FR3140311A1 - Procédé et dispositif d’affichage d’une pluralité d’applications pour véhicule - Google Patents

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Abstract

L’invention concerne un procédé d’affichage d’une pluralité d’applications pour véhicule comportant un afficheur (11), un écran tactile (12) et un organe de commande (13) tactile, - commander l’affichage, sur l’afficheur (11), d’une première application, - commander l’affichage, sur l’écran tactile (12), d’une deuxième application et d’un bandeau (101) de touches de commandes destinés à commander la première application, - en réponse à la détection d’un geste, par l’organe de commande, commander une fonction de la première application sur l’afficheur (11). Figure pour l’abrégé : Figure 1

Description

Procédé et dispositif d’affichage d’une pluralité d’applications pour véhicule
L’invention concerne l’affichage d’une pluralité d’applications pour véhicule sur une pluralité d’écrans.
 Arrière-plan technologique
Il est connu, par le document FR3070327, d'intégrer un pavé tactile à la console centrale du véhicule, c'est-à-dire à la partie centrale de l'habitacle du véhicule entre le siège du conducteur et le siège du passager, sur laquelle se trouve généralement un levier de vitesse. Un tel pavé tactile, accessible par l'utilisateur quelle que soit la position de son siège et configuré pour être compatible avec un mode de conduite piloté, permet grâce à des gestes simples de glissement d'un doigt, de commander l'écran d'affichage. De manière connue, l'écran d'affichage est alors configuré pour afficher les boutons d'accès à un ensemble de fonctions au moyen d'icônes, entourées par exemple d'un halo lumineux lorsque celles-ci sont sélectionnées. Des mouvements répétés de translation du doigt sur le pavé tactile permettent notamment le passage d'une icône à une autre. Un tel pavé tactile est différent d'un écran d'affichage tactile sur lequel les mouvements de glissement du doigt permettent un accès direct d'une page à une autre.
Cependant un tel système ne donne pas entière satisfaction. En particulier, il n’est pas toujours aisé de piloter intégralement l’écran d’affichage avec un pavé tactile.
Un objet de la présente invention est de proposer une solution plus ergonomique pour piloter un écran d’affichage.
A cet effet, l’invention a pour objet un procédé d’affichage d’une pluralité d’applications pour véhicule comportant un afficheur, un écran tactile et un organe de commande tactile,
- commander l’affichage, sur l’afficheur, d’une première application,
- commander l’affichage, sur l’écran tactile, d’une deuxième application et d’un bandeau de touches de commandes destinés à commander la première application,
- en réponse à la détection d’un geste, par l’organe de commande, commander une fonction de la première application sur l’afficheur.
Avec l’invention, le conducteur dispose d’une pluralité de dispositif d’affichage avec lesquels il peut interagir. L’afficheur peut être contrôler via l’écran tactile et via l’organe de commande tactile. Ceci permet de placer et de dimensionner plus librement l’afficheur. L’invention fait le lien entre deux dispositifs d’affichage et l’organe de commande tactile. L’afficheur (qui peut être non-tactile) affiche du contenu et est pilotable via l’organe de commande tactile. L’écran tactile affiche du contenu et est pilotable par lui-même en tactile. L’écran tactile affiche également des commandes complémentaires accessibles en tactile en lien avec l’affichage présent dans l’afficheur. L’utilisateur peut donc effectuer un certain nombre de taches avec les différents organes de commandes qui lui sont proposés.
Avantageusement, le procédé d’affichage selon l’invention, comprend en outre les étapes suivantes :
- commander l’affichage, sur l’afficheur, d’une troisième application,
- en réponse à l’affichage de la troisième application sur l’afficheur, commander l’affichage d’un bandeau de touches de commande destinés à commander la troisième application.
Ces caractéristiques permettent d’apporter une contextualisation à l’affichage de l’écran tactile. Lorsqu’une nouvelle application est affichée sur l’afficheur, les touches de commandes, affichées sur l’écran tactile, sont mises à jour pour s’adapter à la nouvelle application.
