FR3141899A1 - Row of seats with storage under the seat - Google Patents

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FR3141899A1
FR3141899A1 FR2211829A FR2211829A FR3141899A1 FR 3141899 A1 FR3141899 A1 FR 3141899A1 FR 2211829 A FR2211829 A FR 2211829A FR 2211829 A FR2211829 A FR 2211829A FR 3141899 A1 FR3141899 A1 FR 3141899A1
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FR
France
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seat
row
seats
bench
submarining
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Pending
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FR2211829A
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French (fr)
Inventor
Bernard Brunel
Laurent Grenier
Matthieu Lemonnier
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Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
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Abstract

L’invention concerne une rangée (1) de sièges (12, 15) comprenant au moins une assise (13, 16), au moins un dossier (14, 17) rabattable sur l’assise (13, 16), et une barre anti sous-marinage (2) placée dans ladite au moins une assise (13, 16), cette assise (13, 16) présentant une zone avant (18, 19) apte à pivoter vers l’avant autour d’un axe de rotation (9) s’étendant dans une direction transversale Y du véhicule pour permettre audit au moins un dossier (14, 17) de s’étendre horizontalement sur l’assise (13, 16). Selon l’invention, le pivotement vers l’avant de la zone avant (18, 19) de l’assise (13, 16) permet de découvrir la barre anti sous-marinage (2), ladite barre anti sous-marinage (2) étant creuse et possédant au moins un couvercle (20, 21) apte à passer d’une position de fermeture pour laquelle il clôt la barre anti sous-marinage (2) à une position d’ouverture pour laquelle il permet d’accéder à un espace intérieur de ladite barre anti sous-marinage (2). Figure pour l’abrégé : Figure 4The invention relates to a row (1) of seats (12, 15) comprising at least one seat (13, 16), at least one backrest (14, 17) that can be folded onto the seat (13, 16), and a bar anti-submarining (2) placed in said at least one seat (13, 16), this seat (13, 16) having a front zone (18, 19) capable of pivoting forward around an axis of rotation (9) extending in a transverse direction Y of the vehicle to allow said at least one backrest (14, 17) to extend horizontally on the seat (13, 16). According to the invention, the forward pivoting of the front zone (18, 19) of the seat (13, 16) makes it possible to discover the anti-submarining bar (2), said anti-submarining bar (2 ) being hollow and having at least one cover (20, 21) capable of moving from a closed position for which it closes the anti-submarining bar (2) to an open position for which it allows access to an interior space of said anti-submarining bar (2). Figure for abstract: Figure 4

Description

Rangée de sièges dotée d’un rangement sous l’assiseRow of seats with storage under the seat

La présente invention concerne une rangée de sièges dotée d’un rangement sous l’assise. Une rangée de sièges selon l’invention est un terme générique pouvant désigner :
-deux ou trois sièges placés séparés et possédant chacun une assise et un dossier pouvant être manipulés séparément les uns des autres, ou
-une banquette comportant deux ou trois places et comportant un seul dossier et une seule assise, ou
-un ensemble de sièges comprenant un siège individuel possédant son propre dossier et sa propre assise, et une mini banquette de deux places comportant une seule assise et un seul dossier, ladite mini banquette et ledit siège étant placés côte à côte.The present invention relates to a row of seats provided with storage under the seat. A row of seats according to the invention is a generic term which can designate:
-two or three seats placed separately and each having a seat and a backrest that can be manipulated separately from each other, or
-a bench with two or three seats and with a single backrest and a single seat, or
-a set of seats comprising an individual seat having its own backrest and its own seat, and a two-seater mini bench comprising a single seat and a single backrest, said mini bench and said seat being placed side by side.

Afin de bien comprendre le positionnement des différentes pièces impliquées dans un véhicule selon l’invention, la description est réalisée en faisant référence à un repère orthonormé direct XYZ dans lequel X est un axe longitudinal avant-arrière du véhicule orienté vers l’arrière, Y est un axe transversal orienté vers la droite du véhicule et Z est un axe vertical dirigé vers le haut.In order to fully understand the positioning of the different parts involved in a vehicle according to the invention, the description is made with reference to a direct orthonormal reference XYZ in which X is a front-rear longitudinal axis of the vehicle oriented towards the rear, Y is a transverse axis oriented towards the right of the vehicle and Z is a vertical axis oriented upwards.

Afin de lever toute ambiguïté, lorsqu’il est mentionné que le dossier s’étendant horizontalement, il est supposé que la rangée de sièges selon l’invention, est placée dans un véhicule reposant lui-même sur un sol horizontal.For the avoidance of doubt, when it is mentioned that the backrest extends horizontally, it is assumed that the row of seats according to the invention is placed in a vehicle itself resting on a horizontal floor.

Une rangée de sièges selon l’invention a la particularité de posséder au moins une assise dont une zone avant peut se rabattre par pivotement vers l’avant pour permettre au dossier placé juste au-dessus de cette assise de pivoter vers l’avant jusqu’à venir au contact de ladite assise. En effet, un escamotage de la zone avant de l’assise va permettre au dossier de venir en appui contre l’assise en s’étendant dans un plan horizontal, de manière à agrandir l’espace disponible dans le véhicule pour charger des objets volumineux dans le coffre, qui peuvent alors s’étendre sur ledit dossier.A row of seats according to the invention has the particularity of having at least one seat, a front zone of which can be folded forward by pivoting to allow the backrest placed just above this seat to pivot forward until to come into contact with said seat. In fact, retracting the front area of the seat will allow the backrest to come to rest against the seat by extending in a horizontal plane, so as to increase the space available in the vehicle for loading bulky objects. in the trunk, which can then extend over said folder.

Pour une telle configuration de rangée de sièges, il a été observé que l’espace libéré dans le véhicule par le pivotement de la zone avant de l’assise pouvait constituer un espace de rangement supplémentaire.For such a row of seats configuration, it was observed that the space freed up in the vehicle by the pivoting of the front seat area could constitute additional storage space.

Une rangée de sièges selon l’invention possède au moins une assise dont une zone avant est conçue pour pivoter vers l’avant afin de permettre au dossier correspondant de se rabattre sur l’assise en s’étendant horizontalement, tout en créant un espace de rangement supplémentaire.A row of seats according to the invention has at least one seat, a front zone of which is designed to pivot forward in order to allow the corresponding backrest to fold down on the seat by extending horizontally, while creating a space for additional storage.

