IT202000004516A1

IT202000004516A1 - LIFTING GROUP

Info

Publication number: IT202000004516A1
Application number: IT102020000004516A
Authority: IT
Inventors: Stefano MARINO; Stefanis Silvano De
Original assignee: S Marino S R L
Priority date: 2020-03-04
Filing date: 2020-03-04
Publication date: 2021-09-04

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE avente per titolo: Attached to a patent application for INDUSTRIAL INVENTION entitled:

GRUPPO ELEVATORE LIFTING GROUP

La presente invenzione ha per oggetto un gruppo elevatore. The present invention relates to an elevator unit.

In particolare, la presente invenzione riguarda un gruppo elevatore idoneo ad essere installato in siti di dimensioni ridotte, quali si trovano ad esempio in ambito domestico, condominiale ed aziendale. In particular, the present invention relates to an elevator unit suitable for being installed in sites of reduced dimensions, such as are found for example in the domestic, condominium and corporate settings.

In tali ambiti, risulta necessaria una gestione ed un?ottimizzazione degli spazi occupati dal gruppo elevatore nonch? un?ottimizzazione della struttura del gruppo elevatore stesso. In these areas, it is necessary to manage and optimize the spaces occupied by the elevator unit as well as? an optimization of the structure of the elevator group itself.

Inoltre, risulta di fondamentale importanza l?installazione di gruppi elevatori non troppo costosi. Furthermore, the installation of not too expensive lifting units is of fundamental importance.

Nei contesti sopra evidenziati, ? nota l?installazione di gruppi elevatori che appositamente predisposti per presentare dimensioni ridotte. In the contexts highlighted above,? notes the installation of lifting units which are specially designed to have small dimensions.

In particolare, sono noti dei gruppi elevatori che comprendono delle cabine passeggeri prive di portelli di chiusura, riducendone quindi l?ingombro. Tuttavia, la mancanza dei portelli di chiusura genera problematiche legate alla sicurezza dei passeggeri, sostanzialmente per il fatto che i passeggeri si trovano inevitabilmente a sostare in prossimit? della parete della piattaforma elevatrice affacciata all?ingresso della cabina passeggeri, in particolare durante la movimentazione della stessa. In particular, elevator assemblies are known which comprise passenger cabins without closing doors, thus reducing their bulk. However, the lack of closing doors generates problems related to passenger safety, essentially due to the fact that passengers inevitably find themselves stopping in the vicinity? of the wall of the lifting platform facing the entrance to the passenger cabin, in particular during its handling.

In altre parole, non sono presente elementi del gruppo elevatore che impediscano ad un passeggero di entrare in contatto con le mura della piattaforma elevatrice. In other words, there are no elements of the lift assembly that prevent a passenger from coming into contact with the walls of the lift platform.

Tale configurazione fa nascere una problematica particolarmente sentita nel settore, rappresentata dal pericolo di schiacciamento degli utilizzatori tra la cabina passeggeri e la piattaforma elevatrice. This configuration gives rise to a problem that is particularly felt in the sector, represented by the danger of crushing of the users between the passenger cabin and the lifting platform.

Durante la movimentazione della cabina, infatti, pu? capitare che accidentalmente un passeggero venga a contatto con le pareti della piattaforma elevatrice. During the handling of the cabin, in fact, it can? it may happen that a passenger accidentally comes into contact with the walls of the lifting platform.

L?attrito della parete e la velocit? di movimentazione della cabina possono far s? che un arto del passeggero rimanga intrappolato tra la piattaforma elevatrice e la cabina stessa. The friction of the wall and the speed? handling of the cabin can do s? that a limb of the passenger is trapped between the lifting platform and the cabin itself.

Al fine di limitare tali incidenti, ? noto l?utilizzo di dispositivi fotorilevatori, come fotocellule, i cui emettitori ed assorbitori, distribuiti lungo l?altezza dell?ingresso, formano una barriera fotoelettrica. In order to limit such incidents,? I am aware of the use of photodetector devices, such as photocells, whose emitters and absorbers, distributed along the height of the entrance, form a photoelectric barrier.

Tali dispositivi fotorilevatori sono configurati per generare un segnale di allarme che determina l?arresto della cabina qualora, durante la movimentazione, almeno uno dei fasci ottici che compongono la barriera fotoelettrica venga interrotto. These photodetectors are configured to generate an alarm signal which causes the cabin to stop if, during movement, at least one of the optical beams that make up the photoelectric barrier is interrupted.

Tuttavia, anche tale soluzione non ? esente da svantaggi. However, even such a solution is not? free from disadvantages.

In particolare, qualora il dispositivo fotorilevatore non dovesse funzionare, non ci sarebbero altri dispositivi in grado di garantire la sicurezza del passeggero. In particular, if the photodetector device does not work, there would be no other devices capable of guaranteeing the safety of the passenger.

Inoltre, tipicamente, il mal funzionamento del dispositivo fotorilevatore non preclude nei dispositivi noti il funzionamento del gruppo elevatore, ma ne causa solamente il blocco qualora venga rilevata una situazione di pericolo. Furthermore, typically, the malfunctioning of the photodetector device does not preclude the operation of the elevator assembly in known devices, but only causes it to stop if a dangerous situation is detected.

In questo modo, in seguito per esempio alla rottura del dispositivo fotorilevatore, la cabina passeggeri potrebbe venire movimentata senza la possibilit? di monitorare l?insorgere di situazioni potenzialmente pericolose. In questo contesto, il compito tecnico alla base della presente invenzione ? proporre un gruppo elevatore che superi gli inconvenienti della tecnica nota sopra citati. In this way, following for example the breakdown of the photodetector device, the passenger cabin could be moved without the possibility? to monitor the emergence of potentially dangerous situations. In this context, the technical task underlying the present invention? propose an elevator unit which overcomes the drawbacks of the known art mentioned above.

In particolare, ? scopo della presente invenzione mettere a disposizione un gruppo elevatore in grado di garantire la sicurezza dei propri passeggeri. In particular, ? purpose of the present invention to provide an elevator unit capable of guaranteeing the safety of its passengers.

Inoltre, scopo della presente invenzione ? mettere a disposizione un gruppo elevatore in grado di rendere le operazioni di trasporto pi? efficienti. Furthermore, what is the purpose of the present invention? to make available an elevator group able to make the transport operations more? efficient.

Il compito tecnico precisato e gli scopi specificati sono sostanzialmente raggiunti da un gruppo elevatore comprendente una piattaforma elevatrice che si sviluppa tra almeno due livelli posti a quote differenti e in cui ? installata una cabina passeggeri presentante un ingresso ricavato almeno parzialmente su una faccia laterale della cabina passeggeri, dove tale cabina passeggeri viene movimentata lungo la piattaforma elevatrice da un apparato di movimentazione. The specified technical task and the specified purposes are substantially achieved by an elevator unit comprising an elevating platform which develops between at least two levels placed at different heights and in which? installed a passenger cabin having an entrance obtained at least partially on a side face of the passenger cabin, where said passenger cabin is moved along the lifting platform by a handling apparatus.

Il gruppo elevatore comprende inoltre un apparato meccanico di sicurezza, accoppiato alla cabina passeggeri in corrispondenza dell?ingresso e comprendente almeno un sensore di pressione configurato per generare un segnale di allerta quando durante la movimentazione della cabina passeggeri un corpo esercita una spinta sul sensore di pressione. The lift unit also comprises a mechanical safety apparatus, coupled to the passenger cabin at the entrance and comprising at least one pressure sensor configured to generate an alert signal when, during the movement of the passenger cabin, a body exerts a thrust on the pressure sensor. .

Per di pi?, il gruppo elevatore comprende un?unit? di controllo associata all?apparato meccanico di sicurezza per ricevere il segnale di allerta e associata all?apparato di movimentazione per arrestare l?apparato di movimentazione in risposta alla ricezione del segnale di allerta da parte dell?apparato meccanico di sicurezza. In addition, the elevator assembly includes a unit? control associated with the mechanical safety apparatus to receive the alert signal and associated with the handling apparatus to stop the handling apparatus in response to the receipt of the alert signal by the mechanical safety apparatus.

Le caratteristiche tecniche dell?invenzione, secondo il suddetto scopo, sono chiaramente riscontrabili dal contenuto delle rivendicazioni sotto riportate, ed i vantaggi della stessa risulteranno maggiormente evidenti nella descrizione dettagliata, che segue, con riferimento ai disegni allegati, che ne rappresentano una forma di realizzazione puramente esemplificativa e non limitativa, in cui: The technical characteristics of the invention, according to the aforementioned purpose, are clearly verifiable from the content of the claims reported below, and the advantages thereof will be more evident in the detailed description, which follows, with reference to the attached drawings, which represent an embodiment thereof. purely illustrative and not limiting, in which:

- la figura 1 mostra una vista in prospettiva di un gruppo elevatore in accordo con la presente invenzione; Figure 1 shows a perspective view of an elevator assembly according to the present invention;

- la figura 2 mostra una vista frontale di un componente del gruppo elevatore di figura 1; Figure 2 shows a front view of a component of the elevator assembly of Figure 1;

- la figura 3A e 3B mostrano in dettaglio diverse posizioni di un ulteriore componente del gruppo elevatore di figura 1; Figure 3A and 3B show in detail different positions of a further component of the elevator assembly of Figure 1;

- la figura 4A e 4B mostrano in dettaglio un particolare del gruppo elevatore di figura 1 in due diverse configurazioni; - figures 4A and 4B show in detail a detail of the elevator assembly of figure 1 in two different configurations;

- la figura 5 mostra in dettaglio un ulteriore particolare del gruppo elevatore di figura 1. Figure 5 shows in detail a further detail of the elevator assembly of Figure 1.

Con riferimento alle figure allegate, con 1 ? stato complessivamente indicato un gruppo elevatore secondo la presente invenzione. Ad esso si far? pertanto riferimento nel seguito con la notazione ?gruppo elevatore 1?. Il gruppo elevatore 1 ? installato in un vano verticale. With reference to the attached figures, with 1? an elevator assembly according to the present invention has been indicated as a whole. Will it be done? therefore referenced below with the notation? elevator group 1 ?. The elevator group 1? installed in a vertical compartment.

Con il termine ?vano verticale? si intende nella presente descrizione lo spazio vuoto, sostanzialmente a sviluppo verticale, tra strutture murarie o altri elementi. With the term? Vertical space? in the present description it is meant the empty space, substantially with vertical development, between wall structures or other elements.

