IT201800005429A1 - DIGITAL PLATFORM FOR THE OPTIMIZATION OF DISTRIBUTION LOGISTICS - Google Patents
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Description
Descrizione dell’invenzione avente per titolo: Description of the invention entitled:
“PIATTAFORMA DIGITALE PER L’OTTIMIZZAZIONE DELLA LOGISTICA DI DISTRIBUZIONE” "DIGITAL PLATFORM FOR THE OPTIMIZATION OF DISTRIBUTION LOGISTICS"
Descrizione Description
Campo della tecnica Field of technique
La presente invenzione opera nell’ambito della logistica di distribuzione assistita da sistemi informatici. In particolare l’invenzione che si propone riguarda una piattaforma digitale costituita da un server centrale e dispositivi mobili dotati di software gestionale e algoritmi di ottimizzazione delle tratte logistiche. The present invention operates in the field of distribution logistics assisted by computer systems. In particular, the proposed invention concerns a digital platform consisting of a central server and mobile devices equipped with management software and optimization algorithms for logistic routes.
Arte nota Known art
Allo stato dell’arte attuale sono noti un buon numero di sistemi informativi logistici, che permettono di digitalizzare, automatizzare e semplificare i processi logistici a tutti i livelli: procurement, fornitori, stoccaggio, trasporto, distribuzione, logistica di ritorno. Tali sistemi prevedono l’utilizzo di elaboratori elettronici ed algoritmi complessi, da interfacciare con i sistemi gestionali e ERP (Enterprise Resource Planning), al fine di ottimizzare le risorse e tenere sotto costante controllo ogni singolo aspetto della realtà aziendale. La crescente potenza di calcolo di elaboratori e dispositivi elettronici e la sempre più pervasiva presenza di Internet per l’accesso immediato alle informazioni in tempo reale e hanno reso possibile lo sviluppo di soluzioni competitive ed attagliate ai bisogni delle aziende. At the current state of the art, a good number of logistic information systems are known, which make it possible to digitize, automate and simplify logistics processes at all levels: procurement, suppliers, storage, transport, distribution, return logistics. These systems involve the use of electronic processors and complex algorithms, to be interfaced with management systems and ERP (Enterprise Resource Planning), in order to optimize resources and keep every single aspect of the company under constant control. The growing computing power of computers and electronic devices and the increasingly pervasive presence of the Internet for immediate access to information in real time have made it possible to develop competitive solutions tailored to the needs of companies.
Il campo della logistica di trasporto, in particolare, risulta essenziale per i complessi produttivi attuali ed è un elemento chiave per le tutte le realtà produttive che hanno necessità di trasferire il prodotto finito o semilavorato dal luogo di produzione ai centri di smistamento ed ai clienti. Tale necessità è ancora più sentita nel settore del secco e del congelato per il quale le caratteristiche richieste al trasporto impongono spesso di affidarsi ditte specializzate, che della logistica fanno il proprio core business.. In tale ambito, sempre più frequentemente, le imprese ricorrono all’ausilio di sistemi informatici per ottimizzare la gestione degli aspetti più impegnativi e complessi quali, ad esempio, la digitalizzazione dei processi e dei sistemi informativi, l’ottimizzazione delle tratte e dei mezzi di trasporto, la creazione di reti distribuzione dinamiche, la realizzazione di statistiche di profitto e fatturazione per individuare in maniera competitiva e tempestiva i settori sui quali investire. Tuttavia, al crescere delle dimensioni dell’impresa, del numero di clienti e dei servizi offerti, il compito di razionalizzare, informatizzare ed ottimizzare la gestione delle risorse e dei processi aziendali tende a diventare troppo complesso per i sistemi tradizionali, e richiede dunque il supporto di sistemi e piattaforme digitali sviluppate appositamente per fornire gli elementi di valutazione necessari alla conduzione dell’impresa. In particolare, il tracciamento dei trasporti su gomma, il monitoraggio delle merci, la gestione della documentazione che accompagna i colli ed la contabilizzazione del contributo fornito da autotrasportatori e facchini sono elementi che rischiano di diventare rapidamente ingestibili al crescere del volume delle commesse. The field of transport logistics, in particular, is essential for current production complexes and is a key element for all production companies that need to transfer the finished or semi-finished product from the production site to the sorting centers and to customers. This need is even more felt in the dry and frozen sectors, for which the characteristics required for transport often require you to rely on specialized companies, which make logistics their core business. In this context, companies are increasingly resorting to '' help of computer systems to optimize the management of the most demanding and complex aspects such as, for example, the digitization of processes and information systems, the optimization of routes and means of transport, the creation of dynamic distribution networks, the creation of profit and billing statistics to identify the sectors in which to invest in a competitive and timely manner. However, as the size of the company, the number of customers and the services offered grow, the task of rationalizing, computerizing and optimizing the management of resources and business processes tends to become too complex for traditional systems, and therefore requires support. of digital systems and platforms developed specifically to provide the evaluation elements necessary for running the business. In particular, the tracking of road transport, the monitoring of goods, the management of the documentation accompanying the packages and the accounting of the contribution provided by road hauliers and porters are elements that risk becoming rapidly unmanageable as the volume of orders increases.
In secondo luogo, considerata la crescente complessità e numerosità dei fattori che concorrono ai costi dell’azienda, è essenziale mettere in piedi un sistema che possa far risalire, con semplicità ed in tempi ridotti, ai costi atomici di ogni spedizione o commessa e metterli in relazione al fatturato generato al fine di individuare le vulnerabilità ed i punti di forza dei processi in ottica di miglioramento continuo. Spesso tali sistemi mancano di un meccanismo automatizzato che cataloghi, elabori e incroci in maniera intelligente tutti i dati generati durante il processo di evasione degli ordini, completandoli con informazioni reperite in tempo reale dalla Rete e dagli operatori sul campo, e, sulla scorta dei dati così raccolti ed indicizzati, fornisca indicazioni e suggerimenti per massimizzare il profitto riducendo o tagliando i costi non necessari. Secondly, given the growing complexity and number of factors that contribute to the costs of the company, it is essential to set up a system that can easily and quickly trace the atomic costs of each shipment or order and put them in place. relation to the turnover generated in order to identify the vulnerabilities and strengths of the processes with a view to continuous improvement. Often these systems lack an automated mechanism that intelligently catalogs, processes and crosses all the data generated during the order fulfillment process, completing them with information found in real time from the Network and from field operators, and, on the basis of the data collected and indexed in this way, provide information and suggestions to maximize profit by reducing or cutting unnecessary costs.