L’invention a pour objet une rangée de sièges comprenant au moins une assise, au moins un dossier rabattable sur l’assise, et une barre anti sous-marinage placée dans ladite au moins une assise, cette assise présentant une zone avant apte à pivoter vers l’avant autour d’un axe de rotation s’étendant dans une direction transversale Y du véhicule pour permettre audit au moins un dossier de s’étendre horizontalement sur l’assise.The subject of the invention is a row of seats comprising at least one seat, at least one folding backrest on the seat, and an anti-submarining bar placed in said at least one seat, this seat having a front zone capable of pivoting forwards around an axis of rotation extending in a transverse direction Y of the vehicle to allow said at least one backrest to extend horizontally on the seat.

Selon l’invention, le pivotement vers l’avant de la zone avant de l’assise permet de découvrir la barre anti sous-marinage, ladite barre anti sous-marinage étant creuse et possédant au moins un couvercle apte à passer d’une position de fermeture pour laquelle il clôt la barre anti sous-marinage à une position d’ouverture pour laquelle il permet d’accéder à un espace intérieur de ladite barre anti sous-marinage. La zone avant de l’assise, encore appelée nez d’assise, est généralement un peu surélevée par rapport au reste de l’assise, empêchant le dossier correspondant, une fois qu’il a été rabattu contre ladite assise, de s’étendre horizontalement. Le fait d’escamoter ladite zone avant sous l’assise, permet au dossier de s’étendre horizontalement quand il est en appui contre ladite assise. Si, l’assise est équipée d’une barre anti sous-marinage, le pivotement vers l’avant de la zone avant de l’assise permet de découvrir cette barre anti-sous-marinage. Comme dans cette configuration d’assise aucune personne n’est amenée à s’asseoir sur ladite assise au sein du véhicule, la barre anti sous-marinage ne sert momentanément plus à rien. Les espaces de rangement au sein d’un véhicule étant de plus en plus restreints et puisque cette barre anti sous-marinage estgénéralement creuse pour alléger le véhicule, une rangée de sièges selon l’invention a été légèrement modifiée pour transformer cette barre anti sous-marinage en espace de rangement. Pour ce faire, au moins un couvercle mobile a été monté sur ladite barre anti sous-marinage entre une position de fermeture pour laquelle il clôt un espace interne de la barre anti sous-marinage et une position d’ouverture pour laquelle il s’est déplacé depuis sa position de fermeture pour permettre d’accéder à cet espace interne. La barre anti sous-marinage peut comporter, soit un seul couvercle s’étendant sur au moins 70% de sa longueur, soit plusieurs couvercles en continuité les uns des autres et manipulables indépendamment les uns des autres. Ce couvercle peut se déplacer entre la position de fermeture et la position d’ouverture, par rotation ou par translation, ou par une combinaison de ces deux mouvements. Dans la position de fermeture, le couvercle est dans la parfaite continuité du reste de la barre anti sous-marinage afin que celle-ci puisse pleinement remplir sa fonction sécuritaire vis-à-vis d’une personne qui serait assise sur ladite assise, sans que la position dudit couvercle ne modifie la géométrie générale de ladite barre. Avantageusement, la barre anti sous-marinage s’étend sur toute la longueur de ladite rangée de sièges. Préférentiellement, la barre anti sous-marinage est compartimentée et présente plusieurs compartiments séparés le long d’un axe longitudinal de celle-ci. Une rangée de sièges peut par exemple se présenter sous la forme de:
-deux ou trois sièges séparés et placés côte à côte, chacun desdits sièges possédant une assise et un dossier pouvant être manipulés indépendamment de ceux des autres sièges,, ou
-une banquette comportant deux ou trois places et possédant un seul dossier et une seule assise, ou
-un siège individuel possédant son propre dossier et sa propre assise, et une mini banquette de deux places comportant une seule assise et un seul dossier ou deux assises et deux sièges, ladite mini banquette et ledit siège étant placés côte à côte.According to the invention, the pivoting towards the front of the front zone of the seat makes it possible to discover the anti-submarining bar, said anti-submarining bar being hollow and having at least one cover capable of moving from one position closing for which it closes the anti-submarining bar to an open position for which it allows access to an interior space of said anti-submarining bar. The front area of the seat, also called the seat nose, is generally a little raised compared to the rest of the seat, preventing the corresponding backrest, once it has been folded against said seat, from extending. horizontally. Retracting said front area under the seat allows the backrest to extend horizontally when it rests against said seat. If the seat is equipped with an anti-submarining bar, pivoting the front area of the seat forward allows this anti-submarining bar to be discovered. As in this seat configuration no person is required to sit on said seat within the vehicle, the anti-submarining bar is temporarily no longer useful. The storage spaces within a vehicle being more and more restricted and since this anti-submarining bar is generally hollow to lighten the vehicle, a row of seats according to the invention has been slightly modified to transform this anti-submarining bar marinating in storage space. To do this, at least one movable cover has been mounted on said anti-submarining bar between a closed position for which it closes an internal space of the anti-submarining bar and an open position for which it is moved from its closed position to provide access to this internal space. The anti-submarining bar may comprise either a single cover extending over at least 70% of its length, or several covers continuous with each other and manipulatable independently of each other. This cover can move between the closed position and the open position, by rotation or by translation, or by a combination of these two movements. In the closed position, the cover is in perfect continuity with the rest of the anti-submarining bar so that it can fully fulfill its safety function with respect to a person sitting on said seat, without that the position of said cover does not modify the general geometry of said bar. Advantageously, the anti-submarining bar extends over the entire length of said row of seats. Preferably, the anti-submarining bar is compartmentalized and has several separate compartments along a longitudinal axis thereof. A row of seats can for example take the form of:
-two or three separate seats placed side by side, each of said seats having a seat and a backrest which can be manipulated independently of those of the other seats, or
-a bench with two or three seats and having a single backrest and a single seat, or
-an individual seat with its own backrest and its own seat, and a two-seater mini bench comprising a single seat and a single backrest or two seats and two seats, said mini bench and said seat being placed side by side.