Come illustrato in Fig.1, il gruppo elevatore 1 comprende una piattaforma elevatrice 10 che si sviluppa tra almeno due livelli posti a quote differenti. Con il termine ?livelli? si possono intendere i piani in cui un edificio ? suddiviso oppure si possono intendere dei soppalchi ricavati a quote differenti e appartenenti al medesimo piano. As illustrated in Fig.1, the elevator assembly 1 comprises an elevator platform 10 which develops between at least two levels placed at different heights. With the term? Levels? you can understand the floors in which a building? divided or you can mean mezzanines obtained at different heights and belonging to the same floor.

Il gruppo elevatore 1 comprende inoltre una cabina passeggeri 20 presentante un ingresso ?I? ricavato almeno parzialmente su una faccia laterale della cabina passeggeri 20. The elevator assembly 1 further comprises a passenger cabin 20 having an entrance? I? obtained at least partially on a side face of the passenger cabin 20.

In particolare, tale cabina passeggeri 20 risulta movimentata lungo la piattaforma elevatrice 10 da un apparato di movimentazione 30 che comprendente un motore, preferibilmente elettrico. In particular, this passenger cabin 20 is moved along the lifting platform 10 by a handling apparatus 30 which comprises a motor, preferably electric.

A livello strutturale, la cabina passeggeri 20 presenta una conformazione sostanzialmente parallelepipeda e definisce un volume di contenimento interno ?V? idoneo al trasporto di almeno un passeggero. Structurally, the passenger cabin 20 has a substantially parallelepiped conformation and defines an internal containment volume? V? suitable for carrying at least one passenger.

In particolare, tale cabina passeggeri 20 presenta un ingresso ?I? ricavato almeno parzialmente su una delle facce laterali mediante il quale i passeggeri possono entrare ed uscire dalla cabina passeggeri 20. In particular, this passenger cabin 20 has an entrance? I? obtained at least partially on one of the side faces through which passengers can enter and exit the passenger cabin 20.

Con il termine ?ingresso? si intende quindi nella presente descrizione una superficie circoscritta dal vano ricavato su una delle facce laterali della cabina passeggeri 20. With the term? Entrance? therefore in the present description a surface circumscribed by the compartment obtained on one of the side faces of the passenger cabin 20 is meant.

Tale ingresso ?I? risulta sprovvisto di portelli di chiusura. Such an entrance? I? it does not have closing doors.

In altre parole, la cabina passeggeri 20 non comprende degli elementi di tali da definire una chiusura dell?ingresso ?I? la quale durante la movimentazione della cabina passeggeri 20 risulter? quindi affacciata ad una rispettiva parete della piattaforma elevatrice 10. In other words, the passenger cabin 20 does not include elements of such as to define a closure of the entrance? which during the movement of the passenger cabin 20 will result? therefore facing a respective wall of the lifting platform 10.

Internamente, la cabina passeggeri 20 comprende una pulsantiera 21, disposta preferibilmente su una delle pareti laterali e configurata per la selezione da parte dell?utilizzatore di un livello accessibile alla cabina passeggeri 20. Internally, the passenger cabin 20 comprises a push-button panel 21, preferably arranged on one of the side walls and configured for the user to select a level accessible to the passenger cabin 20.

Il gruppo elevatore 1 comprende inoltre un apparato meccanico di sicurezza 50, accoppiato alla cabina passeggeri 20 in corrispondenza dell?ingresso ?I?, il quale comprende almeno un sensore di pressione configurato per generare un segnale di allerta quando durante la movimentazione della cabina passeggeri 20 un corpo esercita una spinta sul sensore di pressione. The elevator assembly 1 also comprises a mechanical safety apparatus 50, coupled to the passenger cabin 20 at the entrance? I?, Which comprises at least one pressure sensor configured to generate an alert signal when during the movement of the passenger cabin 20 a body exerts a push on the pressure sensor.

Tale segnale di allerta ? inviato ad un?unit? di controllo (non illustrato nelle figure allegate) associata all?apparato meccanico di sicurezza 50 e configurata per arrestare l?apparato di movimentazione 30 in risposta alla ricezione del segnale di allerta da parte dell?apparato meccanico di sicurezza 50. Such a warning sign? sent to a? unit? control device (not illustrated in the attached figures) associated with the mechanical safety apparatus 50 and configured to stop the handling apparatus 30 in response to the receipt of the alert signal by the mechanical safety apparatus 50.

In altre parole, qualora durante la movimentazione della cabina passeggeri 20 un corpo dovesse applicare una forza contro l?almeno un sensore di pressione, questo invierebbe un segnale di allerta all?unit? di controllo che comanderebbe l?arresto immediato della cabina passeggeri 20. In other words, if during the movement of the passenger cabin 20 a body were to apply a force against the at least one pressure sensor, this would send an alert signal to the unit? control that would command the immediate stop of the passenger cabin 20.

Con il termine ?arrestare? si intende nella presente descrizione l?interruzione di alimentazione elettrica operata dall?unit? di controllo sull?apparato di movimentazione 30 in modo tale da determinare l?immediato fermo della cabina passeggeri 20. With the term? Arrest? in this description is meant the interruption of the electric power supply operated by the unit? control on the handling apparatus 30 in such a way as to determine the immediate stop of the passenger cabin 20.

In particolare, l?apparato meccanico di sicurezza 50 ? configurato per operare in prossimit? dell?ingresso ?I? e preferibilmente lungo un bordo perimetrale di tale ingresso ?I?. In particular, the mechanical safety apparatus 50? configured to operate in the vicinity? of the entrance? I? and preferably along a perimeter edge of this entrance? I ?.

