IT201800009576A1 - Apparato per il controllo di un veicolo. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

dell'invenzione industriale avente per titolo:

“Apparato per il controllo di un veicolo”

La presente invenzione concerne un apparato per il controllo di un veicolo.

Il mondo dell’auto sta cambiando rapidamente per realizzare vetture sempre più “intelligenti” e rispondenti alle esigenze di sicurezza e comfort richieste dagli utenti.

Tuttavia esiste un parco auto circolante comprendente auto che non sono nate “intelligenti” e che richiederebbero modifiche importanti e costose per adattarsi alla richiesta di tecnologia dei proprietari.

D’altra parte un cambio auto sarebbe ancora più oneroso in termini economici. L’esigenza di controllare l’auto, sia nei suoi parametri di funzionamento sia nei suoi spostamenti, è sentita sia in ambito privato soprattutto per motivi di sicurezza, che in ambito commerciale in cui l’efficienza del veicolo (per esempio autoarticolati) è essenziale e deve essere garantita con continuità.

Scopo della presente invenzione è realizzare un apparato di controllo per veicoli già circolanti che sia in grado di elaborare dati legati al funzionamento del veicolo e comunicarli in tempo reale a dispositivi remoti.

Ulteriore scopo della presente invenzione è che detto apparato sia capace di valutare l’utilizzo di uno stesso veicolo da parte di differenti utenti.

Ancora ulteriore scopo della presente invenzione è che detto apparato sia semplice da associare a veicoli circolanti, senza interventi costosi ed invasivi della struttura del veicolo.

In accordo con l’invenzione detti ed ulteriori scopi sono raggiunti con un apparato per il controllo di un veicolo, caratterizzato dal fatto di comprendere un dispositivo separabilmente associabile al veicolo, mezzi di elaborazione computerizzati remoti ed una pluralità di smartphone associabili a detto dispositivo che è atto a leggere i dati di una centralina elettronica del veicolo, detto dispositivo essendo inoltre atto a distinguere l’utente collegato in base al suo smartphone e di inviare e ricevere informazioni selettive a/da detti mezzi di elaborazione computerizzati remoti.

Vantaggiosamente è possibile per esempio controllare lo spazio in cui guida una persona, la velocità che raggiunge ed altri dati forniti dalla centralina del veicolo. L’apparato è in grado di inviare un messaggio nel caso in cui un utente esca dallo spazio di guida previsto o superi il limite di velocità impostato, per esempio quello previsto dal codice della strada.

Queste ed altre caratteristiche della presente invenzione saranno rese maggiormente evidenti dalla seguente descrizione dettagliata in un suo esempio di realizzazione pratica illustrato in modo schematico a titolo non limitativo nella figura 1.

Un apparato 1 per il controllo di un veicolo 2 comprende un dispositivo 3 separabilmente associabile ad una porta OBDII del veicolo 2, mezzi di elaborazione computerizzati remoti 4, ovvero lontani dal veicolo 2, ed uno o più smartphone 5 associabili a detto dispositivo 3.

Detto dispositivo 3 è atto a leggere i dati di una centralina elettronica del veicolo 2 e di connettersi tramite Bluetooth a smartphone 5 di uno o più utenti.

Il dispositivo 3 è in grado di distinguere l’utente collegato in base al suo smartphone 5, e di inviare e ricevere informazioni selettive a/da smartphone 5 o altri mezzi di elaborazione computerizzati remoti 4, ovvero lontani dal veicolo.

Detti mezzi di elaborazione computerizzati remoti 4 comprendono un cloud remoto 6 di archiviazione delle informazioni, e mezzi di elaborazione, ricezione ed invio (CPU) da/a uno smartphone 5 di uno o più utenti, eventualmente uno smartphone 7 diverso da quelli collegati al dispositivo 3.

L’apparato 1 permette di assolvere ad una pluralità di funzioni, tra cui:

- check-up completo del veicolo 2, analizzando i dati della centralina; avviserà l’utente immediatamente ed in maniera chiara e semplice su come intervenire in caso di guasti o problemi;

- cercare l’officina più vicina o inviare un rapporto dettagliato (dati utente, dati vettura, guasto rilevato, posizione) al riparatore di fiducia: l’apparato 1 usa il sistema di geolocalizzazione dello smartphone associato al dispositivo 3 o il dispositivo 3 stesso che può essere dotato di detto sistema;

- in caso di incidente invierà un avviso ad una o più persone di fiducia, unitamente alle coordinate per la geolocalizzazione del veicolo 2;

- registrazione dei percorsi di uno o più utenti distinti tra loro, con statistiche di consumo e confronto con le medie dei percorsi simili e dei veicoli con le stesse caratteristiche;

- verifica della modalità di guida ecologica e consigli su come ottimizzare i consumi;

- gestione del veicolo 2 in base all’utente, per esempio impostando raggio d’azione e limiti di velocità, con invio di avvisi in caso di superamento di dette impostazioni;

- geolocalizzazione e memorizzazione della posizione del veicolo 2 parcheggiato con avviso in caso di mancata chiusura portiere/finestrini;

- verifica attiva della presenza nel veicolo 2 di un bambino per la segnalazione, una volta allontanati dal veicolo 2, della presenza o meno del bambino.

