FR3141989A1 - Système d’éclairage pour véhicule à fixation en porte-à-faux - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne système d’éclairage (10) destiné à équiper un véhicule. Le système d’éclairage (10) comprend un support (102), au moins une source de photons (110), au moins un guide de lumière (120, 120’) comprenant un collimateur optique arrangé de manière à être éclairé par ladite source de photons (110), et un masque (103) comprenant au moins une ouverture (104), ledit guide de lumière (120, 120’) traversant ladite ouverture (104). Le guide de lumière (120, 120’) comprend en outre des premiers moyens d’assemblage disposés sur ladite première extrémité et des deuxièmes moyens d’assemblage (124b, 124c) disposés selon une portion intermédiaire dudit guide de lumière (120, 120’), lesdits premiers et deuxièmes moyens d’assemblage (124b, 124c) étant configurés pour rendre ledit guide de lumière (120, 120’) solidaire dudit support (102). Figure pour l’abrégé : Figure 9
Description
La présente invention concerne les projecteurs ou les feux qui équipent des véhicules, par exemple de type automobile, pour assurer une fonction d’éclairage et/ou de signalisation visuelle.
Les véhicules sont équipés de systèmes d’éclairage qui sont dédiés à la signalisation visuelle du véhicule tels que, par exemple, des feux avant ou arrière ou encore des feux de circulation diurnes aussi appelés feux de jour, (« Daytime running lamp » ou « daytime running light », en anglais).
Ces systèmes d’éclairage comprennent des moyens pour produire un faisceau de lumière à partir de source de photons et d’éclairer une lame translucide avec ce faisceau de lumière. Dans ce type de systèmes d’éclairage, il est courant d’utiliser des systèmes optiques de type « guide de lumière » plat qui permet d’obtenir un effet visuel d’une lame plate, fine et longue.
Il est connu d’utiliser des masques de style qui définissent l’aspect visuel d’un objet lumineux. Habituellement, un masque de style est opaque excepté dans certaines de ses parties, appelées fenêtres, à travers desquelles sortent des faisceaux de lumière issus de photons se propageant le long d’un guide de lumière positionné derrière le masque de style. Ce masque est principalement destiné à masquer les zones techniques et chaque source de photons placées en amont (ou derrière) chaque guide de lumière.
Le style souhaité peut demander qu’une grande partie du guide de lumière soit visible, c’est-à-dire qu’une grande partie de la face avant du guide ne soit pas recouverte par le masque opaque, afin de donner au système d’éclairage un aspect de lame translucide en relief.
Une telle disposition peut être obtenue sans trop de contraintes lorsque le guide de lumière est disposé verticalement. Cependant, l’impact de la gravité et/ou des vibrations générées lors du roulage du véhicule crée alors un problème de porte-à-faux du guide de lumière. Ce porte-à-faux restreint l’emploi de guides de lumière horizontaux, en forçant des conceptions dans lesquelles le guide de lumière s’étend du masque de manière restreinte, ou encore en disposant le guide de lumière en appui plan sur un support.
Le problème est donc de définir un système d’éclairage qui laisse un maximum de liberté pour la disposition des guides de lumière.
Résumé de la présente invention
Un objet de la présente invention est de résoudre au moins l’un des problèmes de l’arrière-plan technologique décrit précédemment.
Un autre objet de la présente invention est d’obtenir un système d’éclairage destiné à équiper un véhicule permettant la disposition de guides de lumière horizontaux s’étendant au-delà du masque, tout en conservant un éclairage homogène lors du roulage du véhicule.
Selon un premier aspect, la présente invention concerne un système d’éclairage destiné à équiper un véhicule, le système comprenant :
- un support ;
- au moins une source de photons solidaire du support ;
- au moins un guide de lumière comprenant une première extrémité et une deuxième extrémité, la première extrémité comprenant un collimateur optique arrangé de manière à être éclairé par la source de photons, le guide de lumière étant configuré pour rediriger les photons de la première extrémité vers la deuxième extrémité ;
- un masque comprenant au moins une ouverture, le masque étant assemblé avec le support de manière à définir un espace interne, le guide de lumière traversant l’ouverture de sorte que la première extrémité soit disposée dans l’espace interne et que la deuxième extrémité s’étende hors de l’espace interne.
