HU220469B1 - Eljárás és elrendezés elszulfátosodott ólomakkumulátorok impulzusüzemű villamos töltéssel történő feljavítására - Google Patents

Eljárás és elrendezés elszulfátosodott ólomakkumulátorok impulzusüzemű villamos töltéssel történő feljavítására Download PDF

Info

Publication number
HU220469B1
HU220469B1 HU9503293A HU9503293A HU220469B1 HU 220469 B1 HU220469 B1 HU 220469B1 HU 9503293 A HU9503293 A HU 9503293A HU 9503293 A HU9503293 A HU 9503293A HU 220469 B1 HU220469 B1 HU 220469B1
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
battery
charging
switch
charge
charged
Prior art date
Application number
HU9503293A
Other languages
English (en)
Other versions
HU9503293D0 (en
HUT75414A (en
Inventor
Bernt E. L. Wihk
Original Assignee
Alvar Larsson
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=20390026&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=HU220469(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Alvar Larsson filed Critical Alvar Larsson
Publication of HU9503293D0 publication Critical patent/HU9503293D0/hu
Publication of HUT75414A publication Critical patent/HUT75414A/hu
Publication of HU220469B1 publication Critical patent/HU220469B1/hu

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/00711Regulation of charging or discharging current or voltage with introduction of pulses during the charging process
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/02Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from ac mains by converters
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J2207/00Indexing scheme relating to details of circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J2207/20Charging or discharging characterised by the power electronics converter

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Battery Electrode And Active Subsutance (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
  • Discharge-Lamp Control Circuits And Pulse- Feed Circuits (AREA)
  • Dry Formation Of Fiberboard And The Like (AREA)

Abstract

A találmány tárgya eljárás elszulfátosodott ólomakkumulátorokimpulzusüzemű villamos töltéssel történő feljavítására, amelynek soránaz akkumulátorba már a töltés kezdetekor gázt felszabadító mértékűáramot vezetnek úgy, hogy az impulzusok közötti szünet időtartama0,5–10 s között változik. A találmány tárgya továbbá elrendezés azeljárás megvalósítására, amely elrendezés primer tekerccsel ésszekunder tekerccsel ellátott transzformátort tartalmaz, a primertekercs a hálózatra van csatlakoztatva, a szekunder tekercselés egyikkivezetésére szorosan egy egyenirányító egyik kivezetése vancsatlakoztatva, míg az egyenirányító másik kivezetése és a szekundertekercs másik kivezetése van a töltendő akkumulátorra csatlakoztatva,ahol a primer tekercs (1) körébe egy, a hálózati feszültséget ki- ésbekapcsoló és szakaszosan töltési periódusokat és a töltésiperiódusokat követő árammentes szünetidőt megvalósító kapcsoló (4) vansorosan iktatva. ŕ

