HU218998B - Mezőgazdasági munkaeszköz száras növények aratására - Google Patents

Abstract

A találmány mezőgazdasági munkaeszköz száras növények aratására, egy,a talaj felett vezetett, a haladási irányra keresztben elnyúlókereszttartóval, amelynek homlokoldalán forgó-, kaszáló- ésszállítóelemek vannak, amelyek tengelyei függőlegesen vagy ferdénállnak a talajhoz képest, és hajtóművekkel állnak hajtókapcsolatban. Atalálmány lényege, hogy a hajtóművek elöl és hátul a kereszttartón (2)vannak rögzítve, és a keresztirányban futó hajtókapcsolók, példáulcsuklós tengely a hajtóművek között a kereszttartón kívül fekszenek. ŕ

Description

A találmány mezőgazdasági munkaeszköz száras növények aratására egy, a talaj felett vezetett, a haladási irányra keresztben elnyúló kereszttartóval, amelynek homlokoldalán forgó-, kaszáló- és szállítóelemek vannak, amelyek tengelyei függőlegesen vagy ferdén állnak a talajhoz, és hajtóművekkel állnak hajtókapcsolatban. Míg a száras növények, mint például kukorica aratására szolgáló gépek hagyományosan meghatározott növénysortávolságokhoz vannak építve, az a különlegesség merül fel, hogy olyan berendezésre van szükség, amellyel sortól függetlenül lehet aratni.

Ilyen munkaeszköz ismeretes a „CHAMPION ARATÓELŐTÉT 4500” című színes prospektusból, mégpedig a Kemper Gépgyár 48703 Stadtlohn, DIN A4 számú prospektusának 8. oldaláról. A 6. oldalon látható a hajtómű és az egyes kaszáló- és szállítórotorok hajtótengelyeinek elrendezése. Az alapváz két párhuzamos keresztgerendával rendelkezik, míg a hajtóerők keresztelosztására szolgáló tengely az egyik ilyen keresztgerendában fiit. Ez egyes csodarabokból áll, amelyek egyes hajtóblokkokra vannak felperemezve. Ez az építési mód azonban számos hátránnyal rendelkezik. A hajtóműház és a -karima kell, hogy a keresztgerenda hajlítóerőit felvegye, és ezért megfelelően túlméretezett kell, hogy legyen. A szerelés nehézkes, és az egyes hajtóművek cseréje javítás céljából az egész készülék szétszedését igényli.

Az EP 0 099 527 számú leírás száras növények kaszálására és szecskázására szolgáló berendezés kedvezőtlen hajtómű-elrendezésének szerelését ismerteti. Az egyik kivitel esetén a felfelé álló tengelyű rotorok felül fekvő és csövekben futó tengelyek révén vannak meghajtva, és egy másik kivitel esetén alul fekvő lánchajtással, amely rotortól rotorig futó láncteknőben van elrendezve. így mindig a hajtómű házrészei felelősek az alapszerkezet tartóképességéért. Egy rotor vagy egyes hajtómű cserélése nagyon nehezen végezhető el.

A találmány célja a bevezetőben említett típusú munkaeszköz olyan kialakítása, amelynél a hajtórészek szerelése és leszerelése egyszerű.

A találmány tehát mezőgazdasági munkaeszköz száras növények aratására egy, a talaj felett vezetett, a haladási irányra keresztben álló kereszttartóval, amelynek homlokoldalán forgó-, kaszáló- és szállítóelemek vannak, amelyek tengelyei függőlegesen vagy ferdén állnak a talajhoz képest, és hajtóművekkel állnak hajtókapcsolatban.

A találmány szerint a kitűzött célt azáltal oldjuk meg, hogy a hajtóművek elöl és hátul a kereszttartón vannak rögzítve, és keresztirányban futó hajtókapcsolók a hajtóművek között a kereszttartón kívül fekszenek. Ily módon az átmenő egydarabos kereszttartó van elrendezve, amelyen az egyes hajtóművek fel vannak csavarozva. A hajtóművek közötti összekötő, illetve kapcsolótengelyek a kereszttartón kívül futnak, így a hajtási helyek és azok házai funkcionálisan a tartó alapváztól teljesen el vannak választva, és így a készülékek, illetve a hajtóművek fel- és leszerelése lényegesen egyszerűbb. Egyes hajtórészek könnyen kiépíthetők anélkül, hogy egyéb hajtóelrendezést és a tartó alapszerkezetet bármilyen formában szerelni kellene.

Előnyösen kicsi, egyszerű hajtóműegységek szög alakú, T vagy kereszt alakú elrendezésű tengelycsatlakozásokkal kerülnek felhasználásra, amelyek a haladási irányt tekintve a kereszttartón a homlokoldalon vagy a hátsó oldalon vannak felcsavarozva. Különösen az elülső oldali szöghajtóművek egyidejűleg egy kaszáló- és szállítórotor tartószerkezetét alkothatják úgy, hogy a rotor együtt a hajtóművel egyszerűen előre levehető.

Célszerűen mindegyik homlokoldali szöghajtóművei szemben egy hátoldali hajtómű áll szemben, miközben a két hajtómű közötti összekötő tengely haladási irányban áthatol a kereszttartón. A szerelhetőség továbbá azáltal javítható, hogy a kereszttartó mentén elrendezett hajtóművek csuklótengelyek révén egymással hajtókapcsolatban állnak.

Előnyösen a kereszttartó hátoldalára felcsavarozott hajtóművek sora további hajtóművekkel az oldalsó bevezetőhengerek számára ki lehet egészítve.

A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük, ahol az

1. ábra egy mezőgazdasági munkaeszköz sematikus felülnézete egy jármű homlokoldalán felépített kaszáló- és szállítórotorokkal, a

2. ábra az 1. ábra szerinti keresztmetszet, míg a

3. ábra az 1. ábra szerinti munkaeszköz végrésze folytatásának felülnézete a jelölt bevezetőhengerrel.

Az 1. ábra szerinti aratógép mind homlokoldali felfüggesztett készülékként lehet egy vontatón elrendezve, mind pedig egy önjáró mezőgazdasági gépen lehet járulékos eszközként elrendezve. Egy 1 felfüggesztőállvány (vagy jármű) egy 2 kereszttartóval van összekapcsolva. Az F haladási irány vonatkozásában a 2 kereszttartó homlokoldali felületén 3 szöghajtóművek vannak felcsavarozva, amelyek házaiban 5 vágó- és szállítórotorok felfelé álló 4 tengelyei vannak ágyazva. Alul egy 6 vágótárcsa van elrendezve, és a fölött - egymástól távolságban - két 7 szállítótárcsa helyezkedik el. A kereszttartó hátoldalán mindig közvetlenül a 3 szöghajtóművekkel szemben fekvő 8 T hajtóművek vannak, illetve középen egy 9 kereszthajtómű van felcsavarozva. Ezek - ami a rajzból nem látható - egymáshoz csapolt tengelydarabok, amelyek a 2 kereszttartón áthatolnak, és a 3 szöghajtóművekkel hajtókapcsolatban állnak. Ilyen módon a 3 szöghajtómű lecsavarásával a 2 kereszttartóról az 5 vágó- és szállítórotorok egyenként levehetők, míg a tengelykapcsolók a mindenkori hátoldali hajtóművektől oldhatók.

A 8 T hajtóművek és a 9 kereszthajtóművek között, amelyek hátoldali hajtócsapjai a motorral vannak összekötve, további 11 hajtóművek vannak elrendezve, nem ábrázolt szállítóhenger vagy hasonló számára. Ezek a 11 hajtóművek egyszerű állócsapágyak lehetnek. A hajtóművek egymás között nem ábrázolt csuklótengelyek révén hajtókapcsolatban állnak.

A 3. ábra az 1. ábrán darabonként ábrázolt készülék jobb oldali külső végén egy osztócsúcsot szemléltet 12

HU 218 998 Β bevezetőhengerrel. Ennek hajtására a 2 kereszttartó végén egy további 13 hajtómű van rögzítve, amely az előtte fekvő 8 T hajtóművel 14 csuklótengely révén össze van kötve.

Claims (6)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Mezőgazdasági munkaeszköz száras növények aratására egy, a talaj felett vezetett, a haladási irányra keresztben elnyúló kereszttartóval, amelynek homlokoldalán forgó-, kaszáló- és szállítóelemek vannak, amelyek tengelyei függőlegesen vagy ferdén állnak a talajhoz képest, és hajtóművekkel állnak hajtókapcsolatban, azzal jellemezve, hogy a hajtóművek elöl és hátul a kereszttartón (2) vannak rögzítve, és a keresztirányban futó hajtókapcsolók, például csuklós tengely (14), a hajtóművek között a kereszttartón kívül fekszenek.
2. 2. Mezőgazdasági munkaeszköz száras növények aratására egy, a talaj felett vezetett, a haladási irányra keresztben elnyúló kereszttartóval, amelynek homlokoldalán forgó-, kaszáló- és szállítóelemek vannak, amelyek tengelyei függőlegesen vagy ferdén állnak a talajhoz, és hajtóművekkel állnak hajtókapcsolatban, ahol is a kaszáló- és szállítóelemek koaxiális elrendezésben legalább egy, kerületén késekkel ellátott vágótárcsával és egy vagy több felette elrendezett, kerületén szállítótagokkal és kiöblösödésekkel ellátott szállítótárcsával rendelkeznek, azzal jellemezve, hogy a hajtóművek elöl és hátul a kereszttartón (2) vannak rögzítve, és a keresztirányban futó hajtókapcsolók, például csuklós tengely (14), a hajtóművek között a kereszttartón kívül fekszenek.
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti mezőgazdasági munkaeszköz, azzal jellemezve, hogy a kereszttartó (2) egyik elülső oldali felületén és egyik, ezzel párhuzamos hátsó felületén felcsavarozott hajtóművek egyegy, a kereszttartón haladási irányban áthaladó hajtótengelyek révén egymással össze vannak kötve.
4. 4. A 3. igénypont szerinti mezőgazdasági munkaeszköz, azzal jellemezve, hogy az elöl felcsavarozott hajtóművek szöghajtóművek (3) és egyidejűleg a kaszáló- és szállítórotorok (5) tartói, és együttesen levezetőén vannak elrendezve.
5. 5. A 4. igénypont szerinti mezőgazdasági munkaeszköz, azzal jellemezve, hogy a hátul felcsavarozott hajtóművek szög alakú, T alakú vagy kereszt alakú elrendezésű tengelycsatlakozókkal rendelkeznek, és így T hajtóművet (8) és kereszthajtóművet (9) alkotnak, és a hossztartó mentén csuklós tengelyek (14) révén egymással hajtókapcsolatban állnak.
6. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti mezőgazdasági munkaeszköz, azzal jellemezve, hogy a kereszttartó (2) hátoldalának különösen a végein további hajtóművek (13) vannak elrendezve a bevezetőhengerek (12) számára.