FR3135307A1 - Bague pour un système de raccordement. - Google Patents

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Veronel George Jacota
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Renault SAS
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Abstract

Bague pour un système de raccordement. Bague (20) pour un système de raccordement (1) d’une extrémité (104) d’un câble (103), notamment de commande de boîte de vitesse destiné à être relié à un levier (101) de boîte de vitesse, la bague (20) étant destinée à coopérer avec un absorbeur (8), notamment de vibrations, la bague (20) comprenant :- un corps (22) en forme d’anneau, et- un moyen d’entraînement (24) en rotation ou sensiblement en rotation de la bague,le moyen d’entraînement (24) étant lié mécaniquement à un bord (23) du corps (22). Figure pour l’abrégé : 6

Description

Bague pour un système de raccordement.
L’invention concerne une bague pour un système de raccordement d’une extrémité d’un câble, notamment de commande de boîte de vitesse destiné à être relié à un levier de boîte de vitesse d’un véhicule. L’invention porte aussi sur un système comprenant une telle bague et un absorbeur. L’invention porte encore sur un connecteur pour un système de raccordement comprenant une telle bague et/ou un tel système. L’invention porte également sur un outil. L’invention porte également sur un véhicule comprenant une telle bague et/ou un tel système et/ou un tel connecteur. L’invention porte enfin sur un procédé de configuration d’un tel système et/ou d’un tel connecteur pour un système de raccordement, en utilisant notamment un tel outil.
Dans un véhicule automobile, il apparaît important de contrôler la vitesse du véhicule. A cet effet, un câble de commande de boîte de vitesse est relié à un levier de boîte de vitesse, par un système de raccordement. Un tel système de raccordement comprend habituellement un connecteur de câble pourvu d’un absorbeur de vibrations, notamment pour absorber des vibrations à l’emplacement du raccordement entre un tel câble et un levier de boîte de vitesse, lorsque le véhicule est en mouvement.
On connaît des connecteurs de systèmes de raccordement comprenant des absorbeurs de vibrations en caoutchouc.
Toutefois, de telles solutions présentent des inconvénients. En particulier, de tels absorbeurs de vibrations perdent leurs caractéristiques d’amortissement des vibrations au fil de la vie des véhicules automobiles.
Le but de l’invention est de fournir une bague pour un système de raccordement et un procédé de configuration remédiant aux inconvénients ci-dessus et améliorant les dispositifs et procédés connus de l’art antérieur. En particulier, l’invention permet de réaliser un dispositif et un procédé qui soient simples et fiables et qui présentent un coût réduit.
L’invention porte sur une bague pour un système de raccordement d’une extrémité d’un câble, notamment de commande de boîte de vitesse destiné à être relié à un levier de boîte de vitesse. La bague est destinée à coopérer avec un absorbeur, notamment de vibrations. La bague comprend :
- un corps en forme d’anneau, et
- un moyen d’entraînement en rotation ou sensiblement en rotation de la bague,
le moyen d’entraînement étant lié mécaniquement à un bord du corps.
Le moyen d’entraînement peut comprendre au moins un élément d’entraînement comprenant une ouverture configurée pour recevoir un pion d’un outil, notamment un premier élément d’entraînement comprenant une première ouverture configurée pour recevoir un premier pion d’un outil et un deuxième élément d’entraînement comprenant une deuxième ouverture configurée pour recevoir un deuxième pion d’un outil, les premier et deuxième éléments d’entraînement étant notamment agencés à deux emplacements diamétralement opposés du bord ; et/ou
le moyen d’entraînement peut comprendre au moins deux méplats.
Le corps peut comprendre au moins un matériau élastiquement déformable ; et/ou
le corps et le moyen d’entraînement peuvent être liés mécaniquement sous la forme d’une seule pièce, notamment en plastique.
La paroi externe du corps peut présenter une forme annulaire bombée, notamment de section transversale comprenant au moins deux secteurs angulaires de rayon de courbure inférieur à un rayon de courbure de référence, notamment au moins un premier et un deuxième secteurs angulaires s’étendant respectivement à partir d’un premier et d’un deuxième points d’un cercle de référence espacés d’une distance angulaire de l’ordre de 90° ; et/ou
une section transversale de la paroi externe du corps peut comprendre quatre secteurs angulaires de rayon de courbure inférieur à un rayon de courbure de référence, notamment angulairement équidistants les uns des autres.
La paroi interne du corps peut comprendre au moins une encoche, par exemple une rainure, s’étendant notamment selon un axe de révolution sur au moins une partie de la hauteur du corps, ladite au moins une encoche étant destinée à s’engager avec une excroissance, notamment une nervure, de la paroi externe d’un absorbeur, notamment de sorte à fixer un absorbeur au corps pour qu’un mouvement de rotation du corps entraîne un mouvement de rotation de l’absorbeur.
L’invention porte aussi sur un système comprenant :
- une bague définie précédemment, et
- un absorbeur destiné à être fixé, notamment de façon amovible, à l’intérieur de la bague pour qu’un mouvement de rotation ou sensiblement de rotation du corps entraîne un mouvement de rotation de l’absorbeur, notamment d’un angle de l’ordre de 90°,
l’absorbeur étant notamment en au moins un élastomère, par exemple en caoutchouc.
L’invention porte aussi sur un connecteur pour un système de raccordement d’une extrémité d’un câble, notamment de commande de boîte de vitesse destiné à être relié à un levier de boîte de vitesse d’un véhicule, comprenant :
- une bague définie précédemment, et/ou
- un système défini précédemment,
le connecteur comprenant un support, définissant au moins une première et une deuxième positions pour la bague, notamment espacées angulairement d’un angle de l’ordre de 90°, le support étant notamment en au moins un plastique thermodurcissable et/ou formé par surmoulage.