Sebbene in ambito internazionale sia possibile reperire una serie di privative afferenti la problematica in oggetto, come il brevetto cinese CN107423923 che propone di utilizzare sistemi centralizzati per ottimizzare le spedizioni, o il brevetto statunitense US2018046964, che riguarda un sistema di analisi ed ottimizzazione della logistica di approvvigionamento che utilizza un applicativo mobile, appare chiaro che tali soluzioni non risolvano in maniera soddisfacente né completa le criticità sin qui esposte.< >Although in the international context it is possible to find a series of patent rights relating to the problem in question, such as the Chinese patent CN107423923 which proposes to use centralized systems to optimize shipments, or the US patent US2018046964, which concerns a system of analysis and optimization of logistics procurement that uses a mobile application, it is clear that these solutions do not solve the problems described up to now in a satisfactory or complete way. <>
Descrizione dell’invenzione Description of the invention
Secondo la presente invenzione viene realizzata una piattaforma digitale di ottimizzazione della logistica di distribuzione che, sfruttando una base dati costantemente alimentata con informazioni provenienti in tempo reale dagli autotrasportatori, traccia automaticamente i costi di gestione e le aree di maggior profitto, generando direttive per massimizzare l’efficienza delle spedizioni. La piattaforma si basa su uno o più nodi centrali di elaborazione (server) che ospitano il database, gli applicativi gestionali, il front end ed il software di controllo con funzionalità di ottimizzazione degli itinerari e delle commesse. Il nodo di elaborazione, ed in particolare il database centrale, viene vantaggiosamente alimentato in tempo reale da una serie di dispositivi elettronici portatili affidati agli autotrasportatori per il monitoraggio e la gestione del carico e del percorso seguito. In aggiunta il software di controllo può accedere alla rete Internet per recuperare le informazioni più aggiornate su traffico, pedaggi, lavori in corso, chiusure straordinarie, eventi di interesse, rating dei clienti, mappe, immagini e qualunque altro dato di pertinenza rispetto alle spedizioni in atto ed agli ordini in corso di evasione. Infine il sistema dispone di terminali locali, collegati tramite rete LAN, e di servizi web (web services) per l’accesso remoto da computer ed altre piattaforme mobili di elaborazione (smartphone, tablet, PDA, ecc.). La piattaforma digitale utilizzerà, convenientemente, uno o più algoritmi proprietari per identificare ed evidenziare gli elementi che generano profitto e segnalare le aree che invece sono in perdita o rischiano di diventerlo a breve, suggerendo la migliore strategia per massimizzare i ritorni dell’azienda. Di seguito verranno descritti in dettaglio gli elementi costitutivi della piattaforma digitale. According to the present invention, a digital platform for the optimization of distribution logistics is created which, by exploiting a database constantly fed with information coming in real time from the hauliers, automatically tracks the management costs and the areas of greatest profit, generating directives to maximize the efficiency of shipments. The platform is based on one or more central processing nodes (servers) that host the database, the management applications, the front end and the control software with route and job optimization features. The processing node, and in particular the central database, is advantageously powered in real time by a series of portable electronic devices entrusted to the hauliers for monitoring and managing the load and the route followed. In addition, the control software can access the Internet to retrieve the most up-to-date information on traffic, tolls, work in progress, extraordinary closures, events of interest, customer ratings, maps, images and any other data relating to shipments in deed and orders being processed. Finally, the system has local terminals, connected via LAN, and web services (web services) for remote access from computers and other mobile processing platforms (smartphones, tablets, PDAs, etc.). The digital platform will conveniently use one or more proprietary algorithms to identify and highlight the elements that generate profit and report the areas that are instead at a loss or are likely to become so in the short term, suggesting the best strategy to maximize company returns. The constituent elements of the digital platform will be described in detail below.
Per la gestione dei flussi informativi, la catalogazione e indicizzazione dei dati e per tutti gli aspetti di tipo computazionale, la piattaforma impiegherà, vantaggiosamente, uno o più nodi di elaborazione centrali (server), in base al carico di lavoro previsto. Nel caso di più nodi, questi potranno cooperare in una architettura distribuita che prevede un server dedicato per ogni aspetto o funzionalità del sistema: server di posta, database, server di applicazioni e web, servizi di autenticazione e gestione degli accessi e del traffico, ecc. La continuità del servizio potrà essere garantita utilizzando soluzioni di tipo fail-over in cui un nodo “replica”, normalmente dormiente o col compito di elaboratore secondario, entra in funzione quale nodo primario in caso di malfunzionamenti del sistema. Al fine di garantire la corretta esecuzione del software di base e applicativo, ciascun nodo di elaborazione sarà opportunamente predisposto con i seguenti requisiti minimi: For the management of information flows, data cataloging and indexing and for all computational aspects, the platform will advantageously use one or more central processing nodes (servers), based on the expected workload. In the case of multiple nodes, these will be able to cooperate in a distributed architecture that provides a dedicated server for each aspect or functionality of the system: mail server, database, application and web server, authentication services and access and traffic management, etc. . The continuity of the service can be guaranteed by using fail-over solutions in which a "replica" node, normally dormant or with the task of secondary computer, comes into operation as primary node in the event of system malfunctions. In order to ensure the correct execution of the basic and application software, each processing node will be suitably prepared with the following minimum requirements:
- una o più unità di elaborazione centrale (CPU) con possibilità di calcolo parallelo e capacità di accesso diretto alla memoria; - one or more central processing units (CPU) with the possibility of parallel computing and direct memory access capability;
- una memoria centrale ad accesso casuale (RAM), co-locata rispetto all’unità di elaborazione e con dimensione sufficiente a contenere dati di programma e flussi di lavoro; - a central random access memory (RAM), co-located with respect to the processing unit and with a size sufficient to contain program data and workflows;
- una o più memorie di massa locali per la conservazione a lungo termine dei dati di programma; - one or more local mass memories for long-term storage of program data;
- periferiche di interconnessione ed interfacciamento alla rete locale ed alla rete esterna, incluso hardware di smistamento (switch) ed instradamento (router) dati; - peripherals for interconnection and interfacing to the local network and to the external network, including hardware for sorting (switch) and routing (router) data;
- accesso ad aree di memoria esterna sulla rete locale nella forma di storage aggiuntivo (NAS) o aree di memorizzazione di massa ad alta velocità (SAN); - access to external memory areas on the local network in the form of additional storage (NAS) or high-speed mass storage areas (SAN);
- terminali di controllo (locali o remoti) dotati di monitor, tastiere e dispositivi di puntamento. - control terminals (local or remote) equipped with monitors, keyboards and pointing devices.
