IT201800004813A1 - ANTI-BURGLARY LOCK CYLINDER - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Description
Descrizione di una domanda di brevetto per invenzione industriale Description of a patent application for an industrial invention
DESCRIZIONE DESCRIPTION
La presente invenzione si riferisce ad un cilindro di una serratura anti effrazione. The present invention refers to a cylinder of an anti-burglary lock.
Il cilindro a cui si fa riferimento comprende uno statore, un canale cilindrico che si sviluppa per tutto l’asse dello statore, una camma di comando ruotabile, un rotore destro e rispettivamente un rotore sinistro di azionamento della camma posizionati nel canale cilindrico. The cylinder to which reference is made includes a stator, a cylindrical channel that extends along the entire axis of the stator, a rotatable control cam, a right rotor and respectively a left rotor for actuating the cam positioned in the cylindrical channel.
In un cilindro di tale tipologia lo statore comprende una porzione statorica centrale in cui è posizionata la bussola, una porzione statorica laterale destra cooperante con il rotore destro per fornire una cifratura destra del cilindro, ed una porzione statorica laterale sinistra cooperante con il rotore sinistro per fornire una cifratura sinistra del cilindro. In a cylinder of this type, the stator comprises a central stator portion in which the bush is positioned, a right lateral stator portion cooperating with the right rotor to provide a right coding of the cylinder, and a left lateral stator portion cooperating with the left rotor for provide left-hand coding of the cylinder.
Un cilindro di tale tipologia può essere munito di un apposito sistema anti effrazione che prevede nello statore una sezione destra e rispettivamente una sezione sinistra a rottura facilitata colleganti la porzione statorica destra e rispettivamente la porzione statorica sinistra alla porzione statorica centrale. A cylinder of this type can be equipped with a suitable anti-burglary system which provides in the stator a right section and respectively a left section with easy breakage connecting the right stator portion and respectively the left stator portion to the central stator portion.
Il cilindro prevede un sensore che rileva lo spaccamento dello statore in corrispondenza di una delle sezioni a rottura facilitata per innescare un elemento di blocco della rotazione del rotore che rimane nel cilindro. The cylinder has a sensor which detects the splitting of the stator in correspondence with one of the easy break sections to trigger an element that blocks the rotation of the rotor which remains in the cylinder.
Questi sistemi anti effrazione possono lamentare alcuni inconvenienti. These anti-burglary systems can have some drawbacks.
In particolare l’elemento di blocco può risultare disposto in una posizione che, dopo lo spaccamento dello statore, risulta poco protetta. In particular, the blocking element may be arranged in a position which, after the stator has been split, is not very protected.
In questo caso, dopo lo spaccamento dello statore, l’elemento di blocco può essere aggredito per sbloccare la rotazione della camma. In altri casi, dopo lo spaccamento dello statore, si espongono delle zone facilmente attaccabili per scassare il cilindro ad esempio con la punta di un trapano o con altri attrezzi. In this case, after splitting the stator, the locking element can be attacked to unlock the rotation of the cam. In other cases, after the stator has been split, areas that can be easily attacked are exposed to break the cylinder, for example with the tip of a drill or other tools.
Compito tecnico che si propone la presente invenzione è, pertanto, quello di realizzare un cilindro di una serratura anti effrazione che consenta di eliminare gli inconvenienti tecnici lamentati della tecnica nota. The technical aim of the present invention is therefore to provide a cylinder of an anti-burglary lock which allows to eliminate the aforementioned technical drawbacks of the known art.
Nell’ambito di questo compito tecnico uno scopo dell’invenzione è quello di realizzare un cilindro di una serratura anti effrazione configurata per resistere efficacemente alla forzatura della camma. As part of this technical task, an aim of the invention is to create a cylinder of an anti-burglary lock configured to effectively resist the forcing of the cam.
