HU177487B - Cutting machine - Google Patents

Cutting machine Download PDF

Info

Publication number
HU177487B
HU177487B HU77OE252A HUOE000252A HU177487B HU 177487 B HU177487 B HU 177487B HU 77OE252 A HU77OE252 A HU 77OE252A HU OE000252 A HUOE000252 A HU OE000252A HU 177487 B HU177487 B HU 177487B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
slit
oil
heads
slot
motor
Prior art date
Application number
HU77OE252A
Other languages
English (en)
Inventor
Peter Kogler
Alfred Zitz
Original Assignee
Voest Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Voest Ag filed Critical Voest Ag
Publication of HU177487B publication Critical patent/HU177487B/hu

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C04CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04BLIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B24/00Use of organic materials as active ingredients for mortars, concrete or artificial stone, e.g. plasticisers
    • C04B24/24Macromolecular compounds
    • C04B24/38Polysaccharides or derivatives thereof
    • C04B24/383Cellulose or derivatives thereof
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/10Making by using boring or cutting machines
    • E21D9/1006Making by using boring or cutting machines with rotary cutting tools
    • E21D9/1013Making by using boring or cutting machines with rotary cutting tools on a tool-carrier supported by a movable boom
    • E21D9/102Making by using boring or cutting machines with rotary cutting tools on a tool-carrier supported by a movable boom by a longitudinally extending boom being pivotable about a vertical and a transverse axis
    • E21D9/1026Making by using boring or cutting machines with rotary cutting tools on a tool-carrier supported by a movable boom by a longitudinally extending boom being pivotable about a vertical and a transverse axis the tool-carrier being rotated about a transverse axis
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C04CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04BLIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B2103/00Function or property of ingredients for mortars, concrete or artificial stone
    • C04B2103/30Water reducers, plasticisers, air-entrainers, flow improvers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Drilling And Boring (AREA)
  • Drilling And Exploitation, And Mining Machines And Methods (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Gear Processing (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)
  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Description