I nodi di elaborazione saranno forniti di un sistema operativo (SO) multiutente e multitasking adeguato all’hardware impiegato. Preferibilmente il SO dovrà supportare un ambiente grafico per facilitare l’interfacciamento con l’utente. Il software applicativo è sviluppato in maniera indipendente dall’hardware e dal sistema operativo utilizzati, ma potrà – vantaggiosamente – essere in seguito compilato ed ottimizzato per l’esecuzione su specifiche architetture ed ambienti operativi. Il sistema di elaborazione centrale, indipendentemente dalle scelte realizzative ed architetturali, sarà dotato di almeno: The processing nodes will be provided with a multi-user and multitasking operating system (OS) suitable for the hardware used. Preferably, the OS will have to support a graphical environment to facilitate interfacing with the user. The application software is developed independently of the hardware and operating system used, but can - advantageously - be later compiled and optimized for execution on specific architectures and operating environments. The central processing system, regardless of the construction and architectural choices, will be equipped with at least:
- un database centralizzato con anagrafiche di clienti, dipendenti, parco mezzi, strutture logistiche, basi operative, attrezzature, equipaggiamenti, ecc.; - a centralized database with personal data of customers, employees, fleet of vehicles, logistic structures, operational bases, equipment, equipment, etc .;
- un modulo gestionale e contabile per gli ordini e la fatturazione; - a management and accounting module for orders and invoicing;
- un sistema informatico documentale per la conservazione e la gestione di tutta la documentazione generata, dalla ricezione dell’ordine all’esecuzione del trasporto, alla consegna; - a computerized document system for the storage and management of all the documentation generated, from the receipt of the order to the execution of the transport, to the delivery;
- un modulo computazionale e statistico che, sulla base degli elementi inseriti a sistema, elabora in maniera continua il bilancio costo-efficacia di ogni ordine o commessa, generando suggerimenti basati su possibili scenari futuri. - a computational and statistical module which, on the basis of the elements entered in the system, continuously elaborates the cost-effectiveness balance of each order or job, generating suggestions based on possible future scenarios.
Inoltre, vantaggiosamente, tramite la rete IP e l’impiego di servizi web il sistema centralizzato potrà comunicare efficacemente ed in tempo reale con il software caricato ed eseguito sui dispositivi mobili affidati agli operatori ed agli autotrasportatori. Furthermore, advantageously, through the IP network and the use of web services, the centralized system will be able to communicate effectively and in real time with the software loaded and executed on the mobile devices entrusted to operators and hauliers.
Tra le funzionalità del nodo di elaborazione centrale saranno convenientemente incluse: Among the features of the central processing node will be conveniently included:
- possibilità di inserimento e registrazione, per ogni spedizione, dei documenti di trasporto, targa e documentazione del mezzo di trasporto (motrice e rimorchi), merce trasportata (tipologia, quantità e packaging); - identificazione univoca del trasportatore (autista), degli operatori, degli addetti all’imballo, carico/scarico e consegna della merce; - possibility of entering and recording, for each shipment, transport documents, license plate and documentation of the means of transport (tractor and trailers), goods transported (type, quantity and packaging); - unambiguous identification of the transporter (driver), operators, packaging, loading / unloading and delivery of goods;
- gestione completa dell’ordine: anagrafica cliente, data e ora di arrivo e di consegna, destinazione (Paese) e indirizzo di consegna, documenti contabili, fatture, contrassegni; - complete order management: customer data, date and time of arrival and delivery, destination (country) and delivery address, accounting documents, invoices, cash on delivery;
- digitalizzazione dei documenti generati da ogni commessa (bolle, documenti di trasporto, fatture, …); - digitization of the documents generated by each order (delivery notes, transport documents, invoices, ...);
- gestione dinamica delle tariffe applicate in base agli ordini ed a un listino prezzi suddiviso per tipologia, quantità, kilometraggio e destinazione; - computo del fatturato su base giornaliera, settimanale, mensile e annua, suddiviso ed indicizzato per ordine, cliente, area di operazioni e destinazione; - dynamic management of the rates applied on the basis of orders and a price list divided by type, quantity, mileage and destination; - calculation of turnover on a daily, weekly, monthly and annual basis, divided and indexed by order, customer, area of operations and destination;
- computo del costo medio sostenuto per singolo cliente e per singolo ordine; - calculation of the average cost incurred for each customer and for each order;
- generazione ed invio in tempo reale sui dispositivi portatili in dotazione agli autotrasportatori di soluzioni ottimizzate per gli itinerari di spedizione in base a: costo medio del carburante, consumi previsti e attesi, eventi di interesse in corso, traffico, lunghezza percorso, stazioni di rifornimento, percorsi alternativi disponibili, pedaggi, condizioni meteorologiche; - generation and transmission in real time on portable devices supplied to hauliers of optimized solutions for shipping routes based on: average fuel cost, expected and expected consumption, current events of interest, traffic, length of route, refueling stations , alternative routes available, tolls, weather conditions;
- generazione di soluzioni di ottimizzazione delle commesse e del portafoglio clienti in base alla differenza tra costi sostenuti e fatturato; - mappatura delle aree geografiche in base al rendimento medio per ogni spedizione e per ogni cliente. - generation of optimization solutions for orders and customer portfolios based on the difference between costs incurred and turnover; - mapping of geographical areas based on the average yield for each shipment and for each customer.
