FR3118743A1

FR3118743A1 - Dispositif d’essuie-glace comportant un élément de couplage fluidique mobile

Info

Publication number: FR3118743A1
Application number: FR2200085A
Authority: FR
Inventors: Harald Rapp; Adam Ugron; Andrija Terentic; Denis Parenta; Matea Mikulic; Najdan Jocic; Nikola Dilparic; Raf Greunlinx; Sascha Geissler; Stijn Truyens; Tanja Bosnic
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2021-01-13
Filing date: 2022-01-06
Publication date: 2022-07-15
Also published as: US20220219646A1; DE102021200262A1; CN114763123A

Abstract

TITRE : Dispositif d’essuie-glace comportant un élément de couplage fluidique mobile Dispositif d’essuie-glace comportant une tige de bras d’essuie-glace avec un adaptateur de balai d’essuie-glace muni d’un élément de raccord fluidique (30), un élément de couplage fluidique (34) pour le branchement avec l’élément de raccord fluidique (30), avec une conduite (62) reliée à l’élément de couplage fluidique (34) pour transporter du liquide le long de la tige de bras d’essuie-glace vers l’élément de couplage fluidique (34) ainsi qu’un adaptateur de bras d’essuie-glace (16) muni d’un palier (24) pour recevoir l’adaptateur de balai d’essuie-glace (20) pivotant autour d’un axe de pivotement (22) sur l’adaptateur (16). L’élément de couplage fluidique (34) est monté de manière mobile sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace (16). Figure 2

Description

Dispositif d’essuie-glace comportant un élément de couplage fluidique mobile

DOMAINE DE L’INVENTION

La présente invention se rapporte à un dispositif d’essuie-glace comportant une tige de bras d’essuie-glace avec un adaptateur de balai d’essuie-glace muni d’un élément de raccord fluidique, un élément de couplage fluidique pour le branchement avec l’élément de raccord fluidique, avec une conduite reliée à l’élément de couplage fluidique et prévu pour transporter du liquide le long de la tige de bras d’essuie-glace vers l’élément de couplage fluidique ainsi qu’un adaptateur de bras d’essuie-glace muni d’un palier pour recevoir l’adaptateur de balai d’essuie-glace pivotant autour d’un axe de pivotement de balai d’essuie-glace sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace, dispositif d’essuie-glace caractérisé en ce que l’élément de couplage fluidique est monté de manière mobile sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace.

EXPOSE ET AVANTAGES DE L’INVENTION

L’invention a pour objet un dispositif d’essuie-glace du type défini ci-dessus, c’est-à-dire comportant une tige de bras d’essuie-glace avec un adaptateur de balai d’essuie-glace muni d’un élément de raccord fluidique, un élément de couplage fluidique pour le branchement avec l’élément de raccord fluidique, avec une conduite reliée à l’élément de couplage fluidique et prévu pour transporter du liquide le long de la tige de bras d’essuie-glace vers l’élément de couplage fluidique ainsi qu’un adaptateur de bras d’essuie-glace muni d’un palier pour recevoir l’adaptateur de balai d’essuie-glace pivotant autour d’un axe de pivotement de balai d’essuie-glace sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace, ce dispositif d’essuie-glace étant caractérisé en ce que l’élément de couplage fluidique est monté de manière mobile sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace.

En d’autres termes, selon l’invention, l’élément de couplage fluidique est monté mobile sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace. Cette caractéristique du dispositif d’essuie-glace permet de simplifier la dispositif de l’élément de couplage fluidique sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace. En particulier, cela permet de réaliser un balai d’essuie-glace mobile. En outre, la réalisation selon l’invention facilite le montage et permet d’avoir un palier à faible usure pour l’élément de couplage fluidique par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace. En d’autres termes, l’invention permet un montage/démontage rapide et simple du dispositif d’essuie-glace.

Le dispositif d’essuie-glace est, de préférence, au moins une partie et notamment un sous-ensemble d’un essuie-glace. En principe, le dispositif d’essuie-glace comprend également l’ensemble de l’essuie-glace notamment avec le balai d’essuie-glace. De préférence, le dispositif d’essuie-glace est destiné à un véhicule. L’expression "destiné à" ou "prévu pour" signifie que le moyen est spécialement conçu ou équipé pour assurer une certaine fonction. Le fait qu’un objet soit prévu ou destiné à une certaine fonction signifie, de préférence, que l’objet remplit cette fonction déterminée dans au moins un état d’application ou de fonctionnement ou encore exécute cette fonction. De façon préférentielle, le dispositif d’essuie-glace est notamment une partie d’un essuie-glace servant à nettoyer une surface, de préférence, une vitre de véhicule. Le dispositif d’essuie-glace est couplé au véhicule pour nettoyer une vitre de véhicule.

De façon préférentielle, le dispositif d’essuie-glace comprend un bras d’essuie-glace. Le bras d’essuie-glace comprend une tige de bras d’essuie-glace et un adaptateur de bras d’essuie-glace. L’adaptateur de bras d’essuie-glace a un axe longitudinal qui est au moins pratiquement parallèle à l’axe longitudinal de la tige du bras d’essuie-glace. L’expression "axe longitudinal" d’un objet représente, de préférence, un axe parallèle à l’arête la plus longue du plus petit parallélépipède géométrique enveloppant étroitement l’objet. De façon préférentielle, l’axe longitudinal passe par le centre géométrique du parallélépipède. L’expression "au moins pratiquement parallèle" désigne, de préférence, l’orientation d’une direction par rapport à une direction de référence, notamment dans un plan ; cette direction ne s’écarte de la direction de référence que d’un angle, notamment inférieur à 8°, avantageusement inférieur à 5° et d’une manière particulièrement avantageuse, cet écart est inférieur à 2°.

L’adaptateur de bras d’essuie-glace est relié notamment de manière imperdable, de préférence en une seule pièce, avec la tige de bras d’essuie-glace. L’expression "en une seule pièce" signifie qu’il s’agit au moins d’une liaison par la matière, obtenue, par exemple, par un procédé de soudage, un procédé de collage, un procédé de surmoulage par injection et/ou autre procédé techniquement intéressant ou avantageux pour obtenir une forme en une seule pièce comme, par exemple, une réalisation par une fonte ou par un procédé d’injection à un ou plusieurs composants ou encore avantageusement à partir d’une ébauche unique.

De façon préférentielle, le dispositif d’essuie-glace comprend le balai d’essuie-glace. Le balai d’essuie-glace comprend un adaptateur de balai d’essuie-glace. L’adaptateur de balai d’essuie-glace, notamment le balai d’essuie-glace est monté pivotant autour de l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace sur cet adaptateur, notamment pour le bras d’essuie-glace. Le palier de l’adaptateur de bras d’essuie-glace est réalisé comme adaptateur à verrouillage latéral. L’adaptateur de bras d’essuie-glace comprend une broche. Cette broche est entourée par le palier. La broche permet le couplage mécanique, notamment le montage pivotant de l’adaptateur de balai d’essuie-glace sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace. De façon préférentielle, la broche définit l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. Cet axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace est l’axe longitudinal de la broche.

De façon préférentielle, l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace est au moins pratiquement perpendiculaire à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace notamment de la tige de bras d’essuie-glace. L’expression "au moins pratiquement perpendiculaire" désigne l’orientation d’une direction par rapport à une direction de référence ; cette direction et la direction de référence considérées dans un plan de projection forment entre elles un angle de 90° et cet angle ne s’écarte au maximum de 30° et avantageusement de moins de 20° et d’une manière particulièrement avantageuse, de moins de 15°. L’axe longitudinal de la broche est au moins pratiquement perpendiculaire à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. L’axe longitudinal de l’élément de broche est pratiquement parallèle à l’axe transversal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. De façon préférentielle, l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace est parallèle à l’axe transversal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. L’adaptateur de bras d’essuie-glace comporte un étrier de maintien. Cet étrier de maintien est entouré par le palier de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. L’axe longitudinal de l’étrier ou arceau de maintien est au moins pratiquement parallèle à l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace.

