FR3127058A1 - Procédé et dispositif de contrôle d’un système d’infodivertissement embarqué dans un véhicule - Google Patents

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Abstract

La présente invention concerne un procédé et un dispositif de contrôle d’un système d’infodivertissement, dit système IVI, embarqué dans un véhicule. A cet effet, une première information représentative d’un appui tactile sur un écran tactile associé au système IVI est reçu. En réponse à la réception de la première information, une fonction de modification d’un groupe de raccourcis de commande est déclenchée. La fonction de modification comprend une fonction de remplacement ‘FR’ et une fonction d’ajout ‘FA’ disponible en fonction d’un nombre maximal de raccourcis de commande compris dans le groupe. Figure pour l’abrégé : Figure 3

Description

Procédé et dispositif de contrôle d’un système d’infodivertissement embarqué dans un véhicule
La présente invention concerne les procédés et dispositifs de contrôle d’un système d’infodivertissement embarqué dans un véhicule, par exemple automobile. La présente invention concerne également un procédé et un dispositif de paramétrage d’un système d’infodivertissement embarqué dans un véhicule, en particulier de paramétrage d’un plusieurs groupes de raccourcis de commande du système d’infodivertissement. La présente invention concerne également un procédé et un dispositif de contrôle d’une interface homme machine.
Arrière-plan technologique
Les véhicules contemporains sont nombreux à intégrer un écran d’affichage, par exemple tactile, dans leur habitacle pour contrôler et piloter le système d’infodivertissement, aussi appelé système IVI (de l’anglais « In-Vehicle Infotainment » ou en français « Infodivertissement embarqué ») du véhicule.
L’écran d’affichage tactile est aussi de plus en plus utilisé pour afficher des interfaces graphiques qui remplacent certaines façades de commande dédiées au contrôle et à la commande de système(s) embarqué(s) dans le véhicule, par exemple le système de climatisation, en plus des interfaces graphiques adaptées au contrôle d’autres fonctions du système IVI telles que la gestion des sources de contenus audios, la gestion du système de navigation, etc.
Les différentes fonctions assurées par le système IVI sont contrôlables en cliquant sur des icônes d’une interface homme-machine affichées sur l’écran d’affichage. Il est parfois nécessaire de cliquer sur une séquence d’icônes déterminée pour accéder à une fonction souhaitée. Certaines fonctions du système IVI sont accessibles par l’intermédiaire de raccourcis de commande (de l’anglais « shortcut ») qui permettent d’accéder chacun directement à une fonction déterminée du système IVI, pour par exemple l’activer. Ces fonctions du système IVI associées à ces raccourcis de commande sont par exemple accessibles en cliquant via un appui tactile sur un objet graphique représentant le raccourci de commande pour déclencher la fonction associée à ce raccourci de commande.
La multiplication des fonctions assurées par le système IVI d’un véhicule entraine une complexification de l’interface homme-machine par laquelle un utilisateur interagit avec le système IVI, avec notamment une multiplication des icônes ou des raccourcis de commande dont le contrôle et la gestion sont en conséquence compliqués pour un utilisateur, ce qui peut dégrader l’expérience utilisateur et réduire l’attention du conducteur du véhicule lorsque ce dernier navigue dans les différents menus de l’interface homme-machine pour exécuter la ou les fonctions qu’il souhaite activer.
Résumé de la présente invention
Un objet de la présente invention est de résoudre au moins un des inconvénients de l’arrière-plan technologique.
Un objet de la présente invention est de simplifier l’utilisation d’un système d’infodivertissement d’un véhicule.
Un autre objet de la présente invention est d’améliorer l’expérience utilisateur vis-à-vis de l’interface homme-machine associé au système IVI et affichée sur un écran d’affichage embarqué dans un véhicule.
Selon un premier aspect, la présente invention concerne un procédé de contrôle d’un système d’infodivertissement embarqué dans un véhicule, le système d’infodivertissement étant associé à un écran tactile, le procédé comprenant les étapes suivantes :
- réception d’une première information représentative d’un appui tactile sur l’écran tactile ;
- mise en œuvre, en réponse à la réception de la première information, d’une fonction de modification d’un groupe de raccourcis de commande comprenant au moins un raccourci de commande du système d’infodivertissement, chaque raccourci de commande du groupe activant une fonction déterminée du système d’infodivertissement,
la fonction de modification comprenant un ensemble de fonctions disponibles en fonction d’un nombre de raccourcis de commande compris dans le groupe, l’ensemble de fonctions comprenant :
● une fonction d’ajout, dans le groupe, d’un raccourci de commande additionnel à le au moins un raccourci de commande compris dans le groupe ; et
● une fonction de remplacement du au moins un raccourci de commande compris dans le groupe par un nouveau raccourci de commande.
Selon une variante, le groupe est configuré pour comprendre un nombre maximal de raccourcis de commande.
Selon une autre variante, seule la fonction de remplacement est disponible lorsque le groupe comprend le nombre maximal de raccourcis de commande.
Selon une variante supplémentaire, la mise en œuvre de la fonction de modification comprend un affichage d’un contenu graphique comprenant un ensemble d’objets graphiques, l’ensemble d’objets graphiques comprenant un objet graphique pour chaque fonction disponible parmi les fonctions d’ajout et de remplacement.
Selon encore une variante, le procédé comprend en outre les étapes suivantes :
- réception d’une deuxième information représentative d’un appui tactile sur une zone de l’écran tactile correspondant à l’objet graphique de l’ensemble d’objets graphiques ;
- mise en œuvre de la fonction associée à l’objet graphique de l’ensemble d’objets graphiques en réponse à la réception de la deuxième information.