La piattaforma digitale sfrutta, vantaggiosamente, le potenzialità della computazione distribuita e delle reti dati mobili per raccogliere in tempo reale i dati utilizzati dagli algoritmi di ottimizzazione. In particolare vengono utilizzati dei dispositivi elettronici portatili costituiti da un single board PC ed un display tattile e dotati di una o più tra le seguenti caratteristiche: The digital platform advantageously exploits the potential of distributed computing and mobile data networks to collect the data used by the optimization algorithms in real time. In particular, portable electronic devices are used consisting of a single board PC and a tactile display and equipped with one or more of the following characteristics:
- storage dedicato in forma di memoria allo stato solido o flash rom; - dedicated storage in the form of solid state memory or flash rom;
- fotocamera digitale ad alta risoluzione; - high resolution digital camera;
- accesso alla rete radiomobile e dati; - access to the mobile radio and data network;
- connettività WiFi, Bluetooth, NFC; - WiFi, Bluetooth, NFC connectivity;
- capacità di geolocalizzazione tramite triangolazione satellitare, WiFi Positioning o celle telefoniche; - geolocation capability through satellite triangulation, WiFi Positioning or telephone cells;
- lettore di impronte digitali; - fingerprint reader;
- scanner infrarosso; - infrared scanner;
- altoparlanti e microfono integrati; - built-in speakers and microphone;
- batteria ad alta capacità. - high capacity battery.
Ogni dispositivo sarà convenientemente pre-caricato con un software applicativo proprietario in grado di utilizzare l’elettronica e le interfacce di comunicazione presenti al fine di supportare l’operatore nella raccolta dati e nelle attività più comuni e delle quali si necessita di tenere traccia, trasferendo in tempo reale i dati al sistema centrale tramite la rete Internet. Il software applicativo avrà il pieno controllo del dispositivo. Each device will be conveniently pre-loaded with proprietary application software capable of using the electronics and communication interfaces present in order to support the operator in data collection and in the most common activities that need to be kept track of, transferring real-time data to the central system via the Internet. The application software will have full control of the device.
Alternativamente, sarà possibile – quale dispositivo portatile – un comune smartphone o PDA (Personal Digital Assistant) con caratteristiche equivalenti o superiori a quelle testé elencate. In tal caso è prevista, convenientemente, una speciale versione del software applicativo mobile sviluppata appositamente per tali dispositivi. Alternatively, it will be possible - as a portable device - a common smartphone or PDA (Personal Digital Assistant) with characteristics equivalent or superior to those listed above. In this case, a special version of the mobile application software developed specifically for such devices is conveniently provided.
Indipendentemente dalla realizzazione hardware, il software caricato sul dispositivo portatile avrà il compito principale di alimentare il database del sistema centrale con le informazioni più aggiornate e consentirà, inoltre: Regardless of the hardware implementation, the software loaded on the portable device will have the main task of feeding the central system database with the most up-to-date information and will also allow:
- all’operatore (autotrasportatore) di identificarsi sul sistema, utilizzando uno tra i diversi possibili metodi di autenticazione: credenziali personali, riconoscimento facciale tramite fotocamera, lettura dell’impronta digitale, acquisizione del badge elettronico mediante tecnologia NFC; - the operator (hauler) to identify himself on the system, using one of the different possible authentication methods: personal credentials, facial recognition via camera, fingerprint reading, acquisition of the electronic badge using NFC technology;
- al sistema di tracciare i movimenti dell’operatore identificato ed autenticato mediante la geolocalizzazione del dispositivo stesso; - the system to track the movements of the operator identified and authenticated through the geolocation of the device itself;
- di acquisire e trasmettere digitalmente tutti i documenti relativi al trasporto (bolle, DDT, contrassegni ecc.) mediante scansione ottica di codici alfanumerici e codici a barre, rilevamento di codici QR, digitalizzazione con fotocamera o, nei casi previsti, inserimento manuale degli identificativi alfanumerici; - to digitally acquire and transmit all documents relating to transport (delivery notes, delivery notes, markings, etc.) by optical scanning of alphanumeric codes and bar codes, detection of QR codes, digitalization with a camera or, in the cases provided for, manual insertion of identifiers alphanumeric;
- di identificare e registrare gli automezzi impiegati mediante riconoscimento automatico della targa con la fotocamera integrata; - to identify and register the vehicles used by automatic recognition of the license plate with the integrated camera;
- di ricevere, in modalità push ed tempo reale, istruzioni, commesse, pacchetti informativi da parte del sistema centrale; - to receive, in push mode and in real time, instructions, orders, information packages from the central system;
- di instaurare una comunicazione bidirezionale in fonia o in videochiamata con la sede centrale o i vari interporti; - to establish a two-way communication by voice or video call with the head office or the various interports;
- ai clienti, tramite autenticazione sul server centrale, di ottenere informazioni in tempo reale sulla posizione della merce, tempi previsti per la consegna, eventuali ritardi; - customers, through authentication on the central server, to obtain information in real time on the position of the goods, expected delivery times, any delays;
- all’operatore (autotrasportatore) di essere monitorato e tracciato, nonché di richiedere tempestivamente l’intervento dei soccorsi in caso di incidente o di contattare la sede centrale al verificarsi di qualunque inconveniente; - the operator (hauler) to be monitored and tracked, as well as promptly requesting assistance in the event of an accident or to contact the headquarters in the event of any inconvenience;
- al dispositivo di essere utilizzato come metodo di pagamento in mobilità (mobile payment) per tutte le spese connesse al trasporto, con tracciamento automatico e georeferenziato delle stesse, quali ad esempio i pieni di carburante o eventuali interventi manutentivi straordinari; - the device to be used as a mobile payment method for all costs related to transport, with automatic and geo-referenced tracking of the same, such as for example full fuel or any extraordinary maintenance interventions;
- al dispositivo di funzionare come trasponder per i gate di accesso delle aree di carico e scarico e di smistamento, trasmettendo i dati identificativi del veicolo e del conducente, nonché del carico trasportato, grazie alla tecnologia NFC; - the device to function as a transponder for the access gates of the loading and unloading and sorting areas, transmitting the identification data of the vehicle and the driver, as well as of the load transported, thanks to NFC technology;
- di attivare la navigazione assistita verso la destinazione, con possibilità di ricevere aggiornamenti sull’itinerario dal server centrale in base alle informazioni disponibili; - to activate the assisted navigation to the destination, with the possibility of receiving updates on the itinerary from the central server based on the information available;
- di pagare telematicamente i pedaggi. - to pay tolls electronically.
