HU215772B - Építőelem hangtompításra és/vagy hangszigetelésre és hőszigetelésre, valamint eljárás annak előállítására - Google Patents

Építőelem hangtompításra és/vagy hangszigetelésre és hőszigetelésre, valamint eljárás annak előállítására Download PDF

Info

Publication number
HU215772B
HU215772B HU9302579A HU9302579A HU215772B HU 215772 B HU215772 B HU 215772B HU 9302579 A HU9302579 A HU 9302579A HU 9302579 A HU9302579 A HU 9302579A HU 215772 B HU215772 B HU 215772B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
foam body
element according
building element
powder
workpiece
Prior art date
Application number
HU9302579A
Other languages
English (en)
Other versions
HU9302579D0 (en
HUT68467A (en
Inventor
Stefan Lahner
Manfred Roller
Original Assignee
Faist Automotive Gmbh & Co. Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=6883912&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=HU215772(B) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Faist Automotive Gmbh & Co. Kg filed Critical Faist Automotive Gmbh & Co. Kg
Publication of HU9302579D0 publication Critical patent/HU9302579D0/hu
Publication of HUT68467A publication Critical patent/HUT68467A/hu
Publication of HU215772B publication Critical patent/HU215772B/hu

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10KSOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/162Selection of materials
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22FWORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F3/00Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the manner of compacting or sintering; Apparatus specially adapted therefor ; Presses and furnaces
    • B22F3/10Sintering only
    • B22F3/11Making porous workpieces or articles
    • B22F3/1121Making porous workpieces or articles by using decomposable, meltable or sublimatable fillers
    • B22F3/1125Making porous workpieces or articles by using decomposable, meltable or sublimatable fillers involving a foaming process
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22FWORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F7/00Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression
    • B22F7/002Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression of porous nature
    • B22F7/004Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression of porous nature comprising at least one non-porous part
    • B22F7/006Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression of porous nature comprising at least one non-porous part the porous part being obtained by foaming
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22FWORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F3/00Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the manner of compacting or sintering; Apparatus specially adapted therefor ; Presses and furnaces
    • B22F3/10Sintering only
    • B22F3/105Sintering only by using electric current other than for infrared radiant energy, laser radiation or plasma ; by ultrasonic bonding
    • B22F2003/1052Sintering only by using electric current other than for infrared radiant energy, laser radiation or plasma ; by ultrasonic bonding assisted by energy absorption enhanced by the coating or powder

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
  • Powder Metallurgy (AREA)
  • Building Environments (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Electric Suction Cleaners (AREA)
  • Stringed Musical Instruments (AREA)
  • Golf Clubs (AREA)
  • Manufacture Of Porous Articles, And Recovery And Treatment Of Waste Products (AREA)

