IT201600120291A1 - Sistema di sicurezza multipla - Google Patents
Sistema di sicurezza multiplaInfo
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Classifications
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Description
“Sistema di sicurezza multipla”
DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ad un sistema di sicurezza multipla composto da almeno una speciale cabina di sicurezza e protezione, inserita all’interno di un arredo (armadio o altro mobile o cabina-ripostiglio), ed utilizzabile, posizionabile in qualsiasi ambiente dell’abitazione (camera da letto, soggiorno, cucina, ripostiglio, ecc.), ufficio, camere di albergo o in altro luogo chiuso di lavoro e/o svago.
Tale cabina di protezione (1) è dotata di specifici apparati e componenti e di specifiche caratteristiche. Tale speciale almeno una cabina di sicurezza multipla (1) può fornire protezione ed ausilio, agli utilizzatori presenti al suo interno, in caso di:
- forti eventi sismici,proteggendo gli utilizzatori da tutte le possibili tipologie di crolli e/o cedimenti strutturali quali crolli di soffitti, di pareti laterali e/o cedimenti di pavimenti,
- tentativi di rapina,
- tentativi di sequestro di persona/e,
- tentativi di aggressione,
- tentativi di furto di oggetti, in presenza o in assenza di utenti nell’ambiente dove è ubicata la cabina (1).
Nello stato dell’arte esistono alcuni documenti anteriori, CN201861190, WO2015118458, JP4361126, DE19901059, WO2013093828, US6360384, US5111543, CN201814192, ma nessuno di tali documenti utilizza le innovative caratteristiche della presente invenzione, che consentono di ottenere maggiori finalità, migliori prestazioni e maggiori vantaggi.
La tecnica anteriore individuata presenta le seguenti differenze, problematiche e criticità:
- nessuno dei documenti anteriori svolge le funzioni di proteggere gli utilizzatori, oltre che da forti eventi sismici, anche da tentativi di rapina, sequestri di persona, aggressioni (da parte di estranei e/o persone conosciute) e/o furti;
- nessuno dei documenti anteriori consente, a seconda delle necessità e su scelta degli utenti, di aumentare (raddoppiare), lo spazio utilizzabile dagli utenti in caso di emergenze varie;
- nessuno dei documenti anteriori consente di utilizzare il sistema di sicurezza inserendolo all’interno di un mobile/arredo utilizzabile dall’utente per altri scopi quotidiani, evitando così di creare ingombri permanenti/perdite di spazio nell’ambiente dove è ubicato il sistema di sicurezza;
- nessuno dei documenti anteriori possiede i vari componenti, apparati, caratteristiche tecniche ed automatismi del sistema inventato, che consentono di svolgere le molteplici funzioni di protezione e sicurezza indicate nella presente descrizione.
Scopo della presente invenzione è risolvere e superare i suddetti problemi e criticità della tecnica anteriore, mediante il sistema di sicurezza descritto nella rivendicazione 1 e meglio specificato nel seguito della presente descrizione.
Forme di realizzazione preferite e varianti non banali della presente invenzione formano l’oggetto delle rivendicazioni dipendenti.
Resta inteso che tutte le rivendicazioni allegate formano parte integrante della presente descrizione.
Risulterà immediatamente ovvio che si potranno apportare, a quanto descritto, innumerevoli varianti e modifiche (per esempio relative a forma, dimensioni, disposizioni e parti con funzionalità equivalenti) senza discostarsi dal campo di protezione dell'invenzione come appare dalle rivendicazioni allegate.
La presente invenzione verrà meglio descritta da alcune forme preferite di realizzazione, fornite a titolo esemplificativo e non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, nei quali:
- la Figura 1 mostra un esempio schematico, e non in scala, di sistema di sicurezza multipla, secondo la presente invenzione, alloggiato all’interno di un mobile armadio (vista frontale), in cui è presente la sola cabina principale di sicurezza (1);
- la Figura 2 mostra un esempio schematico, e non in scala, di sistema di sicurezza multipla, secondo la presente invenzione, alloggiato all’interno di un mobile armadio (vista laterale), comprendente sia la cabina principale di sicurezza (1), fissa, sia la cabina secondaria (2), mobile/scorrevole, inserita all’interno della cabina principale (1);
- la Figura 3 mostra un esempio schematico, e non in scala, di sistema di sicurezza multipla, secondo la presente invenzione, alloggiato all’interno di un mobile armadio (vista laterale), in cui viene evidenziato lo scorrimento verso l’esterno della cabina secondaria (2), posta all’interno della cabina principale(1), ottenendosi in tal modo un aumento dello spazio disponibile per alloggiare e proteggere persone, animali e/o cose;
- la Figura 4 mostra un esempio schematico, e non in scala, di sistema di sicurezza multipla, secondo la presente invenzione, in cui è evidenziata la cabina principale di sicurezza (1) ed alcuni componenti, apparati e mezzi principali. Facendo riferimento alle Figure, l’invenzione riguarda un sistema di sicurezza multipla composto da una speciale cabina principale (1) dotata, al suo interno ed al suo esterno, di specifici sensori, apparati e componenti, nonché di specifiche caratteristiche relative alle tipologie dei materiali impiegati ed altri aspetti tecnici e costruttivi. Tale speciale cabina di sicurezza (1) è inserita/fissata all’interno di un arredo/mobile (armadio o altro tipo di mobile/arredo).