L’invention porte aussi sur un outil configuré pour actionner un mouvement de rotation ou sensiblement de rotation d’une bague définie précédemment, faisant notamment partie d’un système défini précédemment éventuellement pour un connecteur défini précédemment, comprenant une portion de préhension et au moins un pion, notamment un premier pion et un deuxième pion, le premier pion et le deuxième pion étant notamment agencés à deux emplacements opposés d’une portion en forme de U liée mécaniquement à ladite portion de préhension.
L’invention porte aussi sur un véhicule, notamment véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comprend une bague définie précédemment et/ou un système défini précédemment et/ou un connecteur défini précédemment.
L’invention porte enfin sur un procédé de configuration d’un système définie précédemment et/ou d’un connecteur défini précédemment, en utilisant notamment un outil défini précédemment, le procédé comprenant les étapes suivantes :
- fixation d’un absorbeur à l’intérieur d’une bague ;
- rotation de la bague, notamment d’un angle égal ou sensiblement égal à 90°, de sorte à entraîner une rotation de l’absorbeur.
Les dessins annexés représentent, à titre d’exemple, un mode de réalisation d’une bague pour un système de raccordement selon l’invention et un mode d’exécution d’un procédé selon l’invention.
La représente de façon schématique et partielle un véhicule automobile équipé d’un levier de boîte de vitesse et d’un système de raccordement d’une extrémité d’un câble à un levier de boîte de vitesse.
La représente un levier de boîte de vitesse raccordé à un arbre de transmission d’un véhicule, un connecteur auxiliaire d’un système de raccordement étant fixé sur le levier.
La est une vue en perspective d’un connecteur pour un système de raccordement.
La est une vue en perspective éclatée d’un connecteur pour un système de raccordement.
La est une vue en coupe d’un connecteur pour un système de raccordement.
La est une vue en perspective d’une bague pour un système de raccordement.
La est une vue de dessus d’une bague pour un système de raccordement.
La est une vue de dessus d’un support d’un connecteur pour un système de raccordement.
La est une vue en perspective d’un outil.
La est une vue de dessus d’un connecteur pour un système de raccordement, comprenant une bague dans une première position et un absorbeur neuf.
La est une vue de dessus d’un connecteur pour un système de raccordement, comprenant une bague dans une première position et un absorbeur usagé.
La est une vue de dessus d’un connecteur pour un système de raccordement, comprenant une bague dans une deuxième position et un absorbeur usagé.
Les solutions habituelles de connecteur d’une extrémité d’un câble, notamment de commande de boîte de vitesse destiné à être relié à un levier de boîte de vitesse d’un véhicule, comprennent un absorbeur, notamment de vibrations, ou tampon, par exemple en caoutchouc. Un tel absorbeur présente des propriétés se dégradant au cours du temps, notamment en termes de filtration et/ou d’absorption de vibrations. Un tel absorbeur requiert donc d’être remplacé par un autre absorbeur dès lors qu’il n’assure plus les propriétés requises et/ou lors d’un dysfonctionnement éventuel d’un véhicule.
L’invention propose une bague et/ou un connecteur pour un système de raccordement permettant d’augmenter la durée de vie d’un absorbeur, notamment environ de doubler la durée de vie d’un absorbeur. A cet effet, l’invention propose une bague support pour un absorbeur comprenant un moyen d’entraînement intégré permettant d’entraîner en rotation un absorbeur situé à l’intérieur de la bague. Il en résulte une possibilité de rafraîchissement de la capacité de filtration et/ou d’absorption d’un absorbeur, c’est-à-dire qu’il présente, une fois sa position modifiée à l’intérieur de la bague, des propriétés similaires ou sensiblement similaires à celles d’un absorbeur neuf ou non usé ou en début de durée de vie.
Un exemple d’un véhicule 100 équipé d’un mode de réalisation d’un système de raccordement 1 d’une extrémité 104 d’un câble 103 à un levier de boîte de vitesse 101 est décrit ci-après en référence aux figures 1 et 2.
Le véhicule 100 peut être un véhicule automobile. Le véhicule 100 peut être un véhicule automobile à transmission manuelle ou automatique.
L’invention propose d’utiliser une bague d’un connecteur d’un système de raccordement, mobile en rotation, notamment entre une première position et une deuxième position, pour compenser l’effet de détérioration des propriétés d’un absorbeur au cours de l’utilisation du véhicule. Le positionnement de la bague par rapport à un support du connecteur peut être modifié après la mise en service du véhicule, notamment après quelques années ou kilomètres de fonctionnement du véhicule, pour changer la position de l’absorbeur.
Le véhicule 100 peut comprendre un levier 101 de boîte de vitesse, agencé à l’intérieur du véhicule. La boîte de vitesse peut être une boîte de vitesse de toute sorte, notamment manuelle ou automatique.
Le véhicule 100 peut comprendre un système de câble comprenant au moins un câble 103. Le câble 103 peut être un câble de commande de boîte de vitesse, dont une extrémité 104 est destinée à être reliée à un levier 101 de boîte de vitesse, par un système de raccordement 1. Une autre extrémité du câble 103 peut être destinée à être reliée à un levier de vitesse, formant notamment un moyen de préhension pour un conducteur d’un véhicule, dans le cas d’un véhicule à commande de vitesse manuelle.
Le véhicule 100 comprend un système de raccordement 1, comprenant un connecteur 3.
Le système de raccordement 1 est notamment destiné à relier au moins un câble 103 à une première extrémité 101a d’un levier 101.
L’au moins un câble 103 est notamment destiné à transmettre un mouvement d’un levier de vitesse, actionné par exemple par un conducteur, vers une boîte de vitesse.
Une deuxième extrémité 101b d’un levier 101 peut être destinée à être reliée à une transmission, notamment un arbre de transmission 106 d’une boîte de vitesse.
Le système de raccordement 1 peut comprendre en outre un connecteur auxiliaire 5. Le connecteur auxiliaire 5 est notamment fixé sur l’extrémité 101a d’un levier 101.