In questo modo l?apparato meccanico di sicurezza 50 fornisce un controllo sulla porzione di cabina passeggeri 20 esposta maggiormente al verificarsi di incidenti. In this way, the mechanical safety apparatus 50 provides control over the portion of the passenger cabin 20 which is most exposed to the occurrence of accidents.

Come illustrato nelle figure 2A, 2B, 3A e 3B, il sensore di pressione pu? comprendere una pedana di contatto 51. As illustrated in figures 2A, 2B, 3A and 3B, the pressure sensor can? comprise a contact plate 51.

Tale pedana di contatto 51 ? basculante tra una posizione di rilascio, in cui non ? soggetta ad una spinta, ed una posizione premuta, in cui ? soggetta ad una spinta. Such a contact plate 51? tilting between a release position, in which not? subject to a push, and a pressed position, in which? subject to a push.

Nello specifico, la pedana di contatto 51 ? configurata per generare il segnale di allerta quando si trova nella posizione premuta. Specifically, the contact plate 51? configured to generate the alert signal when in the pressed position.

Strutturalmente, tale pedana di contatto 51 comprende una porzione fissa 52, ancorata stabilmente a detta cabina passeggeri 20, ed una porzione mobile 53, vincolata alla porzione fissa 52 e basculante tra la posizione di rilascio e la posizione premuta. Structurally, this contact platform 51 comprises a fixed portion 52, stably anchored to said passenger cabin 20, and a mobile portion 53, constrained to the fixed portion 52 and pivoting between the release position and the pressed position.

La pedana di contatto 51 ? disposta all?interno della cabina passeggeri 20 su una parete inferiore in prossimit? dell?ingresso ?I? oppure su una parete superiore in prossimit? dell?ingresso ?I?. The contact plate 51? arranged inside the passenger cabin 20 on a lower wall near the of the entrance? I? or on an upper wall in the vicinity? of the entrance? I ?.

Vantaggiosamente, la disposizione della pedana di contatto 51 permette di limitare possibili cesoiamenti e schiacciamenti che, a seguito del moto verticale della cabina passeggeri 20, hanno una possibilit? maggiore di avvenire sulla parete inferiore oppure sulla parete superiore della cabina passeggeri 20 in prossimit? dell?ingresso ?I?. Advantageously, the arrangement of the contact platform 51 allows to limit possible shearing and crushing which, following the vertical motion of the passenger cabin 20, have a possibility? greater than occurring on the lower wall or on the upper wall of the passenger cabin 20 in the vicinity? of the entrance? I ?.

Vantaggiosamente, secondo una forma di realizzazione preferita, il sensore di pressione comprende due pedane di contatto 51 disposte all?interno della cabina passeggeri 20, rispettivamente sulla parete inferiore in prossimit? dell?ingresso ?I? e sulla parete superiore in prossimit? dell?ingresso ?I?. Advantageously, according to a preferred embodiment, the pressure sensor comprises two contact footboards 51 arranged inside the passenger cabin 20, respectively on the lower wall in proximity to each other. of the entrance? I? and on the upper wall in the vicinity? of the entrance? I ?.

In questo modo, entrambe le porzioni di cabina passeggeri 20 maggiormente esposte a incidenti sono coperte da un sistema di sicurezza. In this way, both portions of the passenger cabin 20 most exposed to accidents are covered by a safety system.

Come illustrato nella figura 5, inoltre, il sensore di pressione pu? comprendere un elemento tubolare deformabile 55, disposto lungo una porzione perimetrale dell?ingresso ?I?, preferibilmente lungo l?intero perimetro dell?ingresso ?I?, ed un trasduttore di pressione associato all?elemento tubolare deformabile 55. Furthermore, as shown in figure 5, the pressure sensor can? comprise a deformable tubular element 55, arranged along a perimeter portion of the inlet? I?, preferably along the entire perimeter of the inlet? I ?, and a pressure transducer associated with the deformable tubular element 55.

Tale trasduttore di pressione ? configurato per generare il segnale di allerta in seguito ad una deformazione dell?elemento tubolare deformabile 55. Such a pressure transducer? configured to generate the warning signal following a deformation of the deformable tubular element 55.

In altre parole, qualora un passeggero dovesse introdurre un oggetto o una parte del corpo tra la cabina passeggeri 20 e la piattaforma elevatrice 10, entrerebbe in contatto con l?elemento tubolare deformabile 55, applicando su di esso una forza deformandolo. In other words, if a passenger were to introduce an object or a part of the body between the passenger cabin 20 and the lifting platform 10, he would come into contact with the deformable tubular element 55, applying a force thereon, deforming it.

Tale forza verrebbe rilevata dal trasduttore di pressione il quale invierebbe il segnale di allerta all?unit? di controllo che arresterebbe la marcia agendo sull?apparato di movimentazione 30. This force would be detected by the pressure transducer which would send the alert signal to the unit? control that would stop the movement by acting on the handling apparatus 30.

Vantaggiosamente, grazie all?elemento tubolare deformabile 55 l?intero perimetro dell?ingresso ?I? pu? essere coperto da un sistema di sicurezza facilmente installabile. Advantageously, thanks to the deformable tubular element 55 the entire perimeter of the entrance? can be covered by an easily installed safety system.

