IT201900004663U1

IT201900004663U1 - Cella di carico per silos metallici

Info

Publication number: IT201900004663U1
Application number: IT202019000004663U
Authority: IT
Inventors: Luca Trombini
Original assignee: L C Srl
Priority date: 2019-12-19
Filing date: 2019-12-19
Publication date: 2021-06-19
Also published as: EP4078111A1; US20230010494A1; WO2021124368A1; CN114846305A; CA3160025A1

Description

DESCRIZIONE

Del Modello di Utilit? dal titolo:

CELLA DI CARICO PER SILOS METALLICI

DESCRIZIONE

Campo tecnico di applicazione

Il presente trovato si rivolge al settore dei sistemi di misurazione del peso di un oggetto e pi? in dettaglio riguarda una cella di carico per silos metallici, o vasche e tramogge.

Tecnica preesistente

Posizionando un oggetto su una cella di carico, oppure sospendendolo ad essa, ? possibile determinarne il peso.

Esistono diversi tipi di celle di carico per diverse applicazioni.

Tra le celle di carico pi? usate, per la loro semplicit? ed il costo relativamente basso, vi sono le celle di carico cosiddette con lamina in flessione, atte ad essere posizionate sotto una struttura contenitiva di acciaio caricabile con un prodotto sfuso dall?alto.

Le celle di carico a flessione solitamente sono composte da un elemento elastico, sul quale sono stati posizionati estensimetri.

L?elemento elastico in genere ? di metallo, in acciaio o alluminio, quindi ? molto robusto, ma ha anche una certa elasticit?. Come suggerisce il nome, l?elemento elastico in acciaio subisce una leggera deformazione sotto carico, ma ? in grado di tornare nella posizione di partenza rispondendo alla sollecitazione. Queste variazioni minime possono essere rilevate con gli estensimetri. Gli estensimetri sono saldamente collegati all?elemento elastico, quindi sono solidali ai movimenti dello stesso. La deformazione degli estensimetri viene poi interpretata dall?elettronica analitica per determinare il peso del carico soprastante la cella.

Detto elemento elastico, che si configura strutturalmente di solito come una trave a sbalzo, deve essere installato su un adeguato supporto meccanico che ne permette il corretto funzionamento.

Secondo tecnica nota, le celle di carico a flessione pi? usate per essere disposte al di sotto di silos metallici, del tipo comprendenti una tramoggia o vasca di contenimento di materiale sfuso e una pluralit? di gambe di appoggio a terra, comprendono:

- una piastra di base e fissaggio ad un piano di terra;

- una piastra superiore di appoggio per il carico da pesare, su cui insiste, ad esempio, una gamba di detto silos;

- un elemento flessibile a sbalzo a cui sono associati estensimetri, provvisto di una prima estremit? associata a detta piastra di base e una seconda estremit? su cui poggia detta piastra superiore;

- un distanziale interposto tra detta piastra di base e detta prima estremit? di detto elemento flessibile, necessario per mantenere in posizione sollevata detto elemento flessibile lasciandogli spazio di flessione sotto carico senza toccare direttamente il piano di terra.

Detta piastra di base comprende fori per il passaggio di viti di fissaggio a terra.

Tale tipologia di celle di carico presenta alcuni limiti e svantaggi, dovuti appunto alla necessit? di costruzione di un supporto meccanico vero e proprio, comprendente una piastra di base, una piastra superiore e un distanziale.

Le celle di carico tradizionali sono svantaggiosamente:

- costose;

- realizzate con diversi componenti che devono essere assemblati tra loro in loco, richiedendo attenzione e precisione, vista la delicatezza e sensibilit? delle parti;

- non facilmente sostituibili in caso di malfunzionamento, proprio per la loro modalit? di fissaggio a terra e al silos.

Presentazione del trovato

E? scopo del presente modello di utilit? il superamento delle problematiche sopra citate, e quindi realizzare una cella di carico per silos metallici sicura ed efficiente, strutturalmente semplice da produrre, di costo realizzativo contenuto e di facile e rapida installazione, perch? priva di componenti da assemblare in opera.