Un connecteur 3 d’un système de raccordement 1 est décrit plus en détails ci-après en référence aux figures 3 à 5.
Le connecteur 3 comprend une bague 20.
Le connecteur 3 peut comprendre un absorbeur 8, notamment de vibrations, ou tampon, notamment en caoutchouc. La bague 20 est destinée à coopérer avec un absorbeur 8, notamment à avoir une fonction de support mobile ou de moyen de fixation ou d’ancrage pour un absorbeur 8. L’absorbeur 8 est notamment en au moins un élastomère, par exemple en caoutchouc. L’absorbeur 8 est notamment destiné à absorber des vibrations transmises par une transmission 106 d’un véhicule 100 à un levier 101 de boîte de vitesse.
Le connecteur 3 peut comprendre un support 5 et une tige 7.
Le support 5 est par exemple fixé à la tige 7, notamment par surmoulage, par exemple à une première extrémité 7a ou autour d’une première extrémité 7a de la tige 7. Une autre extrémité 7b de la tige 7 du connecteur 3 est notamment destinée à être reliée à une extrémité 104 d’un câble 103. Un tube de guidage 105 est par exemple utilisé pour guider axialement la tige 7 au câble 103. Un mode de réalisation d’un support 5 pour un connecteur 3 sera décrit ci-après en référence à la .
Par exemple, le connecteur 3 peut comprendre en outre tout ou partie des éléments suivants :
- un couvercle 9 ;
- un moyen de rappel élastique, notamment un ressort 11 ;
- un moyen de fixation 13 ;
- un moyen de guidage 15.
Le couvercle 9 est notamment destiné à assurer l’étanchéité du connecteur 3.
Le moyen de fixation 13, notamment en forme d’enveloppe ou de cage 13, est notamment destiné à fixer le connecteur 3 du système de raccordement 1 sur un connecteur auxiliaire 5 fixé sur un levier 101 d’une boîte de vitesse. Le moyen de fixation 13 est notamment destiné à s’engager avec une portion 6 en forme de sphère d’un connecteur auxiliaire 5. Le moyen de fixation 13 a par exemple une surface extérieure 14 de forme tronconique pour s’engager avec une surface intérieure du moyen de guidage 15.
Le moyen de guidage 15 est notamment destiné à guider la fixation du moyen de fixation 13 autour de la portion 6 d’un connecteur auxiliaire 5. Le moyen de guidage 15 permet de guider le déplacement du moyen de fixation 13 notamment selon un mouvement de glissement selon un axe Δ1.
Un mode de réalisation d’une bague 20 est décrit ci-après en référence aux figures 5 à 7. La bague 20 est notamment destinée à coopérer avec un absorbeur 8, notamment de vibrations.
On appelle Δ un axe de révolution de la bague 20.
La bague 20 comprend un corps 22 en forme d’anneau et un moyen d’entraînement 24, notamment pour faire tourner la bague autour de son axe de révolution.
La bague 20 comprend un corps 22 en forme d’anneau et un moyen d’entraînement 24 en rotation ou sensiblement en rotation de la bague, le moyen d’entraînement 24 étant lié mécaniquement à un bord 23 du corps 22.
Le corps 22 est notamment destiné à servir de moyen de fixation pour un absorbeur 8, notamment de vibrations.
Le moyen d’entraînement 24 peut comprendre au moins un élément d’entraînement 26, 28, notamment ajouré, agencé à un emplacement d’un bord 23 du corps, notamment au moins un élément d’entraînement 26, 28 comprenant une ouverture 27, 29 configurée pour recevoir un pion 73, 74 d’un outil 70.
Le moyen d’entraînement 24 comprend par exemple un premier élément d’entraînement 26, comprenant une première ouverture 27 configurée pour recevoir un pion 73, 74 d’un outil 70, et un deuxième élément d’entraînement 28 comprenant une deuxième ouverture 29 configurée pour recevoir un pion 73, 74 d’un outil 70.
Le premier élément d’entraînement 26 peut comprendre une première portion 26a et une deuxième portion 26b. La première portion 26a peut s’étendre à partir du bord 23 en s’écartant du bord 23 selon la direction Δ. La deuxième portion 26b peut s’étendre à partir de la première portion 26a dans un plan parallèle ou sensiblement parallèle au bord 23, radialement en s’écartant de l’axe Δ. De préférence, la deuxième portion 26b se trouve au moins en partie décalée par rapport au bord 23 selon la direction Δ. L’ouverture 27 peut être située dans la deuxième portion 26b, par exemple sensiblement au centre de la deuxième portion 26b. L’ouverture 27 du premier élément d’entraînement 26 est avantageusement déportée par rapport au bord 23 du corps 22 de la bague 20, notamment radialement et/ou selon l’axe Δ. Il en résulte notamment que l’ouverture 27 est libre ou exposée ou facilement accessible, notamment pour recevoir un pion 73, 74 d’un outil 70.
Le premier élément d’entraînement 26 peut comprendre une surface externe 26e du côté opposé au bord 23 selon l’axe Δ. Le premier élément d’entraînement 26 peut comprendre une surface interne 26i orientée du côté du bord 23 selon l’axe Δ. On appelle e26l’épaisseur du premier élément d’entraînement 26, c’est-à-dire la distance entre la surface externe 26e et la surface interne 26i. L’épaisseur e26est définie selon la tenue mécanique du matériau du moyen d’entraînement 24 afin de pouvoir le tourner sans le casser. La distance d26, selon l’axe Δ, entre le bord 23 du corps 22 et la surface interne 26i est définie pour éviter que des pions de l’outil 70 viennent toucher le support 5, pendant la manipulation.