Inoltre, in accordo con un aspetto della presente invenzione, il sensore di pressione comprende sia una o pi? pedane di contatto 51 che l?elemento tubolare deformabile 55 con il relativo trasduttore. Furthermore, in accordance with an aspect of the present invention, the pressure sensor comprises either one or more? contact platforms 51 and the deformable tubular element 55 with the relative transducer.

In questo caso, le pedane di contatto 51 e l?elemento tubolare deformabile 55 dell?apparato meccanico di sicurezza 50 lavorano preferibilmente a cascata in modo tale che, durante la movimentazione della cabina passeggeri 20, se una delle pedane di contatto 51 fosse soggetta a mal funzionamenti, l?elemento tubolare deformabile 55 garantirebbe ugualmente un controllo su quella determinata porzione di perimetro dell?ingresso ?I?. In this case, the contact platforms 51 and the deformable tubular element 55 of the mechanical safety apparatus 50 preferably work in cascade so that, during the movement of the passenger cabin 20, if one of the contact platforms 51 is subject to malfunction. operations, the deformable tubular element 55 would equally guarantee a control over that determined portion of the perimeter of the entrance? I ?.

In generale, dunque, mediante l?apparato meccanico di sicurezza 50, qualora sia inviato all?unit? di controllo un segnale di allerta, la movimentazione della cabina passeggeri 20 viene arrestata. In general, therefore, by means of the mechanical safety apparatus 50, if it is sent to the unit? control an alert signal, the movement of the passenger cabin 20 is stopped.

Al fine di informare il passeggero sulle condizioni di funzionamento del gruppo elevatore 1, ed in particolare sulla condizione di arresto della cabina passeggeri 20, la cabina passeggeri 20 pu? comprendere un apparato di segnalazione acustico e/o ottico (non illustrato nelle figure allegate) configurato per generare una pluralit? di segnali acustici e/o ottici corrispondenti a rispettivi stati di funzionamento del gruppo elevatore 1. In particolare, l?apparato di segnalazione acustico e/o ottico pu? comprendere un dispositivo optoelettronico configurato per assumere una pluralit? di colorazioni differenti. In order to inform the passenger about the operating conditions of the elevator assembly 1, and in particular about the stopping condition of the passenger cabin 20, the passenger cabin 20 can? comprise an acoustic and / or optical signaling apparatus (not illustrated in the attached figures) configured to generate a plurality of of acoustic and / or optical signals corresponding to the respective operating states of the elevator unit 1. In particular, the acoustic and / or optical signaling apparatus can? comprise an optoelectronic device configured to assume a plurality of of different colors.

Ad esempio, in caso di arresto della movimentazione della cabina passeggeri 20, il dispositivo optoelettronico pu? essere configurato per assumere una colorazione rossa mentre, in caso di normale funzionamento del gruppo elevatore 1, tale dispositivo optoelettronico pu? essere configurato per assumere una colorazione verde. For example, in the event of stopping the movement of the passenger cabin 20, the optoelectronic device can? be configured to take on a red color while, in case of normal operation of the elevator unit 1, this optoelectronic device can? be configured to take on a green color.

Allo stesso modo, l?apparato di segnalazione acustico e/o ottico pu? comprendere un trasduttore elettroacustico configurato per diffondere una pluralit? di messaggi corrispondenti a rispettivi stati di funzionamento del gruppo elevatore 1. Likewise, the acoustic and / or optical signaling apparatus can? comprise an electroacoustic transducer configured to diffuse a plurality of of messages corresponding to the respective operating states of the elevator unit 1.

Vantaggiosamente, in questo modo, il passeggero sar? costantemente informato sullo stato di funzionamento del gruppo elevatore 1, specialmente in caso di imprevisto. Advantageously, in this way, the passenger will be? constantly informed about the operating status of the lift unit 1, especially in the event of unforeseen events.

Come illustrato nelle figure allegate, il gruppo elevatore 1, pu? comprendere un ulteriore apparato di sicurezza, in particolare un apparato ottico di sicurezza 40, accoppiato alla cabina passeggeri 20. As illustrated in the attached figures, the elevator unit 1 can? comprising a further safety apparatus, in particular an optical safety apparatus 40, coupled to the passenger cabin 20.

Tale apparato ottico di sicurezza 40 comprende una pluralit? di emettitori ed una rispettiva pluralit? di ricevitori configurati per la generazione di rispettivi fasci ottici in corrispondenza dell?ingresso ?I?. This safety optical apparatus 40 comprises a plurality of of emitters and a respective plurality? of receivers configured for the generation of respective optical beams at the? I? input.

In particolare, emettitori e rispettivi ricevitori sono disposti in modo tale da generare una pluralit? di fasci ottici tali da definire una barriera fotoelettrica che si sviluppa sostanzialmente sull?intera superficie dell?ingresso ?I?, definita dalle pareti della cabina passeggeri 20. In particular, emitters and respective receivers are arranged in such a way as to generate a plurality of of optical beams such as to define a photoelectric barrier which extends substantially over the entire surface of the entrance? I ?, defined by the walls of the passenger cabin 20.

Preferibilmente, tale barriera fotoelettrica ? attiva su una porzione di ingresso ?I? compresa tra 5 mm e 1800 mm dalla parete inferiore della cabina passeggeri 20. Preferably, such a light curtain? active on a portion of the entrance? I? between 5 mm and 1800 mm from the lower wall of the passenger cabin 20.