A találmány réselőgépre vonatkozik, melynél a réselőfej, valamint a sebességcsökkenő hajtóműház környezetében olajvezetékek vannak elrendezve és e vezetékek a réselőmotor és a réselőgép között olajtartályba torkollnak. Ezáltal a kenéshez felhasznált olajkészlet nagyobb lesz és a növelt olajmennyiség kevésbé melegszik fel.
Ismeretes az OE—240 alapszámú szabadalmi bejelentésből olyan részvágó-réselőgép, amelynél egy minden oldalra elforgatható réselőkar végének mindkét oldalán egyegy réseiőfej van elforgathatóan csapágyazva, éspedig oly módon, hogy azok a kinyúló kar hosszirányára merőlegesen elhelyezkedő tengely körül elfordulhassanak, ugyanakkor a réselőkar elforditásával előtoló elmozdulás jöhessen létre a tengely irányában és az említett réselőfejeket a réselokarban elrendezett hajtóműrendszer hajtja meg egy csökkenő áttétel közbeiktatásával.
Ezen ismert elrendezésnél a fordulatszámcsökkentő-hajtóműnek legalább a legutolsó fokozata az üregesen kiképzett réselőfejekben van elhelyezve. Az ilyen kialakítás azzal az előnnyel jár, hogy a réselőkar végének szélessége és ezáltal a távolság a réselőfejek között a hasonlójellegű kiképzésekhez képest lényegesen lecsökkenthető.
A réselési munkálatok megkezdésekor a réselőkart a réselőfejekkel a fejtésfrontig toljuk előre, mikoris a két réselőfej között a fejtésfront kőzetében egy borda marad meg. Azáltal, hogy a réselőfejek közötti távolság lecsökkenthető, a bordaszélesség is kisebb lesz, így ezt a keskenyebb bordát kisebb munkaráfordítással lehet szétaprítani vagy szétvágni. Egy szélesebb borda eltávolítása — különösen a kőzet magas kockanyomószilárdságánál — igen nagy nehézségekkel jár.
Az a körülmény, hogy egy keskenyebb borda képződik, lehetővé teszi a nagy kockaszilárdságú kőzetek réselését 5 egészen 1.500 kp/cm2 szilárdsági értékig. A réselőfejeknek önmagukban is nagy vágási teljesítményt kell biztosítani, amelynek következtében a réselőfejek felmelegedésével kell számolni. Ez a felmelegedés annál nagyobb mértékű, minél nagyobb a kockanyomószilárdság. Ugyanakkor a 10 réselőfejekben lévő fogaskerekek is magas hőmérsékletre hevítődnek fel és tekintettel arra, hogy az említett fogaskerekek olajban futnak, a hajtóműház olajfeltöltése is erősen felmelegszik, az a tény pedig a hajtóműkerekek kenésére fejt ki káros hatást.
A találmány elé azt a célt tűztük ki, hogy az ismert elrendezések hátrányát, tehát a káros felmelegedést kiküszöböljük.
A találmány elé kitűzött célt azáltal érjük el, hogy a sebességcsökkentő hajtómű házához legalább egy olajoda20 vezetés vagy olajelvezetés csatlakozik a réselőfejek környezetében és legalább egy olajvezetés vagy olajodavezetés található a réselőfejektől bizonyos távolságban és az említett vezetékek egy a réselokarban vagy a réselőkaron elhelyezkedő, a réseíőmotor és a réselőgép közötti helyen eirende25 zett olajtartályba torkollnak.
Az olajodavezetésbe és/vagy olajelvezetésbe egy szivatytyú van beiktatva. Ezáltal a kenéshez felhasznált olajkészlet a hajtóműház felvevőképességéhez képest lényegesen nagyobb lesz és így ez a növelt olajmennyiség kevésbé me30 legszik fel illetve az olajtartályban lehűl, ami által jobb ke177487 nés érhető el. Annak érdekében, hogy a hűtést tovább lehessen fokozni, a találmány értelmében az olajtartályt a réselőmotor hűtővizével hűtjük, mikoris a vízvisszahűtőtől a réselőmotorig vezető hűtővizvisszavezető vezetékbe egy, az olajtartályban elrendezett hűtőkígyó van beiktatva. A hűtés által nemcsak az olajnak a forró réselőfejek által történő felmelegedése kerülhető el, hanem mindenek előtt a lehűtött olaj után maguk a réselőfejek is lehűlnek.
A találmány egy előnyös kiviteli alakjánál az elrendezés oly módon foganatosítható, hogy a réselőfejek környezetében a házhoz csatlakozó vezetékek csatornákba torkollnak. amelyek viszont üregekbe torkollnak, melyek a két üreges réselőfej belsejében a sebességcsökkentő házának a réselőmotor felé forduló végéhez csatlakoznak.