Detto sistema di sicurezza è in grado fornire completa protezione ed ausilio agli utilizzatori (e animali e/o cose), presenti all’interno della cabina (1), in caso di:
- forti eventi sismici,proteggendo gli utilizzatori da tutte le possibili tipologie di crolli e/o cedimenti strutturali quali crolli di soffitti, di pareti laterali e/o cedimenti di pavimenti,
- tentativi di rapina,
- tentativi di sequestro di persona/e,
- tentativi di aggressione,
- tentativi di furto di oggetti, in presenza o in assenza degli utenti.
Il sistema di sicurezza multipla, nella sua versione “completa”, è composto da almeno 2 cabine di sicurezza, una all’interno dell’altra, tipo scatole cinesi, di cui quella più esterna è “fissa” e quella più interna è “mobile”, scorrevole, in avanti o lateralmente, preferibilmente lungo apposite guide. Utilizzando entrambe le cabine si potrà aumentare lo spazio disponibile per alloggiare e proteggere gli utenti in caso di emergenze varie (terremoti, rapine, ecc.), senza creare ingombri permanenti nell’ambiente/luogo che ospita le cabine. Saranno gli utenti, a seconda del tipo di emergenza, delle necessità del momento e del numero di persone e/o animali da proteggere, a decidere se utilizzare o meno la seconda cabina (cioè quella più interna, mobile/scorrevole) facendola scorrere (in avanti/frontalmente o lateralmente) fuori dalla prima cabina (fissa) e dal mobile/armadio dove è alloggiata, ottenendo in tal modo una specie di cabina “allungata” (vedi figura 3), avente uno spazio disponibile doppio o quasi.
Altro vantaggio di tale sistema di sicurezza multipla consiste nel fatto che, essendo applicato all’interno di un mobile/arredo (armadio per zona notte, mobile-tv, libreria, credenza/armadio per cucina, cabina-ripostiglio, frigorifero, armadio per ufficio, ecc.) utilizzato quotidianamente dagli utenti per altri scopi (ad es. per contenere indumenti, biancheria, piatti, pentole, bicchieri, suppellettili, alimenti, bottiglie, mensole, pianali, tv, libri, documenti vari, ecc.), tale sistema di sicurezza non crea ingombri/perdite di spazio permanenti nell’ambiente dove è utilizzato; inoltre, nella sua versione “completa”, che utilizza anche una seconda cabina, scorrevole interna ad un’altra, detto sistema di sicurezza consente di aumentare (quasi raddoppiare), temporaneamente, lo spazio a disposizione per gli utenti, in caso di emergenze varie.
In dettaglio, il sistema di sicurezza multipla comprende almeno una cabina principale (1) di sicurezza, inserita, fissata all’interno di un mobile/arredo avente altezza non inferiore a 150 cm. ed utilizzato quotidianamente dagli utenti per altri scopi.
Tale cabina principale (1), fissa/non movibile e chiusa, comprende i seguenti principali mezzi e caratteristiche:
- è utilizzata per ospitare, al suo interno, in casi di emergenza/pericolo, persone, animali e/o cose;
- è realizzata, in ogni sua parete, con materiale molto resistente ed antiproiettile (acciaio o altro) in grado di resistere al peso di macerie, detriti, mobili, crollo di solai e pareti, cedimenti strutturali, a causa di forti terremoti, ed in grado di fermare/bloccare proiettili sparati da malintenzionati, in caso di tentativi di rapina, aggressioni e/o sequestri di persona;
- è dotata di una o più porte (11) di ingresso/uscita (ad una o due ante), equipaggiate con mezzi per la chiusura dall’interno (serrature, chiavistelli o altro), evitandosi in tal modo che persone malintenzionate possano aprire le porte della cabina (1) dall’esterno ed entrare nella cabina di sicurezza (1) dove sono presenti gli utenti del sistema;
- comprende uno o più sensori di rilevamento terremoto (12), accelerometro a 3 assi e/o giroscopio e/o magnetometro, ottenendosi in tal modo che quando detti uno o più sensori (12) rilevano una scossa di terremoto, la centralina elettronica di controllo (17) della cabina (1) accende subito una lampada (13) esterna alla cabina (1) ed attiva una sirena di allarme (14), e/o avvisi vocali e/o invio di sms, per avvisare/allertare immediatamente gli utenti i quali potranno così entrare, al più presto possibile, entro detta cabina di protezione (1); - comprende almeno una sirena di allarme (14), posizionata all’esterno della cabina (1), attivabile manualmente (dagli utenti tramite tasti e/o avvisi vocali) e/o automaticamente (tramite centralina di controllo (17)) in caso di rilevamento di scosse di terremoto e/o tentativi di rapina, sequestro e/o intrusione nell’edificio; - comprende almeno un modulo di telefonia cellulare (15) (gsm, gprs, umts o altro) utilizzabile per inviare, automaticamente e/o manualmente, messaggi di allarme (sms o altro) indirizzati a terzi e/o forze dell’ordine e mezzi di soccorso, in caso di terremoti, tentativi di rapina, aggressione, sequestri e/o furti;
- comprende una centralina elettronica (17), utilizzata per gestire, controllare e sincronizzare, tramite apposito software, le varie fasi operative del sistema di sicurezza multipla e tutti i sensori, componenti ed apparati elettrici ed elettronici, interni ed esterni a detta cabina (1).
