FR3137700A1 - Tente gonflable comprenant une manche de guidage d’air - Google Patents

Abstract

Tente gonflable comprenant une manche de guidage d’air Tente gonflable (10) comprenant un corps de tente (12) comportant une enveloppe (16) gonflable et une entrée d’air (22) positionnée en une partie inférieure (12a) du corps de tente; un dispositif de gonflage (26) coopérant avec ladite entrée d’air et configuré pour générer un flux d’air (F) entrant dans le volume intérieur du corps de tente via ladite entrée d’air afin de gonfler ladite enveloppe; et une manche de guidage d’air (30) présentant une première ouverture (36) coopérant avec ladite entrée d’air et une seconde ouverture (38) débouchant en une partie supérieure (12b) du corps de tente, au-dessus de ladite entrée d’air, ladite manche de guidage d’air étant configurée pour guider ledit flux d’air entrant généré par le dispositif de gonflage depuis ladite entrée d’air vers ladite partie supérieure du corps de tente, ladite seconde ouverture étant dirigée vers l’enveloppe. Figure pour l’abrégé : Fig. 1.

Description

Tente gonflable comprenant une manche de guidage d’air

La présente invention concerne le domaine technique des tentes gonflables munies d’une enveloppe définissant un volume intérieur. L’enveloppe de ces tentes gonflables peut être gonflée par introduction d’air au sein dudit volume intérieur. L’air est donc introduit dans l’habitacle où évolue l’utilisateur de la tente. Ces tentes se distinguent des tentes gonflables munies d’éléments tubulaires gonflables formant une armature.

De telles tentes sont également appelées tentes bulles ou tente à surpression. L’air y est généralement introduit en continu, ou par intermittence, afin d’imposer une pression suffisante dans le volume intérieur pour placer et maintenir l’enveloppe dans une configuration gonflée dans laquelle elle prend une forme choisie.

Ces tentes se distinguent des tentes gonflables munies d’éléments tubulaires gonflables formant une armature. Les tentes telles que celle dont fait l’objet la présente demande sont généralement utilisées dans les campings en tant que logement insolite.

On connait des tentes gonflables, telle que celle décrite dans le document US 6 875 119, comprenant une enveloppe pouvant être gonflée par introduction d’air dans le volume intérieur de la tente au moyen d’un dispositif de gonflage.

Un inconvénient de cette tente est qu’en utilisation, de la condensation se forme sur l’enveloppe, notamment en partie supérieure de la tente. Cette condensation rend la paroi intérieure de la tente humide, ce qui s’avère particulièrement désagréable pour l’utilisateur, notamment s’il touche cette paroi. Cette condensation peut également être à l’origine d’odeurs désagréables dans la tente ou de moisissure sur la paroi de la tente pouvant entrainer une dégradation de l’enveloppe.

Il peut être envisagé de ménager de petites ouvertures d’aération dans l’enveloppe de cette tente, ce qui risquerait toutefois de compromettre le gonflage de cette dernière et donc l’utilisation de la tente.

Par ailleurs, l’entrée d’air étant généralement disposée en partie inférieure de la tente afin de pouvoir poser le dispositif de gonflage sur le sol et ainsi éviter qu’il n’appuie sur l’enveloppe, l’utilisateur installé dans la tente peut être gêné par le flux d’air froid entrant en partie basse de la tente.

Un but de la présente invention est de proposer une tente gonflable remédiant aux inconvénients précités.

Pour ce faire, l’invention porte sur une tente gonflable comprenant :
- un corps de tente comportant une enveloppe gonflable définissant un volume intérieur pour le corps de tente lorsqu’elle est gonflée, le corps de tente comprenant en outre au moins une entrée d’air formée dans ladite enveloppe et positionnée en une partie inférieure du corps de tente;
- un dispositif de gonflage coopérant avec ladite entrée d’air et configuré pour générer un flux d’air entrant dans le volume intérieur du corps de tente via ladite entrée d’air afin de gonfler ladite enveloppe; et
- une manche de guidage d’air disposée à l’intérieur du corps de tente, ladite manche de guidage d’air présentant une première ouverture coopérant avec ladite entrée d’air et au moins une seconde ouverture débouchant en une partie supérieure du corps de tente, au-dessus de ladite entrée d’air, ladite manche de guidage d’air étant configurée pour guider ledit flux d’air entrant généré par le dispositif de gonflage depuis ladite entrée d’air vers ladite partie supérieure du corps de tente, ladite seconde ouverture étant dirigée vers l’enveloppe.

Le corps de tente définit une portion habitable principale de la tente où l’utilisateur peut s’abriter. De manière non limitative, le corps de tente peut présenter la forme d’un dôme ou encore d’un demi-cylindre. Sans sortir du cadre de l’invention, la tente peut comprendre un sas accolé audit corps de tente.

Les parties inférieure et supérieure du corps de tente sont considérées verticalement lorsque la tente repose sur un sol. La partie supérieure du corps de tente s’étend avantageusement au-dessus de la moitié de la hauteur du corps de tente tandis que la partie inférieure s’étend avantageusement en dessous de la moitié de la hauteur du corps de tente.

Ladite enveloppe comprend avantageusement une toile de tente. De manière non limitative, ladite enveloppe peut en outre comprendre une ou plusieurs fenêtre(s). Ladite enveloppe peut également comprendre une porte d’entrée pour la tente.

L’entrée d’air peut s’étendre au niveau du sol sur lequel repose la tente ou au-dessus du niveau du sol, à distance dudit sol. L’entrée d’air n’est donc pas nécessairement disposée au niveau du sol, à la base de la tente, mais peut être surélevée.

Le dispositif de gonflage comprend avantageusement au moins un ventilateur coopérant avec l’entrée d’air afin d’introduire de l’air dans le corps de tente. De manière non limitative, le dispositif de gonflage peut comprendre une pompe électrique ou manuelle. Ledit dispositif de gonflage s’étend avantageusement hors de la tente, en regard de l’entrée d’air.

Lorsque l’enveloppe est en position dégonflée, elle n’est pas mise en tension et repose sur le sol.

La tente gonflable selon l’invention est une tente dite à surpression, ou encore tente bulle. L’introduction d’air dans le volume intérieur du corps de tente, via l’entrée d’air, a pour conséquence de gonfler l’enveloppe compte-tenu de la pression d’air augmentant dans ledit volume intérieur. L’enveloppe gonflée est mise en tension et définit alors un volume intérieur suffisant pour permettre à l’utilisateur de s’y abriter. La tente est mise en forme et est dès lors fonctionnelle.