Selon une variante additionnelle, la première information est représentative d’un appui tactile d’une durée supérieure à un seuil sur l’écran tactile.
Selon une autre variante, le procédé comprend en outre une étape d’affichage sur l’écran tactile d’un message confirmant une complétion de la fonction de modification.
Selon un deuxième aspect, la présente invention concerne un dispositif de contrôle d’un système d’infodivertissement embarqué dans un véhicule, le dispositif comprenant une mémoire associée à un processeur configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon le premier aspect de la présente invention.
Selon un troisième aspect, la présente invention concerne un véhicule, par exemple de type automobile, comprenant un dispositif tel que décrit ci-dessus selon le deuxième aspect de la présente invention.
Selon un quatrième aspect, la présente invention concerne un programme d’ordinateur qui comporte des instructions adaptées pour l’exécution des étapes du procédé selon le premier aspect de la présente invention, ceci notamment lorsque le programme d’ordinateur est exécuté par au moins un processeur.
Un tel programme d’ordinateur peut utiliser n’importe quel langage de programmation, et être sous la forme d’un code source, d’un code objet, ou d’un code intermédiaire entre un code source et un code objet, tel que dans une forme partiellement compilée, ou dans n’importe quelle autre forme souhaitable.
Selon un cinquième aspect, la présente invention concerne un support d’enregistrement lisible par un ordinateur sur lequel est enregistré un programme d’ordinateur comprenant des instructions pour l’exécution des étapes du procédé selon le premier aspect de la présente invention.
D’une part, le support d’enregistrement peut être n'importe quel entité ou dispositif capable de stocker le programme. Par exemple, le support peut comporter un moyen de stockage, tel qu'une mémoire ROM, un CD-ROM ou une mémoire ROM de type circuit microélectronique, ou encore un moyen d'enregistrement magnétique ou un disque dur.
D'autre part, ce support d’enregistrement peut également être un support transmissible tel qu'un signal électrique ou optique, un tel signal pouvant être acheminé via un câble électrique ou optique, par radio classique ou hertzienne ou par faisceau laser autodirigé ou par d'autres moyens. Le programme d’ordinateur selon la présente invention peut être en particulier téléchargé sur un réseau de type Internet.
Alternativement, le support d'enregistrement peut être un circuit intégré dans lequel le programme d’ordinateur est incorporé, le circuit intégré étant adapté pour exécuter ou pour être utilisé dans l'exécution du procédé en question.
Brève description des figures
D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description des exemples de réalisation particuliers et non limitatifs de la présente invention ci-après, en référence aux figures 1 à 5 annexées, sur lesquelles :
illustre schématiquement une partie d’habitacle d’un véhicule, selon un exemple de réalisation particulier de la présente invention ;
illustre schématiquement des exemples d’un groupe de raccourcis de commande du système d’infodivertissement du véhicule de la , selon un exemple de réalisation particulier de la présente invention ;
illustre schématiquement un processus de modification du groupe de raccourcis de commande de la , selon un exemple de réalisation particulier de la présente invention ;
illustre schématiquement un dispositif configuré pour contrôler le système d’infodivertissement embarqué dans le véhicule de la , selon un exemple de réalisation particulier de la présente invention ;
illustre un organigramme des différentes étapes d’un procédé de contrôle du système d’infodivertissement embarqué dans le véhicule de la , selon un exemple de réalisation particulier de la présente invention.
Description des exemples de réalisation
Un procédé et un dispositif de contrôle d’un système d’infodivertissement embarqué dans un véhicule vont maintenant être décrits dans ce qui va suivre en référence conjointement aux figures 1 à 5. Des mêmes éléments sont identifiés avec des mêmes signes de référence tout au long de la description qui va suivre.
Selon un exemple particulier et non limitatif de réalisation de la présente invention, le contrôle d’un système d’infodivertissement, dit système IVI, embarqué dans un véhicule comprend la réception, par exemple par un processeur du dispositif en charge de contrôler le système IVI, d’une première information représentative d’un appui tactile sur une zone déterminée d’un écran tactile associé au système IVI. L’écran tactile correspond par exemple à l’écran d’un dispositif de communication mobile (par exemple un téléphone intelligent (de l’anglais « Smartphone ») ou une tablette) ou à un écran intégré à la planche de bord du véhicule. En réponse à la réception de la première information, une fonction de modification d’un groupe de raccourcis de commande est mise en œuvre. Un groupe de raccourcis de commande correspond à un ensemble comprenant un ou plusieurs raccourcis de commande, chaque raccourci de commande étant configuré pour mettre en œuvre ou activer une fonction déterminée du déterminée du système IVI. La fonction de modification comprend une ou plusieurs fonctions configurées pour modifier le groupe, la ou les fonctions disponibles étant fonction du nombre de raccourcis de commande compris dans le groupe au moment de la mise en œuvre de la fonction de modification. La fonction de modification comprend avantageusement au plus deux fonctions, à savoir :
- une fonction d’ajout d’un raccourci de commande additionnel en plus du ou des raccourcis de commande déjà compris dans le groupe ; et/ou
- une fonction de remplacement du ou des raccourcis de commande déjà compris dans le groupe par un nouveau raccourci de commande.