Nel caso in cui la cabina (1) sia costruita totalmente in materiale metallico (acciaio, leghe varie, ecc.), è preferibile, per evitare problemi di trasmissione/ricezione, che tutti i componenti elettronici del sistema di sicurezza deputati all’invio di segnali in radiofrequenza siano posizionati all’esterno della cabina (1) o quantomeno lo siano le loro antenne di trasmissione/ricezione dati.
Le pareti (di acciaio o di altro materiale molto resistente) della cabina principale (1), fissa/non movibile, sono dotate di piccoli microfori, utili per far entrare luce ed aria ma non i proiettili. Le pareti interne della cabina principale (1) sono imbottite, cioè rivestite di materiale morbido (gommapiuma, silicone o altro) in modo tale da poter evitare danni/pericoli agli utenti, attutendo eventuali collisioni (degli utenti) contro le pareti interne della cabina (1), in caso di crolli, cedimenti strutturali, cadute, rotolamenti o altro. La cabina principale (1), inoltre, contiene al suo interno (tipo scatole cinesi) una cabina secondaria di sicurezza (2), movibile/scorrevole, anch’essa realizzata con materiale molto resistente (acciaio o altro) e preferibilmente microforato, la quale, a seconda delle necessità e su decisione degli utenti, può scorrere in avanti, preferibilmente lungo apposite guide scorrevoli interne a detta cabina principale (1) (vedi figura 3), ottenendosi in tal modo che detta cabina secondaria (2) può fuoriuscire, per tutta la sua profondità (o quasi), sia dalla cabina principale (1), sia dal mobile/arredo (armadio per camera da letto, mobile tv-libreria per soggiorno, credenza/armadio per cucina, frigorifero per cucina, ripostiglio, deposito di alimenti e/o cose, ecc.) dove è alloggiata detta cabina (1) (vedi esempio in figura 3), ma rimanendo, però, detta cabina secondaria (2), strettamente collegata/connessa (tramite giunti finali, guide telescopiche o altri meccanismi di connessione) con detta cabina principale (1), ottenendosi così una sorta di cabina “allungata”, avente complessivamente uno spazio “doppio” (o quasi) per ospitare un maggior numero di persone (anche più di 4), animali e/o cose, senza creare però alcun ingombro/perdita di spazio permanente nell’ambiente dove è posizionata detta cabina (1).
Ovviamente, ogni parete di tale cabina “allungata” sarà di acciaio o altro materiale molto resistente. La cabina secondaria (2), interna a detta cabina principale (1), può scorrere avanti e indietro, preferibilmente lungo guide scorrevoli, in modo manuale, tramite utilizzo, da parte degli utenti, di apposite maniglie esterne di scorrimento, e/o in modo automatico tramite l’utilizzo di appositi attuatori elettromeccanici e/o servomotori attivati dagli utenti.
La cabina secondaria (2), interna a detta cabina principale (1), una volta che è fuoriuscita, totalmente o parzialmente, da detta cabina principale (1), scorrendo lungo guide scorrevoli, è dotata di apposito meccanismo (asta, serratura, fermo metallico, chiavistello, ecc.) per fermare/bloccare il suo scorrimento avanti e indietro, evitandosi in tal modo che detta cabina secondaria (2) possa pericolosamente ritornare nella sua posizione di riposo (cioè ritornare all’interno della cabina principale (1)), a causa di anomale posizioni e/o cadute o rotolamenti dovuti a forti terremoti e/o a causa di azioni di disturbo di rapinatori o malintenzionati, con il rischio che, riducendosi lo spazio all’interno della cabina (2), le persone e/o animali presenti al suo interno possano rimanere schiacciate tra loro e/o soffocare.
