FR3140461A1 - Matérialisation d’un assistant virtuel par une interface graphique affichée sur un écran sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile - Google Patents

Matérialisation d’un assistant virtuel par une interface graphique affichée sur un écran sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile Download PDF

Info

Publication number
FR3140461A1
FR3140461A1 FR2209881A FR2209881A FR3140461A1 FR 3140461 A1 FR3140461 A1 FR 3140461A1 FR 2209881 A FR2209881 A FR 2209881A FR 2209881 A FR2209881 A FR 2209881A FR 3140461 A1 FR3140461 A1 FR 3140461A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
representation
man
vehicle
virtual assistant
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR2209881A
Other languages
English (en)
Inventor
Thomas Lopez
Vassili OKOROKOFF
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
PSA Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PSA Automobiles SA filed Critical PSA Automobiles SA
Priority to FR2209881A priority Critical patent/FR3140461A1/fr
Publication of FR3140461A1 publication Critical patent/FR3140461A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/211—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays producing three-dimensional [3D] effects, e.g. stereoscopic images
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/22—Display screens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/28—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor characterised by the type of the output information, e.g. video entertainment or vehicle dynamics information; characterised by the purpose of the output information, e.g. for attracting the attention of the driver
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/50—Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
    • B60K35/53—Movable instruments, e.g. slidable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/65—Instruments specially adapted for specific vehicle types or users, e.g. for left- or right-hand drive
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/1523—Matrix displays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/16—Type of output information
    • B60K2360/161—Explanation of functions, e.g. instructions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/741—Instruments adapted for user detection

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

L’invention porte sur un procédé de gestion de la fourniture d’une interface graphique affichée sur un écran (3) de forme sphérique d’une interface homme-machine (2) d’un véhicule automobile (1) au moyen d’un dispositif informatique (100) embarqué à bord du véhicule. L’invention concerne également un dispositif (100) mettant en œuvre un tel procédé ainsi qu’un véhicule automobile (1) comprenant un tel dispositif. Figure pour l’abrégé : 1