L’adaptateur de balai d’essuie-glace comporte un élément de liaison mécanique pour être relié à l’adaptateur de bras d’essuie-glace, notamment à la broche de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. L’élément de liaison mécanique de l’adaptateur de balai d’essuie-glace est prévu pour recevoir la broche de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. Cet élément de liaison mécanique est prévu pour assurer le montage pivotant de la broche. Cet élément de liaison mécanique comporte une découpe pour recevoir une broche. Cette découpe constitue au moins en grande partie l’élément de liaison mécanique. De façon préférentielle, l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace passe notamment au milieu à travers l’évidement ou la découpe de l’élément de liaison mécanique.

L’expression "élément de liaison ou raccord fluidique" désigne un élément relié solidairement à l’adaptateur de balai d’essuie-glace et qui se relie par une liaison par la forme ou par la force à l’élément de couplage fluidique. L’expression "élément de couplage fluidique" désigne de préférence un élément prévu pour assurer une liaison fluidique avec la conduite et qui peut se coupler pour réaliser une liaison fluidique avec l’élément de raccord fluidique. De façon préférentielle, la conduite est reliée à l’entrée de l’élément de couplage fluidique. L’élément de couplage fluidique est relié par sa sortie à l’élément de raccord fluidique. L’expression "conduite" désigne, de préférence, un canal servant à conduire un liquide, notamment un liquide de nettoyage. La conduite est, de préférence, réalisée sous la forme d’un tuyau. La conduite s’étend le long de la tige de bras d’essuie-glace. En principe, on pourrait également envisager d’intégrer la conduite dans la tige de bras d’essuie-glace. L’expression "liaison fluidique" ou "raccord fluidique" désigne une liaison entre deux composants ou ensembles de façon à permettre le passage entre eux d’un liquide, notamment du liquide de nettoyage sans fuite de liquide. Le liquide, notamment le liquide de nettoyage peut ainsi passer par ce raccord fluidique et notamment par la conduite entre deux zones de liquide ou de composants traversés par du liquide.

De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique est mobile sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace par rapport à celui-ci. L’élément de raccord fluidique est sous la forme d’une douille d’enfichage, en particulier, pour réaliser une liaison par enfichage de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. La direction de branchement, notamment la direction d’enfoncement de l’élément de couplage fluidique, est perpendiculaire à l’axe longitudinal du balai d’essuie-glace notamment de l’adaptateur de balai d’essuie-glace ; cette direction est telle notamment à l’état assemblé. De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique comporte un clapet antiretour ou notamment deux clapets antiretour. Cela a l’avantage de permettre un temps de réaction très bref pour réaliser une liaison fluidique. L’élément de couplage fluidique est relié par pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace, notamment autour de l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace ou de façon amovible pour en être détaché dans les mêmes conditions.

De façon préférentielle, l’élément de liaison fluidique forme une entrée de liquide sur l’adaptateur de balai d’essuie-glace. L’adaptateur de balai d’essuie-glace est traversé par au moins un et de préférence au moins deux canaux séparés notamment pour alimenter en liquide de nettoyage dans les deux directions de balayage du balai d’essuie-glace. L’expression "liquide de nettoyage" désigne de l’eau ou une solution contenant un additif de nettoyage. De façon préférentielle, l’adaptateur de balai d’essuie-glace notamment chaque canal est relié à une unité de canal d’une unité de lame d’essuyage du balai d’essuie-glace et/ou une unité de déflecteur du balai d’essuie-glace. De façon préférentielle, l’adaptateur de balai d’essuie-glace comporte au moins un élément de distribution de liquide, notamment une buse de distribution de liquide.

L’élément de couplage fluidique est monté flottant, notamment dans deux directions ou dimensions. De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique est monté de façon flottante dans deux dimensions sur l’arceau de maintien. Cet élément de couplage fluidique est monté flottant dans un plan de palier sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace, en particulier, sur l’arceau ou étrier de maintien. Le plan de palier est une surface géométrique perpendiculaire à l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. De façon préférentielle, il y a un dégagement permettant le jeu de mouvement de l’élément de couplage fluidique selon l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace, jeu qui est inférieur au jeu de mouvement de l’élément de couplage fluidique dans le plan du palier en étant au moins pratiquement perpendiculaire à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace.

De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique est mobile dans le plan de palier suivant l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace au maximum d’au moins 5 mm, de préférence au maximum de 2 mm et d’une manière particulièrement préférentielle, au maximum de 1 mm. De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique est mobile dans le plan de palier perpendiculaire à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace au maximum de 20 mm, de préférence au maximum de 10 mm et d’une manière particulièrement préférentielle, au maximum de 5 mm. L’élément de couplage fluidique est mobile dans le plan de palier perpendiculairement à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace notamment d’au moins 0,5 mm, de préférence d’au moins 1 mm et d’une manière particulièrement préférentielle, d’au moins 2 mm.

Suivant une autre caractéristique, l’élément de couplage fluidique est monté pivotant par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace autour de l’axe de pivotement de cet adaptateur. Cette mise en forme constitue un palier particulièrement avantageux de l’élément de couplage fluidique vis-à-vis de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. Cela permet un fonctionnement du dispositif d’essuie-glace à usure particulièrement réduite. De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique est couplé à l’adaptateur de bras d’essuie-glace. De manière particulièrement préférentielle, l’élément de couplage fluidique est relié par l’élément de raccord fluidique et l’adaptateur de balai d’essuie-glace à l’adaptateur de bras d’essuie-glace en particulier à l’état assemblé. De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique n’est pas prévu sur la broche. L’élément de couplage fluidique est écarté de la broche. L’élément de couplage fluidique est prévu dans une zone sur le côté de l’arceau de maintien opposé à la broche.

De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique est au moins pivotant par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace notamment à la broche, en particulier avec un écart d’au moins 2°, de préférence d’au moins 5° et d’une manière particulièrement préférentielle, d’au moins 10° et d’une manière exceptionnellement préférentielle, d’un écart d’au moins 15° par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace.

De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique est monté coulissant transversalement sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace par rapport à cet adaptateur. De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique permet un mouvement de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace autour de l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace lorsque l’élément de couplage fluidique est assemblé et qu’il en est ainsi aussi du raccord fluidique grâce au montage mobile notamment coulissant transversalement.

Suivant une autre caractéristique, l’adaptateur de bras d’essuie-glace comporte au moins une découpe de palier et l’élément de couplage fluidique a au moins un prolongement de palier, ce prolongement de palier passant dans au moins une découpe de palier. Cette réalisation permet de changer simplement et rapidement le balai d’essuie-glace. En même temps cette réalisation permet un positionnement avantageux de l’élément de couplage fluidique au cours du montage ou démontage du balai d’essuie-glace sur le bras d’essuie-glace. On évite ainsi le risque d’endommager l’élément de couplage fluidique pendant le montage ou le démontage du balai d’essuie-glace sur le bras d’essuie-glace ou du moins de réduire avantageusement ce risque. De façon préférentielle, la découpe de palier est prévue pour permettre à l’élément de couplage fluidique de bouger au cours de la phase de balayage. Le prolongement de palier est avantageusement installé de manière flottante dans l’évidement de palier.