A mindenkori másik vezeték, tehát az olajelvezető vezeték, ill. az olajat odavezető vezeték a sebességcsökkentőnek a réselőmotor felé forduló végéhez csatlakoznak. Ilyen módon biztosítva van az olaj kényszerkörforgása a réselőfejnek azon részein, amelyek a felmelegédesnek különösképpen alá vannak vetve és így a réselőfejek hűtése nagy hatásfokkal történik.
Annál az elrendezésnél, amelynél a réselőkarnak a réselőgépre csuklósán illeszkedő vége villaalakban van kiszélesítve. a találmány értelmében az olajtartály előnyösen ezen villaalakú kiszélesedésben nyer elhelyezést, mivel ott elegendő hely áll rendelkezésre a viszonylag nagy olajtartályhoz.
A találmányt egy előnyös kiviteli alak kapcsán, a csatolt rajzmellékleten ismertetjük, ahol az 1. ábra a réselőgépet mutatja a réselőkarral ránézetben, a 2. ábra a réselőkarnak a sebességcsökkentőt felvevő részét mutatja a réselőfejekkel együtt, a réselőkar tengelyén vett részbeni metszetben.
A 2 réselőkar elülső 1 részén helyezkedik el a 3 sebességváltómű és a 4 sebességcsökkentő hajtómű. A középső 5 részben helyezkedik el a réselőmotor. Az 5 réselőkarnak a 6 réselögép 7 tengelye körül elforgathatóan csuklósán illeszkedő végén egy villaalakú 8 kiszélesedés található. A két 9 réselőfejen vannak a vésők és a szaggatott 10 vonallal a vésőélek burkológörbéjét jelöltük. A sebességcsökkentő hajtómű utolsó 11 fokozata az üregesen kiképzett réselőfejekben helyezkedik el, ezáltal a 4 sebességcsökkentő hajtómű 13 házának a két réselőfej között elhelyezkedő 12 része keskenyre méretezhető. A ház szélességét ,.b”-vel jelöljük.
A 2 réselőkar villaalakú 8 kiszélesedésében van a 14 olajtartály elhelyezve. Az olajtartályban van az itt nem ábrázolt hűtőkígyó, melyen a motor hűtővize áramlik keresztül és az említett hűtőkígyó a vízhűtőtől a réselőmotorig vezető hűtővízvisszavezető vezetékbe van bekapcsolva, úgy hogy hűtött víz mindenkor rendelkezésre álljon.
A 4 sebességcsökkentő hajtómű 13 házához a 19 ponton csatlakozik a 15 vezeték, amelynek útján az olajat egy 16 szivattyú segítségével leszívjuk a 13 házból és az a 14 olajtartályba kerül. A 14 olajtartályból a lehűtött olaj a 17 vezeték útján a 18 szivattyú közbeiktatásával kerül be a lehűtött olaj a 4 sebességcsökkentő 13 házába. Ezen 17 vezetéknek a 13 házhoz való csatlakozását 20 számmal jelöltük.
A réselőfejeket a 3 sebességváltó hajtómű hajtja meg két
21,22 kúpkerék útján, valamint a 22 kúpkerék tengelyére felékelt 23 indítókerék. A 23 indítókerékkel egy 24 homlokfogaskerék kapcsolódik össze és ezzel pedig a 25 homlokfogaskerék van összekapcsolva. A 25 homlokfogaskerék bolygókerekes hajtóműveket hajt meg, amelyek a két 9 réselőfejben vannak elrendezve. Az említett bolygókerekes hajtómű 26 napkerekei a 25 homlokfogaskerékkel egytengelyesen vannak elrendezve és ezeket az említett homlokfogaskerék hajtja meg.
Az üreges 9 réselőfejekkel szoros kapcsolatban álló belsőfogazású 28 kerekek a 27 bolygókerekek útján vannak meghajtva. A 27 bolygókerekek a 29 tartóban vannak csapágyazva, amely a 4 sebességcsökkentö 13 házával van összecsavarozva.
A 20 csatlakozási helyről a 17 vezetéken továbbított lehűtött olaj a 13 házban lévő 30 csatornán keresztül jut el a 31 horonyra. Az olaj ügy a 32 üregbe folyik, úgy hogy a 4 sebességcsökkentő hajtóműnek a két réselőfejben elhelyezkedő részei (az utolsó 11 fokozat), amelyek a 9 réselőfejeken belül helyezkednek el, intenzíven lehűlnek,
A jobb áttekinthetőség érdekében a 2. ábrában a 16 és 18 szivattyúkat a 2 réselőkaron kívül ábrázoltuk, de ezek a 14 olajtartálynál vannak elhelyezve. Ugyancsak a jobb áttekinthetőségkedvéért a két 17 vezetéket az 1 réselőkar két oldalán ábrázoltuk, holott ezeket célszerűen a réselőkar felső oldalán vezetjük, hogy a meghibásodást el lehessen kerülni. A 15 vezeték 19 csatlakozási helye célszerűen a 4 sebességcsökkentő hajtómű 13 házának alsó oldalán van.