- un support ;
- au moins une source de photons solidaire du support ;
- au moins un guide de lumière comprenant une première extrémité et une deuxième extrémité, la première extrémité comprenant un collimateur optique arrangé de manière à être éclairé par la source de photons, le guide de lumière étant configuré pour rediriger les photons de la première extrémité vers la deuxième extrémité ;
- un masque comprenant au moins une ouverture, le masque étant assemblé avec le support de manière à définir un espace interne, le guide de lumière traversant l’ouverture de sorte que la première extrémité soit disposée dans l’espace interne et que la deuxième extrémité s’étende hors de l’espace interne.
Avantageusement, le guide de lumière comprend des premiers moyens d’assemblage disposés sur la première extrémité et des deuxièmes moyens d’assemblage disposés selon une portion intermédiaire du guide de lumière dans l’espace interne, les premiers et deuxièmes moyens d’assemblage étant configurés pour rendre le guide de lumière solidaire du support.
On comprend ici que le support définit une ossature du système d’éclairage, par exemple de manière à former la structure externe d’un bloc optique correspondant à un feu arrière ou avant d’un véhicule, ou à un phare ou projecteur avant. Selon une autre conception, le support est conçu pour permettre l’intégration du système d’éclairage dans un bloc optique, par exemple à l’intérieur d’un boîtier formant le bloc optique. On comprend en outre que le support définit une cavité refermée par le masque, le support et le masque définissant ainsi un espace interne correspondant à la portion de la cavité comprise entre le support et le masque. Le guide de lumière est ainsi arrangé dans le système d’éclairage de sorte que la première extrémité et le collimateur optique soient dans la cavité et recouverts par le masque, et que la deuxième extrémité s’étende hors de la cavité à partir de l’ouverture du masque. La portion du guide de lumière s’étendant hors de l’espace interne correspond ainsi à la portion visible du guide de lumière, dont la forme définit le style visuel du système d’éclairage.
En d’autres termes, le guide de lumière définit une circulation des photons d’une position amont, correspondant au collimateur optique arrangé selon la première extrémité et recevant les photons de la source de lumière, à une position aval, correspondant à la deuxième extrémité du guide de lumière.
On comprend additionnellement que les premiers et moyens d’assemblage sont configurés pour assembler le guide de lumière avec le support, de manière directe ou indirecte, par exemple en assemblant le guide de lumière avec un élément solidaire du support. En outre, les premiers et deuxièmes moyens d’assemblage sont disposés de manière espacée selon la longueur du guide de lumière, entre la première extrémité et la portion intermédiaire, de sorte que la rotation du guide de lumière soit réduite, c’est-à-dire les mouvements causés par le porte-à-faux s’étendant hors de l’espace interne. Les premiers et les deuxièmes moyens d’assemblage étant tous deux disposés dans l’espace interne, cette conception n’impacte pas l’aspect visuel du système d’éclairage.
Ainsi, selon la présente invention, le guide de lumière peut s’étendre hors de l’espace interne du système d’éclairage, tout en étant maintenu contre les effets de basculement générés par le porte-à-faux. Cette conception est ainsi compatible avec une disposition horizontale du guide de lumière.
Selon une variante, les deuxièmes moyens d’assemblage comprennent au moins une patte s’étendant perpendiculairement par rapport à une direction générale de guidage des photons.
Selon une variante supplémentaire, les deuxièmes moyens d’assemblage sont juxtaposés à l’ouverture.
Selon une autre variante, le support comprend au moins un bras déporté vers la portion intermédiaire, les deuxièmes moyens d’assemblage étant configurés pour assembler le guide de lumière avec le bras.
