FR3121098A1 - Safety system for a standing passenger in a vehicle and associated vehicle - Google Patents
Safety system for a standing passenger in a vehicle and associated vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- FR3121098A1 FR3121098A1 FR2103082A FR2103082A FR3121098A1 FR 3121098 A1 FR3121098 A1 FR 3121098A1 FR 2103082 A FR2103082 A FR 2103082A FR 2103082 A FR2103082 A FR 2103082A FR 3121098 A1 FR3121098 A1 FR 3121098A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- strap
- vehicle
- passenger
- support
- shoulder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 4
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 4
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims description 3
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000036461 convulsion Effects 0.000 description 3
- 241000700605 Viruses Species 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
Abstract
Système de sécurité pour un passager debout dans un véhicule et véhicule associé Ce système de sécurité pour un passager (20) debout dans un véhicule, notamment un véhicule ferroviaire, le système (12) comprend : - deux bretelles (24, 26), chaque bretelle (24, 26) étant propre à entourer une épaule du passager (20), chaque bretelle (24, 26) ayant une extrémité fixe (32) propre à être fixée à un support d’appui (22) du véhicule (10) parmi une paroi (14) du véhicule ou un élément de ladite paroi (14) ; et - pour chaque bretelle (24, 26), un mécanisme d’ajustement (30) de ladite bretelle (24, 26) de sorte que les bretelles (24, 26) sont propres à maintenir le haut du corps du passager (20) contre le support d’appui (22). Figure pour l'abrégé : Figure 3Safety system for a standing passenger in a vehicle and associated vehicle This safety system for a standing passenger (20) in a vehicle, in particular a railway vehicle, the system (12) comprises: - two shoulder straps (24, 26), each strap (24, 26) being able to surround a shoulder of the passenger (20), each strap (24, 26) having a fixed end (32) able to be fixed to a support support (22) of the vehicle (10) from a wall (14) of the vehicle or a part of said wall (14); and - for each shoulder strap (24, 26), an adjustment mechanism (30) of said shoulder strap (24, 26) so that the shoulder straps (24, 26) are able to hold the upper body of the passenger (20) against the bearing support (22). Figure for the abstract: Figure 3
Description
La présente invention concerne un système de sécurité pour un passager debout dans un véhicule, notamment un véhicule ferroviaire.The present invention relates to a safety system for a standing passenger in a vehicle, in particular a railway vehicle.
En raison des secousses liées aux accélérations et décélérations successives du véhicule, les passagers debout dans un véhicule peuvent rencontrer des difficultés à se maintenir en position debout.Due to the jolts associated with the successive accelerations and decelerations of the vehicle, passengers standing in a vehicle may experience difficulty in maintaining a standing position.
Il est connu d’installer des mains courantes pour que les passagers puissent se tenir. Les mains courantes se présentent par exemple sous forme de barres horizontales montées sur une des parois du véhicule ou sous forme de barres tripodes fixée sur le sol du véhicule.It is known to install handrails for passengers to hold onto. The handrails are for example in the form of horizontal bars mounted on one of the walls of the vehicle or in the form of tripod bars fixed to the floor of the vehicle.
Cependant, le maintien à un telle barre demande un effort constant au passager, ce qui réduit son confort.However, maintaining such a bar requires a constant effort from the passenger, which reduces his comfort.
De plus, le maintien à une telle barre exige un contact manuel de la part de chacun des passagers, ce qui est peu hygiénique et peut favoriser la propagation de virus.In addition, holding such a bar requires manual contact on the part of each of the passengers, which is unhygienic and can promote the spread of viruses.
Un but de l’invention est de proposer un système apte à maintenir un passager debout en toute sécurité, s’affranchissant de contact manuel et confortable pour le passager.An object of the invention is to provide a system capable of keeping a passenger upright in complete safety, freeing itself from manual contact and comfortable for the passenger.