Il dispositivo elettronico sarà, convenientemente, dotato di accessori per il fissaggio sul parabrezza dei veicoli e per la ricarica della batteria durante il viaggio. The electronic device will be conveniently equipped with accessories for fixing on the vehicle windshield and for recharging the battery during the journey.
L’interazione ed il costante scambio di informazioni tra il nodo di elaborazione centrale ed i dispositivi portatili permetterà, vantaggiosamente, l’esecuzione degli algoritmi di ottimizzazione basati sul computo del costo-efficacia di ogni singolo trasporto effettuato in relazione alla tipologia di merce ed all’area geografica coperta. The interaction and constant exchange of information between the central processing node and the portable devices will advantageously allow the execution of optimization algorithms based on the calculation of the cost-effectiveness of each individual transport carried out in relation to the type of goods and geographical area covered.
Il sistema determina, per ogni cliente e commessa: The system determines, for each customer and order:
- un indice di profittabilità determinato sulla base della differenza tra fatturato e costo medio per spedizione relativamente a tale cliente. Il costo medio è a sua volta determinato in maniera accurata tenendo conto delle informazioni provenienti dai dispositivi portatili e dei flussi contabili; - una stima dell’itinerario a maggior rendita e minor costo, in base a: - a profitability index determined on the basis of the difference between turnover and average cost per shipment for that customer. The average cost is in turn determined accurately taking into account the information coming from the portable devices and the accounting flows; - an estimate of the itinerary with the highest income and lowest cost, based on:
condizioni del traffico, al consumo medio per tratta, eventuali ritardi previsti, ottimizzazione del carico, pianificazione delle soste mandatorie, ecc. traffic conditions, average consumption per route, any expected delays, load optimization, planning of mandatory stops, etc.
In termini complessivi invece, il sistema potrà, convenientemente, elaborare statistiche e stime aggregate delle attività, sia passate che future, presentando possibili scenari simulati di impiego delle risorse e calcolando automaticamente quali commesse e quali clienti, suddivisi per regione geografica e destinazione, portano un utile netto. In overall terms, on the other hand, the system can conveniently process aggregate statistics and estimates of both past and future activities, presenting possible simulated scenarios of use of resources and automatically calculating which orders and which customers, divided by geographical region and destination, bring a Net income.
La piattaforma potrà, vantaggiosamente, intervenire sui dati di navigazione del dispositivo portatile in dotazione agli autisti imponendo o suggerendo deviazioni, soste e itinerari alternativi in caso di ricezione ed approvazione di un nuovo ordine che preveda il caricamento della merce lungo l’attuale tragitto. In tale eventualità, se ritenuto più vantaggioso, il sistema invierà automaticamente le istruzioni all’operatore, insieme a tutti i dati (documenti di trasporto, bolle, tipologia materiale, prezzo finale, nuova destinazione) necessari ad effettuare la consegna. The platform can advantageously intervene on the navigation data of the portable device supplied to the drivers by imposing or suggesting detours, stops and alternative routes in the event of receipt and approval of a new order that provides for the loading of goods along the current route. In this case, if deemed more advantageous, the system will automatically send the instructions to the operator, together with all the data (transport documents, bills, type of material, final price, new destination) necessary to make the delivery.
Infine, utilizzando un server web dedicato ed un portale web sarà possibile consentire ai clienti di inserire i propri ordini direttamente online. L’applicazione web avrà accesso al dabatase per fornire tutti i dati necessari, compresi i listini prezzi aggiornati in base all’indice di profittabilità, per costruire un’offerta attagliata alle esigenze del cliente. Nel caso la richiesta fosse compatibile con spedizioni già in atto, il sistema potrà automaticamente ordinare una operazione di carico/scarico al trasportatore più idoneo in base all’itinerario, al costo, alla convenienza ed alla destinazione. Finally, using a dedicated web server and a web portal it will be possible to allow customers to place their orders directly online. The web application will have access to the database to provide all the necessary data, including updated price lists based on the profitability index, to build an offer tailored to the customer's needs. If the request is compatible with shipments already in progress, the system can automatically order a loading / unloading operation from the most suitable carrier based on the itinerary, cost, convenience and destination.
I vantaggi offerti dalla presente invenzione sono evidenti alla luce della descrizione fin qui esposta e saranno ancora più chiari grazie alle figure annesse e alla relativa descrizione dettagliata. The advantages offered by the present invention are evident in the light of the description set out up to now and will be even clearer thanks to the attached figures and the related detailed description.
Descrizione delle figure Description of the figures
L’invenzione verrà qui di seguito descritta in almeno una forma di realizzazione preferita a titolo esplicativo e non limitativo con l’ausilio delle figure annesse, nelle quali: The invention will be described below in at least one preferred embodiment for explanatory and non-limiting purposes with the aid of the attached figures, in which:
- FIGURA 1 mostra lo schema architetturale della piattaforma digitale di ottimizzazione della logistica di distribuzione composta da un nodo centrale di elaborazione 200 e dispositivi elettronici portatili 100 che utilizzano connessioni senza fili 610 per l’accesso ad una rete di comunicazione 600 su connessione sicura 290. Vengono enumerati i componenti del nodo di elaborazione centrale 200, interconnessi da un bus di rete 205: un server principale 210, un sistema documentale 220, un server di posta elettronica 230, un database 240, un server di applicazioni 250, un modulo per la gestione dei flussi provenienti dai dispositivi remoti 260, web services 270 e terminali locali 280. - FIGURE 1 shows the architectural scheme of the distribution logistics optimization digital platform consisting of a central processing node 200 and portable electronic devices 100 which use wireless connections 610 for accessing a communication network 600 on secure connection 290. The components of the central processing node 200 are enumerated, interconnected by a network bus 205: a main server 210, a document system 220, an e-mail server 230, a database 240, an application server 250, a module for management of flows from remote devices 260, web services 270 and local terminals 280.