Le prolongement de palier est reçu de façon flottante dans au moins une découpe de palier autour de l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. L’expression "monté flottant" signifie qu’il s’agit d’un palier pour lequel l’élément de couplage fluidique est mobile, notamment pendant la phase d’essuyage à l’intérieur d’une plage d’au moins une découpe de palier, cet élément de couplage fluidique étant relié à l’adaptateur de bras d’essuie-glace. On peut, en principe, envisager que le balai d’essuie-glace bascule dans un sens et dans l’autre au cours de la phase de balayage autour de l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace et l’angle de pivotement maximum possible du balai d’essuie-glace correspond à l’angle de pivotement maximum possible de l’élément de couplage fluidique à l’intérieur de l’évidement de palier. De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique est prévu pour permettre de participer au mouvement pendant une phase de nettoyage avec le balai d’essuie-glace en particulier de basculer l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. Cela permet le mouvement au moins d’un prolongement de palier dans au moins une découpe de palier, ce mouvement étant couplé au mouvement du balai d’essuie-glace. De façon préférentielle, le prolongement de palier est accroché dans au moins un évidement de palier.

De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique est accroché à l’adaptateur de bras d’essuie-glace, de préférence, par au moins un prolongement de palier dans une découpe de palier par un accrochage imperdable et mobile. De façon préférentielle, l’adaptateur de bras d’essuie-glace comporte deux découpes de palier, notamment identiques. L’élément de couplage fluidique comporte deux prolongements de palier, notamment identiques ou encore l’élément de couplage fluidique est couplé par un second prolongement de palier. De façon préférentielle, on a notamment deux découpes de palier analogues sur au moins un élément de couplage fluidique. Cet élément de couplage fluidique délimite la découpe de palier. L’élément de couplage fluidique délimite au moins deux découpes de palier. De façon préférentielle, les deux découpes de palier sont analogues. Les deux découpes de palier notamment analogues sont dans le prolongement l’une de l’autre suivant un axe parallèle à l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. Les deux découpes de palier sont prévues sur des côtés opposés de l’élément de couplage fluidique.

Suivant une autre caractéristique, une découpe de palier a un tracé en forme d’arc de cercle dont le centre coïncide avec l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. Cette réalisation permet avantageusement de pivoter l’élément de couplage fluidique par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace. On a ainsi un pivotement à faibles frottements pour l’élément de couplage fluidique. Cela a en outre l’avantage d’un mouvement à faible usure de l’élément de couplage fluidique. Le segment d’arc de cercle se situe de préférence dans le plan du palier.

Suivant une autre caractéristique, il est prévu au moins une découpe de palier comprenant une ouverture de montage permettant d’engager le prolongement de palier dans la découpe de palier. Cette réalisation a l’avantage de simplifier le montage et le démontage de l’élément de couplage fluidique sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace. Ainsi, l’élément de couplage fluidique ne sera pas sollicité pour coupler ou découpler le prolongement de palier par rapport à la découpe de palier ; on évite ainsi d’endommager l’élément de couplage fluidique. De façon préférentielle, la découpe de palier avec l’ouverture de montage est un profil ouvert. L’élément de couplage fluidique est couplé de manière amovible à l’adaptateur de bras d’essuie-glace par cet adaptateur. De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique pour le montage ou le démontage de l’élément de couplage fluidique s’oriente par l’adaptateur de bras d’essuie-glace à l’aide de l’ouverture de montage par un axe qui coupe au moins un prolongement de palier et qui est au moins pratiquement parallèle à l’axe de pivotement d’adaptateur de balai d’essuie-glace en pivotant selon la courbe de la découpe de palier ou qui peut se dégager de la courbe de la découpe de palier.

En outre, l’ouverture de montage est dans un plan perpendiculaire à l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace et aussi pratiquement perpendiculaire à la courbe de la découpe de palier. Cette réalisation évite avantageusement tout détachement accidentel de l’élément de couplage fluidique qui pourrait se détacher de la découpe de palier, en particulier, lorsque l’élément de couplage fluidique est découplé de l’élément de liaison fluidique. De façon particulièrement préférentielle, l’ouverture de montage est dans une zone qui couple la courbe de la découpe de palier au moins pratiquement au milieu. L’ouverture de montage dans un plan perpendiculaire à l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace est au moins pratiquement parallèle à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. De façon préférentielle, le plan est perpendiculaire à l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace comme plan de palier.

Suivant une autre caractéristique, le dispositif d’essuie-glace comprend une unité d’accrochage qui est en une seule pièce avec l’élément de couplage fluidique ; ce dispositif est prévu pour être couplé à au moins un élément d’accrochage correspondant de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. Cette réalisation permet un montage ou démontage avantageusement simple et rapide de l’élément de couplage fluidique par rapport à l’adaptateur de balai d’essuie-glace. En outre, cette réalisation permet de faire le montage de l’élément de couplage fluidique avec une seule main. Cela permet de réaliser une liaison particulièrement fiable entre l’élément de couplage fluidique et l’élément de liaison fluidique. Il en résulte l’avantage d’une grande sécurité de fonctionnement du dispositif d’essuyage. De façon préférentielle, l’unité d’accrochage est prévue pour coupler l’élément de de fluidique par une liaison par la forme et/ou par la force à l’élément de liaison fluidique. De façon préférentielle, l’unité d’accrochage est sous la forme d’une fermeture par enclipsage. L’unité d’accrochage comporte deux éléments de prise qui se font face et qui, lorsqu’ils sont déformés l’un vers l’autre, permettent de découpler l’unité d’accrochage par rapport à un élément d’accrochage correspondant.

Suivant une autre caractéristique, le dispositif d’essuie-glace comporte un second élément de couplage fluidique, une seconde conduite et un élément chauffant dans la conduite et dans la seconde conduite et qui traversent la conduite et la seconde conduite, l’élément chauffant passant dans une zone de l’élément de couplage fluidique et du second élément de couplage fluidique pour relier la conduite à la seconde conduite. Cette réalisation permet un chauffage combiné de la conduite, de l’élément de couplage fluidique, de la seconde conduite et de l’autre élément de couplage fluidique avec un unique élément chauffant. En outre, cette réalisation évite le passage d’un câble électrique à partir de l’élément de couplage fluidique. On améliore avantageusement la mobilité de l’élément de couplage fluidique et du second élément de couplage fluidique vers l’adaptateur de bras d’essuie-glace. D’une manière particulièrement avantageuse, l’élément de couplage fluidique et le second élément de couplage fluidique sont en une seule pièce.

L’unité d’accrochage est réalisée en une seule pièce avec le second élément de couplage fluidique. De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique et le second élément de couplage fluidique sont reliés l’un à l’autre par l’unité d’accrochage. De façon préférentielle, l’élément chauffant est prévu pour convertir de l’énergie électrique en énergie thermique. L’élément chauffant sert à chauffer la conduite. L’élément chauffant est plus particulièrement destiné à chauffer la seconde conduite. L’élément chauffant permet également de chauffer l’élément de couplage fluidique. L’élément chauffant permet également de chauffer le second élément de couplage fluidique. Cela garantit avantageusement que le liquide d’essuyage et/ou les composants de l’élément de couplage fluidique ne gèleront pas. De façon préférentielle, l’élément chauffant est dans une zone comprise entre l’élément de couplage fluidique et la broche pour arriver dans la seconde conduite. L’élément chauffant passe par une ouverture de l’élément de couplage fluidique et à travers une seconde ouverture du second élément de couplage fluidique pour la conduite vers la seconde conduite.