Le deuxième élément d’entraînement 28 peut comprendre une première portion 28a et une deuxième portion 28b. La première portion 28a peut s’étendre à partir du bord 23 en s’écartant du bord 23 selon la direction Δ. La deuxième portion 28b peut s’étendre à partir de la première portion 28a dans un plan parallèle ou sensiblement parallèle au bord 23, radialement en s’écartant de l’axe Δ. De préférence, la deuxième portion 28b se trouve au moins en partie décalée par rapport au bord 23 selon la direction Δ. L’ouverture 29 peut être située dans la deuxième portion 28b, par exemple sensiblement au centre de la deuxième portion 28b. L’ouverture 29 du deuxième élément d’entraînement 28 est avantageusement déportée par rapport au bord 23 du corps 22 de la bague 20, notamment radialement et/ou selon l’axe Δ. Il en résulte notamment que l’ouverture 29 est libre ou exposée ou facilement accessible, notamment pour recevoir un pion 73, 74 d’un outil 70.
Le deuxième élément d’entraînement 28 peut comprendre une surface externe 28e du côté opposé au bord 23 selon l’axe Δ. Le deuxième élément d’entraînement 28 peut comprendre une surface interne 28i orientée du côté du bord 23 selon l’axe Δ. On appelle e28l’épaisseur du deuxième élément d’entraînement 28, c’est-à-dire la distance entre la surface externe 28e et la surface interne 28i. L’épaisseur e28est définie selon la tenue mécanique du matériau du moyen d’entraînement 24 afin de pouvoir le tourner sans le casser La distance d28, selon l’axe Δ, entre le bord 23 du corps 22 et la surface interne 28i est définie pour éviter que des pions de l’outil 70 viennent toucher le support 5, pendant la manipulation.
Avantageusement, les premier et deuxième éléments d’entraînement 26, 28 peuvent être agencés à deux emplacements diamétralement opposés d’un même bord 23 du corps 22.
Selon un mode de réalisation, le moyen d’entraînement 24 pourrait comprendre au moins un méplat, en plus ou à la place d’au moins un des deux éléments d’entraînement ajourés 26, 28. Un tel moyen d’entraînement 24 comprenant au moins un méplat, notamment deux méplats, pourrait être actionné par un outil ou directement par un utilisateur ou opérateur.
De préférence, le corps 22 de la bague 20 peut être en au moins un matériau élastiquement déformable, par exemple en un matériau plastique.
Le corps 22 et le moyen d’entraînement 24 peuvent être liés mécaniquement sous la forme d’une seule pièce, notamment en plastique.
La bague 20 peut être sous la forme d’une pièce mécanique monobloc, par exemple obtenue par moulage, notamment en utilisant un seul moule.
Le corps 22 de la bague 20 peut comprendre une paroi externe 31 et une paroi interne 41.
Avantageusement, la paroi externe 31 peut présenter une forme annulaire bombée.
La forme bombée de la paroi externe du corps 22, ainsi qu’un matériau élastiquement déformable choisi pour le corps 22 de la bague 20, sont destinés à permettre un positionnement de la bague 20 à l’intérieur d’un support 5 d’un connecteur 3 selon au moins deux positions distinctes prédéfinies, notamment selon une première position et une deuxième position.
La section transversale de la paroi externe 31 a par exemple une forme sensiblement circulaire ou une forme circulaire déformée.
La section transversale de la paroi externe 31 peut comprendre au moins deux secteurs angulaires 31a, 31b, 31c, 31d de rayon de courbure inférieur à un rayon de courbure d’un cercle de référence 32 de la paroi externe. Un tel cercle de référence 32 est représenté par des pointillés sur la . Lesdits au moins deux secteurs angulaires sont destinés à fixer le corps 22 de la bague 20 dans l’une ou l’autre de deux positions prédéfinies, notamment dans la première position ou dans la deuxième position dans un support 5. Lesdits au moins deux secteurs angulaires 31a, 31b, 31c, 31d sont destinés à venir en contact respectivement avec au moins deux secteurs angulaires 54a, 54b, 54c, 54d d’un support 5 comme cela sera décrit plus en détails ci-après en référence à la .
La section transversale de la paroi externe 31 comprend par exemple au moins un premier et un deuxième secteurs angulaires 31a, 31b, 31c, 31d s’étendant angulairement notamment respectivement à partir d’un premier et d’un deuxième points 34 d’un cercle de référence 32 espacés d’une distance angulaire de l’ordre de 90°.
La section transversale de la paroi externe 31 du corps 22 peut comprendre quatre secteurs angulaires 31a, 31b, 31c, 31d de rayon de courbure inférieur à un rayon de courbure de référence, notamment angulairement équidistants les uns des autres.
La paroi interne 41 du corps 22 peut avoir une forme annulaire ou sensiblement annulaire.
Avantageusement, la paroi interne 41 du corps 22 peut comprendre au moins une encoche 43, par exemple au moins une rainure. La paroi interne 41 du corps 22 peut comprendre une pluralité de rainures 43. L’au moins une rainure 43 est destinée à la fixation d’un absorbeur 8 à l’intérieur du corps 22 de la bague 20.
L’au moins une rainure 43 peut s’étendre selon l’axe de révolution Δ sur au moins une partie de la hauteur H du corps 22.
Par hauteur H du corps 22, on entend la dimension du corps selon l’axe de révolution Δ ou la distance entre le bord 23 du corps 22 et un autre bord 33 du corps 22.
La hauteur H du corps 22 est par exemple comprise entre 10mm et 20mm.
Ladite au moins une encoche 43, notamment en forme de rainure, est destinée à s’engager avec une excroissance 45, notamment en forme de nervure, de la paroi externe 47 d’un absorbeur 8, notamment de sorte à fixer un absorbeur 8 au corps 22 pour qu’un mouvement de rotation du corps 22 entraîne un mouvement de rotation de l’absorbeur 8.
La paroi interne 41 du corps 22 peut comprendre une pluralité de rainures 43 régulièrement espacées autour de l’axe de révolution Δ.