Sans sortir du cadre de l’invention, la tente peut comprendre une armature, par exemple une ou plusieurs tiges, permettant de supporter plus efficacement l’enveloppe.

La manche de guidage d’air est disposée dans le volume intérieur du corps de tente. Elle s’étend avantageusement selon une direction longitudinale. Elle présente de préférence une forme générale cylindrique. De manière non limitative, ladite manche de guidage d’air peut comprendre un ou plusieurs panneau(x) définissant une ou plusieurs paroi(s) latérale(s) pour la manche de guidage d’air.

Sans sortir du cadre de l’invention, la manche de guidage d’air peut présenter différentes portions de différentes largeurs et formes. Sans sortir du cadre de l’invention, la manche de guidage d’air peut comprendre en outre une troisième ouverture débouchant en une partie supérieure du corps de tente, au-dessus de ladite entrée d’air. La manche de guidage d’air se scinde et se ramifie alors avantageusement en deux portions supérieures distinctes comprenant respectivement ladite seconde ouverture et ladite troisième ouverture. Lesdites portions supérieures sont avantageusement reliées à une portion inférieure cylindrique coopérant avec ladite entrée d’air et avec laquelle elles communiquent fluidiquement.

De préférence, la manche de guidage d’air comprend une partie d’extrémité supérieure et une partie d’extrémité inférieure, ladite partie d’extrémité supérieure et/ou ladite partie d’extrémité inférieure étant connectée à l’enveloppe.

De préférence, la manche de guidage d’air comprend un premier panneau et un deuxième panneau coopérant avec ledit premier panneau. La manche de guidage d’air présente avantageusement une première bordure longitudinale où se rejoignent lesdits premier et deuxième panneaux et une seconde bordure longitudinale où se rejoignent les premier et deuxième panneaux. Lesdits panneaux sont avantageusement cousus entre eux au niveau des première et seconde bordures longitudinales.

De manière non limitative, ladite manche de guidage d’air peut être formée par un unique panneau coopérant avec ladite enveloppe, afin de définir un espace intérieur pour la manche de guidage d’air. Ledit panneau présente alors avantageusement un premier bord longitudinal fixé à l’enveloppe et un deuxième bord longitudinal fixé à l’enveloppe. Dans cette configuration, l’enveloppe forme une première paroi de la manche de guidage d’air tandis que ledit panneau forme une seconde paroi de la manche de guidage d’air.

La seconde ouverture de la manche de guidage d’air s’étend en partie supérieure du corps de tente. De préférence, la première ouverture de la manche de guidage d’air s’étend en partie inférieure du corps de tente.

De manière non limitative, la première ouverture et la seconde ouverture peuvent chacune être de forme ronde, oblongue ou encore rectangulaire, ou tout autre forme permettant de laisser passer un flux d’air.

Les première et seconde ouvertures présentent avantageusement une forme différente.

Sans sortir du cadre de l’invention, le corps de tente peut comprendre une pluralité d’entrées d’air formées dans ladite enveloppe, la manche de guidage d’air comprenant alors avantageusement une pluralité d’ouvertures, chacune coopérant avec l’une des entrées d’air. Sans sortir du cadre de l’invention, la manche de guidage d’air peut être scindée et se ramifier de sorte qu’elle comprend une pluralité de portions inférieures comprenant chacune une ouverture coopérant avec une des entrées d’air. La manche de guidage d’air s’étend avantageusement sensiblement verticalement ou légèrement inclinée par rapport à une direction verticale.

Pour gonfler la tente, ou pour la maintenir gonflée, l’utilisateur actionne le dispositif de gonflage afin de générer un flux d’air entrant dans le volume intérieur du corps de tente via l’entrée d’air. L’air introduit via l’entrée d’air est amené à l’intérieur de la manche de guidage d’air et est guidé le long de la manche de guidage d’air jusqu’à la seconde ouverture. L’air est alors soufflé dans le volume intérieur du corps de tente, en partie supérieure du corps de tente, depuis ladite seconde ouverture. Autrement dit, la manche de guidage d’air permet de guider le flux d’air depuis l’entrée d’air, en partie inférieure du corps de tente, jusqu’en partie supérieure du corps de tente.

L’introduction d’air dans le corps de tente est ensuite poursuivie de manière continue ou par intermittence afin d’ajuster la pression d’air au sein dudit corps de tente et afin de maintenir l’enveloppe en position gonflée.

Dans la mesure où la seconde ouverture de la manche de guidage d’air débouche en partie supérieure du corps de tente, l’air est soufflé depuis ladite seconde ouverture en partie supérieure du corps de tente. Autrement dit, l’air est soufflé depuis une extrémité distale de la manche de guidage d’air. La manche de guidage d’air de la tente gonflable selon l’invention permet de souffler l’air au-dessus d’un utilisateur allongé ou assis dans la tente gonflable. Contrairement aux tentes selon l’art antérieur, l’air n’est pas soufflé en partie inférieure du corps de tente, en direction d’un utilisateur allongé. L’invention permet donc de réduire la sensation de froid perçue par l’utilisateur et la gêne occasionnée par le souffle de l’air, améliorant son confort.

Par ailleurs, dans la mesure où la seconde ouverture est dirigée vers l’enveloppe, l’air sortant de la manche de guidage d’air est soufflé vers l’enveloppe et de préférence essentiellement contre ladite enveloppe. L’air n’est donc pas soufflé en direction de l’utilisateur, améliorant d’autant plus son confort.

En outre, l’air soufflé vers l’enveloppe a pour conséquence de sécher ladite enveloppe et de réduire la condensation pouvant s’y former. L’humidité au sein de la tente est donc réduite, limitant le risque de formation de moisissure ou l’apparition de mauvaises odeurs.

La seconde ouverture de la manche de guidage d’air est avantageusement dirigée vers une portion réduite de l’enveloppe. L’air est alors guidé contre ladite portion réduite par la manche de guidage d’air.

De manière non limitative, la seconde ouverture peut être dirigée vers une première portion de l’enveloppe tout en étant dirigée tangentiellement à une deuxième portion de l’enveloppe. L’air est alors soufflé vers ladite première portion de l’enveloppe tout en étant soufflé tangentiellement à ladite deuxième portion. L’air ainsi soufflé réduit la condensation sur ladite première portion mais également sur ladite deuxième portion de l’enveloppe.

De préférence, ladite seconde ouverture est dirigée vers une portion de l’enveloppe située en partie supérieure du corps de tente.