Avantageusement, l’application comportant une pluralité de fonctions, les fonctions accessibles par l’organe de commande tactile sont distinctes de celles accessibles par les boutons de commandes.
Avantageusement, la première application est choisie parmi : une application de navigation, une application de téléphone, une application de lecture de média, une application de météorologie.
Avantageusement, les touches de commandes sont affichées de façon temporaire.
Avantageusement, les touches de commandes sont affichées dans une partie de l’écran tactile la plus proche du conducteur
L’invention concerne aussi un programme d'ordinateur comprenant des instructions qui, lorsque le programme est exécuté par un ordinateur, conduisent celui-ci à mettre en œuvre le procédé selon l’invention.
L’invention concerne aussi un dispositif d’affichage d’une pluralité d’applications pour véhicule, ledit dispositif comprenant une mémoire associée à au moins un processeur configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon l’invention.
L’invention concerne un véhicule comportant un afficheur, un écran tactile, un organe de commande tactile un dispositif selon l’invention.
Brève description des figures
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront de la description des modes de réalisation non limitatifs de l’invention ci-après, en référence aux figures annexées, sur lesquelles :
illustre un habitacle de véhicule selon l’invention ;
illustre schématiquement un dispositif d’affichage d’une pluralité d’applications pour véhicule, selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention ;
illustre un exemple d’affichage d’une application sur l’afficheur, selon l’invention ;
illustre un exemple d’affichage de touches de commandes sur l’écran tactile ;
illustre schématiquement d’affichage d’une pluralité d’applications pour véhicule, selon un exemple de réalisation particulier de la présente invention.
La montre un habitacle 10 de véhicule selon l’invention, comprenant : un afficheur 11, un écran tactile 12 et un organe de commande tactile 13.
L’afficheur 11 est par exemple un écran non tactile disposé sur la planche de bord. En variante, l’afficheur 11 est un dispositif d'affichage tête haute désigné généralement sous les acronymes VTH (pour Afficheur Vision Tête Haute) ou HUD (pour Head Up Display) et permettant de projeter des informations dans le champ de vision du conducteur devant le véhicule automobile.
L’écran tactile 12 est par exemple de type, TFT LCD (pour « Thin Film Transistor Liquid Crystal Device ») ou de type OLED (pour « Organic Light-Emitting Diode » - diode électroluminescente organique).
L’organe de commande tactile 13 est par exemple un pavé tactile, aussi appelé « Touchpad », disposé sur la console centrale du véhicule, c'est-à-dire à la partie centrale de l'habitacle du véhicule entre le siège du conducteur et le siège du passager, sur laquelle se trouve généralement un levier de vitesse. Il pourrait aussi s’agir d’un écran tactile. L’organe de commande tactile 13 est accessible par l'utilisateur quelle que soit la position de son siège. Il permet grâce à des gestes simples de glissement d'un doigt, de commander l’afficheur 11.
Le dispositif selon l’invention permet de fournir une interface graphique dans le véhicule. Il est en particulier configuré pour commander l’affichage sur l’afficheur 11 et l’écran tactile 12 et, notamment pour commander l’affichage d’une application sur l’afficheur 11.
La montre un exemple d’affichage d’une application sur l’afficheur 11. Dans cet exemple, l’afficheur affiche une application d’aide à la navigation comportant notamment un fond de carte comprenant notamment des routes et un symbole représentant le véhicule. Certaines portions de routes ont une apparence différente (par exemple une couleur différente) pour signaler à l’utilisateur la route à emprunter.
La montre un exemple d’affichage de touches de commandes 101 sur l’écran tactile 12. Dans cet exemple, les touches de commandes sont alignées les unes aux autres suivant un axe horizontal. En variante, cet agencement pourrait être vertical. Les touches de commandes 101 permettent de contrôler l’application de navigation affichée dans l’afficheur 11. Ces boutons de commande permettent par exemple de : arrêter guidage, déclarer un danger visualiser les itinéraires alternatifs, changer l’affichage de la carte (passage d’un affichage en deux dimensions – 2D vers un affichage en trois dimensions - 3D) et choisir une nouvelle destination. La portion d’écran 102 laissée libre (autrement dit, n’affichant pas les boutons de commandes) est utilisée pour afficher une application et/ou des éléments d’une interface graphique.
