FR3126355A1 - Method for saving electrical energy for a motor vehicle, associated electronic device and vehicle - Google Patents

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Abstract

Procédé d’économie d’énergie électrique, mis en œuvre dans un véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes : Sur détection, par un disjoncteur (500), d’un court-circuit dans un premier circuit (L100), première déconnexion, par le disjoncteur (500), du premier circuit (L100) d’un deuxième circuit (L200) de manière à ce que le deuxième circuit (L200) soit isolé électriquement du premier circuit (L100) et d’une première source d’énergie électrique (140), et connexion du deuxième circuit (L200) à la batterie électrique (600), de manière à ce que le deuxième circuit (L200) soit alimenté par la batterie (600), Caractérisé en ce qui comporte l’étape suivante : Sur réception d’une commande de mise en veille, deuxième déconnexion par le disjoncteur (500) de la batterie (600) du premier circuit (L100), lorsque le moteur est arrêté. Figure pour l’abrégé : figure 1Method for saving electrical energy, implemented in a motor vehicle, comprising the following steps: Upon detection, by a circuit breaker (500), of a short-circuit in a first circuit (L100), first disconnection, by the circuit breaker (500), of the first circuit (L100) of a second circuit (L200) so that the second circuit (L200) is electrically isolated from the first circuit (L100) and from a first source of electrical energy (140), and connecting the second circuit (L200) to the electric battery (600), such that the second circuit (L200) is powered by the battery (600), characterized in that it comprises the following step: Upon receipt of a standby command, second disconnection by the circuit breaker (500) of the battery (600) from the first circuit (L100), when the engine is stopped. Figure for the abstract: figure 1

Description

Procédé d’économie d’énergie électrique pour véhicule automobile, dispositif électronique et véhicule associésMethod for saving electrical energy for a motor vehicle, associated electronic device and vehicle

L’invention concerne un procédé d’économie d’énergie dans un véhicule automobile.The invention relates to a method for saving energy in a motor vehicle.

Lorsqu’un véhicule automobile est en veille, un certain nombre de circuits, alimentés par la batterie, continuent à fonctionner. Le nombre et/ou la consommation de ces circuits nécessite d’augmenter la taille de la batterie, et donc le poids et le coût du véhicule.When a motor vehicle is on standby, a number of circuits, powered by the battery, continue to operate. The number and/or consumption of these circuits requires increasing the size of the battery, and therefore the weight and cost of the vehicle.

Pour remédier à cet inconvénient, l’invention concerne un procédé d’économie d’énergie électrique, mis en œuvre dans un véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes :To overcome this drawback, the invention relates to a method for saving electrical energy, implemented in a motor vehicle, comprising the following steps:

  • Alimentation d’un premier circuit électronique et d’un deuxième circuit électronique par une batterie, lorsqu’un moteur du véhicule (par exemple, apte à entrainer le déplacement du véhicule, autrement dit, à mouvoir ou propulser le véhicule) est arrêté,Supply of a first electronic circuit and a second electronic circuit by a battery, when an engine of the vehicle (for example, capable of driving the movement of the vehicle, in other words, of moving or propelling the vehicle) is stopped,
  • Alimentation par une première source d’énergie électrique (distincte de la batterie électrique) produite à partir du fonctionnement du moteur, du premier circuit et du deuxième circuit, le deuxième circuit étant alimenté par la source d’énergie électrique par l’intermédiaire du premier circuit,Powered by a first electric power source (separate from the electric battery) produced from the operation of the engine, the first circuit and the second circuit, the second circuit being powered by the electric power source through the first circuit,
  • Sur (ou suite à la) détection, par un disjoncteur, d’un court-circuit dans le premier circuit, première déconnexion, par le disjoncteur (par l’ouverture du deuxième interrupteur du disjoncteur introduit ci-dessous), du premier circuit du deuxième circuit de manière à ce que le deuxième circuit soit isolé électriquement du premier circuit et de la première source d’énergie électrique, et (toujours suite à la détection du court-circuit) connexion du deuxième circuit à la batterie électrique, de manière à ce que le deuxième circuit soit alimenté par la batterie,On (or following the) detection, by a circuit breaker, of a short-circuit in the first circuit, first disconnection, by the circuit breaker (by opening the second switch of the circuit breaker introduced below), of the first circuit of the second circuit so that the second circuit is electrically isolated from the first circuit and from the first source of electrical energy, and (still following the detection of the short-circuit) connection of the second circuit to the electric battery, so as to that the second circuit is powered by the battery,

Caractérisé en ce qu’il comporte l’étape suivante :Characterized in that it includes the following step:

  • Sur réception d’une commande de mise en veille, deuxième déconnexion de la batterie du premier circuit par le disjoncteur, lorsque le moteur est arrêté.On receipt of a standby command, second disconnection of the battery from the first circuit by the circuit breaker, when the engine is stopped.

En veille, l’invention présente ainsi l’intérêt de déconnecter le premier circuit, en utilisant le disjoncteur protégeant le deuxième circuit de court-circuit sur le premier circuit ou la première source d’énergie électrique. L’invention permet ainsi de réduire la consommation électrique à moindre coût grâce à l’utilisation du disjoncteur pour déconnecter le premier circuit de la batterie.In standby, the invention thus has the advantage of disconnecting the first circuit, by using the circuit breaker protecting the second circuit from short-circuiting on the first circuit or the first source of electrical energy. The invention thus makes it possible to reduce electrical consumption at a lower cost thanks to the use of the circuit breaker to disconnect the first circuit from the battery.

Généralement, à réception de la commande de mise en veille, la batterie alimente le deuxième circuit, et continue à l’alimenter après la réception de la commande de mise en veille. Ainsi, les circuits du deuxième circuit qui doivent demeurer alimentés alors que le véhicule est en veille, le restent.Generally, upon receipt of the standby command, the battery powers the second circuit, and continues to power it after receipt of the standby command. Thus, the circuits of the second circuit which must remain powered while the vehicle is on standby, remain so.

Ainsi, le deuxième circuit comprend par exemple au moins un parmi les circuits suivants (alimentés par le deuxième circuit):Thus, the second circuit comprises for example at least one of the following circuits (powered by the second circuit):

  • Un circuit d’alarme anti-effraction,A burglar alarm circuit,
  • Un circuit de maintenance logicielle à distance,A remote software maintenance circuit,
  • Un circuit pour la télématique utilisateur, par exemple pour la radio, la navigation internet, l’écran d’affichage à l’intérieur du véhicule.A circuit for user telematics, for example for radio, internet navigation, display screen inside the vehicle.

Par exemple, Le premier circuit comprend la majorité des organes électroniques (ou circuits électroniques) du véhicule et le deuxième circuit comprend des organes de sécurité du véhicule qui doivent rester opérationnels en cas de court-circuit dans le premier circuit. Par exemple, le premier circuit comprend un circuit de commande de freinage du véhicule automobile (alimenté par le deuxième circuit), par exemple un circuit de correction électronique de trajectoire (en anglais : «Electronic Stability Program » connu sous l’abréviation ESP) et/ou un circuit de système anti-blocage des roues (en Anglais : « Anti-lock Braking System » connu sous l’abréviation ABS) et/ou un circuit de commande d’un coussin gonflable de sécurité (alimenté par le deuxième circuit).For example, the first circuit comprises the majority of the electronic components (or electronic circuits) of the vehicle and the second circuit comprises vehicle safety components which must remain operational in the event of a short circuit in the first circuit. For example, the first circuit comprises a braking control circuit of the motor vehicle (powered by the second circuit), for example an electronic trajectory correction circuit (in English: “Electronic Stability Program” known by the abbreviation ESP) and /or an anti-lock braking system circuit (in English: "Anti-lock Braking System" known by the abbreviation ABS) and/or an airbag control circuit (powered by the second circuit) .

Par exemple, le premier circuit et/ou le deuxième circuit sont reliés à la batterie par l’intermédiaire d’un premier interrupteur fermé lorsque le moteur est à l’arrêt de manière à alimenter le premier circuit et le deuxième circuit.For example, the first circuit and/or the second circuit are connected to the battery via a first switch that is closed when the engine is stationary so as to supply the first circuit and the second circuit.

Bien entendu, la réception de la commande de mise en veille peut intervenir avant la l’étape de détection.Of course, the reception of the standby command can occur before the detection step.

Lorsque le moteur est un moteur thermique mécanique, la première source d’énergie électrique converti l’énergie mécanique produite par le moteur en source d’énergie électrique. La première source d’énergie électrique est ainsi par exemple un alternateur. Préférentiellement, le moteur est adapté à propulser le véhicule.When the engine is a mechanical heat engine, the first source of electrical energy converts the mechanical energy produced by the engine into an electrical energy source. The first source of electrical energy is thus for example an alternator. Preferably, the motor is suitable for propelling the vehicle.

Selon un mode de réalisation, la première déconnexion et la deuxième déconnexion sont réalisées par le même deuxième interrupteur du disjoncteur.According to one embodiment, the first disconnection and the second disconnection are performed by the same second switch of the circuit breaker.

Selon un mode de réalisation, la commande de mise en veille est reçue par un récepteur radio fréquence et est transmise par le récepteur radio fréquence au disjoncteur, par exemple, par l’intermédiaire d’un contrôleur électronique central.According to one embodiment, the standby command is received by a radio frequency receiver and is transmitted by the radio frequency receiver to the circuit breaker, for example, via a central electronic controller.

Le contrôleur électronique central est par exemple un microprocesseur ou un microcontrôleur munit d’une mémoire. Le contrôleur électronique central peut contrôler une pluralité d’éléments électroniques de l’habitacle tels que : les vitres électriques, la climatisation, les clignotants, ou le système d’alarme. Le contrôleur électronique central peut par exemple être un boîtier de servitude intelligent (connu sous l’acronyme « BSI »).The central electronic controller is for example a microprocessor or a microcontroller provided with a memory. The central electronic controller can control a number of electronic elements in the passenger compartment such as: the electric windows, the air conditioning, the indicators, or the alarm system. The central electronic controller can for example be an intelligent housekeeping unit (known by the acronym "BSI").

L’invention concerne aussi un dispositif électronique (adapté à être installé ou mis en œuvre dans le véhicule automobile) configuré pour mettre en œuvre les étapes du procédé selon l’invention, et comprenant le disjoncteur, la batterie, le premier circuit, le deuxième circuit et la première source d’énergie électrique.The invention also relates to an electronic device (suitable for being installed or implemented in the motor vehicle) configured to implement the steps of the method according to the invention, and comprising the circuit breaker, the battery, the first circuit, the second circuit and the first source of electrical energy.

L’invention concerne également un véhicule automobile comprenant le dispositif électronique.The invention also relates to a motor vehicle comprising the electronic device.

On entend qu’un dispositif électronique ou un autre élément est « configuré pour» réaliser une opération, par le fait que l’élément comporte des moyens pour (autrement dit «est conformé pour » ou «est adapté pour») réaliser l’opération. Il s’agit préférentiellement de moyens électroniques, par exemple un programme d’ordinateur, des données en mémoire et/ou des circuits électroniques spécialisés.It is understood that an electronic device or other element is "configured to" perform an operation, by the fact that the element comprises means for (in other words "is shaped for" or "is suitable for") performing the operation . These are preferably electronic means, for example a computer program, data in memory and/or specialized electronic circuits.

D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaitront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit comprenant des modes de réalisation de l’invention donnés à titre d’exemples nullement limitatifs et illustrés par les dessins annexés, dans lesquels :Other characteristics and advantages of the present invention will appear more clearly on reading the following detailed description comprising embodiments of the invention given by way of non-limiting examples and illustrated by the appended drawings, in which:

représente un dispositif électronique selon un mode de réalisation de l’invention. represents an electronic device according to one embodiment of the invention.

représente le procédé de l’invention, selon un exemple de réalisation, pour le dispositif électronique de la . represents the method of the invention, according to an exemplary embodiment, for the electronic device of the .

Description détaillée d’un exemple de réalisation de l’inventionDetailed description of an embodiment of the invention

En référence à la figures 1, le dispositif électronique 1000 comprend un disjoncteur 500 connecté à un premier circuit L100, un deuxième circuit L200, une batterie 600 et à un contrôleur électronique central 300. Le dispositif électronique 1000 comporte également un récepteur radio fréquence 400 connecté au contrôleur électronique central 300.Referring to Figures 1, the electronic device 1000 comprises a circuit breaker 500 connected to a first circuit L100, a second circuit L200, a battery 600 and to a central electronic controller 300. The electronic device 1000 also comprises a radio frequency receiver 400 connected to the central electronic controller 300.

Le dispositif électronique 1000 comporte également une première source d’énergie électrique 140 connecté au premier circuit L100. Lorsque le moteur du véhicule est un moteur thermique, la première source d’énergie électrique 140 converti l’énergie mécanique produite par le moteur en source d’énergie électrique. La première source d’énergie électrique 140 est ainsi par exemple un alternateur.The electronic device 1000 also comprises a first source of electrical energy 140 connected to the first circuit L100. When the vehicle engine is a heat engine, the first electrical energy source 140 converts the mechanical energy produced by the engine into an electrical energy source. The first source of electrical energy 140 is thus for example an alternator.

Le dispositif électronique 1000, notamment le contrôleur électronique central 300 et le disjoncteur 500, peut-être configuré pour mettre en œuvre les étapes du procédé de la et peut comporter un microprocesseur ou un microcontrôleur qui peut mémoriser un programme d’ordinateur comprenant des instructions exécutables par le microprocesseur ou le microcontrôleur et/ou peut comporter des circuits spécialisés pour la mise en œuvre du procédé de la .The electronic device 1000, in particular the central electronic controller 300 and the circuit breaker 500, can be configured to implement the steps of the method of and may comprise a microprocessor or a microcontroller which may memorize a computer program comprising instructions executable by the microprocessor or the microcontroller and/or may comprise specialized circuits for the implementation of the method of the .

Le premier circuit comprend les circuits 110, 120 et 130. Le deuxième circuit comprend par exemple les circuits 210, 220, 230, 240 et 250. Par exemple :The first circuit comprises circuits 110, 120 and 130. The second circuit comprises for example circuits 210, 220, 230, 240 and 250. For example:

  • Le circuit 210 est un circuit d’alarme anti-effraction,Circuit 210 is a burglar alarm circuit,
  • Le circuit 220 est un circuit de maintenance logicielle à distance,Circuit 220 is a remote software maintenance circuit,
  • Le circuit 230 est un circuit pour la télématique utilisateur, par exemple pour la radio, la navigation internet, l’écran d’affichage à l’intérieur du véhicule,Circuit 230 is a circuit for user telematics, for example for radio, internet browsing, display screen inside the vehicle,
  • Le circuit 240 est un circuit de commande de freinage du véhicule automobile, par exemple un circuit de correction électronique de trajectoire (en anglais : «Electronic Stability Program » connu sur l’abréviation ESP) et/ou un circuit de système anti-blocage des roues (en Anglais : « Anti-lock Braking System » connu sur l’abréviation ABS).The circuit 240 is a braking control circuit of the motor vehicle, for example an electronic trajectory correction circuit (in English: “Electronic Stability Program” known by the abbreviation ESP) and/or an anti-lock braking system circuit. wheels (in English: "Anti-lock Braking System" known by the abbreviation ABS).
  • Le circuit 250 est un circuit de commande d’un coussin gonflable de sécurité.Circuit 250 is an airbag control circuit.
  • Les circuits 110, 120, 130 sont des circuits d’éclairage intérieurs ou extérieurs de véhicule.Circuits 110, 120, 130 are vehicle interior or exterior lighting circuits.

Le transformateur 500 comprend par exemple un premier interrupteur 510 et un deuxième interrupteur 520.Transformer 500 includes for example a first switch 510 and a second switch 520.

Le dispositif 1000 est par exemple compris (ou installé) dans un véhicule automobile (non représenté).The device 1000 is for example included (or installed) in a motor vehicle (not shown).

Le contrôleur électronique central 300 est par exemple un microprocesseur ou un microcontrôleur munit d’une mémoire. Le contrôleur électronique 300, peut contrôler une pluralité d’éléments électroniques de l’habitacle tels que : les vitres électriques, la climatisation, les clignotants, ou le système d’alarme. Le contrôleur électronique central 300 peut par exemple être un boîtier de servitude intelligent (connu sous l’acronyme « BSI »).The central electronic controller 300 is for example a microprocessor or a microcontroller provided with a memory. The electronic controller 300 can control a plurality of electronic elements of the passenger compartment such as: the electric windows, the air conditioning, the indicators, or the alarm system. The central electronic controller 300 can for example be an intelligent service box (known by the acronym “BSI”).

Par exemple, le premier circuit L100 et/ou le deuxième circuit L200 sont reliés à la batterie par l’intermédiaire du premier interrupteur 510 fermé lorsque le moteur est à l’arrêt de manière à alimenter le premier circuit L100 et le deuxième circuit L200.For example, the first circuit L100 and/or the second circuit L200 are connected to the battery via the first switch 510 closed when the engine is stopped so as to supply the first circuit L100 and the second circuit L200.

En référence à la , le procédé selon l’invention comporte les étapes suivantes :With reference to the , the method according to the invention comprises the following steps:

  • A l’étape S10, alimentation par la première source 140 d’énergie électrique produite à partir du fonctionnement le moteur du véhicule, du premier circuit L100 et du deuxième circuit L200, le deuxième circuit L200 étant alimenté par la source d’énergie électrique 140 par l’intermédiaire du premier circuit L100 (pour cela le deuxième interrupteur 520 est fermé et le premier interrupteur 510 est ouvert),At step S10, supply by the first source 140 of electrical energy produced from the operation of the vehicle engine, of the first circuit L100 and of the second circuit L200, the second circuit L200 being supplied by the source of electrical energy 140 via the first circuit L100 (for this the second switch 520 is closed and the first switch 510 is open),
  • A l’étape S20, en cas de détection, par le disjoncteur 500, d’un court-circuit dans le premier circuit L100, première déconnexion, par l’ouverture de deuxième interrupteur 520 du disjoncteur 500, du premier circuit L100 du deuxième circuit L200 de manière à ce que le deuxième circuit L200 soit isolé électriquement du premier circuit L100 et de la première source d’énergie électrique 140, et connexion du deuxième circuit L200 à la batterie électrique 600, de manière à ce que le deuxième circuit L200 soit alimenté par la batterie 600. Ainsi, si les circuits essentiels à la sécurité du véhicule sont dans le deuxième circuit L200, un court-circuit dans le premier circuit L100 ne met pas hors service ces circuits essentielsIn step S20, in the event of detection, by the circuit breaker 500, of a short-circuit in the first circuit L100, first disconnection, by the opening of the second switch 520 of the circuit breaker 500, of the first circuit L100 of the second circuit L200 so that the second circuit L200 is electrically isolated from the first circuit L100 and from the first source of electrical energy 140, and connection of the second circuit L200 to the electric battery 600, so that the second circuit L200 is powered by battery 600. Thus, if the circuits essential to the safety of the vehicle are in the second circuit L200, a short circuit in the first circuit L100 does not disable these essential circuits
  • A l’étape S30, la défaillance qui a produit le court-circuit est réparée.In step S30, the fault which produced the short circuit is repaired.
  • A l’étape S40, le moteur est arrêté. Le premier circuit L100 et le deuxième circuit L200 sont alimentés par la batterie 600.At step S40, the motor is stopped. The first circuit L100 and the second circuit L200 are powered by battery 600.
  • A l’étape S50, un utilisateur du véhicule appuie sur le bouton d’une télécommande pour envoyer une commande de mise en veille au véhicule, alors que le moteur est toujours arrêté. La commande de mise en veille est alors reçue par le récepteur radio fréquence 400 et transmise par le récepteur radio fréquence 400 au disjoncteur 500, par exemple, par l’intermédiaire d’un contrôleur électronique central 300.In step S50, a user of the vehicle presses the button of a remote control to send a standby command to the vehicle, while the engine is still stopped. The standby command is then received by the radio frequency receiver 400 and transmitted by the radio frequency receiver 400 to the circuit breaker 500, for example, via a central electronic controller 300.
  • A l’étape S60, sur réception de la commande de mise en veille, deuxième déconnexion de la batterie 600 du premier circuit L100, par l’ouverture du deuxième interrupteur 520 du disjoncteur 500 par le disjoncteur 500.At step S60, upon receipt of the standby command, second disconnection of battery 600 from first circuit L100, by opening of second switch 520 of circuit breaker 500 by circuit breaker 500.

La batterie continue à alimenter le premier circuit L200 après la réception de la commande de mise en veille. De cette manière, les circuits 210, 220, 230 utiles dans la veille du véhicule restent alimentés.
The battery continues to power the first circuit L200 after receiving the standby command. In this way, the circuits 210, 220, 230 useful in vehicle standby remain powered.

Claims (8)

Procédé d’économie d’énergie électrique, mis en œuvre dans un véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes :
  • Alimentation (S20) d’un premier circuit (L100) et d’un deuxième circuit (L200) par une batterie (600), lorsqu’un moteur du véhicule est arrêté,
  • Alimentation (S10) par une première source d’énergie électrique (140) produite à partir du fonctionnement du moteur, du premier circuit (L100) et du deuxième circuit (L200), le deuxième circuit (L200) étant alimenté par la source d’énergie électrique (140) par l’intermédiaire du premier circuit (L100) (pour cela le deuxième interrupteur ci-dessous est fermé et le premier interrupteur défini ci-dessous est ouvert),
  • Sur détection, par un disjoncteur (500), d’un court-circuit dans le premier circuit (L100), première déconnexion (S40), par le disjoncteur (500), du premier circuit (L100) du deuxième circuit (L200) de manière à ce que le deuxième circuit (L200) soit isolé électriquement du premier circuit (L100) et de la première source d’énergie électrique (140), et connexion du deuxième circuit (L200) à la batterie électrique (600), de manière à ce que le deuxième circuit (L200) soit alimenté par la batterie (600),
Caractérisé en ce qu’il comporte l’étape suivante :
  • Sur réception d’une commande de mise en veille, deuxième déconnexion (S60) de la batterie (600) du premier circuit (L100) par le disjoncteur (500), lorsque le moteur est arrêté.
Method for saving electrical energy, implemented in a motor vehicle, comprising the following steps:
  • Supply (S20) of a first circuit (L100) and of a second circuit (L200) by a battery (600), when a vehicle engine is stopped,
  • Power supply (S10) by a first source of electrical energy (140) produced from the operation of the engine, the first circuit (L100) and the second circuit (L200), the second circuit (L200) being supplied by the source of electrical energy (140) via the first circuit (L100) (for this the second switch below is closed and the first switch defined below is open),
  • On detection, by a circuit breaker (500), of a short circuit in the first circuit (L100), first disconnection (S40), by the circuit breaker (500), of the first circuit (L100) of the second circuit (L200) of so that the second circuit (L200) is electrically isolated from the first circuit (L100) and from the first source of electric energy (140), and connecting the second circuit (L200) to the electric battery (600), so that the second circuit (L200) is powered by the battery (600),
Characterized in that it includes the following step:
  • Upon receipt of a standby command, second disconnection (S60) of the battery (600) from the first circuit (L100) by the circuit breaker (500), when the engine is stopped.
Procédé d’économie d’énergie électrique selon la revendication 1, dans lequel la première déconnexion et la deuxième déconnexion sont réalisées par le même deuxième interrupteur (520) du disjoncteur.Method of saving electrical energy according to claim 1, in which the first disconnection and the second disconnection are carried out by the same second switch (520) of the circuit breaker. Procédé d’économie d’énergie selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel le deuxième circuit comprend un circuit de commande de freinage du véhicule automobile (240) et/ou un circuit de système anti-blocage des roues (.240)Energy saving method according to any one of the preceding claims, in which the second circuit comprises a motor vehicle braking control circuit (240) and/or an anti-lock braking system circuit (.240) Procédé d’économie d’énergie selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel le deuxième circuit comprend un circuit (250) de commande d’un coussin gonflable de sécurité.A power saving method according to any preceding claim wherein the second circuit comprises an air bag control circuit (250). Procédé d’économie d’énergie selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel le deuxième circuit (L200) comprend au moins un parmi les circuits suivants:
  • Un circuit d’alarme anti-effraction (210),
  • Un circuit de maintenance logicielle à distance (220),
  • Un circuit pour la télématique utilisateur, par exemple pour la radio, la navigation internet, l’écran d’affichage à l’intérieur du véhicule (230).
A power saving method according to any preceding claim wherein the second circuit (L200) comprises at least one of the following circuits:
  • A burglar alarm circuit (210),
  • A remote software maintenance circuit (220),
  • A circuit for user telematics, eg for radio, internet browsing, in-vehicle display screen (230).
Procédé d’économie d’énergie selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel la commande de mise en veille est reçue par un récepteur radio fréquence (400) et est transmise par le récepteur radio fréquence (400) au disjoncteur (500) par l’intermédiaire d’un contrôleur électronique central (300).Energy saving method according to any one of the preceding claims, in which the standby command is received by a radio frequency receiver (400) and is transmitted by the radio frequency receiver (400) to the circuit breaker (500) by via a central electronic controller (300). Dispositif électronique (1000) configuré pour mettre en œuvre les étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, et comprenant le disjoncteur (500), la batterie (600), le premier circuit (L100), le deuxième circuit (L200) et la première source d’énergie électrique (140).An electronic device (1000) configured to implement the steps of the method according to any preceding claim, and comprising the circuit breaker (500), the battery (600), the first circuit (L100), the second circuit (L200) and the first electrical energy source (140). Véhicule automobile comprenant le dispositif électronique (1000) selon la revendication précédente.Motor vehicle comprising the electronic device (1000) according to the preceding claim.
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