Selon une variante additionnelle, les premiers moyens d’assemblage sont configurés pour assembler le guide de lumière avec la source de photons.
Selon encore une variante, le guide de lumière comprend au moins une protubérance définie perpendiculairement à une direction générale de guidage des photons et limitant une sortie des photons par l’ouverture, l’au moins une protubérance comprenant les deuxièmes moyens d’assemblage.
De préférence, le guide de lumière définit deux faces latérales opposées entre les première et deuxième extrémités, le guide de lumière comprenant deux protubérances disposées respectivement sur les faces opposées.
Selon une variante, les deuxièmes moyens d’assemblage appartiennent à un ensemble de moyens d’assemblage comprenant :
- des moyens d’assemblage par clippage ;
- des moyens d’assemblage par indexage ; et
- des moyens d’assemblage par vissage.
- des moyens d’assemblage par clippage ;
- des moyens d’assemblage par indexage ; et
- des moyens d’assemblage par vissage.
Selon une autre variante, l’au moins une source de photons est portée par une carte électronique.
Selon un deuxième aspect, la présente invention concerne un véhicule, par exemple de type automobile ou de type véhicule à moteur terrestre, comprenant au moins un système d’éclairage selon le premier aspect de la présente invention.
D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description des exemples de réalisation particuliers et non limitatifs de la présente invention ci-après, en référence aux figures 1 à 11 annexées, et sur lesquelles :
Description des exemples de réalisation
Un système d’éclairage destiné à équiper un véhicule va maintenant être décrit dans ce qui va suivre en référence conjointement aux figures 1 à 11. Des mêmes éléments sont identifiés avec des mêmes signes de référence tout au long de la description qui va suivre.
Selon un exemple particulier et non limitatif de réalisation de la présente invention, un système d’éclairage destiné à équiper un véhicule comprend un support, formant par exemple une ossature du système d’éclairage et assemblé au véhicule, ou encore inclus dans un boîtier assemblé au véhicule. Le support et/ou le boîtier forme par exemple la structure externe d’un projecteur ou d’un feu avant ou arrière du véhicule. Le support et/ou le boîtier sont par exemple combinés à un écran translucide de manière à réaliser une structure fermée laissant passer la lumière selon au moins une direction. Le système comprend en outre un masque opaque assemblé avec le support et présentant au moins une ouverture. Le masque et le support définissent ainsi un espace interne accessible par l’ouverture, l’espace interne étant soustrait à la vue de l’extérieur. Le masque est par exemple arrangé vis-à-vis de l’écran translucide de manière à recouvrir et cacher le support, le masque définissant ainsi le style visuel du système d’éclairage.
Le système comprend additionnellement au moins une source de photons solidaire du support et un guide de lumière associé à la source de photons, le guide de lumière traversant l’ouverture du masque. Le masque définit ainsi une portion visible du guide de lumière, les photons circulant dans le guide de lumière depuis un collimateur optique arrangé selon une première extrémité du guide de lumière, dans l’espace interne, vers une deuxième extrémité s’étendant depuis l’ouverture du masque, hors de l’espace interne.
En accord avec le concept sous-jacent de l’invention, le guide de lumière comprend des premiers moyens d’assemblage et des deuxièmes moyens d’assemblage configurés pour rendre le guide de lumière solidaire du support, c’est-à-dire pour assembler le guide de lumière avec le support ou avec un élément solidaire du support. Les premiers moyens d’assemblage sont disposés sur la première extrémité, c’est-à-dire à proximité du collimateur optique, de manière à assurer une bonne réception des photons, tandis que les deuxièmes moyens d’assemblage sont disposés selon une portion intermédiaire du guide de lumière dans l’espace interne. En d’autres termes, les deuxièmes moyens d’assemblage sont séparés des premiers moyens d’assemblage d’une distance définie selon la direction de guidage des photons.