A cet effet, l’invention a pour objet un système de sécurité comprenant :To this end, the subject of the invention is a security system comprising:
- deux bretelles, chaque bretelle étant propre à entourer une épaule du passager, chaque bretelle ayant une extrémité fixe propre à être fixée à un support d’appui du véhicule parmi une paroi du véhicule ou un élément de ladite paroi ; et- two straps, each strap being able to surround a shoulder of the passenger, each strap having a fixed end suitable for being fixed to a support support of the vehicle among a wall of the vehicle or an element of said wall; And
- pour chaque bretelle, un mécanisme d’ajustement de ladite bretelle de sorte que les bretelles sont propres à maintenir le haut du corps du passager contre le support d’appui.- for each shoulder strap, a mechanism for adjusting said shoulder strap so that the shoulder straps are suitable for maintaining the upper body of the passenger against the support support.
Les brettelles permettent de maintenir le passager debout à l’image des ceintures de sécurité pour les passagers assis.The shoulder straps keep the passenger upright, like seat belts for seated passengers.
Le système de sécurité selon l’invention comporte l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolement ou suivant toute combinaison techniquement possible :The security system according to the invention comprises one or more of the following characteristics, isolated socket(s) or according to any technically possible combination:
- L’extrémité fixe de chaque bretelle est propre à être fixée au support d’appui en un point d’ancrage différent du point d’ancrage de l’extrémité fixe de l’autre bretelle.The fixed end of each shoulder strap is suitable for being fixed to the support support at a different anchoring point from the anchoring point of the fixed end of the other shoulder strap.
- Le mécanisme d’ajustement de chaque bretelle est positionné en l’extrémité opposée à l’extrémité fixe de ladite bretelle.The adjustment mechanism of each shoulder strap is positioned at the end opposite the fixed end of said shoulder strap.
- Le mécanisme d’ajustement de chaque bretelle comprend un enrouleur automatique.The adjustment mechanism of each shoulder strap includes an automatic retractor.
- L’enrouleur automatique du mécanisme d’ajustement de chaque bretelle comprend un prétensionneur propre à retenir le haut du corps du passager en cas de freinage violent ou de secousse.The automatic retractor of the adjustment mechanism of each shoulder strap includes a pretensioner capable of restraining the upper body of the passenger in the event of violent braking or jerks.
- L’enrouleur automatique du mécanisme d’ajustement de chaque bretelle est propre à être fixé au support d’appui en un point de fixation différent du point de fixation de l’enrouleur automatique du mécanisme d’ajustement de l’autre bretelle.The automatic retractor of the adjustment mechanism of each shoulder strap is designed to be fixed to the support support at a different attachment point from the attachment point of the automatic retractor of the adjustment mechanism of the other shoulder strap.
- La distance entre le point de fixation de l’enrouleur automatique et le point d’ancrage de la bretelle est propre à être sensiblement identique pour les deux bretelles.The distance between the automatic retractor attachment point and the shoulder strap anchor point is designed to be substantially identical for both shoulder straps.
- Chaque bretelle comprend un pontet rigide propre à permettre l’insertion d’un bras du passager.Each shoulder strap includes a rigid bridge to allow the insertion of a passenger's arm.
L’invention a également pour objet un véhicule notamment véhicule ferroviaire, comprenant au moins une paroi et au moins un système de sécurité, le support d’appui étant ladite paroi du véhicule ou un élément de ladite paroi.The invention also relates to a vehicle, in particular a railway vehicle, comprising at least one wall and at least one safety system, the support support being said wall of the vehicle or an element of said wall.
Le véhicule selon l’invention peut également comporter la caractéristique suivante :The vehicle according to the invention may also comprise the following characteristic:
- La paroi comprend au moins une traverse horizontale, le support d’appui étant la traverse horizontale.The wall comprises at least one horizontal crosspiece, the bearing support being the horizontal crosspiece.