Description

A találmány tárgya eljárás és elrendezés elszulfátosodott ólomakkumulátorok impulzusüzemű villamos töltéssel történő feljavítására.
Ólomakkumulátorok töltésére alkalmas eljárást és berendezést ismertet az EP 0584362 számú közzétételi irat. Az eljárás során a töltést ismert módon úgy végzik el, hogy egy gyors töltési fázisban szakaszos üzemmódban áramot táplálnak az ólomakkumulátorba, mégpedig úgy, hogy az árambetáplálás időtartama hosszabb, például ötszöröse, mint a szünetidő. Az US 3487284 számú szabadalmi leírásban ismertetett eljárás és elrendezés segítségével az ólomakkumulátorokat úgy töltik, hogy adott időintervallumokra, amelyet az akkumulátor állapotának mérésével határoznak meg, egyenfeszültséget kapcsolnak az akkumulátorra. A töltés során minden impulzus árama azonos.
Az US 3 700 997 számú szabadalmi leírásban ismertetett eljárás és berendezés az akkumulátorok gyors töltésére vonatkozó megoldást ismertet. A töltéshez mérik az akkumulátor nyugalmi feszültségét, és ennek alapján végzik el a töltést. Az eljárás lényege az, hogy az akkumulátort elkezdik nagy sebességgel tölteni egy előre meghatározott időtartamon keresztül, majd a töltőáramot megszakítják, és megmérik az akkumulátor feszültségét szintén egy adott időtartamon keresztül. Ha ezalatt a feszültség adott érték alá csökken, a töltést újra bekapcsolják. Ezeket a lépéseket mindaddig folytatják, amíg az akkumulátor feszültsége a töltés lekapcsolását követően csak az adott értékig csökken. Nem található kitanítás az impulzusok hosszára vonatkozóan.
Egy további akkumulátortöltő elrendezés van ismertetve az US 3890556 számú szabadalmi leírásban, ahol a töltések közötti szünetben mérik az akkumulátor állapotát. A töltés lehet impulzusütemű is. Egyik fenti anterioritásból sem ismerhető meg megoldás ólomakkumulátorok feljavító jellegű, impulzussal történő töltésére, ahol a töltőáram oly mértékű, hogy már a töltés kezdetekor gáz szabaduljon fel.
Általánosságban ismert, hogy egy megfelelően feltöltött ólomakkumulátor aktív elemei a pozitív elektródok, amelyek ólom-szuperoxidból (PbO2) állnak, és a negatív elektródok, amelyek porózus, fémólomból állnak, az elektrolit pedig kénsav. Amikor az akkumulátor kezd kimerülni, az akkumulátoron átfolyó áram hatására az aktív anyag ólom-szulfáttá (PbSO4) alakul át, amelyhez a szulfátionokat az elektrolitból veszi. Az akkumulátor kisülése során nem fordulhat elő az, hogy az összes fémólom teljes egészében átalakuljon. A kisülés lényegében a fordítottja annak a folyamatnak, amely az akkumulátor töltése során végbemegy. Mindkét folyamat bonyolult és mind a mai napig nem teljesen tisztázott. Meghatároznak azonban egy maximális töltésintenzitást, amikor a kénsav sűrűsége például 1,28 és 1,18 g/cm3 között van. További problémát jelent, hogy a kisülés során keletkező termék mindkét elektróda esetében nehezen oldható. A PbSO4 vízben való oldhatósága 10~5 mol/l-ként adható meg, illetőleg 40 mg/liter, az ólom pedig még kevésbé oldható kénsavban, ami azt jelenti, hogy az elektrolit igen kis mennyiségben fog Pb++-ionokat tartalmazni. Az ólom-szulfát ezenkívül rendkívül rosszul vezeti a villamosságot. Mindezek a körülmények gyakran azt eredményezik, hogy az ólomakkumulátorok kisülésekor inaktív ólom-szulfát rétegek keletkeznek, amely azután azt eredményezi, hogy az akkumulátor nem tölthető megfelelően, ami az akkumulátor fokozatos romlását és használhatatlanságát eredményezi. Az akkumulátor töltése előtti és utáni sűrűségkülönbségek, valamint az ehhez kapcsolódó méretváltozások további problémát jelentenek, amely azt eredményezi, hogy növekszik a cellák alján az iszap mennyisége, és maga az akkumulátor mechanikailag is legyengül.
Általánosan elterjedt az a tapasztalati vélemény, hogy az ólomakkumulátorokat viszonylag lassan kell feltölteni, például egy 75 Ah-s akkumulátort, amelyet gépkocsihoz használnak, az alacsony szintű állapotától a teljesen feltöltött állapotáig 10 órás nagyságrendben célszerű feltölteni. Az úgynevezett normál gyorstöltés ugyanis magas hőmérsékleteket hoz létre, és ez jelentősen csökkenti az akkumulátor élettartamát. Ez az álláspont akkor tűnik azonban csak megfelelőnek, ha az akkumulátort hagyományos módon töltjük fel.
Kísérleteink során meglepetéssel tapasztaltuk, hogy az ólomakkumulátorok nagy árammal is feltölthetők, mi több az elszulfátosodott akkumulátor is feljavítható úgy, hogy jó eredményeket kapunk, és a töltés során jelentős hőmérséklet-emelkedés sem tapasztalható, ha az akkumulátort rövid időszakonként töltjük úgy, hogy ezeket a rövid töltési időszakokat olyan időszakokkal szakítjuk meg, amikor töltést nem vezetünk az akkumulátorhoz.
