IT202000016774A1 - Cavo per protezione antifurto, ricarica elettrica e comunicazione dati per veicoli elettrici a due ruote - Google Patents

Cavo per protezione antifurto, ricarica elettrica e comunicazione dati per veicoli elettrici a due ruote Download PDF

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IT202000016774A1
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Description

Descrizione dell?Invenzione Industriale avente per titolo:
?Cavo per protezione antifurto, ricarica elettrica e comunicazione dati per veicoli elettrici a due ruote?
DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ad un cavo per protezione antifurto, ricarica elettrica e comunicazione dati per veicoli elettrici a due ruote, in particolare per biciclette a pedalata assistita, monopattini o motociclette.
Per questo tipo di veicoli a due ruote, non sono attualmente presenti soluzioni che consentano di realizzare funzionalit? multiple di tipo antifurto, ricarica elettrica e comunicazione dati con l?esterno, che consentano di realizzare in sicurezza la ricarica elettrica del veicolo in modo gestito.
Scopo della presente invenzione ? risolvere i suddetti problemi della tecnica anteriore fornendo un cavo per protezione antifurto, ricarica elettrica e comunicazione dati per veicoli elettrici a due ruote che consenta di realizzare insieme le seguenti funzioni:
- garantire un collegamento elettrico per la ricarica del veicolo;
- garantire un collegamento per la comunicazione tra centralina a bordo veicolo e colonnina di un sistema di gestione e controllo esterno, oppure con la stessa centralina, in modalit? antifurto autonoma; - consentire la funzione di allarme/antifurto tramite un filo di guardia; e
- garantire una tenuta antifurto meccanica, del tipo catena metallica, tramite funi presenti nella struttura.
I suddetti ed altri scopi e vantaggi dell?invenzione, quali risulteranno dal seguito della descrizione, vengono raggiunti con un cavo per protezione antifurto, ricarica elettrica e comunicazione dati per veicoli elettrici a due ruote come quello descritto nella rivendicazione 1. Forme di realizzazione preferite e varianti non banali della presente invenzione formano l?oggetto delle rivendicazioni dipendenti.
Resta inteso che tutte le rivendicazioni allegate formano parte integrante della presente descrizione.
Risulter? immediatamente ovvio che si potranno apportare a quanto descritto innumerevoli varianti e modifiche (per esempio relative a forma, dimensioni, disposizioni e parti con funzionalit? equivalenti) senza discostarsi dal campo di protezione dell'invenzione come appare dalle rivendicazioni allegate.
La presente invenzione verr? meglio descritta da alcune forme preferite di realizzazione, fornite a titolo esemplificativo e non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, nei quali:
- la Figura 1 illustra una vista frontale in spaccato di una realizzazione preferita del cavo della presente invenzione; e
- la Figura 2 illustra una vista in sezione trasversale del cavo di Figura 1.
Facendo riferimento alle Figure, il cavo 1 per protezione antifurto, ricarica elettrica e comunicazione dati per veicoli elettrici a due ruote della presente invenzione comprende sostanzialmente: - una guaina esterna 13 di contenimento;
- un?armatura a spirale 11 contenuta nella guaina esterna 13 e progettata per garantire tenuta meccanica antifurto;
- una guainetta 9 contenuta nell?armatura a spirale 11; ed
- un gruppo 7 di conduttori 3 avvolti ciascuno in un elemento isolante 5, in cui il gruppo 7 ? contenuto nella guainetta 9, ciascuno dei conduttori 3 essendo progettato per realizzare una delle seguenti funzioni (e l?insieme dei conduttori 3 realizzando tutte le funzioni sotto elencate):
? collegamento elettrico per la ricarica di un veicolo;
? collegamento di comunicazione tra un veicolo ed un altro veicolo o tra un veicolo e mezzi di controllo e gestione esterni (non illustrati); e
? funzione di allarme/antifurto in caso di sua tranciatura.
In particolare, la guaina esterna 13 pu? essere realizzata in poliuretano.
Preferibilmente, l?armatura a spirale 11 comprende funi in acciaio zincato isolate.
Ancora in particolare, la guainetta 9 pu? essere realizzata in PVC
Come illustrato, il gruppo 7 ? realizzato come riunitura composita dei conduttori 3, in modo da tenerli solidalmente insieme.
Preferibilmente, l?elemento isolante 5 pu? essere realizzato in PVC tipo R2, mentre i conduttori 3 possono essere realizzati in corda flessibile, preferibilmente in rame rosso elettrolitico ricotto.
In modo esemplificativo e non limitativo, veicoli a due ruote possono essere biciclette, monopattini e motociclette, ma ovviamente il cavo 1 dell?invenzione pu? essere utilizzato anche per altri tipi di veicoli a una, tre o quattro ruote, che necessitino delle funzionalit? fornite dal cavo 1 stesso.
La struttura del cavo 1 sopra descritta si completa attraverso i connettori 3 che si possono trovare su uno o su entrambi i lati del cavo 1, costituendo un vero e proprio sistema di controllo, comunicazione e antifurto in un unico oggetto.
Le caratteristiche tecniche principali del cavo 1 della presente invenzione sono le seguenti.
Il cavo 1 di alimentazione e controllo ? armato, non propaga incendi, presenta una ridotta emissione di gas tossici/corrosivi e fumi opachi in caso d'incendio, ? adatto per impiego in ambiente civile/industriale, in posa fissa anche direttamente interrato non protetto. L'armatura garantisce un'ottimale protezione meccanica anche in applicazioni gravose.
Il cavo 1 pu? essere realizzato anche con conduttori in rame stagnato.
I conduttori 3 sono preferibilmente in rame rosso elettrolitico ricotto CU-ETP (DIN 5787 - Cu > 99,9%, O2 < 0,04%) e corda flessibile in accordo con la CEI EN 60228 cl. 5
L?isolamento5 ? preferibilmente PVC tipo R2 in accordo con la CEI EN 50363-0
L?armatura 11 ? in funi in acciaio zincato spiralati - ? = 3 mm isolamento in XLPE
La tensione nominale del cavo 1 ? 300/500 V.
La tensione di prova ? 2000 V AC per 5 minuti in acc. alla IEC 60227.
La temperatura d'esercizio ? di -40 / 70 ?C in posa fissa.
La temperatura massima di corto circuito ? di 160 ?C.
La resistenza d'isolamento ? >100 MOhm x km.
Il raggio minimo di curvatura ? 10 volte il diametro esterno del cavo
Le misure principali del cavo 1 sono indicate nella seguente Tabella.
Si sono descritte alcune forme preferite di attuazione dell?invenzione, ma naturalmente esse sono suscettibile(i) di ulteriori modifiche e varianti nell?ambito della medesima idea inventiva. In particolare, agli esperti nel ramo risulteranno immediatamente evidenti numerose varianti e modifiche, funzionalmente equivalenti alle precedenti, che ricadono nel campo di protezione dell'invenzione come evidenziato nelle rivendicazioni allegate nelle quali, eventuali segni di riferimento posti tra parentesi non possono essere interpretati nel senso di limitare le rivendicazioni stesse. Inoltre, la parola "comprendente" non esclude la presenza di elementi e/o fasi diversi da quelli elencati nelle rivendicazioni. L?articolo ?un?, ?uno? o ?una? precedente un elemento non esclude la presenza di una pluralit? di tali elementi. Il semplice fatto che alcune caratteristiche siano citate in rivendicazioni dipendenti diverse tra loro non indica che una combinazione di queste caratteristiche non possa essere vantaggiosamente utilizzata.