Selon une caractéristique de l’invention, l’application affichée sur l’afficheur 11 est choisie parmi : une application de navigation, une application de téléphone, une application de lecture de média ou une application de météorologie.
Pour une application de lecture de média, l’organe de commande 13 permet par exemple de passer à une piste suivante ou précédente, de commander la lecture ou la pause et/ou de sélectionner une source. Les touches 101 de l’écran tactiles permettent de changer la bande FM/AM, de mettre en favoris, de répéter la lecture d’une piste et/ou de commander une lecture aléatoire.
Pour une application de téléphone, l’organe de commande 13 permet de naviguer dans une liste de contact et/ou d’appeler un contact. Les touches 101 permettent d’appeler la messagerie.
Pour une application de météorologie, l’organe de commande 13 permet de naviguer dans une liste de villes. Les touches 101 permettent de changer l’unité de température, ajouter une ville, afficher la température à destination.
En référence à la , le procédé selon l’invention comporte les étapes suivantes.
Dans une première étape, le dispositif commande 301 l’affichage, sur l’afficheur 11, d’une première application.
Dans une deuxième étape, le dispositif commande 302 l’affichage, sur l’écran tactile 12, d’une deuxième application et d’un bandeau 101 de touches de commandes destinés à commander la première application.
Dans une troisième étape, en réponse à la détection 303 d’un geste, par l’organe de commande, le dispositif commande 304 une fonction de la première application sur l’afficheur 11.
Dans une autre étape, le dispositif commande 305 l’affichage, sur l’afficheur 11, d’une troisième application.
Dans une étape suivante, en réponse à l’affichage de la troisième application sur l’afficheur 11, le dispositif commande 306 l’affichage d’un bandeau de touches de commande destinés à commander la troisième application. Ceci permet de mettre à jour les boutons de commandes 101 de sorte qu’ils soient aptes à commander la troisième application affichée sur l’afficheur 11.
Selon une caractéristique de l’invention, l’application comportant une pluralité de fonctions, les fonctions accessibles par l’organe de commande tactile 13 sont distinctes de celles accessibles par les boutons de commandes 12.
La illustre schématiquement un dispositif 2 d’affichage d’une pluralité d’applications pour véhicule, selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention. Le dispositif 2 correspond par exemple à un dispositif embarqué dans le véhicule, par exemple un calculateur.
Le dispositif 2 est par exemple configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé décrit en regard de la . Des exemples d’un tel dispositif 2 comprennent, sans y être limités, un équipement électronique embarqué tel qu’un ordinateur de bord d’un véhicule, un calculateur électronique tel qu’une UCE (« Unité de Commande Electronique »), un téléphone intelligent, une tablette, un ordinateur portable. Les éléments du dispositif 2, individuellement ou en combinaison, peuvent être intégrés dans un unique circuit intégré, dans plusieurs circuits intégrés, et/ou dans des composants discrets. Le dispositif 2 peut être réalisé sous la forme de circuits électroniques ou de modules logiciels (ou informatiques) ou encore d’une combinaison de circuits électroniques et de modules logiciels.
Le dispositif 2 comprend un (ou plusieurs) processeur(s) 20 configurés pour exécuter des instructions pour la réalisation des étapes du procédé et/ou pour l’exécution des instructions du ou des logiciels embarqués dans le dispositif 2. Le processeur 20 peut inclure de la mémoire intégrée, une interface d’entrée/sortie, et différents circuits connus de l’homme du métier. Le dispositif 2 comprend en outre au moins une mémoire 21 correspondant par exemple à une mémoire volatile et/ou non volatile et/ou comprend un dispositif de stockage mémoire qui peut comprendre de la mémoire volatile et/ou non volatile, telle que EEPROM, ROM, PROM, RAM, DRAM, SRAM, flash, disque magnétique ou optique.