- FIGURA 2 mostra un tipico impiego della piattaforma digitale proposta che sfrutta il dispositivo elettronico portatile 100 connesso al nodo centrale 200 per lo scambio di flussi informativi. In particolare il dispositivo viene utilizzato per l’accesso ai magazzini 350, per l’identificazione degli autisti 310 e dei documenti di guida 320, per la registrazione degli automezzi 340 tramite scansione della targa 330, per inviare e ricevere dall’autotrasportatore informazioni sulla viabilità 360, per la scansione dei colli 370 e dei documenti di trasporto 380. Il dispositivo 100 è infine in grado di rilevare la posizione da satellite 390. - FIGURA 3 illustra uno dei possibili processi di ottimizzazione 500 della piattaforma digitale. Nel processo illustrato, partendo dalla ricezione dell’ordine 501, viene assegnata una priorità 561 in base all’indice di profittabilità del cliente 560, vengono predisposte le risorse per il trasporto 520 che comprendono un itinerario ottimale 521, un mezzo idoneo 522 ed un autista 523 al quale vengono inviate tutte le informazioni direttamente sul dispositivo 524. Viene quindi spedito 530 il carico ed emessa fattura 540. Contestualmente si determinano i costi unitari per itinerario 541, per collo 542 e infine per cliente 543 da confrontare con il ricavato 550 per aggiornare l’indice di profittabilità 560 in base al quale decidere se e come accettare un nuovo ordine 502. - FIGURE 2 shows a typical use of the proposed digital platform which exploits the portable electronic device 100 connected to the central node 200 for the exchange of information flows. In particular, the device is used to access the warehouses 350, for the identification of the drivers 310 and the driving documents 320, for the registration of the vehicles 340 by scanning the number plate 330, to send and receive information on the road network from the haulier 360, for scanning the packages 370 and the transport documents 380. The device 100 is finally able to detect the position from the satellite 390. FIGURE 3 illustrates one of the possible optimization processes 500 of the digital platform. In the process illustrated, starting from the receipt of the order 501, a priority 561 is assigned on the basis of the profitability index of the customer 560, the resources for transport 520 are prepared, which include an optimal itinerary 521, a suitable vehicle 522 and a driver 523 to which all the information is sent directly to the 524 device. The load is then sent 530 and the invoice 540 is issued. the profitability index 560 on the basis of which to decide if and how to accept a new order 502.
Descrizione dettagliata dell’invenzione Detailed description of the invention
La presente invenzione verrà ora illustrata a titolo puramente esemplificativo, ma non limitativo né vincolante, ricorrendo alle figure che mostrano alcune delle possibili realizzazioni del presente concetto inventivo. The present invention will now be illustrated purely by way of example, but not limiting or binding, with recourse to the figures which show some of the possible embodiments of the present inventive concept.
La realizzazione più completa della piattaforma digitale di ottimizzazione della logistica di distribuzione è illustrata in FIG. 1 e comprende, quali elementi cardine, almeno un nodo di elaborazione centrale 200 ed una serie di dispositivi elettronici portatili 100 in dotazione agli operatori (autotrasportatori, addetti al carico/scarico delle merci, funzionari). Il nodo di elaborazione svolge il compito di banca dati e centro di calcolo ed è connesso alla rete esterna 600 tramite un canale sicuro 290. Internamente il nodo 200 è composto da almeno una unità server principale 210 con il compito primario di elaborare le informazioni disponibili per generare proposte e suggerimenti. Il server, per mezzo di una rete locale 205, comunica e si avvale di una serie di apparati che aggiungono funzionalità al sistema e che includono ma non si limitano a: The most complete realization of the digital platform for the optimization of distribution logistics is illustrated in FIG. 1 and comprises, as pivotal elements, at least a central processing node 200 and a series of portable electronic devices 100 supplied to the operators (road hauliers, cargo loading / unloading personnel, officials). The processing node performs the task of database and calculation center and is connected to the external network 600 through a secure channel 290. Internally the node 200 is composed of at least one main server unit 210 with the primary task of processing the information available for generate proposals and suggestions. The server, by means of a local network 205, communicates and makes use of a series of devices that add functionality to the system and that include but are not limited to:
- sistemi di gestione documentale 220 per la conservazione e la consultazione di documenti digitalizzati o generati digitalmente dal sistema; - document management systems 220 for the conservation and consultation of documents digitized or digitally generated by the system;
- server di posta elettronica 230 e messagistica; - 230 e-mail server and messaging;
- database server 240 dedicati o sistemi di gestione delle basi di dati (DBMS); - 240 dedicated database servers or database management systems (DBMS);
- server di applicazioni 250 gestionali, contabili, CMS, ecc.; - 250 application servers for management, accounting, CMS, etc .;
- servizi web 270 che consentono l’accesso alle risorse della piattaforma dall’esterno. - 270 web services that allow access to platform resources from the outside.
Tali funzionalità possono risiedere sulla stessa macchina (server) o essere decentralizzate e sfruttare hardware dedicato. È anche possibile ottenere una o più delle summenzionate funzionalità tramite erogazione di risorse informatiche online (cloud computing) da terze parti. Il nodo di elaborazione centrale 200 sarà infine dotato di uno o più terminali 280 di controllo connessi alla rete LAN 205 aziendale. A titolo puramente esemplificativo e non limitativo, la piattaforma potrà basarsi su una architettura a più livelli costituita da un database centrale, un modulo di elaborazione statistica degli indici di profittabilità, un livello di applicazione con il sistema gestionale-contabile integrato ed un livello di presentazione ed esportazione dei servizi basato su server web. Un sistema documentale ospitato su hardware dedicato consentirà la conservazione e la consultazione di tutti i documenti prodotti ed acquisiti durante l’esecuzione delle commesse. Il server centrale 210 sarà predisposto con i seguenti requisiti minimi: These features can reside on the same machine (server) or be decentralized and take advantage of dedicated hardware. It is also possible to obtain one or more of the aforementioned functionalities through the provision of online computing resources (cloud computing) from third parties. The central processing node 200 will finally be equipped with one or more control terminals 280 connected to the company LAN 205. By way of non-limiting example, the platform may be based on a multi-level architecture consisting of a central database, a statistical processing module of the profitability indices, an application level with the integrated management-accounting system and a presentation level. and export of services based on web server. A document system hosted on dedicated hardware will allow the storage and consultation of all documents produced and acquired during the execution of the orders. The central server 210 will be set up with the following minimum requirements:
- una o più unità di elaborazione centrale (CPU); - one or more central processing units (CPU);
- una memoria RAM sufficiente a contenere dati di programma e flussi di lavoro; - a RAM memory sufficient to contain program data and workflows;
- storage locale; - local storage;
- periferiche di interconnessione ed interfacciamento alla rete; - peripherals for interconnection and interfacing to the network;
- accesso ad aree di memoria esterna ad alta capacità e velocità (SAN); - terminali di accesso e controllo. - access to high capacity and speed external memory areas (SAN); - access and control terminals.