Il compito tecnico, nonché questi ed altri scopi, secondo la presente invenzione vengono raggiunti realizzando un cilindro di una serratura antieffrazione comprendente uno statore assialmente esteso, un canale cilindrico che si sviluppa per tutto l’asse di detto statore, una camma di comando comprendente un nottolino ed una bussola cilindrica posizionata in modo ruotabile in detto canale cilindrico, un rotore destro e rispettivamente un rotore sinistro di azionamento di detta camma di comando posizionati in detto canale cilindrico, detto statore comprendendo una porzione statorica centrale in cui è posizionata detta bussola cilindrica, una porzione statorica laterale destra presentante in cooperazione con detto rotore destro una cifratura destra del cilindro, una porzione statorica laterale sinistra presentante in cooperazione con detto rotore sinistro una cifratura sinistra del cilindro, una sezione destra a rottura facilitata e rispettivamente una sezione sinistra a rottura facilitata colleganti detta porzione statorica destra e rispettivamente detta porzione statorica sinistra a detta porzione statorica centrale; caratterizzato dal fatto che: The technical task, as well as these and other purposes, according to the present invention are achieved by making a cylinder of an anti-burglary lock comprising an axially extended stator, a cylindrical channel which extends along the entire axis of said stator, a control cam comprising a pawl and a cylindrical bush rotatably positioned in said cylindrical channel, a right rotor and respectively a left rotor for actuating said control cam positioned in said cylindrical channel, said stator comprising a central stator portion in which said cylindrical bush is positioned, a right lateral stator portion having in cooperation with said right rotor a right parting of the cylinder, a left lateral stator portion having in cooperation with said left rotor a left parting of the cylinder, a right section with easy breaking and respectively a left section with easy breaking a connecting said right stator portion and respectively said left stator portion to said central stator portion; characterized by the fact that:
- detto rotore destro e rispettivamente detto rotore sinistro comprendono un corpo rotorico destro e rispettivamente un corpo rotorico sinistro posizionati in detta porzione statorica laterale destra e rispettivamente in detta porzione statorica laterale sinistra ed una prolunga rotorica destra e rispettivamente una prolunga rotorica sinistra impegnate in modo solidale in rotazione con detto corpo rotorico destro e rispettivamente con detto corpo rotorico sinistro e posizionate in detta porzione statorica centrale; - said right rotor and respectively said left rotor comprise a right rotor body and a left rotor body respectively positioned in said right lateral stator portion and respectively in said left lateral stator portion and a right rotor extension and respectively a left rotor extension mutually engaged rotating with said right rotor body and respectively with said left rotor body and positioned in said central stator portion;
- detta prolunga rotorica destra e rispettivamente detta prolunga rotorica sinistra si impegnano e sono assialmente bloccate in un lato destro di detta bussola cilindrica e rispettivamente in un lato sinistro di detta bussola cilindrica; - said right rotor extension and respectively said left rotor extension engage and are axially blocked in a right side of said cylindrical bush and respectively in a left side of said cylindrical bush;
- all’interno di detta bussola cilindrica è presente un cursore scorrevole assialmente tra una posizione di scollegamento ed una posizione di collegamento solidale in rotazione di detta bussola cilindrica selettivamente con una tra detta prolunga rotorica destra e detta prolunga rotorica sinistra; - inside said cylindrical bush there is a slider slidable axially between a disconnection position and a position of integral connection in rotation of said cylindrical bush selectively with one between said right rotor extension and said left rotor extension;
- detto statore supporta un primo sensore di rottura di detta sezione destra a rottura facilitata ed un secondo sensore di rottura di detta sezione sinistra a rottura facilitata; - said stator supports a first break sensor of said right easy break section and a second break sensor of said left easy break section;
- in detta porzione statorica centrale è presente un primo perno di sicurezza e rispettivamente un secondo perno di sicurezza movimentabili radialmente rispetto all’asse di detto canale cilindrico per collegare solidalmente in rotazione detta bussola cilindrica a detta prolunga rotorica destra e rispettivamente a detta prolunga rotorica sinistra, un primo elemento di azionamento di detto primo perno di sicurezza comandato da detto secondo sensore di rottura ed un secondo elemento di azionamento di detto secondo perno di sicurezza comandato da detto primo sensore di rottura. - in said central stator portion there is a first safety pin and respectively a second safety pin which can be moved radially with respect to the axis of said cylindrical channel to connect integrally in rotation said cylindrical bush to said right rotor extension and respectively to said left rotor extension , a first actuation element of said first safety pin controlled by said second rupture sensor and a second actuation element of said second safety pin controlled by said first rupture sensor.
Vantaggiosamente il perno di sicurezza che blocca il rotore che rimane nel cilindro dopo lo spaccamento dello statore è in posizione remota, e quindi difficilmente raggiungibile, dalla zona del cilindro che resta esposta per l’attacco dello scassinatore. Advantageously, the safety pin that blocks the rotor that remains in the cylinder after splitting the stator is in a remote position, and therefore difficult to reach, from the area of the cylinder that remains exposed for the burglar's attack.
Inoltre la zona del cilindro che resta esposta per l’attacco dello scassinatore non offre significative superfici di attacco così che l’azione dello scassinatore viene ulteriormente ostacolata. Furthermore, the area of the cylinder that remains exposed for the burglar's attack does not offer significant attack surfaces so that the burglar's action is further hindered.
Vantaggiosamente i componenti del sistema anti effrazione del rotore destro sono posizionati specularmente ai componenti del sistema anti effrazione del rotore sinistro. Advantageously, the components of the anti-burglary system of the right rotor are positioned specularly to the components of the anti-burglary system of the left rotor.
In particolare i componenti del sistema anti effrazione del rotore destro sono uguali ai componenti del sistema anti effrazione del rotore sinistro.7 In particular, the components of the anti-burglary system of the right rotor are the same as the components of the anti-burglary system of the left rotor.
Vantaggiosamente, vista la specularità del sistema anti effrazione, il cilindro può essere montato con il lato destro o sinistro posizionato sul lato aggredibile del serramento, vale a dire il lato esterno del serramento, con dimezzamento dunque dei codici di produzione a catalogo. Advantageously, given the specularity of the anti-burglary system, the cylinder can be mounted with the right or left side positioned on the attackable side of the window, i.e. the external side of the window, thus halving the production codes in the catalog.
Se la lunghezza delle porzioni statoriche laterali destra e sinistra è uguale, il cilindro può essere montato sul serramento indifferentemente con il lato destro o sinistro posizionato dal lato esterno del serramento. If the length of the right and left side stator portions is the same, the cylinder can be mounted on the window frame indifferently with the right or left side positioned on the external side of the frame.
Se invece la lunghezza delle porzioni statoriche laterali destra e sinistra è differente, il cilindro può essere comunque montato con orientamento opposto su due serramenti differenti. If, on the other hand, the length of the right and left side stator portions is different, the cylinder can in any case be mounted with opposite orientation on two different windows.