Un tel procédé permet de simplifier le contrôle du système IVI en proposant l’utilisation d’un groupe de raccourci de commande qui permet de lancer l’exécution de plusieurs fonctions en un seul clic sur le groupe, notamment lorsque ce dernier comprend plusieurs raccourcis de commande chacun configuré pour activer une fonction déterminée du système IVI. Cela permet également de limiter les interactions entre le conducteur du véhicule et l’écran tactile pour le contrôle du système IVI, ce qui permet au conducteur de se concentrer sur la conduite du véhicule, limitant ainsi les risques d’accident et augmentant la sécurité du véhicule.
La fonction de modification du groupe proposée est simple et conviviale en ce qu’elle ne propose que deux fonctions, à savoir l’ajout ou le remplacement. Une telle simplicité améliore l’expérience utilisateur quant au contrôle de l’interface homme-machine (dite IHM) associée au système IVI du véhicule.
La illustre schématiquement une partie d’un habitacle d’un véhicule 10, selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention.
La présente une vue de l’intérieur d’un véhicule 10, notamment de la partie avant de l’habitacle du véhicule 10 comprenant notamment le volant et la planche de bord 101 du véhicule 10.
Le véhicule 10 correspond par exemple à un véhicule à moteur thermique, à moteur(s) électrique(s) ou encore un véhicule hybride avec un moteur thermique et un ou plusieurs moteurs électriques. Le véhicule 10 correspond ainsi par exemple à un véhicule terrestre, par exemple une automobile, un camion, un car, une moto.
Selon l’exemple de la , un écran d’affichage 100 est intégré dans la planche de bord 101 du véhicule 10. L’écran d’affichage 100 correspond par exemple à un écran de type LCD (de l’anglais « Liquid Crystal Display » ou en français « Affichage à cristaux liquides »), par exemple de type de type TFT (de l’anglais « Thin-Film Transistor » ou en français « Transistor en film mince »), ou OLED (de l’anglais « Organic Light-Emitting Diode » ou en français « Diode électroluminescente organique »). L’écran d’affichage 100 est par exemple arrangé au centre de la planche de bord 101, par exemple au-dessus d’une façade centrale. Bien entendu, la position de l’écran d’affichage 100 n’est pas limitée à cet exemple, l’écran d’affichage 100 pouvant être arrangée en toute position, par exemple sur la façade centrale ou peut couvrir la planche de bord sur toute sa longueur.
Selon un autre exemple, l’écran d’affichage 100 correspond à un écran transparent, adapté pour afficher des images ou des contenus graphiques tout en offrant la possibilité de voir au travers. Un tel écran est par exemple arrangé sur le tableau de bord devant le pare-brise, en position tête haute. Un tel écran transparent correspond par exemple à un panneau LCD et de type TFT (de l’anglais « Thin-Film Transistor » ou en français « Transistor en film mince »).
Selon une variante de réalisation, l’écran d’affichage 100 est un écran tactile permettant à un utilisateur d’interagir avec les contenus graphiques affichés sur cet écran 100 de manière tactile, par exemple en cliquant via un appui tactile sur des icônes pour ouvrir de nouvelles pages de l’interface graphique affichée, de naviguer dans des menus en balayant l’écran de haut en bas, d’agrandir ou réduire une fenêtre en écartant ou en rapprochant deux doigts, etc.
L’écran d’affichage 100 est ainsi utilisé comme interface tactile pour contrôler le système d’infodivertissement du véhicule 10, par exemple par l’intermédiaire d’une interface homme-machine (IHM) graphique affichée sur l’écran d’affichage 100 et contrôlée ou gérée par le calculateur en charge du système d’infodivertissement (dit calculateur IVI) du système embarqué du véhicule 10.
Une telle IHM comprend par exemple des objets graphiques (affichés sur l’écran d’affichage 100), par exemple des icônes, permettant à l’utilisateur d’interagir avec le système IVI du véhicule 10 en cliquant sur ces objets graphiques.
Au moins une partie de ces objets graphiques correspond à des raccourcis de commande (de l’anglais « shortcut »), une fonction déterminée du système d’infodivertissement étant associée à chacun de ces raccourcis de commande. Un appui tactile sur un tel raccourci de commande envoie une information au calculateur IVI pour que ce dernier mette en œuvre la fonction associée.
Une fonction associée à un raccourci de commande correspond par exemple à une des fonctions suivantes, la liste ci-dessous étant donnée à titre illustratif sans être exhaustive :
- une fonction de navigation routière dont l’affichage des informations associées (carte routière, icône représentant la position du véhicule 10, tracé de l’itinéraire, etc.) est géré par le système IVI ;
- une fonction de rendu de contenu multimédia, par exemple pour le rendu de musique provenant d’une ou plusieurs sources, par exemple la radio, une ou plusieurs applications mobiles de plateforme de distribution numérique de musique (telles que Deezer®, Spotify® ou d’autres), une zone de stockage de fichiers audios, par exemple stockés sur un support mémoire tel qu’une clé USB (de l’anglais « Universal Serial Bus » ou en français « Bus série universel ») par exemple ;
- une fonction de contrôle de la climatisation ;
- une fonction de communication pour permettre à un utilisateur de téléphoner ou d’émettre et recevoir des messages tels que SMS (de l’anglais « Short Message Service » ou en français « Service de minimessages ») par exemple ;
- une fonction de navigation sur l’Internet, par exemple via un navigateur sélectionnable parmi une pluralité de navigateurs.