Claims (4)

Szabadalmi igénypontok
1. Réselögép, amelynél egy minden oldalra elforgatható réselőkar végének mindkét oldalán egy-egy réselőfej van egy, a rakodókar hosszirányára merőlegesen elnyúló tengely körül elforgathatóan csapágyazva, a réselőfejek egy a réselőkarban elhelyezkedő hajtóműelrendezéssel sebességcsökkentő meghajtáson keresztül vannak kapcsolatban, ahol a sebességcsökkentő hajtóműnek legalább a legutolsó fokozata az üregesen kialakított réselőfejeken belül van elrendezve, azzal jellemezve, hogy a sebességcsökkentő hajtómű (4) házához legalább egy olajodavezető vezeték (17) vagy olajelvezető vezeték csatlakozik a réselőfej (9) környezetében és legalább egy olajelvezető vezeték (15) vagy olajodavezető vezeték a réselőfejektől távolabb van csatlakoztatva és az említett vezetékek egy a réselőkaron (2) vagy a réselőmotor és a réselögép (6) közötti helyen elhelyezkedő olajtartályba torkollnak és az olajodavezető vezetékbe (17) és/vagy az olajelvezető vezetékbe (15) szivatytyú (18,16) van beiktatva.
2. Az 1. igénypont szerinti réselögép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az olajtartály (14) és a réselőmotor hűtővize között hűtőkapcsolat van, mikoris a vízvisszahűtő és a réselőmotor közötti hűtővizvisszavezető vezetékbe célszerűen egy, az olajtartályban (14) elhelyezkedő hűtőkígyó van bekapcsolva.
3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti réselőgép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a réselőfej (9) környezetében a házhoz (13) csatlakozó vezetékek (17) csatornákba torkollnak, amelyek viszont üregekbe (32) ’ torkollnak be, amelyek az üreges réselőfejekben (9) vannak elhelyezve és a mindenkori másik vezeték (15) a sebességcsökkentő hajtómű (4) házának (13) a réselőmotor felé forduló végéhez csatlakozik.
4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti réselőgép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az olajtartály (14) a 5 réselőkarnak (2) a réselőgéphez (6) csuklósán illeszkedő végén lévő villaalakú kiszélesedésben (8) van elhelyezve.
HU77OE252A 1976-05-25 1977-05-24 Cutting machine HU177487B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT383776A AT344645B (de) 1976-05-25 1976-05-25 Schraemmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
HU177487B true HU177487B (en) 1981-10-28

Family

ID=3556097

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU77OE252A HU177487B (en) 1976-05-25 1977-05-24 Cutting machine

Country Status (14)

Country Link
US (1) US4162104A (hu)
JP (1) JPS534702A (hu)
AT (1) AT344645B (hu)
AU (1) AU501198B2 (hu)
CA (1) CA1061812A (hu)
CS (1) CS207816B3 (hu)
DE (1) DE2720010B2 (hu)
FR (1) FR2392219A2 (hu)
GB (1) GB1581154A (hu)
HU (1) HU177487B (hu)
MX (1) MX144720A (hu)
PL (1) PL117357B3 (hu)
YU (1) YU115677A (hu)
ZA (1) ZA772590B (hu)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT365739B (de) * 1979-11-09 1982-02-10 Voest Alpine Ag Verfahren zum abteufen von schaechten und vorrich- tung zur durchfuehrung des verfahrens
US4342485A (en) * 1980-08-29 1982-08-03 Dynapac Maskin Ab Cold surface planer cooling apparatus
DE3115175C2 (de) * 1981-04-15 1983-01-05 Wirth Maschinen- und Bohrgeräte-Fabrik GmbH, 5140 Erkelenz Drehantrieb für Vortriebsmaschinen
DE3235533C2 (de) * 1982-09-25 1986-09-18 Gebr. Eickhoff Maschinenfabrik U. Eisengiesserei Mbh, 4630 Bochum Schrämwalze mit auf ihrer Umfangsfläche angebrachten Düsen zum Absprühen von Flüssigkeit
DE3414195A1 (de) * 1984-04-14 1985-10-24 Charbonnages De France, Paris Drehkoerper eines schneidkopfes einer teilschnittvortriebsmaschine
AT381561B (de) * 1985-01-21 1986-11-10 Voest Alpine Ag Einrichtung zur zufuehrung von wasser zu den schraemkoepfen einer schraemmaschine
US4616736A (en) * 1985-07-25 1986-10-14 Dresser Industries, Inc. Oil system for contiguous gear boxes
AT388024B (de) * 1987-06-17 1989-04-25 Voest Alpine Ag Antriebsanordnung fuer die schraemkoepfe oder -walzen einer vortriebs- oder gewinnungsmaschine
US5553926A (en) * 1994-11-22 1996-09-10 Mining Technologies, Inc. Self-propelled mining apparatus and method for cutting arched opening
WO2000075488A1 (de) * 1999-06-08 2000-12-14 Voest-Alpine Bergtechnik Gesellschaft M.B.H. Gesteinskopf für den anbau an baggerarmen
US20070213171A1 (en) * 2006-03-13 2007-09-13 Pizzichil William P Gear assembly
EP2811114A1 (en) 2013-06-06 2014-12-10 Caterpillar Global Mining Europe GmbH Tool support for cutting heads
EP2811113A1 (en) * 2013-06-06 2014-12-10 Caterpillar Global Mining Europe GmbH Modular cutting head
CN103939589A (zh) * 2014-05-08 2014-07-23 三一重型装备有限公司 一种截割减速机的保护系统及方法和掘进机
US10273803B2 (en) 2016-12-15 2019-04-30 Caterpillar Global Mining Europe Gmbh Implement system for machine and operating method therefor
CN114320334B (zh) * 2022-01-12 2023-11-14 重庆市勘测院((重庆市地图编制中心)) 一种基于隧道岩石破碎的掘进设备