Description

A találmány építőelem hangtompításra és/vagy hangszigetelésre és hőszigetelésre, valamint eljárás annak előállítására.
Az ilyen típusú építőelemek jól ismertek a DE-OS 2735 153 szabadalmi leírásból, de ezek csak akusztikailag hatásos elemek. Ezen elemek feladata abban áll, hogy a lehető legnagyobb ellenállást tanúsítsák a hanghullámokkal szemben, amelyek az építőelem egyik oldaláról annak másik oldalára akarnak áthatolni. Ezt a funkciót hangszigetelésnek szokták nevezni. Ezen túlmenően alkalmanként ezeknek az építőelemeknek az is feladatuk, hogy az építőelem egyik oldalán fellépő hanghullámok keletkezését tompítsák. Ezt a hangtompításnak nevezett feladatot például oly módon teljesítik, hogy az építőelemet közvetlenül a zajképző elemmel, például egy karosszérialemezzel kapcsolják össze például rányomással, ragasztással vagy valamely rögzítőeszköz segítségével.
Ezen túlmenően a DE-PS 3 224 224 szabadalmi leírásból ismeretes, hogy például kipufogótompítóként hangtompító felhabosított keramikus anyagból készült korongokat alkalmaznak, melyeknek egymással kapcsolatban álló pórusai a füstgázkondenzátumokat felveszik. Ugyanakkor a keramikus anyag viszonylag merev, és a formázás és zsugorítás után már nem alakítható.
Ismeretes továbbá az US-PS 4713277 szabadalmi leírásból egy olyan eljárás, melynek során sűrítőszert visznek be alumíniumolvadékba állandó keverés mellett. Ennek a sűrítőanyagnak (fémes kalcium) az a feladata, hogy stabilizálja az olvadék viszkozitását. Miután titánhidrid-port adnak a viszonylag alacsony viszkozitású alumíniumolvadékhoz, a keverést tovább folytatják, amíg jó keveréket nem kapnak. Ezt követően kiveszik a keverőszerkezetet a formából, majd a formát egy fedél segítségével szorosan lezáiják. A felhabosítási folyamattal olyan habanyagtestet hoznak létre, amelyben lényegében zárt cellák vannak. A lezárt forma üregeinek falai határozzák meg a habanyagtest külső alakját. Az ilyen jellegű henger alakú habanyagtesteket, amelyeken átmenőlyukak vannak kialakítva, hangcsillapító betétként alkalmazzák kipufogó-hangtompítókhoz.
Az eddig elsődlegesen hangszigetelési célokra felhasznált építőelemek habanyaga többnyire műanyag volt, így például poliuretán (DE-OS 2 735 153). Ugyanakkor a cellafalak többnyire lágy, hajlékony kis héjszerkezeteket alkottak. Speciális feladatok ellátására szokásos volt, hogy az ilyen nyitott cellájú habszerkezeteket olyan habszerkezetekkel kötötték össze, amelyek zárt cellákkal rendelkeznek, vagy a cellák töltőanyaggal voltak kitöltve vagy impregnálva. Az ilyen kettős szerkezetek gyártási költsége viszonylag magas. Ugyanez vonatkozik a habanyag gyapotra (DE-PS 3 624427). Ugyanakkor problémák merülnek fel a már használhatatlan szerkezetek selejtezésével, a kiselejtezett szerkezetek újrafeldolgozásával kapcsolatosan. Itt azon szerkezetekről van szó, melyekkel az akusztikailag hatásos építőelemek vannak felszerelve.
Ugyancsak ismertek hőszigetelő lapelemek (DE-OS 3 821 468 és DE-G 92 03734.8). Ezek a lapelemek egyben akusztikusán is hatásosak. Ezek az építőelemek egy vagy több anyagból lévő több rétegből állnak, tehát bonyolult felépítésűek. Mivel nem önhordók, merevítőszerkezetet igényelnek, amely legtöbbször alumínium tartólemez. A különféle anyagokból felépített ilyen elemeknél az újrafeldolgozás problematikus.
A DE 4 206 303 számú szabadalmi leírásban ismertetett eljárás során fémport hajtóanyagporral összekevernek, majd a porkeveréket egy tartályban felmelegítik és présszerszám segítségével összepréselik. A préselt munkadarabot ezután hevítéssel - a hajtóanyagporból gáz fejlesztésével - felhabosítják, és kész habanyagtestként lehűtik.
Találmányunk elé azt a feladatot tűztük ki, hogy a bevezetőben említett építőelemet oly mértékben tökéletesítsük, hogy jó akusztikai hatásfok mellett jó hőszigetelési tulajdonságokkal is rendelkezzék, gyártása egyszerű legyen, rendelkezzen a könnyű építőanyagok jellemzőivel, és ellentétben más anyagokkal, előnyösen újrafeldolgozható legyen.
A találmány szerinti, akusztikailag hatásos hőszigetelő elemnél a habanyagtestet speciális módon alakítjuk ki. Egy munkadarabból, amely egy tömörített keverék por alakú alumíniumból illetve por alakú alumíniumötvözetből, por alakú hajtóanyagból és adott esetben por alakú alumínium-oxid-vegyületekből áll, alakítással és hevítéssel hozzuk létre a habanyagtestet. A habanyagtest például a DE-PS 4018 360 szabadalmi leírásban ismertetett eljárás alkalmazásával állítható elő; ugyanakkor kitűnt, hogy ez az eljárás, ha mellőzzük az US-PS 4713 277 szabadalmi leírásban ismertetett eljárást, lényeges előnyökkel jár az akusztikailag hatásos építőelemek előállítása terén.
Eltekintve attól, hogy elkerülhető a nehezen stabilizálható alumíniumolvadék előállítása a hajtóanyag hozzáadása előtt, fennáll annak lehetősége, hogy maga a felhasználó állítsa elő a tetszés szerinti idomrészeket, méghozzá igen egyszerű módon, amennyiben kiinduló anyagként alumíniumporból, por alakú hajtóanyagból és bizonyos körülmények között alumínium-oxid-töltőanyagból préselt munkadarabot alkalmazunk.
Ezt a tömörített munkadarabot például egy olyan formában helyezzük el, amelynek üregfalai meghatározzák a kész habanyagtest külső alakját. Továbbá a forma oly módon is kialakítható, hogy a felső oldal nyitott legyen. Hevítés során az alumíniumpor megolvad, ugyanakkor a hajtóanyag bomlásakor felszabaduló hajtógáz leadása biztosítva van, amely a habanyagszerkezetet előnyösen lényegében zárt cellájú testté alakítja át. A nyitott kialakított formaváltozatnál adva van a lehetőség a szabad felhabosításra.
Utólagos zömítéssel, anélkül, hogy a vastagságot korlátoznánk, a felhabosított idomdaraboknál a normál, viszonylag kerek, illetve sokszögű habpórusok a tömítés fokozásával lelaposodnak, ellipszis alakot vesznek fel, illetve a cellabordák a tömítési, zömítési irányra merőlegesen behajlítódnak. Ez anizotrop hő vezetési tulajdonságokat eredményez, ami csökkenti a hővezetést a habanyagtest vastagságának irányában, és fokozott hővezetést idéz elő az erre merőleges irányban, ami a habanyagtest jó hőszigetelését biztosítja. Ezen túlme2
HU 215 772 Β nőén fennáll annak a lehetősége, hogy például egy lapformájú préselt munkadarabot készítsünk az alumínium hajtóanyag keverékéből, és azt az építőrészek üregei közé behelyezzük, majd a munkadarabot felmelegítjük úgy, hogy az építőrészek szemben fekvő falai között jöjjön létre a duzzadás, ami által a közbenső tér lényegében teljesen kitöltődik.
Azonkívül, hogy az akusztikai hatásossággal szemben támasztott feladatnak eleget teszünk, az említett építőelem egyidejűleg a csatlakozó építőrészek rezgését is csillapítja, és az egész szerkezetet kimerevíti.
A találmány egyszerű módon lehetőséget nyújt arra, hogy összekötő testeket hozzunk létre akusztikailag szigetelő, illetve tompító funkcióval. Ezzel egyidejűleg a találmány szerinti építőelem kedvező hatást fejt ki a környezetre, mivel hulladékfeldolgozása könnyen foganatosítható anélkül, hogy a környezetre káros gázok és gőzök keletkeznének. A szokásos fémleválasztási és feldolgozó eljárások során a szerkezet egyéb darabjaitól, anyagaitól elválasztható, és visszanyerhető ismételt felhasználás céljára. Ezen oknál fogva újra felhasználható alumíniumanyagok alkalmazhatók a tömör munkadarabhoz, így a hanghullámokat tompító-csillapító építőelemhez.
Ha az előállított habanyagtest egyik oldalát befeketítjük, jelentős mértékben növelhető az emissziós együttható, és ezáltal fokozhatjuk a hőszigetelést.
Az építőelem találmány szerinti előállítási eljárásánál előnyös, ha a por alakú alumíniumot meglehetős feleslegben használjuk fel a hajtóanyagpor hányadához viszonyítva, éspedig 10:1 és 1000:1 arányok között. A találmány szerinti eljárás során ezen túlmenően célszerű alumínium-oxid-tartalmú vegyületeket az összpormennyiségre vonatkoztatva 0-30 t% mennyiségben hozzáadni. Minden esetben a hajtóanyagot és egyéb alkotórészeket messzemenően homogénen kell az alumíniumporban eloszlatni, hacsak nem akarjuk, hogy a porkeverékből előállított munkadarab bizonyos részeiben hő alkalmazásakor kisebb mértékű legyen a felhabosítás. A porkeveréket nyomás alkalmazásával, előnyösen 10 és 500 MPa közötti nyomáson tömörítjük munkadarabbá. Melegítéshez és felhabosításhoz 40 és 900 °C közötti hőmérséklet szükséges.
A találmány szerinti építőelemet felhabosítás után alávethetjük hidegalakításnak is, hogy az minél jobban illeszkedjék bizonyos térbeli követelményekhez.
A találmány szerinti építőelem különösen előnyösen használható gépjárműveknél és gépi berendezéseknél, éspedig hangszigetelő válaszfalként és/vagy rezgő falrészek hangtompító befedésére és/vagy hangtompító hőszigetelésként a teljes kipufogóvezetéknél.
Megállapítottuk, hogy az alumíniumból vagy alumíniumötvözetből lévő cellafalakkal rendelkező építőelemeknél a habanyagot képező felhabosított cellák többfunkciós szerkezeti elemeket képeznek, ami nemcsak az akusztikailag jó hatásfok követelményeit elégíti ki, hanem a fent kitűzött feladatokat is megoldja, valamint egyéb előnyökkel is rendelkezik. Az egyszerű előállítás mellett, amikor is a különösen alumíniumporból és gázfejlesztő hajtóanyagból álló keveréket kellő felmelegítéssel közvetlenül egy üreges formában felhabosítjuk, amely forma megfelel az építőelem külső kontúijainak, az alumíniumszerkezet alakállandó és így önhordozó, továbbá ellentétben a tömörített alumíniummal, jó hőszigetelést biztosít. Az összsúly az üregképzés folytán viszonylag csekély. A hulladékfeldolgozás együtt történhet az egyéb, főképpen alumíniumból készült fémrészekkel anélkül, hogy elválasztás lenne szükséges. Különösen autóépítésnél kerülhető el a műanyag részek igen költséges elkülönítése. így egyszerű eljárást kapunk, ahol a hulladék anyag jól visszavezethető a gyártási folyamatba.
A találmányt az ábrákra való hivatkozással előnyös kiviteli alakok kapcsán ismertetjük részletesebben, ahol az
1. ábra a találmány szerinti építőelem egy részlete metszeti rajzban, a
2. ábra az 1. ábra jobb felső részének nagyított képe, a
3. ábra a találmány szerinti építőelem cellás szerkezetét szemléltető nagyított metszeti rajz, és a
4. ábra a találmány szerinti építőelem előállítási eljárását szemléltető folyamatábra.
Az 1. ábra vázlatosan ábrázolja egyfajta „előtéthéj” keresztmetszetét. Ez az előtéthéj boltozatos külső falával a járművön belül az utastér felé néz. Az építőelem sok üreges 3 cellából áll, amelynek 3a cellafalai (lásd a 3. ábrát) alumíniumból vannak. Az utastér felé néző külső 2 oldalon egy lényegében zárt, vékony, nem porózus 4 alumíniumhéj van, ez elhúzódik egészen az 5 szélrészig. A nyitott cellás belső 1 oldal a zajt létrehozó motortér felé néz, éspedig oly módon, hogy a hang behatolhasson a 3 cellákba, illetve a 3c közbenső terekbe, melyek a szomszédos 3 cellák között vannak. Az önmagában merev 8 habanyagtest, amely üreges cellákból áll, elnyeli a hanghullámok egy részét, amelyek a 3a cellafalak 3b áttörésein keresztül áthatolnak, és/vagy behatolnak a szomszédos 3 cellák között elhelyezkedő olyan 3c közbenső terekbe, amelyek a 3 cellák közötti összeköttetésekkel ellentétben nem frittelődnek össze, és/vagy nem olvadnak össze a habképzésnél fellépő hő hatására. A 4 alumíniumhéj és az építőelem 5 szélrészei a 3a cellafalak összeolvadása vagy összefittelése útján jön létre.
A kitüremlő kontúrok kitöltésére, illetve támelemek felvétele céljából az építőelemet, ahogy az az 1. ábrán szemléltetett kiviteli példán látható, 6 mélyedésekkel alakítjuk ki. Ezen célból az építőelemen van olyan B tartomány, amelynek vastagsága kisebb, mint egy másik A tartományé.
Az építőelemnek minimálisan 2 mm vastagnak kell lennie, így az építőelem 5 szélrészének rétegvastagsága (1. és 2. ábrák) mintegy 3 mm, míg az A tartományokban a rétegvastagság centiméter nagyságrendű. A vastagságok, cella- és üregméretek, valamint a cellafalak vastagsága a hangelnyelő funkciótól függnek. Javasolt az igen jó hangelnyelő zónákat önmagában kevésbé jó hangelnyelő zónákkal váltakozva elrendezni, ezáltal pontosan meghatározott átfedési függvények alakíthatók ki.
Az eljárást szemléltető 4. ábra szerint 9 alumíniumport egyrészt 10 hajtóanyagporral, előnyösen titán-hidrid-porral, másrészt 11 alumínium-oxid-porral összeke3
HU 215 772 Β verve homogén keveréket állítunk elő. Az eljárás során mintegy 100 g alumíniumporhoz 0,5 g titán-hidrid-port és 25 g alumínium-oxid-port adunk hozzá.
Miután a 12 keveréssel a porokat alaposan összekevertük, a keveréket a 13 tömörítés során nyomás alatt (például 50 MPa) a 4. ábrán vázlatosan keresztmetszetben ábrázolt 7 munkadarabbá préseljük össze. Ez a rétegvastagsághoz viszonyítva viszonylag nagy méretekkel rendelkezhet, és lapszerűen vagy különböző profilokkal lehet kialakítva.
Ezt követően a 7 munkadarab, mint bármely más, normál alumíniumból, illetve adalékanyag nélküli alumíniumötvözetből lévő munkadarab, ismert megmunkálási módok alkalmazásával, például hajlítással, marással, vágással, fúrással, kivágással, extrudálási eljárással kétvagy háromdimenziós 7a alakzatra formálható.
Végezetül a 7 munkadarabot például üreges formában történő 14 hevítés és formálás során 8 habanyagtestté habosítjuk fel, amelyet a 4. ábrán vázlatosan keresztmetszetben ábrázoltunk. Ez a 8 habanyagtest lényegében nyitott cellás szerkezetet mutat a 3 cellákkal; a 8 habanyagtest kívülről vékony 4 alumíniumhéjjal vonható be anélkül, hogy ez az akusztikai hatásfokot károsan befolyásolná. Ezen tulajdonság igen meglepő, mivel feltételezhető lenne, hogy a 8 habanyagtesten áttöréseknek kellene lenniük. Ennél a példaképpeni kiviteli alaknál 750 °C-ra történő felhevítésnél elegendő, ha olyan 8 habanyagtestet alakítunk ki, amelynél az átlagos porozitás körülbelül 80%-os, és az átlagos pórus, illetve cellaméret mintegy 0,8 mm. (A porozitás az adott anyagban lévő pórusok össztérfogatának és az anyag teljes térfogatának hányadosát jelenti. A porozitás azonban az anyag különböző részein változhat, így definiálhatunk egy úgynevezett átlagos porozitást, amely a különböző porozitású részek kiteijedésétől függő súlyozottsággal átlagolt porozitást jelent. Az átlagos pórus-, illetve cellaméret a pórusok vagy cellák méretösszegének, és a pórusok vagy cellák számának hányadosa.)

Claims (16)

  1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK
    1. Építőelem hangtompításra és/vagy hangszigetelésre és hőszigetelésre könnyűszerkezeti alkalmazásokhoz, amely por alakú alumíniumot, illetve alumíniumötvözetet, és por alakú hajtóanyagot tartalmazó keverék tömörítésével kialakított munkadarab hevítéses formázásával előállított habanyagtestből van, azzal jellemezve, hogy a keverék adott esetben tartalmaz por alakú alumínium-oxid-vegyületet, és a habanyagtest (8) átlagos porozitása 60% és 90% közötti értéktartományban van.
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti építőelem, azzal jellemezve, hogy a habanyagtest (8) celláinak (3) egy része nyitott cellaként van kialakítva.
  3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti építőelem, azzal jellemezve, hogy a habanyagtest (8) felületének egy része lényegében zárt, nem porózus alumíniumhéjjal (4) van bevonva.
  4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti építőelem, azzal jellemezve, hogy a habanyagtestnek (8) egymáshoz képest eltérő vastagságú tartományai (A, B) vannak.
  5. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti építőelem, azzal jellemezve, hogy a habanyagtest (8) átlagos pórus- vagy cellamérete 0,1 és 1,5 mm között van, és/vagy a habanyagtest (8) sűrűsége 0,3 és 2,0 g/cm3 között van.
  6. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti építőelem, azzal jellemezve, hogy a habanyagtest (8) egyik oldala feketítve van.
  7. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti építőelem, azzal jellemezve, hogy gépjárművek, repülőgépek, hajók vagy gépi berendezések hangszigetelő elemeként, például válaszfalaként van kialakítva.
  8. 8. Az 1 -6. igénypontok bármelyike szerinti építőelem, azzal jellemezve, hogy gépjárművek, repülőgépek, hajók vagy gépi berendezések rezgő falrészeinek hangtompító burkolásaként van kialakítva.
  9. 9. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti építőelem, azzal jellemezve, hogy gépjárművek, repülőgépek, hajók vagy gépi berendezések hőszigetelő elemeként van kialakítva.
  10. 10. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti építőelem, azzal jellemezve, hogy gépjárművek, repülőgépek, hajók vagy gépi berendezések hangszigetelő, illetve hangtompító és hőszigetelő elemeként van kialakítva.
  11. 11. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti építőelem, azzal jellemezve, hogy gépjárművek, repülőgépek, hajók vagy gépi berendezések önhordó szerkezeti elemeként van kialakítva.
  12. 12. Eljárás habanyagtest előállítására, amelynek során alumíniumot vagy alumíniumötvözetet tartalmazó por és hajtóanyagpor 10:1 és 1000:1 közötti tömegarányban történő összekeverésével homogén keveréket állítunk elő, ezt 10 és 500 MPa közötti nyomáson történő préseléssel munkadarabbá tömörítjük, majd a munkadarabot 400 °C és 900 °C közötti hőmérsékletre történő hevítéssel legalább egyik oldalán nyitott cellákkal rendelkező habanyagtestté habosítjuk, azzal jellemezve, hogy az alumíniumot vagy alumíniumötvözetet tartalmazó port (9) és hajtóanyagport (10) az egész pormennyiségre vonatkoztatva 0-30 t% mennyiségű, alumínium-oxidot tartalmazó porral keveijük, és a hevítés vezérlésével 60% és 90% közötti átlagos porozitású hangtompító és/vagy hangszigetelő és hőszigetelő habanyagtestet (8) állítunk elő.
  13. 13. A 12. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a munkadarab (7, 7a) lényegében zárt formában történő hevítésével a formát a felhabosodás során teljesen kitöltő habanyagtestet (8) állítunk elő.
  14. 14. A 12. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a habanyagtestet (8) a munkadarab (7, 7a) szabadon történő felhabosításával, majd ezt követő zömítésével állítjuk elő.
  15. 15. A 12-14. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a habanyagtestet (8) járulékos hidegalakításnak vetjük alá.
  16. 16. A 12-15. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a munkadarab (7, 7a) egyik oldalát grafitozással befeketítjük.
HU9302579A 1992-09-18 1993-09-13 Építőelem hangtompításra és/vagy hangszigetelésre és hőszigetelésre, valamint eljárás annak előállítására HU215772B (hu)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9212607U DE9212607U1 (de) 1992-09-18 1992-09-18 Schallwellen dämpfendes und/oder dämmendes Bauelement aus Schaumstoff

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HU9302579D0 HU9302579D0 (en) 1994-03-28
HUT68467A HUT68467A (en) 1995-06-28
HU215772B true HU215772B (hu) 1999-02-01

Family

ID=6883912

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU9302579A HU215772B (hu) 1992-09-18 1993-09-13 Építőelem hangtompításra és/vagy hangszigetelésre és hőszigetelésre, valamint eljárás annak előállítására

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP0588182B1 (hu)
AT (1) ATE152851T1 (hu)
CZ (1) CZ282028B6 (hu)
DE (2) DE9212607U1 (hu)
ES (1) ES2102566T3 (hu)
HU (1) HU215772B (hu)
PL (1) PL172699B1 (hu)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH687167A5 (de) * 1992-12-18 1996-09-30 Matec Holding Ag Laermmindernde Kapselung.
AT406649B (de) * 1996-05-02 2000-07-25 Mepura Metallpulver Verfahren zur herstellung von porösen matrixmaterialien, insbesondere formkörpern, auf basis von metallen, und von halbzeug dafür
DE19852277C2 (de) * 1998-11-13 2000-12-14 Schunk Sintermetalltechnik Gmb Verfahren zur Herstellung eines metallischen Verbundwerkstoffes sowie Halbzeug für einen solchen
DE19927837C1 (de) * 1999-06-18 2001-01-25 Schwaebische Werkzeugmaschinen Verfahren zum Herstellen eines Metallbauteils aus Metallschaum für eine Werkzeugmaschine
DE10034301C2 (de) * 2000-07-14 2002-06-13 Bruss Dichtungstechnik Schallgedämpftes Gehäuse für Geräusch erzeugende Maschinen
US6820923B1 (en) * 2000-08-03 2004-11-23 L&L Products Sound absorption system for automotive vehicles
GB0019913D0 (en) * 2000-08-15 2000-09-27 Ventures & Consultancy Bradfor Sound absorbing material
US6793274B2 (en) 2001-11-14 2004-09-21 L&L Products, Inc. Automotive rail/frame energy management system
US7043815B2 (en) 2002-01-25 2006-05-16 L & L Products, Inc. Method for applying flowable materials
GB0203472D0 (en) * 2002-02-14 2002-04-03 Acoutechs Ltd Sound absorbing material
DE10246596C5 (de) * 2002-10-05 2010-01-28 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Schalldämpfer, insbesondere für Heizgerät
US7180027B2 (en) 2004-03-31 2007-02-20 L & L Products, Inc. Method of applying activatable material to a member
DE202005006240U1 (de) * 2005-04-18 2005-10-20 Seeliger, Hans-Wolfgang Metallschaum-Sandwichs
US7682577B2 (en) 2005-11-07 2010-03-23 Geo2 Technologies, Inc. Catalytic exhaust device for simplified installation or replacement
US7211232B1 (en) 2005-11-07 2007-05-01 Geo2 Technologies, Inc. Refractory exhaust filtering method and apparatus
US7682578B2 (en) 2005-11-07 2010-03-23 Geo2 Technologies, Inc. Device for catalytically reducing exhaust
US7722828B2 (en) 2005-12-30 2010-05-25 Geo2 Technologies, Inc. Catalytic fibrous exhaust system and method for catalyzing an exhaust gas
DE102006025933A1 (de) * 2006-05-10 2007-11-22 WKW Erbslöh Automotive GmbH Dachreling sowie Verfahren zur Herstellung einer solchen Dachreling
GB201207481D0 (en) 2012-04-26 2012-06-13 Zephyros Inc Applying flowable materials to synthetic substrates
PL241832B1 (pl) * 2018-04-19 2022-12-12 Akademia Gorniczo Hutnicza Im Stanislawa Staszica W Krakowie Sposób recyklingu wiórów z aluminium lub jego stopów
CN111824061A (zh) * 2019-04-16 2020-10-27 宁波均胜汽车安全系统有限公司 一种安全带降噪装置

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2735153A1 (de) * 1977-08-04 1979-02-15 Helmut Pelzer Spezifisch leichtes feder-masse- system in bekannter weise als doppelmatte ausgebildet
US4197477A (en) * 1978-07-12 1980-04-08 General Electric Company Armature lamina for a dynamoelectric machine
US4458779A (en) * 1981-07-02 1984-07-10 Antiphon Ab Silencer
EP0210803B1 (en) * 1985-07-19 1989-09-20 Agency Of Industrial Science And Technology Foamed metal and method of producing same
DE3624427A1 (de) * 1986-07-18 1988-01-21 Stankiewicz Alois Dr Gmbh Adhaesives zerstoerungsfrei entfernbares isolationssystem
JPH01215933A (ja) * 1988-02-24 1989-08-29 Aisin Takaoka Ltd 金属多孔質体およびその製造方法
US5112697A (en) * 1989-09-06 1992-05-12 Alcan International Limited Stabilized metal foam body
DE4018360C1 (en) * 1990-06-08 1991-05-29 Fraunhofer-Gesellschaft Zur Foerderung Der Angewandten Forschung Ev, 8000 Muenchen, De Porous metal body prodn. - involves compaction at low temp. followed by heating to near melting point of metal

Also Published As

Publication number Publication date
DE9212607U1 (de) 1994-02-24
CZ193693A3 (en) 1994-04-13
EP0588182B1 (de) 1997-05-07
ES2102566T3 (es) 1997-08-01
DE59306374D1 (de) 1997-06-12
HU9302579D0 (en) 1994-03-28
PL172699B1 (pl) 1997-11-28
CZ282028B6 (cs) 1997-04-16
ATE152851T1 (de) 1997-05-15
EP0588182A3 (de) 1995-05-31
EP0588182A2 (de) 1994-03-23
HUT68467A (en) 1995-06-28
PL300380A1 (en) 1994-03-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU215772B (hu) Építőelem hangtompításra és/vagy hangszigetelésre és hőszigetelésre, valamint eljárás annak előállítására
ES2239234T3 (es) Procedimiento para la produccion de piezas componentes compuestas, a base de un metal y de una espuma metalica.
TWI262123B (en) Composite materials
US20170132999A1 (en) Sound attenuation
US7661508B1 (en) Lightweight speaker enclosure
JP3191153B2 (ja) 二重壁管の二重壁空所を充填する方法及び二重壁空所を充填される二重壁管
US20100086766A1 (en) Shielding component, in particular a heat shield
JPS58217889A (ja) 消音流路及びその製法
CN101400495B (zh) 发泡模制件及其制造方法
RU2639759C2 (ru) Комбинированная звукопоглощающая панель
AU711216B2 (en) Foam material element for sound-deadening cavities
KR100831811B1 (ko) 소음 감소용 부품, 특히 차량 바닥 판넬
KR20010034696A (ko) 자동차 차체 요소와 같은 평면 복합체
CN111246988A (zh) 3d成形的组件
EP1340736A1 (en) Porous sound absorbing material and method of manufacturing the material
US6444330B1 (en) Composite part containing metallic foam and method for producing said composite part
US20210323215A1 (en) 3d thermoformed element
RU2710126C2 (ru) Несущая конструкция малого космического аппарата из пеноалюминиевого материала
JPS58171946A (ja) 発泡樹脂成形体
JP2000015351A (ja) 曲げ加工品の製造方法および曲げ加工品
JPH08852A (ja) 自動車内装材
JPH03265578A (ja) 建築材の製造方法
JPH0324941A (ja) 中空構造体の製造方法
KR19980076157A (ko) 알루미늄 분말야금 공법을 이용한 자동차의 범퍼 보강재 제조방법
JP2005170198A (ja) 自動車のインストルメントパネル

Legal Events

Date Code Title Description
HMM4 Cancellation of final prot. due to non-payment of fee