L’IHM comprend également un ou plusieurs groupes de raccourcis de commande, chaque groupe comprenant un ou plusieurs raccourcis de commande. Un groupe de raccourcis de commande comprend par exemple un nombre de raccourcis de commande compris entre 1 et un nombre maximal, le nombre maximal de raccourcis de commande compris dans un groupe étant par exemple égal à 3, 4 ou 5 raccourcis de commande.
Un groupe de raccourcis de commande est par exemple représenté par un objet graphique déterminé, par exemple une icône, affiché sur l’écran d’affichage 100. Un appui tactile à l’endroit de l’objet graphique représentant le groupe permet d’exécuter via un seul appui tactile l’ensemble des fonctions associées au(x) raccourci(s) de commande compris dans le groupe.
Par exemple, un groupe de raccourcis de commande comprend un premier raccourci de commande, un deuxième raccourci de commande et un troisième raccourci de commande. Par exemple, le premier raccourci de commande lance ou exécute le paramétrage du système de climatisation à une température de consigne déterminée dans l’habitacle (par exemple 20° C), le deuxième raccourci de commande permet de lancer ou d’exécuter le système de navigation et le troisième raccourci de commande permet de lancer une application de streaming audio.
Ainsi, en un seul clic, l’utilisateur contrôle l’exécution de plusieurs fonctions qu’il a choisies en paramétrant le groupe de raccourcis de commande, c’est-à-dire en créant et/ou éditant le groupe comme expliqué ci-dessous en regard des figures 2 et 3.
Selon un exemple de réalisation particulier, un dispositif de communication mobile (non représenté) est connecté au dispositif d’affichage 100 via une connexion ou une liaison sans fil. Le dispositif de communication mobile est connecté par exemple directement au dispositif d’affichage 100 ou par l’intermédiaire d’un ou plusieurs calculateurs du système embarqué du véhicule 10. Le dispositif de communication mobile comprend avantageusement un écran d’affichage, avantageusement tactile, configuré pour afficher des contenus graphiques générés par une ou plusieurs interfaces homme-machine, notamment une interface graphique. L’interface graphique affichée sur l’écran du dispositif de communication mobile correspond par exemple à une interface graphique d’un système d’exploitation installé sur le dispositif de communication mobile (par exemple Android® ou iOS de la société Apple®) ou à une interface graphique d’une application mobile installée ou exécutée sur le dispositif de communication mobile.
Le dispositif de communication mobile correspond par exemple à un téléphone intelligent, une tablette, un objet connecté configuré pour émettre et recevoir des données via une connexion sans fil. La connexion sans fil s’appuie par exemple sur la technologie Bluetooth® ou Wifi®, par exemple Wifi Direct (selon IEEE 802.11, par exemple selon IEEE 802.11n ou IEEE 802.11ac). Selon une variante, la connexion est filaire, par exemple de type câble USB (de l’anglais « Universal Serial Bus » ou « Bus Universel en Série » en français).
Le dispositif de communication mobile est par exemple configuré pour émettre des données à d’un ou plusieurs calculateurs du système embarqué du véhicule 10 avec lequel ou lesquels le dispositif de communication mobile communique et échange des données. Par exemple, les données émises par le dispositif de communication mobile sont reçues par une unité de contrôle télématique, dite TCU (de l’anglais « Telematic Control Unit »), reliée en communication avec le calculateur central du système embarqué via un bus de données. La TCU est reliée à une ou plusieurs antennes du véhicule pour la communication de données entre le véhicule et un ou plusieurs dispositifs distants, par exemple le dispositif de communication mobile. Le calculateur central est avantageusement relié au calculateur IVI via un bus de données, le calculateur IVI contrôlant le système d’infodivertissement du véhicule 10 et les données à afficher sur l’écran d’affichage 100. Ces calculateurs, c’est-à-dire la TCU, le calculateur central et le calculateur IVI forment avantageusement une architecture multiplexée pour la réalisation de différents services utiles pour le bon fonctionnement du véhicule. Les calculateurs communiquent et échangent des données entre eux par l’intermédiaire d’un ou plusieurs bus informatiques, par exemple un bus de communication de type bus de données CAN (de l’anglais « Controller Area Network » ou en français « Réseau de contrôleurs »), CAN FD (de l’anglais « Controller Area Network Flexible Data-Rate » ou en français « Réseau de contrôleurs à débit de données flexible »), FlexRay (selon la norme ISO 17458) ou Ethernet (selon la norme ISO/IEC 802-3).
Selon un exemple de réalisation particulier, un module logiciel configuré pour établir une communication sans fil avec le dispositif de communication mobile est installé sur le calculateur IVI, permettant au calculateur IVI de gérer les flux de données reçues du dispositif de communication mobile pour un affichage du contenu affiché sur l’écran du dispositif 100 sur l’écran 100, par exemple par la mise en œuvre une technologie dite de duplication d’écran (« screen mirroring » en anglais) selon laquelle le contenu graphique affiché sur l’écran du dispositif de communication mobile est également affiché sur l’écran d’affichage 100.
Selon un autre exemple de réalisation, le dispositif de communication mobile, et plus particulièrement l’écran du dispositif de communication mobile, remplace l’écran d’affichage 100 et fait office d’interface de communication entre un utilisateur dans le véhicule 10 et le système IVI du véhicule 10. Selon cet exemple de réalisation, le dispositif de communication mobile est utilisé comme interface tactile pour contrôler le système d’infodivertissement du véhicule 10, par exemple par l’intermédiaire d’une interface homme-machine (IHM) graphique affichée sur l’écran du dispositif de communication mobile. Les commandes entrées par un utilisateur via l’écran du dispositif de communication mobile sont transmises au calculateur en charge du système IVI du véhicule 10 pour que ce dernier contrôle l’exécution de la ou les fonctions commandées par l’utilisateur.