Gli scopi sono raggiunti con una cella di carico per silos metallici comprendente:

- una piastra inferiore di base e appoggio ad un piano di terra;

- una piastra superiore di ricevimento e appoggio di una porzione di un silos metallico da pesare;

- un elemento flessibile comprendente almeno un estensimetro;

- un distanziale interposto tra detta piastra inferiore e detto elemento flessibile,

caratterizzata dal fatto che comprende una struttura monoblocco, di forma sostanzialmente parallelepipeda, comprendente detta piastra inferiore, detta piastra superiore e detto elemento flessibile.

Secondo un primo aspetto del trovato, detta struttura monoblocco comprende una prima porzione centrale superiore rialzata di quota rispetto a due strisce laterali di bordo, ove detta prima porzione centrale superiore rialzata realizza detta piastra superiore di ricevimento e appoggio di una porzione di un silos metallico da pesare.

Secondo una variante realizzativa preferita, detta struttura monoblocco comprende una prima e una seconda scanalatura delimitanti dette strisce laterali di bordo rispetto a detta prima porzione centrale superiore rialzata.

Secondo un ulteriore aspetto del trovato, detta struttura monoblocco comprende una seconda porzione centrale inferiore scavata rispetto a due strisce laterali di bordo, ove dette due strisce laterali di bordo realizzano detta piastra inferiore di base e appoggio a detto piano di terra.

Secondo un?ulteriore variante realizzativa preferita, detta struttura monoblocco comprende una terza e una quarta scanalatura delimitanti dette strisce laterali di bordo rispetto a detta seconda porzione centrale inferiore scavata.

In particolare, la variazione di quota tra detta seconda porzione centrale inferiore scavata e detto piano di terra realizza detto distanziale.

Vantaggiosamente, detta struttura monoblocco comprende mezzi di fissaggio a terra, e detti mezzi di fissaggio a terra comprendono quattro fori, disposti in prossimit? dei quattro angoli di detta struttura monoblocco, e quattro corrispondenti viti, atte a cooperare stabilmente con quattro corrispondenti boccole filettate provviste in fori ricavati in detto piano di terra.

Preferibilmente, due di detti quattro fori si estendono fino ad intercettare uno stesso lato di detta struttura monoblocco.

Secondo un ulteriore aspetto del trovato, detta struttura monoblocco comprende mezzi di fissaggio a detta porzione di silos metallico da pesare comprendente una piastra provvista di un foro, ove detti mezzi di fissaggio a detta porzione di silos metallico da pesare comprendono un foro cieco filettato provvisto al centro di detta prima porzione centrale superiore rialzata e una corrispondente vite, atti a cooperare con detto corrispondente foro provvisto in detta piastra posta ad un?estremit? di detta porzione di silos metallico da pesare.

I vantaggi principali del trovato sono i seguenti.

La struttura monoblocco integra in s? sia la funzione di fissaggio e ancoraggio a terra della cella di carico, sia la funzione di supporto e appoggio del carico da misurare, ovvero del silos metallico o di una parte di esso.

La forma di detta struttura monoblocco risulta particolarmente vantaggiosa per comprendere detta piastra superiore di ricevimento e appoggio di una porzione di un silos metallico da pesare, detta piastra inferiore di base e appoggio ad un piano di terra, detto distanziale che consente la flessione della cella di carico vera e propria senza il contatto con il piano di terra.

Detta prima porzione centrale superiore rialzata permette una distribuzione omogenea del carico da pesare, per una maggiore precisione di misura.

Le due strisce laterali fungenti da base e appoggio ad un piano di terra, simmetriche rispetto alla piastra superiore di carico, conferiscono stabilit? alla cella.

Le eventuali scanalature provviste ai lati di detta prima porzione centrale superiore rialzata e di detta seconda porzione centrale inferiore scavata riducono la sezione della struttura monoblocco nei punti di flessione della cella di carico, migliorandone quindi la flessibilit?.

La disposizione dei mezzi di fissaggio a terra e al silos da pesare ? studiata per non interferire con i componenti sensibili della cella, ovvero gli estensimetri, ottimizzando gli ingombri.