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple, et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels :The invention will be better understood on reading the following description, given solely by way of example, and made with reference to the appended drawings, in which:
-
-
-
La
Le véhicule 10 est par exemple un véhicule ferroviaire tel qu’un métro, un tramway ou un train. En variante, le véhicule est un bus.The vehicle 10 is for example a railway vehicle such as a metro, a tramway or a train. Alternatively, the vehicle is a bus.
Le véhicule 10 comprend un habitacle 13. L’habitacle 13 comprend un espace fermé 16 d’accueil de passager définissant au moins deux parois 14 et un sol 18.The vehicle 10 comprises a passenger compartment 13. The passenger compartment 13 comprises a closed passenger reception space 16 defining at least two walls 14 and a floor 18.
Comme illustré sur la
Dans l’exemple illustré sur la
Le support d’appui 22 est par exemple une paroi latérale 14 du véhicule ou un élément de ladite paroi latérale 14. L’élément de la paroi latérale 14 est par exemple une traverse horizontale (non représenté). La traverse horizontale est par exemple une barre fixée sur la paroi latérale 14 ou est une pièce d’armature de la paroi latérale 14 notamment si la paroi latérale 14 est vitrée.The support support 22 is for example a side wall 14 of the vehicle or an element of said side wall 14. The element of the side wall 14 is for example a horizontal crosspiece (not shown). The horizontal crosspiece is for example a bar fixed to the side wall 14 or is a reinforcement part of the side wall 14, in particular if the side wall 14 is glazed.
Le système de sécurité 12 comprend deux bretelles 24, 26.The security system 12 includes two shoulder straps 24, 26.
Comme illustré sur les figures 1 et 2, chaque bretelle 24, 26 est propre à entourer une épaule du passager.As illustrated in Figures 1 and 2, each strap 24, 26 is able to surround a shoulder of the passenger.
Chaque bretelle 24, 26 comprend une sangle 28, un mécanisme d’ajustement 30 propre à maintenir le haut du corps du passager 20 contre le support d’appui 22. Optionnellement, chaque bretelle 24, 26 comprend un pontet 27 d’insertion, comme dans l’exemple illustré sur la
Avantageusement, les deux bretelles 24, 26 du système de sécurité 12 sont identiques.Advantageously, the two straps 24, 26 of the security system 12 are identical.
La sangle 28 est par exemple fabriquée en polyester ou en nylon.The strap 28 is for example made of polyester or nylon.
La sangle 28 de chaque bretelle 24, 26 a une largeur comprise entre 3 cm et 8 cm et une longueur utile en utilisation comprise entre 60cm et 150 cm.The strap 28 of each strap 24, 26 has a width of between 3 cm and 8 cm and a useful length in use of between 60 cm and 150 cm.
Chaque bretelle 24, 26 définit une première extrémité 32 et une seconde extrémité 34. Dans l’exemple illustré sur la
Dans l’exemple illustré sur la
Chaque bretelle 24, 26 est par exemple attaché à un œillet (non représenté) fixé au support d’appui 22, l’œillet définissant le point d’ancrage 36.Each strap 24, 26 is for example attached to an eyelet (not shown) fixed to the support support 22, the eyelet defining the anchor point 36.
Avantageusement, pour des raisons de sécurité, la première extrémité 32 est propre à être facilement détachée du support d’appui 22 par le passager. Par exemple, en cas d’urgence, le passager presse un bouton fixé à l’œillet afin de détacher la première extrémité 32 de chaque bretelle 24, 26 et ainsi se dégager de manière plus rapide.Advantageously, for safety reasons, the first end 32 is able to be easily detached from the support support 22 by the passenger. For example, in an emergency, the passenger presses a button attached to the eyelet in order to detach the first end 32 of each strap 24, 26 and thus disengage more quickly.
De préférence, le point d’ancrage 36 de la bretelle 24 est différent du point d’ancrage 36 de la première extrémité 32 de l’autre bretelle 26.Preferably, the anchor point 36 of the strap 24 is different from the anchor point 36 of the first end 32 of the other strap 26.
Les points d’ancrage 36 des deux bretelles 24, 26 sont avantageusement situées sur le support d’appui 22 à la même distance du sol 18. Cette distance est par exemple comprise entre 0,6 m et 1,1 m.The anchor points 36 of the two straps 24, 26 are advantageously located on the support support 22 at the same distance from the ground 18. This distance is for example between 0.6 m and 1.1 m.
La distance entre les points d’ancrage 36 des deux bretelles 24, 26 est par exemple comprise entre 30 cm et 50 cm.The distance between the anchor points 36 of the two straps 24, 26 is for example between 30 cm and 50 cm.
Le mécanisme d’ajustement 30 de chaque bretelle 24, 26 est positionné en la seconde extrémité 34 opposée à la première extrémité fixe 32 de la bretelle 24, 26.The adjustment mechanism 30 of each strap 24, 26 is positioned at the second end 34 opposite the first fixed end 32 of the strap 24, 26.
Le mécanisme d’ajustement 30 de chaque bretelle 24, 26 est avantageusement fixé au support d’appui 22.The adjustment mechanism 30 of each strap 24, 26 is advantageously fixed to the support support 22.
Avantageusement, le mécanisme d’ajustement 30 de chaque bretelle 24, 26 comprend un enrouleur automatique 38.Advantageously, the adjustment mechanism 30 of each strap 24, 26 comprises an automatic retractor 38.
L’enrouleur automatique 38 comprend un cylindre 40, autour duquel la sangle 28 s’enroule. La sangle 28 se décompose ainsi en une première partie entourant une épaule du passager et une deuxième partie de la sangle 28 entourée autour du cylindre 40. La répartition de la longueur de la sangle 28 entre la première partie et la deuxième partie est variable et peut être modifié par le passager, par exemple en tirant sur la sangle 28 afin de dérouler celle-ci.The automatic winder 38 comprises a cylinder 40, around which the strap 28 winds. The strap 28 is thus broken down into a first part surrounding a shoulder of the passenger and a second part of the strap 28 surrounded around the cylinder 40. The distribution of the length of the strap 28 between the first part and the second part is variable and can be modified by the passenger, for example by pulling on the strap 28 in order to unwind it.
Avantageusement, l’enrouleur automatique 38 comprend en plus un prétensionneur 42 propre à retenir le haut du corps du passager en cas de freinage violent ou de secousse.Advantageously, the automatic retractor 38 also includes a pretensioner 42 capable of retaining the passenger's upper body in the event of violent braking or a jerk.
Le prétensionneur 42 est par exemple un ressort apte à contraindre l’enrouleur automatique 38 de telle manière qu'il exerce une tension sur la ceinture de sécurité et entraîne le blocage du déroulement de la sangle 28 de la bretelle 24,26, notamment en cas de freinage violent ou de secousse.The pretensioner 42 is for example a spring capable of constraining the automatic retractor 38 in such a way that it exerts tension on the seat belt and causes the blocking of the unwinding of the strap 28 of the strap 24,26, in particular in the event of violent braking or jerking.
Dans l’exemple illustré sur la
La distance D entre le point de fixation 44 de l’enrouleur 38 et le point d’ancrage 36 de la bretelle est propre à être sensiblement identique pour les deux bretelles 24, 26.The distance D between the attachment point 44 of the retractor 38 and the anchor point 36 of the shoulder strap is capable of being substantially identical for the two shoulder straps 24, 26.
La distance D entre le point de fixation 44 de l’enrouleur 38 et le point d’ancrage 36 de la bretelle est par exemple comprise entre 40 cm et 80 cm.The distance D between the attachment point 44 of the retractor 38 and the anchor point 36 of the strap is for example between 40 cm and 80 cm.
