FR3120822A1 - Dispositif d’étanchéité à pièces assemblées, pour un véhicule - Google Patents

Dispositif d’étanchéité à pièces assemblées, pour un véhicule Download PDF

Info

Publication number
FR3120822A1
FR3120822A1 FR2102699A FR2102699A FR3120822A1 FR 3120822 A1 FR3120822 A1 FR 3120822A1 FR 2102699 A FR2102699 A FR 2102699A FR 2102699 A FR2102699 A FR 2102699A FR 3120822 A1 FR3120822 A1 FR 3120822A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
lip
outer panel
coupled
intended
window
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR2102699A
Other languages
English (en)
Inventor
Thierry Schenk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stellantis Auto Sas Fr
Original Assignee
PSA Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PSA Automobiles SA filed Critical PSA Automobiles SA
Priority to FR2102699A priority Critical patent/FR3120822A1/fr
Publication of FR3120822A1 publication Critical patent/FR3120822A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/75—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for sealing the lower part of the panes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/23—Sealing arrangements characterised by the shape assembled from two or more parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/36—Sealing arrangements characterised by the fastening means using separately inserted fastening means, e.g. using clips, beads or strips
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
    • B60J10/16—Sealing arrangements characterised by the material consisting of two or more plastic materials having different physical or chemical properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
    • B60J10/17—Sealing arrangements characterised by the material provided with a low-friction material on the surface
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/50—Sealing arrangements characterised by means for prevention or reduction of noise, e.g. of rattling or vibration of windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

Un dispositif d’étanchéité (DA) équipe un véhicule comprenant une vitre (VV) couplée à un panneau extérieur (PE) comprenant un bord supérieur (BS). Ce dispositif (DA) comprend une première pièce (P1) comprenant une lèvre (L2) s’appuyant contre une face (FI1) du bord supérieur (BS), orientée vers la vitre (VV), et couplée au panneau extérieur (PE), et une seconde pièce (P2) solidarisée fixement à la première pièce (P1) et comprenant une autre lèvre (L1) s’appuyant contre la vitre (VV). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1

Description

DISPOSITIF D’ÉTANCHÉITÉ À PIÈCES ASSEMBLÉES, POUR UN VÉHICULE
Domaine technique de l’invention
L’invention concerne les véhicules comprenant au moins une vitre couplée à un panneau extérieur, et plus précisément les dispositifs d’étanchéité qui équipent les panneaux extérieurs de tels véhicules.
Etat de la technique
Certains véhicules, éventuellement de type automobile, comprennent au moins une vitre (éventuellement coulissante) qui est couplée à un panneau extérieur (éventuellement d’une porte) auquel est couplé un dispositif d’étanchéité (ou « joint lécheur ») comprenant une lèvre destinée à s’appuyer contre cette vitre.
Cette lèvre est destinée à étanchéifier, et à guider et/ou nettoyer la face extérieure de la vitre lorsque cette dernière est coulissante. Elle fait partie d’une pièce qui peut être installée sur le bord supérieur du panneau extérieur, ce qui assure une bonne étanchéité mais la rend visible et peu esthétique.
Dans un autre mode de réalisation, par exemple décrit dans le document brevet FR-B1 2975036, la lèvre fait partie d’une pièce qui est installée entre la vitre et le panneau extérieur, sous le bord supérieur de ce dernier. Cela permet de la rendre invisible, mais sa réalisation est complexe et n’offre que peu de latitude sur les formes de la portion de pièce comprenant la lèvre. En effet, cette pièce est réalisée par bi-injection d’une matière thermoplastique rigide puis d’un élastomère dans un moule, avec éventuellement un dépôt préalable d’un film antifriction dans la zone du moule devant définir la lèvre. De plus, la forme de la lèvre est fortement conditionnée par les contraintes imposées par le démoulage, ce qui rend particulièrement difficile et onéreuse la détermination de la forme optimale de la lèvre pendant la phase de conception (une fois que sont stabilisées les dispersions dimensionnelles des tôleries des panneaux intérieurs et extérieurs associés aux vitres).
L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation pour les dispositifs d’étanchéité à lèvre invisible.
Présentation de l’invention
Elle propose notamment à cet effet un dispositif d’étanchéité, destiné à équiper un véhicule comprenant au moins une vitre couplée à un panneau extérieur comprenant un bord supérieur, et comprenant une première lèvre destinée à s’appuyer contre cette vitre et à être couplée à ce panneau extérieur en-dessous de son bord supérieur.
Ce dispositif d’étanchéité se caractérise par le fait qu’il comprend :
- une première pièce comprenant une seconde lèvre destinée à s’appuyer contre une face du bord supérieur, orientée vers la vitre, et à être couplée à ce panneau extérieur, et
- une seconde pièce solidarisée fixement à la première pièce et comprenant la première lèvre.
L’utilisation de deux pièces réalisées séparément permet avantageusement de diminuer les contraintes concernant la forme de la première lèvre, ce qui rend moins difficile et moins onéreuse la détermination de la forme optimale de la première lèvre pendant la phase de conception.
Le dispositif d’étanchéité selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment :
- sa première pièce peut être solidarisée fixement par soudage ou collage à sa seconde pièce ;
- sa première pièce peut comprendre un corps réalisé en matière thermoplastique rigide, destiné à être couplé au panneau extérieur, et comprenant une face munie d’au moins un élément anti-vibrations destiné à être plaqué contre le panneau extérieur et une extrémité à laquelle est solidarisée fixement la seconde lèvre ;
- en présence de la dernière option, la seconde lèvre peut être solidarisée fixement à une extrémité du corps de la première pièce ;
- la seconde lèvre peut être réalisée en élastomère ;
- sa première pièce peut être réalisée par bi-injection ;
- la première lèvre peut comprendre un revêtement antifriction dans une zone destinée à contacter la vitre ;
- en présence de la dernière option, la première lèvre et le revêtement antifriction peuvent être réalisés et solidarisés fixement entre eux par co-extrusion d’un élastomère et d’un matériau antifriction.
- sa seconde pièce peut comprendre une partie de couplage réalisée en matière thermoplastique rigide, solidarisée fixement à la première pièce, et comprenant une extrémité à laquelle est solidarisée fixement la première lèvre ;
- sa première pièce peut comprendre au moins un trou traversant. Dans ce cas, il peut comprendre au moins un clip ayant un pied intercalé entre les première et seconde pièces en traversant partiellement le trou traversant, et une tête solidarisée à ce pied et destinée à être clippée sur le panneau extérieur.
L’invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant au moins une vitre couplée à un panneau extérieur comprenant un bord supérieur, et au moins un dispositif d’étanchéité du type de celui présenté ci-avant, couplé à ce panneau extérieur, et au contact de cette vitre.
Brève description des figures
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés (obtenus en CAO/DAO (« Conception Assistée par Ordinateur/Dessin Assisté par Ordinateur »)), sur lesquels :
illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan transversal et vertical, un exemple de réalisation d’un dispositif d’étanchéité selon l’invention, installé entre une vitre un panneau extérieur d’un véhicule, et
illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan transversal et vertical, les différents constituants du dispositif d’étanchéité de la , avant qu’ils ne soient solidarisés les uns aux autres.