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2075521A (en) * 1930-11-10 1937-03-30 Frederic W Hild Multiflow cooling system for internal combustion engines
US2355342A (en) * 1942-06-13 1944-08-08 Carl W Van Wormer Drilling apparatus
US2435041A (en) * 1945-02-10 1948-01-27 Frederic W Hild Regulating device for cooling systems
US2920879A (en) * 1956-10-18 1960-01-12 Goodman Mfg Co Mining apparatus utilizing two side cutting augers
US3362753A (en) * 1965-02-01 1968-01-09 Joy Mfg Co Mining machine having an auxiliary cutter
AT315784B (de) * 1972-06-30 1974-06-10 Oesterr Alpine Montan Teilschnitt-Schrämmaschine
US4047763A (en) * 1976-04-27 1977-09-13 Joy Manufacturing Comapny Mining machine with cutter drum having internal drive motors

Also Published As

Publication number Publication date
GB1581154A (en) 1980-12-10
FR2392219B2 (hu) 1983-04-29
DE2720010B2 (de) 1980-07-24
ZA772590B (en) 1978-03-29
CA1061812A (en) 1979-09-04
FR2392219A2 (fr) 1978-12-22
PL117357B3 (en) 1981-07-31
AU501198B2 (en) 1979-06-14
AT344645B (de) 1978-08-10
PL198339A1 (pl) 1978-01-30
YU115677A (en) 1982-05-31
DE2720010A1 (de) 1977-12-01
ATA383776A (de) 1977-12-15
MX144720A (es) 1981-11-18
JPS534702A (en) 1978-01-17
AU2518377A (en) 1978-11-23
US4162104A (en) 1979-07-24
CS207816B3 (en) 1981-08-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU177487B (en) Cutting machine
US3727712A (en) Cooling arrangement
US8439451B2 (en) Cooling a ranging arm gear case on a longwall shearer
AU2012200718A1 (en) Cooling a Ranging Arm Gear Case on a Longwall Shearer
US3025959A (en) Extrusion press
US3911877A (en) Dividing cutting machine
HU213289B (en) Drive system for motor vehicles
US1848006A (en) Hydraulic transmission
US4616736A (en) Oil system for contiguous gear boxes
CN211889292U (zh) 一种雨伞管制造用切割装置
US1888091A (en) Hydraulic feed mechanism
US2351699A (en) Aircraft windshield scraper
GB2205881A (en) Driving the cutting heads or rolls of an advancing or mining machine
US638570A (en) Rotary engine.
SU1061694A3 (ru) Гидравлическа система транспортного средства
US2386597A (en) Power structure
DE19952902A1 (de) Motorisch angetriebene Pumpvorrichtung
CN217942747U (zh) 一种数控机床用多功能动力刀具
DE864477C (de) Waermeaustauscheinrichtung fuer Brennkraftmaschinen
US1347377A (en) Reversing fan
CN220591716U (zh) 一种钢管切管机
US972517A (en) Ice-harvester.
US1054574A (en) Pump for liquid-gears.
GB800853A (en) Improvements relating to rail vehicles
US2030299A (en) Hydraulic transmission