Dans l’exemple illustré sur la
Le pontet rigide 27 est par exemple un tube creux en forme d’arche dans lequel est inséré la sangle 28.The rigid bridge 27 is for example a hollow tube in the shape of an arch in which the strap 28 is inserted.
Le fonctionnement d’un tel système de sécurité 12 va maintenant être décrit.The operation of such a security system 12 will now be described.
Un système de sécurité 12 comprenant deux bretelles 24, 26 est fixé à un support d’appui 22 du véhicule 10.A safety system 12 comprising two shoulder straps 24, 26 is fixed to a support support 22 of the vehicle 10.
Un passager 20 désireux d’utiliser le système de sécurité 12 insère tout d’abord un bras dans le pontet rigide 27 de la première bretelle 24 et enfile ensuite la bretelle 24, de sorte que celle-ci entoure une épaule du passager. Lorsque la bretelle 24 ne comprend pas de pontet rigide 27, le passager 20 enfile directement la bretelle 24.A passenger 20 wishing to use the safety system 12 first inserts an arm into the rigid bridge 27 of the first strap 24 and then puts on the strap 24, so that it surrounds a shoulder of the passenger. When the shoulder strap 24 does not include a rigid bridge 27, the passenger 20 puts on the shoulder strap 24 directly.
Le mécanisme d’ajustement 30 comprenant un enrouleur automatique 38 ajuste automatiquement la longueur de la sangle 28 de la bretelle 24 entourant l’épaule du passager 20, afin de maintenir le haut du corps du passager contre le support d’appui 22.The adjustment mechanism 30 comprising an automatic retractor 38 automatically adjusts the length of the strap 28 of the shoulder strap 24 surrounding the shoulder of the passenger 20, in order to maintain the upper body of the passenger against the support support 22.
Le passager 20 enfile ensuite la deuxième bretelle 26 autour de sa deuxième épaule de manière identique.The passenger 20 then puts on the second strap 26 around his second shoulder in the same way.
Le passager 20 est ainsi maintenu debout par le système de sécurité 12 avec son dos s’étendant le long d’un support d’appui 22.The passenger 20 is thus held upright by the safety system 12 with his back extending along a support support 22.
En cas de freinage violent ou de secousse, le prétensionneur 42 de chacune des bretelles 24, 26 contraint l’enrouleur automatique 38, ce qui bloque le déroulement de la sangle 28 de chacune des bretelles 24, 26 et maintient le haut du corps du passager contre le support d’appui 22.In the event of violent braking or jerking, the pretensioner 42 of each of the shoulder straps 24, 26 constrains the automatic retractor 38, which blocks the unwinding of the strap 28 of each of the shoulder straps 24, 26 and keeps the upper body of the passenger against the bearing support 22.
Un tel système de sécurité 12 permet au passager 20 de voyager debout dans le véhicule en toute sécurité.Such a security system 12 allows the passenger 20 to travel upright in the vehicle in complete safety.
En effet, le maintien du haut du corps du passager 20 par les bretelles 24, 26 permet au passager de ne pas avoir à supporter son propre poids, ce qui augmente son confort. Le passager est en outre moins sensible aux secousses notamment liés aux accélérations et décélérations successives du véhicule.Indeed, the maintenance of the upper body of the passenger 20 by the shoulder straps 24, 26 allows the passenger not to have to support his own weight, which increases his comfort. The passenger is also less sensitive to jolts, in particular related to the successive accelerations and decelerations of the vehicle.
De plus, grâce à l’enrouleur automatique 38, la sangle 28 adapte sa longueur à la morphologie du passager.In addition, thanks to the automatic winder 38, the strap 28 adapts its length to the morphology of the passenger.
En outre, l’installation d’un prétensionneur 42 permet d’augmenter la sécurité du passager, en bloquant le déroulement de la sangle 28 et d’ainsi retenir le haut du corps du passager en cas de freinage violent ou de secousse.In addition, the installation of a pretensioner 42 makes it possible to increase the safety of the passenger, by blocking the unwinding of the strap 28 and thus retaining the upper part of the passenger's body in the event of violent braking or jerks.