A találmányunk célja tehát olyan eljárás és berendezés kidolgozása, amely a fenti felismerést tükrözi, és amelynek segítségével gyorsabban és jobb hatásfokkal tudjuk feltölteni az elszulfátosodott ólomakkumulátorokat, mint az ismert eljárásokkal, anélkül, hogy az akkumulátor károsodást szenvedne.
A találmány tehát eljárás elszulfátosodott ólomakkumulátorok impulzusüzemű villamos töltéssel történő feljavítására.
Az eljárás lényege, hogy az akkumulátorba már a töltés kezdetekor gázt felszabadító mértékű áramot vezetünk úgy, hogy az impulzusok közötti szünet időtartama 0,5-10 s között változik.
Az árambetáplálási impulzusok és a szünetek előnyösen azonos, mégpedig célszerűen 0,5-1,5 s időtartamúak.
Az eljárás szerinti töltés teszi lehetővé, hogy a gázok úgy szabaduljanak fel, hogy aktivitásuk igen nagy, és ez teszi lehetővé, hogy az ólom-szulfát ólommá és ólom-szuperoxiddá alakuljon át.
A találmány szerinti eljárás a teljesen feltöltött akkumulátorok megfelelő töltésszintjének a biztosítására is alkalmazható, amikor is szakaszosan tápláljuk a töltőáramot impulzusok formájában, és az impulzusok időtartama legfeljebb 0,5 s, míg a szünetek időtartama 5-10 s.
A találmány szerinti eljárás egyik előnyös foganatosítási módjánál az akkumulátorok regenerálását tudjuk megvalósítani, abban az esetben, amikor az akkumulátor cellái különböző állapotokban vannak. Ekkor az ak2
HU 220 469 Bl kumulátort addig töltjük, míg a savsűrűség a legjobb cellában eléri a normálértékét, majd az akkumulátort egy ismert módon kiválasztott ellenálláson keresztül kisütjük, majd újra töltjük és kisütjük, és ezt ismételjük többször egymás után, mindaddig, amíg a savsűrűség a legrosszabb cellában is eléri a normálértékét. A rosszabb minőségű cellák minden egyes ilyen lépés során valamit javulnak, és használat szempontjából az akkumulátor körülbelül 5 ciklus után olyan lesz, mint egy új állapotú akkumulátor. A regenerálással igen jó eredmények érhetők el nagyméretű akkumulátorok például vontatójárműveket tápláló akkumulátorok esetében is, ahol különösen komoly problémákat jelent az akkumulátoroknak a cseréje, mivel ezek az akkumulátorok rendkívül költségesek.
Ha a töltést csak fenn kell tartani, az árambetáplálás nagyon rövid is lehet, például a hálózati feszültség fél periódusideje és a teljes periódusidő közötti időtartam. Adott esetben az árambetáplálás időtartama kisebb mint 0,1 s. A töltési szint biztosításakor a legfontosabb dolog, hogy az akkumulátort úgy töltsük, hogy viszonylag rövid töltési periódusokat alkalmazzunk viszonylag hosszú töltés nélküli periódusok között, és az áramimpulzusok amplitúdóját pedig úgy válasszuk meg, hogy az akkumulátor semmiféle formában ne szenvedjen károsodást. Abban az esetben, ha a töltőegységben triakot alkalmazunk, a triak alkalmas arra, hogy mindig a hálózati feszültség nullátmeneténél gyújtson be, a kioltása pedig a következő nullátmenetnél következik be. Ily módon tehát az áram legfeljebb egy fél perióduson keresztül jut az akkumulátorra abban az esetben, hogyha egyutas egyenirányító egységet használunk. Ebben az esetben a szünet időtartamok sokkal hosszabbak, például 10 s vagy még hosszabb is lehet. Maga a töltőáram legalább 4 A, előnyösen azonban 6 A az árambetáplálási periódusokban. Ha az akkumulátort hosszabb ideig tároljuk például a téli időszakban, mindenképpen ügyelni kell arra, hogy időnként vízzel kell feltölteni.
A találmány tárgya továbbá elrendezés a találmány szerinti eljárás foganatosítására, amely elrendezés primer tekerccsel és szekunder tekerccsel ellátott transzformátort tartalmaz, a primer tekercselés a hálózatra van csatlakoztatva, a szekunder tekercselés egyik kivezetésére sorosan egy egyenirányító egyik kivezetése van csatlakoztatva, míg az egyenirányító másik kivezetése és a szekunder tekercselés másik kivezetése van a töltendő akkumulátorra csatlakozatva, és az a lényege, hogy a primertekercs-áramkörbe egy, a hálózati feszültséget ki- és bekapcsoló, szakaszosan töltési periódusokat és a töltési periódusokat követő árammentes szünetidőt megvalósító automatikus kapcsoló van sorosan iktatva.
Adott esetben a kapcsoló a hálózati feszültséget azonos ideig tartja bekapcsolva és kikapcsolva, és a kapcsoló egy, az akkumulátort töltő állapot és egy akkumulátor töltését fenntartó állapot között kapcsolhatóan van kiképezve, a töltő állapotban a kapcsoló 0,5-10 s ideig van aktiválva, míg a fenntartási periódusban max. 0,5 s-ig van bekapcsolt állapotban. A kapcsoló előnyösen kétutasan kioltható vezérelt félvezető elem, amely egypólusú kapcsolóként van bekötve.