In questo modo ? possibile garantire che la barriera fotoelettrica interessi sostanzialmente tutta la porzione di ingresso effettivamente accessibile all?utilizzatore. So ? It is possible to ensure that the photoelectric barrier substantially covers the entire portion of the input actually accessible to the user.

L?apparato ottico di sicurezza 40 ? configurato per generare il segnale di allerta anche qualora, durante la movimentazione della cabina passeggeri 20, almeno uno dei fasci ottici risulti interrotto. The optical safety apparatus 40? configured to generate the alert signal even if, during the movement of the passenger cabin 20, at least one of the optical beams is interrupted.

Vantaggiosamente, grazie a tale apparato ottico di sicurezza 40, la probabilit? di incidenti viene ulteriormente ridotta. Advantageously, thanks to this optical safety apparatus 40, the probability? of accidents is further reduced.

Infatti, secondo un utilizzo preferito, gli apparati meccanico e ottico di sicurezza 50 e 40 sono configurati per lavorare in cascata. In fact, according to a preferred use, the mechanical and optical safety apparatuses 50 and 40 are configured to work in cascade.

In particolare, nel caso in cui un oggetto o un passeggero, durante la movimentazione della cabina passeggeri 20, dovesse sporgere dall?interno della cabina passeggeri 20 verso la parete della piattaforma elevatrice 10, verrebbe dapprima interrotta la barriera fotoelettrica dell?apparato ottico di sicurezza 40 determinando l?arresto della movimentazione. In particular, in the event that an object or a passenger, during the movement of the passenger cabin 20, should protrude from the inside of the passenger cabin 20 towards the wall of the lifting platform 10, the photoelectric barrier of the optical safety apparatus would first be interrupted. 40 causing the movement to stop.

Qualora, durante tale movimentazione, dovesse invece accadere che per un mal funzionamento l?apparato ottico di sicurezza 40 non funzioni, i possibili incidenti sarebbero scongiurati dalla presenza dell?apparato meccanico di sicurezza 50, ovvero dalle pedane di contatto 51 e/o dall?elemento tubolare deformabile 55. If, during this movement, it should happen that due to a malfunction the optical safety apparatus 40 does not work, the possible accidents would be avoided by the presence of the mechanical safety apparatus 50, or by the contact platforms 51 and / or by the? deformable tubular element 55.

L?apparato ottico di sicurezza 40 ? configurato, inoltre, per generare un segnale di attivazione che determina l?attivazione della pulsantiera 21 quando, durante uno stazionamento della cabina passeggeri 20, almeno uno dei fasci ottici venga interrotto. The optical safety apparatus 40? furthermore configured to generate an activation signal which determines the activation of the push-button panel 21 when, during a parking of the passenger cabin 20, at least one of the optical beams is interrupted.

In altre parole, dopo un certo periodo di inutilizzo del gruppo elevatore 1, la pulsantiera 21 e l?apparato di segnalazione acustico e/o ottico vengono disattivati dall?unit? di controllo, entrando in uno stato di stand-by. In other words, after a certain period of inactivity of the elevator unit 1, the push-button panel 21 and the acoustic and / or optical signaling apparatus are deactivated by the unit? control, entering a stand-by state.

Operativamente, il passaggio di un corpo attraverso la barriera fotoelettrica viene rilevato dall?apparato ottico di sicurezza 40 che invia all?unit? di controllo il segnale di attivazione determinando il passaggio della pulsantiera 21 e dell?apparato acustico e/o ottico ad uno stato attivo. Vantaggiosamente, in questo modo, grazie alla gestione effettuata dall?unit? di controllo, il consumo elettrico del gruppo elevatore 1 viene fortemente ridotto. Operationally, the passage of a body through the photoelectric barrier is detected by the safety optical apparatus 40 which it sends to the unit? control the activation signal causing the passage of the push-button panel 21 and of the acoustic and / or optical apparatus to an active state. Advantageously, in this way, thanks to the management carried out by the unit? control, the electrical consumption of the elevator unit 1 is greatly reduced.

Pertanto, in accordo con un aspetto della presente invenzione, l?apparato ottico di sicurezza svolge una doppia funzione. Therefore, in accordance with an aspect of the present invention, the safety optical apparatus performs a double function.

Infatti, durante la movimentazione della cabina passeggeri 20, l?eventuale interruzione dei fasci ottici determina l?interruzione della procedura di movimentazione, mentre durante le fasi di stazionamento della cabina passeggeri, l?interruzione dei fasci ottici (indicativa dell?ingresso di un utilizzatore) determina l?attivazione della pulsantiera 21 e/o dell?apparato acustico e/o ottico. In fact, during the movement of the passenger cabin 20, any interruption of the optical beams determines the interruption of the handling procedure, while during the parking phases of the passenger cabin, the interruption of the optical beams (indicative of the entry of a user ) determines the activation of the push-button panel 21 and / or the acoustic and / or optical apparatus.

L?unit? di controllo ? configurata, inoltre, per monitorare in continuo lo stato di funzionamento degli apparati meccanico e ottico di sicurezza 50 e 40. In particolare, l?unit? di controllo ? configurata per verificare uno stato di funzionamento dell?apparato ottico di sicurezza 40 e dell?apparato meccanico di sicurezza 50, inibendo un?attivazione dell?apparato di movimentazione 30 in caso di verifica negativa. The unit? control ? configured, moreover, to continuously monitor the operating status of the mechanical and optical safety apparatuses 50 and 40. In particular, the unit? control ? configured to check an operating status of the optical safety apparatus 40 and of the mechanical safety apparatus 50, inhibiting an activation of the handling apparatus 30 in the event of a negative check.