Selon une caractéristique possible de l’invention, ledit au moins un couvercle est monté en rotation sur la barre anti sous-marinage autour d’un axe de rotation s’étendant dans une direction transversale du véhicule. Autrement dit, cet axe de rotation s’étend suivant un axe longitudinal de la barres anti sous-marinage. De cette manière, un tel couvercle est manipulable aisément, sans avoir à fournir un effort particulier, et sans avoir à se livrer à des contorsions malaisées. Préférentiellement, le couvercle est équipé d’un bouton poussoir de verrouillage permettant audit couvercle d’être étroitement fixé à la barre anti sous-marinage, une légère pression manuelle exercée sur ledit bouton déverrouillant alors ledit couvercle pour le placer dans la position d’ouverture.According to a possible characteristic of the invention, said at least one cover is mounted to rotate on the anti-submarining bar around an axis of rotation extending in a transverse direction of the vehicle. In other words, this axis of rotation extends along a longitudinal axis of the anti-submarining bars. In this way, such a cover can be easily manipulated, without having to make any particular effort, and without having to engage in awkward contortions. Preferably, the cover is equipped with a locking push button allowing said cover to be closely fixed to the anti-submarining bar, light manual pressure exerted on said button then unlocking said cover to place it in the open position .

Selon une caractéristique possible de l’invention, ledit au moins un couvercle est allongé et est positionné dans une partie supérieure de la barre anti sous-marinage, dans la position de fermeture ledit au moins un couvercle s’étendant horizontalement sur la barre anti sous-marinage et dans la position d’ouverture s’étendant verticalement au-dessus de ladite barre anti sous-marinage. Le couvercle est placé de façon optimisée sur la barre anti sous-marinage, pour pouvoir être manipulé aisément et pour permettre à une personne d’accéder directement dans un espace interne de la barre anti sous-marinage. Avantageusement, le couvercle comprend des moyens de verrouillage dans la position d’ouverture lui permettant d’être stabilisée dans cette position.According to a possible characteristic of the invention, said at least one cover is elongated and is positioned in an upper part of the anti-submarining bar, in the closed position said at least one cover extending horizontally on the anti-submarining bar -marinating and in the open position extending vertically above said anti-submarining bar. The cover is placed in an optimized manner on the anti-submarining bar, to be able to be easily manipulated and to allow a person to directly access an internal space of the anti-submarining bar. Advantageously, the cover comprises locking means in the open position allowing it to be stabilized in this position.

Selon une caractéristique possible de l’invention, la rangée de sièges comprend trois sièges individuels possédant chacun une assise et un dossier manipulables séparément, une zone avant de chaque assise étant apte à pivoter vers l’avant autour d’un axe de rotation s’étendant dans une direction transversale Y du véhicule, la barre anti sous-marinage s’étendant le long des trois sièges et possédant trois couvercles séparés en continuité les uns des autres, chaque couvercle s’étendant le long de l’assise d’un siège. Pour cette configuration de rangée de sièges, la barre anti sous-marinage comporte trois couvercles alignés suivant un axe longitudinal de la barre anti sous-marinage sans séparation entre eux. Des objets allongés, comme un tendelet, peuvent alors être rangés dans la barre anti sous-marinage.According to a possible characteristic of the invention, the row of seats comprises three individual seats each having a seat and a backrest which can be manipulated separately, a front zone of each seat being capable of pivoting forward around an axis of rotation extending in a transverse direction Y of the vehicle, the anti-submarining bar extending along the three seats and having three covers separated in continuity with each other, each cover extending along the seat of a seat . For this row of seats configuration, the anti-submarining bar comprises three covers aligned along a longitudinal axis of the anti-submarining bar without separation between them. Elongated objects, such as a tendel, can then be stowed in the anti-submarining bar.

Selon une caractéristique possible de l’invention, la rangée de sièges comprend une banquette deux places possédant un seul dossier et au moins une assise, et un siège individuel comportant un dossier et une assise, l’assise du siège individuel et ladite au moins une assise de ladite banquette possédant chacune une zone avant apte à pivoter vers l’avant, la barre anti sous-marinage s’étendant le long de la banquette et du siège individuel et possédant au moins deux couvercles séparés et en continuité l’un de l’autre, dont l’un s’étend sous le siège individuel et dont au moins un autre s’étend sous la banquette,. Pour cette configuration, la banquette deux places possède un dossier commun et , soit une seule assise s’étendant le long de toute la banquette, soit deux assises indépendantes l’une de l’autre et correspondant chacune à une place de ladite banquette.According to a possible characteristic of the invention, the row of seats comprises a two-seater bench having a single backrest and at least one seat, and an individual seat comprising a backrest and a seat, the seat of the individual seat and said at least one seat of said bench each having a front zone capable of pivoting forward, the anti-submarining bar extending along the bench and the individual seat and having at least two separate covers and in continuity with one of the the other, one of which extends under the individual seat and at least one of which extends under the bench seat. For this configuration, the two-seater bench has a common backrest and either a single seat extending along the entire bench, or two seats independent of each other and each corresponding to a place on said bench.

Selon une caractéristique possible de l’invention, la banquette deux places comprend une seule assise s’étendant le long de toute ladite banquette et dont une zone avant est apte à pivoter vers l’avant, la barre anti sous-marinage possédant un seul couvercle s’étendant le long de toute ladite banquette deux places.According to a possible characteristic of the invention, the two-seater bench comprises a single seat extending along the entire said bench and of which a front zone is capable of pivoting forward, the anti-submarining bar having a single cover extending along the entire said two-seater bench.

Selon une caractéristique possible de l’invention, la banquette deux places comprend deux assises séparées et en continuité l’une de l’autre, s’étendant le long de toute ladite banquette, la zone avant desdites deux assises étant apte à pivoter vers l’avant, la barre anti sous-marinage possédant deux couvercles séparés et en continuité l’un de l’autre, s’étendant le long de toute ladite banquette deux places.According to a possible characteristic of the invention, the two-seater bench comprises two seats separate and continuous with each other, extending along the entire said bench, the front zone of said two seats being capable of pivoting towards the front, the anti-submarining bar having two separate covers and continuous with one another, extending along the entire said two-seater bench.

Selon une caractéristique possible de l’invention, la banquette deux places présente une place d’extrémité et une place centrale située entre ladite place d’extrémité et le siège individuel, un interrupteur de batterie électrique émergeant d’une surface interne de la barre anti sous-marinage sous la place centrale, ledit interrupteur étant accessible ou ouvrant le couvercle placé sous ladite place centrale. Outre sa fonction d’espace de rangement, la barre anti sous-marinage peut servir de support à différents équipements du véhicule, comme par exemple un interrupteur de batterie, afin de faciliter un accès rapide à ces équipements. Habituellement, un tel interrupteur de batterie est difficilement accessible, et le fait de le déporter sur la barre anti sous-marinage permet de faciliter son accès.According to a possible characteristic of the invention, the two-seater bench has an end seat and a central seat located between said end seat and the individual seat, an electric battery switch emerging from an internal surface of the anti-slip bar. submarining under the central place, said switch being accessible or opening the cover placed under said central place. In addition to its function as a storage space, the anti-submarining bar can serve as a support for various vehicle equipment, such as a battery switch, in order to facilitate quick access to this equipment. Usually, such a battery switch is difficult to access, and moving it to the anti-submarining bar makes it easier to access.

Selon une caractéristique possible de l’invention, le couvercle placé sous la place centrale est un caisson métallique.According to a possible characteristic of the invention, the cover placed under the central place is a metal box.

L’invention a pour autre objet un véhicule comprenant au moins une rangée de sièges selon l’invention.Another subject of the invention is a vehicle comprising at least one row of seats according to the invention.

Dans ledit véhicule, ladite rangée de sièges est une rangée de rang 2 ou de rang 3.In said vehicle, said row of seats is a row 2 or row 3.

Une rangée de sièges selon l’invention présente l’avantage de posséder une barre anti sous-marinage s’étendant le long de toute ladite rangée de sièges, et possédant une double fonction :
-une fonction originelle de sécurité pour contribuer à maintenir une personne assise sur un siège dans le cas d’un choc accidentel du véhicule,
-une fonction originale de rangement, si la zone avant de l’assise peut préalablement pivoter vers l’avant pour permettre de se rabattre sur l’assise en s’étendant horizontalement.A row of seats according to the invention has the advantage of having an anti-submarining bar extending along the entire row of seats, and having a dual function:
-an original safety function to help keep a person seated on a seat in the event of an accidental impact of the vehicle,
-an original storage function, if the front area of the seat can first pivot forward to allow the seat to be folded down by extending horizontally.

Elle a de plus l’avantage de possède cette fonctionnalité supplémentaire de rangement, sans être plus lourde ni plus encombrante. Elle présente enfin l’avantage de pouvoir assurer le rangement d’objets allongés et encombrants tels qu’un tendelet, lorsque le véhicule est placé dans une configuration optimisée de rangement avec le rabattement des dossiers de sièges d’une rangée de sièges placée devant le coffre.It also has the advantage of having this additional storage functionality, without being heavier or more bulky. It finally has the advantage of being able to ensure the storage of elongated and bulky objects such as a tendel, when the vehicle is placed in an optimized storage configuration with the folding of the seat backs of a row of seats placed in front of the chest.

On donne ci-après, une description détaillée de trois modes de réalisation préférés d’une rangée de sièges selon l’invention, en se référant aux figures suivantes :Below is a detailed description of three preferred embodiments of a row of seats according to the invention, with reference to the following figures:

La est une vue en coupe transversale d’une rangée de sièges selon l’invention, montrant deux positions de dossier et deux positions d’assise, There is a cross-sectional view of a row of seats according to the invention, showing two backrest positions and two seat positions,

La est une vue en coupe transversale d’une rangée de sièges selon l’invention, une zone avant de l’assise étant pivotée vers l’avant et un couvercle de la barre anti sous-marinage étant ouvert et ladite barre étant vide, There is a cross-sectional view of a row of seats according to the invention, a front area of the seat being pivoted forward and a cover of the anti-submarining bar being open and said bar being empty,

La est la vue de la pour laquelle la barre anti sous-marinage est remplie d’un objet, There is the view of the for which the anti-submarining bar is filled with an object,

La est une vue en perspective d’une rangée de sièges selon l’invention dans une configuration 1/3 2/3, une zone avant des assise étant pivotées vers l’avant et les couvercles de la barre anti sous-marinage étant ouverts, un tendelet étant rangé dans ladite barre anti sous-marinage, There is a perspective view of a row of seats according to the invention in a 1/3 2/3 configuration, a front area of the seats being pivoted forward and the covers of the anti-submarining bar being open, a tendelet being stored in said anti-submarining bar,

La est une en perspective sous un autre angle de la rangée de sièges de la , le dossier du siège unique étant rabattu sur l’assise correspondante, le couvercle de la barre anti sous-marinage de la banquette deux places étant ouvert, There is a perspective from another angle of the row of seats of the , the back of the single seat being folded down onto the corresponding seat, the cover of the anti-submarining bar of the two-seater bench being open,

La est une vue en perspective d’une rangée de sièges selon l’invention dans une configuration 1/3 2/3, la banquette deux places possédant deux assises, le couvercle du siège unique étant ouvert et la barre anti sous-marinage laissant apparaitre un interrupteur de batterie, There is a perspective view of a row of seats according to the invention in a 1/3 2/3 configuration, the two-seater bench having two seats, the cover of the single seat being open and the anti-submarining bar revealing a battery switch,

La est la vue de la , le couvercle du siège unique étant fermé, There is the view of the , the cover of the single seat being closed,

La est une en coupe transversale de la banquette des figures 6 et 7, faisant apparaitre l’interrupteur de batterie, There is a cross section of the bench in Figures 6 and 7, showing the battery switch,

La est une vue de face d’une banquette selon l’invention, les couvercles de la barre anti sous-marinage étant ouverts et laissant apparaitre un réservoir de carburant. There is a front view of a bench seat according to the invention, the covers of the anti-submarining bar being open and revealing a fuel tank.

Pour bien comprendre l’orientation et le positionnement des différents éléments constituant une rangée 1 de sièges selon l’invention, nous supposons que ladite rangée 1 de sièges est montée dans un véhicule en s’étendant suivant un axe transversal Y de celui-ci.To fully understand the orientation and positioning of the different elements constituting a row 1 of seats according to the invention, we assume that said row 1 of seats is mounted in a vehicle extending along a transverse axis Y thereof.

Une rangée de sièges 1 selon l’invention est un terme générique pouvant désigner :
-deux ou trois sièges placés séparés et possédant chacun une assise et un dossier pouvant être manipulés séparément les uns des autres, ou
-une banquette comportant deux ou trois places et comportant un seul dossier et une seule assise, ou
-un ensemble de sièges comprenant un siège individuel possédant son propre dossier et sa propre assise, et une mini banquette de deux places comportant une seule assise et un seul dossier, ladite mini banquette et ledit siège étant placés côte à côte.A row of seats 1 according to the invention is a generic term which can designate:
-two or three seats placed separately and each having a seat and a backrest that can be manipulated separately from each other, or
-a bench with two or three seats and with a single backrest and a single seat, or
-a set of seats comprising an individual seat having its own backrest and its own seat, and a two-seater mini bench comprising a single seat and a single backrest, said mini bench and said seat being placed side by side.

Il s’agit d’exemples illustratifs dans le cadre de la présente invention, mais qui ne sont nullement limitatifs.These are illustrative examples in the context of the present invention, but which are in no way limiting.

Le principe d’une rangée 1 de sièges selon l’invention est que les sièges et/ou banquettes la constituant, possèdent des assises dont une zone avant est pivotable vers l’avant, de façon à découvrir une barre anti sous-marinage 2 s’étendant sur toute la longueur de la rangée de sièges, ladite barre anti sous-marinage 2 possédant au moins un couvercle d’accès. De cette manière, la barre anti sous-marinage 2, qui s’étend suivant un axe transversal Y du véhicule, peut servir d’espace de rangement au sein d’un véhicule.The principle of a row 1 of seats according to the invention is that the seats and/or benches constituting it have seats, a front zone of which can be pivoted forward, so as to reveal an anti-submarining bar 2 s extending over the entire length of the row of seats, said anti-submarining bar 2 having at least one access cover. In this way, the anti-submarining bar 2, which extends along a transverse axis Y of the vehicle, can serve as storage space within a vehicle.

En se référant aux figures 1, 2 et 3, un siège 12 ou une banquette 15 d’une rangée 1 de sièges selon l’invention, comprend une assise 13, 16 et un dossier 14, 17 qui est rabattable sur ladite assise 13, 16. En effet, le dossier 14, 17 est monté articulé autour d’un axe 7 s’étendant suivant un axe transversal Y du véhicule, et peut donc passer d’une position fonctionnelle pour laquelle il s’étend légèrement vers l’arrière par rapport à une direction verticale, à une position repliée pour laquelle il vient se superposer à l’assise 13, 16. Dans la position fonctionnelle, le dossier 14, 17 permet à un individu d’être confortablement assis sur le siège 12 ou sur la banquette 15, et dans la position repliée il permet le chargement d’objets encombrants dans un coffre arrière du véhicule, une partie desdits objets pouvant alors reposer sur ledit dossier replié 14, 17. Or, l’assise 13, 16 a tendance à ne pas être rigoureusement horizontale, car bien souvent une zone avant 18, 19 de celle-ci est surélevée, et le dossier 14, 17 ne peut donc pas s’étendre horizontalement dans la position repliée. Pour régler cette difficulté, la zone avant 18, 19 de l’assise 13, 16 est montée pivotante autour d’un axe 9 de rotation inférieur de l’assise 13, 16 s’étendant suivant un axe transversal Y du véhicule. La zone avant 18, 19 de l’assise 13, 16 peut ainsi passer d’une première position pour laquelle elle contribue à former l’assise 13, 16, à une deuxième position pour laquelle elle a pivoté d’environ 180° vers l’avant autour dudit axe 9 de rotation inférieur, comme l’indique la flèche 10 sur les figures 1, 2 et 3, pour se retrouver devant ladite assise 13, 16 en appui sur un plancher dudit véhicule.Referring to Figures 1, 2 and 3, a seat 12 or a bench 15 of a row 1 of seats according to the invention, comprises a seat 13, 16 and a backrest 14, 17 which is foldable onto said seat 13, 16. In fact, the backrest 14, 17 is mounted articulated around an axis 7 extending along a transverse axis Y of the vehicle, and can therefore move from a functional position for which it extends slightly towards the rear relative to a vertical direction, to a folded position for which it is superimposed on the seat 13, 16. In the functional position, the backrest 14, 17 allows an individual to be comfortably seated on the seat 12 or on the bench 15, and in the folded position it allows the loading of bulky objects in a rear trunk of the vehicle, part of said objects then being able to rest on said folded backrest 14, 17. However, the seat 13, 16 tends to not be strictly horizontal, because very often a front zone 18, 19 thereof is raised, and the backrest 14, 17 cannot therefore extend horizontally in the folded position. To resolve this difficulty, the front zone 18, 19 of the seat 13, 16 is pivotally mounted around a lower axis 9 of rotation of the seat 13, 16 extending along a transverse axis Y of the vehicle. The front zone 18, 19 of the seat 13, 16 can thus move from a first position for which it contributes to forming the seat 13, 16, to a second position for which it has pivoted by approximately 180° towards the 'front around said lower axis 9 of rotation, as indicated by arrow 10 in Figures 1, 2 and 3, to find itself in front of said seat 13, 16 resting on a floor of said vehicle.

Comme l’illustrent les figures 1 et 8, une fois que la zone avant 18, 19 de l’assise 13, 16 se retrouve dans la deuxième position, le dossier 14, 17 peut pivoter vers l’avant dans le sens indiqué par la flèche 11 pour venir en appui contre l’assise 13, 16 tronquée et s’étendre dans un plan horizontal.As illustrated in Figures 1 and 8, once the front zone 18, 19 of the seat 13, 16 is in the second position, the backrest 14, 17 can pivot forward in the direction indicated by the arrow 11 to come to bear against the truncated seat 13, 16 and extend in a horizontal plane.

En se référant aux différentes figures de la présente demande, le pivotement vers l’avant de la zone avant 18, 19 de l’assise 13, 16, permet de découvrir une barre anti sous-marinage 2 qui était préalablement couverte par ladite assise 13, 16 avant que ladite zone avant 18, 19 n’ait pivoté vers l’avant.Referring to the different figures of the present application, the forward pivoting of the front zone 18, 19 of the seat 13, 16, makes it possible to discover an anti-submarining bar 2 which was previously covered by said seat 13 , 16 before said front zone 18, 19 has pivoted forward.

En se référant aux figures 1, 2, 3 et 4, un premier mode de réalisation d’une rangée avant 1 de sièges selon l’invention, comprend un siège individuel 12 doté d’une assise 13 et d’un dossier 14, et une banquette 15 de deux places possédant une seule assise 16 et un seul dossier 17. Une zone avant 18 de l’assise 13 du siège individuel 12 et une zone avant 19 de l’assise 16 de la banquette 15 sont pivotables vers l’avant pour permettre aux dossiers 14, 17 respectifs dudit siège individuel 12 et de ladite banquette 15 de s’étendre horizontalement sur les assises 13, 16 correspondantes. En se référant à la , le pivotement vers l’avant des zones avant 18, 19 du siège individuel 12 et de la banquette 15, permet de découvrir une barre anti sous-marinage 2 s’étendant sur toute la longueur de la rangée 1 de sièges. Cette barre anti sous-marinage 2 est creuse et possède deux couvercles 20, 21 montés en rotation sur ladite barre 2 autour de deux axes de rotations situés dans la continuité l’un de l’autre et s’étendant suivant un axe longitudinal de cette barre anti sous-marinage 2. Ces deux couvercles 20, 21 sont dans le prolongement l’un de l’autre sans être séparés par une quelconque épaisseur, et peuvent passer par pivotement d’une position de fermeture pour laquelle ils s’étendent horizontalement et obturent par le dessus la barre anti sous-marinage 2, à une position d’ouverture pour laquelle ils s’étendent verticalement et permettent d’accéder à un espace interne de ladite barre 2. Ces deux couvercles 20, 21 s’étendent sur toute la longueur de la barre anti sous-marinage 2, et sont manipulables indépendamment l’un de l’autre. Autrement dit, l’ouverture ou la fermeture de l’un est sans influence sur l’ouverture ou la fermeture de l’autre. Parmi ces deux couvercles, un premier couvercle 20 s’étend sur toute la longueur du siège individuel 12 et un deuxième couvercle 21 s’étend sur toute la longueur de la banquette 15 de deux places, la longueur étant leur dimension considérée suivant un axe transversal Y du véhicule.Referring to Figures 1, 2, 3 and 4, a first embodiment of a front row 1 of seats according to the invention, comprises an individual seat 12 provided with a seat 13 and a backrest 14, and a two-seater bench 15 having a single seat 16 and a single backrest 17. A front zone 18 of the seat 13 of the individual seat 12 and a front zone 19 of the seat 16 of the bench 15 are pivotable forwards to allow the respective backrests 14, 17 of said individual seat 12 and said bench 15 to extend horizontally on the corresponding seats 13, 16. Referring to the , the forward pivoting of the front zones 18, 19 of the individual seat 12 and the bench 15, makes it possible to discover an anti-submarining bar 2 extending over the entire length of row 1 of seats. This anti-submarining bar 2 is hollow and has two covers 20, 21 mounted in rotation on said bar 2 around two axes of rotation located in continuity with each other and extending along a longitudinal axis of this anti-submarining bar 2. These two covers 20, 21 are an extension of one another without being separated by any thickness, and can pivot from a closed position for which they extend horizontally and close the anti-submarining bar 2 from above, at an open position for which they extend vertically and allow access to an internal space of said bar 2. These two covers 20, 21 extend over the entire length of the anti-submarining bar 2, and can be manipulated independently of each other. In other words, the opening or closing of one has no influence on the opening or closing of the other. Among these two covers, a first cover 20 extends over the entire length of the individual seat 12 and a second cover 21 extends over the entire length of the two-seater bench 15, the length being their dimension considered along a transverse axis Y of the vehicle.

En se référant à la , lorsque les deux couvercles 20, 21 sont dans une position d’ouverture, ils permettent d’accéder à l’intégralité de l’espace interne délimité par la barre anti sous-marinage 2.Referring to the , when the two covers 20, 21 are in an open position, they allow access to the entire internal space delimited by the anti-submarining bar 2.

En se référant aux figures 3 et 4, un tendelet 22 peut être rangé à l’intérieur de la barre anti sous-marinage 2, la longueur du tendelet 22 étant légèrement inférieure à celle de ladite barre 2 pour pouvoir être complètement inclus dans celle-ci.Referring to Figures 3 and 4, a tensioner 22 can be stored inside the anti-submarining bar 2, the length of the tensioner 22 being slightly less than that of said bar 2 to be able to be completely included in it. this.

En se référant à la , le siège individuel 12 et la banquette 15 deux places de la rangée de sièges 1 illustrée à la peuvent posséder des appui-têtes 23, 24, 25 sans que ceux-ci ne viennent perturber la position repliée horizontale des dossiers correspondants 14, 17. En effet, les zones avant 18, 19 des assises 13, 16 une fois qu’elles se sont retournées après un pivotement vers l’avant de 180°, laissent apparaitre des évidements 26, 27 qui sont dimensionnés pour recevoir ces appui-têtes 23, 24, 25 sans avoir à modifier la position desdits dossiers 14, 17.Referring to the , the individual seat 12 and the two-seater bench 15 of the row of seats 1 illustrated in can have headrests 23, 24, 25 without these disturbing the horizontal folded position of the corresponding backrests 14, 17. In fact, the front zones 18, 19 of the seats 13, 16 once they are are returned after a forward pivot of 180°, reveal recesses 26, 27 which are dimensioned to receive these headrests 23, 24, 25 without having to modify the position of said backrests 14, 17.

Pour ce mode de réalisation, la barre anti sous-marinage 2 peut posséder plusieurs couvercles, ne correspondant pas forcément à la longueur du siège individuel 12 et de la banquette 15 deux places. De même, la barre anti sous-marinage 2 peut posséder une multiplicité de parois transversales délimitant des compartiments. Préférentiellement, les couvercles 20, 21 possèdent chacun un bouton de déverrouillage, une pression sur ledit bouton permettant de déverrouiller lesdits couvercles 20, 21 dans la position de fermeture, afin de pouvoir être ouverts. Avantageusement, chaque couvercle 20, 21 est associé à un élément de rappel précontraint, dont la relaxation va favoriser l’ouverture desdits couvercles 20, 21.For this embodiment, the anti-submarining bar 2 may have several covers, not necessarily corresponding to the length of the individual seat 12 and the two-seater bench 15. Likewise, the anti-submarining bar 2 may have a multiplicity of transverse walls delimiting compartments. Preferably, the covers 20, 21 each have an unlocking button, pressing said button making it possible to unlock said covers 20, 21 in the closed position, so that they can be opened. Advantageously, each cover 20, 21 is associated with a pre-stressed return element, the relaxation of which will promote the opening of said covers 20, 21.

En se référant aux figures 6, 7 et 8, un deuxième mode de réalisation d’une rangée de sièges 1 selon l’invention se distingue du premier mode de réalisation ci-avant décrit en ce que l’assise 16 de la banquette 15 deux places est réalisée en deux parties 16a, 16b, chacune correspondant à une place de ladite banquette 15. Ces deux parties 16a, 16b d’assise sont manipulables indépendamment l’une de l’autre et possèdent chacune une zone avant 19a, 19b pivotable vers l’avant de 180° pour permettre au dossier 17 unique de ladite banquette 15 de se rabattre contre les deux parties 16a, 16b d’assise en s’étendant horizontalement. De la même façon, le couvercle 21 de la barre anti sous-marinage 2 placé sous la banquette deux places 15, est réalisé en deux 21b localisées chacune sous une partie d’assise 16a, 16b les dimensions de ces deux parties 21b de couvercle étant identiques aux dimensions des deux parties d’assise 16a, 16b. Préférentiellement, pour un véhicule hybride doté d’une batterie électrique, un interrupteur 28 de ladite batterie électrique peut saillir d’une paroi interne de la barre anti sous-marinage 2. Avantageusement, cet interrupteur 28 est placé dans une zone centrale de la barre anti sous-marinage 2 et sous la banquette 15. Il peut être accessible en ouvrant une partie 21b du couvercle de la barre anti sous-marinage 2 situé entre l’autre partie dudit couvercle et le couvercle 20 placé sous l’assise 13 du siège individuel 12. De cette manière, il est possible de façon simple, de déconnecter la batterie électrique, sans avoir à passer sous le véhicule. La partie 21b du couvercle qui peut être ouverte pour accéder à l’interrupteur 28, est métallique. Comme on peut l’observer sur les figures 6 et 7, le couvercle 20 de la barre anti sous-marinage 2 qui est placé sous l’assise 13 du siège individuel 12, peut indifféremment être ouvert ou fermé en fonction des besoins de rangement ou d’accessibilité rencontrés.Referring to Figures 6, 7 and 8, a second embodiment of a row of seats 1 according to the invention differs from the first embodiment described above in that the seat 16 of the bench 15 two places is made in two parts 16a, 16b, each corresponding to a place of said bench 15. These two seat parts 16a, 16b can be manipulated independently of one another and each have a front zone 19a, 19b pivotable towards the front by 180° to allow the single backrest 17 of said bench 15 to fold against the two seat parts 16a, 16b while extending horizontally. In the same way, the cover 21 of the anti-submarining bar 2 placed under the two-seater bench 15, is made in two 21b each located under a seat part 16a, 16b the dimensions of these two cover parts 21b being identical to the dimensions of the two seat parts 16a, 16b. Preferably, for a hybrid vehicle equipped with an electric battery, a switch 28 of said electric battery can project from an internal wall of the anti-submarining bar 2. Advantageously, this switch 28 is placed in a central zone of the bar anti-submarining 2 and under the bench 15. It can be accessed by opening a part 21b of the cover of the anti-submarining bar 2 located between the other part of said cover and the cover 20 placed under the seat 13 of the seat individual 12. In this way, it is possible to simply disconnect the electric battery, without having to go under the vehicle. Part 21b of the cover which can be opened to access switch 28, is metallic. As can be observed in Figures 6 and 7, the cover 20 of the anti-submarining bar 2 which is placed under the seat 13 of the individual seat 12, can either be opened or closed depending on storage needs or accessibility issues encountered.

En se référant à la , un troisième mode de réalisation d’une rangée de sièges 1 selon l’invention se distingue du premier mode de réalisation ci-avant décrit en ce qu’une zone 29 de la barre anti sous-marinage 2 placée sous la banquette deux places 15 présente une échancrure permettant d’accéder à un réservoir 30 de carburant du véhicule. Pour accéder à ce réservoir 30, il suffit de faire pivoter vers l’avant la zone avant 19 de l’assise 16 de la banquette 15 deux places, puis d’ouvrir le couvercle 21 de la barre anti sous-marinage 2 placé sous ladite banquette 15.Referring to the , a third embodiment of a row of seats 1 according to the invention differs from the first embodiment described above in that a zone 29 of the anti-submarining bar 2 placed under the two-seater bench 15 has a notch allowing access to a fuel tank 30 of the vehicle. To access this tank 30, simply pivot forward the front zone 19 of the seat 16 of the two-seater bench 15, then open the cover 21 of the anti-submarining bar 2 placed under said bench 15.

Claims (10)

Rangée (1) de sièges (12, 15) comprenant au moins une assise (13, 16), au moins un dossier (14, 17) rabattable sur l’assise (13, 16), et une barre anti sous-marinage (2) placée dans ladite au moins une assise (13, 16), cette assise (13, 16) présentant une zone avant (18, 19) apte à pivoter vers l’avant autour d’un axe de rotation (9) s’étendant dans une direction transversale Y du véhicule pour permettre audit au moins un dossier (14, 17) de s’étendre horizontalement sur l’assise (13, 16), caractérisée en ce que le pivotement vers l’avant de la zone avant (18, 19) de l’assise (13, 16) permet de découvrir la barre anti sous-marinage (2), et en ce que ladite barre anti sous-marinage (2) est creuse et possède au moins un couvercle (20, 21) apte à passer d’une position de fermeture pour laquelle il clôt la barre anti sous-marinage (2) à une position d’ouverture pour laquelle il permet d’accéder à un espace intérieur de ladite barre anti sous-marinage (2).Row (1) of seats (12, 15) comprising at least one seat (13, 16), at least one backrest (14, 17) that folds onto the seat (13, 16), and an anti-submarining bar ( 2) placed in said at least one seat (13, 16), this seat (13, 16) having a front zone (18, 19) able to pivot forwards around an axis of rotation (9) extending in a transverse direction Y of the vehicle to allow said at least one backrest (14, 17) to extend horizontally on the seat (13, 16), characterized in that the forward pivoting of the front zone ( 18, 19) of the seat (13, 16) allows the anti-submarining bar (2) to be discovered, and in that said anti-submarining bar (2) is hollow and has at least one cover (20, 21) capable of moving from a closed position for which it closes the anti-submarining bar (2) to an open position for which it allows access to an interior space of said anti-submarining bar (2 ). Rangée de sièges selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit au moins un couvercle (20, 21) est monté en rotation sur la barre anti sous-marinage (2) autour d’un axe de rotation s’étendant dans une direction transversale Y du véhicule.Row of seats according to claim 1, characterized in that said at least one cover (20, 21) is mounted to rotate on the anti-submarining bar (2) around an axis of rotation extending in a transverse direction Y of the vehicle. Rangée de sièges selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit au moins un couvercle (20, 21) est allongé et est positionné dans une partie supérieure de la barre anti sous-marinage (2), et en ce que dans la position de fermeture ledit au moins un couvercle (20, 21) s’étend horizontalement sur la barre anti sous-marinage (2) et dans la position d’ouverture il s’étend verticalement au-dessus de ladite barre anti sous-marinage (2).Row of seats according to claim 2, characterized in that said at least one cover (20, 21) is elongated and is positioned in an upper part of the anti-submarining bar (2), and in that in the position of closing said at least one cover (20, 21) extends horizontally over the anti-submarining bar (2) and in the open position it extends vertically above said anti-submarining bar (2) . Rangée de sièges selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu’elle comprend trois sièges individuels possédant chacun une assise et un dossier manipulables séparément, et en ce qu’une zone avant de chaque assise est apte à pivoter vers l’avant autour d’un axe de rotation s’étendant dans une direction transversale Y du véhicule, la barre anti sous-marinage (2) s’étendant le long des trois sièges et possédant trois couvercles séparés en continuité les uns des autres, chaque couvercle s’étendant le long de l’assise d’un siège.Row of seats according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it comprises three individual seats each having a seat and a backrest which can be manipulated separately, and in that a front zone of each seat is able to pivot towards the front around an axis of rotation extending in a transverse direction Y of the vehicle, the anti-submarining bar (2) extending along the three seats and having three separate covers in continuity with each other, each cover extending along the base of a seat. Rangée de sièges selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’elle comprend une banquette (15) deux places possédant un seul dossier (17) et au moins une assise (16, 16a, 16b), et un siège individuel (12) comportant un dossier (14) et une assise (13), et en ce que l’assise (13) du siège individuel (12) et ladite au moins une assise (16, 16a, 16b) de ladite banquette (15) possèdent chacune une zone avant (18, 19, 19a, 19b) apte à pivoter vers l’avant, la barre anti sous-marinage (2) s’étendant le long de la banquette (15) et du siège individuel (12) et possédant au moins deux couvercles (20, 21, 21b) séparés et en continuité l’un de l’autre, dont l’un (20) s’étend sous le siège individuel (12) et dont au moins un autre (21, 21b) s’étend sous la banquette (15),.Row of seats according to claim 1, characterized in that it comprises a two-seater bench (15) having a single backrest (17) and at least one seat (16, 16a, 16b), and an individual seat (12) comprising a backrest (14) and a seat (13), and in that the seat (13) of the individual seat (12) and said at least one seat (16, 16a, 16b) of said bench (15) each have a front zone (18, 19, 19a, 19b) capable of pivoting forward, the anti-submarining bar (2) extending along the bench (15) and the individual seat (12) and having at least two covers (20, 21, 21b) separated and continuous with each other, one of which (20) extends under the individual seat (12) and of which at least one other (21, 21b) is 'extends under the bench (15). Rangée de sièges selon la revendication 5, caractérisée en ce que la banquette (15) deux places comprend une seule assise (16) s’étendant le long de toute ladite banquette (15) et dont une zone avant (19) est apte à pivoter vers l’avant, et en ce que la barre anti sous-marinage (2) possède un seul couvercle (21) s’étendant le long de toute ladite banquette (15) deux places.Row of seats according to claim 5, characterized in that the two-seater bench (15) comprises a single seat (16) extending along the entire said bench (15) and of which a front zone (19) is able to pivot forward, and in that the anti-submarining bar (2) has a single cover (21) extending along the entire said two-seater bench (15). Rangée de sièges selon la revendication 5, caractérisée en ce que la banquette (15) deux places comprend deux assises (16a, 16b) séparées et en continuité l’une de l’autre, s’étendant le long de toute ladite banquette (15), et en ce que la zone avant (19a, 19b) desdites deux assises (16a ;, 16b) est apte à pivoter vers l’avant, la barre anti sous-marinage (2) possédant deux couvercles séparés (21b) et en continuité l’un de l’autre, s’étendant le long de toute ladite banquette (15) deux places.Row of seats according to claim 5, characterized in that the two-seater bench (15) comprises two seats (16a, 16b) separated and continuous with one another, extending along the entire said bench (15). ), and in that the front zone (19a, 19b) of said two seats (16a;, 16b) is capable of pivoting forward, the anti-submarining bar (2) having two separate covers (21b) and in continuity of one another, extending along the entire said two-seater bench (15). Rangée de sièges selon la revendication 7, caractérisé en ce que la banquette (15) deux places présente une place d’extrémité et une place centrale située entre ladite place d’extrémité et le siège individuel (12), et en ce qu’un interrupteur (28) de batterie électrique émerge d’une surface interne de la barre anti sous-marinage (2) sous la place centrale, ledit interrupteur (28) étant accessible ou ouvrant le couvercle (21b) placé sous ladite place centrale.Row of seats according to claim 7, characterized in that the two-seater bench (15) has an end seat and a central seat located between said end seat and the individual seat (12), and in that a electric battery switch (28) emerges from an internal surface of the anti-submarining bar (2) under the central place, said switch (28) being accessible or opening the cover (21b) placed under said central place. Rangée de sièges selon la revendication 8, caractérisé en ce que le couvercle (21b) placé sous la place centrale est un caisson métallique.Row of seats according to claim 8, characterized in that the cover (21b) placed under the central seat is a metal box. Véhicule comprenant au moins une rangée (1) de sièges selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que ladite rangée (1) de sièges est une rangée de rang 2 ou de rang 3.Vehicle comprising at least one row (1) of seats according to any one of claims 1 to 9, characterized in that said row (1) of seats is a row of row 2 or row 3.
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EP1972490A1 (en) * 2007-03-21 2008-09-24 C.R.F. Societa' Consortile per Azioni Second-row seat for a motor vehicle having a backrest and sitting surface that can both be tipped over
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