Un absorbeur 8 peut présenter une forme sensiblement annulaire.
Un absorbeur 8 peut comprendre au moins une excroissance 45, notamment une nervure, par exemple une pluralité de nervures régulièrement espacées autour d’un axe de révolution de l’absorbeur 8. Dans un système 30 comprenant une bague 20 et un absorbeur 8, l’axe de révolution de l’absorbeur 8 peut être aligné avec l’axe de révolution Δ de la bague 20.
Selon une variante, la paroi interne 41 du corps 22 pourrait ne pas comprendre d’encoche ou de nervure 43. La paroi interne 41 du corps 22 pourrait être lisse. Dans ce cas, la paroi interne 41 du corps 22 pourrait être fixée par collage à la paroi externe 47 d’un absorbeur 8, notamment dépourvu d’excroissance ou nervure 43. La paroi interne 41 du corps 22 pourrait être fixée à la paroi externe 47 d’un absorbeur 8 au moyen d’un adhésif. La paroi externe 47 d’un absorbeur 8 pourrait être lisse.
L’invention concerne également un système 30 comprenant :
- une bague 20 telle que décrite précédemment, et
- un absorbeur 8 destiné à être fixé, notamment de façon amovible, à l’intérieur de la bague 20 pour qu’un mouvement de rotation du corps 22 entraîne un mouvement de rotation de l’absorbeur 8, notamment d’un angle de l’ordre de 90°,
l’absorbeur 8 étant notamment en au moins un élastomère, par exemple en caoutchouc.
Un mode de réalisation d’un support 5 pour un connecteur 3 tel que celui décrit ci-dessus est décrit ci-après en référence à la . Un tel support 5 est destiné à servir de logement pour une bague 20 telle que celle décrite en relation avec les figures 6 et 7.
Avantageusement, le support 5 définit au moins une première et une deuxième positions pour la bague 20, notamment espacées angulairement d’un angle de l’ordre de 90°.
Le support 5 est par exemple en au moins un plastique thermodurcissable et/ou formé par surmoulage.
Le support 5 peut comprendre une portion support 51 délimitant un orifice 52 configuré pour recevoir le corps 22 d’une bague 20.
La portion support 51 comprend par exemple une première portion 51a et une deuxième portion 51b. La première portion 51a est par exemple en forme de trapèze ou sensiblement en forme de trapèze. D’autres formes pourront être choisies pour la première portion 51a.
Avantageusement, la deuxième portion 51b est en forme d’anneau délimitant un orifice 52.
On appelle Δ1 un axe de révolution de la deuxième portion 51b.
La forme et/ou les dimensions de la deuxième portion 51b sont notamment configurées pour permettre le positionnement d’une bague 20 à l’intérieur de la deuxième portion 51b.
La forme et/ou les dimensions de la deuxième portion 51b sont notamment configurées pour permettre le verrouillage du positionnement d’une bague 20 à l’intérieur de la deuxième portion 51b dans une première position et une deuxième position.
Avantageusement, la forme et/ou les dimensions de la deuxième portion 51b définissent au moins une première et une deuxième position pour une bague 20.
L’orifice 52 est délimité par la paroi interne 54 de la deuxième portion 51b.
Avantageusement, la paroi interne 54 peut présenter une forme annulaire creusée.
La forme creusée de la paroi interne 54 de la deuxième portion 51b, ainsi qu’un matériau rigide choisi pour la portion support 51 du support 5, sont destinés à permettre un positionnement d’une bague 20 à l’intérieur du support 5 d’un connecteur 3 selon au moins deux positions distinctes prédéfinies, notamment selon une première position et une deuxième position.
Par section transversale de la paroi interne 54, on entend une section perpendiculaire à l’axe de révolution Δ1. Lorsque le corps 22 de la bague 20 est positionné à l’intérieur du support 5, l’axe Δ1 du support 5 est notamment aligné ou sensiblement aligné avec l’axe de révolution Δ de la bague 20.
On appelle Δ2 la direction principale d’élongation d’une tige 7 du connecteur 3. L’axe Δ2 est par exemple un axe de symétrie pour la première portion 51a.
On appelle Δ3 un axe perpendiculaire à l’axe de révolution Δ1 et à l’axe Δ2.
La section transversale de la paroi interne 54 peut comprendre au moins deux secteurs angulaires 54a, 54b, 54c, 54d de rayon de courbure inférieur à un rayon de courbure d’un cercle de référence de la paroi interne 54. Le cercle de référence de la paroi interne 54 présente avantageusement un rayon égal ou sensiblement égal au rayon d’un cercle de référence 32 d’une bague 20.
La section transversale de la paroi interne 54 comprend par exemple au moins un premier et un deuxième secteurs angulaires 54a, 54b, 54c, 54d s’étendant angulairement notamment respectivement à partir d’un premier et d’un deuxième points 56 d’un cercle de référence de la paroi interne 54 espacés d’une distance angulaire de l’ordre de 90°.
La section transversale de la paroi interne 54 peut comprendre quatre secteurs angulaires 54a, 54b, 54c, 54d de rayon de courbure inférieur à un rayon de courbure de référence, notamment angulairement équidistants les uns des autres.
Avantageusement, la forme et/ou les dimensions de la paroi interne 54 du support 5 sont configurées pour définir au moins une première et une deuxième positions pour une bague 20, notamment espacées angulairement d’un angle de l’ordre de 90°.
L’au moins un matériau du support 5 est choisi pour permettre le verrouillage du positionnement du corps 22 d’une bague 20 dans l’orifice 52 selon lesdites au moins une première et deuxième positions.
Le support 5, en particulier la deuxième portion 51b, est notamment en au moins un matériau rigide, par exemple en au moins un plastique thermodurcissable.
Un mode de réalisation d’un outil 70 configuré pour actionner un mouvement de rotation ou sensiblement de rotation d’une bague 20 telle que décrite précédemment est décrit ci-après en référence à la .
