HU207253B

HU207253B - Window blind for vehicles particularly for buses

Info

Publication number: HU207253B
Application number: HU486489A
Authority: HU
Inventors: Meinrad Vollmer
Original assignee: Daimler Benz Ag
Priority date: 1988-10-21
Filing date: 1989-09-18
Publication date: 1993-03-29
Also published as: HUT55284A; DE3835891C2; DE3835891A1; EP0364793A3; EP0364793B1; EP0364793A2

Description

A találmány tárgya ablakredőny, amely járművekhez, főleg autóbuszokhoz való. Ennek rolóvászonnal felszerelt feltekercselórúdja van, amely a vízszintestől eltérő, azaz ferde felső ablakszélhez állítható, a végein pedig csapágyakban van ágyazva. A rolóvászon minden helyzetében az oldalszélekkel párhuzamosan, a függőleges ablakoszlopoktól azonos oldalirányú távközre állítható.

Például a DE 3206 140 számú közrebocsátási iratból ismert ilyen ablakredőny, amelynek tehát elfordítható feltekercselórúdja a végein a járműhöz elfordíthatóan van ágyazva. Autóbuszoknál az ilyen feltekercselőrudakat optikai és térkihasználási okokból a felső ablakszéllel párhuzamosra állítják be, erről azután a redőnyvászon merőlegesen lefelé húzható, hogy az ablaküveget a fényhatás ellen a kívánt mértékben árnyékolja.

Az újabb autóbuszkonstrukcióknál olyan járműablakot is használnak, amelynek felső és alsó széle a ferde járműtető irányában hátrafelé emelkedő vonalvezetésű. Ha ennél nem kívánják, vagy hely hiányában nem lehetséges a feltekercselőrudat vízszintesen elrendezni - amikor is az a felső ablakszélhez képest ferdén helyezkedik el akkor a feltekercselőrúd felső ablakszéllel párhuzamos elrendezése és erre merőleges feltekercselési irány esetében a rolóvászon úgy fogja lehúzott helyzetben fedni az ablaküveget, hogy abból egy háromszög alakú rész árnyékolásmentes marad. Ezt a problémát azzal kísérlik meg kiküszöbölni, hogy a feltekercselőrúd egyik végét elmozdíthatóan ágyazzák, így a rolóvászon meghúzásakor vízszintes helyzetbe billen, következésképpen a rolóvászon a függőleges ablakoszlopokkal párhuzamosan húzható le és reteszelhető. A feltekercselőrúd tehát ennél a megoldásnál nem helytállóan van ágyazva, ezért az egyirányú elmozdíthatóság a rolóvászon fel- és letekercselésénél akadályt jelenthet,

A jelen találmánnyal célunk a fenti hiányosság kiküszöbölése, vagyis a bevezetőben leírt típusú ablakredőny olyan értelmű továbbfejlesztése, hogy az a helytállóan, de elfordíthatóan ágyazott feltekercselőrúd alkalmazása mellett lehúzott rolóvászonnál lehetővé tegye az ablaküveg teljes lefedését, azaz árnyékolását olyan járműveknél is, amelyeknél az ablakoszlopok függőlegesek, a felső ablakszélek viszont a vízszintessel hegyesszöget zárnak be.

A kitűzött feladatot a bevezetőben említett ablakredőnynél a találmány szerint azzal oldottuk meg, hogy a rolóvászon tekercselésiránya a feltekercselőrúd hajlásszögének megfelelő ferdeségű, ezáltal a rolóvászon a feltekercselőrúdra csavarvonalszerűen tekercselhető fel, illetve le, továbbá a feltekercselőrúd a csapágyakban olyan mértékben oldalirányban axiálisan eltolható elrendezésű, hogy az a rolóvászon csavarvonalszerű fel-, illetve letekercselését lehetővé tegye,

A ferde felső ablakszéllel párhuzamos feltekercselórúd-elrendezéssel a járműablak fölött csekély teret veszünk igénybe.

A csavarvonalszerű vászonletekercselés révén lehetővé válik, hogy a rolóvásznat az ablakoszlopokkal párhuzamosan és függőleges irányban húzzuk lefelé, ezáltal a feltekercselőrúd ezzel egyidejű axiális elmozdítása révén megakadályozzuk a rolóvászon vízszintes irányú eltolódását. így a rolóvászon a paralelogramma alakú ablakfelületet bármely lehúzott helyzetében teljesen lefedi az ablakoszlopok között.

A rolóvászon lehúzási elmozdulásával összehangolt, axiális kényszermozgás a feltekercselőrúdnál biztosítja, hogy a rolóvászon az előírt csavarvonal alakban tekercselŐdjön fel a forgatható feltekercselőrúdra. Ezáltal a ráncok, illetve gyűrődések képződésének veszélyét teljes egészében kiküszöböltük, az üzembiztonságot pedig javítottuk.

Célszerű az olyan kivitel, amelynél a feltekercselős rúd csavarmenet és azzal együttműködő csavaranya viszonylagos elfordítása révén kapja az axiális kényszermozgatást. Ez a csavarmenet például kialakítható magán a feltekercselórúdon. A csavarmenet előnyösen lehet több bekezdésű menet, mivel az elérhető axiális rúdelmozdulás tetszés szerint választható meg, ez egyébként függ a feltekercselőrúd ferdeségétől. A menet hosszát a lefedendő ablakfelület magassága határozza meg.

Előnyös továbbá, ha a rolóvászon felső vége az oldalszéleknek a feltekercselőrúdra állított felező merőlegestől való eltérése révén a központi elrendezéshez képest excentrikusán eltolt helyzetben a feltekercselórúdon rögzíthető kialakítású. A rolóvászon alsó vége keresztirányú rúdon keresztül az ablakoszlopok mentén oldalsó vezetékekben van megvezetve.

A találmányt részletesebben a csatolt rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon:

- az 1. ábrán autóbusz mellső részét tüntettük fel olyan ablakkal, melynek felső széle a vízszintessel hegyesszöget zár be,

- a 2. ábra a találmány szerinti ablakredőnyt nézetben szemlélteti, a rolóvászon kissé lehúzott helyzetében,

- a 3. ábrán a 2. ábra szerinti ablakredőny a rolóvászon lejjebb húzott helyzetében látható.

Amint az 1. ábrán látható, (1) autóbusz a hosszoldalai mentén (2), illetve (3) ablakokkal van ellátva, amelyek közül a (2) ablakot függőleges (4 és 5) ablakoszlopok, valamint a vízszinteshez képest enyhén ferde, hátrafelé emelkedő felső (6) ablakszél és alsó (7) ablakszél határolják. Ezáltal paralelogramma alakú (8) ablakfelület adódik. A (2) ablak (8) ablakfelüíetének, valamint a (3) ablakok ablaküvegeinek fény elleni leárnyékolása végett a jármű belső terében (9 és 10) ablakredőnyöket rendeztünk el, amelyek az árnyékolás mértékének megfelelően lehúzhatok.

A (2) ablak (9) ablakredőnyének elfordítható (11) feltekercselórúdja van, amely a ferde felső (6) ablakszéllel párhuzamosan van elrendezve. Amint a 2. és 3. ábrán részletesebben látható, a (11) feltekercselőrúd végeit (12 és 13) csapágyak ágyazzák, amelyek az egymástól távközzel elrendezett (4, illetve 5) ablakoszlopokon vannak elrendezve. A rajzon külön nem ábrázoltuk, de a (11) feltekercselőrúd önmagában ismert módon, olyan visszatérítő rugóval van felszerelve 2

HU 207 253 Β például az (5) ablakoszlop felőli végén amely a rolóvászon feltekercselését végzi.

A találmány értelmében a (11) feltekercselőrúd ferde elrendezésének dacára a (15) rolóvászon minden lehúzási helyzetében (16 és 17) oldalszéleivel a (4 és 5) ablakoszlopokkal párhuzamos helyzetben marad, a feltekercselés során viszont a (11) feltekercselőrúdon a (15) rolóvászon végei csavarvonalszerű (18, illetve 19) alakot vesznek fel. Annak érdekében, hogy a (15) rolóvászon (16 és 17) oldalszéleinek vízszintes elcsúszását feltekercselés közben megakadályozzuk, továbbá, hogy kifogástalan, redőmentes és kellően feszes feltekercselést érjünk el, a (11) feltekercselőrúd a (15) rolóvászon lehúzása közben a (12 és 13) csapágyaiban axiális irányban kényszerűen elmozdul. Ezt a (21) eltérést jelöltük a 2. ábrán, amely a (11) feltekercselőrúdra állított képzeletbeli (20) merőlegestől való (21) eltérést jelent, ezáltal a (15) rolóvászon a (16 és 17) oldalszélei teljes mértékben lefedik a (8) ablakfelületet. A (11) feltekercselőrúdnak ez az oldalirányú elmozdulása a (15) rolóvászon feltekercselése, azaz visszaengedése során ellentétes értelmű lesz, és ez a (11) feltekercselőrúd feltekercselt alaphelyzetéig tart.