La provision des premiers et deuxièmes moyens d’assemblage le long de la direction longitudinale permet ainsi de réduire le jeu en rotation du guide de lumière selon les axes orthogonaux à la direction longitudinale, et permet par conséquent de concevoir un guide de lumière sensiblement horizontal peu sensible aux vibrations et à la gravité lors du roulage du véhicule. La disposition des deuxièmes moyens d’assemblage dans l’espace interne n’impacte pas l’aspect visuel du guide de lumière au-delà du masque, et le guide de lumière peut s’étendre en porte-à-faux du masque tout en conservant une position stable.
Les figures 1 à 11 illustrent schématiquement un système d’éclairage 10 selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de réalisation de la présente invention. On considère par la suite, à titre d’exemple non limitatif, que le système d’éclairage 10 est destiné à équiper un véhicule automobile, mais la présente invention ne se limite pas à cette application. Le système d’éclairage 10 peut en effet équiper un quelconque véhicule, selon d’autres exemples un véhicule de type terrestre motorisé (bus, car, camion, etc.) ou encore un véhicule de type maritime (ou fluvial) ou aérien.
Afin d’assurer des fonctions de signalisation, il est courant de recourir à des guides de lumière plats, présentant à la fois un encombrement réduit et un aspect valorisant. Un moyen connu de mise en œuvre correspond au guide de lumière en appui plan 120’’ tel qu’illustré dans les figures 1 et 2. Selon ce mode de réalisation, le système d’éclairage 10 comporte un boîtier 101 définissant sa structure et son apparence externe, et un guide de lumière en appui plan 120’’ reposant intégralement sur une face du boîtier 101. Le boîtier 101 est par exemple muni d’un écran translucide 106, comme illustré dans les figures 8 à 11, venant compléter la structure externe du système d’éclairage 10 et définir la ou les directions selon lesquelles la lumière du système d’éclairage 10 est émise vers l’extérieur.
Le boîtier 101 est optionnellement muni d’un masque 103 permettant d’obturer au moins partiellement la structure interne du boîtier. Cette conception est à la fois robuste et simple de mise en œuvre, mais limite fortement le positionnement du guide de lumière. Un problème qui se pose est que, lorsque le guide de lumière s’étend au-delà du masque 103, par exemple de manière à conférer une apparence particulière au système d’éclairage 10, le guide de lumière se retrouve dans une situation de porte-à-faux. Un guide de lumière horizontal est alors particulièrement sensible aux vibrations et à la gravité lors du roulage du véhicule, et l’aspect visuel du système d’éclairage 10 est compromis. De manière à éviter un tel problème, le guide de lumière en appui plan 120’’ repose ainsi intégralement sur la face inférieure du boîtier 101, ce qui restreint fortement les possibilités de conception du système d’éclairage 10. Selon d’autres conceptions, il est également connu d’employer des guides de lumière verticaux, dont la disposition est moins vulnérable aux vibrations et à la gravité, mais présentent un aspect complètement distinct des guides de lumière horizontaux.
Afin de proposer une solution à ce problème, le système d’éclairage 10 selon l’invention met avantageusement en œuvre une fixation améliorée en porte-à-faux du guide de lumière.
Selon l’exemple des figures 2 et 8 à 11, le système d’éclairage 10 comprend un support 102 définissant une ossature du système d’éclairage 10 et venant en recevoir les éléments constitutifs. Le support 102 est par exemple intégré dans le boîtier 101 ou encore forme un élément monobloc avec le boîtier 101. Dans cet exemple, le boîtier 101 comprend d’une part le support 102, d’autre part le guide de lumière en appui plan 120’’ de manière à réaliser un style spécifique. On comprend bien évidemment qu’un système d’éclairage 10 selon l’invention peut ou non intégrer un ou plusieurs guides de lumière en appui plan 120’’, ou toute autre forme de solution lumineuse connue de l’homme du métier, en combinaison des éléments constitutifs de l’invention, selon les fonctions de signalisation et/ou l’aspect visuel final recherché.
En accord avec le concept sous-jacent de l’invention, le système d’éclairage 10 comporte au moins un guide de lumière 120, 120’ arrangé de manière à traverser une ouverture 104 du masque 103, comme illustré dans les figures 1 et 8 à 11. Dans cet exemple, on prévoit ainsi deux guides de lumière 120, 120’, dont un premier guide de lumière 120 et un deuxième guide de lumière 120’, associés à une seule ouverture 104. On comprend que l’invention couvre aussi d’autres conceptions comprenant par exemple un seul guide de lumière 120 ou encore une pluralité de guides de lumière 120, 120’ associés à une pluralité d’ouvertures 104. L’invention décrira plus en détail le premier guide de lumière 120, mais on comprendra qu’une telle description s’applique également au deuxième guide de lumière 120’ selon l’invention.
Selon l’exemple des figures 4 à 11, le premier guide de lumière 120 présente une forme plane s’étendant selon une direction longitudinale, entre une première extrémité 121 et une deuxième extrémité 122. Le premier guide de lumière 120 est associé à une source de photons 110, par exemple une diode électroluminescente et/ou une diode laser et/ou une ampoule. La première extrémité 121 comprend par exemple un collimateur optique arrangé de manière à être éclairé par la source de photons 110. Ainsi, lorsque la source de photons 110 génère une lumière, la source de photons 110 éclaire le collimateur optique et les photons sont dirigés à l’intérieur du premier guide de lumière 120, de la première extrémité 121 vers la deuxième extrémité 122. Le premier guide de lumière 120 définit ainsi un sens de circulation des photons, de la première extrémité 121 en amont, vers la deuxième extrémité 122 en aval.
La configuration de la ou des sources de photons 110 en termes de nombre, positionnement, arrangement, type, etc. peut être adaptée par l’homme du métier selon le cas, de manière conjointe aux guides de lumière 120, 120’. La source de photons 110 est par exemple portée par une carte électronique, comprenant des moyens électroniques configurés pour contrôler le fonctionnement de chaque source de photons 110. Cette carte peut par exemple être une carte à circuits imprimés de type PCB (de l’anglais « Printed Circuit Board »). La carte électronique est portée par un plan c’est-à-dire que l’ensemble des sources de photons 110 sont portées par ce plan, par exemple un plan orthogonal à la direction longitudinale du premier guide de lumière 120.
Comme illustré dans les figures 8 à 11, la source de photons 110 et la première extrémité 121 sont disposées en retrait du masque 103, les guides de lumière 120, 120’ s’étendant à travers l’ouverture 104 du masque jusqu’à la deuxième extrémité 122. Dans cet exemple, la source de photons 110 est solidaire du support 102, la première extrémité 121 étant donc comprise dans un espace interne formé par le masque 103, le support 102 et la source de photons 110, l’ouverture 104 permettant à la deuxième extrémité 122 de sortir de l’espace interne. Selon d’autres exemples, la source de photons 110 est comprise entre le support 102 et le masque 103, c’est-à-dire disposée à l’intérieur d’un espace interne défini conjointement par le support 102 et le masque 103. Les guides de lumière 120, 120’ permettent ainsi de diriger les photons, générés dans l’espace interne et cachés par le masque 103, vers une deuxième extrémité 122 s’étendant au-delà du masque 103, de manière à définir le style visuel du système d’éclairage.
Avantageusement, les guides de lumière 120, 120’ comprennent des premiers moyens d’assemblage 123 configurés pour rendre les guides de lumière 120, 120’ solidaires du support 102. Les premiers moyens d’assemblage 123 sont disposés selon la première extrémité 121, c’est-à-dire au voisinage du collimateur optique. Bien évidemment, les premiers moyens d’assemblage 123 et le collimateur optique sont disposés de sorte que les premiers moyens d’assemblage n’entravent pas l’éclairage du collimateur optique par la source de photons 110. Dans l’exemple des figures 4, 5 et 11, le premier guide de lumière 120 est assemblé directement avec la source de photons 110, solidaire du support 102,viales premiers moyens d’assemblage 123, par exemple par indexage. On comprend qu’un assemblage direct du premier guide de lumière 120 avec la source de photons 110 permet de garantir une faible dispersion géométrique et d’assurer un bon positionnement de la source de lumière 110 par rapport au collimateur optique de la première extrémité 121.