De façon préférentielle, le dispositif d’essuie-glace comporte un élément de fermeture pour fermer, et notamment rendre étanche, l’ouverture de l’élément de couplage fluidique. L’élément de fermeture est également prévu pour fermer la seconde ouverture du second élément de couplage fluidique en particulier pour la fermer de manière étanche. Cela a l’avantage d’un montage simple. De façon préférentielle, l’élément de fermeture évite une fuite de liquide de l’élément de couplage fluidique et du second élément de couplage fluidique. L’élément de fermeture évite l’échange de liquide entre l’élément de couplage fluidique et le second élément de couplage fluidique. D’une manière particulièrement préférentielle, l’élément de fermeture reçoit l’élément chauffant. Cet élément chauffant équipe l’élément de fermeture. De façon préférentielle, l’élément de fermeture protège l’élément chauffant. En principe, on pourrait également envisager que le dispositif d’essuie-glace comprend au moins deux éléments de fermeture réalisés séparément et qui sont respectivement prévus pour fermer l’une des ouvertures.

Suivant une autre caractéristique, le dispositif d’essuie-glace comprend un élément de branchement électrique monté pivotant autour de l’axe de pivotement du balai d’essuie-glace sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace. Cette réalisation a l’avantage de permettre de basculer l’élément de liaison électrique par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace. On obtient ainsi un basculement avantageusement à faible frottement de l’élément de liaison électrique. Il en résulte notamment l’avantage d’avoir une liaison électrique sécurisée. De façon préférentielle, le dispositif d’essuie-glace comprend un élément de fixation prévu pour monter l’élément de liaison électrique de manière pivotante sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace. D’une manière particulièrement préférentielle, l’élément de liaison de branchement électrique est intégré dans l’élément de fixation.

L’élément de liaison de branchement électrique est réalisé en une seule pièce avec l’élément de fixation. Cet élément de fixation pivote en commun avec le balai d’essuie-glace autour de l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. De façon préférentielle, l’élément de fixation est relié à la broche par une liaison par la forme ou par la force. De façon particulièrement préférentielle, l’élément de fixation est monté pivotant sur la broche. L’élément de fixation s’étend dans une zone à l’intérieur de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. L’élément de fixation est réalisé comme dispositif d’enclipsage pour être relié à la broche.

Suivant une autre caractéristique, le dispositif d’essuie-glace est un élément de couplage électrique pour réaliser une liaison électrique avec l’élément de liaison électrique, cet élément de couplage électrique étant prévu pour être couplé par une liaison par enclipsage, solidairement à l’adaptateur de balai d’essuie-glace. Cette réalisation permet d’avoir une fixation avantageuse et ferme entre l’adaptateur de balai d’essuie-glace et l’élément de couplage électrique. Cela permet un couplage garanti de l’élément de couplage électrique avec l’élément de liaison de branchement électrique. En outre, on a l’avantage d’un pivotement défini possible pour l’élément de couplage électrique par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace. Le balai d’essuie-glace a l’avantage d’avoir une unité chauffante de balai d’essuie-glace pour chauffer le balai d’essuie-glace. L’unité chauffante de balai d’essuie-glace comprend un élément chauffant de lame d’essuyage. De façon préférentielle, l’élément chauffant de balai d’essuie-glace est souple comme une anguille.

De façon préférentielle, l’élément chauffant de balai d’essuie-glace est sous la forme d’un ruban. L’élément chauffant sous la forme d’un ruban permet de convertir l’énergie électrique en énergie thermique. L’élément de balai d’essuie-glace distribue l’énergie thermique le long du balai d’essuie-glace, notamment pour le chauffage des capuchons d’extrémité du balai d’essuie-glace. De façon préférentielle, l’élément chauffant de balai d’essuie-glace est également prévu pour chauffer la lèvre d’essuyage du balai d’essuie-glace. L’élément chauffant de balai d’essuie-glace est prévu sur l’unité de lame d’essuyage du balai d’essuie-glace ou sur l’unité de déflecteur du balai d’essuie-glace. L’unité de chauffage du balai d’essuie-glace comprend l’élément de couplage électrique. De façon préférentielle, l’élément de couplage électrique réalise une liaison électrique ou branchement électrique pour le chauffage du balai d’essuie-glace. L’élément de couplage électrique est prévu pour être monté en commun avec l’adaptateur de balai d’essuie-glace sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace. L’élément de couplage électrique est prévu avantageusement pour être couplé à l’élément de fixation. Cela permet une réalisation en une seule pièce de l’élément de liaison électrique et de l’élément de fixation réduisant les tolérances d’orientation de l’élément de couplage électrique par rapport à l’élément de liaison électrique.

Suivant une autre caractéristique, le dispositif d’essuie-glace comporte un élément de maintien relié par une liaison par accrochage, solidairement à l’adaptateur de bras d’essuie-glace pour fixer à l’adaptateur de bras d’essuie-glace au moins un câble électrique relié solidairement à l’élément de liaison électrique. Cette réalisation permet une fixation simple et garantie du câble électrique. Grâce à cette réalisation on évite avantageusement en outre une position indéfinie et/ou un tracé indéfini du conducteur électrique dans une zone autour de l’adaptateur de bras d’essuie-glace, si l’élément de liaison électrique est relié à un câble électrique et est basculé. Cela garantit la sécurité de fonctionnement. De façon préférentielle, le dispositif d’essuie-glace comporte au moins un câble électrique.

Le câble électrique fournit l’énergie électrique à l’unité chauffante de balai d’essuie-glace. L’élément de maintien est fixé directement à l’adaptateur de bras d’essuie-glace. De façon préférentielle, l’élément de maintien est fixé par le dessous à l’adaptateur de bras d’essuie-glace. Le câble électrique fixé à l’élément de maintien, à l’état complètement installé, est prévu sur le côté de l’adaptateur de bras d’essuie-glace à l’opposé de l’élément de couplage fluidique. De façon préférentielle, l’élément de maintien est adjacent à l’élément de fixation. De façon préférentielle, l’axe longitudinal de l’élément de maintien est au moins pratiquement parallèle à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. L’élément de maintien est en forme de plaque munie de plusieurs nervures. De préférence, les nervures sont au moins en partie munies d’un élément d’accrochage.

De façon préférentielle, l’élément de maintien est relié par au moins un élément d’accrochage de l’élément de maintien au bras d’essuyage par une liaison par la forme ou/et par une liaison par la force. De façon préférentielle, le câble électrique est fixé par une liaison par la forme d’un élément d’accrochage de l’élément de maintien à cet élément de maintien. De façon particulièrement préférentielle, l’élément de maintien est un déflecteur. On évite avantageusement que le liquide de lavage passe sous la surface de couverture du dispositif d’essuyage. On évite ainsi avantageusement que du liquide de nettoyage ne s’accumule à l’intérieur de l’unité de couverture et n’entraîne des effets de suraccumulation.

La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l’aide d’un dispositif d’essuie-glace représenté dans les dessins annexés dans lesquels :

vue schématique d’un dispositif d’essuie-glace selon l’invention,

vue de détail en perspective selon une représentations schématique du dispositif d’essuie-glace selon l’invention,

unité d’accrochage du dispositif d’essuie-glace selon l’invention en vue en coupe schématique,

vue de côté schématique de l’adaptateur de bras d’essuie-glace et de l’adaptateur de balai d’essuie-glace du dispositif d’essuie-glace selon l’invention,

vue en perspective de détail, schématique d’un élément de couplage fluidique et d’un élément de fermeture du dispositif d’essuie-glace selon l’invention,

vue de détail en perspective, schématique, de l’adaptateur de balai d’essuie-glace et de l’adaptateur de bras d’essuie-glace,

vue de détail de l’extrémité, côté véhicule, de conduites de liquide et de câbles électriques du dispositif d’essuie-glace selon l’invention.

DESCRIPTION D’UN MODE DE REALISATION

Les figures 1 à 7 montrent un dispositif d’essuie-glace 10. Le dispositif d’essuie-glace 10 est prévu pour être appliqué à un véhicule. Le dispositif d’essuie-glace 10 est notamment une partie d’un essuie-glace pour nettoyer une surface, de préférence une vitre de véhicule. Le dispositif d’essuie-glace 10 est couplé à un véhicule pour nettoyer une vitre de véhicule tel qu’un pare-brise.

Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un bras d’essuie-glace 12. Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend une tige de bras d’essuie-glace 14. Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 a un axe longitudinal qui est au moins pratiquement parallèle à l’axe longitudinal de la tige de bras d’essuie-glace 14. L’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 est relié de manière imperdable à la tige de bras d’essuie-glace 14. Le bras d’essuie-glace 12 comprend la tige de bras d’essuie-glace 14. Le bras d’essuie-glace 12 a un adaptateur de bras d’essuie-glace 16.

Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un balai d’essuie-glace 18. Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un adaptateur de balai d’essuie-glace 20. L’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 notamment le balai d’essuie-glace 18 est monté pivotant autour d’un axe de pivotement d’adaptateur de balai d’essuie-glace 22 sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 en particulier, le bras d’essuie-glace 12. Le balai d’essuie-glace 18 comprend l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20.

L’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 comprend une unité de palier 24 pour recevoir l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 de manière pivotante autour de l’axe de pivotement d’adaptateur de balai d’essuie-glace 22, sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’unité de palier 24 ou plus simplement le palier 24 de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 est sous la forme d’un adaptateur à verrouillage latéral. L’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 comporte une broche 26. La broche 26 est entourée par le palier 24. La broche 26 est prévue pour réaliser le couplage mécanique, notamment le montage pivotant de l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. La broche 26 définit l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. L’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace est réalisé comme axe longitudinal de la broche 26. L’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace est au moins pratiquement perpendiculaire à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 en particulier de la tige de bras d’essuie-glace 14. L’axe longitudinal de la broche 26 est au moins pratiquement perpendiculaire à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’axe longitudinal de la broche 26 est pratiquement parallèle à un axe transversal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16.

L’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace est parallèle à l’axe transversal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 a un arceau de maintien 28. L’arceau de maintien 28 est entouré par le palier 24 de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’axe longitudinal de l’arceau de maintien 28 est au moins pratiquement parallèle à l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. L’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 comporte au moins un élément de liaison mécanique non représenté pour être relié à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16, en particulier à la broche 26. L’élément de liaison mécanique de l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 est prévu pour recevoir la broche 26 de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. L’élément de liaison mécanique est prévu pour recevoir, de manière pivotante, la broche 26. Cet élément de liaison mécanique comporte au moins un évidement pour recevoir la broche 26. Cet évidement forme au moins en grande partie l’élément de liaison mécanique. L’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace passe notamment au milieu de l’évidement de l’élément de liaison mécanique.

L’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 a un élément de raccord fluidique 30. L’élément de raccord fluidique 30 est réalisé sous la forme d’une douille d’enfichage, en particulier, pour un raccord par enfichage de l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20. L’élément de raccord fluidique 30 forme l’entrée de liquide de l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20. L’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 est traversé par au moins deux canaux de liquide, notamment séparés du point de vue fluidique, en particulier pour desservir deux installations d’essuyage du balai d’essuie-glace 18 pour l’alimenter en liquide. L’adaptateur de balai d’essuie-glace 20, notamment chaque canal de l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 est raccordé à une unité de canal non détaillée d’une unité de lame d’essuyage du balai d’essuie-glace 18 et/ou d’une unité de déflecteur du balai d’essuie-glace 18. L’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 comporte plusieurs éléments de distribution de liquide 32. Ces éléments sont réalisés chacun sous la forme d’une buse de distribution de liquide.

Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un élément de couplage fluidique 34 pour réaliser le branchement de liquide avec l’élément de raccord fluidique 30. La direction de branchement, en particulier, la direction d’enfichage de l’élément de couplage fluidique 34 est perpendiculaire à l’axe longitudinal du balai d’essuie-glace 18, en particulier, de l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20, de préférence, au moins à l’état relié. L’élément de couplage fluidique 34 est raccordé à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’élément de couplage fluidique 34 est monté de manière mobile sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’élément de couplage fluidique 34 est mobile par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 auquel il est relié. L’élément de couplage fluidique 34 est relié à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 par l’élément de raccord fluidique 30 et l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20. L’élément de couplage fluidique 34 n’est pas prévu sur la broche 26. L’élément de couplage fluidique 34 est écarté de la broche 26. L’élément de couplage fluidique 34 est dans une zone du côté de l’arceau de maintien 28 à l’opposé de la broche 26. L’élément de couplage fluidique 34 est relié à l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 pivotant notamment autour de l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace et/ou de manière amovible avec l’élément de liaison fluidique 30.

L’élément de couplage fluidique 34 est notamment flottant dans deux directions. L’élément de couplage fluidique 34 est monté flottant dans deux directions sur l’arceau de maintien 28. L’élément de couplage fluidique 34 est monté flottant dans un plan de palier sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 notamment sur l’arceau de maintien 28. Le plan de palier est un plan géométrique perpendiculaire à l’axe de pivotement 32 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. L’espace de mouvement de l’élément de couplage fluidique 34 selon l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 est plus petit que l’espace de mouvement de l’élément de couplage fluidique 34 dans le plan de palier, au moins pratiquement perpendiculairement à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16.

L’élément de couplage fluidique 34 est mobile dans le plan du palier le long de l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16, notamment au maximum sur 5 mm, de préférence au maximum sur 2 mm et d’une manière particulièrement préférentielle, au maximum sur 1 mm. L’élément de couplage fluidique 34 est mobile dans le plan de palier perpendiculairement à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 d’au moins notamment un maximum de 20 mm, de préférence au maximum de 10 mm et d’une manière particulièrement préférentielle, d’au maximum de 5 mm. L’élément de couplage fluidique 34 est mobile dans le plan de palier, perpendiculairement à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 d’au moins 0,5 mm, de préférence d’au moins 1 mm et d’une manière particulièrement préférentielle, d’au moins 2 mm.

L’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 comporte un second élément de raccord fluidique 36. Ce second élément de raccord fluidique 36 a une réalisation et un fonctionnement pratiquement identiques à ceux de l’élément de raccord fluidique 30. Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un second élément de couplage fluidique 38 pour réaliser la liaison fluidique avec le second élément de liaison fluidique 36. Ce second élément de couplage fluidique 38 a une réalisation et un fonctionnement pratiquement identiques à ceux de l’élément de couplage fluidique 34.

L’élément de couplage fluidique 34 est monté pivotant autour de l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. Le second élément de couplage fluidique 38 est monté pivotant autour de l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’élément de couplage fluidique 34 et le second élément de couplage fluidique 38 sont prévus pour pivoter pendant la phase d’essuyage avec le balai d’essuie-glace 18, notamment par rapport à l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. L’élément de couplage fluidique 34 est monté au moins pivotant par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16, notamment la broche 26, en particulier au moins de 2°, de préférence d’au moins 5° et d’une manière particulièrement préférentielle d’au moins 10° et d’une manière extrêmement préférentielle, d’au moins 15° par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’élément de couplage fluidique 34 est monté coulissant transversalement par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 sur cet adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’élément de couplage fluidique 34 peut suivre le mouvement de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 autour de l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace 16, à l’état raccordé de l’élément de couplage fluidique 34 et de l’élément de raccord fluidique 30 grâce au palier mobile, en particulier coulissant transversalement.