La cabina secondaria (2), interna a detta cabina principale (1), può scorrere, preferibilmente lungo apposite guide scorrevoli, “frontalmente” (avanti e indietro) oppure “lateralmente” (verso destra o verso sinistra).
Inoltre, la cabina secondaria (2), in alcuni casi di utilizzo, può avere la porta di ingresso/uscita che non è coincidente ma è distinta e diversamente posizionata rispetto alla porta (11) di ingresso/uscita della cabina principale (1).
La cabina secondaria (2) può avere l’interno che è “vuoto”, e quindi può essere “utilizzabile” (insieme all’interno della cabina principale (1)) per ospitare, in caso di pericolo, persone, animali e/o cose, oppure il suo interno può essere “pieno” di oggetti, cose e/o alimenti problematici/difficili da spostare/accatastare, e quindi il suo interno è “inutilizzabile” per ospitare, in caso di pericolo, persone, animali e/o cose, essendo in questo caso utilizzabile il solo interno della cabina principale (1).
La cabina principale (1) e/o la cabina secondaria (2) comprende, inoltre, una pluralità di maniglie interne, utilizzate dagli utenti per ancorarsi, rimanere fermi il più possibile (evitando così di farsi male), durante eventuali crolli, cadute e/o rotolamenti dovuti a terremoti, essendo dette maniglie non rigide ma morbide (in corda, in tessuto resistente o in altro materiale) al fine di evitare agli utenti pericolose collisioni contro dette maniglie in caso di crolli e/o rotolamenti della cabina dovuti a forti terremoti o altre emergenze.
La cabina principale (1) e/o la cabina secondaria (2) è inoltre dotata, al suo interno, di uno o più sedili di tipo richiudibili, ribaltabili, ottenendosi in questo modo spazio sufficiente affinché gli utenti possano stare in piedi anziché seduti.
La cabina più esterna, cioè la cabina principale (1), può avere la porta (11) di ingresso/uscita (una o più) distinta e diversamente posizionata rispetto alla porta di ingresso/uscita della cabina più interna, cioè la cabina secondaria (2). Ad esempio, nel caso di utilizzo del sistema di sicurezza multipla all’interno di un armadio posizionato in camera da letto (contenente quindi indumenti, cuscini, coperte, cioè materiale morbido, non pericoloso per le persone in caso di collisioni e facilmente accatastabile o spostabile con le mani), la porta della cabina principale (1) e quella della cabina secondaria (2) potranno coincidere (potrà essere, addirittura, nel caso di scorrimento frontale/in avanti della cabina (2), la stessa porta/anta dell’armadio -ovviamente rivestita di acciaio o di altro resistente materiale-). Nel caso, invece, di utilizzo del sistema di sicurezza multipla in cucina, nel caso di scorrimento della cabina (2) in avanti, la porta della cabina secondaria (2) potrà essere ubicata nella parete frontale del mobile/armadio/credenza (cioè nella stessa zona dello scorrimento della cabina (2)), mentre la porta della cabina principale (1) (la cabina più esterna delle due) potrà essere ubicata nella parete “laterale” libera del mobile/armadio/credenza. Questo perché, probabilmente, lo spazio interno della cabina secondaria (2) non potrà essere utilizzato in caso di emergenza, in quanto sarà già presente del materiale (piatti, bicchieri, pentole, mensole, ripiani, ecc.) pericoloso per le persone in caso di collisioni e difficilmente spostabile, accatastabile al fine di poter far spazio a persone e/o animali; in questo caso verrà quindi utilizzato, per casi di emergenza, il solo spazio creato all’interno della cabina principale (1), una volta che la cabina secondaria (2) (contenente materiale come piatti, bicchieri, pentole, mensole, ecc.) sarà stata fatta scorrere totalmente. La porta di ingresso/uscita della cabina principale (1) ovviamente, in questo caso, non potrà coincidere con la porta della cabina secondaria (2).
I sensori di rilevamento presenze, con tecnologia IR e/o microonde o altro, dislocati in vari ambienti e zone dell’edificio dove è collocata la cabina (1), comunicano con detta centralina elettronica (17) tramite segnali in radiofrequenza (433 Mhz, 868 Mhz o altra frequenza), inviando segnali di allarme nel caso in cui vengano rilevate intrusioni nell’edificio, consentendo così a detta centralina (17) di avvisare/allertare subito gli utenti, tramite avvisi acustici, invio di sms (o altro tipo di messaggio), messaggi vocali e/o ottici, i quali avranno quindi tempo sufficiente per chiudersi all’interno della cabina di sicurezza (1), evitando contatti con ladri e/o rapinatori e/o sequestratori.
La cabina (1), inoltre, comprende almeno una lampada (16), interna alla cabina di protezione (1), che viene accesa automaticamente (tramite centralina (17)) quando un utente entra nella cabina (1), grazie ai segnali provenienti da un sensore di presenze ad IR installato all’interno di detta cabina (1).