Description

Matérialisation d’un assistant virtuel par une interface graphique affichée sur un écran sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile Domaine technique de l’invention
La présente invention concerne le domaine des interfaces graphiques des interfaces homme-machine des véhicules automobiles. L’invention porte en particulier sur un procédé de gestion de la fourniture d’une interface graphique affichée sur un écran de forme sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile au moyen d’un dispositif informatique embarqué à bord du véhicule. L’invention concerne également un dispositif mettant en œuvre un tel procédé. L’invention s’applique aux véhicules automobiles tels que les véhicules terrestres à moteur, notamment les voitures.
 État de la technique antérieure
On sait que les interfaces homme-machine des véhicules automobiles comportaient classiquement un combiné d’instruments composé de plusieurs cadrans analogiques à aiguille et des boutons poussoirs ou autres leviers permettant de commander les fonctionnalités des véhicules. On sait aussi que, dans certains véhicules actuels, ces interfaces homme-machine traditionnelles ont été remplacées par des écrans plats, parfois tactiles, sur lesquels sont affichées des interfaces graphiques dans lesquelles des éléments graphiques remplacent les compteurs et autres boutons poussoirs traditionnels. Ces écrans sont généralement agencés au niveau de la console centrale des véhicules ou derrière le volant dans l’axe de vision directe du conducteur. Cependant, bien que ces écrans soient performants pour présenter certains types d’informations aux occupants des véhicules, on se rend compte qu’ils ne sont pas suffisants pour permettre certaines fonctionnalités. Par exemple, l’utilisation d’écran plats ne permet pas d’afficher une représentation d’un assistant virtuel qui permet aux occupants du véhicule de comprendre aisément à quel occupant du véhicule une communication de l’assistant virtuel est destinée. De ce point de vue, les interfaces graphiques des interfaces homme-machine des véhicules automobiles actuels manquent encore d’ergonomie.
L’invention vise à résoudre cette problématique. L’invention a en particulier pour but de fournir un procédé et un dispositif qui permettent d’améliorer l’ergonomie des interfaces graphiques des interfaces homme-machine des véhicules automobiles pour, notamment, permettre l’affichage d’une représentation d’un assistant virtuel qui permet aux occupants d’un véhicule de comprendre aisément à quel occupant une communication de l’assistant virtuel est destinée.
Afin d’atteindre ces buts, l’invention concerne, selon un premier aspect, un procédé de gestion de la fourniture d’une interface graphique affichée sur un écran de forme sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile au moyen d’un dispositif informatique embarqué à bord du véhicule, le procédé comprenant les étapes de :
  1. provoquer l’affichage au sein de l’interface graphique d’une représentation d’un assistant virtuel, ladite représentation étant formée de sorte à permettre la visualisation d’une direction vers laquelle ladite représentation est orientée ; et
  2. provoquer un pivotement de ladite représentation de sorte qu’elle s’oriente vers une zone particulière de l’habitacle du véhicule.
Selon une variante, l’étape ii) peut comprendre une étape consistant à déterminer ladite zone particulière en fonction d’une position dans l’habitacle du véhicule d’un occupant auquel une communication de l’assistant virtuel est destinée.
Selon une autre variante, ladite représentation peut consister en une tête humaine stylisée.
Selon encore une autre variante, ladite représentation peut comprendre une pluralité de formes géométriques.
Selon un deuxième aspect, l’invention concerne un dispositif de gestion de la fourniture d’une interface graphique affichée sur un écran de forme sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile, le dispositif comprenant au moins une unité de traitement d’informations, comprenant au moins un processeur, et un support de stockage de données configurés pour mettre en œuvre un procédé tel que décrit ci-dessus.
Selon un troisième aspect, l’invention concerne un programme d’ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes d’un procédé tel que décrit ci-dessus lorsque ledit programme est exécuté par au moins un processeur.
Selon un quatrième aspect, l’invention concerne un support utilisable dans un ordinateur sur lequel un programme tel que décrit ci-dessus est enregistré.
Selon un cinquième aspect, l’invention concerne un véhicule automobile comprenant une interface homme-machine comportant un écran de forme sphérique et un dispositif tel que décrit ci-dessus.
Brève description des figures
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels :
est un schéma d’un véhicule selon l’invention ;
est un diagramme fonctionnel d’un dispositif selon l’invention ;
est un organigramme des étapes d’un procédé selon l’invention ;
est un exemple d’une représentation d’un assistant virtuel affichée au sein d’une interface graphique d’une interface homme-machine d’un véhicule selon l’invention ; et
est un exemple d’une représentation d’un assistant virtuel affichée au sein d’une interface graphique d’une interface homme-machine d’un véhicule selon l’invention.
 Description détaillée de l’invention