De préférence, ladite seconde ouverture est dirigée vers le haut. Ladite seconde ouverture est avantageusement dirigée verticalement, ou légèrement inclinée par rapport à la verticale. Ladite seconde ouverture n’est avantageusement pas dirigée vers le bas. Elle n’est pas dirigée vers le sol.

La seconde ouverture s’étend au-dessus d’un plan horizontal passant par l’entrée d’air.

Le flux d’air soufflé vers l’enveloppe suit avantageusement la courbure de l’enveloppe, de sorte que l’air est guidé le long de ladite enveloppe.

De préférence, la manche de guidage d’air est configurée pour recouvrir l’entrée d’air lorsque le dispositif de gonflage ne génère pas de flux d’air entrant, de manière à empêcher l’air de s’échapper via ladite entrée d’air. La manche de guidage d’air est avantageusement plaquée contre l’enveloppe, au niveau de l’entrée d’air, compte-tenu de la pression d’air au sein de la tente.

Avantageusement, ladite enveloppe comprend une portion sommitale définissant un toit pour le corps de tente, ladite manche de guidage d’air étant configurée pour guider l’air contre ledit toit. Autrement dit, la seconde ouverture est avantageusement orientée vers ledit toit. Un intérêt est de limiter la formation de condensation sur le toit de la tente, ce qui réduit le risque que des gouttes ne perlent et tomber depuis ledit toit sur l’utilisateur. Ceci réduit en outre l’humidité au sein de la tente. Un autre intérêt est de souffler l’air d’autant plus loin de l’utilisateur placé en position assise ou allongée dans la tente.

Préférentiellement, ladite enveloppe est munie d’une fenêtre, ladite manche de guidage d’air étant configurée pour guider l’air contre ladite fenêtre. Autrement dit, la seconde ouverture est avantageusement dirigée vers ladite fenêtre.

Un intérêt est de limiter la condensation et la buée pouvant se former sur ladite fenêtre, de manière à conserver une bonne visibilité au travers de ladite fenêtre.

Une telle fenêtre permet à l’utilisateur d’observer l’extérieur de la tente, depuis l’intérieur de la tente.

De manière non limitative, ladite fenêtre peut être une fenêtre de toit, s’étendant sensiblement horizontalement. Ladite fenêtre peut également être une fenêtre latérale s’étendant sensiblement verticalement ou légèrement inclinée par rapport à la verticale.

Ladite fenêtre est avantageusement réalisée dans un matériau plastique transparent, par exemple en PVC. De manière non limitative, ladite fenêtre peut être de forme carrée, rectangulaire ou encore circulaire.

De manière avantageuse, ladite portion sommitale de ladite enveloppe comprend ladite fenêtre, de sorte que ladite fenêtre forme une fenêtre de toit pour le corps de tente. Ladite fenêtre de toit s’étend avantageusement sensiblement horizontalement.

Une telle fenêtre de toit est particulièrement exposée à la formation de condensation. La manche de guidage d’air permet de limiter la formation de condensation sur cette fenêtre de toit.

Selon un aspect particulièrement avantageux, ladite manche de guidage d’air est distincte de ladite enveloppe. On comprend que la ou les parois de la manche de guidage d’air sont distinctes de ladite enveloppe. Autrement dit, la manche de guidage d’air ne comprend alors pas de paroi commune avec l’enveloppe. Un intérêt est de pouvoir adapter la position de la manche de guidage d’air, par exemple afin de souffler l’air sur différentes portions de l’enveloppe, de manière à réduire d’autant plus efficacement la formation de condensation sur ladite enveloppe.

De préférence, ladite manche de guidage d’air est connectée à ladite enveloppe de manière amovible, grâce à quoi ladite manche de guidage d’air peut être déconnectée et rangée lorsqu’on ne souhaite pas l’utiliser. Un intérêt est de réduire l’encombrement dans le volume intérieur du corps de tente afin d’augmenter la place disponible pour l’utilisateur. Ladite manche de guidage d’air peut également être déconnectée lors du rangement de la tente gonflable, afin de réduire l’encombrement de cette dernière en position rangée.

Lorsque la manche de guidage d’air est déconnectée de l’enveloppe, le flux d’air entrant par l’entrée d’air est soufflé directement dans le volume intérieur du corps de tente.

Préférentiellement, la première ouverture présente un pourtour entourant ladite première ouverture, ledit pourtour étant connecté à ladite enveloppe au niveau de ladite entrée d’air sur sensiblement toute sa longueur. Un intérêt est de guider sensiblement tout l’air soufflé via l’entrée d’air dans la manche de guidage d’air et ainsi éviter que l’air entrant via l’entrée d’air n’entre directement dans le volume intérieur du corps de tente sans passer par la manche de guidage d’air.

Lorsqu’il est connecté à l’enveloppe, ledit pourtour de la première ouverture de la manche de guidage d’air entoure avantageusement ladite entrée d’air.

De préférence, ledit pourtour est connecté à ladite enveloppe de manière amovible.

Avantageusement, mais de manière non limitative, l’entrée d’air présente une bordure munie d’une première partie à boucles et crochets configurée pour coopérer avec une seconde partie à boucles et crochets disposée sur le pourtour de la première ouverture de la manche de guidage d’air. La première partie à boucles et crochets entoure avantageusement l’entrée d’air. La seconde partie à boucles et crochets entoure avantageusement la première ouverture.

Avantageusement, ladite manche de guidage d’air présente une partie centrale longitudinale connectée à ladite enveloppe par l’intermédiaire d’au moins une attache. Ladite attache permet de soutenir ladite partie centrale longitudinale afin d’éviter qu’elle ne s’affaisse vers le centre du corps de tente.

De préférence, ladite attache est configurée pour connecter la partie centrale longitudinale de la manche de guidage d’air à ladite enveloppe de manière amovible.

Ladite partie centrale longitudinale relie avantageusement une partie d’extrémité supérieure et une partie d’extrémité inférieure de la manche de guidage d’air.

De préférence, ladite manche de guidage d’air présente une paroi latérale dans laquelle est ménagée ladite première ouverture. Ladite première ouverture est donc formée radialement. L’air soufflé via l’entrée d’air entre donc dans la manche de guidage d’air selon une direction transversale à la direction longitudinale de la manche de guidage d’air. Un intérêt est de permettre de maintenir la manche de guidage d’air sensiblement droite, notamment au niveau de la partie d’extrémité inférieure et de sa coopération avec l’entrée d’air. La manche de guidage est avantageusement maintenue selon la direction longitudinale. Ceci permet d’améliorer la circulation de l’air au sein de la manche de guidage d’air en évitant que cette dernière ne décrive une courbure ou un coude pouvant réduire voir bloquer le flux d’air.