Claims (10)

  1. Dispositif d’étanchéité (DA) pour un véhicule comprenant au moins une vitre (VV) couplée à un panneau extérieur (PE) comprenant un bord supérieur (BS), ledit dispositif (DA) comprenant une première lèvre (L1) destinée à s’appuyer contre ladite vitre (VV) et à être couplée audit panneau extérieur (PE) en-dessous dudit bord supérieur (BS), caractérisé en ce qu’il comprend i) une première pièce (P1) comprenant une seconde lèvre (L2) destinée à s’appuyer contre une face (FI1) dudit bord supérieur (BS), orientée vers ladite vitre (VV), et à être couplée audit panneau extérieur (PE), et ii) une seconde pièce (P2) solidarisée fixement à ladite première pièce (P1) et comprenant ladite première lèvre (L1).
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite première pièce (P1) est solidarisée fixement par soudage ou collage à ladite seconde pièce (P2).
  3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite première pièce (P1) comprend un corps (CP) réalisé en matière thermoplastique rigide, destiné à être couplé audit panneau extérieur (PE), et comprenant une face (FC) munie d’au moins un élément anti-vibrations (EA) destiné à être plaqué contre ledit panneau extérieur (PE) et une extrémité à laquelle est solidarisée fixement ladite seconde lèvre (L2).
  4. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite seconde lèvre (L2) est réalisée en élastomère.
  5. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ladite première pièce (P1) est réalisée par bi-injection.
  6. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite première lèvre (L1) comprend un revêtement antifriction (RA) dans une zone destinée à contacter ladite vitre (VV).
  7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite première lèvre (L1) et ledit revêtement antifriction (RA) sont réalisés et solidarisés fixement entre eux par co-extrusion d’un élastomère et d’un matériau antifriction.
  8. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ladite seconde pièce (P2) comprend une partie de couplage (PC) réalisée en matière thermoplastique rigide, solidarisée fixement à ladite première pièce (P1), et comprenant une extrémité à laquelle est solidarisée fixement ladite première lèvre (L1).
  9. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ladite première pièce (P1) comprend au moins un trou traversant (T1), et en ce qu’il comprend au moins un clip (CF) ayant un pied (PCF) intercalé entre lesdites première (P1) et seconde (P2) pièces en traversant partiellement ledit trou traversant (T1), et une tête (TCF) solidarisée audit pied (PCF) et destinée à être clippée sur ledit panneau extérieur (PE).
  10. Véhicule comprenant au moins une vitre (VV) couplée à un panneau extérieur (PE) comprenant un bord supérieur (BS), caractérisé en ce qu’il comprend en outre au moins un dispositif d’étanchéité (DA) selon l’une des revendications précédentes, couplé audit panneau extérieur (PE) et au contact de ladite vitre (VV).
FR2102699A 2021-03-18 2021-03-18 Dispositif d’étanchéité à pièces assemblées, pour un véhicule Pending FR3120822A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2102699A FR3120822A1 (fr) 2021-03-18 2021-03-18 Dispositif d’étanchéité à pièces assemblées, pour un véhicule