Un exemple de mise en œuvre d’un processus de contrôle d’un système IVI du véhicule 10 via un écran associé à ce système IVI, c’est-à-dire l’écran 100 ou un écran d’un dispositif de communication mobile (par exemple relié au calculateur en charge du système IVI via une connexion filaire ou une connexion sans fil), est décrit plus en détail en regard des figures 2, 3 et 5 ci-dessous.
La illustre schématiquement un groupe de raccourcis de commande 2 selon plusieurs exemples de réalisation particuliers et non limitatifs de la présente invention.
Dans une première configuration 21, le groupe 2 comprend un unique raccourci de commande noté ‘A’ auquel est associée une fonction déterminée du système IVI, tel qu’expliqué en regard de la .
Dans une deuxième configuration 22, le groupe 2 comprend deux raccourcis de commande notés respectivement ‘A’ et ‘B’, une fonction déterminée différente du système IVI étant associée à chacun de ces raccourcis de commande ‘A’ et ‘B’.
Dans une troisième configuration 23, le groupe 2 comprend trois raccourcis de commande notés respectivement ‘A’, ‘B’ et ‘C’, une fonction déterminée différente du système IVI étant associée à chacun de ces raccourcis de commande ‘A’, ‘B’ et ‘C’.
La troisième configuration 23 correspond à la configuration selon laquelle le nombre maximal de raccourcis de commande que peut comprendre le groupe 2 est atteint, en l’occurrence 3 raccourcis de commande selon l’exemple particulier de la .
Le processus de modification (dit aussi d’édition ou de mise à jour) du groupe de raccourcis de commande 2 est décrit ci-dessous en regard de la .
La illustre schématiquement un processus 3 de modification du groupe 2 de raccourcis de commande, selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention.
Un tel processus est par exemple mis en œuvre par un ou plusieurs processeurs d’un ou plusieurs calculateurs du système embarqué du véhicule 10, par exemple par le calculateur IVI.
Le processus ci-dessous est décrit en prenant pour exemple un seul groupe de raccourcis de commande. Un même processus s’applique bien entendu de manière identique pour la modification de plusieurs groupes de raccourcis de commande.
Dans une première opération, le ou les processeurs reçoivent une première information représentative d’un appui tactile sur une zone de l’écran d’affichage 100 sur laquelle est affichée un objet graphique représentant le groupe 2. L’appui tactile (aussi appelé « clic ») est par exemple effectué par un utilisateur qui presse avec un doigt la zone de l’écran 100 sur laquelle est affichée l’objet graphique représentant le groupe 2.
Le groupe de raccourcis de commande est par exemple dans la première configuration 21, c’est-à-dire dans une configuration selon laquelle le groupe 2 comprend un seul raccourci de commande ‘A’.
L’appui tactile correspond par exemple à un appui prolongé, c’est-à-dire un appui tactile d’une durée supérieure à un seuil déterminé, par exemple un appui tactile d’une durée supérieure ou égale à 500 ms ou 1 s.
Selon un autre exemple, l’appui tactile déclenchant le passage en mode modification correspond à un double-clic sur l’objet graphique, c’est-à-dire deux appuis consécutifs dans un intervalle temporel déterminé (par exemple 2 appuis consécutifs sur un intervalle égal à 200 ou 500 ms).
Un tel appui tactile permet de déclencher le mode modification (aussi appelé mode édition) du groupe correspondant à une fonction de modification du groupe 2.
Selon un exemple de réalisation particulier, un message s’affiche sur l’écran 100 pour indiquer ou confirmer que le mode modification du groupe 2 est activé.
Si le mode modification n’est pas disponible, un message s’affiche sur l’écran 100 pour indiquer que le mode modification du groupe 2 ne peut pas être exécuté ou activé.
Le ou les groupes de raccourcis de commande sont par exemple arrangés dans une zone centrale de l’écran 100 ou dans un bandeau inférieur de l’écran 100. Selon une variante, un balayage d’une zone déterminée de l’écran (par exemple un bord latéral de l’écran) déclenche l’affichage du ou des groupes de raccourcis de commande sur l’écran.
Dans une deuxième opération, la fonction de modification contrôlée par le calculateur IVI est mise en œuvre ou exécutée.
Une telle fonction de modification comprend plusieurs fonctions configurées pour modifier le groupe 2. Le nombre de fonctions permettant la modification du groupe 2 est avantageusement égal à 2 fonctions, à savoir :
- une fonction dite d’ajout (notée ‘FA’), une telle fonction étant configurée pour ajouter un raccourci de commande additionnel à le ou les raccourcis de commande déjà présents dans le groupe 2, le raccourci de commande additionnel étant différent de celui ou ceux déjà présents dans le groupe 2 ; et
- une fonction dite de remplacement (notée ‘FR’), une telle fonction étant configurée pour remplacer un ou plusieurs raccourcis de commande déjà présents dans le groupe 2 par un nouveau raccourci de commande (différent de celui ou ceux déjà présents dans le groupe 2)
Le nombre de fonctions disponibles dans la fonction de modification dépend avantageusement du nombre de raccourcis de commande compris dans le groupe 2. Par exemple, lorsque le nombre de raccourcis de commande compris dans le groupe 2 correspond au nombre maximum de raccourcis autorisés (par exemple 3 raccourcis de commande) alors seule la fonction de remplacement ‘FR’ est disponible et peut être mise en œuvre, la fonction d’ajout ‘FA’ étant alors désactivée.