En accord avec le concept sous-jacent de l’invention, les guides de lumière 120, 120’ comprennent également des deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c illustrés dans les figures 2 à 11, et également configurés pour rendre les guides de lumière 120, 120’ solidaires du support. Les deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c sont avantageusement disposés selon une portion intermédiaire du guide de lumière 120, 120’, c’est-à-dire que les deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c sont séparés des premiers moyens d’assemblage 123 d’une distance selon la direction longitudinale du guide de lumière 120, 120’. L’action conjointe des premiers moyens d’assemblage 123 et des deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c permet ainsi de renforcer les guides de lumière 120, 120’, en particulier contre des mouvements de rotation selon un axe orthogonal à l’espacement longitudinal des premiers moyens d’assemblage 123 et des deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c. La deuxième extrémité 122 est donc maintenue en position, et il devient possible de concevoir une structure du système d’éclairage 10 présentant une ou plusieurs deuxièmes extrémités 122 en porte-à-faux, tout en préservant l’aspect visuel du système d’éclairage lors du roulage du véhicule. Le maintien en position des guides de lumière 120, 120’ permet également d’éviter des vibrations, bruits ou détériorations liés au mouvement des guides de lumière 120, 120’ soumis au roulage du véhicule.
On comprend ici que le maintien en position des guides de lumière 120, 120’, et donc la distance sur laquelle la deuxième extrémité 122 peut s’étendre sans être trop impactée par le roulage du véhicule, dépend de la distance séparant les premiers moyens d’assemblage 123 des deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c. On comprend également que les deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c sont avantageusement disposés dans l’espace interne, c’est-à-dire derrière le masque 103, de manière à ne pas impacter l’aspect visuel du système d’éclairage 10. Avantageusement, les deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c sont ainsi juxtaposés à l’ouverture 104 du masque 103, c’est-à-dire disposés au plus proche du masque 103. Bien évidemment, leur position exacte varie selon la géométrie respective des deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c et du masque 103.
Selon la conception et les besoins mécaniques exacts, les deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c peuvent être mis en œuvre de manière variée. On prévoit ainsi trois variantes de deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c pouvant être employés seuls ou conjointement, dont des moyens d’assemblage par clippage 124a, des moyens d’assemblage par indexage 124b et des moyens d’assemblage par vissage 124c.
Bien évidemment, la mise en œuvre des deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c correspond à une conception conjointe des guides de lumière 120, 120’ et du support 102 et/ou de tout élément solidaire du support 102 et recevant les deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c. Selon l’exemple des figures 3 et 8 à 10, le support 102 comprend ainsi au moins un bras 105a, 105b, 105c déporté vers la portion intermédiaire, c’est-à-dire vers les deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c ou encore vers le masque 103. Le bras 105a, 105b, 105c est par exemple dans le prolongement de l’assemblage entre le support 102 et le masque 103. Les deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c sont ainsi configurés pour assembler le guide de lumière 120, 120’ avec le bras 105a, 105b, 105c. Chaque bras 105a, 105b, 105c est par exemple configuré pour recevoir un des deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c, selon la conception du système d’éclairage 10 et le moyen d’assemblage sélectionné.
Dans ce même exemple, les deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c comprennent au moins une patte s’étendant perpendiculairement par rapport à une direction générale de guidage des photons. On comprend donc ici que, dans une conception conjointe, chacun des deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c comprend respectivement une patte venant s’assembler avec un bras 105a, 105b, 105c par clippage et/ou indexage et/ou vissage.