Dans le cas présent, l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 comporte deux découpes de palier 40, 42. Les deux découpes de palier 40, 42 sont réalisées de façon analogue l’une à l’autre. Les deux découpes de palier 40, 42 sont analogues. L’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 comporte une découpe de palier 40. La découpe de palier 40 est prévue dans l’arceau de maintien 28. La découpe de palier 40 est prévue sur un élément d’ailette 44 de l’arceau de maintien 28 qui est au moins pratiquement parallèle au plan du palier. L’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 comporte une seconde découpe de palier 42. Les découpes de palier 40, 42 sont prévues pour permettre le mouvement de l’élément de couplage fluidique 34 et du second élément de couplage 38 pendant une phase de nettoyage. L’élément de couplage fluidique 34 et le second élément de couplage fluidique 38 sont prévu entre les deux découpes de palier 40, 42. L’élément de couplage fluidique 34 et le second élément de couplage fluidique 38 délimitent les deux découpes de palier 40, 42. Les deux découpes de palier 40, 42 sont alignées l’une sur l’autre le long d’un axe parallèle à l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. Les deux découpes de palier 40, 42 sont prévues sur des côtés opposés de l’élément de couplage fluidique 34.

La découpe de palier 40 a une courbe 46. L’élément de couplage fluidique 34 peut se déplacer le long de la courbe 46. La courbe 46 est sous la forme d’un secteur d’arc de cercle. La découpe est située dans le plan du palier. Le centre de la découpe en arc de cercle se situe sur l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. La seconde découpe de palier 42 a la même forme de courbe 46 qui n’est pas représentée pour ne pas compliquer le dessin.

L’élément de couplage fluidique 34 comporte un prolongement de palier 48. Le prolongement de palier 48 est guidé dans la découpe de palier 40. Le prolongement de palier 48 est logé de façon flottante dans le découpage de palier 40. Le prolongement de palier 48 est monté flottant dans la découpe de palier 40 autour de l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. Le prolongement de palier 48 est accroché dans la découpe de palier 40. L’élément de couplage fluidique 34 est monté mobile sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16, de préférence avec le prolongement de palier 48 qui est accroché dans la découpe de palier 40, en particulier de manière imperdable.

Le second élément de couplage fluidique 38 comporte un second prolongement de palier non détaillé. Ce second prolongement de palier est guidé dans la seconde découpe de palier 42. Le second prolongement de palier est logé de façon flottante dans la seconde découpe de palier 42. Le second prolongement de palier est monté de manière flottante dans la seconde découpe de palier 42 autour de l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. Le second prolongement de palier est accroché dans la seconde découpe de palier 42. Le second élément de couplage fluidique 38 est accroché à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16, de préférence à l’aide du second prolongement de palier qui est accroché dans la seconde découpe de palier 42, en particulier de façon mobile mais imperdable.

En principe, selon une variante, on pourrait également envisager que l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 comporte le prolongement de palier 48 et les éléments de couplage fluidique 34, 38, les découpes de palier 40, 42.

La découpe de palier 40 comprend une ouverture de montage 50 permettant d’engager le prolongement de palier 48 dans la découpe de palier 40. La découpe de palier 40 forme un profil ouvert avec l’ouverture de montage 50. L’élément de couplage fluidique 34 est couplé de manière amovible par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 à cet adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’ouverture de montage 50 passe dans un plan perpendiculaire à l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace et au moins de manière pratiquement perpendiculaire à la courbe 46 de l’évidement de palier 40. L’orifice de montage 50 est prévu dans une zone qui coupe la courbe 46 de la découpe de palier 40 au moins pratiquement au milieu de la courbe 40. L’orifice de montage 50 passe dans le plan perpendiculaire à l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de bras d’essuie-glace et qui est au moins pratiquement parallèle à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. Le plan perpendiculaire à l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace est réalisé sous la forme d’un plan de palier. L’élément de couplage fluidique 34 pour un couplage et/ou un découplage de l’élément de couplage fluidique 34 avec ou par rapport à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16, l’élément de couplage fluidique 34 s’oriente par l’ouverture de montage 50, par un axe qui coupe le prolongement de palier 48 et qui est au moins pratiquement parallèle à l’axe de pivotement de l’adaptateur de bras d’essuie-glace pour être engagé sur la courbe 46 de la découpe de palier 40 ou se dégager de la courbe 46 en sortant de la découpe de palier 40. La seconde découpe de palier 42 comporte une seconde ouverture de montage qui est pratiquement identique à la première ouverture de montage de la découpe de palier 40.

Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend une unité d’accrochage 52. L’unité d’accrochage 52 est réalisée en une seule pièce avec l’élément de couplage fluidique 34. L’unité d’accrochage 52 est réalisée en une seule pièce avec le second élément de couplage fluidique 38. L’élément de couplage fluidique 34 et le second élément de couplage fluidique 38 sont en une seule pièce. L’élément de couplage fluidique 34 et le second élément de couplage 38 sont reliés l’un à l’autre par l’unité d’accrochage 52. L’unité d’accrochage 52 est destinée à être couplée à des éléments d’accrochage 54, 56 correspondants de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. Le second élément d’accrochage correspondant 54, 56 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 est installé entre l’élément de raccord fluidique 30 et le second élément de raccord fluidique 36. L’unité d’accrochage 52 est prévue pour coupler l’élément de couplage fluidique 34 par une liaison par la forme et/ou par la force avec l’élément de raccord fluidique 34. L’unité d’accrochage 52 est prévue pour coupler le second élément de couplage 38 par une liaison par la forme ou/et par une liaison par la force avec le second élément de liaison fluidique 36. L’unité d’accrochage 52 est réalisée comme élément d’accrochage par enclipsage. L’unité d’accrochage 52 comporte deux éléments à griffes 58, 60 qui, lorsqu’on écarte les deux éléments à griffes 58, 60 sont prévus pour découpler l’unité d’accrochage 52 par rapport aux deux éléments d’accrochage correspondants 54, 56.

Le dispositif d’essuyage 10 comprend une conduite 62. La conduite 62 est sous la forme d’un tuyau. La conduite 62 longe la tige d’essuie-glace 14. La conduite 62 est reliée à l’élément de couplage fluidique 34 pour transférer du liquide le long de la tige d’essuie-glace 14 vers l’élément de couplage fluidique 34.

Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend une seconde conduite 64. La seconde conduite 64 est sous la forme d’un tuyau. La seconde conduite 64 s’étend le long de la tige de bras d’essuie-glace 14. La seconde conduite 64 reliée au second élément de couplage fluidique 38 transporte du liquide d’essuyage le long de la tige d’essuie-glace 14 pour alimenter le second élément de couplage fluidique 38.

Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un élément chauffant 66 dans la conduite 62 et dans la seconde conduite 64 ; il traverse la conduite 62 et la seconde conduite 64. L’élément chauffant 68 transforme de l’énergie électrique en énergie thermique. L’élément chauffant 66 passe dans la zone de l’élément de couplage fluidique 34 et du second élément de couplage fluidique 38 entre la conduite 62 et la seconde conduite 64. L’élément chauffant 66 sert à chauffer la conduite 62. L’élément chauffant 66 est engagé par une ouverture de l’élément de couplage fluidique 34 et par une seconde ouverture du second élément de couplage fluidique 38 pour passer de la conduite 62 à la seconde conduite 64.

Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un élément de fermeture 68. L’élément de fermeture 68 ferme l’ouverture de l’élément de couplage fluidique 34 en particulier de manière étanche. L’élément de fermeture 68 est prévu pour fermer la seconde ouverture du second élément de couplage fluidique 38, notamment rendre celle-ci étanche. L’élément de fermeture 68 est prévu pour éviter que du liquide ne sorte de l’élément de couplage fluidique 34 et aussi du second élément de couplage fluidique 38. L’élément de fermeture 68 évite un échange de liquide entre l’élément de couplage fluidique 34 et le second élément de couplage fluidique 38. L’élément de fermeture 68 reçoit l’élément chauffant 66. L’élément chauffant 66 est prévu pour être installé à l’état monté sur l’élément de fermeture 68. L’élément de fermeture 68 protège l’élément chauffant 66.

Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un élément de branchement électrique 70 qui pivote autour de l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace en étant monté sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’élément de branchement électrique 70 est sous la forme d’un élément de branchement femelle. Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend en outre la fixation pivotante à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’élément de branchement électrique 70 est intégré dans l’élément de fixation 72. L’élément de branchement 70 est réalisé en une seule pièce avec l’élément de fixation 72. L’élément de fixation 72 pivote en commun avec le balai d’essuie-glace 18 autour de l’axe de pivotement 22 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace. L’élément de fixation 72 est relié par une liaison par la forme et/ou par la force à la broche 26. L’élément de fixation 72 est monté pivotant sur le bras. L’élément de fixation 72 arrive dans une zone sous l’adaptateur d’essuie-glace 16. L’élément de fixation 72 est réalisé pour être relié par enclipsage avec l’élément de broche 26.

Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un élément de couplage électrique 74 pour être relié à l’élément de branchement électrique 70. L’élément de couplage électrique 74 est réalisé sous la forme d’un couplage mâle. L’adaptateur de balai d’essuie-glace 20 comporte un logement 76 pour l’élément de couplage électrique 74. L’évidement 76 est sous la forme d’un portique. Le logement 76 entoure l’élément de couplage électrique 74 dans un plan de coupe perpendiculaire à l’axe d’adaptateur 22 du balai d’essuie-glace. L’élément de couplage électrique 74 est destiné à être relié par une liaison par enclipsage, solidairement à l’adaptateur de balai d’essuie-glace 78. A l’état accroché, l’élément d’accrochage 78 de l’élément de couplage électrique 74 vient prendre derrière le logement 76 de l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20.

Le balai d’essuie-glace 18 comprend une unité de chauffage de balai d’essuie-glace prévu pour chauffer la lame d’essuyage 18. L’unité de chauffage de lame d’essuie-glace comporte un élément de chauffage 80 de la lame d’essuie-glace. Cet élément de chauffage électrique 80 est souple. L’élément de chauffage de lame d’essuie-glace 80 est en forme de ruban. L’élément de chauffage de lame d’essuie-glace 80 est destiné à convertir l’énergie électrique en énergie thermique. L’élément chauffant de balai d’essuie-glace 80 répartit l’énergie thermique le long du balai d’essuie-glace 18 et notamment pour chauffer des canaux de liquide dans l’unité de traitement. L’élément chauffant de balai d’essuie-glace 80 est également prévu pour chauffer la lèvre d’essuyage du balai d’essuie-glace 18. L’élément chauffant de balai d’essuie-glace 80 est formé sur la lame d’essuyage du balai d’essuie-glace 18 et/ou être prévu sur cette unité de déflecteur du balai d’essuie-glace 18. L’élément chauffant comporte ainsi une liaison électrique pour chauffer le balai d’essuie-glace 18. L’élément de couplage électrique 74 est prévu pour être installé sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 en commun avec l’adaptateur de lame d’essuyage 20. L’élément de couplage électrique 74 est couplé à l’élément de fixation 72 notamment pour réaliser la liaison électrique 70.

Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un élément de maintien 82. L’élément de maintien 82 est relié solidairement à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 par une liaison par accrochage. Dans le cas présent, l’élément de maintien 82 est prévu pour fixer à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16, un câble électrique 84 relié solidairement à l’élément de branchement électrique 70. Le câble électrique 84 alimente l’unité de chauffage de balai d’essuie-glace. Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend le câble électrique 84. Le câble électrique 84 passe au moins le long de la tige de bras d’essuie-glace 14. Dans le cas présent, le câble électrique 84 comporte deux conducteurs. Le câble électrique 84 a deux fils ou conducteurs 86, 88. En principe, le câble électrique pourrait également avoir un nombre différent de fils ; les fils électriques 86, 88 sont isolés chacun. Le câble électrique 84 indépendamment des zones d’extrémités dégagées du câble électrique 84 ont une gaine qui entoure les deux fils 86, 88. L’élément de maintien 82 est fixé directement à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’élément de maintien 82 est engagé par le dessous de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 auquel il est fixé. La ligne électrique 84 fixée à l’élément de maintien 82 à l’état complètement installé sur l’élément de couplage fluidique 34 se trouve sur le côté opposé de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’élément de maintien 82 est installé de façon adjacente à l’élément de fixation 72. L’axe longitudinal de l’élément de maintien 82 est au moins pratiquement parallèle à l’axe longitudinal de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. L’élément de maintien 82 est en forme de plaque ; cet élément de maintien 82 comporte plusieurs nervures perpendiculaires à la plaque de base de l’élément de maintien 82.

Les nervures sont au moins munies en partie d’un élément d’accrochage. L’élément de maintien 82 a un élément d’accrochage non détaillé pour être relié par une liaison par la forme et/ou la force à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. Le câble électrique 84 est fixé par une liaison par la forme à l’élément de maintien 82 par deux éléments d’accrochage 90, 92 faisant partie de l’élément de maintien 82. Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un élément de couverture muni d’un capot 94. Le capot 94 couvre l’adaptateur de balai d’essuie-glace 20, notamment l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16, au moins partiellement et de préférence en grande partie. Le capot 94 est prévu pour couvrir l’élément de couplage fluidique 34 et le second élément de couplage fluidique 38, au moins en partie vis-à-vis de l’environnement.

Le capot 94 est prévu pour couvrir au moins l’élément de fixation 72, l’élément de liaison électrique 70 et l’élément de couplage électrique 74 vis-à-vis de l’environnement. L’élément de fixation 72 est en forme de déflecteur. L’élément de fixation 72 s’étend jusqu’au bord extérieur de l’élément de couvercle 94. Le capot 94 est destiné à couvrir au moins l’élément de maintien 82 vis-à-vis de l’environnement. L’élément de maintien 82 est réalisé comme déflecteur. L’élément de maintien 82 s’étend jusqu’au bord extérieur du capot 94. Le capot 94 est un capuchon en forme de coque. Le capot est relié de manière imperdable au bras d’essuie-glace 12, en particulier à l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16. Dans le cas présent, un axe de pivotement du capot 94 est orienté parallèlement à l’axe de basculement de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 22.

L’extrémité 96 côté véhicule du dispositif d’essuie-glace 10 comporte la conduite 62 et les deux conduites 64 ainsi que le câble électrique 84, sous la forme d’un faisceau. La conduite 62 a un raccord 98 à son extrémité côté véhicule pour être relié à la conduite 62 et à un réservoir de liquide d’essuyage et/ou à une pompe à liquide de nettoyage. L’unité de raccordement 98 est en forme de T. L’unité de raccordement 98 comporte au moins un clapet antiretour. L’unité de raccordement 98 comporte un branchement pour l’élément chauffant 100. Une extrémité de l’élément chauffant 66 est reliée au raccord de l’élément chauffant 100. La seconde conduite de liquide 64 a un second raccord 102 à son extrémité côté véhicule, pour réaliser la liaison fluidique de la seconde conduite 64 avec un réservoir de liquide de nettoyage et/ou une pompe à liquide. Le second raccord 102 est en forme de T. Le second raccord 102 comporte au moins un clapet antiretour. Le second raccord 102 a un second raccord de chauffage 104. La seconde extrémité de l’élément chauffant 66 est reliée au second raccord de chauffage 104.

Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un élément de couplage électrique 106 côté véhicule. Cet élément de couplage électrique 106 côté véhicule est sous la forme d’un raccord mâle. L’élément de raccord électrique 106 côté véhicule comprend, dans le cas présent, quatre pôles. Deux des quatre pôles sont prévus pour l’élément de chauffage de lame d’essuyage 80. Les deux autres pôles sont prévus pour l’élément chauffant 66. La ligne électrique 84 est reliée à son extrémité côté véhicule à l’élément de couplage électrique 106 côté véhicule.

Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un autre câble 108. Cet autre câble 108 est relié électriquement à l’élément de couplage électrique 108 côté véhicule. L’autre câble électrique 108 est relié à l’élément chauffant 100 et au raccord 104 du second élément. L’autre câble électrique 108 est un câble à deux brins. L’autre câble électrique 108 comporte deux conducteurs 110, 112. Deux conducteurs 110, 112 de cet autre câble électrique 108 sont respectivement isolés. L’autre câble électrique 108 contrairement au câble électrique 84 n’a pas de gaine qui entourerait les conducteurs 110, 108. Les conducteurs 110, 108 sont réalisés séparés l’un de l’autre. L’un des deux conducteurs 110 de cet autre câble électrique 108 est relié au raccord de l’élément chauffant 100. L’autre de deux conducteurs 112 de l’autre câble électrique 108 est relié au raccord de chauffage 104. La conduite 62 et la seconde conduite 164 sont reliées par l’autre câble électrique 108 à l’extrémité 96 côté véhicule du dispositif d’essuie-glace avec l’autre conducteur 84.

Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un moyen de fixation 114 pour fixer les deux conducteurs 110, 112 de l’autre câble électrique 108 au câble électrique 84. Le moyen de fixation 114 est un ruban entourant le câble électrique 84 et l’autre câble électrique 108. Le moyen de fixation 114 peut, par exemple, être un collier ou un ruban à crochets ou encore un collier de câble. Le dispositif d’essuie-glace 10 comprend un autre moyen de fixation 116 pour fixer les deux conducteurs 110, 112 de l’autre ligne électrique 108 à la conduite 62 et à la seconde conduite 64. L’autre moyen de fixation 116 est en forme de ruban qui entoure la conduite 62, la seconde conduite 64 et l’autre conducteur électrique 108. Cet autre moyen de fixation 116 est, par exemple, un ruban ou un ruban à griffes ou un collier pour câbles. Ainsi, les conducteurs 110, 112 de l’autre ligne électrique 108 sont avantageusement installés sur la conduite 62 et la seconde conduite 64. Il en résulte un montage simple et sécurisé et une possibilité de démontage correspondante du dispositif d’essuie-glace 10.

NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX

10 Dispositif d’essuie-glace

12 Bras d’essuie-glace

14 Tige de bras d’essuie-glace

16 Adaptateur de bras d’essuie-glace

18 Balai d’essuie-glace

20 Adaptateur de balai d’essuie-glace

22 Axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace

24 Palier

26 Broche

28 Arceau de maintien

30 Elément de raccord fluidique

32 Buse

34 Elément de couplage fluidique

36 Second élément de raccord fluidique

38 Second élément de couplage fluidique

40 Découpe de palier

42 Découpe de palier

44 Ailette

46 Courbe

48 Prolongement de palier

50 Ouverture de montage

52 Unité d’accrochage

54 Elément d’accrochage

56 Elément d’accrochage

58 Elément de préhension

60 Elément de préhension

62 Conduite

64 Seconde conduite

66 Elément chauffant

70 Elément de branchement électrique

72 Elément de fixation

74 Elément de couplage électrique

76 Logement

78 Elément d’accrochage de l’élément de couplage électrique

80 Elément chauffant de balai d’essuie-glace

82 Elément de maintien

84 Câble électrique

86 Fil électrique

88 Fil électrique

90 Elément d’accrochage

92 Elément d’accrochage

94 Capot

96 Extrémité du dispositif d’essuie-glace

100 Raccord de l’élément chauffant

102 Second raccord

104 Raccord de l’élément chauffant

108 Autre câble électrique

110 Fil électrique

112 Fil électrique

114 Collier

116 Collier

Claims

Dispositif d’essuie-glace (10) comportant une tige de bras d’essuie-glace (14) avec un adaptateur de balai d’essuie-glace (20) muni d’un élément de raccord fluidique (30), un élément de couplage fluidique (34) pour le branchement avec l’élément de raccord fluidique (30), une conduite (62) reliée à l’élément de couplage fluidique (34) pour transporter du liquide le long de la tige de bras d’essuie-glace (14) vers l’élément de couplage fluidique (34) ainsi qu’un adaptateur de bras d’essuie-glace (16) muni d’un palier (24) pour recevoir l’adaptateur de balai d’essuie-glace (20) pivotant autour d’un axe de pivotement (22) de balai d’essuie-glace sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace (16),
dispositif d’essuie-glace caractérisé en ce que
l’élément de couplage fluidique (34) est monté de manière mobile sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace (16).
Dispositif d’essuie-glace (10) selon la revendication 1,
caractérisé en ce que
l’élément de couplage fluidique (34) est monté pivotant autour de l’axe de pivotement de l’adaptateur de balai d’essuie-glace (22) avec l’adaptateur de bras d’essuie-glace (16).
Dispositif d’essuie-glace (10) selon la revendication 1 ou 2,
caractérisé en ce que
l’adaptateur de bras d’essuie-glace (16) comporte au moins une découpe de palier (40, 42) et l’élément de couplage fluidique (34) comporte au moins un prolongement de palier (48), guidé dans au moins l’une des découpes de palier (40, 42).
Dispositif d’essuie-glace (10) selon la revendication 2,
caractérisé en ce que
au moins une découpe de palier (40, 42) a une courbe (46) en forme de segment d’arc de cercle dont le centre se situe sur l’axe de pivotement (22) de l’adaptateur de balai d’essuie-glace.
Dispositif d’essuie-glace (10) selon la revendication 3 ou 4,
caractérisé en ce que
au moins une découpe de palier (40, 42) comprend une ouverture de montage (50) permettant d’introduire le prolongement de palier (48) dans la découpe de palier (40, 42).
Dispositif d’essuie-glace (10) selon la revendication 5,
caractérisé en ce que
l’ouverture de montage (50) est dans un plan perpendiculaire à l’axe de pivotement (22) de l’adaptateur de balai d’essuie-glace et elle est au moins pratiquement perpendiculaire à la courbe (46) de la découpe de palier (40, 42).
Dispositif d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes,
caractérisé en ce qu’il comprend
une unité d’accrochage (52) faisant corps avec l’élément de couplage fluidique (34) et prévue pour être couplée selon au moins un élément d’accrochage (54, 56) correspondant de l’adaptateur de balai d’essuie-glace (20).
Dispositif d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes,
caractérisé par
un second élément de couplage fluidique (38), une seconde conduite (64) et un élément chauffant (66) engagé dans la conduite (62) et dans la seconde conduite (64) et s’étendant dans la conduite de liquide (62) et dans la seconde conduite de liquide (64), l’élément chauffant (66) passant dans une zone de l’élément de couplage fluidique (34) et dans le second élément de couplage fluidique (38) allant de la conduite (62) à la seconde conduite (64).
Dispositif d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes,
caractérisé en ce que
un élément de branchement électrique (70) est monté pivotant autour de l’axe de pivotement (22) de l’adaptateur de balai d’essuie-glace sur l’adaptateur de bras d’essuie-glace (16).
Dispositif d’essuie-glace (10) selon la revendication 9,
caractérisé par
un élément de couplage électrique (74) pour être branché à l’élément de branchement électrique (70), l’élément de couplage électrique (74) étant couplé par une liaison par accrochage, solidairement à l’adaptateur de balai d’essuie-glace (20).
Dispositif d’essuie-glace (10) selon la revendication 9 ou 10,
caractérisé par
un élément de maintien (82) relié solidairement à l’adaptateur de bras d’essuie-glace (16) par une liaison par accrochage est prévu pour fixer au moins un câble électrique (84) relié solidairement à l’élément de liaison électrique, à l’adaptateur de bras d’essuie-glace (16).