La manche de guidage d’air comprend avantageusement un premier panneau définissant ladite paroi latérale, formant une première paroi latérale. De manière non limitative, ladite manche de guidage d’air peut en outre comprendre un deuxième panneau définissant une seconde paroi latérale de la manche de guidage d’air.

De préférence, la manche de guidage d’air comprend une partie d’extrémité inférieure, ladite première ouverture étant ménagée dans ladite paroi latérale au niveau de ladite partie d’extrémité inférieure.

Préférentiellement, ladite manche de guidage d’air présente une partie d’extrémité supérieure dans laquelle est ménagée ladite seconde ouverture, ladite partie d’extrémité supérieure étant connectée à ladite enveloppe. Un intérêt est là-encore de maintenir la manche de guidage d’air droite et tendue entre ladite entrée d’air et l’enveloppe, afin d’éviter qu’elle ne s’affaisse ou ne se plie. La circulation de l’air au sein de la manche de guidage d’air est encore améliorée.

De préférence ladite partie d’extrémité supérieure est connectée à l’enveloppe. Ladite partie d’extrémité supérieure est avantageusement connectée à l’enveloppe de manière amovible. La partie d’extrémité supérieure s’étend au-dessus de l’entrée d’air.

La seconde ouverture présente avantageusement un pourtour configuré pour être connecté à l’enveloppe, de préférence de manière détachable.

De manière avantageuse, ladite enveloppe comprend une première portion à boucles et crochets et ladite seconde ouverture présente un pourtour, la partie d’extrémité supérieure de la manche de guidage d’air comprenant une seconde portion à boucles et crochets s’étendant le long dudit pourtour de la seconde ouverture et configurée pour coopérer avec la première portion à boucles et crochets pour la connexion de ladite partie d’extrémité supérieure à ladite enveloppe. Lesdites portions à boucles et crochets permettent une connexion amovible de ladite partie d’extrémité à l’enveloppe.

Ladite portion à boucles et crochets s’étend avantageusement le long d’une portion réduite du pourtour de la seconde ouverture, de sorte qu’une importante portion du pourtour n’est pas connectée à l’enveloppe. Un intérêt est de permettre à la seconde ouverture de bailler, compte-tenu de la gravité, augmentant ainsi l’écartement des bords de la seconde ouverture de façon à souffler l’air vers une portion plus étendue de l’enveloppe.

De préférence, la seconde ouverture présente un premier bord et un second bord, ladite seconde portion à boucles et crochets s’étendant le long du premier bord de la seconde ouverture. Un intérêt est d’écarter lesdits premier et second bords afin d’augmenter le flux d’air sortant de la manche de guidage d’air.

De préférence, ladite partie d’extrémité supérieure de la manche de guidage d’air est munie d’au moins un premier connecteur et un deuxième connecteur disposés de part et d’autre de la seconde ouverture de la manche de guidage d’air, lesdits premier et deuxième connecteurs étant configurés pour coopérer avec des organes de connexion correspondants disposés sur l’enveloppe, pour la connexion de la partie d’extrémité supérieure à ladite enveloppe. Les premier et deuxième connecteurs sont connectés en des portions de connexion de la manche de guidage d’air disposées de part et d’autre de la seconde ouverture. Ces connecteurs permettent d’imposer un écartement entre ces deux portions de connexion, ce qui permet d’augmenter le flux d’air soufflé depuis la seconde ouverture en direction de l’enveloppe. Lesdits connecteurs coopèrent de préférence de manière détachable avec lesdits organes de connexion.

Avantageusement, ladite fenêtre comprend une bordure périphérique, ladite partie d’extrémité supérieure de la manche de guidage d’air étant connectée à ladite bordure périphérique. Cette configuration permet de positionner la seconde ouverture à proximité de la fenêtre afin de souffler l’essentiel de l’air sortant de la manche de guidage d’air contre ladite fenêtre. Un intérêt est de réduire encore la condensation pouvant se former sur ladite fenêtre.

De préférence, la seconde ouverture de la manche de guidage d’air présente une envergure supérieure à l’envergure de la première ouverture. Par envergure, on entend la plus grande dimension de l’ouverture.

L’avantage est de souffler l’air depuis la seconde ouverture vers une surface étendue de l’enveloppe afin de réduire la condensation sur cette surface étendue de l’enveloppe. Ladite manche de guidage d’air présente avantageusement une forme évasée considérée depuis la première ouverture vers la seconde ouverture. L’air est alors soufflé en cône vers l’enveloppe. De préférence, seule la partie d’extrémité supérieure de la manche de guidage d’air présente une forme évasée. La manche de guidage d’air, ou à tout le moins sa partie d’extrémité supérieure, présente avantageusement la forme d’un pavillon.

De préférence, la plus grande dimension de la première ouverture, considérée entre les deux points les plus éloignés de ladite première ouverture, est inférieure à la plus grande dimension de la seconde ouverture, considérée entre les deux points les plus éloignés de ladite seconde ouverture.

Selon une variante préférentielle, et sans sortir du cadre de l’invention, la seconde ouverture pourrait présenter une envergure inférieure à l’envergure de la première ouverture. Un intérêt est alors d’accélérer le flux d’air sortant de la manche de guidage d’air afin de réduire plus efficacement la condensation sur une surface réduite de l’enveloppe.

De manière non limitative, des ouvertures secondaires peuvent être ménagée dans la manche de guidage d’air, de préférence dans une partie centrale longitudinale de ladite manche de guidage d’air. Un intérêt est de générer une dépression au sein de la manche de guidage d’air générant l’entrée, dans ladite manche de guidage d’air, d’un flux d’air secondaire via lesdites ouvertures secondaires, par effet venturi. Ce flux d’air secondaire s’ajoute alors au flux d’air généré par le dispositif de gonflage et permet de réduire encore la condensation sur l’enveloppe.

De manière avantageuse, ladite manche de guidage d’air longe ladite enveloppe. Un intérêt est de réduire l’encombrement causé par la manche de guidage d’air dans le volume intérieur du corps de tente.