Vantaggiosamente il cursore sfrutta una costruzione già nota in cilindri privi di sistema anti effrazione. Advantageously, the slider uses a construction already known in cylinders without an anti-burglary system.
Vantaggiosamente anche lo statore in corpo unico sfrutta una costruzione già nota in cilindri privi di sistema anti effrazione, ad eccezione che per la previsione delle sezioni a rottura facilitata. Advantageously, the stator in a single body also exploits a construction already known in cylinders without an anti-burglary system, except for the provision of easy-breaking sections.
Altre caratteristiche della presente invenzione sono definite, inoltre, nelle rivendicazioni successive. Other characteristics of the present invention are also defined in the subsequent claims.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell’invenzione risulteranno maggiormente evidenti dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita ma non esclusiva del cilindro di una serratura anti effrazione secondo il trovato, illustrata a titolo indicativo e non limitativo nei disegni allegati, in cui: Further features and advantages of the invention will become more evident from the description of a preferred but not exclusive embodiment of the cylinder of an anti-burglary lock according to the invention, illustrated by way of non-limiting example in the attached drawings, in which:
la figura 1 mostra un alzato laterale del cilindro con chiave inserita nel rotore sinistro; Figure 1 shows a side elevation of the cylinder with the key inserted in the left rotor;
la figura 2 mostra un vista frontale del cilindro di figura 1; Figure 2 shows a front view of the cylinder of Figure 1;
la figura 3 mostra una vista in alzato laterale del cilindro sezionato lungo la linea R-R di figura 2; figure 3 shows a side elevation view of the cylinder sectioned along the line R-R of figure 2;
la figura 4 mostra una vista in pianta dall’alto del cilindro sezionato lungo la linea T-T di figura 3; figure 4 shows a top plan view of the cylinder sectioned along the T-T line of figure 3;
la figura 5 mostra una vista in pianta dal basso del cilindro sezionato lungo la linea U-U di figura 3; figure 5 shows a bottom plan view of the cylinder sectioned along the line U-U of figure 3;
la figura 6 mostra un vista frontale del cilindro dopo lo spaccamento dello statore in corrispondenza della sezione a rottura facilitata sinistra; Figure 6 shows a front view of the cylinder after splitting of the stator at the left easy break section;
la figura 7 mostra una vista in alzato laterale del cilindro sezionato lungo la linea R-R di figura 6; figure 7 shows a side elevation view of the cylinder sectioned along the line R-R of figure 6;
la figura 8 mostra una vista in pianta dall’alto del cilindro sezionato lungo la linea T-T di figura 6; figure 8 shows a top plan view of the cylinder sectioned along the T-T line of figure 6;
la figura 9 mostra una vista in pianta dal basso del cilindro sezionato lungo la linea U-U di figura 6; e figure 9 shows a bottom plan view of the cylinder sectioned along the line U-U of figure 6; And
la figura 10 mostra una vista prospettica esplosa del cursore estratto dalla bussola. Figure 10 shows an exploded perspective view of the cursor extracted from the compass.
Con riferimento alle figure citate, viene mostrato un cilindro di una serratura anti effrazione, indicato complessivamente con il numero di riferimento 1. With reference to the aforementioned figures, a cylinder of an anti-burglary lock is shown, indicated as a whole with the reference number 1.
Il cilindro 1 comprende uno statore 2, 3, 4 assialmente esteso al cui interno è previsto un canale cilindrico 5 che si sviluppa per tutto l’asse dello statore 2, 3, 4. The cylinder 1 comprises a stator 2, 3, 4 axially extended inside which there is a cylindrical channel 5 which extends along the entire axis of the stator 2, 3, 4.
Lo statore 2, 3, 4 supporta una camma comprendente un nottolino 8 e una bussola cilindrica 6, 7 posizionata coassialmente al canale cilindrico 5 e ruotabile attorno al proprio asse. The stator 2, 3, 4 supports a cam comprising a pawl 8 and a cylindrical bush 6, 7 positioned coaxially to the cylindrical channel 5 and rotatable around its own axis.
Il nottolino 8 della camma di comando 6, 7, 8 aziona il catenaccio della serratura (non mostrata). The pawl 8 of the control cam 6, 7, 8 operates the bolt of the lock (not shown).
La bussola 6, 7 presenta una costruzione simmetrica rispetto al suo piano di mezzeria ortogonale all’asse del canale cilindrico 5. The bush 6, 7 has a symmetrical construction with respect to its center plane orthogonal to the axis of the cylindrical channel 5.
Nel caso mostrato, per permettere il montaggio, la bussola cilindrica 6, 7 comprende un elemento cilindrico 6 esterno che supporta esternamente il nottolino 8, ed un elemento cilindrico 7 interno. L’elemento cilindrico 6 esterno, il nottolino 8, e l’elemento cilindrico 7 interno sono reciprocamente fissati tramite una spina di fissaggio 18. In the case shown, to allow assembly, the cylindrical bush 6, 7 comprises an external cylindrical element 6 which externally supports the pawl 8, and an internal cylindrical element 7. The external cylindrical element 6, the pawl 8, and the internal cylindrical element 7 are mutually fixed by means of a fastening pin 18.