L’outil 70 peut comprendre une portion de préhension 71 et/ou au moins un pion 73, 74.
Avantageusement, l’outil 70 peut comprendre un premier pion 73 et un deuxième pion 74.
L’outil 70 peut comprendre une portion en forme de U liée mécaniquement à une portion de préhension 71. Le premier pion 73 et le deuxième pion 74 peuvent être agencés à deux emplacements opposés de la portion 75 en forme de U, notamment respectivement à une première extrémité 76 et une deuxième extrémité 76 de deux branches opposées 77.
Un mode d’exécution d’un procédé de configuration d’un connecteur 3 est décrit ci-après en référence aux figures 10 à 12.
Avant la mise en service d’un véhicule 100 ( ) ou lors d’une maintenance d’un véhicule 100, ou dans une configuration initiale, une bague 20 peut être agencée dans un support 5. Un absorbeur 8 peut être fixé à l’intérieur de la bague 20. Un premier élément d’entraînement 26 et un deuxième élément d’entraînement 28 sont par exemple alignés selon l’axe Δ3. Le bord 23 de la bague 20 affleure ou affleure sensiblement à la surface de la première portion 51 du support 5. Les premier et deuxième éléments d’entraînement 26, 28 peuvent se trouver au-dessus du support 5.
Dans une configuration illustrée en , la bague 20 est dans une première position et l’absorbeur 8 est à l’état neuf ou non usé. L’absorbeur 8 est dans une première position et l’ensemble 30 comprenant la bague 20 et l’absorbeur 8 est dans une première position. Dans cet état neuf ou non usé, dit état initial, de l’absorbeur 8, l’épaisseur e de l’absorbeur 8 est notamment constante ou sensiblement constante. Par épaisseur e de l’absorbeur 8 dans un état neuf, dite épaisseur initiale, on entend la distance entre la paroi interne 48 et la paroi externe 47 de l’absorbeur 8.
La direction d’application des efforts, notamment mécaniques, lors de l’utilisation du véhicule 100, est représentée par une flèche 80. Cette direction d’application des efforts est notamment alignée avec la direction principale d’élongation Δ2 d’une tige 7.
Après la mise en service du véhicule 100, notamment après quelques années ou kilomètres de fonctionnement du véhicule ( ), l’absorbeur 8 comprend des zones 8a, 8b présentant une épaisseur réduite par rapport à l’épaisseur e de l’absorbeur 8 dans l’état neuf ou non usé, en particulier le long de la direction d’application des efforts Δ2. L’absorbeur 8 comprend notamment une première zone 8a et une deuxième zone 8b opposées par rapport à l’axe Δ1 d’épaisseurs respectives ea, ebréduites par rapport à l’épaisseur initiale e. La première zone 8a et la deuxième zone 8b sont des zones déformées de manière permanente. Une troisième zone 8c et une quatrième zone 8d opposées par rapport à l’axe Δ1 de l’absorbeur 8 conservent une épaisseur égale ou sensiblement égale à l’épaisseur initiale e, malgré la déformation de l’absorbeur 8 dans les zones mentionnées précédemment. La troisième zone 8c et la quatrième zone 8d non déformées sont notamment situées le long de la direction Δ3 perpendiculaire à la direction d’application des efforts Δ2 lorsque la bague 20 est dans la première position.
Dans une configuration illustrée en , la bague 20 est dans la première position et l’absorbeur 8 est dans un état de déformation permanente au niveau des zones 8a et 8b. L’absorbeur 8 est partiellement tassé et déformé.
Un absorbeur usagé 8 d’un système 30, comprenant une bague 20 et un absorbeur 8, pour un connecteur 3 comprend des zones 8a, 8b présentant une épaisseur réduite, par rapport à l’épaisseur initiale e, notamment situées sur la direction Δ2 d’application des efforts et s’étendant éventuellement angulairement à partir cette direction Δ2 d’application des efforts. Un absorbeur usagé 8 comprend des zones 8c, 8d non déformées, i.e d’épaisseur égale ou sensiblement égale à l’épaisseur initiale e. Les zones 8c, 8d sont notamment perpendiculaires à la direction d’application des efforts Δ2, par exemple espacées d’un angle de l’ordre de 90° par rapport aux zones déformées 8a, 8b. Après endurance ou après la mise en service du véhicule ou après quelques années ou kilomètres de fonctionnement du véhicule avec un absorbeur 8, la capacité de filtration ou d’absorption des vibrations de l’absorbeur 8 est réduite par rapport à celle d’un absorbeur 8 neuf, notamment à cause du tassage de l’absorbeur 8.
Si la bague était dépourvue de moyen d’entraînement 24 selon l’invention, un tel absorbeur 8 à l’état usé devrait être remplacé car il n’assurerait plus ses fonctions en termes d’absorption de vibrations.
Pour compenser le problème ou les effets du tassage de l’absorbeur 8, la solution proposée est de tourner l’absorbeur 8 lorsque que le véhicule est en service (lors d’une opération de maintenance ou de service après-vente), c’est-à-dire de modifier la position angulaire de l’absorbeur 8 par rapport à une deuxième portion 51b d’une portion support 51 d’un support 5, en réalisant un mouvement de rotation ou sensiblement de rotation de la bague 20 autour de son axe Δ de révolution dans le support 5. La bague 20 et l’absorbeur 8 formant notamment un ensemble 30 solidaire, un mouvement de rotation du corps 22 de la bague 20 entraîne un mouvement de rotation de l’absorbeur 8. Un absorbeur usagé 8 redevient comme neuf, car ses zones non déformées 8c, 8d sont notamment alignées selon la direction d’application des efforts Δ2.