Ainsi, lorsque le groupe 2 est dans la première configuration 21 avec un seul raccourci de commande ‘A’, l’activation de la fonction de modification du groupe 2 propose deux fonctions, à savoir la fonction d’ajout ‘FA’ et la fonction de remplacement ‘FR’, tel qu’illustré sur la .
Cela se matérialise par exemple par un affichage sur l’écran 100 d’une page correspondante de l’IHM contrôlée par le calculateur IVI, avec l’affichage de deux boutons sur lesquels l’utilisateur peut cliquer, un premier bouton virtuel permettant d’activer ou de mettre en œuvre la fonction de remplacement ‘FR’ et un deuxième bouton virtuel permettant d’activer ou de mettre en œuvre la fonction d’ajout ‘FA’. Le premier bouton et le deuxième bouton sont par exemple identifiés par une icône représentant respectivement la fonction de remplacement et la fonction d’ajout. Selon un autre exemple, le premier bouton et le deuxième bouton comprennent chacun un texte identifiant et/ou décrivant la fonction associée, à savoir la fonction de remplacement et la fonction d’ajout.
Un appui tactile sur l’un ou sur l’autre des premier et deuxième boutons par l’utilisateur déclenche la fonction associée au premier bouton ou la fonction associée au deuxième bouton.
Dans une troisième opération correspond à l’activation de la fonction de remplacement ‘FR’, une liste de raccourcis de commande disponible pour remplacer le raccourci de commande ‘A’ est affichée sur l’écran 100.
Selon un autre exemple, un appui tactile sur le premier bouton déclenche l’affichage de la page précédente de l’IHM, c’est-à-dire la page affichée lorsque l’utilisateur a déclenché le mode modification du groupe 2, les raccourcis de commande disponibles pour remplacer le raccourci de commande étant par exemple mis en évidence (affichage avec une autre couleur par exemple ou affichage en surbrillance).
L’utilisateur sélectionne alors par appui tactile le raccourci de commande choisi (noté ‘B’) pour remplacer le raccourci de commande existant ‘A’.
Le groupe de raccourcis de commande 2 passe alors dans une nouvelle configuration 31 selon laquelle il ne comprend qu’un seul raccourci de commande ‘B’ remplaçant le raccourci de commande ‘A’ de la configuration 21 précédente.
A l’issu du remplacement du raccourci de commande ‘A’ par le raccourci de commande ‘B’, un message est optionnellement affiché sur l’écran 100 pour confirmer le remplacement et la complétion (la fin de la mise en œuvre réussie) de la fonction de modification du groupe 2. Le groupe 2 passe alors dans un mode activé et quitte le mode modification (ou mode édition).
Dans une quatrième opération correspond à l’activation de la fonction d’ajout ‘FA’, une liste de raccourcis de commande disponibles pour être ajouté dans le groupe 2 en plus du raccourci de commande ‘A’ est affichée sur l’écran 100.
Selon un autre exemple, un appui tactile sur le deuxième bouton déclenche l’affichage de la page précédente de l’IHM, c’est-à-dire la page affichée lorsque l’utilisateur a déclenché le mode modification du groupe 2, les raccourcis de commande disponibles pour être ajoutés au raccourci de commande ‘A’ étant par exemple mis en évidence (affichage avec une autre couleur par exemple ou affichage en surbrillance).
L’utilisateur sélectionne alors par appui tactile le raccourci de commande choisi (noté ‘B’ selon l’exemple de la ) pour être ajouté au raccourci de commande existant ‘A’.
Le groupe de raccourcis de commande 2 passe alors dans une nouvelle configuration 22 selon laquelle le groupe 2 comprend deux raccourcis de commande ‘A’ et ‘B’.
A l’issu de l’ajout du raccourci de commande ‘B’ dans le groupe 2, un message est optionnellement affiché sur l’écran 100 pour confirmer l’ajout et la complétion (la fin de la mise en œuvre réussie) de la fonction de modification du groupe 2. Le groupe 2 passe alors dans un mode activé et quitte le mode modification (ou mode édition).
Un nouvel appui tactile, par exemple un appui long, sur le groupe 2 modifié (c’est-à-dire le groupe 2 dans l’état 31 ou dans l’état 22) fait de nouveau passer le groupe 2 en mode édition.
Par exemple, un appui tactile sur le groupe 2 dans l’état 22 déclenche l’affichage du premier bouton virtuel et du deuxième bouton virtuel pour déclencher la fonction de remplacement ‘FR’ ou la fonction d’ajout ‘FA’, le nombre de raccourcis de commande dans le groupe 2 étant égal à 2 et inférieur au nombre maximal autorisé.
Le déclenchement de la fonction de remplacement ‘FR’ est identique à la troisième opération décrite ci-dessus, les raccourcis de commande ‘A’ et ‘B’ compris dans le groupe 2 étant alors remplacé par un unique raccourci de commande ‘D’, faisant passer le groupe 2 dans une nouvelle configuration 32.
Le déclenchement de la fonction de remplacement ‘FA’ est identique à la quatrième opération décrite ci-dessus, un nouveau raccourci de commande ‘C’ étant ajouté aux raccourcis de commande ‘A’ et ‘B’ déjà compris dans le groupe 2, faisant passer le groupe 2 dans la configuration 23.