Nel canale cilindrico 5 dello statore 2, 3, 4, sono posizionati un rotore destro 9, 21 e rispettivamente un rotore sinistro 10, 22 di azionamento in rotazione del nottolino 8. In the cylindrical channel 5 of the stator 2, 3, 4, there are positioned a right rotor 9, 21 and respectively a left rotor 10, 22 for operating the pawl 8 in rotation.
I rotori 9, 21, e 10, 22 in modo noto presentano una fessura di introduzione di una chiave 11. The rotors 9, 21, and 10, 22 in a known way have a slot for introducing a key 11.
Lo statore 2, 3, 4 comprende una porzione statorica centrale 2 in cui è posizionata la bussola 6, 7, una porzione statorica laterale destra 3 presentante in cooperazione con il rotore destro 9 una cifratura destra del cilindro 1, e una porzione statorica laterale sinistra 4 presentante in cooperazione con il rotore sinistro 10 una cifratura sinistra del cilindro 1. The stator 2, 3, 4 comprises a central stator portion 2 in which the bush 6, 7 is positioned, a right lateral stator portion 3 having in cooperation with the right rotor 9 a right parting of the cylinder 1, and a left lateral stator part 4 showing in cooperation with the left rotor 10 a left coding of the cylinder 1.
Lo statore 2, 3, 4 presenta inoltre una sezione destra a rottura facilitata 19 e rispettivamente una sezione sinistra 20 a rottura facilitata colleganti la porzione statorica destra 3 e rispettivamente la porzione statorica sinistra 4 alla porzione statorica centrale 2. The stator 2, 3, 4 also has a right section with easy breakage 19 and respectively a left section 20 with easy breakage connecting the right stator portion 3 and respectively the left stator portion 4 to the central stator portion 2.
Inoltre lo statore 2, 3, 4 supporta un primo sensore 42 di rottura della sezione a rottura facilitata destra 19 dello statore 2, 3, 4 ed un secondo sensore 43 di rottura della sezione a rottura facilitata sinistra 20 dello statore 2, 3, 4. Furthermore, the stator 2, 3, 4 supports a first sensor 42 for breaking the right easy breaking section 19 of the stator 2, 3, 4 and a second breaking sensor 43 for the left easy breaking section 20 of the stator 2, 3, 4 .
Il rotore destro 9, 21 e rispettivamente il rotore sinistro 10, 22 comprendono un corpo rotorico destro 9 e rispettivamente un corpo rotorico sinistro 10 posizionati nella porzione statorica laterale destra 3 e rispettivamente nella porzione statorica laterale sinistra 4, ed una prolunga rotorica destra 21 e rispettivamente una prolunga rotorica sinistra 22 impegnate in modo solidale in rotazione con il corpo rotorico destro 9 e rispettivamente con il corpo rotorico sinistro 10 e posizionate nella porzione statorica centrale 2. The right rotor 9, 21 and respectively the left rotor 10, 22 comprise a right rotor body 9 and a left rotor body 10 respectively positioned in the right lateral stator portion 3 and respectively in the left lateral stator portion 4, and a right rotor extension 21 and respectively a left rotor extension 22 integrally engaged in rotation with the right rotor body 9 and respectively with the left rotor body 10 and positioned in the central stator portion 2.
La cifratura destra comprende una serie di perni 12 mobili in canali radiali del corpo rotorico destro 9, comunicanti con la fessura per la chiave 11 per interagire con il profilo della chiave 11 stessa ed una serie di contro perni 13 mobili nella porzione statorica laterale destra 3 in contrasto e per azione di opportune molle 14. The right parting comprises a series of pins 12 movable in radial channels of the right rotor body 9, communicating with the slot for the key 11 to interact with the profile of the key 11 itself and a series of counter pins 13 movable in the right lateral stator portion 3 in contrast and by the action of suitable springs 14.
La cifratura sinistra comprende una serie di perni 15 mobili in canali radiali del corpo rotorico sinistro 10 e comunicanti con la fessura per la chiave 11 per interagire con il profilo della chiave 11 stessa ed una serie di contro perni 16 mobili nella porzione statorica laterale sinistra 3 in contrasto e per azione di opportune molle 17. The left parting comprises a series of pins 15 movable in radial channels of the left rotor body 10 and communicating with the slot for the key 11 to interact with the profile of the key 11 itself and a series of counter pins 16 movable in the left lateral stator portion 3 in contrast and by the action of suitable springs 17.
Quando la chiave 11 è inserita nella fessura di un rotore 9, 21 e 10, 22, i perni 12, 15 ed i controperni 13, 16 sono azionati in modo tale che la loro area di contatto va ad allinearsi alla superficie del canale cilindrico 5 e la rotazione del rotore 9, 21 e 10, 22 può così avere luogo. When the key 11 is inserted in the slot of a rotor 9, 21 and 10, 22, the pins 12, 15 and the counter pins 13, 16 are operated in such a way that their contact area aligns with the surface of the cylindrical channel 5 and rotation of the rotor 9, 21 and 10, 22 can thus take place.
Quando invece la chiave 11 non è inserita nella fessura di un rotore 9, 21 e 10, 22, i perni 12, 15 ed i controperni 13, 16 presentano invece la loro area di contatto disallineata dalla superficie del canale cilindrico 5 e la rotazione del rotore 9, 21 e 10, 22 non può avere luogo. On the other hand, when the key 11 is not inserted in the slot of a rotor 9, 21 and 10, 22, the pins 12, 15 and the counter pins 13, 16 instead have their contact area misaligned from the surface of the cylindrical channel 5 and the rotation of the rotor 9, 21 and 10, 22 cannot take place.