La illustre un véhicule automobile 1 selon l’invention qui embarque une interface homme-machine 2 comportant un écran 3 de forme sphérique et un dispositif 100 de gestion de la fourniture d’une interface graphique affichée sur un écran de forme sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile qui met en œuvre le procédé selon l’invention décrit ci-après. Lors de la mise en œuvre du procédé selon l’invention, une interface graphique est affichée sur l’écran 3 qui comprend une représentation d’un assistant virtuel. De manière avantageuse, la représentation de l’assistant virtuel est formée de telle sorte à permettre la visualisation d’une direction vers laquelle la représentation est orientée. Ainsi, lors de communications de l’assistant virtuel, les occupants du véhicule peuvent comprendre aisément à quel occupant du véhicule celles-ci sont destinées.
Le dispositif 100 de gestion de la fourniture d’une interface graphique affichée sur un écran de forme sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile selon l’invention qui est embarqué à bord du véhicule 1 selon l’invention est illustré sur la . Il s’agit d’un appareil informatique, qui comprend au moins une unité de traitement d’informations 101, comportant un ou plusieurs processeurs, un support de stockage de données 102, sur lequel est notamment enregistré un programme qui comprend des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes du procédé selon l’invention décrit ci-après, et une interface d’entrée et sortie 103 permettant la réception et l’émission de données.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le dispositif 100 selon l’invention est hébergé sur un ou plusieurs calculateurs, unités de commande électroniques ou autres boitiers télématiques du véhicule 1. Selon le mode de réalisation préféré, celui illustré sur la , le dispositif 100 selon l’invention est hébergé sur un calculateur indépendant et il interagit par le biais de son interface d’entrée et sortie 103 et au moyen d’un réseau de communication filaire du véhicule (e.g. CAN, Ethernet) – matérialisé sur la par la flèche – avec un calculateur de l’interface homme-machine 2 du véhicule. Selon un autre mode de réalisation, le dispositif 100 selon l’invention fait partie intégrante d’un calculateur de l’interface homme-machine 2 du véhicule.
Selon l’invention, tous les éléments décrits ci-dessus contribuent pour permettre la mise en œuvre d’un procédé de gestion de la fourniture d’une interface graphique affichée sur un écran de forme sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile, tel que décrit ci-dessous en lien avec les figures 1, 3-5.
Selon une première étape 201 du procédé selon l’invention, le dispositif 100 selon l’invention provoque l’affichage au sein de l’interface graphique d’une représentation 300 d’un assistant virtuel, ladite représentation étant formée de sorte à permettre la visualisation d’une direction vers laquelle ladite représentation est orientée. En d’autres termes, lors de cette première étape 201, le dispositif 100 selon l’invention provoque l’affichage d’une représentation 300 d’un assisant virtuel sur l’écran 3. De manière préférentielle, la représentation 300 de l’assistant virtuel consiste en une tête humaine stylisée, comme illustré sur la . Alternativement, la représentation 300 de l’assistant virtuel comprend une pluralité de formes géométriques, comme illustré sur la . Dans les deux cas, la représentation est formée de telle sorte qu’un occupant du véhicule peut visualiser une direction vers laquelle la représentation est orientée. Ainsi, chaque occupant du véhicule peut aisément et rapidement déterminer à quel occupant du véhicule une communication de l’assistant virtuel est destinée.
Selon une deuxième étape 202 du procédé selon l’invention, le dispositif 100 selon l’invention provoque un pivotement de ladite représentation 300 affichée au cours de l’étape précédente 201 de sorte qu’elle s’oriente vers une zone particulière de l’habitacle du véhicule. Pour ce faire, le dispositif 100 selon l’invention procède en interagissant avec l’interface homme-machine 2 afin de déterminer la zone particulière en fonction d’une position dans l’habitacle du véhicule d’un occupant auquel une communication de l’assistant virtuel est destinée. Il provoque ensuite le pivotement de la représentation de l’assistant virtuel de sorte qu’elle s’oriente vers cette zone particulière ainsi déterminée. Par exemple, lorsqu’il s’agit pour l’assistant virtuel d’informer le conducteur d’un évènement lié à la conduite, le dispositif 100 selon l’invention provoque le pivotement de la représentation 300 de l’assistant virtuel de sorte qu’elle s’oriente vers le poste de conduite. De manière similaire, lorsqu’il s’agit pour l’assistant virtuel de communiquer avec le passager avant pour lui indiquer de mettre sa ceinture, le dispositif 100 selon l’invention provoque le pivotement de la représentation 300 de l’assistant virtuel de sorte qu’elle s’oriente en direction du siège passager avant. De même, lorsque l’assistant virtuel va communiquer une information relative à la diffusion de contenu visuel sur un écran agencé derrière le siège du conducteur, le dispositif 100 selon l’invention provoque le pivotement de la représentation 300 de l’assistant virtuel de sorte qu’elle s’oriente vers l’arrière du véhicule.
Ainsi, grâce au procédé et au dispositif selon l’invention décrits ci-dessus, une solution est fournie pour permettre l’affichage d’une représentation d’un assistant virtuel qui permet aux occupants d’un véhicule de comprendre aisément à quel occupant une communication de l’assistant virtuel est destinée. Par ce biais, le procédé et le dispositif selon l’invention contribuent à améliorer l’ergonomie des interfaces graphiques des interfaces homme-machine des véhicules automobiles.