In altre parole, ogniqualvolta venga selezionato da un passeggero un livello da raggiungere partendo da uno stato di stazionamento della cabina passeggeri 20, l?unita di controllo verifica il funzionamento degli apparati di sicurezza 50 e 40, procedendo alla movimentazione della cabina passeggeri 20 solo in caso di riscontro positivo ovvero nel caso in cui sia garantito il corretto funzionamento degli apparati di sicurezza 50 e 40. Qualora, in caso contrario, il riscontro dovesse essere negativo, la movimentazione sarebbe inibita e la cabina passeggeri 20 stazionerebbe al medesimo livello. In other words, whenever a passenger selects a level to be reached starting from a stationary state of the passenger cabin 20, the control unit checks the operation of the safety devices 50 and 40, moving the passenger cabin 20 only in in the event of a positive check, or if the correct operation of the safety apparatuses 50 and 40 is guaranteed. If, otherwise, the check were to be negative, the movement would be inhibited and the passenger cabin 20 would be stationed at the same level.

In fase di movimentazione della cabina passeggeri 20, invece, qualora la verifica dell?unit? di controllo sul funzionamento dell?apparato ottico di sicurezza 40 e/o dell?apparato meccanico di sicurezza 50 dovesse risultare negativa, la movimentazione sarebbe istantaneamente arrestata. In questo caso, l?unit? di controllo ? configurata per consentire al passeggero di raggiungere il livello desiderato in una modalit? uomo presente. During the movement of the passenger cabin 20, however, if the verification of the unit? control of the operation of the optical safety apparatus 40 and / or of the mechanical safety apparatus 50 should be negative, the movement would be stopped instantaneously. In this case, the unit? control ? configured to allow the passenger to reach the desired level in a mode? man present.

Per ?modalit? uomo presente? si intende una procedura di emergenza caratterizzata dalla possibilit? di raggiungere il livello desiderato, nonostante siano state identificate situazioni anomale relativamente al funzionamento degli apparati di sicurezza 50 e 40, azionando sulla pulsantiera 21 il corrispondente pulsante e mantenendolo premuto, preferibilmente per almeno 5 secondi, fino al raggiungimento del livello desiderato. Qualora il pulsante dovesse essere rilasciato, la movimentazione sarebbe immediatamente arrestata. By? Mode? man present? we mean an emergency procedure characterized by the possibility? to reach the desired level, despite having identified anomalous situations relating to the operation of the safety apparatuses 50 and 40, by activating the corresponding button on the push-button panel 21 and keeping it pressed, preferably for at least 5 seconds, until the desired level is reached. Should the button be released, the movement would be stopped immediately.

In altre parole, l?unit? di controllo ? operabile in modalit? uomo presente in cui l?unit? di controllo non arresta l?apparato di movimentazione 30 in seguito alla ricezione del segnale di allerta, dove la modalit? di uomo presente ? attivabile unicamente quando la cabina passeggeri 20 si trova ad una quota intermedia tra due livelli adiacenti. In other words, the unit? control ? operable in mode? man present in which the unit? control does not stop the handling apparatus 30 following the reception of the alert signal, where the mode? of man present? it can only be activated when the passenger cabin 20 is at an intermediate height between two adjacent levels.

Una volta raggiunto il livello desiderato, tuttavia, il passeggero non potrebbe pi? effettuare corse con la cabina passeggeri 20 a meno di risolvere i mal funzionamenti rilevati dall?unit? di controllo. Once the desired level has been reached, however, the passenger could no longer? make runs with the passenger cabin 20 unless you solve the malfunctions detected by the unit? control.

Vantaggiosamente, in questo modo, l?utilizzo del gruppo elevatore 1 sar? precluso in caso di mal funzionamento dell?apparato ottico di sicurezza 40 e/o dell?apparato meccanico di sicurezza 50 garantendo la sicurezza del passeggero ad ogni movimentazione. Advantageously, in this way, the use of the elevator unit 1 will be precluded in case of malfunction of the optical safety apparatus 40 and / or of the mechanical safety apparatus 50 guaranteeing the safety of the passenger at every movement.

Per aumentare ulteriormente la sicurezza del passeggero, la pulsantiera 21 della cabina passeggeri 20 pu? comprendere un pulsante di arresto configurato per generare il segnale di allerta quando premuto. To further increase the safety of the passenger, the push button panel 21 of the passenger cabin 20 can? include a stop button configured to generate the alert signal when pressed.

In questo modo, in qualunque momento della movimentazione, il passeggero, resosi conto dell?insorgenza di un problema, ha la possibilit? di arrestare la marcia della cabina passeggeri 20. In this way, at any time of movement, the passenger, realizing the onset of a problem, has the possibility? to stop the movement of the passenger cabin 20.

Per di pi?, tale pulsantiera 21 comprende un pulsante di riarmo configurato per riattivare l?apparato di movimentazione 30 permettendo di nuovo la movimentazione della cabina passeggeri 20. Furthermore, this push-button panel 21 comprises a reset button configured to reactivate the movement apparatus 30, allowing again the movement of the passenger cabin 20.

