HU197784B

HU197784B - Hydraulic striking mechanism

Info

Publication number: HU197784B
Application number: HU211284A
Authority: HU
Inventors: Georgi S Georgiev; Ivan G Kralev; Vassil D Vassilev; Ljubomir B Datschev; Assen S Horosov
Original assignee: Stopanski Kom Sa Teschko Mash
Priority date: 1983-05-30
Filing date: 1984-05-30
Publication date: 1989-05-29
Also published as: BG38433A1; EP0127885A3; HUT34801A; EP0127885A2

Abstract

Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Schlagmechanismus, welcher vorwiegend für Maschinen mit einer Schlagund Zerstörungswirkung (Brecher, Betonbrecher u.ä.) anwendbar ist, kann aber auch für unterschiedliche leichte und schwere Durchbruchhammer eingesetzt werden.

Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Entwicklung eines hydraulischen Schlagmechanismus, durch den gleichzeitig mit der automatischen Verteilung des Arbeitsfluids der notwendige Druckabfall gesichert wird, wobei die gewonnene kinetische Energie lediglich für den Arbeitsgang des Kolbens verwendet wird und eine Anwendung von Kautschuk- und Plastemanschettenverdichtungen an den Kolbenenden entfällt.

Die Aufgabe wird gelöst durch einen hydraulischen Schlagmechanismus, bei dem laut Erfindung an beiden Enden des Zwischenzylinders eine vordere und eine hintere Führungsbüchse befindlich sind, welche den zylindrischen Kolben derart umfassen, daß eine hintere und eine vordere Arbeitskammer und eine zentrale Kolbenöffnung ausgebildet sind, welche die hintere und vordere Druckkammer verbinden. Daneben ist achsmittig in einer Büchse angeordnet und durch eine hintere Manschettenverdichtung das Ende des Arbeitswerkzeugs verdichtet, unter dessen Begrenzungsring eine Stützkammer ausgebildet ist. Die Stützkammer ist durch die am Ende des Arbeitswerkzeugs gebohrte axiale und geneigte Öffnung ständig mit der vorderen Druckkammer verbunden. In den Druckkammern sind Gitterbüchsen und zylindrische pneumatische Akkumulatoren montiert, die mit neutralem Gas gefüllt sind.

Description

A találmány tárgya hidraulikus ütőmechanizmus külső hengerből és közbenső hengerből álló munkahengerrel, ahol a közbenső hengerben mozgó hengeres elosztóhüvely van elrendezve, az elosztóhüvely nyílásrendszerrel rendelkezik és szimmetrikusan elrendezett munkahengerrel ellátott koncentrikus dugatytyút fog közre, ahol a közbenső henger középső részén belső gyűrűhornyokkal van ellátva, amelyek nyílásokon át olyan közös külső térrel vannak egyesítve, amely központi nyíláson át tartályhoz van csatlakoztatva. A találmány • szerinti hidraulikus ütőmechanizmus elsősorban ütő és~roijcsoló munkát végző gépek, így Ukalapácsolt, betonvésők, útburkolatfelbontók, sfb. gyártásánál alkalmazható előnyösen, de ugyanígy alkalmazható különböző könnyű és nehéz lyukasztóberendezéseknél is.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a hydraulic impact mechanism with a cylinder of an outer cylinder and an intermediate cylinder, wherein the cylindrical manifold moving in the intermediate cylinder is provided are connected to a common exterior space which is connected to a container through a central opening. The hydraulic impact mechanism according to the invention is primarily used for impact and demolition machines such as hammers, concrete chisels, pavers, sfb. can be advantageously used in its manufacture, but it can also be used in various light and heavy punching devices.

A technika állásából ismert olyan hidraulikus ütőmechanizmus, amelynek 'munkahengerében hengeres elosztóhüvely és munkatérhez csatlakozó dugattyú van elrendezve. A munkahenger két végét egy elülső és egy hátulsó fedél zárja le. A munkahenger lényegében egy külső hengerből és egy közbenső hengerből áll, ahol a közbenső hengerben mozgó, nyílásrendszerrel rendelkező hengeres elosztóhüvely van elrendezve, amely koncentrikusan fogja közre a szimmetrikus munkaterű dugattyút. A közbenső henger középső részén belső gyűrűhornyokkal van ellátva, amelyek nyílásokon át egy közös külső térrel vannak egyesítve, amely központi furaton keresztül munkaközegtartállyal áll összeköttetésben. A közös külső tér mindkét végén bevezető hornyok vannak kiképezve, amelyek nyílásokon át a külső hengerben lévő fluid munkaközeggel állnak kapcsolatban. Az elosztóhüvely reverzálása a mindenkori munkakamrában bekövetkező nyomásesés hatására következik be a dugattyú munkaütemének vagy visszatérési ütemének a végén, mellyel egyidőben az ellentétes térben a mozgó dugattyú ütőimpulzusa és meghatározott munkaközegmennyiségnek az elosztóhüvelybe történő bejutása révén előidézett nyomásnövekedés lép fel.It is known in the art to have a hydraulic impact mechanism having a cylindrical manifold and a piston connected to the working space in its cylinder. Both ends of the cylinder are closed by a front and a back cover. The cylinder consists essentially of an outer cylinder and an intermediate cylinder, wherein the intermediate cylinder is provided with a movable cylindrical manifold with an opening system that concentrates the symmetrical working piston. It is provided in the middle of the intermediate cylinder with internal annular grooves which are connected through openings to a common external space which is connected to a working fluid reservoir through a central bore. At each end of the common outer space, inlet grooves are provided which communicate through the openings with the fluid working fluid in the outer cylinder. Reversing the distributor sleeve occurs at the end of the piston stroke or return cycle as a result of a pressure drop in the respective working chamber, simultaneously with the impulse impulse of the moving piston in the opposite space and the introduction of a certain amount of working fluid into the distribution sleeve.

Ennek az ismert hidraulikus ütőmechanizmusnak az a hátránya, hogy az elosztóhüvely reverzálása érdekében a szükséges nyomásesés biztosítására a munkatereket párhuzamosan kell táplálni és az elosztóhüvely egyensúlyi helyzetének megszüntetésére a reverzálás időpontjában a dugattyú mozgási energiájának egy részét kell felhasználni, amely az ütőszerkezet munkafázisában jelentős veszteségeket okoz. A dugattyú végei hátrányos módon túlnyúlnak a munkatér végein, ezért ezeket gumi vagy műanyag tömítőmanzsettákkal kell hermetikusan lezárni, amelyek azonban hamar kifáradnak és megbízhatóságuk nem mondható tartósnak.The disadvantage of this known hydraulic impact mechanism is that, in order to reverse the distributor sleeve, the work spaces must be fed in parallel to provide the necessary pressure drop and to eliminate the equilibrium position of the distributor sleeve at the time of reversal using a substantial amount of piston motion energy. Advantageously, the ends of the plunger extend beyond the ends of the working space and must therefore be hermetically sealed with rubber or plastic sealing cuffs, which, however, soon become fatigued and cannot be said to be durable.

A találmánnyal célunk olyan hidraulikus ütőmechanizmus létrehozása, amellyel az ismert megoldás felsorolt hiányosságainak kiküszöbölése mellett biztosíthatjuk a szüksé2 ges nyomásesést a munkaközeg automatikus elosztása mellett úgy, hogy a kinyert teljes mozgási energiát a dugattyú munkafázisában használjuk fel, továbbá célunk az ismert műanyag- vagy gumitömítések elhagyása és a hidraulikus ütőmechanizmus hermetikus tömítésének egyszerű és megbízható úton való biztosítása.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to provide a hydraulic impact mechanism which, while addressing the above-mentioned drawbacks of the known solution, provides the necessary pressure drop while automatically distributing the working fluid by utilizing the recovered kinetic energy in the working phase of the plunger. securing the hermetic seal of the hydraulic impact mechanism in a simple and reliable way.

A kitűzött feladatot olyan hidraulikus ütőmechanizmussal oldottuk meg, amelynek külső hengerből és közbenső hengerből álló munkahengere van, ahol a közbenső hengerben egy mozgó, nyílásrendszerrel rendelkező hengeres elosztóhüvely van elrendezve, amelyben koncefrikusan elrendezett, szimmetrikus munkahengerrel ellátott dugattyú van elhelyezve, és a közbenső henger középső része belső gyűrűhornyokkal van ellátva, amelyek nyílásokon át olyan közös külső térrel vannak egyesítve, amely központos furaton át tartálylyal áll kapcsolatban. Ezt az ütőmechanizmust a találmány értelmében úgy fejlesztettük tovább, hogy a közbenső henger mindkét végén egy elülső vezetőhüvelyt és egy hátsó vezetőhüvelyt alakítunk ki, amelyek a hengeres elosztóhüvely mindenkori homlokkialakítása előtt helyezkednek el és a hengeres dugattyút úgy fogják közre, hogy egy-egy hátsó munkatér és egy első munkatér, valamint egy központos dugattyúnyílás alakuljon ki, amely egy hátsó nyomáskamrát és egy elülső nyomáskamrát köt össze, ahol az elülső nyomáskamra mellett szerszám egyik vége van egy hüvelyben koncentrikusan, egy hátsó tömítéssel ellátva határolóváll közbeiktatásával elrendezve, és a szerszám végén támkamra van kialakítva, amely a szerszám végében kifúrt axiális furaton és ferde nyíláson keresztül állandóan kapcsolatban áll az elülső nyomáskamrával.SUMMARY OF THE INVENTION This object is solved by a hydraulic impact mechanism having a cylinder of an outer cylinder and an intermediate cylinder, wherein the intermediate cylinder is provided with a movable cylindrical distributor sleeve having an aperture system having a concentric arrangement of it is provided with internal annular grooves which are connected through openings to a common exterior space which is connected to a container through a central bore. This impact mechanism has been further developed in accordance with the present invention by providing a front guide sleeve and a rear guide sleeve at each end of the intermediate cylinder, which is located in front of the respective front end design of the cylindrical manifold and encloses a cylindrical piston a first working space and a central piston opening connecting a rear pressure chamber and an anterior pressure chamber, wherein, beside the anterior pressure chamber, one end of the tool is concentric in a sleeve, is provided with a back seal and is disposed on the end; , which is in constant contact with the front pressure chamber through an axial bore and an inclined hole drilled at the end of the tool.

A találmány szerinti hidraulikus ütőmechanizmus egy előnyös kiviteli alakja értelmében az elülső nyomáskamrában és a hátsó nyomáskamrában rácsos hüvelyek, valamint semleges gázzal töltött hengeres rugalmas légtartályok vannak beszerelve.In a preferred embodiment of the hydraulic impact mechanism according to the invention, the front pressure chamber and the rear pressure chamber are provided with lattice sleeves and cylindrical flexible air tanks filled with neutral gas.

A találmány szerinti hidraulikus ütőmechanizmus főbb előnyei közé tartozik, hogy az elosztóhüvely reverzálása a munkaütem és a visszaállási ütem végén impulzusszerűen történik a dugattyú mozgásának hatására, ahol a hüvely visszatérése olyan időpontban valósul meg, amikor az odatartozó munkatér van a tartállyal összekötve és a munkaközeg belépése idejében megszakítható. Ez az elosztóhüvely akadálytalan és biztos reverzálását garantálja. Közönséges esetben a hátsó hengeres dugattyúvég átmérője nagyobb, mint a dugattyú első végének átmérője, amely a munkaútemben gyorsuló mozgást biztosit az elosztóhüveiy alatt is anélkül, hogy ezáltal bármilyen kis mozgási energia is veszendőbe menne.One of the main advantages of the hydraulic impact mechanism of the invention is that the distributor sleeve is reversed at the end of the stroke and the recovery stroke by the movement of the piston, whereby the return of the sleeve occurs when the associated working space is connected to the tank and interrupted. This guarantees a smooth and secure reversal of the manifold. Normally, the diameter of the rear cylindrical piston end is larger than the diameter of the front end of the piston, which provides accelerated movement in my work path under the distribution sleeve without losing any small amount of motion energy.

Az elülső és a hátsó nyomáskamra kialakítása, amelyeket a dugattyútengely központiDesign of the front and rear pressure chambers centered on the piston shaft

-2197784 nyílása egyesít, lehetővé teszi a a dugattyúk végein eddig szokásos tömítőmandzsetták alkalmazását, ami lényeges előnyt jelent az ismert modern ütőmechanizmus konstrukciókhoz képest is. Az ismert ütőmechanizmusok üzemeltetési tapasztalatai azt mutatják, hogy azok a tömítések kevésbé megbízhatók, így az ütőmechanizmusok használata is korlátozott és karbantartási igényük nagy.The opening of -2197784 combines the sealing cuffs used at the ends of the pistons, which is a significant advantage over the known modern impact mechanism designs. Operational experience with known impact mechanisms has shown that these seals are less reliable, so that the use of impact mechanisms is limited and has high maintenance requirements.

A találmány szerinti ütőmechanizmus tömítései a szerszám végeinek hermetikus lezárására sokkal kedvezőbb feltételek között üzemelnek és ezért élettartamuk és megbízhatóságuk vélelmezhetően jelentősen megnő.The seals of the impact mechanism according to the invention operate under much more favorable conditions for hermetically sealing the ends of the tool and are therefore expected to significantly increase their service life and reliability.

A dugattyútengely központi nyílásán át egymással összekötött elülső és hátulsó munkaterek szolgálnak a munkaközeg bevezetésére, ezért a külső munkahenger eddigi bevezetőnyílásai szükségtelenné válnak. Ez az előny, valamint a beépített hengeres rugalmas légtartályok lehetővé teszik egy rendkívül kompakt, könnyű és modern konstrukció kialakítását, ami a kézi ütőmechanizmusok esetében különösen fontos követelmény.The front and rear working spaces connected to each other through the central opening of the piston shaft serve to introduce the working fluid, thus eliminating the need for existing inlet openings on the outer cylinder. This advantage, together with the built-in cylindrical flexible air reservoirs, make it possible to create an extremely compact, lightweight and modern design, which is a particularly important requirement for manual impact mechanisms.

A találmányt az alábbiakban a mellékelt rajzon az 1. ábra segítségével ismertetjük részletesebben, amelyen a hidraulikus ütőmechanizmus példakénti kiviteli alakjának hosszmetszetét tüntettük fel vázlatosan, jelképes táplálási vázlattal társítva.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which Figure 1 is a schematic sectional view of an exemplary embodiment of a hydraulic impact mechanism, in association with a symbolic feeding diagram.

Az ismertetett hidraulikus ütőmechanizmus munkahengerből áll, amely egy 1 külső hengerből, valamint egy 2 közbenső hengerből tévődik össze. A 2 közbenső hengernek elülső 3 ve'zetőhüvelye és hátsó 4 vezetőhüvelye van. A 2 közbenső henger középső részén hengeres 5 elosztóhüvely található, amelynek hátsó 6 kiömlőnyílásai vannak, amelyek hengeres 9 dugattyút fognak közre. A hengeres 9 dugattyúnak hátsó 10 peremes középső válla és elülső 11 peremes középső válla, hátsó 12 peremes bevehető szakasza és elülső 13 peremes bevezető szakasza, hátsó 14 peremes bevezető szakasza és első 15 peremes bevezető szakasza és központi 16 dugattyú nyílása van. A munkahengert elülső 17 fedél és hátsó 18 fedél zárja le,The hydraulic striking mechanism described consists of a cylinder which consists of an outer cylinder 1 and an intermediate cylinder 2. The intermediate cylinder 2 has a front guide sleeve 3 and a rear guide sleeve 4. In the middle of the intermediate cylinder 2 there is a cylindrical distribution sleeve 5 having rear outlet openings 6 which surround a cylindrical piston 9. The cylindrical piston 9 has a rear flanged middle shoulder 10 and a front flanged middle shoulder 11, a rear flanged intake section 12 and a front flanged inlet section 13, a rear flange inlet section and a first flange inlet section 15 and a central piston opening 16. The cylinder is closed by a front cover 17 and a back cover 18,

A munkahenger hátsó részén a 2 közbenső henger és a hátsó 18 fedél közötti részen 19 rácsos hüvellyel kiképezett hátsó 20 nyomáskamra van kialakítva, amely 21 olajtartály folyadék munkaközegének P előremenő ágával van összekötve.At the rear of the cylinder there is a rear pressure chamber 20 formed by a lattice sleeve 19 between the intermediate cylinder 2 and the rear cover 18, which is connected to the flow branch P of the fluid working fluid of the oil tank 21.

A munkahenger elülső részében hasonló 19 rácsos hüvellyel a hátulsóhoz hasonló elülső 22 nyomáskamra van kiképezve, amely a 9 dugattyú központi 16 dugattyúnyílásán át a hátsó 20 nyomáskamrával áll összeköttetésben. Az elülső 22 nyomáskamrában és a hátsó 20 nyomáskamrában hengeres rugalmas 23 légtartályok vannak elhelyezve, amelyek semleges gázzal vannak megtöltve. Az elülső 22 nyomáskamrában 25 határolóvállal ellátott 24 szerszám van 26 hüvelyben elhelyezve. A 25 határolóváll előtt elülső tárcsa és elülső 28 tömítés, míg á 25 határolóváll mögött hátsó 29 tömítés és hátsó 30 tárcsa van elhelyezve. A 24 szerszámban kiképezett 31 központos furat és ferde 32 nyílás segítségével az elülső 22 nyomáskamra 33 támkamrával van összekötve.At the front of the cylinder a similarly shaped grating sleeve 19 is provided with a front pressure chamber 22 similar to the rear which communicates with the rear pressure chamber 20 through the central piston opening 16 of the piston 9. The front pressure chamber 22 and the rear pressure chamber 20 are provided with cylindrical flexible air tanks 23 filled with neutral gas. In the front pressure chamber 22, a tool 24 provided with a boundary shroud 25 is housed in a sleeve 26. There is a front disc and front seal 28 in front of the boundary shoulder 25, and a rear seal 29 and rear disc 30 behind the boundary shoulder 25. By means of a central bore 31 formed in the tool 24 and an oblique opening 32, the front pressure chamber 22 is connected to the support chamber 33.

A 2 közbenső henger hátsó végén hátsó 34 gyűrűhorony és első 35 gyűrűhorony van kiképezve, amelyek közös 36 gyűrühornyon át elülső 37 nyílásokkal és hátsó 38 nyílásokkal vannak összekötve. A 2 közbenső henger középső részén elülső 39 gyűrűhornyot, középső 40 gyűrűhornyot és hátsó 41 gyűrűhornyot tartalmaz, amelyeket közös 45 gyűrűhorony köt össze elülső 42 nyílások, középső 43 nyílások és hátsó 44 nyílások révén, míg a 2 közbenső hengér első végén elülső 46 gyűrűhornyot és hátsó 47 gyűrűhornyot tartalmaz, amelyek elülső 48 nyílások és hátsó 49 nyílások segítségével közös 50 gyűrűhoronnyal állnak kapcsolatban. A hátsó 4 vezetőhüvely 51 nyílásokat tartalmaz, amelyek a hátsó 20 nyomáskamrát a hátsó 34 gyűrűhoronnyal kötik össze. Az elülső 3 vezetőhüvely 52 nyílásai az elülső 22 nyomáskamrát kötik össze az elülső 46 gyűrűhoronnyal. A hengeres 9 dugattyú hátsó 10 peremes középső váll előtt elülső 54 munkatér van kialakítva.At the rear end of the intermediate cylinder 2, a rear annular groove 34 and a first annular groove 35 are formed which are connected to the front apertures 37 and the rear apertures 38 through a common annular groove 36. The intermediate cylinder 2 has a central annular groove 39, a central annular groove 40, and a rear annular groove 41 connected by a common annular groove 45 through anterior apertures 42, a central aperture 43 and a rear aperture 44, and an intermediate annular groove 46 It comprises an annular groove 47 which engages a common annular groove 50 by means of the front apertures 48 and the rear apertures 49. The rear guide sleeve 4 comprises apertures 51 which connect the rear pressure chamber 20 to the rear annular groove 34. The openings 52 in the front guide sleeve 3 connect the front pressure chamber 22 to the front annular groove 46. Anterior working space 54 is formed in front of the rear flanged center shoulder 10 of the cylindrical piston 9.

A találmányunk szerinti hidraulikus ütőmechanizmus az alábbiak szerint működik:The hydraulic impact mechanism of the present invention operates as follows:

Az ütés irányában mozgó hengeres 9 dugattyú elülső pozíciókban van és az 5 elosztóhüvely hátrafelé mozdul el, az ütés azonban még mindig nem következett be. Ebben a helyzetben a hengeres 9 dugattyú hátsó 12 peremes bevezető szakasza túlfutott a hátsó 4 vezetőhüvely hátsó peremén és a munkaközeg, azaz az olaj a hátsó 20 nyomáskamrából nem tud továbbjutni a hátsó 53 munkatérbe. A hengeres 9 dugattyú elülső és hátulsó 10,11 peremes középső vállának hátsó pereme már túlhaladt a hengeres 5 elosztóhüvely középső 7 kiömlőnyílásain, amelyek a hátsó 53 munkateret kötik össze a 21 olajtartállyal; ε hengeres 9 dugattyú elülső 11 peremes középső válla már túlhaladt az 5 elosztóhüvely elülső 8 kiömlőnyílásain, amelyek eddig a periódusig az első 54 munkateret kötötték össze a 21 olajtartállyal, és a hengeres 9 dugattyú elülső 13 peremes bevezető szakasszal és hátsó 14 peremes bevezető szakasszal köti össze az elülső 22 nyomáskamrát a hátsó 47 gyűrűhoronnyal az elülső 46 gyűrűhorony és a közös 50 gyűrühorony az elülső 48 nyílás és a hátsó 49 nyílás és az első 3 vezetőhüvely 52 nyílása közvetítésével. Az ismertetett ütőmechanizmus egyes elemeinek leírt elrendezésével a 9 dugattyú továbbmozog előre (az 1. ábrán jobbra) a nyert mozgási energia hatására. Az 5 elosztóhüvely hátrafelé kezd mozdulni (az ábrán tehát balra) annak következtében, hogy a hátsó 53 munkatér összeköttetésben áll a 21 olajtartállyal és az első 54 munkatérben az előremozgó hengeres 9 dugattyú hatására impulzus keletkezik. Feltételezve, hogy a hengeres 9 dugattyú hátsó végének átmérője na3The cylindrical piston 9 moving in the direction of impact is in the forward position and the distribution sleeve 5 moves backward, but the impact has still not occurred. In this position, the rear flange inlet 12 of the cylindrical piston 9 has passed over the rear flange of the rear guide sleeve 4 and the working fluid, i.e. oil from the rear pressure chamber 20, cannot pass into the rear working space 53. The rear edge of the front and rear flanged center shoulders 10.11 of the cylindrical piston 9 has already passed through the central outlet 7 of the cylindrical distributor sleeve 5 which connects the rear working space 53 with the oil tank 21; The front flanged center shoulder 11 of the cylindrical piston 9 has already passed through the front outlet openings 8 of the distribution sleeve 5 which up to this period have connected the first working space 54 to the oil tank 21 and the cylindrical piston 9 to the flanged inlet section and rear flange the front pressure chamber 22 with the rear annular groove 47 through the front annular groove 46 and the common annular groove 50 through the front opening 48 and the rear opening 49 and the opening 52 of the first guide sleeve 3. With the described arrangement of some elements of the described impact mechanism, the piston 9 moves forward (to the right of FIG. 1) under the effect of the obtained motion energy. The distributor sleeve 5 starts to move backward (thus to the left in the figure) as a result of the rear working space 53 being connected to the oil tank 21 and the impulse being driven by the forward cylindrical piston 9 in the first working space 54. Assuming that the rear end of the cylindrical piston 9 has a diameter na3

-3197784 gyobb, mint elülső végének átmérője, a hengeres 9 dugattyúra aktív rásegítőerő hat az ütés irányában, így a hengeres 9 dugattyú akár a hengeres 5 elosztóhüvely reverzálása alatt is mozgási energiájának csökkenése nélkül gyorsulva mozog. A hengeres 5 elosztóhüvely szabaddá vált térfogata hatására a 9 dugattyú lényeges utat tesz meg visszafelé, mielőtt a hengeres 5 elosztóhüvely elülső pereme kitakarja a hátsó 47 gyűrűhornyot és összeköti az első 54 munkateret az első 22 nyomáskarrirával. Ebben a periódusban üt rá a hengeres 9 dugattyú a 24 szerszámra, így a mozgási energia nem vész kárba. Az 5 elosztóhüvely reverzálása után a helyzet a következő: Az elülső 54 munkatér az elülső 22 nyomáskamrával van összekötve, az 5 elosztóhüvely elülső 8 kiömlőnyílásai el vannak takarva, a középső 7 kiömlőnyílások a középső' 40 gyűrűhorony révén a középső 43 nyílások és a közös 45 gyürühorony a 21 olajtartállyal, a hátsó 6 kiömlőnyílások a hátsó 41 gyűrühornyon át és a hátsó 44 nyílások és a közös 45 gyürühorony a 21 olajtartállyal össze vannak kötve. Az 5 elosztóhüvely hátsó pereme már túlhaladt az elülső 35 gyürűhornyon és megszakította az összeköttetést a hátsó 53 munkatér és a hátsó 20 nyomáskamrához vezető hornyok és nyílások között.-3197784 is larger than the diameter of its front end, the cylindrical piston 9 has an active auxiliary force in the direction of impact, so that the cylindrical piston 9 accelerates even during reversing of the cylindrical distributor sleeve 5 without reducing its energy of movement. Due to the exposed volume of the cylindrical distributor sleeve 5, the piston 9 makes a substantial return before the front rim of the cylindrical distributor sleeve 5 covers the rear annular groove 47 and connects the first working space 54 with the first pressure arm 22. During this period, the cylindrical piston 9 strikes the die 24 so that the kinetic energy is not wasted. After reversing the manifold 5, the situation is as follows: The front working space 54 is connected to the front pressure chamber 22, the front outlets 8 of the manifold 5 are obscured, the middle outlets 7 through the middle annular groove 43 and the central groove 45 the oil reservoir 21, the rear outlets 6 through the rear annular groove 41 and the rear openings 44 and the common annular groove 45 are connected to the oil reservoir 21. The rear flange of the distributor sleeve 5 has already passed the front annular groove 35 and interrupted the connection between the rear working space 53 and the grooves and openings leading to the rear pressure chamber 20.

A nagy, hátrafelé ható aktív erő követ. keztében a hengeres 9 dugattyú ekkor hátrafelé kezd mozogni. A hengeres 9 dugattyú leghátsó helyzetében az ütőmechanizmus egyes elemei közötti kapcsolat a következő:The great active force behind you is followed. in his hand, the cylindrical piston 9 then moves backward. In the rearmost position of the cylindrical piston 9, the relationship between the individual elements of the impact mechanism is as follows:

A hengeres 9 dugattyú elülső 15 peremes bevezető szakaszának pereme túlhaladt az elülső 3 vezetőhüvely elülső peremén és megszakította a munkaközeg belépését az első 54 munkatérbe. A hengeres 5 elosztohüvely elülső 8 kiömlőnyílásai el vannak takarva, a hengeres 9 dugattyú elülső és hátulsó 11,10 peremes középső válIának elülső 11 peremes középső válla túlhaladt a hengeres 5 elosztóhüvely középső 7 kiömlőnyílásain, így az elülső 54 munkatér összeköttetésben áll a 21 olajtartállyal. A 9 dugattyú központi munkagyűrűjének hátsó 10 peremes középső válla túlhaladt az 5 elosztóhüvely hátsó 6 kiömlőnyílásain, ily módon elszigeteli a hátsó 53 munkateret a 21 olajtartálytól, a 9 dugattyú hátsó 12 peremes bevezető szakaszának pereme túlhaladt a hátsó 4 vezetőhüvely peremén, így ily módon lényegesen korábban, a hátrafelé mozgás meginduláskor összeköti a hátsó 20 nyomáskamrát az elülső 35 gyűrűhoronnyal, amelyet eddig a perióduspontig az 5 elosztóhüvely lezárt.The rim 15 of the leading flange inlet 15 of the cylindrical piston 9 has passed over the leading edge of the front guide sleeve 3 and has interrupted the entry of the working fluid into the first working space 54. The front outlet openings 8 of the cylindrical distributor sleeve 5 are obstructed, the front flanged center shoulder 11 of the front and rear flanges of the cylindrical piston 9 have passed over the central outlet openings 7 of the cylindrical distributor sleeve 5 and thus are connected to the front working space 54. The rear flange center shoulder 10 of the piston central working ring passes through the rear outlet openings 6 of the distributor sleeve 5, thereby isolating the rear working space 53 from the oil tank 21, the flange 9 of the rear flange inlet piston 9 extending past the rear guide flange 4 , when moving backwards, the rear pressure chamber 20 is connected to the front annular groove 35, which until now has been closed by the distributor sleeve 5, at the start.

A hátsó 53 munkatérben keletkező impulzus következtében, amelyet a tehetlenül mozgó 9 dugattyú és az elülső 54 munkatér nyomásesése idéz elő, a hengeres 5 elosztóhüvely előre mozdul és újra az ábrán látható helyzetet veszi fel. A heneres 9 dugattyú hátrafelé történő mozgása megszakad és megkezdődik a következő munkaütem. Miután a 9 dugattyú elfoglalta az 1. ábrán látható 4 helyzetét, további mozgása az imént leírt módon történik, és a ciklus is az előbb leírtak szerint ismétlődik.Due to the impulse generated in the rear working space 53 caused by the pressure drop of the inertially moving piston 9 and the front working space 54, the cylindrical manifold 5 moves forward and returns to the position shown in the figure. The rearward movement of the heneres piston 9 is interrupted and the next stroke begins. Once the piston 9 has occupied position 4 as shown in Figure 1, further movement is effected as described above, and the cycle is repeated as described above.

A találmány szerinti ütőmechanizmus jellegzetes szerkezeti eleme a 24 szerszám kialakítása, elhelyezkedés és működése, amelyet a 24 szerszám a hengeres 9 dugattyú ütését felfogó vége aktív felületének — amelyet a 29 tömítés zár le hermetikusan — valamint az elülső 28 tömítéssel hermetikusan tömített 33 támkamra felületének egymáshoz viszonyított aránya határoz meg.A typical structural element of the impact mechanism according to the invention is the design, positioning and operation of the tool 24 relative to each other of the active surface of the impact end of the cylindrical piston 9, sealed by seal 29 and the surface of the support chamber 33 hermetically sealed. rate.

A 24 szerszám végében kiképezett 31 központos fura.t és ferde 32. nyílás révén a 33 támkamra állandó összeköttetésben áll az elülső 22 nyomáskamrával. így a felhasználás módjától függően két variáció válik lehetségessé:By means of a central bore 31 and an oblique opening 32 formed at the end of the tool 24, the support chamber 33 is in constant communication with the front pressure chamber 22. thus, depending on the use, two variations are possible:

a) A 33 támkamra aktív felülete nagyobb, mint a 24 szerszám hengeres végének aktív felülete, amely az elülső 22 nyomáskamrába nyúlik be. Ilyen felületi arány esetében az elülső 28 tömítés az elülső 27 tárcsán át a 24 szerszámot leghátsó helyzetbe tolja; és a 25 határolóváll meghatározott erővel az említett felületek arányától függő erővel 26 hüvelyhez szorítja. A 24 szerszám felveszi a hengeres 9 dugattyú ütéseit és az ütési energiáját az 1. ábrán nem látható vésőhegyre viszi át gyakorlatilag mozgás nélkül, a 25 határolóváll 26 hüvelytől történő lényegtelen kisméretű elszakadásától kisérve. Ebben az esetben szükségtelenné válik a gép tengelyirányú nyomása, erőltetése, ami rendkívül előnyös mindenféle kézi ütő- vagy vésőszerszámnál, mivel ezeknél a követelmény, hogy kis erőkifejtéssel viszonylag nagy teljesítményű munkavégzés legyen biztosítható lehetőleg kis remegés, rázkódás mellett.a) The active surface of the support chamber 33 is larger than the active surface of the cylindrical end of the tool 24 which extends into the front pressure chamber 22. At such a surface ratio, the front seal 28 pushes the tool 24 through the front disc 27 to the rearmost position; and clamping the boundary shoulder 25 to the sleeve 26 with a force that depends on the ratio of said surfaces. The tool 24 takes the strokes of the cylindrical piston 9 and transmits its impact energy to the chisel tip (not shown in FIG. 1), practically without movement, in a minor inseparable tear of the shoulder 25 from the sleeve 26. In this case, there is no need for axial pressure or force on the machine, which is extremely advantageous for all types of hand-held percussion or chisel tools, as they require the use of a small amount of effort to provide relatively high performance with minimal shaking or vibration.

b) A 33 támkamra aktív felülete kisebb, mint a 24 szerszám hengeres végének felülete Ilyen felületi arány mellett a 24 szárszám szélsőségesen elülső helyzetben van és nem érzékeli a 9 dugattyú ütéseit mindaddig, amíg a találmány szerinti ütőmechanizmust tartalmazó szerszámra nem hat járulékos tengelyirányú erő. Ez a változat előnyösen hidraulikus törőkalapácsok esetében előnyös, amelyek automatikus hozzávezető berendezéseken vannak felszerelve, és az alábbi előnyökkel jár: a szerszám a hozzácsatlakoztatott törőszerszámokkal (rudakkal és koronákkal) önálló rendszert alkot, amely mindig a fúrt lyuk homlokához nyomódik és gyakorlatilag nem függ a törőgép ingadozásaitól. Ez lehetővé teszi, hogy a 9 dugattyú úgy fejtsen ki ütéséket a célszerszámra annak a széttörendő kőzettel való állandó érintkezése mellett, hogy egyrészt az ütési energia a szerszám minimális terhelése mellett optimálisan kihasználható legyen, másrészt — és ezt az elvégzett vizsgálatok is igazolták — az ütőmechanizmushoz csatlakoztatott törőszerszámok élettartama rendkívüli mértékben megnő.b) The active surface of the support chamber 33 is smaller than the surface of the cylindrical end of the tool 24 At this surface ratio, the stem 24 is in an extremely forward position and does not detect strokes of the piston 9 until an additional axial force is applied to the tool. This variant is advantageous for hydraulic breaker hammers, which are fitted with automatic feeders and have the following advantages: the tool, with its connected breakers (rods and crowns), is a separate system which always presses against the drilled hole forehead and is virtually independent of the crusher fluctuations . This allows the piston 9 to exert impacts on the target tool in constant contact with the rock to be fractured so as to optimally utilize the impact energy with minimal load on the tool and, as has been confirmed by tests performed, to the impact mechanism. the lifetime of crushing tools is extremely high.

Ezen túlmenően a célszerszám a munkavégzés alatt szinte lebeg, így az ütések által keltett rezgések gyakorlatilag nem adódnakIn addition, the target tool is almost floating during work, so vibrations produced by shocks are virtually non-existent

-4197784 át a berendezésre; és hatékonyabb rezgéscsillapító valósul meg.-4197784 transferred to the equipment; and more effective vibration dampening.

A találmány szerinti hidraulikus ütőmechanizmus olyan esetben is alkalmazható, ha a 9 dugattyú végei túlnyúlnak az elülső 22 nyomáskamrán, és a hátsó 20 nyomáskamrán. Ilyen esetben a hengeres 9 dugattyú végeit hermetikusan tömíteni kell, ami végül is az ismert berendezések tömítési módszerétől nem tér el. Ilyen esetben a hengeres 9 dugattyú központi 16 dugattyúnyílása elszigetelt és összekötőfunkciója megszűnik. Az elülső 22 nyomáskamra és a hátsó 20 nyomáskamra táplálása közvetlenül történik az 1 külső henger hornyain keresztül. Az ütőmechanizmus további felépítése és működése megfelel az idáig leírtaknak.The hydraulic impact mechanism according to the invention can also be used when the ends of the piston 9 extend beyond the front pressure chamber 22 and the rear pressure chamber 20. In this case, the ends of the cylindrical piston 9 must be hermetically sealed, which is not different from the method of sealing known devices. In this case, the central piston opening 16 of the cylindrical piston 9 is isolated and its connection function is lost. The front pressure chamber 22 and the rear pressure chamber 20 are fed directly through the grooves of the outer cylinder 1. Further construction and operation of the impact mechanism are as described herein.

SZABADALMI IGÉNYPONTOKPATENT CLAIMS

Claims

A hydraulic impact mechanism with a cylinder of an outer cylinder and an intermediate cylinder, wherein a cylindrical distributor sleeve having an opening system is movable in the intermediate cylinder and is centered concentricly with a piston with a symmetrical cylinder, which is provided with are connected to a container through a central opening, characterized in that at each end of the intermediate cylinder (2) there is a front guide sleeve (3) and a rear guide sleeve (3).

There are 5 guide sleeves (4) disposed in front of the forehead of the cylindrical distributor sleeve (5) and enclosing a cylindrical piston (9), whereby a rear working space (53) is an accurate piston opening (54) and 16) a piston opening (16) connecting a rear pressure chamber (20) and a front pressure chamber (22); while concentricly with the front pressure chamber (22) is a tool (24)

The end 15 is arranged in a sleeve (26) with a rear seal (29) interposed between the shoulder (25) and a support chamber (33) formed at the end of the tool (24) which is drilled at the end of the tool (24) it is in permanent communication with the front pressure chamber (22) through an opening (32).

Hydraulic according to claim 1

2g impact mechanism, characterized in that the front pressure chamber (22) and the rear pressure chamber (20) have lattice sleeves (19) and cylindrical flexible air tanks (23) filled with neutral gas.