Enfin, un nouvel appui tactile, par exemple un appui long, sur le groupe 2 dans la configuration 23 fait de nouveau passer le groupe 2 en mode édition. Le nombre de raccourcis de commande compris dans le groupe 2 dans la configuration 23 correspondant au nombre maximum de raccourcis de commande autorisé (3 selon cet exemple), seule la fonction de remplacement ‘FR’ est disponible, la fonction d’ajout ‘FA’ étant désactivée.
Seul le premier bouton proposant à l’utilisateur de mettre en œuvre la fonction de de remplacement ‘FR’ est affiché. Un appui tactile sur ce premier bouton déclenche la fonction de de remplacement ‘FR’, tel que décrit en regard de la troisième opération ci-dessus.
A l’issue de cette nouvelle fonction de modification du groupe 2, le groupe 2 passe dans une nouvelle configuration 33 dans laquelle un nouveau raccourci de commande ‘E’ remplace les trois raccourcis de commande ‘A’, ‘B’, et ‘C’ compris dans le groupe 2 dans la configuration précédente 23.
A l’issue de la mise en œuvre de la fonction de modification du groupe 2, l’IHM affichée sur l’écran 100 revient à l’état dans lequel elle était lors de l’appui tactile sur l’objet graphique représentant le groupe 2 déclenchant la fonction de modification du groupe 2.
illustre schématiquement un dispositif 4 configuré pour contrôler le système d’infodivertissement d’un véhicule, selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention. Le dispositif 4 correspond par exemple à un dispositif embarqué dans le véhicule 10, par exemple un calculateur.
Le dispositif 4 est par exemple configuré pour la mise en œuvre des opérations décrites en regard des , 2 et 3 et/ou des étapes du procédé décrit en regard de la . Des exemples d’un tel dispositif 5 comprennent, sans y être limités, un équipement électronique embarqué tel qu’un ordinateur de bord d’un véhicule, un calculateur électronique tel qu’une UCE (« Unité de Commande Electronique »), un téléphone intelligent, une tablette, un ordinateur portable. Les éléments du dispositif 4, individuellement ou en combinaison, peuvent être intégrés dans un unique circuit intégré, dans plusieurs circuits intégrés, et/ou dans des composants discrets. Le dispositif 4 peut être réalisé sous la forme de circuits électroniques ou de modules logiciels (ou informatiques) ou encore d’une combinaison de circuits électroniques et de modules logiciels.
Le dispositif 4 comprend un (ou plusieurs) processeur(s) 40 configurés pour exécuter des instructions pour la réalisation des étapes du procédé et/ou pour l’exécution des instructions du ou des logiciels embarqués dans le dispositif 4. Le processeur 40 peut inclure de la mémoire intégrée, une interface d’entrée/sortie, et différents circuits connus de l’homme du métier. Le dispositif 4 comprend en outre au moins une mémoire 41 correspondant par exemple une mémoire volatile et/ou non volatile et/ou comprend un dispositif de stockage mémoire qui peut comprendre de la mémoire volatile et/ou non volatile, telle que EEPROM, ROM, PROM, RAM, DRAM, SRAM, flash, disque magnétique ou optique.
Le code informatique du ou des logiciels embarqués comprenant les instructions à charger et exécuter par le processeur est par exemple stocké sur la mémoire 41.
Selon différents modes de réalisation particuliers, le dispositif 4 est couplé en communication avec d’autres dispositifs ou systèmes similaires et/ou avec des dispositifs de communication, par exemple une TCU (de l’anglais « Telematic Control Unit » ou en français « Unité de Contrôle Télématique »), par exemple par l’intermédiaire d’un bus de communication ou au travers de ports d’entrée / sortie dédiés.
Selon un mode de réalisation particulier et non limitatif, le dispositif 4 comprend un bloc 42 d’éléments d’interface pour communiquer avec des dispositifs externes, par exemple un serveur distant ou le « cloud », d’autres nœuds du réseau ad hoc. Les éléments d’interface du bloc 42 comprennent une ou plusieurs des interfaces suivantes :
- interface radiofréquence RF, par exemple de type Bluetooth® ou Wi-Fi®, LTE (de l’anglais « Long-Term Evolution » ou en français « Evolution à long terme »), LTE-Advanced (ou en français LTE-avancé) ;
- interface USB (de l’anglais « Universal Serial Bus » ou « Bus Universel en Série » en français) ;
- interface HDMI (de l’anglais « High Definition Multimedia Interface », ou « Interface Multimedia Haute Definition » en français) ;
- interface LIN (de l’anglais « Local Interconnect Network », ou en français « Réseau interconnecté local »).
Des données sont par exemple chargées vers le dispositif 4 via l’interface du bloc 42 en utilisant un réseau Wi-Fi® tel que selon IEEE 802.11, un réseau Bluetooth® ou un réseau mobile tel qu’un réseau 4G (ou LTE Advanced selon 3GPP release 10 – version 10) ou 5G.
Selon un autre mode de réalisation particulier, le dispositif 4 comprend une interface de communication 43 qui permet d’établir une communication avec d’autres dispositifs (tels que d’autres calculateurs du système embarqué) via un canal de communication 430. L’interface de communication 43 correspond par exemple à un transmetteur configuré pour transmettre et recevoir des informations et/ou des données via le canal de communication 430. L’interface de communication 43 correspond par exemple à un réseau filaire de type CAN (de l’anglais « Controller Area Network » ou en français « Réseau de contrôleurs »), CAN FD (de l’anglais « Controller Area Network Flexible Data-Rate » ou en français « Réseau de contrôleurs à débit de données flexible »), FlexRay (standardisé par la norme ISO 17458) ou Ethernet (standardisé par la norme ISO/IEC 802-3).
Selon un mode de réalisation particulier supplémentaire, le dispositif 4 peut fournir des signaux de sortie à un ou plusieurs dispositifs externes, tels qu’un écran d’affichage 440, un ou des haut-parleurs 450 et/ou d’autres périphériques 460 (système de projection) via respectivement des interfaces de sortie 44, 45 et 46. Selon une variante, l’un ou l’autre des dispositifs externes est intégré au dispositif 4. L’écran d’affichage 440 correspond par exemple à un écran, tactile ou non, par exemple à l’écran d’affichage 100.
illustre un organigramme des différentes étapes d’un procédé de contrôle d’un système d’infodivertissement embarqué dans un véhicule, le système d’infodivertissement étant associé à un écran tactile, selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention. Le procédé est par exemple mis en œuvre par un dispositif embarqué dans le véhicule 10 ou par le dispositif 4 de la .
Dans une première étape 51, une première information représentative d’un premier appui tactile sur l’écran tactile est reçue.
Dans une deuxième étape 52, une fonction de modification d’un groupe de raccourcis de commande comprenant au moins un raccourci de commande du système d’infodivertissement est mise en œuvre, en réponse à la réception de la première information. Chaque raccourci de commande du groupe est configuré pour activer une fonction déterminée du système d’infodivertissement.
La fonction de modification comprend un ensemble de fonctions disponibles en fonction d’un nombre de raccourcis de commande compris dans le groupe, l’ensemble de fonctions comprenant :
- une fonction d’ajout, dans le groupe, d’un raccourci de commande additionnel à le au moins un raccourci de commande compris dans le groupe ; et
- une fonction de remplacement du au moins un raccourci de commande compris dans le groupe par un nouveau raccourci de commande.
Selon une variante, les variantes et exemples des opérations décrits en relation avec l’une au moins des figures 1 à 3 s’appliquent aux étapes du procédé de la .
Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux exemples de réalisation décrits ci-avant mais s’étend à un procédé de contrôle d’affichage de contenus graphiques sur un écran qui inclurait des étapes secondaires sans pour cela sortir de la portée de la présente invention. Il en serait de même d’un dispositif configuré pour la mise en œuvre d’un tel procédé.
La présente invention concerne également un véhicule, par exemple automobile ou plus généralement un véhicule autonome à moteur terrestre, comprenant le dispositif 4 de la .

Claims (10)

  1. Procédé de contrôle d’un système d’infodivertissement embarqué dans un véhicule (10), ledit système d’infodivertissement étant associé à un écran tactile (100), ledit procédé comprenant les étapes suivantes :
    - réception (51) d’une première information représentative d’un appui tactile sur ledit écran tactile (100) ;
    - mise en œuvre (52), en réponse à la réception (51) de ladite première information, d’une fonction de modification d’un groupe de raccourcis de commande (2) comprenant au moins un raccourci de commande dudit système d’infodivertissement, chaque raccourci de commande dudit groupe (2) activant une fonction déterminée dudit système d’infodivertissement,
    ladite fonction de modification comprenant un ensemble de fonctions disponibles en fonction d’un nombre de raccourcis de commande compris dans ledit groupe de raccourcis de commande (2), ledit ensemble de fonctions comprenant :
    ● une fonction d’ajout, dans ledit groupe, d’un raccourci de commande additionnel à ledit au moins un raccourci de commande compris dans ledit groupe (2) ; et
    ● une fonction de remplacement dudit au moins un raccourci de commande compris dans ledit groupe (2) par un nouveau raccourci de commande.
  2. Procédé selon la revendication 1, pour lequel ledit groupe (2) est configuré pour comprendre un nombre maximal de raccourcis de commande.
  3. Procédé selon la revendication 2, pour lequel seule ladite fonction de remplacement est disponible lorsque ledit groupe (2) comprend ledit nombre maximal de raccourcis de commande.
  4. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, pour lequel ladite mise en œuvre de la fonction de modification comprend un affichage d’un contenu graphique comprenant un ensemble d’objets graphiques, ledit ensemble d’objets graphiques comprenant un objet graphique pour chaque fonction disponible parmi les fonctions d’ajout et de remplacement.
  5. Procédé selon la revendication 4, comprenant en outre les étapes suivantes :
    - réception d’une deuxième information représentative d’un appui tactile sur une zone dudit écran tactile (100) correspondant à l’objet graphique dudit ensemble d’objets graphiques ;
    - mise en œuvre de la fonction associée audit objet graphique dudit ensemble d’objets graphiques en réponse à la réception de ladite deuxième information.
  6. Procédé selon l’une des revendications 1 à 5, pour lequel ladite première information est représentative d’un appui tactile d’une durée supérieure à un seuil sur ledit écran tactile (100).
  7. Procédé selon l’une des revendications 1 à 6, comprenant en outre une étape d’affichage sur ledit écran tactile (100) d’un message confirmant une complétion de ladite fonction de modification.
  8. Programme d’ordinateur comportant des instructions pour la mise en œuvre du procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, lorsque ces instructions sont exécutées par un processeur.
  9. Dispositif (4) de contrôle d’un système d’infodivertissement embarqué dans un véhicule, ledit dispositif (4) comprenant une mémoire (41) associée à au moins un processeur (40) configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 7.
  10. Véhicule (10) comprenant le dispositif (4) selon la revendication 9.
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