Claims (8)

RIVENDICAZIONI
1. Cavo (1) per protezione antifurto, ricarica elettrica e comunicazione dati per veicoli elettrici a due ruote, comprendente:
- una guaina esterna (13) di contenimento;
- un?armatura a spirale (11) contenuta in detta guaina esterna (13) e progettata per garantire tenuta meccanica antifurto;
- una guainetta (9) contenuta in detta armatura a spirale (11); ed
- un gruppo (7) di conduttori (3) avvolti ciascuno in un elemento isolante (5), detto gruppo (7) essendo contenuto in detta guainetta (9), ciascuno di detti conduttori (3) essendo progettato per realizzare una delle seguenti funzioni:
? collegamento elettrico per la ricarica di un veicolo;
? collegamento di comunicazione con il veicolo o tra un veicolo e mezzi di controllo e gestione esterni; e
? funzione di allarme/antifurto in caso di sua tranciatura.
2. Cavo (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta guaina esterna (13) ? realizzata in poliuretano.
3. Cavo (1) secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che detta armatura a spirale (11) comprende funi in acciaio zincato isolate.
4. Cavo (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta guainetta (9) ? realizzata in PVC.
5. Cavo (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto gruppo (7) ? realizzato come riunitura composita di detti conduttori (3).
6. Cavo (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto elemento isolante (5) ? realizzato in PVC tipo R2.
7. Cavo (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti conduttori (3) sono realizzati in corda flessibile, preferibilmente in rame rosso elettrolitico ricotto.
8. Cavo (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che i veicoli a due ruote sono biciclette, monopattini e motociclette.
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JIGNESH PARMAR: "Cable Construction & Cable Selection- Part:3 | Electrical Notes & Articles", 2 May 2016 (2016-05-02), XP055782565, Retrieved from the Internet <URL:https://electricalnotes.wordpress.com/2016/05/02/cable-construction-cable-selection-part3/> [retrieved on 20210305] *

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