A (15) rolóvászon lehúzási útjától, valamint a (11) feltekercselőrúd ferdeségétől függő axiális kényszerű elmozdulást az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetében csavarmenetes kapcsolattal oldottuk meg. Közelebbről ez úgy értendő, hogy a jelen esetben a (11) feltekercselőrúd az egyik végén (22) csavarmenettel van ellátva, amellyel (23) csavaranya kapcsolódik. A (23) csavaranya a jelen esetben a (4) ablakoszlophoz van rögzítve. A (22) csavarmenettel ellátott (11) feltekercselőrúd elfordítása közben a ferdeségtől függő mértékben tehát a (11) feltekercselőrúd axiális irányban elmozdul. Több bekezdésű csavarmenet alkalmazása esetén a menetemelkedés és ezzel a (11) feltekercselőrúd axiális menesztése növelhető. Természetesen olyan inverz megoldás is lehetséges, amelynél a (11) feltekercselőrúd van csavaranyával ellátva, amely az oszlophoz rögzített csavarorsóval kapcsolódik.

A (15) rolóvászon felső vége a (11) feltekercselőrúdon kissé a középponttól eltoltan helyezkedik el, ami a lehúzott (15) rolóvászon esetében jól látható a 3. ábrán. A 2. ábrából viszont jól kivehető, hogy feltekercselt (15) rolóvászonnál a (11) feltekercselőrúd végei axiálisan elmozdulva miként igazodnak a (15) rolóvászon látható széleihez.

A (15) rolóvászon szabásmintája igazodik a (8) ablakfelülethez. A (15) rolóvászon az alsó végén vászonvégtartó (24) rúddal van ellátva, amely a végein a (4 és 5) ablakoszlopok mentén oldalsó (25, illetve 26) vezetékekben van megvezetve. Ez a vászonvégtartó (24) rúd önmagában ismert módon a (15) rolóvászon különböző lehúzási helyzeteiben reteszelhető például a (4, illetve 5) ablakoszlopokon.

Claims

SZABADALMI IGÉNYPONTOK

1. Ablakredőny járművekhez, főleg autóbuszokhoz, rolóvászonnal felszerelt, elfordítható feltekercselőrúddal, amely a vízszintestől eltérő ferde felső ablakszélhez állítható, a végein pedig csapágyakban van ágyazva, továbbá a rolóvásznat minden lehúzási helyzetében az oldalszéleivel párhuzamosra és a függőleges ablakoszlopoktól azonos oldalsó távközre állító szerkezete van, azzal jellemezve, hogy a rolóvászon (15) tékercselésiránya a feltekercselőrúd (11) hajlásszögének megfelelő ferdeségű, valamint a rolóvászon (15) a feltekercselőrúdra (11) csavarvonalszerűen fel-, illetve letekercselhető elrendezésű, továbbá a feltekercselőrúd (11) a csapágyakban (12, 13) a rolóvászon (15) csavarvonalszerű tekercselését biztosító mértékben axiálisan eltolhatóan van elrendezve.
2. Az 1. igénypont szerinti ablakredőny, azzal jellemezve, hogy a feltekercselőrúd (11) axiális menesztéséhez külső csavarmenettel (22) és ezzel kapcsolódó csavaranyával (23) van ellátva, amelyek viszonylagosan elfordítható elrendezésűek.
3. A 2. igénypont szerinti ablakredőny, azzal jellemezve, hogy a csavarmenet (22) több bekezdésű.
4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti ablakredőny, azzal jellemezve, hogy a rolóvászon (15) felső vége az oldalszéleknek (16, 17) a feltekercselőrúdra (11) állított merőlegestől (20) való eltérés (21) révén a központi helyzethez képest eltolt helyzetben van rögzítve a feltekercselőrúdon (11).
5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti ablakredőny, azzal jellemezve, hogy a rolóvászon (15) alsó szélén keresztirányú vászonvégtartó rúddal (24) van ellátva, amely az ablakoszlopok (4, 5) mentén oldalsó vezetékekben (25,26) van megvezetve.