Avantageusement, l’entrée d’air est munie d’une couche de matériau maillé recouvrant ladite entrée d’air. Cette couche de matériau maillé est configurée pour autoriser l’entrée, dans le corps de tente, d’un flux d’air généré par le dispositif de gonflage. En outre, cette couche de matériau maillé forme une surface d’appui sur laquelle vient se plaquer la paroi latérale de la manche de guidage, lorsque la pression dans le volume intérieur du corps de tente est supérieure à la pression entre la couche de matériau maillée et le dispositif de gonflage, par exemple en cas d’interruption du flux d’air entrant ou lorsqu’une pression est exercée sur l’enveloppe depuis l’extérieur de la tente, notamment si un utilisateur s’appuie sur l’enveloppe. La paroi latérale de la manche de guidage d’air joue alors le rôle d’un clapet anti-retour empêchant l’air de s’échapper de la tente par l’entrée d’air.

L’air au sein du corps de tente exerce un effort de poussée sur la manche de guidage d’air et notamment sur son premier panneau plaquant ainsi ladite manche de guidage d’air et notamment son premier panneau contre la couche de matériau maillé. La manche de guidage d’air recouvre alors l’entrée d’air de manière à l’obturer. L’air présent au sein du volume intérieur du corps de tente ou à l’intérieur de la manche de guidage d’air ne peut alors pas s’échapper via ladite entrée d’air. Ceci limite la fuite d’air et donc la perte de pression au sein du corps de tente, ce qui réduit le risque que la tente ne se dégonfle. Ladite couche de matériau maillé est avantageusement une couche de tissu maillé.

Par rapport à une tente dans laquelle le dispositif de gonflage comprendrait une pluralité de ventilateurs à chacun desquels serait associé un clapet anti-retour de petite taille, l’utilisation selon la présente invention d’une manche de guidage d’air comme clapet anti-retour de grande de taille réduit les pertes de charges lors de l’entrée du flux d’air dans la tente. Ceci permet d’écarter plus efficacement la manche de guidage d’air par rapport à l’entrée d’air. En outre, le bruit causé par l’ouverture ou la fermeture du clapet anti-retour est également réduit.

L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit d’un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés, sur lesquels :

la est une vue en perspective d’une tente gonflable selon l’invention;

la est une vue de l’intérieur de la tente gonflable de la , montrant la manche de guidage d’air;

la illustre l’entrée d’air de la tente gonflable de la , depuis l’intérieur de la tente gonflable; et

la est une vue de côté de la manche de guidage d’air de la tente gonflable de la .

L’invention porte sur une tente gonflable munie d’une manche de guidage d’air pour guider un flux d’air entrant dans la tente gonflable.

La est une vue en perspective d’une tente gonflable10selon l’invention. Sur cette figure on constate que la tente comprend un corps de tente12ainsi qu’un sas d’entrée14relié au corps de tente. Le corps de tente12comprend une enveloppe16gonflable.

Cette tente gonflable10est une tente à surpression, également appelée tente bulle, dans laquelle l’enveloppe1 6peut être gonflée en introduisant de l’air dans un volume intérieurVdu corps de tente12. Autrement dit, l’air est introduit dans l’habitacle où s’installe l’utilisateur afin de gonfler l’enveloppe16. Lorsque l’enveloppe16est gonflée, tel qu’illustré en , l’air au sein du volume intérieurVmaintient l’enveloppe16sous pression. La pression au sein de la tente est alors supérieure à la pression atmosphérique, ce qui confère au corps de tente12une forme de dôme. Le volume intérieurVdu corps de tente est alors supérieur audit volume lorsque l’enveloppe n’est pas gonflée. Dans cet exemple non limitatif, lorsque l’enveloppe16est gonflée, le corps de tente12présente la forme d’un dôme. Il pourrait toutefois prendre toute autre forme.

L’enveloppe16est souple. Elle comprend une toile de tente18ainsi qu’une fenêtre20. La fenêtre20est de forme circulaire et est constitué d’un matériau plastique transparent, par exemple du PVC. La fenêtre20présente une bordure périphérique20a. L’enveloppe16comprend une portion sommitale16adéfinissant un toit17pour le corps de tente12. Cette portion sommitale16acomprend ladite fenêtre20, de sorte que la fenêtre20forme une fenêtre de toit pour la tente gonflable10. La fenêtre20s’étend sensiblement horizontalement. La fenêtre20est légèrement bombée en son centre. Elle présente une forme convexe.

Le corps de tente12présente une partie inférieure12aet une partie supérieure12b s’étendant au-dessus de la partie inférieure12a. Le corps de tente12comprend par ailleurs une entrée d’air22ménagée dans l’enveloppe16et plus précisément dans la toile de tente18. Ladite entrée d’air22est positionnée en partie inférieure12 adu corps de tente, à proximité du sol sur lequel repose la tente. Dans cet exemple non limitatif, ladite entrée d’air22s’étend à distance du sol, au-dessus du sol.

Tel qu’on le constate en montrant l’entrée d’air22depuis l’intérieur de la tente gonflable10, cette entrée d’air22s’étend légèrement au-dessus du sol. L’entrée d’air22présente la forme d’un orifice rectangulaire ménagé dans la toile de tente18 et traversant la toile de tente. L’entrée d’air22présente une bordure23rectangulaire entourant et encadrant ladite entrée d’air. La bordure23présente un bord inférieur, un bord supérieur, un premier bord latéral et un deuxième bord latéral. Cette bordure23est munie d’une première partie à boucles et crochets24 s’étendant sur toute ladite bordure23et s’étendant donc sur toute la longueur du bord supérieur, du bord inférieur, du premier bord latéral et du deuxième bord latéral de la bordure. Autrement dit, la première partie à boucles et crochets24entoure l’entrée d’air22.

L’entrée d’air22est par ailleurs recouverte d’une couche en matériau maillé28configurée pour laisser entrer l’air dans le volume intérieurVdu corps de tente12 depuis l’extérieur de la tente gonflable10. Cette couche est en tissu maillé.

En se référant de nouveau à la , on constate qu’afin de gonfler l’enveloppe16, la tente gonflable10est munie d’un dispositif de gonflage2 6. Dans cet exemple non limitatif, le dispositif de gonflage26comprend trois ventilateurs s’étendant les uns à côté des autres et montés sur un boitier de montage. Le dispositif de gonflage26coopère avec ladite entrée d’air22. Il est disposé à l’extérieur du corps de tente12, en regard de ladite entrée d’air. Le dispositif de gonflage 6est monté dans un logement formé par une portion de montage27solidaire du corps de tente. Le dispositif de gonflage26est configuré pour générer un flux d’air entrant dans le volume intérieur du corps de tente via ladite entrée d’air22.