Selon une conception avantageuse illustrée dans les figures 3 à 11, les guides de lumière 120, 120 comprennent au moins une protubérance 125, 126, 127 laquelle s’étend perpendiculairement par rapport à la direction générale de guidage des photons, c’est-à-dire la direction longitudinale des guides de lumière 120, 120’, et limite la sortie des photons par l’ouverture 104. En d’autres termes, l’au moins une protubérance 125, 126, 127 forme un muret venant combler l’espace entre l’ouverture 104 et les guides de lumière 120, 120’, de manière à éviter le passage de photons hors des guides de lumière 120, 120’ par l’ouverture 104, et préserver l’aspect visuel recherché. L’au moins une protubérance 125, 126, 127 est ainsi disposée en amont de l’ouverture 104.
Optionnellement, l’au moins une protubérance 125, 126, 127 comprend les deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c et est par exemple juxtaposée à l’ouverture. En particulier, la réception des deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c par l’au moins une protubérance 125, 126, 127 permet d’éviter toute fuite de lumière entre deux pattes, en préservant un profil homogène de la protubérance 125, 126, 127 selon une hauteur donnée, sur toute la largeur des guides de lumière 120, 120’. Cette conception permet ainsi d’éviter toute ombre ou reflet hétérogène. En outre, si la juxtaposition des deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c vis-à-vis de l’ouverture 104 permet d’améliorer la stabilité des guides de lumière 120, 120’, la juxtaposition de l’au moins une protubérance 125, 126, 127 à cette même ouverture 104 permet de minimiser les fuites de lumière par l’ouverture 104.
Bien évidemment, on comprend que les guides de lumière 120, 120’ peuvent comprendre deux protubérances 125, 126, 127 disposées en opposition sur les guides de lumière 120, 120’, c’est-à-dire s’étendant chacune selon la largeur d’une face opposée des guides de lumière 120, 120’. Selon l’exemple des figures 8 à 11, on prévoit ainsi un premier guide de lumière 120 présentant une première protubérance 125 disposée adjacente à l’ouverture 104 et recevant un premier ensemble de deuxièmes moyens d’assemblage 124a, 124b, 124c, et une deuxième protubérance 126 sans moyens d’assemblage, ainsi qu’un deuxième guide de lumière 120’ en appui sur la deuxième protubérance 126, le deuxième guide de lumière 120’ présentant une troisième protubérance 126 recevant un deuxième ensemble de deuxièmes moyens d’assemblage 124b, 124c.
Ainsi, l’association et la disposition conjointe des premiers et deuxièmes moyens d’assemblage, le long du guide de lumière, permet d’intégrer un ou plusieurs guides de lumière à un système d’éclairage d’un véhicule, selon un nombre plus élevé de conceptions tout en maintenant un aspect visuel constant en réduisant les effets de porte-à-faux causés par l’extension du guide de lumière au-delà d’un masque du système d’éclairage. En particulier, cette conception permet la disposition de guides de lumière horizontaux ou sensiblement horizontaux, ou plus généralement de guides de lumière non verticaux, s’étendant au-delà d’un masque de style, sans requérir leur disposition en appui plan sur un support.
Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux exemples de réalisation décrits ci-avant mais s’étend à un système d’éclairage pour véhicule qui inclurait des caractéristiques secondaires et/ou présentant une variété de formes, d’agencement et de nombre de guides de lumières sans pour autant sortir de la portée de l’invention. En particulier, l’homme du métier pourra envisager une quelconque adaptation ou combinaison des exemples de réalisation décrits ci-avant, afin de répondre à un besoin bien particulier.
La présente invention concerne également un véhicule, par exemple automobile ou plus généralement un véhicule à moteur terrestre, comprenant un système d’éclairage tel que décrit ci-avant.