Pour compenser le problème et/ou les effets de l’absorbeur 8 usé et/ou tassé, l’invention permet de modifier la position de l’absorbeur 8 dans le connecteur 3 après la mise en service du véhicule. Grâce à la modification du positionnement de l’absorbeur 8 entraîné par la bague 20, l’absorbeur 8 usagé redevient comme neuf ou retrouve des propriétés équivalentes à ses propriétés initiales. Le passage de la première position à une deuxième position de l’absorbeur 8 permet d’utiliser des zones non déformées de l’absorbeur, d’épaisseur égale ou sensiblement égale à l’épaisseur initiale e, notamment pour absorber des vibrations.
Pour prolonger la durée de vie de l’absorbeur 8, notamment doubler la durée de vie de l’absorbeur 8, une rotation de la bague 20 est réalisée ( ), notamment d’un angle égal ou sensiblement égal à 90°, de sorte à entraîner une rotation de l’absorbeur 8. L’absorbeur 8 peut ainsi notamment être utilisé en vue de nouvelles années ou kilomètres de fonctionnement du véhicule, sans avoir à être remplacé.
Dans une configuration illustrée en , la bague 20 est dans une deuxième position et l’absorbeur 8 est dans un état usé ou usagé. L’absorbeur 8 est dans une deuxième position et l’ensemble 30 comprenant la bague 20 et l’absorbeur 8 est dans une deuxième position. L’absorbeur 8 est dans un état usé mais présente des propriétés équivalentes ou similaires à ses propriétés initiales, dans son état neuf. Le premier élément d’entraînement 26 et le deuxième élément d’entraînement 28 sont par exemple alignés selon l’axe Δ2.
Dans la deuxième position de la bague 20, les troisième zone 8c et quatrième zone 8d non déformées sont notamment situées le long de la direction d’application des efforts Δ2. La première zone 8a et la deuxième zone 8b déformées par l’usure de l’absorbeur 8 sont notamment situées le long de la direction Δ3 perpendiculaire à la direction d’application des efforts Δ2. Il en résulte que l’absorbeur 8 retrouve des propriétés équivalentes à celles d’un absorbeur neuf ou non usé.
Pour actionner une rotation de la bague 20, notamment d’un angle égal ou sensiblement égal à 90°, c’est-à-dire notamment pour faire passer le connecteur 3 de la configuration de la à celle de la , un outil 70, par exemple une clé ou clef, du type de celui décrit en relation avec la peut être utilisé. Les premier et deuxième éléments d’entraînement 26, 28, se trouvant notamment au-dessus du support 5, sont aptes à être actionnés par un opérateur, notamment par l’intermédiaire d’un outil 70. Un pion 73, 74 de l’outil 70 peut être inséré dans l’au moins une ouverture 27, 29 du moyen d’entraînement 24 de la bague 20. Chaque pion 73, 74 de l’outil 70 peut être inséré dans une ouverture 27, 29 respective du moyen d’entraînement 24 de la bague 20.
Après une mise en service du véhicule 100, un opérateur peut actionner un mouvement de rotation ou sensiblement de rotation de la bague 20 à laquelle est fixé l’absorbeur 8, notamment d’un angle de l’ordre de 90°, pour positionner des zones non déformées de l’absorbeur 8 selon la direction d’application des efforts, notamment selon la direction Δ2.
Pour passer d’une configuration telle que celle de la à une configuration telle que celle de de la , une rotation de la bague 20, notamment d’un angle égal ou sensiblement égal à 90°, a par exemple été réalisée dans le sens horaire. Bien entendu, une rotation dans l’autre sens pourrait être réalisée.
Selon une variante d’exécution d’un procédé de configuration d’un connecteur 3 tel que décrit ci-dessus en référence aux figures 10 à 12, on pourrait partir d’une configuration initiale du connecteur 3 dans laquelle la bague 20 serait positionnée dans le support 5 de sorte que le premier élément d’entraînement 26 et le deuxième élément d’entraînement 28 du moyen d’entraînement 24 se trouvent dans une position différente d’une position alignée selon l’axe Δ3. Par exemple, dans la première position du système 30 comprenant la bague 20 et l’absorbeur 8, le premier élément d’entraînement 26 et le deuxième élément d’entraînement 28 du moyen d’entraînement 24 pourraient être alignés selon l’axe Δ2 perpendiculaire à l’axe Δ3, ou pourraient être alignés selon toute autre direction autour de l’axe Δ1.
Un avantage d’une bague du type de celle décrite ci-dessus est liée au fait qu’elle permet de prolonger la durée de vie d’un absorbeur. Il en résulte des coûts réduits. Pour une durée de vie donnée d’une commande de boîte de vitesse, la durée de vie d’un absorbeur 8 peut être prolongée, notamment environ doublée.
Un avantage d’un connecteur 3 du type de celui décrit ci-dessus réside dans une capacité d’absorption, notamment de vibrations, optimisée d’un absorbeur 8. Il en résulte un confort accru pour le conducteur d’un véhicule.
Un avantage d’un procédé de configuration du type de celui décrit ci-dessus réside dans le fait qu’il est simple à mettre en œuvre, notamment en utilisant un outil 70.
Bien que l’invention ait été décrite dans le cas où le moyen d’entraînement 24 comprend un premier 26 et un deuxième 28 éléments d’entraînement agencés à deux emplacements diamétralement opposés d’un bord 23 d’une bague 20, les premier 26 et deuxième 28 éléments d’entraînement pourraient être agencés de façon non diamétralement opposée. Le moyen d’entraînement 24 pourrait comprendre un nombre d’éléments d’entraînement différent de deux. Un outil 70 adapté au nombre et à la disposition des éléments d’entraînement pourrait alors être prévu et/ou utilisé.
Bien que l’invention ait été décrite dans le cas où le passage d’un absorbeur 8 entre deux positions est permis par une rotation d’une bague 20 entre une première et une deuxième positions, notamment espacées d’un angle égal ou sensiblement égal à 90°, la bague 20 et/ou un support 5 pourraient être configurés de sorte à définir un nombre de positions de verrouillage de la bague 20 dans le support 5 supérieur à deux.