La illustre l’intérieur de la tente gonflable10selon l’invention. On constate sur cette figure que la tente gonflable10comprend en outre une manche de guidage d’air30 disposée dans le corps de tente12et s’étendant dans le volume intérieurV du corps de tente. Cette manche de guidage d’air présente une forme générale cylindrique. Dans cet exemple non limitatif, la manche de guidage d’air30est distincte de l’enveloppe16et est connectée de manière amovible à ladite enveloppe16.

La manche de guidage d’air30s’étend sensiblement selon une direction longitudinaleL. Cette direction longitudinale est ici légèrement inclinée par rapport à la verticale. La manche de guidage d’air30présente une longueur supérieure à la hauteur de la tente gonflable. Elle présente une longueur supérieure à 1 mètre.

Dans cet exemple non limitatif, ladite manche de guidage d’air30comprend un premier panneau31définissant une première paroi latérale32pour la manche de guidage d’air et un deuxième panneau33définissant une deuxième paroi latérale34pour la manche de guidage d’air. Le premier panneau31et le deuxième panneau33comprennent chacun un premier bord longitudinal31a,33aet un deuxième bord longitudinal31b,33b. Les premiers bords longitudinaux31a,33ades premier et deuxième panneaux31,33sont cousus entre eux et définissent une première bordure longitudinale35pour la manche de guidage d’air30. Les deuxièmes bords longitudinaux31b,33bdes premier et deuxième panneaux31,33sont cousus entre eux et définissent une seconde bordure longitudinale37pour la manche de guidage d’air30.

La manche de guidage d’air30présente une partie d’extrémité inférieure30aet une partie d’extrémité supérieure30bopposée à la partie d’extrémité inférieure. La manche de guidage d’air30comprend en outre une partie centrale longitudinale30creliant la partie d’extrémité supérieure30bet la partie d’extrémité inférieure30a.

La partie d’extrémité inférieure30aet la partie d’extrémité supérieure30bde la manche de guidage d’air30sont connectées à l’enveloppe de manière détachable.

La manche de guidage d’air30présente une première ouverture36, définissant une ouverture inférieure, formée dans ladite partie d’extrémité inférieure30a. Plus précisément, ladite première ouverture36est ménagée dans le deuxième panneau33et donc dans la deuxième paroi34 de la manche de guidage d’air, tel qu’illustrée en . Cette première ouverture36s’étend sensiblement parallèlement à la direction longitudinaleL. En se référant à la , on constate que, dans cet exemple non limitatif, la première ouverture36présente une forme rectangulaire. La forme de la première ouverture36est similaire à la forme de l’entrée d’air22. En outre, l’envergure de la première ouverture36est sensiblement égale à l’envergure de l’entrée d’air22.

La première ouverture36présente un pourtour36aentourant cette première ouverture. Le pourtour36acomprend également un bord supérieur, un bord inférieur, un premier bord latéral et un second bord latéral. Ce pourtour36aest muni d’une seconde partie à boucles et crochets25s’étendant sur toute la longueur du pourtour36aet donc sur toute la longueur du bord supérieur, du bord inférieur, du premier bord latéral et du second bord latéral du pourtour36a. Cette seconde partie à boucles et crochets25entoure la première ouverture et présente les mêmes dimensions que la première partie à boucles et crochets24de l’entrée d’air22.

La seconde partie à boucles et crochets25de la première ouverture36est configurée pour coopérer avec la première partie à boucles et crochets24de l’entrée d’air pour connecter, de manière amovible, le pourtour36ade la première ouverture à la bordure23de l’entrée d’air. Ces première et seconde parties à boucles et crochets24,25permettent de connecter de manière amovible la partie d’extrémité inférieure30ade la manche de guidage à l’enveloppe16, de sorte que la première ouverture36s’étend en regard de l’entrée d’air22. La première ouverture36coopère alors avec l’entrée d’air22.

Cette connexion entre la manche de guidage d’air30et l’enveloppe16est amovible. Le pourtour36aest connecté à ladite enveloppe16au niveau de ladite entrée d’air22sur sensiblement toute sa longueur. Sur la , pour des raisons de visibilité, la partie d’extrémité inférieure30aest illustrée partiellement connectée à l’enveloppe. On comprend qu’en utilisation, la partie d’extrémité inférieure30aest entièrement connectée à l’enveloppe, de sorte que tout le flux d’air entrant est amené dans la manche de guidage d’air.

Sur cette , seul le premier bord latéral du pourtour36ade la première ouverture est connecté au premier bord latéral de la bordure de l’entrée d’air22. On comprend toutefois qu’en utilisation, et lorsqu’il convient d’introduire de l’air dans le corps de tente12, le pourtour36aest entièrement connecté à la bordure23de l’entrée d’air. Lorsqu’on souhaite connecter le pourtour36aà ladite bordure23, l’ensemble des côtés dudit pourtour sont connectés à la bordure.

Lorsque ladite première ouverture36coopère avec ladite entrée d’air22, ladite première ouverture s’étend en regard de l’entrée d’air. La première ouverture36s’étend en partie inférieure12 adu corps de tente.

En se référant de nouveau à la , on constate que la manche de guidage d’air30présente entre outre une seconde ouverture38, définissant une ouverture supérieure, formée dans ladite partie d’extrémité supérieure30b de la manche de guidage d’air. La seconde ouverture38est formée axialement dans ladite manche de guidage d’air30de sorte qu’elle s’étend transversalement à la direction longitudinaleL. La seconde ouverture38présente un pourtour38a. Cette seconde ouverture38présente une forme biconvexe, ou encore sensiblement oblongue. Elle présente un premier bord38bet un deuxième bord38c. La seconde ouverture38débouche en partie supérieure12bdu corps de tente12, au-dessus de la première ouverture36 et au-dessus de l’entrée d’air22.

Tel qu’on le constate sur la , la seconde ouverture38 est dirigée vers l’enveloppe16, et plus précisément vers la fenêtre20. La direction longitudinaleLde la manche de guidage d’air passe par ladite fenêtre20.

L’envergure de la seconde ouverture38est supérieure à l’envergure de la première ouverture36. La manche de guidage d’air22présente une forme évasée considérée en direction de la seconde ouverture38, et donc vers le haut. Plus précisément, la partie d’extrémité supérieure36bde la manche de guidage d’air est évasée. Autrement dit, la distance entre la première bordure longitudinale35et la seconde bordure longitudinale37de la manche de guidage d’air30est croissante en direction de la seconde ouverture38. La partie d’extrémité inférieure36ade la manche de guidage d’air30est de section constante.