Le code informatique du ou des logiciels embarqués comprenant les instructions à charger et exécuter par le processeur est par exemple stocké sur la mémoire 21.
Selon différents exemples de réalisation particuliers et non limitatifs, le dispositif 2 est couplé en communication avec d’autres dispositifs ou systèmes similaires et/ou avec des dispositifs de communication, par exemple une TCU (de l’anglais « Telematic Control Unit » ou en français « Unité de Contrôle Télématique »), par exemple par l’intermédiaire d’un bus de communication ou au travers de ports d’entrée / sortie dédiés.
Selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif, le dispositif 2 comprend un bloc 22 d’éléments d’interface pour communiquer avec des dispositifs externes, par exemple un serveur distant ou le « cloud », d’autres nœuds du réseau ad hoc. Les éléments d’interface du bloc 22 comprennent une ou plusieurs des interfaces suivantes :
- interface radiofréquence RF, par exemple de type Wi-Fi® (selon IEEE 802.11), par exemple dans les bandes de fréquence à 2,4 ou 5 GHz, ou de type Bluetooth® (selon IEEE 802.15.1), dans la bande de fréquence à 2,4 GHz, ou de type Sigfox utilisant une technologie radio UBN (de l’anglais Ultra Narrow Band, en français bande ultra étroite), ou LoRa dans la bande de fréquence 868 MHz, LTE (de l’anglais « Long-Term Evolution » ou en français « Evolution à long terme »), LTE-Advanced (ou en français LTE-avancé) ;
- interface USB (de l’anglais « Universal Serial Bus » ou « Bus Universel en Série » en français) ;
- interface HDMI (de l’anglais « High Definition Multimedia Interface », ou « Interface Multimedia Haute Definition » en français) ;
- interface LIN (de l’anglais « Local Interconnect Network », ou en français « Réseau interconnecté local »).
Des données, telles que par exemple une requête de démarrage, sont par exemples chargées vers le dispositif 2 via l’interface du bloc 22 en utilisant un réseau Wi-Fi® tel que selon IEEE 802.11, un réseau ITS G5 basé sur IEEE 802.11p ou un réseau mobile tel qu’un réseau 4G (ou 5G) basé sur la norme LTE (de l’anglais Long Term Evolution) définie par le consortium 3GPP notamment un réseau LTE-V2X.
Selon un autre exemple de réalisation particulier et non limitatif, le dispositif 2 comprend une interface de communication 23 qui permet d’établir une communication avec d’autres dispositifs (tels que d’autres calculateurs du système embarqué) via un canal de communication 24. L’interface de communication 23 correspond par exemple à un transmetteur configuré pour transmettre et recevoir des informations et/ou des données via le canal de communication 24 telle qu’un signal représentatif d’un geste effectué sur l’organe de commande tactile 13. L’interface de communication 23 correspond par exemple à un réseau filaire de type CAN (de l’anglais « Controller Area Network » ou en français « Réseau de contrôleurs »), CAN FD (de l’anglais « Controller Area Network Flexible Data-Rate » ou en français « Réseau de contrôleurs à débit de données flexible »), FlexRay (standardisé par la norme ISO 17458) ou Ethernet (standardisé par la norme ISO/IEC 802-3).
Selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif, le dispositif 2 peut fournir des signaux de sortie à un ou plusieurs dispositifs externes, tels qu’un écran d’affichage 25, tactile ou non, un ou des haut-parleurs 26 et/ou d’autres périphériques 27 (capteur de contact) via respectivement des interfaces de sortie 28, 29 et 30. Selon une variante, l’un ou l’autre des dispositifs externes est intégré au dispositif 2.
En résumé, l’afficheur 11 est par exemple un écran non tactile, situé en fond de planche de bord à l’axe central. Il se pilote par l’organe de commande tactile 13 qui est un organe de commande à distance type touchpad. Enfin, un écran tactile 12 complète le triptyque à l’axe central du cockpit.