La cabina (1), inoltre, comprende preferibilmente almeno una lampada (13) esterna alla cabina (1), utile soprattutto di notte in caso di terremoti, rapine e/o furti, la quale viene attivata/accesa automaticamente dalla centralina elettronica di controllo (17), in caso di segnali provenienti dai sensori di rilevamento terremoto (12) e/o dai sensori per il rilevamento di presenze/intrusioni (di ladri, rapinatori, ecc.) installati in vari ambienti (interni ed esterni) dell’edificio dove è posizionato il sistema di sicurezza multipla.
La cabina (1), inoltre, comprende un cassetto/contenitore, interno alla cabina (1), utile per alloggiare denaro ed oggetti di valore, ed una cassetta di emergenza e pronto soccorso, (contenente farmaci, bende, garze, cibo, acqua, ecc.) utile in caso di forti terremoti.
La cabina (1), inoltre, comprende un sensore per rilevare fughe di gas (metano o gpl), il quale invierà un segnale di allarme alla centralina (17) del sistema di sicurezza (che attiverà poi la sirena (14)), in caso di rilevamento di eccessive concentrazioni di gas nell’ambiente.
La cabina (1), inoltre, comprende un sensore per rilevare fumo dovuto ad un principio di incendio, il quale invierà un segnale di allarme alla centralina (17) del sistema di sicurezza (che attiverà poi la sirena (14)),in caso di rilevamento di una quantità eccessiva di fumo nell’ambiente.
La cabina (1), inoltre, comprende un sensore per rilevare monossido di carbonio, il quale invierà un segnale di allarme alla centralina (17) del sistema di sicurezza (che attiverà poi la sirena (14)),in caso di rilevamento di una quantità eccessiva di monossido di carbonio nell’ambiente.
La cabina (1) inoltre comprende un piccolo megafono, a batteria, utile per chiedere aiuto in caso di aggressione, rapina, sequestro, furto e/o in caso di cabina (1) sommersa da macerie, detriti, muratura varia e/o oggetti di vario tipo a causa di forte evento sismico e/o cedimento strutturale dell’edificio.
La cabina (1) inoltre comprende un flacone di particolare profumo, utile per essere rilevato da cani addestrati a rintracciare persone in caso di crollo di edifici, venendo detto flacone di profumo aperto manualmente e/o automaticamente.
L’alimentazione di tutti i sensori, componenti ed apparati elettrici ed elettronici della cabina (1) avverrà tramite connessione alla rete elettrica nazionale e, in caso di black out (a causa di terremoti, azioni da parte di rapinatori, sequestratori e/o ladri, eventi naturali o altro), tramite batterie di lunga durata, anch’esse installate all’interno della cabina (1).
La struttura della cabina (1) e della cabina (2) è preferibilmente composta da un telaio/scheletro, in acciaio o altro materiale molto resistente, ricoperto da pannelli microforati, anch’essi in acciaio o altro resistente materiale. Anche tutta la struttura di connessione e scorrimento tra le due cabine sarà molto resistente (in acciaio o altro materiale).
Quando la cabina secondaria (2) (scorrevole in avanti o lateralmente) viene fatta scorrere completamente, la sua parete più interna (cioè la parete di coda durante lo scorrimento) servirà anche come parete per la cabina principale (1) (fissa); in sintesi, quando le due cabine, (1) e (2), hanno porte di ingresso/uscita tra loro distinte e posizionate diversamente, la parete di coda della cabina scorrevole (2) sarà in comune con la cabina fissa (1).
Il mobile/arredo dove è inserita/alloggiata la cabina principale (1) (e l’eventuale cabina secondaria (2)), per evitare problemi agli utenti durante l’ingresso e l’uscita dalla cabina (1), deve avere un’altezza non inferiore a 150 cm.
Il mobile/arredo utilizzato per contenere la cabina (1) (la cabina secondaria (2) e tutti i vari componenti del sistema) potrà, ad esempio, essere un armadio posizionato in camera da letto, in soggiorno e/o in cucina, oppure potrà essere una libreria con al centro un mobile-tv nascosto da una o più porte o paratie, oppure potrà essere addirittura un frigorifero (da incasso o meno) che, scorrendo in avanti su apposite guide scorrevoli), creerà, dietro di se, un certo spazio (cioè la cabina (1)) utile per far entrare, da una porta laterale, persone e/o animali in caso di emergenze varie (terremoti, rapine, aggressioni, ecc.); in questo caso il frigorifero mobile/scorrevole fungerà da cabina secondaria (2), la quale, però, essendo “piena”, non potrà essere utilizzata, in caso di pericolo, per ospitare persone, animali e/o cose (in questo caso sarà utilizzato il solo interno della cabina principale (1)).