La capacità del dispositivo 3 di potersi collegare con diversi smartphone 5 distinguendoli, permette di controllare la guida di uno stesso veicolo 2 da parte di differenti utenti.

Vantaggiosamente è possibile per esempio controllare lo spazio in cui guida un utente, la velocità che raggiunge ed altri dati forniti dalla centralina del veicolo 2. L’apparato 1 è in grado di inviare un messaggio nel caso in cui un utente esca dallo spazio di guida previsto o superi il limite di velocità impostato, per esempio quello previsto dal codice della strada.

Detto messaggio può essere inviato ad un utente diverso da quello avente lo smartphone 5 associato al dispositivo 3, ovvero uno smartphone 7 associato solo ai mezzi di elaborazione computerizzati remoti 4.

Per il controllo della presenza nel veicolo 2 di un bambino è necessario applicare un sensore nel posto occupato dal bambino: detto sensore sente il peso del bambino ed è dotato di un suo cicalino atto ad emettere un suono. Detto sensore è anche connesso allo smartphone 5.

Le logiche di funzionamento del controllo presenza bimbino possono essere varie, tra cui:

- quando si spegne il veicolo 2, lo smartphone 5 è connesso e il bambino è seduto, appare un messaggio sullo smartphone 5 che ricorda la presenza del bambino;

- quando si spegne il veicolo 2, lo smartphone 5 non è connesso e il bambino è seduto, il cicalino del sensore emette un suono molto forte.

Se lo smartphone 5 perde la connessione ma rimane acceso, si attiva un messaggio accompagnato da un suono anche sullo smartphone 5.

Quanto il bambino si alza tutti gli allarmi si disattivano

L’apparato 1 può anche comprendere un sensore atto a rilevare il tasso alcolico dell’utente e di mandare messaggi in remoto in caso di superamento di una soglia predefinita, per esempio quella prevista dal codice della strada.

In luogo dello smartphone 5, 7 è utilizzabile un qualsiasi dispositivo mobile associato all’utente, per esempio un tablet o un computer portatile.

Claims (3)

1. RIVENDICAZIONI 1. Apparato (1) per il controllo di un veicolo (2), caratterizzato dal fatto di comprendere un dispositivo (3) separabilmente associabile al veicolo (2), mezzi di elaborazione computerizzati remoti (4) ed una pluralità di smartphone (5) associabili a detto dispositivo (3) che è atto a leggere i dati di una centralina elettronica del veicolo (2), detto dispositivo (3) essendo inoltre atto a distinguere l’utente collegato in base al suo smartphone (5) e di inviare e ricevere informazioni selettive a/da detti mezzi di elaborazione computerizzati remoti (4).
2. 2. Apparato (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di assolvere una o più delle seguenti funzioni: - check-up completo del veicolo, analizzando i dati della centralina elettronica; avviserà l’utente immediatamente ed in maniera chiara e semplice su come intervenire in caso di guasti o problemi; - cercare l’officina più vicina o inviare un rapporto dettagliato (dati utente, dati vettura, guasto rilevato, posizione) al riparatore di fiducia; - in caso di incidente invierà un avviso a una o più persone di fiducia, unitamente alle coordinate per la geolocalizzazione del veicolo; - registrazione dei percorsi di uno o più utenti distinti tra loro, con statistiche di consumo e confronto con le medie dei percorsi simili e dei veicoli con le stesse caratteristiche; - verifica della modalità di guida ecologica e consigli su come ottimizzare i consumi; - gestione del veicolo in base all’utente, con impostazione di raggio d’azione e/o limiti di velocità, con invio di avvisi in caso di superamento di dette impostazioni; - geolocalizzazione e memorizzazione della posizione dell’auto parcheggiata con avviso in caso di mancata chiusura portiere/finestrini; - verifica attiva della presenza in auto di un bambino per la segnalazione, una volta allontanati dalla vettura, della presenza o meno del bambino.
3. 3. Apparato (1) secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzata dal fatto che l’apparato comprende un sensore atto a rilevare il tasso alcolico dell’utente e di mandare messaggi in remoto in caso di superamento di una soglia predefinita.