Ciascun corpo rotorico 9, 10 e la corrispondente prolunga rotorica 21, 22 sono uniti tramite una dentatura di innesto frontale 23, 24 che li rende solidali in rotazione. Each rotor body 9, 10 and the corresponding rotor extension 21, 22 are joined by means of a front engagement toothing 23, 24 which makes them integral in rotation.
La prolunga rotorica destra 21 e rispettivamente la prolunga rotorica sinistra 22 si impegnano con un lato destro della bussola 6, 7 e rispettivamente con un lato sinistro della bussola 6, 7. The right rotor extension 21 and respectively the left rotor extension 22 engage with a right side of the bush 6, 7 and respectively with a left side of the bush 6, 7.
La prolunga rotorica destra 21 e la prolunga rotorica sinistra 22 hanno conformazione di cilindro assialmente cavo e sono disposte simmetricamente rispetto al piano di mezzeria della bussola 6, 7 ortogonale all’asse del canale cilindrico 5. The right rotor extension 21 and the left rotor extension 22 have an axially hollow cylinder conformation and are arranged symmetrically with respect to the center plane of the bushing 6, 7 orthogonal to the axis of the cylindrical channel 5.
In particolare la prolunga rotorica destra 21 e rispettivamente la prolunga rotorica sinistra 22 presentano la loro superficie cilindrica esterna coniugata alla superficie cilindrica interna della bussola 6, 7, ed in particolare alla superficie cilindrica interna dell’elemento cilindrico interno 7. In particular, the right rotor extension 21 and respectively the left rotor extension 22 have their external cylindrical surface conjugated to the internal cylindrical surface of the bush 6, 7, and in particular to the internal cylindrical surface of the internal cylindrical element 7.
Ciascuna prolunga rotorica 21, 22 è bloccata assialmente nella bussola 6, 7. Each rotor extension 21, 22 is axially locked in the bush 6, 7.
In particolare ciascuna prolunga rotorica 21, 22 presenta una scanalatura perimetrale esterna 25, 26 in cui è posizionato un corrispondente anello elastico 27, 28 di blocco assiale impegnato in una scanalatura perimetrale interna 29, 30 dell’elemento cilindrico interno 7 della bussola 6, 7. In particular, each rotor extension 21, 22 has an external perimeter groove 25, 26 in which a corresponding axial locking elastic ring 27, 28 is positioned, engaged in an internal perimeter groove 29, 30 of the internal cylindrical element 7 of the bush 6, 7 .
All’interno della bussola 6, 7 è presente un cursore 31, 32, 33, 34, 35 scorrevole assialmente tra una posizione di scollegamento ed una posizione di collegamento solidale in rotazione della bussola 6, 7 selettivamente con una tra la prolunga rotorica destra 21 e la prolunga rotorica sinistra 22. Inside the bush 6, 7 there is a slider 31, 32, 33, 34, 35 axially sliding between a disconnection position and a position of integral connection in rotation of the bush 6, 7 selectively with one of the right rotor extension 21 and the left rotor extension 22.
Il cursore 31, 32, 33, 34, 35 comprende un perno 31 su cui sono calettati centralmente un anello destro 32 ed un anello sinistro 33 liberamente ruotabili, e alle estremità un anello destro 34 fisso ed un anello sinistro 35 fisso che bloccano la posizione assiale sul perno 31 degli anelli ruotabili 32, 33. The slider 31, 32, 33, 34, 35 comprises a pin 31 on which a freely rotatable right ring 32 and a left ring 33 are centrally keyed, and at the ends a fixed right ring 34 and a fixed left ring 35 which lock the position axial on the pin 31 of the rotating rings 32, 33.
Tutti gli anelli 32, 33, 34, 35 presentano lo stesso diametro esterno così da definire nel loro complesso una superficie cilindrica esterna del cursore 31, 32, 33, 34, 35 guidata dalla superficie cilindrica interna delle prolunghe rotoriche destra e sinistra 21, 22. All rings 32, 33, 34, 35 have the same external diameter so as to define as a whole an external cylindrical surface of the slider 31, 32, 33, 34, 35 guided by the internal cylindrical surface of the right and left rotor extensions 21, 22 .
L’anello ruotabile destro 32 è solidale in rotazione in modo permanente con la prolunga rotorica destra 21 e può essere reso solidale in rotazione con la bussola 6, 7. The right rotating ring 32 is permanently integral in rotation with the right rotor extension 21 and can be made integral in rotation with the bush 6, 7.