Il presente sistema di sicurezza multipla, oltre alla cabina (1) (con relativi sensori, apparati e componenti) può comprendere anche sensori di rilevamento intrusione (con tecnologia ad infrarossi/IR e/o a microonde o altro), dislocati in varie zone ed ambienti dell’edificio (quindi lontani dalla cabina (1)) e comunicanti con la centralina elettronica (17) della cabina (1) tramite segnali in radiofrequenza (433 Mhz, 868 Mhz o altra frequenza); una volta ricevuti i segnali di allarme, da detti sensori di rilevamento intrusione, la centralina (17) avviserà/allerterà immediatamente gli utenti, tramite avvisi acustici, invio di sms, messaggi vocali e/o ottici, i quali avranno quindi tempo sufficiente per chiudersi all’interno della cabina di sicurezza. In aggiunta a detti sensori di intrusione, nella versione plus del presente sistema di sicurezza, potranno essere installate anche uno o più telecamere che avranno il compito di monitorare e registrare l’ambiente circostante la cabina (1), soprattutto quando gli utenti sono chiusi dentro la cabina di sicurezza (1).
Il presente sistema di sicurezza multipla, nella versione “base/standard” è preferibilmente composto dalla sola cabina principale (1) (con i vari sensori, apparati e componenti descritti nelle pagine precedenti), installata/fissata all’interno di un mobile/arredo di uso quotidiano da parte degli utenti.
La versione “completa” del sistema, invece, è preferibilmente composta dalle 2 cabine, una dentro l’altra, la cabina principale (1), fissa/immobile, e la cabina secondaria (2), scorrevole in avanti o lateralmente all’interno della cabina principale (1).
Saranno gli utenti a scegliere la tipologia di sistema di sicurezza multipla più adatta alle loro esigenze.
Ad esempio, nell’armadio ubicato in camera da letto, una famiglia di 2 persone potrebbe utilizzare la versione standard/base del sistema di sicurezza, mentre una famiglia di 4 persone potrebbe utilizzare, nello stesso armadio, 2 distinti sistemi “standard/base” (quindi 2 distinte cabine (1)) oppure 1 sistema “completo” (quindi con le cabine (1) e (2) una dentro l’altra). In cucina, per evitare ingombri e perdita di spazio utile, potrebbe essere utilizzata (ad es. all’interno di un mobile/credenza contenente piatti, pentole, bicchieri, stoviglie, ecc., materiale che non può essere spostato in caso di emergenza) la versione “completa” del sistema di sicurezza (cioè quella con la cabina principale (1) fissa e la cabina secondaria (2) scorrevole all’interno della cabina (1)), mentre in soggiorno (ad es. all’interno di un mobile libreria-tv) potrebbero essere utilizzati 1 o 2 sistemi “completi” oppure 1 o 2 sistemi “base/standard”, a seconda delle esigenze degli utenti e del numero di componenti del nucleo familiare.
Il presente sistema di sicurezza multipla è applicabile a qualsiasi tipo di ambiente e di edificio: abitazioni di varia tipologia, uffici, alberghi, ospedali, immobili industriali e commerciali e tutti i luoghi di lavoro al chiuso dove sia concreto almeno il pericolo di terremoti. Il sistema inventato è molto utile per proteggere persone di qualsiasi sesso ed età, ma soprattutto donne, bambini, anziani, malati e chiunque abbia problemi di deambulazione, animali ed oggetti preziosi.
Per quanto fin qui specificato, si può facilmente concludere che la presente invenzione è innovativa e completamente diversa, per scopi, utilità e vantaggi, dall’attuale stato dell’arte.
Si è descritta una forma di attuazione dell’invenzione, ma naturalmente essa è suscettibile di ulteriori modifiche e varianti nell’ambito della medesima idea inventiva.
Claims (10)
- Descrizione dell’Invenzione Industriale avente per titolo: “Sistema di sicurezza multipla” a nome di BIANCHELLI SAURO, residente in Ancona, via dell’Ospizio n.16, di nazionalità italiana. Inventore designato: BIANCHELLI Sauro RIVENDICAZIONI 1) Sistema di sicurezza multipla idoneo a fornire protezione ed ausilio a persone, animali e/o cose, in caso di: - forti eventi sismici, proteggendo gli utilizzatori da tutte le possibili tipologie di crolli e/o cedimenti strutturali quali crolli di soffitti, di pareti laterali e/o cedimenti di pavimenti, - tentativi di rapina, - tentativi di rapimento/sequestro di persona/e, - tentativi di aggressione, - tentativi di furto di oggetti, in presenza o in assenza degli utenti, caratterizzato dal fatto di comprendere almeno una cabina principale (1) di sicurezza, alloggiata e fissata all’interno di un mobile/arredo avente altezza non inferiore a 150 cm. ed utilizzato quotidianamente dagli utenti per altri scopi, ed avente, detta cabina principale (1), fissa/non movibile, i seguenti mezzi e caratteristiche: - è utilizzata per ospitare, al suo interno, in casi di emergenza/pericolo, persone, animali e/o cose; - è realizzata, in ogni sua parete, con materiale molto resistente ed antiproiettile (acciaio o altro) in grado di resistere al peso di macerie, detriti, mobili, crollo di solai e pareti, cedimenti strutturali, a causa di forti terremoti, ed in grado di fermare/bloccare proiettili sparati da malintenzionati, in caso di tentativi di rapina, aggressioni e/o sequestri di persona; - è dotata di una o più porte (11) di ingresso/uscita, equipaggiate con mezzi per la chiusura dall’interno (serrature, chiavistelli o altro), evitandosi in tal modo che persone malintenzionate possano aprire dette una o più porte (11) dall’esterno ed entrare nella cabina di sicurezza (1); - comprende uno o più sensori di rilevamento terremoto (12), accelerometro a 3 assi e/o giroscopio e/o magnetometro, ottenendosi in tal modo che quando detti uno o più sensori (12) rilevano una scossa di terremoto, la centralina elettronica di controllo (17) della cabina (1) accende subito una lampada (13) esterna alla cabina (1) ed attiva una sirena di allarme (14), e/o avvisi vocali e/o invio di sms, per avvisare/allertare immediatamente gli utenti i quali potranno così entrare, al più presto possibile, entro detta cabina di protezione (1); - comprende almeno una sirena di allarme (14), posizionata all’esterno della cabina (1), attivabile manualmente (dagli utenti tramite tasti e/o avvisi vocali) e/o automaticamente (tramite centralina di controllo (17)) in caso di rilevamento di scosse di terremoto e/o tentativi di rapina, sequestro e/o intrusione nell’edificio; - comprende almeno un modulo di telefonia cellulare (15) (gsm, gprs, umts o altro) utilizzabile per inviare, automaticamente e/o manualmente, messaggi di allarme indirizzati a terzi e/o forze dell’ordine e mezzi di soccorso, in caso di terremoti, tentativi di rapina, aggressione, sequestri e/o furti; - comprende una centralina elettronica (17), utilizzata per gestire, controllare e sincronizzare, tramite apposito software, le varie fasi operative del sistema di sicurezza multipla e tutti i sensori, componenti ed apparati elettrici ed elettronici, interni ed esterni a detta cabina (1).
- 2) Sistema di sicurezza multipla secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che le pareti di detta cabina principale (1) sono dotate di piccoli microfori, utili per far entrare luce ed aria ma non i proiettili.
- 3) Sistema di sicurezza multipla secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che le pareti interne di detta cabina principale (1) sono imbottite, cioè rivestite di materiale morbido (gommapiuma, silicone o altro) in modo tale da poter evitare danni/pericoli agli utenti, attutendo eventuali collisioni (degli utenti) contro le pareti interne della cabina (1), in caso di crolli, cedimenti strutturali, cadute, rotolamenti o altro.
- 4) Sistema di sicurezza multipla secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta cabina principale (1), fissa/immobile, inoltre, contiene al suo interno una cabina secondaria di sicurezza (2), movibile/scorrevole, anch’essa realizzata con materiale molto resistente (acciaio o altro), la quale, su decisione degli utenti, può scorrere in avanti oppure lateralmente, preferibilmente lungo apposite guide scorrevoli interne a detta cabina principale (1), ottenendosi in tal modo che detta cabina secondaria (2) può fuoriuscire, per tutta la sua profondità, sia dalla cabina principale (1), sia dal mobile/arredo dove è alloggiata detta cabina (1), ma rimanendo, però, detta cabina secondaria (2), strettamente collegata/connessa con detta cabina principale (1), ottenendosi così una sorta di cabina “allungata”, avente complessivamente uno spazio sostanzialmente “doppio” per ospitare persone, animali e/o cose, senza creare però alcun ingombro/perdita di spazio permanente nell’ambiente dove è posizionata detta cabina (1).
- 5) Sistema di sicurezza multipla secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detta cabina secondaria (2), interna a detta cabina principale (1), può scorrere avanti e indietro, preferibilmente lungo dette guide scorrevoli, in modo manuale, tramite utilizzo, da parte degli utenti, di apposite maniglie di scorrimento, e/o in modo automatico tramite l’utilizzo di appositi attuatori elettromeccanici e/o servomotori attivati dagli utenti.
- 6) Sistema di sicurezza multipla secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detta cabina secondaria (2), interna a detta cabina principale (1), una volta che è fuoriuscita, totalmente o parzialmente, da detta cabina principale (1), scorrendo lungo guide scorrevoli, è dotata di apposito meccanismo per fermare/bloccare il suo scorrimento avanti e indietro, evitandosi in tal modo che detta cabina secondaria (2) possa pericolosamente ritornare nella sua posizione di riposo (cioè ritornare all’interno della cabina principale (1)), a causa di anomale posizioni e/o cadute o rotolamenti dovuti a forti terremoti e/o a causa di azioni criminali di rapinatori o malviventi, con il rischio che, riducendosi lo spazio all’interno della cabina (2), le persone e/o animali presenti al suo interno possano rimanere schiacciate tra loro e/o soffocare.
- 7) Sistema di sicurezza multipla secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detta cabina secondaria (2): - può scorrere, lungo apposite guide scorrevoli, frontalmente (avanti e indietro) oppure lateralmente (verso destra o verso sinistra); - può avere la porta di ingresso/uscita che non è coincidente ma è distinta e diversamente posizionata rispetto alla porta (11) di ingresso/uscita della cabina principale (1); - può avere l’interno che è “vuoto”, e quindi può essere “utilizzabile” per ospitare, in caso di pericolo, persone, animali e/o cose, oppure il suo interno può essere “pieno”, di oggetti, cose e/o alimenti non spostabili, e quindi il suo interno è “inutilizzabile” per ospitare, in caso di pericolo, persone, animali e/o cose, essendo in questo caso utilizzabile il solo interno della cabina principale (1).
- 8) Sistema di sicurezza multipla secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta cabina principale (1) e/o detta cabina secondaria (2) comprende, inoltre, una pluralità di maniglie interne, utilizzate dagli utenti per ancorarsi, rimanere fermi il più possibile (evitando così di farsi male), durante eventuali crolli, cadute e/o rotolamenti dovuti a terremoti, essendo dette maniglie non rigide ma morbide (in corda, in tessuto resistente o in altro materiale) al fine di evitare agli utenti pericolose collisioni contro dette maniglie in caso di crolli e/o rotolamenti della cabina (1) dovuti a forti terremoti o altre emergenze.
- 9) Sistema di sicurezza multipla secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta cabina (1) e/o detta cabina secondaria (2)è inoltre dotata, al suo interno, di uno o più sedili di tipo richiudibili, ribaltabili, ottenendosi in questo modo spazio sufficiente affinché gli utenti possano stare in piedi anziché seduti.
- 10) Sistema di sicurezza multipla secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che: - i sensori di rilevamento presenze, con tecnologia IR e/o microonde o altro, dislocati in vari ambienti e zone dell’edificio dove è collocata la cabina principale (1), comunicano con detta centralina elettronica (17) tramite segnali in radiofrequenza, inviando segnali di allarme nel caso in cui vengano rilevate intrusioni nell’edificio, consentendo così a detta centralina (17) di avvisare/allertare subito gli utenti, tramite avvisi acustici, invio di sms, messaggi vocali e/o ottici, i quali avranno quindi tempo sufficiente per chiudersi all’interno della cabina di sicurezza (1), evitando contatti con ladri e/o rapinatori e/o sequestratori. - detta cabina (1) inoltre comprende almeno una lampada (16), interna alla cabina di protezione (1), che viene accesa automaticamente (tramite centralina (17)) quando un utente entra nella cabina (1), grazie ai segnali provenienti da un sensore di presenze ad IR installato all’interno di detta cabina (1); - detta cabina (1) inoltre comprende almeno una lampada (13) esterna alla cabina (1), utile soprattutto di notte in caso di terremoti, rapine e/o furti, la quale viene attivata/accesa automaticamente dalla centralina elettronica di controllo (17), in caso di segnali provenienti dai sensori di rilevamento terremoto (12) e/o da sensori di rilevamento presenze/intrusioni presenti nell’edificio; - detta cabina (1) inoltre comprende un cassetto/contenitore, interno alla cabina (1), utile per alloggiare denaro ed oggetti di valore, e una cassetta di emergenza e pronto soccorso, utile in caso di forti terremoti; - detta cabina (1) inoltre comprende un sensore per rilevare fughe di gas (metano o gpl); - detta cabina (1) inoltre comprende un sensore per rilevare fumo dovuto a un principio di incendio; - detta cabina (1) inoltre comprende un sensore per rilevare monossido di carbonio; - detta cabina (1) inoltre comprende un piccolo megafono, a batteria, utile per chiedere aiuto in caso di aggressione, rapina, sequestro, furto e/o in caso di cabina (1) sommersa da macerie, detriti, muratura varia e/o oggetti di vario tipo a causa di forte evento sismico e/o cedimento strutturale dell’edificio; - detta cabina (1) inoltre comprende un flacone di particolare profumo, utile per essere rilevato da cani addestrati a rintracciare persone in caso di crollo di edifici, venendo detto flacone di profumo aperto manualmente e/o automaticamente.
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2016
- 2016-11-28 IT IT102016000120291A patent/IT201600120291A1/it unknown
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