Le pontet rigide 27 offre également l’avantage de permettre d’enfiler et de retirer les bretelles 24,26 sans contact manuel, ce qui est avantageux par exemple pour éviter la propagation de virus.The rigid bridge 27 also offers the advantage of allowing the straps 24,26 to be put on and taken off without manual contact, which is advantageous, for example, to prevent the spread of viruses.
Comme cela est illustré sur la
Avantageusement, les systèmes de sécurité 12 installés dans un même espace 16 présentent des dimensions différentes afin de s’adapter aux différentes morphologies des passagers.Advantageously, the security systems 12 installed in the same space 16 have different dimensions in order to adapt to the different morphologies of the passengers.
La présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits à titre d’exemple, mais s'étend à toutes combinaisons de ces modes de réalisation techniquement possibles.The present invention is not limited to the embodiments which have just been described by way of example, but extends to all technically possible combinations of these embodiments.
Claims (10)
- deux bretelles (24, 26), chaque bretelle (24, 26) étant propre à entourer une épaule du passager (20), chaque bretelle (24, 26) ayant une extrémité fixe (32) propre à être fixée à un support d’appui (22) du véhicule (10) parmi une paroi (14) du véhicule (10) ou un élément de ladite paroi (14) ; et
- pour chaque bretelle (24, 26), un mécanisme d’ajustement (30) de ladite bretelle (24, 26) de sorte que les bretelles (24, 26) sont propres à maintenir le haut du corps du passager (20) contre le support d’appui (22).Safety system for a passenger (20) standing in a vehicle (10), in particular a railway vehicle, the system (12) comprising:
- two straps (24, 26), each strap (24, 26) being able to surround a shoulder of the passenger (20), each strap (24, 26) having a fixed end (32) able to be fixed to a support of support (22) of the vehicle (10) among a wall (14) of the vehicle (10) or an element of said wall (14); And
- for each shoulder strap (24, 26), a mechanism (30) for adjusting said shoulder strap (24, 26) so that the shoulder straps (24, 26) are suitable for maintaining the upper body of the passenger (20) against the support support (22).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2103082A FR3121098A1 (en) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | Safety system for a standing passenger in a vehicle and associated vehicle |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2103082A FR3121098A1 (en) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | Safety system for a standing passenger in a vehicle and associated vehicle |
| FR2103082 | 2021-03-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3121098A1 true FR3121098A1 (en) | 2022-09-30 |
Family
ID=75850349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2103082A Pending FR3121098A1 (en) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | Safety system for a standing passenger in a vehicle and associated vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3121098A1 (en) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5579785A (en) * | 1995-07-10 | 1996-12-03 | Bell; Bruce W. | CPR safety device |
| EP1127788A1 (en) * | 2000-02-23 | 2001-08-29 | EADS Airbus GmbH | Aircraft cabin passenger layout |
| DE10317314B3 (en) * | 2003-04-14 | 2004-07-22 | Schroth Safety Products Gmbh | Commandant positioning device for armored vehicle with roof hatch e.g. military tank, using vertically displaced seat backrest and horizontally displaced foot plate |
| EP1676759A1 (en) * | 2005-01-04 | 2006-07-05 | Kirsten Krabek Frantzen | Safety harness for passengers in sleeping coaches or similar vehicles |
| EP2243670A1 (en) * | 2009-04-22 | 2010-10-27 | BAE Systems Safety Products Inc. | Side Facing Restraint System |
| WO2012080135A1 (en) * | 2010-12-17 | 2012-06-21 | Airbus Operations Gmbh | Space optimized cabin attendant standing seat for aircraft |