Grazie a tale pulsante di riarmo, il passeggero potr? riattivare la movimentazione in modo intuitivo e rapido. Thanks to this reset button, the passenger can? reactivate the movement intuitively and quickly.

Vantaggiosamente, la presente invenzione raggiunge gli scopi preposti superando gli inconvenienti lamentati nella tecnica nota mettendo a disposizione un gruppo elevatore 1 in grado di garantire la sicurezza dei propri passeggeri. Advantageously, the present invention achieves the intended aim and objects by overcoming the drawbacks complained of in the known art by providing an elevator unit 1 capable of guaranteeing the safety of its passengers.

Infatti, la presenza di molteplici apparati di sicurezza, operanti in cascata, permette di limitare fortemente la possibilit? di incidenti ai danni del passeggero. In fact, the presence of multiple safety apparatuses, operating in cascade, allows to strongly limit the possibility? of accidents to the detriment of the passenger.

Tali apparati di sicurezza sono del tipo automatizzato, come l?apparato ottico di sicurezza 40 e l?apparato meccanico di sicurezza 50, e del tipo manuale, come il pulsante di arresto. These safety apparatuses are of the automated type, such as the optical safety apparatus 40 and the mechanical safety apparatus 50, and of the manual type, such as the stop button.

Inoltre, l?unit? di controllo permette una gestione ottimizzata degli apparati di sicurezza, limitandone i possibili inconvenienti. Furthermore, the unit? control allows an optimized management of the safety equipment, limiting the possible drawbacks.

Claims

CLAIMS 1. Elevator assembly (1) comprising: - a lifting platform (10) developing between at least two levels placed at different heights; - a passenger cabin (20) having an entrance (I) obtained at least partially on a side face of said passenger cabin (20); - a handling apparatus (30) configured to move said passenger cabin (20) along the lifting platform (10) between the at least two levels; - a mechanical safety apparatus (50), coupled to the passenger cabin at the entrance (I), comprising at least one pressure sensor configured to generate an alert signal when during the movement of the passenger cabin a body exerts a thrust on said pressure sensor; - a? unit? control associated with the mechanical safety apparatus to receive the alert signal and associated with the handling apparatus to stop said handling apparatus in response to the receipt of the alert signal by the mechanical safety apparatus.

Elevator assembly (1) according to claim 1, wherein said pressure sensor comprises a contact plate (51) pivoting between a release position, in which said contact plate (51) is not? subject to a thrust, and a pressed position, in which said contact plate (51)? subject to a thrust; said contact platform being configured to generate the alert signal when in the pressed position.

Elevator assembly (1) according to claim 2, wherein said contact platform (51) comprises a fixed portion (52), stably anchored to said passenger cabin (20), and a movable portion (53), connected to said fixed portion (52) and pivoting between said release position and said pressed position.

Elevator assembly (1) according to claim 2 or 3, wherein the contact plate (51)? arranged inside said passenger cabin (20), on a lower wall near the of said entrance (I) or on an upper wall in the vicinity? of said input (I).

5. Elevator assembly (1) according to claim 4, wherein said pressure sensor comprises two contact platforms (51) arranged inside said passenger cabin (20), respectively on said lower wall in proximity to the elevator. of said entrance (I) and on said upper wall in proximity? of said input (I).

6. Elevator group (1) according to one or more? of the preceding claims, wherein said pressure sensor comprises a deformable tubular element (55), arranged along a perimeter portion of said inlet (I) and a pressure transducer associated with the deformable tubular element (55) and configured to generate the signal alert following a deformation of the deformable tubular element (55).

7. Elevator group (1) according to one or more? of the preceding claims, wherein the passenger cabin (20) comprises an acoustic and / or optical signaling apparatus configured to generate a plurality of of acoustic and / or optical signals corresponding to respective operating states of the elevator unit (1).

8. Elevator group (1) according to one or more? of the preceding claims, in which the passenger cabin (20) comprises a push-button panel (21) for selecting a level to be reached associated with the unit? control; said push-button panel also comprising: - a stop button configured to generate the alert signal when pressed; - a reset button configured to reactivate said movement apparatus allowing the movement of the passenger cabin (20).

9. Elevator group (1) according to one or more? of the preceding claims, comprising an optical safety apparatus (40), coupled to the passenger cabin (20) and associated with the unit? control, comprising a plurality of of emitters and a respective plurality? of receivers configured for the generation of respective optical beams at the input (I); said safety optical apparatus (40) being configured to generate the warning signal when during the movement of the passenger cabin (20) at least one of said optical beams? interrupted.

Elevator assembly (1) according to claim 9 when it depends on 8, wherein said safety optical apparatus (40) being configured to generate an activation signal when during a parking of the passenger cabin (20) at least one of said optical beams ? interrupted; said unit? control being configured to activate said push button panel (21) in response to the reception of the activation signal.

11. Elevator assembly (1) according to claim 9 or 10, wherein the unit? control ? configured to check an operating status of the optical safety apparatus (40) and / or of the mechanical safety apparatus (50), inhibiting an activation of the handling apparatus (30) in the event of a negative verification.

12. Elevator group (1) according to one or more? of the previous claims, the unit? control ? operable in a mode? of man present in which said unit? control does not stop the movement apparatus (30) following the reception of the alert signal; said mode? dead man being activated only when the passenger cabin (20) is at an intermediate height between two adjacent levels.