Claims (10)
- Système d’éclairage (10) destiné à équiper un véhicule, ledit système (10) comprenant :
- un support (102) ;
- au moins une source de photons (110) solidaire dudit support (102) ;
- au moins un guide de lumière (120, 120’) comprenant une première extrémité (121) et une deuxième extrémité (122), ladite première extrémité (121) comprenant un collimateur optique arrangé de manière à être éclairé par ladite source de photons (110), ledit guide de lumière (120, 120’) étant configuré pour rediriger lesdits photons de ladite première extrémité (121) vers ladite deuxième extrémité (122) ;
- un masque (103) comprenant au moins une ouverture (104), ledit masque (103) étant assemblé avec ledit support (102) de manière à définir un espace interne, ledit guide de lumière (120, 120’) traversant ladite ouverture (104) de sorte que ladite première extrémité (121) soit disposée dans ledit espace interne et que ladite deuxième extrémité (122) s’étende hors dudit espace interne,
caractérisé en ce que ledit guide de lumière (120, 120’) comprend des premiers moyens d’assemblage (123) disposés sur ladite première extrémité (121) et des deuxièmes moyens d’assemblage (124a, 124b, 124c) disposés selon une portion intermédiaire dudit guide de lumière (120, 120’) dans ledit espace interne, lesdits premiers et deuxièmes moyens d’assemblage (123, 124a, 124b, 124c) étant configurés pour rendre ledit guide de lumière (120, 120’) solidaire dudit support (102). - Système d’éclairage (10) selon la revendication 1, dans lequel lesdits deuxièmes moyens d’assemblage (124a, 124b, 124c) comprennent au moins une patte s’étendant perpendiculairement par rapport à une direction générale de guidage desdits photons.
- Système d’éclairage (10) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel lesdits deuxièmes moyens d’assemblage (124a, 124b, 124c) sont juxtaposés à ladite ouverture (104).
- Système d’éclairage (10) selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel ledit support (102) comprend au moins un bras (105a, 105b, 105c) déporté vers ladite portion intermédiaire, lesdits deuxièmes moyens d’assemblage (124a, 124b, 124c) étant configurés pour assembler ledit guide de lumière (120, 120’) avec ledit bras (105a, 105b, 105c).
- Système d’éclairage (10) selon l’une des revendications 1 à 4, dans lequel lesdits premiers moyens d’assemblage (123) sont configurés pour assembler ledit guide de lumière (120, 120’) avec ladite source de photons (110).
- Système d’éclairage (10) selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel ledit guide de lumière (120, 120’) comprend au moins une protubérance (125, 126, 127) définie perpendiculairement à une direction générale de guidage desdits photons et limitant une sortie desdits photons par ladite ouverture (104), ladite au moins une protubérance (125, 126, 127) comprenant lesdits deuxièmes moyens d’assemblage (124a, 124b, 124c).
- Système d’éclairage (10) selon la revendication 6, dans lequel ledit guide de lumière (120, 120’) définit deux faces latérales opposées entre lesdites première et deuxième extrémités (121, 122), ledit guide de lumière (120, 120’) comprenant deux protubérances (125, 126, 127) disposées respectivement sur lesdites faces opposées.
- Système d’éclairage (10) selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel lesdits deuxièmes moyens d’assemblage (124a, 124b, 124c) appartiennent à un ensemble de moyens d’assemblage comprenant :
- des moyens d’assemblage par clippage (124a) ;
- des moyens d’assemblage par indexage (124b) ; et
- des moyens d’assemblage par vissage (124c). - Système d’éclairage (10) selon l’une des revendications 1 à 8, dans lequel ladite au moins une source de photons (110) est portée par une carte électronique.
- Véhicule comprenant au moins un système d’éclairage selon l’une des revendications précédentes.
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|---|---|---|---|
| FR2211782A FR3141989A1 (fr) | 2022-11-14 | 2022-11-14 | Système d’éclairage pour véhicule à fixation en porte-à-faux |
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| Publication Number | Publication Date |
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