L’enveloppe16est munie d’un premier organe de connexion40et d’un deuxième organe de connexion42s’étendant en partie supérieure12bdu corps de tente12. Lesdits premier et deuxième organes de connexion40,42sont fixés à la bordure périphérique20ade la fenêtre20. Dans cet exemple non limitatif, lesdits premier et deuxième organes de connexion40,42comprennent chacun un anneau et une lanière fixée à l’enveloppe16et à l’anneau pour fixer ledit anneau à l’enveloppe.

La partie d’extrémité supérieure30bde la manche de guidage d’air est munie d’un premier connecteur41et d’un deuxième connecteur43permettant de connecter ladite partie d’extrémité supérieure à l’enveloppe de manière amovible.

Le premier connecteur41est fixé à la manche de guidage d’air30à la jonction entre le pourtour38ade la seconde ouverture38et la première bordure longitudinale35, ou encore en une première jonction entre les deux bords38b,38cde la seconde ouverture38. Le deuxième connecteur43est fixé à la manche de guidage d’air30à la jonction entre le pourtour38ade la seconde ouverture38et la seconde bordure longitudinale37, ou encore en une seconde jonction entre les deux bords38b,38cde la seconde ouverture38. Le premier connecteur41et le deuxième connecteur43sont disposés de part et d’autre de la seconde ouverture38afin de permettre de maintenir ouverte la seconde ouverture.

Les premier et deuxième connecteurs41,43sont configurés pour coopérer respectivement avec le premier organe de connexion40et le deuxième organe de connexion42, pour connecter la partie d’extrémité supérieure30bde la manche de guidage d’air30à l’enveloppe16. La partie d’extrémité supérieure30bde la manche de guidage d’air30est donc connectée à la bordure périphérique20ade la fenêtre20. Dans cet exemple non limitatif, lesdits premier et deuxième connecteurs41,43sont connectés de manière amovible aux premier et deuxième organes de connexion40,42. Ces premier et deuxième connecteurs permettent de maintenir la seconde ouverture à proximité de la fenêtre20.

Dans cet exemple non limitatif, les premier et deuxième connecteurs41,43comprennent chacun une pièce de blocage configurée pour coopérer avec l’anneau des organes de connexion40,42 de manière détachable.

L’enveloppe16est par ailleurs munie d’une première portion à boucles et crochets44s’étendant le long de la bordure périphérique20ade la fenêtre20entre lesdits premier et deuxième organes de connexion40,42. La partie d’extrémité supérieure30bde la manche de guidage d’air est munie d’une seconde portion à boucles et crochets45s’étendant le long du pourtour38ade la seconde ouverture38, et plus précisément le long du premier bord38bde la seconde ouverture. Ladite seconde portion à boucles et crochets45s’étend entre lesdits premier et deuxième connecteurs41,43et présente une longueur inférieure à la longueur du premier bord38bde la seconde ouverture38. La seconde portion à boucles et crochets45est configurée pour coopérer avec la première portion à boucles et crochets44pour connecter le premier bord de l’ouverture38à l’enveloppe, et plus précisément à la bordure périphérique20ade la fenêtre20. Ces première et seconde portions à boucles et crochets44,45permettent de maintenir un écartement entre les premier et second bords38b,38cde la seconde ouverture38afin d’augmenter le flux d’air sortant de la manche de guidage d’air30 et soufflé contre la fenêtre.

Lorsque la manche de guidage d’air30est connectée à l’enveloppe16, sa direction longitudinaleLest légèrement inclinée par rapport à la verticale. La manche de guidage d’air longe en outre l’enveloppe.

Par ailleurs, tel qu’illustré sur la vue de côté de la , la partie centrale longitudinale30cde la manche de guidage d’air30est connectée à ladite enveloppe16par l’intermédiaire d’au moins une attache48. Cette attache48comprend ici une pièce de blocage fixée au deuxième panneau33coopérant avec un anneau fixé à l’enveloppe16. Ladite partie centrale longitudinale30cest connectée à l’enveloppe sensiblement à la moitié de la hauteur du corps de tente12.

Pour introduire de l’air dans le corps de tente12, afin de gonfler l’enveloppe16ou pour la maintenir gonflée, le dispositif de gonflage26est actionné afin de générer un flux d’airFentrant dans le corps de tente via ladite entrée d’air22. De manière non limitative, le dispositif de gonflage26peut être actionné en continu ou de manière séquentielle à intervalle régulier ou non. L’actionnement du dispositif de gonflage peut être soumis à la détection, via un capteur de pression46, d’une chute de pression, en dessous d’un seuil inférieur de pression, au sein du corps de tente12.

Le flux d’airFgénéré par le dispositif de gonflage26traverse la couche en matériau maillé28et est directement amené dans la manche de guidage d’air30via la première ouverture36. La connexion du pourtour36ade la première ouverture36à la bordure de l’entrée d’air permet d’éviter que l’air ne pénètre dans le volume intérieurVdu corps de tente12sans passer par la manche de guidage d’air30.

La manche de guidage d’air30guide le flux d’air jusqu’à la seconde ouverture38 et donc depuis la partie inférieure12adu corps de tente jusqu’à la partie supérieure12bdu corps de tente. Autrement dit, l’air est amené guidé vers le haut de la tente gonflable10. L’air est ensuite soufflé depuis la seconde ouverture38de la manche de guidage d’air30 dans le volume intérieurVdu corps de tente12, en partie supérieure12bdu corps de tente. L’air est donc soufflé hors de la manche de guidage d’air et est introduit dans le corps de tente au-dessus de l’entrée d’air22. Grâce à l’invention, dans la mesure où la seconde ouverture38est dirigée vers l’enveloppe16, l’air est soufflé depuis la seconde ouverture38de la manche de guidage d’air30vers l’enveloppe16, et plus précisément vers la fenêtre20. L’air est soufflé contre la fenêtre20. Un intérêt est, en plus de gonfler l’enveloppe ou la maintenir gonflée, de réduire la condensation pouvant se former sur l’enveloppe16et sur la fenêtre20. En outre, l’air n’est pas soufflé en direction de l’utilisateur ce qui améliore son confort.

La manche de guidage d’air30permet donc de diriger le flux d’air entrantFvers la partie supérieure12bdu corps de tente12et vers l’enveloppe16.

La forme évasée de la manche de guidage d’air30permet de projeter l’air sur une surface plus importante de l’enveloppe16et de la fenêtre20. Dans la mesure où la partie supérieure30bde la manche de guidage d’air est connectée à la bordure périphérique20ade la fenêtre20, l’essentiel de l’air guidé via la manche de guidage d’air30est soufflé contre la fenêtre, réduisant encore la condensation pouvant s’y former.

Lorsque la pression au sein du corps de tente12est supérieure à la pression entre le dispositif de gonflage26et la couche en matériau maillé28, par exemple lorsqu’un effort est exercé sur l’enveloppe depuis l’extérieur de la tente, ou encore lorsque le dispositif de gonflage26n’est plus actionné et que le flux d’air entrant est interrompu, l’air au sein du volume intérieurVdu corps de tente exerce une poussée sur le premier panneau de la manche de guidage d’air.

Cette différence de pression a pour conséquence de plaquer ledit premier panneau31contre la couche de matériau maillé28, de façon à recouvrir et obturer l’entrée d’air22. L’air présent au sein du volume intérieurVdu corps de tente ou à l’intérieur de la manche de guidage d’air ne peut alors pas s’échapper via ladite entrée d’air22, limitant le risque que la tente gonflable ne se dégonfle. Autrement dit, la manche de guidage d’air joue alors le rôle d’un clapet anti-retour.

Claims (16)

1. Tente gonflable (10) comprenant :
   - un corps de tente (12) comportant une enveloppe (16) gonflable définissant un volume intérieur (V) pour le corps de tente lorsqu’elle est gonflée, le corps de tente comprenant en outre au moins une entrée d’air (22) formée dans ladite enveloppe et positionnée en une partie inférieure (12a) du corps de tente;
   - un dispositif de gonflage (26) coopérant avec ladite entrée d’air et configuré pour générer un flux d’air (F) entrant dans le volume intérieur du corps de tente via ladite entrée d’air afin de gonfler ladite enveloppe; et
   - une manche de guidage d’air (30) disposée à l’intérieur du corps de tente, ladite manche de guidage d’air présentant une première ouverture (36) coopérant avec ladite entrée d’air et au moins une seconde ouverture (38) débouchant en une partie supérieure (12b) du corps de tente, au-dessus de ladite entrée d’air, ladite manche de guidage d’air étant configurée pour guider ledit flux d’air entrant généré par le dispositif de gonflage depuis ladite entrée d’air vers ladite partie supérieure du corps de tente, ladite seconde ouverture étant dirigée vers l’enveloppe.
2. Tente gonflable selon la revendication 1, dans laquelle ladite enveloppe (16) comprend une portion sommitale (16a) définissant un toit (17) pour le corps de tente (12), ladite manche de guidage d’air (30) étant configurée pour guider l’air contre ledit toit.
3. Tente gonflable selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle ladite enveloppe (16) est munie d’une fenêtre (20), ladite manche de guidage d’air étant configurée pour guider l’air contre ladite fenêtre.
4. Tente gonflable selon les revendications 2 et 3, dans laquelle ladite portion sommitale (16a) de ladite enveloppe (16) comprend ladite fenêtre (20), de sorte que ladite fenêtre forme une fenêtre de toit pour le corps de tente.
5. Tente selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle ladite manche de guidage d’air (30) est distincte de ladite enveloppe (16).
6. Tente gonflable selon la revendication 5, dans laquelle ladite manche de guidage d’air (30) est connectée à ladite enveloppe (16) de manière amovible.
7. Tente gonflable selon la revendication 5 ou 6, dans laquelle la première ouverture (36) présente un pourtour (36a) entourant ladite première ouverture, ledit pourtour étant connecté à ladite enveloppe (16) au niveau de ladite entrée d’air (22) sur sensiblement toute sa longueur.
8. Tente gonflable selon l’une quelconque des revendications 5 à 7, dans laquelle ladite manche de guidage d’air (22) présente une partie centrale longitudinale (30c) connectée à ladite enveloppe (16) par l’intermédiaire d’au moins une attache (48).
9. Tente gonflable selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans laquelle ladite manche de guidage d’air (30) présente une paroi latérale (34) dans laquelle est ménagée ladite première ouverture (36).
10. Tente gonflable selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, dans laquelle ladite manche de guidage d’air (30) présente une partie d’extrémité supérieure (30b) dans laquelle est ménagée ladite seconde ouverture (38), ladite partie d’extrémité supérieure étant connectée à ladite enveloppe (16).
11. Tente gonflable selon la revendication 10, dans laquelle ladite enveloppe (16) comprend une première portion à boucles et crochets (44) et dans laquelle ladite seconde ouverture (38) présente un pourtour (38a), la partie d’extrémité supérieure (30b) de la manche de guidage d’air (30) comprenant une seconde portion à boucles et crochets (45) s’étendant le long dudit pourtour de la seconde ouverture et configurée pour coopérer avec la première portion à boucles et crochets pour la connexion de ladite partie d’extrémité supérieure à ladite enveloppe.
12. Tente gonflable selon la revendication 10 ou 11, dans laquelle ladite partie d’extrémité supérieure (30b) de la manche de guidage d’air (30) est munie d’au moins un premier connecteur (41) et un deuxième connecteur (43) disposés de part et d’autre de la seconde ouverture (38) de la manche de guidage d’air, lesdits premier et deuxième connecteurs étant configurés pour coopérer avec des organes de connexion (40,42) correspondants disposés sur l’enveloppe (16), pour la connexion de la partie d’extrémité supérieure à ladite enveloppe.
13. Tente gonflable selon la revendication 3 prise en combinaison avec l’une quelconque des revendications 10 à 12, dans laquelle ladite fenêtre (20) comprend une bordure périphérique (20a), ladite partie d’extrémité supérieure (30b) de la manche de guidage d’air (30) étant connectée à ladite bordure périphérique.
14. Tente gonflable selon l’une quelconque des revendications 1 à 13, dans laquelle la seconde ouverture (38) de la manche de guidage d’air (30) présente une envergure supérieure à l’envergure de la première ouverture (36).
15. Tente gonflable selon l’une quelconque des revendications 1 à 14, dans laquelle ladite manche de guidage d’air (30) longe ladite enveloppe (16).
16. Tente gonflable selon l’une quelconque des revendications 1 à 15, dans laquelle l’entrée d’air (22) est munie d’une couche de matériau maillé recouvrant ladite entrée d’air.