-
2021
- 2021-03-26 FR FR2103082A patent/FR3121098A1/en active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5579785A (en) * | 1995-07-10 | 1996-12-03 | Bell; Bruce W. | CPR safety device |
| EP1127788A1 (en) * | 2000-02-23 | 2001-08-29 | EADS Airbus GmbH | Aircraft cabin passenger layout |
| DE10317314B3 (en) * | 2003-04-14 | 2004-07-22 | Schroth Safety Products Gmbh | Commandant positioning device for armored vehicle with roof hatch e.g. military tank, using vertically displaced seat backrest and horizontally displaced foot plate |
| EP1676759A1 (en) * | 2005-01-04 | 2006-07-05 | Kirsten Krabek Frantzen | Safety harness for passengers in sleeping coaches or similar vehicles |
| EP2243670A1 (en) * | 2009-04-22 | 2010-10-27 | BAE Systems Safety Products Inc. | Side Facing Restraint System |
| WO2012080135A1 (en) * | 2010-12-17 | 2012-06-21 | Airbus Operations Gmbh | Space optimized cabin attendant standing seat for aircraft |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1849655A1 (en) | Bicycle transport device | |
| WO2004052677A1 (en) | Arrangement for a child's seat capable of being tilted into a protecting position in a motor vehicle | |
| FR3121098A1 (en) | Safety system for a standing passenger in a vehicle and associated vehicle | |
| EP2263910A1 (en) | Car seat for a child, intended for being installed on a seat of a vehicle | |
| EP0532378B1 (en) | Restraining device for the back-seat middle passenger of a vehicle | |
| FR2859433A1 (en) | SEAT WITH INTEGRATED SAFETY BELT OF A MOTOR VEHICLE | |
| FR2862034A1 (en) | Passenger restraint system for motor vehicle, has sheet metal section mounting seat belt retractor on upper section of backrest of rear seat, in zone of inner wall of vehicle, so that safety belt is directly retracted by passenger | |
| WO2012007689A1 (en) | Bench seat for commercial vehicle having an elongate effective loading space | |
| FR2741847A1 (en) | System for attachment of child's seat to seat frame in vehicle | |
| EP2538815B1 (en) | Backpack having rapid strap adjustment | |
| EP1097846B1 (en) | Anchoring system for goods in a vehicle, with sliding anchor | |
| EP1651314A1 (en) | Device for protecting a user in the event of a fall from an essentially-vertical path | |
| EP2900523B1 (en) | Seatbelt winder support with programmed deformation | |
| EP0449700A1 (en) | Self-locking anchoring device for safety belt | |
| FR2955065A3 (en) | Object i.e. long object, maintaining device for passenger compartment of motor vehicle, has hooking unit cooperating with complementary hooking unit integrated to seat to fix protection element at level of seat to maintain end of object | |
| EP0221222A1 (en) | Device for the transverse partitioning of a motor vehicle | |
| FR2674803A1 (en) | Device for adapting a safety belt to small passengers | |
| FR3009532A1 (en) | DOUBLE STRAP SYSTEM SECURITY BELT BUCKLE. | |
| FR2933576A1 (en) | Safety belt bolt guiding device for motor vehicle, has contact lip extending on length of edge of plane guiding surface, and hooking units directly integrating device to different safety belt buckles, where units are formed by webbing | |
| EP0911227A1 (en) | Safety equipment for automotive vehicle passengers | |
| FR2487751A2 (en) | Device for securing wheelchair in transit vehicle - includes catches on wheelchair which lock into buckles attached to vehicle floor | |
| WO2014135763A1 (en) | Device for anchoring seat belt buckles | |
| FR2945997A1 (en) | Safety belt for foldable bench seat of motor vehicle, has strap formed between upper anchoring point and lower anchoring point, where strap includes elastic portion whose tractive effort on strap is higher than that of winding device | |
| FR2723556A1 (en) | Vehicle seat belt length adjuster | |
| EP4251467A1 (en) | Pivoting car seat |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20220930 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |