HU200529B - Suspended deep scuffler - Google Patents

Abstract

A találmány különféle talajok lazítására és a termő talajréteg mélyítésére szolgáló függesztett mélylazító, amely hárompont függesztő berendezéssel csatlakozik az erőgéphez, keretszerkezettel, mélységállító kerekekkel és lazítótestekkel van ellátva. A keretszericezet (1) első (2) és hátsó (3) részből Π áll és a két keretrész alul négycsuklós szerkezettel (4,5,6,7), felül mindkét végén többirányban történő csatlakozást biztosító rúddal (10) csatlakozik. A lazítótestek (11) lépcsőzetesen elrendezettek és egyik oldalon alul megtámasztó lemezük van, a megtámasztó lemezzel szemben élezettek, vágóélük a lazítóorrtól felfelé folyamatosan hajlatban folytatódik, majd a haladási irányban előre hajlik. I.ábra Z kire:, serjedelme: 4 oldal, 4 ábra 2. ábra HU 200 529 B -1-

Description

A találmány függesztett mélylazító, amellyel elvégezhető a különböző talajok fellazítása, bármely hárompontfüggesztő szerkezettel ellátott erőgép segítségével munkamélységekben, továbbá a termő réteg mélyítése a vad talajok és a nagy mérető rögök felszínié hozatala, valamint a talajok oldalirányú tömörítése nélkül. Az utóbbi évtizedekben a mezőgazdaságban elterjedtek az új, növelt teljesítményű gépek. A teljesítmény növelésével azonban ezek önsúlya is jelentős mértékből nőtt A nagytömegű mezőgazdasági gépek mozgásuk során rombolják a termelés feltételét jelentő talajt A nagyteljesítményű betakarítógépek és az azokat kiszolgáló elsősorban a sziláid burkolatú utakhoz kialakított szállítójárművek, így a teherautók és a pótkocsik a talajt nagy mértékben tömörítik, és igen sok a tarlón a mély keréknyom.

A tömörített szétrombolt talajon megoldatlan a talajvizek elvezetése, így növekszik az erózió, csökken a talaj vízbefogadóképessége. Mindezek együttvéve csökkentik a termést ezért szükséges a talajtömörödés megszüntetése, a jövedelmező szintű terméshozamot biztosító talajpórustérfogat kialakítása. Ezért szükséges három évenként a talajok mélylazítása.

A talaj mélylazítására jelenleg elsősorban magyar a 162 120 lajstromszámú szabadalom szerinti vontatott vibrációs altalajlazítót alkalmazzák. Ennek előnyös tulajdonsága, hogy a traktor kormányozhatóságát nem befolyásolja, továbbá a vibrációs berendezés, amely - ha működik - a lazítóhatást javítani, és a fajlagos vontatási ellenállást csökkenteni hivatott Hátránya: a nagy önsúly, amely egyrészt a gép árát másrészt a vonatási teljesítményt is károsan érinti. További hátrányos tulajdonsága, hogy a lazítótestek sorban helyezkednek el, és ez a talaj oldalirányú öszszetömörítésével jár, ami a talajélet és az energiafelhasználás szempontjából egyaránt káros. Igen hátrányos tulajdongága, hogy vibrációs rendszere az erőgép hidraulikus rendszeréről hajtott, és a más feladatra kialakított berendezés gyakori meghibásodását okozza, ami az igen költséges erőgépet üzemképtelenné is teheti. Továbbá a vibráció átadódik az erőgépre is, ami ergonómiailag káros. Ezért a mezőgazdasági üzemekben a vibrációs hajtást csak igen ritkán használják. Ugyancsak ismert géptípusok a „V alakú kerettel rendelkező függesztett lazítók, amelyeket elsősorban középmélylazításra alkalmaznak. Ezek közül a Magyar Mezőgazdaság c. folyóiratban (1987.

42. éfv. 32.sz. 8.1.) ismertették a RÁBA-IH függesztett kőzépmély-, illetve ennek a géptípusnak a továbbfejlesztett mélylazító változatát, amelyhez hasonló megoldást ismertet az 1382416lajstromszámú angol szabadalom is. Ezek előnyös tulajdonsága az egyszerű felépítés. Könnyebbek a vontatott gépeknél, és ezért olcsóbbak is. További előnyös tulajdonságuk, hogy a lazítótestek „ V elrendezése miatt csak a középen és a tartóoldalon elhelyezkedő lazítótestek fejtenek ki oldalirányú talajtömörítő hatást Hátronyos tulajdonságuk, hogy munkaközben a traktor kormányozhatóságát elsősorban az ízelt karmányzású és a lánctalpas erőgépeknél károsan befolyásolják, továbbá a középen és a tarlóoldali lazítónál az energetikailag és a talajélet szempontjából is káros oldalirányú talajtömörítés, valamint hogy ilyen berendezésekkel 70 cm-nél nagyobb mélységű lazítás ftem végezhető, mivel a hárompontfüggesztő berendezés kiemelési magassága csak ehhez elégséges. Az ismert berendezések együttes hátrányos tulajdonsága, hogy a lazítótestek a vadtalajt és a nagyméretű rögöket is a talaj felszínére hozzák. Az előbbi a növényi életrckáros, az utóbbi megnehezíti a megfelelő minőségű magágy kialakítását

A találmány célja az ismén, hátrányos tulajdonságú mélylazítók - nevezetesen az erőgép kormányzásakor fellépő káros hatás, az oldalirányú talajtömör: tés és ennek energetikai vonzatai, a nagy rögök és a vadtalaj felszínre hozatal, a korlátozott művelési mélység - helyett olyan függesztett mélylazító kialakítása, amely a hárompontfüggesztő berendezéssel ellátott erőgépekhez csaüakoztatóan munka közben az erőgép kormányzására semmiféle káros hatással nincs, a tatejt csak fellazítja, de azt nem tömöríti, a növényi életre káros vadtalajt és a nagy rögöket nem hozza a talaj felszínére, energiatakarékos lazítótestekkel rendelkezik, a lazítás művelési mélysége nem korlátozott, a kiválasztott művelési mélységhez a lazítótestek egymástól való távolsága hozzáállítható, és így bármely művelési mélységnél és talajnál is biztosítani lehet a talajkeresztmetszet teljes átlazítását.

A találmány szerinti függesztett mélylazító azon a felismerésen alapul, hogy az osztott keretszerkezet megfelelően megválasztott négycsuklós szerkezettel történő összekapcsolásával kormányozhatóvá válik az erőgép munka közben anélkül, hogy a munkagépet, vagy az erőgép függesztőszerkezetét káros erőhatás émé, továbbá az egyoldalra élezett szárú - lépcsősen elrendezett - lazítótestek egyenkénti kiegyensúlyozása is biztosítható, ha alul oldalirányban megfelelően beállítható megtámasztó lemezük van, továbbá a lazítótest a talajéletre káros vadtalajt és a felületelmunkálást megnehezítő nagyméretű rögöket nem hozza a felszínre, ha a vágóélet a lazítótesttől felfelé egyenes görbülettel csatlakoztatva a haladási irányban előrefelé hajlóan alakítjuk ki. Tekintettel arra, hogy a teljes talajréteg az átlazítás során két irányban is elmozdul, de nem tömörűdik - a lazítótest kialakítása energiatakarékos is. Ez azzal az előnnyel is jár, hogy a lazítást követően a talaj felszíne közel sík marad, ezértelhagyható a műveletet követő felszínelmunkálás. A függőleges síkban elrendezett hidraulikus hengerrel működtetett segédkiemelő mechanizmus, vagy mechanizmusok lehetővé teszik a tetszőleges munkamélységet és szállítási szabadmagasság megfelelő értékének a biztosítását is, az erőgép hárompontfüggesztő berendezésének kiemelési magasságától függetlenül.

A találmányt részletesebben kiviteli alakján keresztül rajzok alapján ismertetjük anélkül, hogy oltalmi igényünket ezekre korlátoznánk:

1. ábra A találmány szerinti függesztett mélylazító oldalnézete.

2. ábra A találmány szerinti függesztett mélylazító felülnézeíben.

3. ábra Az 1. ábrán bejelöltl-I egyenes mentén felvett metszet

4. ábra A2. ábrán bejelölt H-Π egyenes mentén felvett metszet

5. ábra Az 1. ábrán bejelölt IH-ΓΠ egyenes mentén felvett metszet

A bemutatott példakénti kiviteli alak - mint az 1. és 2. ábrán látszik - függesztett mélylazító. Az 1 ke-2HU 200529 Β retszerkezet egy 2 első és egy 3 hátsó részből áll. A két keretrész alul a 4,5,6,7 négycsuklós szerkezettel, felül a 10 többirányban is csatlakozást biztosító rúddal van összekötve. Az erőgéphez való kapcsolódás a 8,9 alsó függesztőkarokon és a felső függesztő rúdon át történik. A 11 lazítótesteket két-két darab hossztartó fogja közre. A hossztartó pártát közül a középső hegesztéssel, a szélsők 14 csavarkötésekkel csatlakoznak a 3 hátsó rész 12 első és 13 hátsó kereszttartójához. All lazítótestek vágóéle egyoldalra élezett, és elrendezésük lépcsőzetes, továbbá alul 15 megtámasztó lemezek elől mindkét oldalon süllyesztett furatokkal vannak ellátva és 16 lencsés alátéteken, és belső oldalaikon gömbként kialakított fejő 17 csavarokkal, hátul pedig adott helyzetben rögzített, önzáró 18 ékekkel csatlakoznak a 11 lazítótest szárához, A lazítótest elején 19 lazítóorr helyezkedik el. A lazítótestek a hossztartókhoz a 20 csuklókkal, valamint mindkét végén csuklókkal ellátott 21 nem állandó hosszúságú rudakkal csatlakoznak. A kitámasztó rudak lehetnek egyformák, vagy közülük az első nem azonos hosszúságú a két hátsóval és 22 csuklóval osztott A 22 csukló, a 23 alsó, és 24 felső csuklóponto- kát összekötő egyenes alatt van elhelyezve, 12 mm körüli távolságban. Az első lazítótest mozgató mechanizmusához a 25 első hidraulika henger, a többirányú csatlakozást biztosító rúd hátsó bekötéspontja mozgató mechanizmusához a hátsó 26 hidraulika henger tartozik. A mechanizmusokhoz a szállítási helyzetet rögzítő 27,28 és 29 biztonsági rudak tartoznak.

Az elsősorban ízelt, vagy lánctalpas erőgép hárompontfüggesztő berendezéséhez kapcsolt találmány szerinti gép első és hátsó keretrészét összekötő négycsuklós szerkezetet úgy célszerű megválasztani, hogy az oldalankénti csuklópárokat összekötő egyenesek és az alsó függesztő karok gömbcsuklóit öszszekötő egyenesek az alaphelyzetben egy pontban messék egymást, és az erőgép kormányzásakor ezeknek a tetszőleges beállást biztosítani kell az ütközőkig. Szállításához biztonsági rúddal a négycsuklós szerkezetet rögzíteni szükséges. A szélső hossztartó párok elállításának mértékét úgy kell meghatározni, hogy a talajszelvény átlazítását minden munkamélységnél és talajnál biztosítani lehessen. A lazítótestek egyoldalra élezése azért nem vet fel egyensúlyi problémákat, mert a megtámasztó lemez helyzetét az önzáró ék határozza meg. Ha a gép a haladási irányban balra húz, az éket felfelé, ha jobbra tér ki, az éket lefelé kell elmozdítani. A lazítótest elején elhelyezkedő lazítóorr és a barázdafenék között bezárt szög a lehető legkisebb legyen, és a lazítószár vágóélét úgy kell vezetni, hogy az folyamatosan a lazítóorr vonalát hajlatban kövesse, és a haladási irányban előrehajló legyen. A művelési mélység és az erőgép háiompontfüggesztő szerkezetének kiemelési magasságától függően a függesztett mélylazítót hátsó vagy első, vagy mindkét külső hidraulika hengerrel működtetett mechanizmussal tovább kell kiemelni, és így minden1 ? biztosítható a megfelelő szállítási szabadmagasság. Szállítási helyzetben itt is fontos a biztosító rtiddal történő rögzítés.

a találmány szerinti gép előnyös tulajdonsága az összes eddig ismert megoldásokkal szemben, hogy munkavégzés közben biztosított az ízelt és a lánctal4 pás erőgépeknél is a kormányozhatóság és a munkagép, valamint az erőgép függesztőszerkezete nem deformálódik. Energiatakarékos az üzeme, mert a lazításmellettakülönféletalajrétegekahelyükönmarad- nak, a felületre nagy rögök nem kerülnek, és az altalaj a felső rétegekkel nem keveredik, viszont a termőréteg humusztartalma és a ktdtúmövény számára nélkülözhetetlen ásványi anyagok az alsó, eddig nem művelt talajrétegekbe is bejutnak. További energiamegtakarítást jelent a lazítótestek lépcsőzetes elhelyezkedése, mert ezáltal minden munkamenetnélalazítatlan tarló oldalról a már fellazított, művelt oldalra mozdul el a talajhasáb. így elmarad a hasonló munkát végző mélylazítóknál fellépő káros oldalirányú talajtömörítés. Ibvábbi előnyös tulajdonsága, hogy tetszésszerinti erőgépnél és munkamélységnél is bitosított a szállítási szabadmagasság. A találmány szerinti gép további igen előnyös tulajdonsága, hogy kevés alkatrészből áll, és azok kialakítása torlódást nem okoz, meghibásodási lehetősége jelentéktelen az így felépített gép üzembiztossága - átlagos gyártó színvonal eseten is - igen magas.

Claims (7)

1. Szabadalmi igénypontok

   1. Függesztett mélylazító különféle talajok lazítására, a termő talajréteg mélyítésére, amely az erőgéphez csatlakozik a hárompontfüggesztő berendezéssel, valamintkeretszerkezettel, mélységállító kerekekkel, és lazítótestekkel van ellátva, azzal jellemezve, hogy a keretszerkezet (1) első (2) és hátsó (3) részből áll, és a két keretrész alulnégycsuklós szerkezettel (4,5,6,7), felül mindkét végén a többirányban csatlakozást biztosító rúddal (10) csatlakozik, valamint a lazítótestek (11) lépcsősen elrendezettek és egyik oldalon alul megtámasztó lemezük (15) van, a megtámasztó lemezzel (15) szemben élezettek, továbbá vágóélük a lazítóomól felfelé folyamatosan hajlatban folytatódik, majd a haladási iránybanelőrehajlik.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti függesztett mélylazító, azzal jellemezve, hogy a lazítótestek (11) a keretszerkezet (1) hossztartóihoz csuklóval (20), valamint mindkét végén csuklókkal ellátott non állandó hoszszúságú rudakkal (21) csatlakoznak.
3. 3. Az 1. igénypont szerinti függesztett mélylazító, azzal jellemezve, hogy a tobbirányban csatlakozást biztosító rúd (10) hátsó csatlakozó pontja az erőgép hidraulikus rendszeréhez kapcsolt hidraulika hengerrel (26) mozgatott mechanizmushoz csatlakozik.
4. 4. Az 1. igénypont szerinti függesztett mélylazító, azzaljellemezve, hogy akeretszerkezet (1) négycsuklós mechanizmusa (4,5,6,7), és a többirányban csatlakozást biztosító rúd (10) hátsó pontjához csatlakozó ugyancsak hidraulika hengerrel (260 mozgatott mechanizmus adott helyzetben adott hosszúságú biztonsági rudakkal (27/29) rögzített.
5. 5. Az 1. igénypont szerinti függesztett mélylazító, íazzal jellemezve, hogy a megtámasztó lemezek (15) elől mindkét oldalon süllyesztett furatokkal vannak ellátva és lencsés alátéteken (16), valamint belső oldalaikon gömbként kialakított fejű csavarokkal (17), hátul pedig adott helyzetben rögzített önzáró ékek (18) közvetítésével támaszkodnak a lazítószárakhoz.
6. 6. Az 1. igénypont szerinti függesztett mélylazító,

   -3HU 200529 Β azzal jellemezve, hogy a lazítótesteket (11) befogadó hossztartók - a szimmetriavonalhoz közel esőt kivéve - csavarkötéssel (14) vannak rögzítve a hátsó (3) rész első (12) és hátsó (13) kereszttartóihoz.
7. 7. A 2. igénypont szerinti függesztett mélylazítő, azzal jellemezve, hogy az erőgéphez legközelebb eső nem állandó hosszúságú rúd (21) csuklóval (22) osztott álsó része állandó hosszúságú, és az első lazítótest hidraulikus henger (25) által mozgatott mechanizmusa adott helyzetben állandó hosszúságú bizton5 sági rúddal (28) rögzített.