A tale scopo l’anello ruotabile destro 32 presenta almeno una protrusione radiale esterna 37 scorrevolmente impegnata in modo permanente in una corrispondente guida assiale 38 presente sulla prolunga rotorica destra 21 ed scorrevolmente impegnabile in una guida assiale 39 presente nella bussola 6, 7 ed in particolare nell’elemento cilindrico interno 7 della bussola 6, 7. Solo quando la protrusione radiale esterna 37 dell’anello ruotabile destro 32 è impegnata sia con la guida assiale 38 presente sulla prolunga rotorica destra 21 sia con la guida assiale 39 presente nella bussola 6, 7, la prolunga rotorica destra 21 e la camma di comando 6, 7 sono solidali in rotazione. For this purpose, the right rotating ring 32 has at least one external radial protrusion 37 slidably permanently engaged in a corresponding axial guide 38 present on the right rotor extension 21 and slidably engageable in an axial guide 39 present in the bush 6, 7 and in particular in the internal cylindrical element 7 of the bush 6, 7. Only when the external radial protrusion 37 of the right rotating ring 32 is engaged both with the axial guide 38 present on the right rotor extension 21 and with the axial guide 39 present in the bush 6, 7, the right rotor extension 21 and the control cam 6, 7 are integral in rotation.
Analogamente l’anello ruotabile sinistro 33 è solidale in rotazione in modo permanente con la prolunga rotorica destra 22 e può essere reso solidale in rotazione con la bussola 6, 7. Similarly, the left rotating ring 33 is permanently integral in rotation with the right rotor extension 22 and can be made integral in rotation with the bush 6, 7.
A tale scopo l’anello ruotabile sinistro 33 presenta almeno una protrusione radiale esterna 40 scorrevolmente impegnata in modo permanente in una corrispondente guida assiale 41 presente sulla prolunga rotorica sinistra 22 ed scorrevolmente impegnabile nella guida assiale 39 presente nella bussola 6, 7 in alternativa alla protrusione radiale 37 dell’anello ruotabile destro 32. Solo quando la protrusione radiale esterna 40 dell’anello ruotabile sinistro 33 è impegnata sia con la guida assiale 41 presente sulla prolunga rotorica sinistra 22 sia con la guida assiale 39 presente nella bussola 6, 7, la prolunga rotorica sinistra 22 e la camma di comando 6, 7 sono solidali in rotazione. For this purpose, the left rotating ring 33 has at least one external radial protrusion 40 slidingly permanently engaged in a corresponding axial guide 41 present on the left rotor extension 22 and slidingly engageable in the axial guide 39 present in the bush 6, 7 as an alternative to the protrusion 37 of the right rotating ring 32. Only when the external radial protrusion 40 of the left rotating ring 33 is engaged both with the axial guide 41 present on the left rotor extension 22 and with the axial guide 39 present in the bush 6, 7, the left rotor extension 22 and the control cam 6, 7 are integral in rotation.
Nella soluzione illustrata sia l’anello ruotabile destro 32 sia l’anello ruotabile sinistro 33 presentano a titolo di esempio due protrusioni radiali 37 e rispettivamente 40 diametralmente allineate. In the illustrated solution, both the right rotating ring 32 and the left rotating ring 33 have, by way of example, two radial protrusions 37 and 40 respectively diametrically aligned.
Nella porzione statorica centrale 2 è presente un primo perno di sicurezza 45 e rispettivamente un secondo perno di sicurezza 46 movimentabili radialmente rispetto all’asse del canale cilindrico 5 dello statore 2, 3, 4 per collegare solidalmente in rotazione la bussola 6, 7 alla prolunga rotorica destra 21 e rispettivamente alla prolunga rotorica sinistra 22. In the central stator portion 2 there is a first safety pin 45 and respectively a second safety pin 46 which can be moved radially with respect to the axis of the cylindrical channel 5 of the stator 2, 3, 4 to connect the bush 6, 7 to the extension integrally in rotation right rotor 21 and respectively to the left rotor extension 22.
In particolare la bussola 6, 7 e la prolunga rotorica destra 21 presentano fori 49, 50 allineati, quando i perni 12 sono coassiali con i controperni 13, lungo la direzione di movimentazione radiale del primo perno di sicurezza 45 per l’inserimento del primo perno di sicurezza 45. In particular, the bush 6, 7 and the right rotor extension 21 have holes 49, 50 aligned, when the pins 12 are coaxial with the counter pins 13, along the direction of radial movement of the first safety pin 45 for the insertion of the first pin. safety 45.
Analogamente la bussola 6, 7 e detta prolunga rotorica sinistra 22 presentano fori 51, 52 allineati, quando i perni 15 sono coassiali con i controperni 16, lungo la direzione di movimentazione radiale del secondo perno di sicurezza 46 per l’inserimento del secondo perno di sicurezza 46. Similarly, the bush 6, 7 and said left rotor extension 22 have holes 51, 52 aligned, when the pins 15 are coaxial with the counter pins 16, along the direction of radial movement of the second safety pin 46 for the insertion of the second locking pin safety 46.
Nella porzione statorica centrale 2 è inoltre presente un primo elemento 47 di azionamento del primo perno di sicurezza 45 comandato dal secondo sensore di rottura 43 ed un secondo elemento di azionamento 48 del secondo perno di sicurezza 46 comandato dal primo sensore di rottura 42. In the central stator portion 2 there is also a first actuation element 47 of the first safety pin 45 controlled by the second break sensor 43 and a second actuation element 48 of the second safety pin 46 controlled by the first break sensor 42.
