IT201600101276A1 - Piastra di protezione per sottoscocca di autoveicolo. - Google Patents

Description

"Piastra di protezione per sottoscocca di autoveicolo"

DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce al settore degli accessori per autoveicoli, in particolare autoveicoli a trazione integrale, quali SUV, pick-up e simili.

Scopo della presente invenzione è quello di fornire una protezione completa di tutto il sottoscocca di un autoveicolo nella zona dell'avantreno.

Secondo l’invenzione, tale scopo viene raggiunto grazie ad una piastra di protezione della parte anteriore del sottoscocca di un autoveicolo, formata da un foglio di lamiera presentante una porzione posteriore, una porzione intermedia avente una pluralità di fori ed una porzione anteriore nella quale è ricavata una culla atta a sopportare un verricello.

Costituisce un ulteriore oggetto della presente invenzione un autoveicolo, in particolare a trazione integrale, quale un SUV o un pick-up, sul quale è stata installata la suddetta piastra di protezione.

Vantaggiose forme non limitative di realizzazione dell’invenzione sono descritte nelle rivendicazioni dipendenti.

La piastra dell’invenzione è vantaggiosamente fissata al paraurti anteriore con il quale forma un’unità strutturale, fornendo un idoneo supporto al verricello inserito nel medesimo.

La piastra dell’invenzione può essere montata in alternativa alle e/o in sostituzione delle normali culle per verricello e comuni piastre paratiranteria così da svolgere la suddetta duplice funzione, rinforzando la parte frontale dell’autoveicolo, gergalmente chiamata "musetto", senza variare sostanzialmente peso, conformazione ed equilibratura di quest’ultima.

La piastra della presente invenzione, oltre a svolgere le funzioni tecniche sopra menzionate, può anche consentire all’utente di personalizzare il proprio autoveicolo, iscrivendo su una porzione frontale visibile sigle, marchi e/o loghi, così conferendole uno “stile” promozionale ed acquisendo anche una valenza pubblicitaria.

La piastra della presente invenzione presenta l’ulteriore vantaggio di poter essere installata da una sola persona non specializzata con l’ausilio di utensili non sofisticati. Ciò tuttavia non esclude che essa possa essere installata di serie nello stabilimento di produzione del relativo autoveicolo assurgendo allo status di componente.

Ulteriori vantaggi e caratteristiche della presente invenzione risulteranno evidenti dalla descrizione dettagliata che segue, fornita a titolo di esempio non limitativo con riferimento ai disegni annessi, in cui:

la figura 1 è una vista prospettica schematica dal basso di un autoveicolo, sul quale è stata installata una piastra di protezione dell’invenzione, la figura 2 è una vista schematica in elevazione laterale di una parte della porzione anteriore dell’autoveicolo di figura 1, e

la figura 3 è una vista schematica in elevazione frontale di una parte della porzione anteriore dell’autoveicolo di figura 1.

Una piastra 10 di protezione della parte anteriore del sottoscocca di un autoveicolo 12, in particolare a trazione integrale, quale un SUV o un pick-up, è formata da un foglio di lamiera costi tuito da più parti saldate insieme e presentante, procedendo lungo l’asse longitudinale dell’autoveicolo 12, una porzione posteriore 14, una porzione intermedia 16 ed una porzione anteriore 18.

La piastra 10 è fissata a parti contigue dell’autoveicolo 12 mediante una pluralità di bulloni 20. Inoltre, la porzione anteriore 18 della piastra 10 è fissata aderente al paraurti anteriore 22 e nella porzione 18 è ricavata una culla 24 atta a sopportare un verricello 26 alloggiato nel paraurti anteriore 22, con il quale la porzione anteriore 18 costituisce un’unità strutturale.

La porzione intermedia 16 della piastra 10 ha una superficie frontale 28 in cui sono riportate scritte (e/o immagini in forme di attuazione non illustrate), così da consentire all’utente di personalizzare l’autoveicolo 12, utilizzarlo come supporto pubblicitario e simili.

Una parte della porzione intermedia 16 è traforata e presenta così una pluralità di fori passanti 30 che facilitano lo smaltimento di calore, il deflusso di acqua dopo il passaggio di guadi e simili.

Le estremità laterali 32 delle porzioni posteriore 14 ed intermedia 16 della piastra 10 sono risvoltate, cosicché quest’ultima assume nel suo complesso una forma avvolgente, ed ha una estensione in direzione trasversale rispetto all’asse longitudinale dell’autoveicolo 12 tale da abbracciare l’intero assale fra i mozzi delle due ruote anteriori 34, proteggendo fra gli altri la tiranteria 35 ed i condotti dell’impianto frenante, gli organi di trasmissione ed i supporti degli ammortizzatori 36. Va peraltro da sé che nessuna delle porzioni 14, 16 e 18 della piastra 10 interferisce con le ruote 34 neanche durante fasi di rotazione e nelle escursioni di rollio e beccheggio.

Naturalmente, fermo restando il principio dell'invenzione, i particolari di realizzazione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto a puro titolo esemplificativo, senza per questo uscire dall’ambito dell’invenzione come definito nelle rivendicazioni annesse.

Claims (9)

1. RIVENDICAZIONI 1. Piastra (10) di protezione della parte anteriore del sottoscocca di un autoveicolo (12), formata da un foglio di lamiera presentante una porzione posteriore (14), una porzione intermedia (16) avente una pluralità di fori passanti (30) ed una porzione anteriore (18) nella quale è ricavata una culla (24) atta a sopportare un verricello (26).
2. 2. Piastra (10) secondo la rivendicazione 1, in cui detto foglio di lamiera è costituito da più parti saldate insieme.
3. 3. Piastra (10) secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui detta porzione intermedia (16) ha una superficie frontale (28) presentante scritte e/o immagini.
4. 4. Piastra (10) secondo una qualunque delle precedenti rivendicazioni, in cui dette porzioni posteriore (14) ed intermedia (16) hanno estremità laterali risvoltate (32), così da avere una forma avvolgente.
5. 5. Autoveicolo (12), in particolare a trazione integrale, quale un SUV o un pick-up, comprendente una piastra (10) di protezione secondo una qualunque delle precedenti rivendicazioni.
6. 6. Autoveicolo (12) secondo la rivendicazione 5, in cui dette porzioni posteriore (14) ed intermedia (16) della piastra (10) si estendono trasversalmente così da abbracciare l’intero assale fra i mozzi delle due ruote anteriori (34), proteggendo tiranteria (35) e condotti dell’impianto frenante, organi di trasmissione e supporti di ammortizzatori (36).
7. 7. Autoveicolo (12) secondo la rivendicazione 5 o 6, in cui detta piastra (10) è fissata mediante una pluralità di bulloni (20).
8. 8. Autoveicolo (12) secondo la rivendicazione 5, 6 o 7, in cui detta porzione anteriore (18) della piastra (10) è fissata aderente ad un paraurti anteriore (22), costituendo un’unità strutturale.
9. 9. Autoveicolo (12) secondo la rivendicazione 8, in cui detto paraurti anteriore (22) alloggia un verricello (26).