Breve descrizione dei disegni

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente evidenti dalla descrizione pi? dettagliata esposta nel seguito, con l?aiuto dei disegni che ne mostrano un modo d?esecuzione preferito, illustrato a titolo esemplificativo e non limitativo, ove:

la Figura 1 mostra, in sezione lungo un piano verticale, una cella di carico secondo una variante preferita del trovato, in uso al di sotto di un silos metallico;

la Figura 2 mostra, in vista piana dall?alto, la cella di carico di Fig.1. Descrizione dettagliata di un modo di attuazione preferito

Con riferimento alle Figure ? illustrata una cella di carico 1 per silos metallici; in particolare la Figura 1 illustra la cella di carico 1 atta ad essere posta al di sotto di una gamba di un silos provvista di una piastra di estremit? 19 comprendente un foro 20.

Nella variante illustrata, detta cella di carico 1 comprende una struttura monoblocco 4, di forma sostanzialmente parallelepipeda, avente due lati maggiori 41, 42 e due lati minori 43, 44.

Setta struttura monoblocco 4 comprende un elemento flessibile 2 a cui sono applicati uno o pi? estensimetri 3 che leggono la deformazione meccanica tramite la variazione di resistenza elettrica che tale deformazione causa sul loro circuito elettrico.

Vantaggiosamente lo schema strutturale di detto elemento flessibile 2 comprende una trave a doppio appoggio.

Detta struttura monoblocco 4 comprende una prima porzione centrale 5 superiore rialzata di una quota d rispetto a due strisce laterali di bordo 6, 7 parallele ai due lati minori 43, 44.

Detta prima porzione centrale 5 superiore rialzata realizza una piastra superiore di ricevimento e appoggio della gamba del silos, in particolare della sua piastra di estremit? 19.

Tra dette strisce laterali di bordo 6, 7 e detta prima porzione centrale 5 superiore rialzata sono provviste una prima 8 e una seconda 9 scanalatura con sezione sostanzialmente ad U.

La variazione di quota d tra detta prima porzione centrale 5 superiore rialzata e dette strisce laterali di bordo 6, 7 realizza un gradino utile a permettere la deformazione dell?elemento flessibile 2, evitando che la piastra di estremit? 19 tocchi le due strisce laterali di bordo 6, 7.

Detta struttura monoblocco 4 comprende una seconda porzione centrale 10 inferiore scavata rispetto a due strisce laterali di bordo 11, 12 parallele anch?esse ai due lati minori 43, 44.

Dette due strisce laterali di bordo 11, 12 realizzano una piastra inferiore di base e appoggio di detta cella di carico 1 ad un piano di terra P.

Dette due strisce laterali di bordo 11, 12 fungono inoltre da appoggio a terra per detto elemento flessibile 2 realizzando detto schema a trave a due appoggi.

Tra dette strisce laterali di bordo 11, 12 e detta seconda porzione centrale 10 inferiore scavata sono provviste una terza 13 e una quarta 14 scanalatura con sezione sostanzialmente ad U.

La variazione di quota e tra detta seconda porzione centrale 10 inferiore scavata e detto piano di terra P realizza un distanziale che crea lo spazio libero entro cui l?elemento flessibile 2 pu? effettivamente deformarsi per effetto del carico soprastante senza interferire con il piano di terra P.

Detta struttura monoblocco 4 comprende mezzi di fissaggio a terra per detta cella di carico 1.

Detti mezzi di fissaggio a terra comprendono quattro fori 15a, 15b, 15c, 15d, disposti in prossimit? dei quattro angoli di detta struttura monoblocco 4 parallelepipeda.

Detti mezzi di fissaggio a terra comprendono poi quattro corrispondenti viti 16a, 16b, 16c, 16d, atte ad impegnare i quattro fori 15a, 15b, 15c, 15d della struttura monoblocco 4 e quattro corrispondenti boccole filettate inserite stabilmente in fori (non illustrati) ricavati in detto piano di terra P.

Come evidente dalla Figura 2, due 15a, 15b di detti quattro fori si estendono fino ad intercettare uno stesso lato maggiore 41 di detta struttura monoblocco 4, in modo che la cella di carico 1 sia facilmente sfilabile al di sotto del silos togliendo solo due delle stesse viti, anche per sostituzioni o manutenzione.