A találmány alapvető felismerése és hatása azzal van összefüggésben, hogy töltés során a pozitív pólusnál és hidrogéngáz a negatív pólusnál keletkező oxigéngáz úgynevezett „in statu nascendi” állapotban vannak, azaz a keletkezés pillanatában, és ekkor rendkívül aktívak, sokkal könnyebben alakul át az ólom-szulfát ólommá és ólom-szuperoxiddá.
Meg kívánjuk jegyezni, hogy az ólomakkumulátoroknak a töltése áramimpulzussal önmagában nem új. Ismeretes egy „Pulstronic” néven forgalmazott berendezés, amelynek segítségével a töltést úgy valósítják meg, hogy 20 kHz-es és 90 kHz-es frekvenciájú impulzusokkal töltik az akkumulátorokat. Egy ilyen berendezés segítségével az autókban használatos akkumulátor körülbelül 5 órán keresztül töltendő. 5 óra kell tehát a teljes feltöltéshez. Ez a berendezés azonban meglehetősen költséges és nem teszi lehetővé elszulfátosodott akkumulátorok feljavítását.
A találmány szerinti eljárás segítségével feltöltött akkumulátoroknál nem tapasztalható túlmelegedés, amelyet az ismert megoldást alkalmazva mindenképpen megfigyelhetünk.
A találmányt a továbbiakban példakénti kiviteli alakjai segítségével, a mellékelt ábrákon ismertetjük részletesebben.
Az 1. ábrán a találmány szerinti eljárást megvalósító töltőberendezés elvi blokkvázlata látható, a
2. ábrán látható egy olyan impulzusokat kibocsátó áramkör, amely egy önmagában ismert töltőegység bemenetére csatlakoztatható.
Az 1. ábrán látható a találmány szerinti töltési eljárást megvalósító elrendezés ólomakkumulátorokhoz. Az elrendezés tartalmaz egy transzformátort, amelynek 1 primer tekercse és 2 szekunder tekercse van. Az 1 primer tekercs egyik kivezetése a 8 hálózati feszültség egyik kivezetésére van kapcsolva, másik kivezetése pedig sorosan van egy 4 kapcsoló 5 érintkezőjén keresztül a 8 hálózati feszültség másik kivezetésére kötve. A 2 szekunder tekercs egyik kivezetésére sorosan van egy 3 dióda egyik kivezetése (itt anódja) csatlakoztatva, míg a 2 szekunder tekercs másik kivezetése és a 3 dióda másik kivezetése (itt katódja) van a töltendő 6 akkumulátor két kivezetésére polaritáshelyesen kapcsolva. A 6 akkumulátor két kivezetésével párhuzamosan van még egy simító 7 kondenzátor kötve. A 3 dióda egyutasan egyenirányítja a 2 szekunder tekercsen megjelenő váltakozó feszültséget. Előnyös, ha egy, az ábrán nem szereplő árammérő eszközt is alkalmazunk, amely például egy lágyvasas műszer. A példakénti kiviteli alaknál a töltőáram periodikus impulzusok formájában történő továbbítása a 6 akkumulátorra a 4 kapcsoló 5 kontaktusának segítségével történik, amely a primer köri feszültséget kapcsolja be és ki. Ily módon lehet ugyanis a legegyszerűbben egy periodikusan megszakított feszültséget továbbítani az 1 primer tekercshez. Maga a 4 kapcsoló lehet egy egyszerű relé, amelynek természetesen megfelelő meghajtó áramköre van, adott esetben azonban félvezetős kapcsolóelem is alkalmaz3
HU 220 469 Bl ható, amelynek nincs mechanikus mozgó és elkopó kontaktusa.
A 2. ábrán a 4 kapcsoló egy olyan példakénti kiviteli alakja látható, ahol vezérelhető félvezetős kapcsolóelemmel, itt egy 20 triak segítségével végezzük el a kapcsolást. A 20 triak itt 139-800 E típusú, és ez van sorosan az 1. ábrán látható 1 primer tekercsével sorosan kapcsolva. A 20 triakot meghajtó áramkör mind kereskedelmi forgalomban kapható, és alkalmazásukra a gyártócégek részletes útmutatást adnak. A 20 triak begyújtását egy MOC 3040 optocsatolóval végezzük el, amely biztosítja a 20 triak számára, hogy közvetlenül a hálózati feszültség nullátmenete után kapcsoljon be, és mindaddig bekapcsolva maradjon, amíg az MOC 3040 optocsatoló vezérlőjelet kap. A 20 triakkal párhuzamosan egy P potenciométerből és C5 kondenzátorból álló kör van mint túlfeszültség-korlátozó áramkör beépítve. A MOC 3040 optocsatoló két kimenete egy-egy R8 és R9 ellenálláson keresztül van a 20 triak két fő kivezetésére csatlakoztatva, míg egyik kimenete közvetlenül van a 20 triak gyújtóelektródájával összekapcsolva. Az MOC 3040 a vezérlőjelét egy 555 monostabil multivibrátorról kapja egy meghajtó 2N3904 tranzisztoron keresztül. A 2N3904 tranzisztor bázisa egy R4 ellenálláson keresztül van egy 555 monostabil multivibrátor kimenetére csatlakoztatva, míg kollektor körében van sorosan az MOC 3040 optocsatoló bemeneti diódája és egy R5 ellenállás iktatva. Az 555 monostabil multivibrátor vezérlőbemenete (2. kivezetés) egy 4060 számláló áramkör, amely itt lényegében egy órajelgenerátor, kimenetére (1. kivezetés) van csatlakoztatva egy C2 kondenzátoron keresztül. A C2 kondenzátor és az 555 monostabil multivibrátor vezérlőbemenete közös pontja és a tápfeszültség közé egy R4 ellenállás van iktatva. A 4060 számláló 10 és 11 kivezetése közé sorosan van R2 és R3 ellenállás iktatva, és az R2 és R3 ellenállás közös pontja egy C3 kondenzátoron keresztül van a 9 kivezetésre csatlakoztatva. A 4060 számláló 2 s-os periódusokban indító impulzust ad az 555 monostabil multivibrátomak. Az 555 monostabil multivibrátor időállandója a 6 kivezetésére csatlakoztatott osztóáramkör segítségével állítható be, amely egy, a tápfeszültség és a föld közé iktatott R6 ellenállás, Pl potenciométer és C4 kondenzátor soros kapcsolásából áll, és a Pl potenciométer és C4 kondenzátor közös pontja van a 6 kivezetésre csatlakoztatva. Az 555 monostabil multivibrátor időállandója a C4 kondenzátor R6 ellenállás és a Pl potenciométer segítségével állítható be. A Pl potenciométer két átkapcsolható ellenállással helyettesíthető. 0,5 s-os időállandóhoz 10 kohm, míg az 5 s-os időállandóhoz 25 kohm tartozik 10 pF C2 kondenzátor esetében. Az 555 monostabil multivibrátor indítási periódusának időtartama négyszeresére növelhető, ha a C2 kondenzátor a 4060 számláló 3 kivezetésére van kötve. Az ellenállások és az indítási periódusok megfelelő megválasztásával elérhető, hogy az akkumulátort 1 s ideig töltjük, amelyet 1 s szünet követ, de megvalósítható az is, hogy 0,5 s-ig töltjük, amelyet egy 7,5 s-os szünetidő követi. Ezek természetesen csak példakénti értékek, bármilyen kiválasztott érték beállítható.
A találmányt továbbiakban példák segítségével mutatjuk be, amikor is ólomakkumulátorokat töltöttünk a találmány szerinti eljárás és elrendezés alkalmazásával.
I. példa
Egy olyan 75 Ah-s autóakkumulátort, amely már részben lemerült és savsűrűsége 1,18 g/cm3 lett, töltöttünk úgy 25 percen keresztül, hogy a töltés során a töltési idő és a kikapcsolási idő is 1 s volt, a töltőáram effektív értéke 90 A volt, amelyet lágyvasas műszerrel mértünk. A töltés során az akkumulátornál észlelhető melegedést nem tapasztaltunk. 25 perc elteltével azt tapasztaltuk, hogy az akkumulátor teljes mértékben feltöltődött, mivel a savsűrűség 1,28 g/cm3 lett. A savsűrűséget refraktív indexes mérőeszközzel mértük.
Az akkumulátort ezt követően körülbelül 8 A árammal kisütöttük, eközben folyamatosan mértük az áramot, és 68 Ah leadott töltésmennyiséget mértünk az előző szintű kisülésig.
Ha ugyanezt az akkumulátort folyamatosan töltöttük, 7 A-nél nagyobb töltőáram esetén már melegedett.
II. példa
Vizsgálatokat végeztünk 1000 akkumulátoron hosszabb időtartamon keresztül. Az akkumulátorok 5-15 évesek voltak, névleges kapacitásuk pedig 55 és 700 Ah között volt. Regenerálás előtt az alábbi eloszlást tapasztaltuk:
Szám Savsűrűség g/cm3 Töltöttségi fok
671 1,00-1,10 0-18%
303 1,11-1,18 19-33%
19 1,19-1,24 34-42%
7 1,25-1,26 43-57%
Az alábbi eredmények voltak tapasztalhatók, amikor egy hagyományos akkumulátortöltő eljárással végeztük a vizsgálatot:
Szám Savsűrűség g/cm3 Töltöttségi fok
26 1,27-1,28 100%
974 változatlan változatlan
Az alábbi eredményeket értük el, amikor a talál-
mány szerinti eljárással regeneráltuk az akkumulátoro-
kát:
Szám Savsűrűség g/cm3 Töltöttségi fok
786 1,28-1,30 »100%
188 1,00-1,02 0%
(mechanikus hiba)
A tapasztalatok azt mutatták, hogy a szulfátosodás majdnem teljes mértékben kiküszöbölhető volt a találmány szerinti megoldásnál akkor, amikor szabályos ütemben töltöttük.
A találmány első kísérleteinél hagyományos akkumulátortöltőt használtunk, amelynél félutas egyenirányítást alkalmaztunk, és ezt egy relével kombináltuk, ahogyan ez az 1. ábrán is látható. A relét kapcsoltuk adott időszakonként ki és be úgy, hogy a transzformátor primer áramkörét szakítottuk meg. Az ilyen akkumulátortöltők nagyon jól dolgoztak hosszú ideig, azonban használat során a kapcsolónak a kontaktusai fokozatosan kiégtek. Ezért előnyösebb a triakot tartalmazó kapcsoló alkalmazása, ahol a triak van az akkumulátor4
HU 220 469 Bl töltő transzformátorának primer tekercsébe sorosan iktatva.
Különböző kísérleteket végeztünk a találmány szerinti megoldással, amelyek elsődlegesen a gépkocsik akkumulátoraira irányultak, amelyek között sok különböző mértékben elhanyagolt állapotú volt. A találmány szerinti töltési eljárás telepített akkumulátorok esetében is alkalmazható, tehát például telefonhálózatok vagy tartalék rendszerek stb. akkumulátorainál, ahol a szulfátosodás problémájának megoldása rendkívül nehéz. Különösképpen pedig jól alkalmazható a találmány szerinti megoldás az akkumulátorok karbantartásánál.

Claims (8)

  1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK
    1. Eljárás elszulfátosodott ólomakkumulátorok impulzusüzemű villamos töltéssel történő feljavítására, azzal jellemezve, hogy az akkumulátorba már a töltés kezdetekor gázt felszabadító mértékű áramot vezetünk úgy, hogy az impulzusok közötti szünet időtartama 0,5-10 s között változik.
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az árambetáplálási impulzusok és a szünetek azonos időtartamúak.
  3. 3. A 2. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az árambetáplálási impulzusok és a szünetek időtartama 0,5-1,5 s.
  4. 4. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az ily módon feltöltött akkumulátor töltésének fenntartásához az áramimpulzusok legfeljebb fél s időtartamúak, míg a szünetidők 5-10 s időtartamúak.
  5. 5. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az akkumulátort addig töltjük, míg a savsűrűség a legjobb cellában eléri a normálértékét, majd az akkumulátort egy ismert módon kiválasztott ellenálláson keresztül kisütjük, majd újra töltjük, és a töltést, majd ezt követő kisütést egymás után mindaddig ismételjük, amíg a savsűrűség a legrosszabb cellában eléri a normálértékét.
  6. 6. Elrendezés az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti eljárás megvalósítására, amely elrendezés primer tekerccsel és szekunder tekerccsel ellátott transzformátort tartalmaz, a primer tekercs a hálózatra van csatlakoztatva, a szekunder tekercs egyik kivezetésére sorosan egy egyenirányító egyik kivezetése van csatlakoztatva, míg az egyenirányító másik kivezetése és a szekunder tekercs másik kivezetése van a töltendő akkumulátorra csatlakoztatva, azzal jellemezve, hogy a primer tekercs (1) körébe egy, a hálózati feszültséget kiés bekapcsoló és szakaszosan töltési periódusokat és a töltési periódusokat követő árammentes szünetidőt megvalósító automatikus kapcsoló (4) van sorosan iktatva.
  7. 7. A 6. igénypont szerinti elrendezés, azzal jellemezve, hogy a kapcsoló (4) egy, az akkumulátort töltő állapot és egy akkumulátor töltését fenntartó állapot között kapcsolhatóan van kiképezve, a töltő állapotban a kapcsoló (4) 0,5-10 s ideig van aktiválva, míg a fenntartási periódusban max. 0,5 s-ig van bekapcsolt állapotban.
  8. 8. A 6. igénypont szerinti elrendezés, azzal jellemezve, hogy a kapcsoló (4) kétutasan kioltható vezérelt félvezető elem, amely egypólusú kapcsolóként van bekötve.
HU9503293A 1993-05-24 1994-05-24 Eljárás és elrendezés elszulfátosodott ólomakkumulátorok impulzusüzemű villamos töltéssel történő feljavítására HU220469B1 (hu)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9301756A SE510437C2 (sv) 1993-05-24 1993-05-24 Sätt och kombination för laddning av sulfaterade blyackumulatorer
PCT/SE1994/000479 WO1994028610A1 (en) 1993-05-24 1994-05-24 Method and device for charging lead accumulators

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HU9503293D0 HU9503293D0 (en) 1996-01-29
HUT75414A HUT75414A (en) 1997-05-28
HU220469B1 true HU220469B1 (hu) 2002-02-28

Family

ID=20390026

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU9503293A HU220469B1 (hu) 1993-05-24 1994-05-24 Eljárás és elrendezés elszulfátosodott ólomakkumulátorok impulzusüzemű villamos töltéssel történő feljavítására

Country Status (18)

Country Link
US (1) US5701069A (hu)
EP (1) EP0704113B2 (hu)
JP (1) JPH09504678A (hu)
AT (1) ATE171822T1 (hu)
AU (1) AU686633B2 (hu)
CA (1) CA2163672C (hu)
CZ (1) CZ300395A3 (hu)
DE (1) DE69413687T3 (hu)
DK (1) DK0704113T4 (hu)
ES (1) ES2124891T5 (hu)
FI (1) FI118285B (hu)
HU (1) HU220469B1 (hu)
NO (1) NO312220B1 (hu)
NZ (1) NZ266912A (hu)
PL (1) PL311692A1 (hu)
SE (1) SE510437C2 (hu)
SK (1) SK142895A3 (hu)
WO (1) WO1994028610A1 (hu)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE9902286L (sv) * 1999-06-15 2000-12-16 Holgia Ab Metod och anordning för batterier
EP1611626B9 (en) * 2003-03-10 2011-03-02 AKUROS s.r.o. Method of regenerating battery cells and regenerative agent for lead batteries
TR200402657A2 (tr) 2004-10-12 2006-05-22 Macbat Aktiebolag Bataryalar için bir yöntem ve bir cihaz
FR2955000A1 (fr) * 2010-01-05 2011-07-08 Claude Meunier Dispositifs de regeneration de batteries
CN102332615A (zh) * 2010-07-13 2012-01-25 库巴特克公司 电池修复方法和设备
CN102882250A (zh) * 2012-09-16 2013-01-16 黄宇嵩 手机锂电池野外充电器
CN106712138A (zh) * 2015-08-21 2017-05-24 重庆宁来科贸有限公司 Pnp型脉冲式充电器

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1743594A (en) 1923-12-28 1930-01-14 Eclipse Electric Company Method of recharging batteries
US3510746A (en) * 1966-06-09 1970-05-05 Matsushita Electric Ind Co Ltd Transistor controlled battery charger
US3487284A (en) * 1966-12-22 1969-12-30 Charles A Cady Method and apparatus for charging storage batteries
US3487282A (en) * 1967-05-03 1969-12-30 Ford Motor Co Control system for an electric motor
US3700997A (en) * 1971-02-24 1972-10-24 Mcculloch Corp Rapid charging of batteries
GB1438290A (hu) * 1972-10-14 1976-06-03
US3936718A (en) * 1973-09-24 1976-02-03 Westinghouse Brake & Signal Company Limited Battery charging control circuits
US3963976A (en) 1974-07-08 1976-06-15 Utah Research & Development Co. Pulsed current battery charging method and apparatus
DE2557010A1 (de) * 1975-12-18 1977-06-23 Varta Batterie Verfahren zur schnell- und dauerladung von gasdichten nickel/cadmium- akkumulatoren
DE2967034D1 (en) * 1978-05-31 1984-07-12 Black & Decker Inc Method of charging batteries and apparatus therefor
US4385269A (en) * 1981-01-09 1983-05-24 Redifon Telecommunications Limited Battery charger
GB8306071D0 (en) * 1983-03-04 1983-04-07 Electronic Designs Iw Ltd Battery charging
US4849682A (en) * 1987-10-30 1989-07-18 Anton/Bauer, Inc. Battery charging system
US5307000A (en) * 1992-01-22 1994-04-26 Electronic Power Technology, Inc. Method and apparatus for charging, thawing, and formatting a battery
JP3108529B2 (ja) * 1992-02-17 2000-11-13 エムアンドシー株式会社 バッテリー充電方法およびその装置

Also Published As

Publication number Publication date
ES2124891T5 (es) 2008-02-16
EP0704113A1 (en) 1996-04-03
NO312220B1 (no) 2002-04-08
DK0704113T3 (da) 1999-06-21
DE69413687T2 (de) 1999-04-29
DE69413687T3 (de) 2008-09-11
SK142895A3 (en) 1996-07-03
CA2163672C (en) 2000-08-29
SE9301756L (sv) 1994-11-25
ES2124891T3 (es) 1999-02-16
NO954693L (no) 1995-11-20
ATE171822T1 (de) 1998-10-15
NZ266912A (en) 1997-04-24
AU6902094A (en) 1994-12-20
JPH09504678A (ja) 1997-05-06
SE9301756D0 (sv) 1993-05-24
US5701069A (en) 1997-12-23
HU9503293D0 (en) 1996-01-29
AU686633B2 (en) 1998-02-12
DE69413687D1 (de) 1998-11-05
EP0704113B2 (en) 2007-07-11
FI118285B (fi) 2007-09-14
EP0704113B1 (en) 1998-09-30
DK0704113T4 (da) 2007-10-22
CA2163672A1 (en) 1994-12-08
FI955623A0 (fi) 1995-11-22
FI955623A (fi) 1995-11-24
HUT75414A (en) 1997-05-28
CZ300395A3 (en) 1996-02-14
SE510437C2 (sv) 1999-05-25
PL311692A1 (en) 1996-03-04
NO954693D0 (no) 1995-11-20
WO1994028610A1 (en) 1994-12-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7479763B2 (en) Apparatus and method for counteracting self discharge in a storage battery
Bhatt et al. A new approach to intermittent charging of valve-regulated lead-acid batteries in standby applications
US6856118B1 (en) Method and device for batteries
CA2157642A1 (en) Power conversion equipment monitor/controller method and apparatus
CN1078397C (zh) 用于控制电池充电的方法和设备
HU220469B1 (hu) Eljárás és elrendezés elszulfátosodott ólomakkumulátorok impulzusüzemű villamos töltéssel történő feljavítására
RU2430458C2 (ru) Способ и устройство для восстановления аккумуляторов
US5777453A (en) Method and apparatus for recharging batteries using a step shaped voltage pulse
US6801017B2 (en) Charger for rechargeable nickel-zinc battery
WO2012008910A1 (en) Battery reconditioning method and device
WO2021257592A1 (en) Battery charger and method for charging a battery
TW362301B (en) Method and apparatus for charging a rechargeable battery
JPH07298511A (ja) 2次電池の充電方法および充電回路
US5714865A (en) Process for salvaging dead nickel cadmium batteries
SU974466A1 (ru) Автоматическое зар дно-тренировочное устройство
JPH0778637A (ja) 鉛蓄電池の充電方法
JPH11176482A (ja) 鉛蓄電池の充電方法
JPH11297364A (ja) 鉛蓄電池の充電方法
JPH11297365A (ja) 鉛蓄電池の充電方法
JPH02250274A (ja) 密閉式鉛蓄電池の充電方法
GB2416250A (en) Regenerating batteries using regulated, constant, low current
JP2004207203A (ja) 再生充電用電源および再生充電法
JPH05130744A (ja) 充電器
JPH07170665A (ja) 二次電池充電装置及び方法
JPH05316663A (ja) 蓄電池の充電方法

Legal Events

Date Code Title Description
DGB9 Succession in title of applicant

Owner name: ALVAR LARSSON, SE

HPC4 Succession in title of patentee

Owner name: BENGT ARRESTAD FASTIGHETS AKTIEBOLAG, SE

MM4A Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees