HU195545B - Method and apparatus for inhibiting the buckling of rails in the through area between the end and profile of rail tongue - Google Patents

Method and apparatus for inhibiting the buckling of rails in the through area between the end and profile of rail tongue Download PDF

Info

Publication number
HU195545B
HU195545B HU861158A HU115886A HU195545B HU 195545 B HU195545 B HU 195545B HU 861158 A HU861158 A HU 861158A HU 115886 A HU115886 A HU 115886A HU 195545 B HU195545 B HU 195545B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
rail
temperature
heat treatment
profile
rails
Prior art date
Application number
HU861158A
Other languages
English (en)
Other versions
HUT43655A (en
Inventor
Franz Rotter
Original Assignee
Voest Alpine Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Voest Alpine Ag filed Critical Voest Alpine Ag
Publication of HUT43655A publication Critical patent/HUT43655A/hu
Publication of HU195545B publication Critical patent/HU195545B/hu

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/04Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for rails

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)
  • Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
  • Heat Treatments In General, Especially Conveying And Cooling (AREA)
  • Chutes (AREA)
  • Furnace Charging Or Discharging (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Manufacture And Refinement Of Metals (AREA)
  • Screw Conveyors (AREA)
  • Feeding, Discharge, Calcimining, Fusing, And Gas-Generation Devices (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
  • Underground Or Underwater Handling Of Building Materials (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Paper (AREA)
  • Manufacturing Of Electrical Connectors (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

A találmány eljárás és berendezés síneknek a csúcssínvég és csúcs-sínprofil közötti átmenő tartományában történő behorpadásának megakadályozására.
A csúcs-sínvég Vignol-sínprofilra történő öntése szokásos módon süllyesztőkben melegalakítás útján történik. Az átalakítási hőmérsékletre való szükséges hevítés különleges izzítókemencékben történik, ahol a kemencébe a síneket mindig a megfelelő hosszúságban dugják be. Az öntési folyamatot többnyire három munkafázisra osztják, melyek között egy, az átalakítási hőmérsékletre történő utómelegítés mindig szükséges. A hideg csúcssínvég felé keresztmetszetben hőmérsékletátmeneti tartomány keletkezik, amely az anyagszerkezet fémtani változásával jár. Ez. a szerkezetváltozás, különösen perlites sínacél 750—760 °C hőmérséklet-tartományban lép fel, bizonyos kilágyító hatással jár. Minél hosszabb ideig van a sínacél ebben a hőmérséklet-tartományban, annál nagyobb lesz a kilágyító hatás, és ezzel a szilárdságcsökkenés is. A szerkezetváltozás zónájának hossza közvetlenül az átalakítási hőmérséklettől és a mclcgalakitási folyamat időtartamától függ. Λ kilágyult rész szilárdságcsökkenése eléri a 150-200 N/nun2 nagyságrendet, és a kerékátfutásnál egy olyan horpadás lép fel, amely mintegy 120 mm körüli tartományban mozog. A horpadásképződés csak akkor akadályozható meg, ha a hossztartományt, amelyben a szilárdságcsökkenést, illetve kilágyulást észlelik, kb. 30 mm-re korlátozzák, mivel akkor a Herz-félc felületi nyomás alapján a kerékátmérőtől függően egy plasztikus alakváltozás, és ezzel együtt egy horpadásképződés megbízhatóan akadályozható meg. A szerkezetváltozás zónájának ilyen hosszúságúra történő korlátozásánál a peremzónaszerkezet megtámasztása elegendő ahhoz, hogy a plasztikus alakváltozást elkerüljék.
A DE-AS 25 41 978 sz. leírásból már ismert egy olyan eljárás, amelynél a finomperlites szerkezet kialakítása céljából végzik a sínek hőkezelését. A hevítés a hideg sínt alapulvéve, annak teljes hosszára terjed ki, miközben folyamatos eljárást alkalmaznak. Az austenitesitési hőmérséklet fölötti hőmérsékletre való hevítés után a sínt sűritett levegő, illetve folyékony közegű sűrített levegő alkalmazásával vezérelve hűtik le.
A találmány célja az, hogy hideg csúcs-sínvég felé átmenő tartományban melegalakításkor a szilárdságcsökkenést elkerüljük, illetve a szerkezetnek a változás tartományában bekövetkezett változását visszaállítsuk. A feladat megoldására a találmány szerinti eljárás lényegében abban áll, hogy a hó'kezelés a csúcs-sínvég melegalakításával egyidejűleg vagy közvetlenül azt követően történik, hogy az átmenő tartomány 7—25 mm közötti intervallumban helyezkedik el, előnyösen 10 mm, a hőkezelendő részt az austenitesitési hőmérséklet fölé, különösen 860 °C fölé hevítjük, és hogy az austenitesitési hőmérséklet elérése után nyugvó levegőn Hűljük le. E hőkezelés segítségével a perlites szerkezet eredeti állapotát visszaállítjuk, ahol a behatolási mélységet úgy választjuk meg, hogy a feszültségmaxímum szokásos módon a munkadarab felülete alatt 7 mrn-rcl legyen. Λ hőkezelésnél lényeges tényező az átalakítási hőmérsékletre történő lehető legrövidebb hevítési idő, hogy a hideg sínvég felé a hő terjedését megakadályozzuk. A csúcs-sínprofilnak Vignol-profilra történő öntése után a szerkezetváltozás zónájának tartományában a nrunka2 darab kb. 400-450 °C közötti hőmérsékletű, miáltal a következő hőmérsékletre történő hevítési idő lényegesen lerövidülhet azáltal, hogy a hőkezelést a csúcs-sínvég melegalakítását közvetlenül követően végezzük. Ilyen módon a hőkezelést rövid hosszra lehet korlátozni. Előnyös módon a hőkezelést a sínfejre korlátozzuk. A lehűtés ezután nyugvó levegőn történik, miáltal az átalakulás előtti eredeti szerkezeti állapotot érhetjük el.
A találmány szerint ez előnyösen úgy történik, hogy a szabályozó sínprofil és a csúcs-sínvég közötti átmenő zónában egy legalább 150 mm-es, előnyösen legalább 300 mm-es hossztartományt vetünk hőkezelés alá. A maximális hossztartományt a hőátalakulási folyamat időtartam időtartama szerint rendszerint 900mmalattira korlátozzuk. Λ hőkezelés vezérlése előnyösen úgy történik, hogy a csúcssín átalakulása által létrejött szerkezetváltozás! zónának a hosszát a sín hosszirányában 33 mm-en belül tartják.
A találmány szerinti berendezés az eljárás megvalósí1 isára lényegében azzal jellemezhető, hogy egy vcz.érclhető lánghőinérséklctű égőfej van a sin felületén mozgathatóan csapágyazva, amelynek mozgási útja előnyösen állítható végkapcsolóval van korlátozva, és hogy az égőfej egy irányváltó hajtóművel ellátott szánon van csapágyazva, és hogy a sín felületi hőmérsékletének érzékelését egy hőmérsékletmérő készülékkel végezzük. Különösen előnyös itt az a kialakítás, ahol az égőfej éghetőgázát, és/vagy az égéstér levegőjét, illetve az oxigénbe”itelét, és/vagy a lineáris menetsebességét a sín hosszában a hőmérsékletátmérő értékeinek függvényében szabályozzuk, ahol előnyösen a hőmérsékletmérő készülék vezérlő vezetékek útján egy folyamatszámlálóval van összekötve, amely az égőfej gáz-oxigén keverőberendezésének vezérelhető szeiepehendezésével van kapcsolatban. Annak érdekében, hogy a hőmérsékletátmeneti tartományban a nem lineáris hőmérsékletváltozást.számításba vegyük, különösen előnyösnek bizonyul egy folyamatszámláló-vezérlő berendezés. Az égőfejnyalábok itt egy szánra vannak szerelve, és a hőkezelési hosszt végkapcsoló segítségével lehet optimálisan beállítani. A hőbevilclt egy, pi. miiisz.kópként, illetve pirométerként kialakított hőmérsékletmérő készülékkel lehet ellenőrizni, aho! a láng keménysége folyamatszámlálóval szabályozható, és különösen a hevítési folyamatban kemény lángot, kritikus stádiumban pedig csak puha lángot alkalmaznak. így már az átalakulási hőmérsékleten található tartományok túlhevítése kizárható.
A találmány szerinti berendezést részletesebben egy kiviteli példa kapcsán a mellékelt rajz alapján ismertetjük, ahol az
1. ábra a találmány szerinti berendezés sematikus oldalnézetét, a
2. ábra az 1. ábra 11 nyíl irányából vett nézetét mutatja be.
Az 1. ábrán egy mozgatható 1 szán látható, amelyen égőfejek helyezkednek el. A 2 égőfejek vízzel hűtött nyalábégőfejek, amelyeknek lángja egy 4 sín 3 fejére irányul. Az égőfejek egy, a 2. ábrán látható sematikusan ábrázolt 5 gázvezeték segítségével egy gáz-oxigén keverőberendezés 6 szeiepehendezésével állnak kapcsolatban. Az 1 szán mozgásújában 7 és 8 végkapcsolók vannak elrendezve, amelyek a szán menetútjának korlátozására szolgálnak. A sír. felett található egy 9 hőmérséklet-23
195 545 r ι mérő készülék, amely 10 jelvezetékek segítségével egy 11 folyamatszámlálóval van kapcsolatban. A mért hőmérséklet érdekében egy 12 jelzőszerkezetet alakítottunk ki.
Mint a 2. ábrán látható, a 13 hajtómű szánját a sín melletti oldalon rendeztük el. A mozgatható meghajtás tartományában találhatók a nienethatárolásra szolgáló 7 és 8 végkapcsolók is. A szán a 14 asztalon mozgatható, és a 14 asztalhoz támaszkodik. A szán menettartománya szokásos módon 600-900 mm, ahol a minimális menet szokásosan mintegy 300 mm. A nyugvó levegőn való hűtése kielégítőnek bizonyult ahhoz, hogy egy nem kívánt felkeményedést elkerüljünk, és csupán az az állapot álljon vissza, amely a melegalakítást hőmérsékletre való hevítés előtt fennállt.

Claims (6)

1. Eljárás síneknek a csúcs-sínvég és csúcs-sín profil közötti átmenőtartományában történő behorpadásának megakadályozására, azzal jellemezve, hogy a hőkezelés a csúcs-sínvég melegalakításával egyidejűleg vagy közvetlenül azt követően történik, valamint hogy az átmenő tartományt, amelynek mélysége 7-25 mm közötti intervallumban helyezkedik el, előnyösen 10 mm, az austenitesítési hőmérséklet fölé, célszerűen 860 °C fölé
1 .........
hevítjük, és hogy az austenitesítési hőmérséklet elérése után nyugvó levegőn hűtjük.
2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a szabályozó síuprofil és csúcs-sínvég közötti át5 menő tartományban egy, legalább 150 ínm-es, előnyösen 300 nun-es hossztartományt hőkezelünk.
3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a hőkezelést úgy vezéreljük, hogy a csúcssín átalakítása által létrejövő szerkezetváltozás zóna hossza
1θ a sín hosszirányában 30 mm-nél kisebb.
4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a hőkezelést a sínfejre korlátozzuk.
5. Berendezés az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti eljárás foganatosítására, azzal jellemezve, hogy a sín (4) felülete felelt vezérelhető lánghőinérséklettel egy égőfej (2) van mozgathatóan csapágyazva, amelynek menetútja állítható végkapcsolókkal (7, 8) van határolva,
20 és hogy az égőfej (2) egy irányváltó hajtóművel ellátott szánon (1) vagy csapágyazva, és hogy egy hőmérsékletmérő készülék (9) van a sín (4) felületi hőmérsékletének érzékelésére elrendezve.
6. Az 5. igénypont szerinti berendezés, azzal jelle25 mezve, hogy a hőmérsékletmérő készülék (9) vezérelhető vezeték (10) segítségévet egy folyamatszámlálóval (11) van összekötve, amely az égőfej (2) számára egy gáz-oxigén berendezés vezérelhető szelepelrendezésével (6) áll kapcsolatban.
1 db rajz
Kiadja az Országos Találmányi Hivatal A kiadásért felel: Himer Zoltán osztályvezető
Megjelent a Műszaki Könyvkiadó gondozásában COPYLUX Nyomdaipari és Sokszorosító Kisszövetkezet
HU861158A 1985-03-25 1986-03-19 Method and apparatus for inhibiting the buckling of rails in the through area between the end and profile of rail tongue HU195545B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0088785A AT391707B (de) 1985-03-25 1985-03-25 Verfahren zum verhindern der eindellung von schienen im uebergangsbereich sowie vorrichtung zur durchfuehrung dieses verfahrens

Publications (2)

Publication Number Publication Date
HUT43655A HUT43655A (en) 1987-11-30
HU195545B true HU195545B (en) 1988-05-30

Family

ID=3502117

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU861158A HU195545B (en) 1985-03-25 1986-03-19 Method and apparatus for inhibiting the buckling of rails in the through area between the end and profile of rail tongue

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP0199706B1 (hu)
AT (2) AT391707B (hu)
CS (1) CS266577B2 (hu)
DD (1) DD244990A5 (hu)
DE (1) DE3669538D1 (hu)
HU (1) HU195545B (hu)
NO (1) NO161632C (hu)
PL (1) PL145456B1 (hu)
YU (2) YU44545B (hu)

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB448416A (en) * 1933-09-06 1936-05-27 Oxweld Railroad Service Compan Improvements in or relating to the surface hardening of rails and to rails treated thereby
US2484897A (en) * 1946-10-22 1949-10-18 Linde Air Prod Co Apparatus for heat-treating surfaces of rails
DE800867C (de) * 1949-10-25 1950-12-11 Deutsche Bundesbahn Verfahren und Vorrichtung zum Beseitigen von Riffeln auf Schienen
BE626486A (hu) * 1961-12-27
DE2541978C3 (de) * 1975-09-20 1978-08-24 Butzbacher Weichenbau Gmbh, 6308 Butzbach Verfahren zur Wärmebehandlung von Weichenteilen im Durchlaufverfahren
DE2821227C2 (de) * 1978-05-16 1982-12-23 Krupp Stahl Ag, 4630 Bochum Verfahren zur Herstellung von Schienen mit verminderter Riffelbildung

Also Published As

Publication number Publication date
ATE51036T1 (de) 1990-03-15
YU44545B (en) 1990-08-31
EP0199706A3 (en) 1987-05-13
YU36586A (en) 1988-06-30
EP0199706B1 (de) 1990-03-14
NO161632B (no) 1989-05-29
YU164387A (en) 1988-12-31
YU44642B (en) 1990-10-31
DD244990A5 (de) 1987-04-22
CS193786A2 (en) 1989-04-14
PL145456B1 (en) 1988-09-30
DE3669538D1 (de) 1990-04-19
NO861149L (no) 1986-09-26
HUT43655A (en) 1987-11-30
ATA88785A (de) 1990-05-15
CS266577B2 (en) 1990-01-12
NO161632C (no) 1989-09-06
EP0199706A2 (de) 1986-10-29
AT391707B (de) 1990-11-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3294599A (en) Method and apparatus for heat treating low carbon steel
KR100583301B1 (ko) 레일 강으로 된 공작물, 특히 형상 압연 제품을냉각시키는 방법
KR102139204B1 (ko) 레일의 열처리를 위한 방법 및 시스템
CA2332933A1 (en) Method and apparatus for producing martensite- or bainite-rich steel using steckel mill and controlled cooling
RU2162486C2 (ru) Способ термической обработки стального рельса
CA1222623A (en) Apparatus for quenching butt-welded portion of rail
CN101006189A (zh) 制造硬化的锻钢部件的方法
US3525842A (en) Apparatus for the heat-treatment of round bodies
US5766378A (en) Stainless steel surface claddings of continuous caster rolls
US2882191A (en) Method and apparatus for flame hardening of rails and the like
HU195545B (en) Method and apparatus for inhibiting the buckling of rails in the through area between the end and profile of rail tongue
JPH1053816A (ja) 中間鋳込み溶接によって製作されたレール継手の熱処理法と、該熱処理法で使用するために定められたバーナユニット
RU2705820C1 (ru) Способ термической обработки сварных соединений рельсов и устройство для осуществления способа
JP2773867B2 (ja) 高温レールの冷却法
US4531983A (en) Method of deep hardening of workpieces
RU2778038C1 (ru) Способ термомеханического упрочнения гребня железнодорожного колеса
JP2889118B2 (ja) 微細パーライト組織化されたレールの中間鋳物溶接法
JPS6141720A (ja) 変断面レ−ルの連続頭部硬化熱処理方法
JPS6289818A (ja) レ−ルの熱処理方法
SU1392125A1 (ru) Способ термообработки рельсов
JPH0230432Y2 (hu)
JPS6342113Y2 (hu)
JPH0235010B2 (ja) Gokinkokijotantobunonetsushorihoho
Anelli et al. New process for on-line normalizing of seamless pipes
Geissler et al. Temperature controlled laser transformation hardening

Legal Events

Date Code Title Description
HU90 Patent valid on 900628
HPC4 Succession in title of patentee

Owner name: VOEST-ALPINE EISENBAHSYSTEME GMBH, AT

HMM4 Cancellation of final prot. due to non-payment of fee