Bien que l’invention ait été décrite dans le cas d’un système de raccordement 1 d’une extrémité d’un câble, notamment de commande de boîte de vitesse destiné à être relié à un levier de boîte de vitesse, un tel système 1 pourrait être utilisé pour raccorder plusieurs câbles.
Un système de raccordement 1 pourrait être utilisé pour raccorder d’autres types de câbles qu’un câble de commande de boîte de vitesse à d’autres éléments d’un véhicule qu’un levier de boîte de vitesse.

Claims (10)

  1. Bague (20) pour un système de raccordement (1) d’une extrémité (104) d’un câble (103), notamment de commande de boîte de vitesse destiné à être relié à un levier (101) de boîte de vitesse, la bague (20) étant destinée à coopérer avec un absorbeur (8), notamment de vibrations, la bague (20) comprenant :
    - un corps (22) en forme d’anneau, et
    - un moyen d’entraînement (24) en rotation ou sensiblement en rotation de la bague,
    le moyen d’entraînement (24) étant lié mécaniquement à un bord (23) du corps (22).
  2. Bague selon la revendication 1, caractérisée en ce que :
    - le moyen d’entraînement (24) comprend au moins un élément d’entraînement (26 ; 28) comprenant une ouverture (27 ; 29) configurée pour recevoir un pion (73 ; 74) d’un outil (70), notamment un premier élément d’entraînement (26) comprenant une première ouverture (27) configurée pour recevoir un premier pion d’un outil (70) et un deuxième élément d’entraînement (28) comprenant une deuxième ouverture (29) configurée pour recevoir un deuxième pion d’un outil (70), les premier et deuxième éléments d’entraînement étant notamment agencés à deux emplacements diamétralement opposés du bord (23) ; et/ou
    - en ce que le moyen d’entraînement (24) comprend au moins deux méplats.
  3. Bague selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que :
    - le corps (22) comprend au moins un matériau élastiquement déformable ; et/ou
    - le corps (22) et le moyen d’entraînement (24) sont liés mécaniquement sous la forme d’une seule pièce, notamment en plastique.
  4. Bague selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la paroi externe (31) du corps (22) présente une forme annulaire bombée, notamment de section transversale comprenant au moins deux secteurs angulaires (31a ; 31b ; 31c ; 31d) de rayon de courbure inférieur à un rayon de courbure de référence, notamment au moins un premier et un deuxième secteurs angulaires s’étendant respectivement à partir d’un premier et d’un deuxième points (34) d’un cercle de référence espacés d’une distance angulaire de l’ordre de 90° ; et/ou
    caractérisée en ce qu’une section transversale de la paroi externe (31) du corps (22) comprend quatre secteurs angulaires (31a ; 31b ; 31c ; 31d) de rayon de courbure inférieur à un rayon de courbure de référence, notamment angulairement équidistants les uns des autres.
  5. Bague selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la paroi interne (41) du corps (22) comprend au moins une encoche (43), par exemple une rainure, s’étendant notamment selon un axe de révolution (Δ) sur au moins une partie de la hauteur (H) du corps (22), ladite au moins une encoche (43) étant destinée à s’engager avec une excroissance (45), notamment une nervure, de la paroi externe (47) d’un absorbeur (8), notamment de sorte à fixer un absorbeur (8) au corps (22) pour qu’un mouvement de rotation du corps (22) entraîne un mouvement de rotation de l’absorbeur (8).
  6. Système (30) comprenant :
    - une bague (20) selon l’une des revendications 1 à 5, et
    - un absorbeur (8) destiné à être fixé, notamment de façon amovible, à l’intérieur de la bague (20) pour qu’un mouvement de rotation ou sensiblement de rotation du corps (22) entraîne un mouvement de rotation de l’absorbeur (8), notamment d’un angle de l’ordre de 90°,
    l’absorbeur (8) étant notamment en au moins un élastomère, par exemple en caoutchouc.
  7. Connecteur (3) pour un système de raccordement (1) d’une extrémité (104) d’un câble (103), notamment de commande de boîte de vitesse destiné à être relié à un levier (101) de boîte de vitesse d’un véhicule (100), comprenant une bague (20) selon l’une des revendications 1 à 5 et/ou un système (30) selon la revendication 6, le connecteur (3) comprenant un support (5), définissant au moins une première et une deuxième positions pour la bague (20), notamment espacées angulairement d’un angle de l’ordre de 90°, le support (5) étant notamment en au moins un plastique thermodurcissable et/ou formé par surmoulage.
  8. Outil (70) configuré pour actionner un mouvement de rotation ou sensiblement de rotation d’une bague (20) selon l’une des revendications 1 à 5, faisant notamment partie d’un système (30) selon la revendication 6 éventuellement pour un connecteur (3) selon la revendication 7, comprenant une portion de préhension (71) et au moins un pion (73 ; 74), notamment un premier pion (73) et un deuxième pion (74), le premier pion et le deuxième pion étant notamment agencés à deux emplacements opposés d’une portion en forme de U (75) liée mécaniquement à ladite portion de préhension (71).
  9. Véhicule (100), notamment véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comprend une bague (20) selon l’une des revendications 1 à 5 et/ou un système (30) selon la revendication 6 et/ou un connecteur (3) selon la revendication 7.
  10. Procédé de configuration d’un système (30) selon la revendication 6 et/ou d’un connecteur (3) selon la revendication 7, en utilisant notamment un outil (70) selon la revendication 8, le procédé comprenant les étapes suivantes :
    - fixation d’un absorbeur (8) à l’intérieur d’une bague (20) ;
    - rotation de la bague (20), notamment d’un angle égal ou sensiblement égal à 90°, de sorte à entraîner une rotation de l’absorbeur (8).
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