L’infrastruttura di rete sarà completata da apparecchiature di smistamento e instradamento dei pacchetti, nonché di firewall di rete. The network infrastructure will be completed by packet sorting and routing equipment, as well as network firewalls.
Il nodo di elaborazione 200 sarà quindi dotato di un software sviluppato specificamente al fine di svolgere i seguenti compiti: The processing node 200 will therefore be equipped with software developed specifically in order to perform the following tasks:
- inserimento e registrazione, anche tramite dispositivo 100, dei documenti di trasporto, targa e documentazione della motrice e rimorchi, tipologia, quantità e imballo della merce trasportata; - insertion and registration, also via device 100, of transport documents, license plate and documentation of the tractor and trailers, type, quantity and packaging of the goods transported;
- identificazione univoca degli operatori (autisti, operatori, facchini) che effettuano ciascuna consegna mediante il dispositivo portatile 100; - gestione ed indicizzazione degli ordini: cliente, data e ora di consegna, destinazione, fatture, contrassegni; - univocal identification of the operators (drivers, operators, porters) who carry out each delivery using the portable device 100; - management and indexing of orders: customer, date and time of delivery, destination, invoices, cash on delivery;
- digitalizzazione dei documenti; - digitization of documents;
- generazione automatica delle tariffe in base a tipologia, quantità, kilometraggio e destinazione; - automatic generation of tariffs based on type, quantity, mileage and destination;
- correzione del tariffario in base all’indice di profittabilità della spedizione e del cliente; - correction of the tariff based on the profitability index of the shipment and the customer;
- rendicontazione giornaliera, mensile e annua del fatturato suddiviso per ordini, clienti, area geografica; - daily, monthly and annual reporting of turnover broken down by orders, customers, geographical area;
- elaborazione ed aggiornamento in tempo reale del costo unitario per ordine e costo medio per cliente; - real-time processing and updating of the unit cost per order and average cost per customer;
- invio in tempo reale sui dispositivi portatili 100 di itinerari ottimizzati per la specifica spedizione in corso, in base a: carburante, consumi, ritardi sulla tratta, traffico, lunghezza percorso, stazioni di rifornimento, percorsi alternativi disponibili, pedaggi, condizioni meteorologiche; - sending in real time on portable devices 100 of itineraries optimized for the specific shipment in progress, based on: fuel, consumption, delays on the route, traffic, length of the route, refueling stations, alternative routes available, tolls, weather conditions;
- computo automatico della profittabilità e generazione di soluzioni di ottimizzazione delle commesse e del portafoglio clienti; - automatic calculation of profitability and generation of optimization solutions for orders and customer portfolio;
- computo del rendimento medio e cumulativo dei trasporti effetuati per area geografica. - calculation of the average and cumulative return on transport by geographic area.
Il secondo elemento costitutivo della piattaforma digitale di ottimizzazione della logistica è rappresentato da un dispositivo elettronico portatile 100 in dotazione agli operatori. Il dispositivo 100 è dotato anch’esso di un software applicativo proprietario che consente la comunicazione con il sistema centrale 200 per l’alimentazione del database 240 e l’invio di istruzioni ed indicazioni agli operatori in tempo reale. The second constitutive element of the digital logistics optimization platform is represented by a portable electronic device 100 supplied to the operators. The device 100 is also equipped with proprietary application software that allows communication with the central system 200 for feeding the database 240 and sending instructions and indications to operators in real time.
Il dispositivo 100, nella realizzazione più comune sarà così composto: The device 100, in the most common embodiment, will be composed as follows:
- una single board PC con microprocessore, memoria RAM e bus di comunicazione; - a single board PC with microprocessor, RAM memory and communication bus;
- uno schermo tattile capacitivo da almeno cinque pollici con fotocamera integrata; - a capacitive touch screen of at least five inches with integrated camera;
- memoria allo stato solido o flash rom; - solid state memory or flash rom;
- periferiche per la connessione alla rete radiomobile dati ed alle reti WiFi; - antenne bluetooth e NFC con relativo hardware; - peripherals for connection to the mobile data network and WiFi networks; - bluetooth and NFC antennas with relative hardware;
- ricevitore GPS o altro sistema di posizionamento satellitare; - GPS receiver or other satellite positioning system;
- lettore di impronte digitali; - fingerprint reader;
- scanner infrarosso; - infrared scanner;
- altoparlanti e microfono. - speakers and microphone.
Tutta la componentistica è alloggiata in un apposito contenitore impermeabile e resistente alle sollecitazioni termiche e meccaniche. L’alimentazione elettrica è fornita da una batteria ricaricabile ad alta capacità, inserita nel medesimo alloggiamento. All the components are housed in a special waterproof container resistant to thermal and mechanical stress. The power supply is provided by a high-capacity rechargeable battery, inserted in the same housing.