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2102699 2021-03-18
FR2102699A FR3120822A1 (fr) 2021-03-18 2021-03-18 Dispositif d’étanchéité à pièces assemblées, pour un véhicule

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3120822A1 true FR3120822A1 (fr) 2022-09-23

Family

ID=76283874

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2102699A Pending FR3120822A1 (fr) 2021-03-18 2021-03-18 Dispositif d’étanchéité à pièces assemblées, pour un véhicule

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3120822A1 (fr)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4226117C1 (de) * 1992-08-07 1993-12-16 Audi Ag Fahrzeugtüre
DE19505408C1 (de) * 1995-02-17 1996-05-15 Audi Ag Fahrzeugtüre
FR2865970A1 (fr) * 2004-02-09 2005-08-12 Peugeot Citroen Automobiles Sa Joint lecheur pour une porte d'un vehicule automobile.
EP2335959A1 (fr) * 2009-12-15 2011-06-22 Metzeler Automotive Profile Systems GmbH Joint destiné à étanchéifier un châssis de fenêtre d'un véhicule automobile
FR2975036B1 (fr) 2011-05-10 2013-05-17 Hutchinson Profile moule par multi-injection formant un joint d'etancheite ou un enjoliveur pour carrosserie de vehicule automobile, et son procede de fabrication.

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4226117C1 (de) * 1992-08-07 1993-12-16 Audi Ag Fahrzeugtüre
DE19505408C1 (de) * 1995-02-17 1996-05-15 Audi Ag Fahrzeugtüre
FR2865970A1 (fr) * 2004-02-09 2005-08-12 Peugeot Citroen Automobiles Sa Joint lecheur pour une porte d'un vehicule automobile.
EP2335959A1 (fr) * 2009-12-15 2011-06-22 Metzeler Automotive Profile Systems GmbH Joint destiné à étanchéifier un châssis de fenêtre d'un véhicule automobile
FR2975036B1 (fr) 2011-05-10 2013-05-17 Hutchinson Profile moule par multi-injection formant un joint d'etancheite ou un enjoliveur pour carrosserie de vehicule automobile, et son procede de fabrication.

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1093421B1 (fr) Joint d'etancheite a effet insonorisant pour ouvrant de vehicule automobile
EP2303622B1 (fr) Joint d'etancheite pour vitre d'automobile.
FR3041905A1 (fr) Dispositif vitre affleurant pour porte de vehicule, porte, vehicule automobile, procede de fabrication et dispositif d'etancheite correspondants.
FR2948071A1 (fr) Profile notamment pour dormant de vitre de vehicule automobile
WO2020021174A1 (fr) Dispositif de guidage d'une vitre affleurante d'une porte de véhicule, à enjoliveur guidant une pièce de guidage coulissante
FR3120822A1 (fr) Dispositif d’étanchéité à pièces assemblées, pour un véhicule
FR2614925A1 (fr) Vitrage mobile notamment pour vehicule automobile
FR2918016A1 (fr) Dispositif permettant de reduire les bruits generes dans une cavite continue d'ouvrants d'un vehicule automobile
FR2952995A1 (fr) Ensemble formant cale
FR2902384A1 (fr) Dispositif enjoliveur entre une vitre fixe et un element de carrosserie d'un vehicule automobile
FR3120821A1 (fr) Dispositif d’étanchéité à étanchéité multiple, pour un véhicule
FR2913945A1 (fr) Ensemble d'une piece de carrosserie et d'un vitrage optique pour vehicule automobile
FR2926255A1 (fr) Coulisse pour vitre de vehicule automobile
FR2862574A1 (fr) Joint de porte ou de fenetre pour vehicule automobile apte a reduire la transmission a l'habitacle des bruits de carrosserie de basse frequence
EP3752412B1 (fr) Véhicule automobile comprenant un dispositif aérodynamique latéral
FR3037287A1 (fr) Agencement de montage d'un element de garniture d'un vehicule automobile.
EP3383684B1 (fr) Porte de véhicule automobile comprenant un joint d'étanchéité
FR3040677A1 (fr) Agencement d'un passage de roue d'un vehicule automobile
FR2935304A1 (fr) Joint de porte notamment pour vehicule automobile
FR3111299B1 (fr) Enjoliveur de porte de véhicule automobile
FR3142412A1 (fr) Enjoliveur anti remontée de bruits d’air, pour une portière de véhicule
EP1477355B1 (fr) Porte de vèhicule comprenant des moyens d'inviolabilitè de la partie supèrieure d'une vitre affleurante, extension d'inviolabilitè et vèhicule correspondants.
FR3123258A1 (fr) Joint lécheur pour une portière d’un véhicule automobile avec isolation acoustique.
FR2957855A1 (fr) Module d'etancheite pour fenetre de vehicule automobile.
FR2900602A1 (fr) Dispositif en bande comprenant un materiau adhesif, procede de pose dans un vehicule

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20220923

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

CD Change of name or company name

Owner name: STELLANTIS AUTO SAS, FR

Effective date: 20240423