Claims (8)

  1. Procédé de gestion de la fourniture d’une interface graphique affichée sur un écran de forme sphérique (3) d’une interface homme-machine (2) d’un véhicule automobile (1) au moyen d’un dispositif informatique (100) embarqué à bord du véhicule,caractérisé en ce quele procédé comprend les étapes de :
    1. provoquer l’affichage au sein de l’interface graphique d’une représentation (300) d’un assistant virtuel, ladite représentation étant formée de sorte à permettre la visualisation d’une direction vers laquelle ladite représentation est orientée ; et
    2. provoquer un pivotement de ladite représentation (300) de sorte qu’elle s’oriente vers une zone particulière de l’habitacle du véhicule.
  2. Procédé selon la revendication 1,caractérisé en ce quel’étape ii) comprend une étape consistant à déterminer ladite zone particulière en fonction d’une position dans l’habitacle du véhicule d’un occupant auquel une communication de l’assistant virtuel est destinée.
  3. Procédé selon l’une des revendications précédentes,caractérisé en ce queladite représentation (300) consiste en une tête humaine stylisée.
  4. Procédé selon l’une des revendications 1-2,caractérisé en ce qu eladite représentation (300) comprend une pluralité de formes géométriques.
  5. Dispositif (100) de gestion de la fourniture d’une interface graphique affichée sur un écran (3) de forme sphérique d’une interface homme-machine (2) d’un véhicule automobile (1),caractérisé en ce quele dispositif comprend au moins une unité de traitement d’informations (101), comprenant au moins un processeur, et un support de stockage de données (102) configurés pour mettre en œuvre un procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes.
  6. Programme d’ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes d’un procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 4 lorsque ledit programme est exécuté par au moins un processeur.
  7. Support utilisable dans un ordinateur,caractérisé en ce qu’un programme selon la revendication 6 y est enregistré.
  8. Véhicule automobile (1),caractérisé en ce qu’il comprend une interface homme-machine (2) comportant un écran (3) de forme sphérique et un dispositif (100) selon la revendication 5.
FR2209881A 2022-09-29 2022-09-29 Matérialisation d’un assistant virtuel par une interface graphique affichée sur un écran sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile Pending FR3140461A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2209881A FR3140461A1 (fr) 2022-09-29 2022-09-29 Matérialisation d’un assistant virtuel par une interface graphique affichée sur un écran sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2209881 2022-09-29
FR2209881A FR3140461A1 (fr) 2022-09-29 2022-09-29 Matérialisation d’un assistant virtuel par une interface graphique affichée sur un écran sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3140461A1 true FR3140461A1 (fr) 2024-04-05

Family

ID=85036772

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2209881A Pending FR3140461A1 (fr) 2022-09-29 2022-09-29 Matérialisation d’un assistant virtuel par une interface graphique affichée sur un écran sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3140461A1 (fr)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1194309B1 (fr) * 1999-06-29 2005-09-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Dispositif d'affichage, notamment pour automobile
EP2245528B1 (fr) * 2008-01-25 2015-07-29 Microsoft Technology Licensing, LLC Projection d'objets graphiques sur des afficheurs interactifs irréguliers
DE102018215596B3 (de) * 2018-09-13 2019-10-17 Audi Ag Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung sowie Kraftfahrzeug
CN112298059A (zh) * 2020-10-26 2021-02-02 武汉华星光电技术有限公司 车载显示屏调节装置及车辆

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1194309B1 (fr) * 1999-06-29 2005-09-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Dispositif d'affichage, notamment pour automobile
EP2245528B1 (fr) * 2008-01-25 2015-07-29 Microsoft Technology Licensing, LLC Projection d'objets graphiques sur des afficheurs interactifs irréguliers
DE102018215596B3 (de) * 2018-09-13 2019-10-17 Audi Ag Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung sowie Kraftfahrzeug
CN112298059A (zh) * 2020-10-26 2021-02-02 武汉华星光电技术有限公司 车载显示屏调节装置及车辆

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
HRVOJE BENKO ET AL: "Sphere", PROCEEDINGS OF THE 21ST ANNUAL ACM SYMPOSIUM ON USER INTERFACE SOFTWARE AND TECHNOLOGY, UIST'08, OCTOBER 19-22, 2008, MONTEREY, CALIFORNIA, USA, ACM PRESS, NEW YORK, NEW YORK, USA, 19 October 2008 (2008-10-19), pages 77 - 86, XP058231337, ISBN: 978-1-59593-975-3, DOI: 10.1145/1449715.1449729 *
PAN YE Y PAN@CS UCL AC UK ET AL: "Comparing flat and spherical displays in a trust scenario in avatar-mediated interaction", PROCEEDINGS OF THE 5TH ACM/SPEC INTERNATIONAL CONFERENCE ON PERFORMANCE ENGINEERING, ACMPUB27, NEW YORK, NY, USA, 26 April 2014 (2014-04-26), pages 1397 - 1406, XP058604441, ISBN: 978-1-4503-2733-6, DOI: 10.1145/2556288.2557276 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9330508B2 (en) Method and system for enhanced scanner user interface
DE102015211491B4 (de) Endgerät, fahrzeug, welches dasselbe besitzt, und verfahren zum steuern desselben
US10040352B2 (en) Vehicle steering control display device
US7852202B2 (en) Display system, display device, display program, display method, and computer-readable storage memory containing the display program
DE102014118115A1 (de) Verfahren und Systeme zur benutzerspezifischen Personalisierung eines Fahrzeugs über eine Mensch-Maschine-Schnittstelle
US20110208389A1 (en) Customizable graphical display
US11058044B2 (en) Work vehicle and method for controlling work vehicle
DE102019118595A1 (de) Beifahrer-frontanzeigen für fahrzeuge
US9415686B2 (en) Display control apparatus
DE102019118461A1 (de) Blickerfassung von insassen für fahrzeuganzeigen
DE112012004769T5 (de) Konfigurierbare Hardwareeinheit für Autosysteme
Olaverri-Monreal et al. Impact of in-vehicle displays location preferences on drivers' performance and gaze
US20050278079A1 (en) Apparatus and method for displaying graphical information relating to vehicle operation
EP3715164A1 (fr) Groupe d'instruments adaptatifs pour véhicule et procédé et système informatique de réglage associé
DE102012216808A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Ausführen eines in einem Fahrzeug vorgesehenen Menüs
WO2018134073A1 (fr) Procédé et système d'interaction avec un système de recommandation à l'aide d'actions de commande automatisées
US20160048811A1 (en) Diagnostic inquiry device and diagnostic inquiry method
FR3140461A1 (fr) Matérialisation d’un assistant virtuel par une interface graphique affichée sur un écran sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile
Gaffar et al. Using artificial intelligence to automatically customize modern car infotainment systems
Lee et al. Drivers’ user-interface information prioritization in manual and autonomous vehicles
DE102014204974B4 (de) Bedienumgebung eines landwirtschaftlichenNutzfahrzeugs
US6597367B2 (en) Method and device for displaying driver information on a common driver information display
DE102017207557A1 (de) Verfahren zum Steuern einer Bedienvorrichtung eines Kraftfahrzeugs sowie Bedienvorrichtung und Kraftfahrzeug
FR3140460A1 (fr) Gestion du caractère privatif des contenus visuels d’une interface graphique affichée sur un écran sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile
FR3140459A1 (fr) Gestion de la fourniture d’une interface graphique sur un écran sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20240405

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3