L’écran A permet d’afficher plusieurs contenus (ou applications), cyclables les uns après les autres via l’organe de commande tactile 13. Ainsi, l’utilisateur peut choisir d’afficher sur l’afficheur 11 de la navigation, du média, de la météo, des contacts ou encore des actualités. Grace à l’organe de commande tactile 13, l’utilisateur peut également effectuer quelques actions très simples et directes : changer de page donc, zoomer/dézoomer sur la carte de navigation, précédent/suivant sur les chansons en cours, naviguer dans la liste des contacts etc. Ces actions sont directes et se font via des gestes directs sur l’organe de commande tactile 13. Ils ne nécessitent pas de pointer un focus sur une interface puis de cliquer pour valider l’action, comme c’est le cas sur les systèmes actuels intégrant ce genre d’organe de commande.
L’écran tactile 12 affiche également du contenu, et est manipulable directement en tactile. Il n’est pas pilotable via l’organe de commande tactile 13. Une zone de l’interface est dédiée à l’affichage contextuel de commandes 101 en lien avec le contenu affiché sur l’afficheur 11. Ainsi, si l’afficheur 11 affiche de la navigation, la zone contextuel 101 met en avant des commandes de navigation, accessibles en tactile. Lorsque l’utilisateur change l’affichage de l’afficheur 11 via l’organe de commande tactile 13 et qu’il décide d’y afficher du média, la zone contextuelle 101 s’actualise et affiche des commandes de média. Etc.
Il y a donc un fonctionnement contextuel entre l’afficheur 11 et l’écran tactile 12, au travers de cette zone d’affichage 101. Il y a également une complémentarité des interactions entre les gestes directs pouvant être effectués via l’organe de commande tactile 13 et les actions disponibles en tactile dans la zone contextuelle 101.

Claims (9)

  1. Procédé d’affichage d’une pluralité d’applications pour véhicule comportant un afficheur (11), un écran tactile (12) et un organe de commande (13) tactile,
    - commander (301) l’affichage, sur l’afficheur (11), d’une première application,
    - commander (302) l’affichage, sur l’écran tactile (12), d’une deuxième application et de touches (101) de commandes destinés à commander la première application,
    - en réponse à la détection (303) d’un geste, par l’organe de commande, commander (304) une fonction de la première application sur l’afficheur (11).
  2. Procédé d’affichage selon la revendication 1, comprenant en outre les étapes suivantes :
    - commander (305) l’affichage, sur l’afficheur (11), d’une troisième application,
    - en réponse à l’affichage de la troisième application sur l’afficheur (11), commander (306) l’affichage d’un bandeau de touches de commande destinés à commander la troisième application.
  3. Procédé d’affichage selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’application comportant une pluralité de fonctions, les fonctions accessibles par l’organe de commande tactile (13) sont distinctes de celles accessibles par les boutons de commandes (12).
  4. Procédé d’affichage selon la revendication précédente, dans lequel la première application est choisie parmi : une application de navigation, une application de téléphone, une application de lecture de média, une application de météorologie.
  5. Procédé d’affichage selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les touches de commandes (101) sont affichées de façon temporaire.
  6. Procédé d’affichage selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les touches de commandes (101) sont affichées dans une partie de l’écran tactile (12) la plus proche du conducteur
  7. Programme d'ordinateur comprenant des instructions qui, lorsque le programme est exécuté par un ordinateur, conduisent celui-ci à mettre en œuvre le procédé selon l’une des revendications précédentes.
  8. Dispositif (2) d’affichage d’une pluralité d’applications pour véhicule, ledit dispositif (2) comprenant une mémoire (21) associée à au moins un processeur (20) configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications1 à 6.
  9. Véhicule comportant un afficheur (11), un écran tactile (12), un organe de commande (13) tactile un dispositif (2) selon la revendication précédente.
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