Il dispositivo 100 è destinato principalmente all’acquisizione delle informazioni e dei dati da inserire nel database principale. Con riferimento alla FIG. 2, il dispositivo 100 viene utilizzato per: Device 100 is mainly intended for the acquisition of information and data to be entered in the main database. With reference to FIG. 2, device 100 is used for:
- identificare l’operatore 310 e registrare gli estremi dei documenti quali la patente di guida 320; - identify the operator 310 and record the details of the documents such as the driving license 320;
- tracciare i movimenti dell’operatore 310 mediante la geolocalizzazione satellitare 390 del dispositivo 100; - trace the movements of the operator 310 using the satellite geolocation 390 of the device 100;
- trasmettere digitalmente i documenti di trasporto 380 e le bolle 370 acquisiti con scansione ottica dei codici a barre o digitalizzazione tramite fotocamera; - digitally transmit the transport documents 380 and the bills 370 acquired by optical scanning of the bar codes or digitalization by means of a camera;
- identificare e registrare gli automezzi 340 e relativi numeri di targa 330; - ricevere, in modalità push, istruzioni, commesse, pacchetti informativi da parte del sistema centrale; - identify and register the vehicles 340 and related license plate numbers 330; - receive, in push mode, instructions, orders, information packages from the central system;
- effettuare l’accesso alle aree di carico e scarico 350 e di smistamento, trasmettendo i dati identificativi del veicolo e del conducente, nonché del carico trasportato, grazie alla tecnologia NFC; - access the loading and unloading areas 350 and sorting, transmitting the identification data of the vehicle and the driver, as well as the transported load, thanks to NFC technology;
- trasmettere informazioni sulle condizioni stradali 360 lungo l’itinerario; - suggerire itinerari, deviazioni, percorsi alternativi sulla base delle informazioni fornite dal server centrale 200. - transmit information on road conditions 360 along the itinerary; - suggesting itineraries, detours, alternative routes on the basis of the information provided by the central server 200.
Tutti i dati raccolti vengono inviati al server centrale 200 che a sua volta potrà integrarli ed arricchirli con informazioni provenienti da altre sorgenti (Internet, database, altri dispositivi) ed aggiornare in tempo reale gli operatori 310. All the collected data are sent to the central server 200 which in turn can integrate and enrich them with information from other sources (Internet, database, other devices) and update the operators 310 in real time.
La piattaforma è infine caratterizzata da un insieme di algoritmi di ottimizzazione dei costi e delle risorse. Gli algoritmi vengono eseguiti dal server principale 210 e concorrono alla creazione ed all’aggiornamento di un indice di profittabilità relativo a ciascun cliente e ragione geografica. Uno degli algoritmi di ottimizzazione è il processo di gestione dell’ordine 500 mostrato in FIG. 3. Il processo ha inizio con la ricezione di un nuovo ordine 501 che viene immesso a sistema da operatore su terminale locale o direttamente dal cliente per mezzo del portale web. L’ordine viene quindi processato 510 normalmente con una priorità di risorse e tempistiche soggetta al feedback 561 delle ottimizzazioni svolte dal sistema in precedenza. La spedizione viene quindi preparata 520 dalla piattaforma, che genera tutta la modulistica e le istruzioni operative necessarie che si tradurranno in un piano di trasporto ottimizzato 521 che comprende il veicolo più idoneo 522 e l’autotrasportatore adatto 523. Tutte le informazioni vengono quindi trasferite 524 sul dispositivo 100, insieme ai dati del trasportatore. L’ordine viene inviato 530 ed il sistema provvede automaticamente a creare una fattura 540 associata. Alla creazione della fattura corrisponde il computo dei costi del trasporto 541 scomposti in costi per item trasportato 542 e per cliente 543. La comparazione 550 dei costi unitari a fronte delle fatture – e di conseguenza dei ricavi – fornisce un indice di profittabilità, il quale a sua volta viene utilizzato per assegnare risorse e priorità alla successiva consegna 502. È infine chiaro che all’invenzione fin qui descritta possono essere apportate modifiche, aggiunte o varianti ovvie per un tecnico del ramo, senza per questo fuoriuscire dall’ambito di tutela che è fornito dalle rivendicazioni annesse. Finally, the platform is characterized by a set of cost and resource optimization algorithms. The algorithms are executed by the main server 210 and contribute to the creation and updating of a profitability index for each customer and geographical reason. One of the optimization algorithms is the order management process 500 shown in FIG. 3. The process begins with the receipt of a new 501 order which is entered into the system by the operator on the local terminal or directly by the customer via the web portal. The order is then processed 510 normally with a priority of resources and timing subject to 561 feedback of the optimizations carried out by the system previously. The shipment is then prepared 520 by the platform, which generates all the necessary forms and operating instructions which will result in an optimized transport plan 521 which includes the most suitable vehicle 522 and the suitable hauler 523. All information is then transferred 524 on device 100, together with the data of the conveyor. The order is sent 530 and the system automatically creates an associated 540 invoice. The creation of the invoice corresponds to the calculation of transport costs 541 broken down into costs per item transported 542 and per customer 543. The comparison 550 of unit costs against invoices - and consequently of revenues - provides a profitability index, which a in turn is used to assign resources and priorities to the subsequent delivery 502. Finally, it is clear that modifications, additions or variants can be made to the invention described so far, which are obvious to a person skilled in the art, without thereby departing from the scope of protection that is provided by the appended claims.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT201800005429A IT201800005429A1 (en) | 2018-05-16 | 2018-05-16 | DIGITAL PLATFORM FOR THE OPTIMIZATION OF DISTRIBUTION LOGISTICS |
Applications Claiming Priority (1)
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| IT201800005429A IT201800005429A1 (en) | 2018-05-16 | 2018-05-16 | DIGITAL PLATFORM FOR THE OPTIMIZATION OF DISTRIBUTION LOGISTICS |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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Family
ID=63449522
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT201800005429A IT201800005429A1 (en) | 2018-05-16 | 2018-05-16 | DIGITAL PLATFORM FOR THE OPTIMIZATION OF DISTRIBUTION LOGISTICS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Citations (3)
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| US7957991B2 (en) * | 1999-11-22 | 2011-06-07 | Accenture Global Services Limited | Technology sharing during demand and supply planning in a network-based supply chain environment |
| CN107316172A (en) * | 2017-07-07 | 2017-11-03 | 宁波图锐信息科技有限公司 | A kind of wisdom logistics platform system |
| CN107423923A (en) * | 2016-12-30 | 2017-12-01 | 北京工业大学 | Material flow tracking and dispatching method using dispatching person as core |
-
2018
- 2018-05-16 IT IT201800005429A patent/IT201800005429A1/en unknown
Patent Citations (3)
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