Il primo elemento di azionamento 47 ed il secondo elemento di azionamento 48 sono disposti simmetricamente nella porzione statorica centrale 2 rispetto al piano di mezzeria della bussola 6, 7. Il primo elemento di azionamento 47 ed il primo perno di sicurezza 45 sono alloggiati scorrevolmente in un primo canale secondario 57 della porzione statorica centrale 2 che si sviluppa radialmente rispetto all’asse del canale cilindrico 5 tra una prima estremità che sfocia nel canale cilindrico 5 ed una seconda estremità che sfocia su una superficie esterna della porzione statorica centrale 2. The first actuating element 47 and the second actuating element 48 are arranged symmetrically in the central stator portion 2 with respect to the center plane of the bush 6, 7. The first actuating element 47 and the first safety pin 45 are slidably housed in a first secondary channel 57 of the central stator portion 2 which extends radially with respect to the axis of the cylindrical channel 5 between a first end which flows into the cylindrical channel 5 and a second end which opens onto an external surface of the central stator portion 2.
Il primo elemento di azionamento 47 comprende un’asta 53 scorrevole in contrasto e per azione di un elemento elastico 54. The first actuation element 47 comprises a rod 53 sliding in contrast and by the action of an elastic element 54.
L’asta 53 comprende una testa 55 di supporto del primo perno di sicurezza 45 ed una coda 56 di aggancio per il secondo sensore 43. L’elemento elastico 54 come illustrato può essere una molla elicoidale infilata sull’asta 53 ed interposta tra uno spallamento posteriore della testa 55 dell’asta 53 ed uno spallamento interno 58 del canale secondario 57. The rod 53 comprises a head 55 for supporting the first safety pin 45 and a tail 56 for hooking the second sensor 43. The elastic element 54 as illustrated can be a helical spring inserted on the rod 53 and interposed between a shoulder rear of the head 55 of the rod 53 and an internal shoulder 58 of the secondary channel 57.
Analogamente il secondo elemento di azionamento 48 ed il secondo perno di sicurezza 46 sono alloggiati scorrevolmente in un secondo canale secondario 59 della porzione statorica centrale 2 che si sviluppa radialmente rispetto all’asse del canale cilindrico 5 tra una prima estremità che sfocia nel canale cilindrico 5 ed una seconda estremità che sfocia su una superficie esterna della porzione statorica centrale 2. Similarly, the second actuation element 48 and the second safety pin 46 are slidably housed in a second secondary channel 59 of the central stator portion 2 which extends radially with respect to the axis of the cylindrical channel 5 between a first end that flows into the cylindrical channel 5 and a second end which opens onto an external surface of the central stator portion 2.
Il secondo elemento di azionamento 48 ha una struttura analoga al primo elemento di azionamento 47 e comprende pertanto un’asta 60 scorrevole in contrasto e per azione di un elemento elastico 61. L’asta 60 comprende una testa 62 di supporto del secondo perno di sicurezza 46 ed una coda 63 di aggancio per il primo sensore 42. L’elemento elastico 61 come illustrato può essere una molla elicoidale infilata sull’asta 60 ed interposta tra uno spallamento posteriore della testa 62 dell’asta 60 ed uno spallamento interno 64 del canale secondario 59. The second actuation element 48 has a structure similar to the first actuation element 47 and therefore comprises a rod 60 sliding against and by the action of an elastic element 61. The rod 60 comprises a head 62 for supporting the second safety pin 46 and a tail 63 for hooking the first sensor 42. The elastic element 61 as illustrated can be a helical spring inserted on the rod 60 and interposed between a rear shoulder of the head 62 of the rod 60 and an internal shoulder 64 of the channel secondary 59.
In un modo di realizzazione dell’invenzione ciascun elemento di azionamento 47, 48 ed il corrispondente perno di sicurezza 45, 46 sono elementi strutturalmente indipendenti ad interazione magnetica, ad esempio un elemento almeno in parte in materiale ferromagnetico ed un elemento almeno in parte in materiale magnetico permanente. In alternativa ciascun elemento di azionamento 47, 48 ed il corrispondente perno di sicurezza 45, 46 sono collegati in pezzo unico tramite una sezione a rottura facilitata. In one embodiment of the invention, each actuation element 47, 48 and the corresponding safety pin 45, 46 are structurally independent elements with magnetic interaction, for example an element at least partly in ferromagnetic material and an element at least partly in material permanent magnetic. Alternatively, each actuation element 47, 48 and the corresponding safety pin 45, 46 are connected in a single piece by means of a section with easy breakage.
Il primo sensore 42 comprende una molla a filo agganciata al secondo elemento di azionamento 48 e alla porzione statorica laterale destra 3. The first sensor 42 comprises a wire spring hooked to the second actuation element 48 and to the right side stator portion 3.
Il primo sensore 42 trattiene il secondo elemento di azionamento 48 in posizione di attesa con l’elemento elastico 61 carico e pronto a scattare nel caso in cui il primo sensore 42 si sganci dal secondo elemento di azionamento 48 . The first sensor 42 holds the second actuation element 48 in the waiting position with the elastic element 61 loaded and ready to snap in the event that the first sensor 42 is released from the second actuation element 48.
Quando il primo sensore 42 si sgancia dal secondo elemento di azionamento 48, il secondo elemento di azionamento 48 trascina il secondo perno di sicurezza 46 fino al suo innesto nei fori allineati 51, 52 della bussola 6, 7 e della prolunga rotorica sinistra 22. When the first sensor 42 releases from the second actuation element 48, the second actuation element 48 drags the second safety pin 46 until it engages in the aligned holes 51, 52 of the bush 6, 7 and of the left rotor extension 22.
Anche il secondo sensore 43 comprende una molla a filo agganciata al primo elemento di azionamento 47 e alla porzione statorica laterale sinistra 4. The second sensor 43 also comprises a wire spring hooked to the first actuation element 47 and to the left side stator portion 4.
Il secondo sensore 43 trattiene il primo elemento di azionamento 47 in posizione di attesa con l’elemento elastico 54 carico e pronto a scattare nel caso in cui il secondo sensore 43 si sganci dal primo elemento di azionamento 47. The second sensor 43 holds the first actuating element 47 in the waiting position with the elastic element 54 loaded and ready to snap in the event that the second sensor 43 is released from the first actuating element 47.
Quando il secondo sensore 43 si sgancia dal primo elemento di azionamento 47, il primo elemento di azionamento 47 trascina il primo perno di sicurezza 45 fino al suo innesto nei fori allineati 49, 50 della bussola 6, 7 e della prolunga rotorica destra 21. When the second sensor 43 is released from the first actuating element 47, the first actuating element 47 drags the first safety pin 45 until it engages in the aligned holes 49, 50 of the bush 6, 7 and of the right rotor extension 21.
Il funzionamento del cilindro della serratura anti effrazione è brevemente il seguente. The operation of the anti-burglary lock cylinder is briefly as follows.
Quando lo scassinatore forza la porzione statorica sinistra 4, questa si stacca dal resto del corpo statorico 2, 3, 4, unitamente al corpo rotorico sinistro 10. When the burglar forces the left stator portion 4, this detaches from the rest of the stator body 2, 3, 4, together with the left rotor body 10.
Per effetto del distacco della porzione statorica sinistra 4 dalla porzione statorica centrale 2, il secondo sensore 43 libera automaticamente il primo elemento di azionamento 47 che per l’azione ora incontrastata dell’elemento elastico 54 si muove trascinando il primo perno di sicurezza 45 nei fori allineati 49, 50 della bussola 6, 7 e della prolunga rotorica destra 21. Due to the detachment of the left stator portion 4 from the central stator portion 2, the second sensor 43 automatically releases the first actuating element 47 which, due to the now uncontested action of the elastic element 54, moves by dragging the first safety pin 45 into the holes aligned 49, 50 of the bush 6, 7 and of the right rotor extension 21.
Il primo perno di sicurezza 47 in questa posizione rende solidali in rotazione la bussola 6, 7 e la prolunga rotorica destra 21. The first safety pin 47 in this position makes the bush 6, 7 and the right rotor extension 21 integral in rotation.
In assenza di chiave 11 inserita nel corpo rotorico destro 9, i perni 12 ed i controperni 13 della cifratura destra del cilindro 1 presentano la loro area di contatto disallineata dalla superficie del canale cilindrico 5 e bloccano la rotazione del nottolino 8. In the absence of a key 11 inserted in the right rotor body 9, the pins 12 and the counter pins 13 of the right parting of the cylinder 1 have their contact area misaligned from the surface of the cylindrical channel 5 and block the rotation of the pawl 8.
Analogamente, quando lo scassinatore forza la porzione statorica destra 3, questa si stacca dal resto del corpo statorico 2, 3, 4, unitamente al corpo rotorico destro 9. Similarly, when the burglar forces the right stator portion 3, it detaches from the rest of the stator body 2, 3, 4, together with the right rotor body 9.
Per effetto del distacco della porzione statorica destra 3 dalla porzione statorica centrale 2, il primo sensore 42 libera automaticamente il secondo elemento di azionamento 48 che per l’azione ora incontrastata dell’elemento elastico 61 si muove trascinando il secondo perno di sicurezza 46 nei fori allineati 51, 52 della bussola 6, 7 e della prolunga rotorica sinistra 22. Due to the detachment of the right stator portion 3 from the central stator portion 2, the first sensor 42 automatically releases the second actuation element 48 which, due to the now uncontested action of the elastic element 61, moves by dragging the second safety pin 46 into the holes aligned 51, 52 of the bush 6, 7 and of the left rotor extension 22.
Il primo perno di sicurezza 47 in questa posizione rende solidali in rotazione la bussola 6, 7 e la prolunga rotorica sinistra 22. In this position, the first safety pin 47 makes the bush 6, 7 and the left rotor extension 22 integral in rotation.
In assenza di chiave 11 inserita nel corpo rotorico sinistro 10, i perni 15 ed i controperni 16 della cifratura sinistra del cilindro 1 presentano la loro area di contatto disallineata dalla superficie del canale cilindrico 5 e bloccano la rotazione del nottolino 8. In the absence of a key 11 inserted in the left rotor body 10, the pins 15 and the counter pins 16 of the left coding of the cylinder 1 have their contact area misaligned from the surface of the cylindrical channel 5 and block the rotation of the pawl 8.
Il cilindro di serratura anti effrazione così concepito è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell’ambito del concetto inventivo; inoltre tutti i dettagli sono sostituibili da elementi tecnicamente equivalenti. The anti-burglary lock cylinder thus conceived is susceptible of numerous modifications and variations, all falling within the scope of the inventive concept; furthermore, all the details can be replaced by technically equivalent elements.
In pratica i materiali utilizzati, nonché le dimensioni, potranno essere qualsiasi a secondo delle esigenze e dello stato della tecnica. In practice, the materials used, as well as the dimensions, may be any according to the requirements and the state of the art.
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