Detta struttura monoblocco 4 comprende poi mezzi di fissaggio della cella di carico 1 a detta porzione di silos metallico da pesare, e quindi alla piastra di estremit? 10 forata della gamba del silos.

Detti mezzi di fissaggio comprendono un foro cieco filettato 17 provvisto al centro di detta prima porzione centrale 5 superiore rialzata e una corrispondente vite 18, quest?ultima atta a cooperare con detto foro cieco filettato 17 impegnando il foro 20 di detta piastra di estremit? 19 della gamba del silos.

Detta struttura monoblocco 4 ? realizzata in materiale metallico indurito con una tempra al fine di ottenere una maggiore resistenza. Detta struttura monoblocco 4 ? ad esempio realizzata in acciaio inox o acciaio nichelato in modo da ottenere una struttura monoblocco solida e sicura.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Cella di carico (1) per silos metallici comprendente: - una piastra inferiore di base e appoggio ad un piano di terra (P); - una piastra superiore di ricevimento e appoggio di una porzione di un silos metallico da pesare; - un elemento flessibile (2) comprendente almeno un estensimetro (3); - un distanziale interposto tra detta piastra inferiore e detto elemento flessibile (2), caratterizzata dal fatto che comprende una struttura monoblocco (4), di forma sostanzialmente parallelepipeda, comprendente detta piastra inferiore, detta piastra superiore e detto elemento flessibile (2).
2) Cella di carico (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta struttura monoblocco (4) comprende una prima porzione centrale (5) superiore rialzata di quota rispetto a due strisce laterali di bordo (6, 7), ove detta prima porzione centrale (5) superiore rialzata realizza detta piastra superiore di ricevimento e appoggio di una porzione di un silos metallico da pesare.
3) Cella di carico (1) secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detta struttura monoblocco (4) comprende una prima (8) e una seconda (9) scanalatura delimitanti dette strisce laterali di bordo (6, 7) rispetto a detta prima porzione centrale (5) superiore rialzata.
4) Cella di carico (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta struttura monoblocco (4) comprende una seconda porzione centrale (10) inferiore scavata rispetto a due strisce laterali di bordo (11, 12), ove dette due strisce laterali di bordo (11, 12) realizzano detta piastra inferiore di base e appoggio a detto piano di terra (P).
5) Cella di carico (1) secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che detta struttura monoblocco (4) comprende una terza (13) e una quarta (14) scanalatura delimitanti dette strisce laterali di bordo (11, 12) rispetto a detta seconda porzione centrale (10) inferiore scavata.
6) Cella di carico (1) secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che la variazione di quota (d) tra detta seconda porzione centrale (10) inferiore scavata e detto piano di terra (P) realizza detto distanziale.
7) Cella di carico (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta struttura monoblocco (4) comprende mezzi di fissaggio a terra.
8) Cella di carico (1) secondo la rivendicazione 7, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di fissaggio a terra comprendono quattro fori (15a, 15b, 15c, 15d), disposti in prossimit? dei quattro angoli di detta struttura monoblocco (4), e quattro corrispondenti viti (16a, 16b, 16c, 16d), atte a cooperare stabilmente con quattro corrispondenti boccole filettate provviste in fori ricavati in detto piano di terra (P).
9) Cella di carico (1) secondo la rivendicazione 8, caratterizzata dal fatto che due (15a, 15b) di detti quattro fori si estendono fino ad intercettare uno stesso lato (41) di detta struttura monoblocco (4).
10) Cella di carico (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta struttura monoblocco (4) comprende mezzi di fissaggio a detta porzione di silos metallico da pesare comprendente una piastra (19) provvista di un foro (20), ove detti mezzi di fissaggio a detta porzione di silos metallico da pesare comprendono un foro cieco filettato (17) provvisto al centro di detta prima porzione centrale (5) superiore rialzata e una corrispondente vite (18), atti a cooperare con detto corrispondente foro (20) provvisto in detta piastra (19) posta ad un?estremit? di detta porzione di silos metallico da pesare.