FR3118132A1 - PROTECTION DEVICE AGAINST IMPACTS WITH INTEGRATED OPTICAL BLOCK IN CONSTRAINED ENVIRONMENT, FOR A VEHICLE - Google Patents

PROTECTION DEVICE AGAINST IMPACTS WITH INTEGRATED OPTICAL BLOCK IN CONSTRAINED ENVIRONMENT, FOR A VEHICLE Download PDF

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FR3118132A1
FR3118132A1 FR2013886A FR2013886A FR3118132A1 FR 3118132 A1 FR3118132 A1 FR 3118132A1 FR 2013886 A FR2013886 A FR 2013886A FR 2013886 A FR2013886 A FR 2013886A FR 3118132 A1 FR3118132 A1 FR 3118132A1
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Abstract

Un dispositif de protection contre les chocs (DP) équipe un véhicule et comprend une peau externe (PE) solidarisée fixement à au moins une pièce de renfort interne (PR) à laquelle est solidarisé fixement un bloc optique (BO) assurant une fonction photométrique. Ce bloc optique (BO) comprend un boîtier (BB) comportant une face arrière (FR), opposée à une glace (G) par laquelle sortent les photons de la fonction photométrique et sur laquelle saillent N premières pattes de fixation (PBn) comprenant chacune un logement ouvert (Ln), avec N ≥ 2. La pièce de renfort interne (PR) comprend N secondes pattes de fixation (PPn) logées dans les logements ouverts (Ln) correspondants et solidarisées par vissage aux premières pattes de fixation (PBn) correspondantes. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2An impact protection device (DP) equips a vehicle and comprises an outer skin (PE) fixedly secured to at least one internal reinforcement part (PR) to which is fixedly secured an optical unit (BO) performing a photometric function. This optical unit (BO) comprises a housing (BB) comprising a rear face (FR), opposite a lens (G) through which the photons of the photometric function exit and on which protrude N first fixing lugs (PBn) each comprising an open housing (Ln), with N ≥ 2. The internal reinforcement part (PR) comprises N second fixing lugs (PPn) housed in the corresponding open housings (Ln) and secured by screwing to the first fixing lugs (PBn) corresponding. Figure to be published with abstract: Fig. 2

Description

DISPOSITIF DE PROTECTION CONTRE LES CHOCS À BLOC OPTIQUE INTÉGRÉ EN ENVIRONNEMENT CONTRAINT, POUR UN VÉHICULEPROTECTION DEVICE AGAINST IMPACTS WITH INTEGRATED OPTICAL BLOCK IN CONSTRAINED ENVIRONMENT, FOR A VEHICLE

Domaine technique de l’inventionTechnical field of the invention

L’invention concerne les véhicules terrestres qui comprennent au moins un dispositif de protection contre les chocs (pare-chocs ou bouclier) intégrant au moins un bloc optique assurant au moins une fonction photométrique d’éclairage ou de signalisation.The invention relates to land vehicles which include at least one device for protection against impacts (bumpers or shield) integrating at least one optical unit providing at least one photometric lighting or signaling function.

Etat de la techniqueState of the art

Certains véhicules terrestres, généralement de type automobile, comprennent au moins un dispositif de protection contre les chocs (pare-chocs ou bouclier) dans lequel est installé au moins un bloc optique assurant au moins une fonction photométrique d’éclairage, comme par exemple une fonction de feu de route, de feu de croisement ou de feu de brouillard, ou de signalisation, comme par exemple une fonction de feu de jour (ou DRL (pour « Daytime running Light (or Lamp) » - signalisation lumineuse allumée automatiquement lorsque le véhicule est mis en fonctionnement pendant le jour)), de feu de stop, de feu de recul, d’indicateur de changement de direction (ou clignotant), ou de feu de position (ou veilleuse ou encore lanterne).Certain land vehicles, generally of the automotive type, comprise at least one device for protection against impacts (bumper or shield) in which is installed at least one optical unit ensuring at least one photometric lighting function, such as for example a main beam, dipped beam or fog lamp, or signaling, such as a daytime running light function (or DRL (for "Daytime running Light (or Lamp)" - light signaling automatically switched on when the vehicle is put into operation during the day)), brake light, reversing light, direction change indicator (or flashing light), or position light (or pilot light or lantern).

Le bloc optique est généralement solidarisé fixement par vissage à au moins une pièce de renfort interne du dispositif de protection contre les chocs, à laquelle est solidarisée fixement (par vissage, soudage ou clippage) une peau externe (seule partie du pare-chocs (ou bouclier) visible de l’extérieur). A cet effet, le boîtier du bloc optique comprend actuellement des pattes de fixation dites latérales du fait qu’elles saillent de faces latérales externes afin de permettre un vissage suivant l’axe longitudinal du véhicule dans des trous dédiés (éventuellement filetés) de chaque pièce de renfort interne associée, comme cela est par exemple décrit dans le document brevet FR-B1 2857645.The optical unit is generally fixedly secured by screwing to at least one internal reinforcement part of the impact protection device, to which is fixedly secured (by screwing, welding or clipping) an external skin (only part of the bumper (or shield) visible from the outside). To this end, the housing of the optical unit currently comprises so-called lateral fixing lugs because they protrude from the external lateral faces in order to allow screwing along the longitudinal axis of the vehicle in dedicated holes (possibly threaded) of each part. associated internal reinforcement, as described for example in patent document FR-B1 2857645.

Mais il peut arriver qu’il n’y ait pas assez d’espace latéral (suivant la direction transversale du véhicule) dans le dispositif de protection contre les chocs pour accueillir les pattes de fixation latérales dans un environnement contraint. On notera qu’un environnement contraint peut résulter, par exemple, du fait de la forme du dispositif de protection contre les chocs (notamment lorsqu’il est très fuyant sur le côté du véhicule) et/ou d’une position particulière que le bloc optique doit occuper.But it may happen that there is not enough lateral space (in the transverse direction of the vehicle) in the impact protection device to accommodate the side mounting brackets in a constrained environment. It will be noted that a constrained environment can result, for example, due to the shape of the protection device against shocks (in particular when it is very receding on the side of the vehicle) and/or a particular position that the block optics must occupy.

En présence d’un tel environnement contraint, on pourrait prévoir sur le boîtier du bloc optique des pattes de fixation prolongeant les faces latérales vers l’arrière du véhicule, mais cela rendrait plus complexe le vissage du fait d’un accès moins aisé et d’une direction de vissage perpendiculaire à la direction longitudinale habituelle (et plus précisément parallèle à la direction transversale du véhicule).In the presence of such a constrained environment, fixing lugs could be provided on the housing of the optical unit extending the side faces towards the rear of the vehicle, but this would make screwing more complex due to less easy access and 'a direction of screwing perpendicular to the usual longitudinal direction (and more precisely parallel to the transverse direction of the vehicle).

L’invention a donc notamment pour but de permettre l’intégration d’au moins un bloc optique dans un dispositif de protection contre les chocs où il n’y a pas assez d’espace latéral pour accueillir des pattes de fixation latérales, si possible en conservant une direction de vissage parallèle à la direction longitudinale du véhicule.The object of the invention is therefore in particular to allow the integration of at least one optical block in a device for protection against shocks where there is not enough lateral space to accommodate lateral fixing lugs, if possible. maintaining a direction of screwing parallel to the longitudinal direction of the vehicle.

Présentation de l’inventionPresentation of the invention

Elle propose notamment à cet effet un dispositif de protection contre les chocs destiné à équiper un véhicule et comprenant une peau externe solidarisée fixement à au moins une pièce de renfort interne à laquelle est solidarisé fixement au moins un bloc optique assurant au moins une fonction photométrique.It proposes in particular for this purpose a device for protection against shocks intended to be fitted to a vehicle and comprising an outer skin fixedly fastened to at least one internal reinforcing part to which is fixedly fastened at least one optical unit providing at least one photometric function.

Ce dispositif de protection contre les chocs se caractérise par le fait que :This shock protection device is characterized by the fact that:

- chaque bloc optique comprend un boîtier comportant une face arrière, opposée à une glace par laquelle sortent des photons de sa fonction photométrique et sur laquelle saillent N premières pattes de fixation comprenant chacune un logement ouvert, avec N ≥ 2, et- each optical block comprises a housing comprising a rear face, opposite a lens through which photons of its photometric function emerge and on which protrude N first fixing lugs each comprising an open housing, with N ≥ 2, and

- sa pièce de renfort interne comprend N secondes pattes de fixation logées respectivement dans les logements ouverts correspondants et solidarisées par vissage respectivement aux premières pattes de fixation correspondantes.- its internal reinforcement part comprises N second fixing lugs housed respectively in the corresponding open housings and secured by screwing respectively to the corresponding first fixing lugs.

Cette combinaison de N premières pattes de fixation et N secondes pattes de fixation qui coopèrent ensemble à l’arrière du bloc optique, permet avantageusement l’intégration de ce dernier dans un environnement contraint latéralement (c’est-à-dire suivant la direction transversale du véhicule).This combination of N first fixing lugs and N second fixing lugs which cooperate together at the rear of the optical unit, advantageously allows the integration of the latter in a laterally constrained environment (that is to say in the transverse direction of the vehicle).

Le dispositif de protection contre les chocs selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment :The impact protection device according to the invention may comprise other characteristics which may be taken separately or in combination, and in particular:

- chaque première patte de fixation peut comprendre une paroi arrière comportant un premier trou et participant à la délimitation de son logement ouvert. Dans ce cas, chaque seconde patte de fixation comprend un second trou placé en regard d’un premier trou correspondant et traversé, tout comme ce dernier, par une vis participant à sa solidarisation par vissage ;- Each first fixing lug may comprise a rear wall comprising a first hole and participating in the delimitation of its open housing. In this case, each second fixing lug comprises a second hole placed opposite a corresponding first hole and traversed, like the latter, by a screw participating in its fastening by screwing;

- chaque bloc optique peut être positionné par rapport à une ouverture correspondante de la peau externe en étant translaté en direction de cette dernière avec une orientation initiale différente d’une orientation finale jusqu’à ce que sa glace soit logée partiellement dans cette ouverture, puis en étant entraîné en rotation depuis cette orientation initiale jusqu’à cette orientation finale ;- each optical unit can be positioned relative to a corresponding opening in the outer skin by being translated in the direction of the latter with an initial orientation different from a final orientation until its lens is partially housed in this opening, then by being rotated from this initial orientation to this final orientation;

- en présence de l’option précédente, chaque logement ouvert peut être ouvert au niveau d’une face latérale, et chaque bloc optique peut être positionné par entraînement en rotation d’une partie arrière comprenant ses N premières pattes de fixation ;- in the presence of the previous option, each open housing can be opened at a side face, and each optical unit can be positioned by rotating a rear part comprising its N first fixing lugs;

- le nombre N de premières pattes de fixation peut être compris entre deux et quatre ;- the number N of first fixing lugs can be between two and four;

- sa peau externe peut comprendre deux ouvertures logeant respectivement les glaces de deux blocs optiques ;- its outer skin may comprise two openings respectively housing the glasses of two optical units;

- sa fonction photométrique peut être choisie dans un groupe comprenant une fonction de feu de jour (ou DRL), une fonction de feu de stop, une fonction de feu de recul, une fonction de feu de brouillard, une fonction d’indicateur de changement de direction, une fonction de feu de position, une fonction de feu de route et une fonction de feu de croisement ;- its photometric function can be chosen from a group including a daytime running light (or DRL) function, a brake light function, a reversing light function, a fog light function, a change indicator function direction, a position light function, a high beam function and a dipped beam function;

- il peut constituer un pare-chocs ou un bouclier.- it can constitute a bumper or a shield.

L’invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant au moins un dispositif de protection contre les chocs du type de celui présenté ci-avant.The invention also proposes a vehicle, optionally of the automotive type, and comprising at least one device for protection against shocks of the type presented above.

Brève description des figuresBrief description of figures

D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés (obtenus en CAO/DAO (« Conception Assistée par Ordinateur/Dessin Assisté par Ordinateur »)), sur lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will become apparent on examination of the detailed description below, and of the appended drawings (obtained in CAD/DAO ("Computer-Aided Design/Computer-Aided Drawing")), on which :

illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté arrière, une partie d’un exemple de réalisation d’un dispositif de protection contre les chocs selon l’invention, schematically illustrates, in a perspective view from the rear side, part of an exemplary embodiment of an impact protection device according to the invention,

illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan horizontal, une partie du dispositif de protection contre les chocs de la , schematically illustrates, in a sectional view in a horizontal plane, a part of the protection device against shocks of the ,

illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, le bloc optique du dispositif de protection contre les chocs des figures 1 et 2, avant son intégration, et schematically illustrates, in a perspective view from the front side, the optical block of the impact protection device of FIGS. 1 and 2, before its integration, and

illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté de la face interne, un exemple de pièce de renfort interne de dispositif de protection contre les chocs à laquelle est destiné à être solidarisé le bloc optique de la . schematically illustrates, in a perspective view from the side of the internal face, an example of an internal reinforcement part of an impact protection device to which the optical block of the .

Description détaillée de l’inventionDetailed description of the invention

L’invention a notamment pour but de proposer un dispositif de protection contre les chocs DP à bloc(s) optique(s) BO intégré(s) en environnement contraint, et destiné à équiper un véhicule terrestre.The aim of the invention is in particular to propose a protection device against shocks DP with optical unit(s) BO integrated in a constrained environment, and intended to equip a land vehicle.

Dans ce qui suit, on considère, à titre d’exemple non limitatif, que le dispositif de protection contre les chocs DP est destiné à faire partie d’un véhicule de type automobile. Mais l’invention n’est pas limitée à ce type de véhicule terrestre. Elle concerne en effet tout véhicule terrestre devant comprendre au moins un dispositif de protection contre les chocs et au moins un bloc optique.In what follows, it is considered, by way of non-limiting example, that the shock protection device DP is intended to be part of a vehicle of the automobile type. But the invention is not limited to this type of land vehicle. It relates in fact to any land vehicle that must include at least one device for protection against shocks and at least one optical unit.

Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que le dispositif de protection contre les chocs DP est un pare-chocs. Mais il pourrait aussi s’agir d’un bouclier.Furthermore, it is considered in what follows, by way of non-limiting example, that the device for protection against shocks DP is a bumper. But it could also be a shield.

De plus, on considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que le dispositif de protection contre les chocs DP est destiné à être installé dans une partie avant d’un véhicule terrestre. Mais il pourrait aussi être installé dans une partie arrière d’un véhicule terrestre.In addition, it is considered in what follows, by way of non-limiting example, that the protection device against impacts DP is intended to be installed in a front part of a land vehicle. But it could also be installed in a rear part of a land vehicle.

On a schématiquement illustré sur les figures 1 et 2 une partie d’un exemple de réalisation d’un dispositif de protection contre les chocs DP selon l’invention.There is schematically illustrated in Figures 1 and 2 part of an embodiment of a protection device against shocks DP according to the invention.

Comme illustré, un dispositif de protection contre les chocs DP, selon l’invention, comprend une peau externe PE solidarisée fixement à au moins une pièce de renfort interne PR, et au moins un bloc optique BO assurant au moins une fonction photométrique et solidarisé fixement à au moins une pièce de renfort interne PR.As illustrated, a device for protection against shocks DP, according to the invention, comprises an outer skin PE fixedly secured to at least one internal reinforcement piece PR, and at least one optical unit BO providing at least one photometric function and fixedly secured to at least one internal reinforcement piece PR.

On notera que le dispositif de protection contre les chocs DP peut intégrer n’importe quel nombre de blocs optiques BO dès lors que ce nombre est au moins égal à un.It will be noted that the shock protection device DP can incorporate any number of optical units BO provided that this number is at least equal to one.

Par exemple, un bloc optique BO, intégré dans un dispositif de protection contre les chocs DP, peut assurer au moins une fonction photométrique de feu de jour (ou DRL). Mais il peut assurer n’importe quelle fonction photométrique de signalisation (et notamment une fonction de feu de stop, de feu de recul, d’indicateur de changement de direction (ou clignotant), ou de feu de position (ou veilleuse ou encore lanterne)), ou n’importe quelle fonction photométrique d’éclairage (et notamment une fonction de feu de route, de feu de croisement ou de feu de brouillard).For example, an optical block BO, integrated in a protection device against shocks DP, can provide at least one daytime running light (or DRL) photometric function. But it can provide any photometric signaling function (and in particular a stop light, reversing light, direction change indicator (or flashing) function, or position light (or pilot light or lantern )), or any photometric lighting function (and in particular a main beam, dipped beam or fog lamp function).

Chaque bloc optique BO d’un dispositif de protection contre les chocs DP comprend un boîtier BB comportant des parois qui contribuent à délimiter un espace interne avec une glace G (voir ) située sur une face avant et par laquelle sortent les photons participant à chaque fonction photométrique qu’il assure et dont le nombre est au moins égal à un. Ces parois peuvent, par exemple, faire partie de deux demi-coques solidarisées entre elles.Each optical unit BO of a protection device against shocks DP comprises a casing BB comprising walls which contribute to delimiting an internal space with a glass G (see ) located on a front face and through which the photons participating in each photometric function that it provides and whose number is at least equal to one emerge. These walls can, for example, be part of two half-shells joined together.

Comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 1 à 3, chaque boîtier BB comprend une face arrière FR qui est opposée à la glace G et sur laquelle saillent N premières pattes de fixation PBn (n = 1 à N) comprenant chacune un logement ouvert Ln, avec N ≥ 2.As illustrated without limitation and at least partially in Figures 1 to 3, each housing BB comprises a rear face FR which is opposite to the glass G and on which protrude N first fixing lugs PBn (n = 1 to N) each comprising a open housing Ln, with N ≥ 2.

Comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 1, 2 et 4, la (chaque) pièce de renfort interne PR comprend N secondes pattes de fixation PPn qui sont logées respectivement dans les logements ouverts Ln correspondants et solidarisées par vissage respectivement aux premières pattes de fixation PBn correspondantes. Ces N secondes pattes de fixation PPn saillent sur une face interne FI de sa pièce de renfort interne PR, laquelle est opposée à la peau externe PE (et ici sensiblement perpendiculaire à la direction transversale du véhicule).As illustrated without limitation and at least partially in Figures 1, 2 and 4, the (each) internal reinforcement piece PR comprises N second fixing lugs PPn which are housed respectively in the corresponding open housings Ln and secured by screwing respectively to the first corresponding PBn fixing lugs. These N second fixing lugs PPn protrude from an internal face FI of its internal reinforcing piece PR, which is opposite to the external skin PE (and here substantially perpendicular to the transverse direction of the vehicle).

Grâce à cette combinaison de N premières pattes de fixation PBn et N secondes pattes de fixation PPn qui coopèrent ensemble à l’arrière du bloc optique BO (où il y a généralement de l’espace libre), on peut désormais intégrer ce dernier (BO) dans un environnement d’un dispositif de protection contre les chocs DP qui est contraint latéralement (c’est-à-dire suivant la direction transversale du véhicule qui est perpendiculaire à la direction longitudinale de ce dernier).Thanks to this combination of N first fixing lugs PBn and N second fixing lugs PPn which cooperate together at the rear of the optical unit BO (where there is generally free space), it is now possible to integrate the latter (BO ) in an environment of a protection device against impacts DP which is constrained laterally (that is to say along the transverse direction of the vehicle which is perpendicular to the longitudinal direction of the latter).

Par exemple, le nombre N de premières pattes de fixation PBn (et donc aussi celui de secondes pattes de fixation PPn) peut être compris entre deux et quatre. Dans l’exemple illustré non limitativement sur les figures 1, 3 et 4, ce nombre N est égal à trois (et donc l’indice n varie de 1 à 3).For example, the number N of first fixing lugs PBn (and therefore also that of second fixing lugs PPn) can be between two and four. In the example illustrated without limitation in Figures 1, 3 and 4, this number N is equal to three (and therefore the index n varies from 1 to 3).

On notera, comme illustré non limitativement sur les figures 2 et 3, que chaque première patte de fixation PBn peut comprendre une paroi arrière (opposée à la glace G) qui comporte un premier trou T1n et participe à la délimitation de son logement ouvert Ln. Dans ce cas, chaque seconde patte de fixation PPn peut comprendre un second trou T2n qui est placé en regard d’un premier trou T1n correspondant et est traversé, tout comme ce dernier (T1n), par une vis Vn qui participe à sa solidarisation par vissage. On comprendra que chaque vis Vn traverse d’abord un premier trou T1n, puis traverse le second trou T2n qui est placé derrière ce premier trou T1n. Chaque second trou T2n peut être éventuellement fileté pour permettre le vissage. En variante ou en complément, on peut prévoir un écrou derrière chaque second trou T2n.It will be noted, as illustrated without limitation in FIGS. 2 and 3, that each first fixing lug PBn can comprise a rear wall (opposite to the glass G) which comprises a first hole T1n and participates in the delimitation of its open housing Ln. In this case, each second fixing lug PPn may comprise a second hole T2n which is placed opposite a corresponding first hole T1n and is crossed, just like the latter (T1n), by a screw Vn which participates in its securing by screwing. It will be understood that each screw Vn first passes through a first hole T1n, then passes through the second hole T2n which is placed behind this first hole T1n. Each second hole T2n may optionally be threaded to allow screwing. As a variant or in addition, a nut can be provided behind each second hole T2n.

Grâce à cet agencement, le vissage des vis Vn peut se faire avantageusement suivant la direction longitudinale du véhicule, ce qui le rend peu complexe car l’accès est assez aisé à l’arrière du bloc optique BO et car il s’agit de la direction de vissage la plus utilisée dans cette zone du véhicule.Thanks to this arrangement, the screwing of the screws Vn can advantageously be done in the longitudinal direction of the vehicle, which makes it not very complex because access is fairly easy to the rear of the optical unit BO and because it is the most commonly used tightening direction in this area of the vehicle.

Comme cela est illustré non limitativement sur la , chaque bloc optique BO peut être positionné par rapport à une ouverture OB correspondante de la peau externe PE par une translation désorientée suivie d’une rotation. Plus précisément, chaque bloc optique BO est tout d’abord translaté (flèche F1) en direction de l’ouverture OB correspondante avec une orientation initiale (matérialisée en pointillés) qui est différente de son orientation finale (matérialisée en traits continus), jusqu’à ce que sa glace G soit logée partiellement dans cette ouverture OB. Puis, chaque bloc optique BO est entraîné en rotation (flèche F2) depuis son orientation initiale (pointillés) jusqu’à son orientation finale (traits continus). On comprendra que cette désorientation initiale du bloc optique BO permet à ce dernier (BO) de ne pas contacter les N secondes pattes de fixation PPn lors de sa translation (flèche F1), et la rotation permet de loger les N secondes pattes de fixation PPn respectivement dans les N premières pattes de fixation PBn correspondantes grâce à leurs logements ouverts Lj.As illustrated without limitation in the , each optical block BO can be positioned with respect to a corresponding opening OB of the outer skin PE by a disoriented translation followed by a rotation. More specifically, each optical block BO is first of all translated (arrow F1) in the direction of the corresponding opening OB with an initial orientation (shown in dotted lines) which is different from its final orientation (shown in solid lines), until so that its glass G is partially housed in this opening OB. Then, each optical unit BO is rotated (arrow F2) from its initial orientation (dotted lines) to its final orientation (solid lines). It will be understood that this initial disorientation of the optical unit BO allows the latter (BO) not to contact the N second fixing lugs PPn during its translation (arrow F1), and the rotation makes it possible to accommodate the N second fixing lugs PPn respectively in the first N corresponding fixing lugs PBn thanks to their open housings Lj.

Dans l’exemple illustré non limitativement sur les figures 2 et 3, chaque logement ouvert Ln est ouvert au niveau d’une face latérale. Dans ce cas, chaque bloc optique BO est positionné par entraînement en rotation (flèche F2) de sa partie arrière qui comprend les N premières pattes de fixation PBn. Dans l’exemple illustré, la rotation se fait dans un plan sensiblement horizontal et dans le sens horaire.In the example illustrated without limitation in Figures 2 and 3, each open housing Ln is open at one side face. In this case, each optical unit BO is positioned by rotational drive (arrow F2) of its rear part which includes the first N fixing lugs PBn. In the example shown, the rotation takes place in a substantially horizontal plane and in a clockwise direction.

Mais dans une variante de réalisation non illustrée chaque logement ouvert Ln pourrait être ouvert au niveau d’une autre face latérale (opposée à celle illustrée). Dans ce cas, chaque bloc optique BO est positionné par entraînement en rotation de sa partie arrière qui comprend les N premières pattes de fixation PBn. La rotation se fait alors dans un plan sensiblement horizontal et dans le sens antihoraire.But in a variant embodiment not illustrated, each open housing Ln could be opened at another side face (opposite to that illustrated). In this case, each optical block BO is positioned by rotating its rear part which comprises the first N fixing lugs PBn. The rotation then takes place in a substantially horizontal plane and in the counterclockwise direction.

On notera également que la peau externe PE comprend autant d’ouvertures OB que de blocs optiques à intégrer. Ainsi, elle peut, par exemple, comprendre deux ouvertures OB logeant respectivement les glaces G de deux blocs optiques BO. Mais la peau externe PE pourrait comprendre une seule ouverture OB logeant la glace G d’un unique bloc optique BO correspondant, ou bien pourrait comprendre plus de deux ouvertures OB logeant respectivement les glaces G de plus de deux blocs optiques BO. Il est cependant important de noter que la peau externe PE pourrait comprendre au moins une autre ouverture logeant la glace d’un bloc optique classique (c’est-à-dire à pattes de fixation latérales) dans un environnement non contraint latéralement.It will also be noted that the outer skin PE comprises as many openings OB as there are optical units to be integrated. Thus, it can, for example, comprise two openings OB respectively housing the glasses G of two optical units BO. But the outer skin PE could comprise a single opening OB housing the lens G of a single corresponding optical unit BO, or else could comprise more than two openings OB respectively housing the lenses G of more than two optical units BO. However, it is important to note that the outer skin PE could include at least one other opening housing the crystal of a conventional optical unit (i.e. with lateral fixing lugs) in an environment that is not laterally constrained.

On notera également qu’un bloc optique BO peut comprendre au moins une patte de fixation différant de ses N premières pattes de fixation, et par exemple définie sur une face latérale, et destinée à être solidarisée à une pièce de renfort classique. En effet, l’environnement d’un bloc optique BO peut n’être contraint que sur l’une de ses deux faces latérales.It will also be noted that an optical unit BO can comprise at least one fixing lug differing from its N first fixing lugs, and for example defined on a lateral face, and intended to be secured to a conventional reinforcement part. Indeed, the environment of an BO optical block can only be constrained on one of its two side faces.

Claims (10)

Dispositif de protection contre les chocs (DP) destiné à équiper un véhicule et comprenant une peau externe (PE) solidarisée fixement à au moins une pièce de renfort interne (PR) à laquelle est solidarisé fixement au moins un bloc optique (BO) assurant au moins une fonction photométrique, caractérisé en ce que chaque bloc optique (BO) comprend un boîtier (BB) comportant une face arrière (FR) opposée à une glace (G) par laquelle sortent des photons de ladite fonction photométrique et sur laquelle saillent N premières pattes de fixation (PBn) comprenant chacune un logement ouvert (Ln), avec N ≥ 2, et en ce que ladite pièce de renfort interne (PR) comprend N secondes pattes de fixation (PPn) logées respectivement dans lesdits logements ouverts (Ln) correspondants et solidarisées par vissage respectivement auxdites premières pattes de fixation (PBn) correspondantes.Impact protection device (DP) intended to equip a vehicle and comprising an outer skin (PE) fixedly attached to at least one internal reinforcement part (PR) to which is fixedly attached at least one optical unit (BO) ensuring the at least one photometric function, characterized in that each optical unit (BO) comprises a housing (BB) comprising a rear face (FR) opposite a lens (G) through which photons of said photometric function emerge and on which protrude N first fixing lugs (PBn) each comprising an open housing (Ln), with N ≥ 2, and in that said internal reinforcement part (PR) comprises N second fixing lugs (PPn) housed respectively in said open housings (Ln) corresponding and secured by screwing respectively to said first corresponding fixing lugs (PBn). Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque première patte de fixation (PBn) comprend une paroi arrière comportant un premier trou (T1n) et participant à la délimitation de son logement ouvert (Ln), et en ce que chaque seconde patte de fixation (PPn) comprend un second trou (T2n) placé en regard d’un premier trou (T1n) correspondant et traversé, tout comme ce dernier (T1n), par une vis (Vn) participant à sa solidarisation par vissage.Device according to Claim 1, characterized in that each first fixing lug (PBn) comprises a rear wall comprising a first hole (T1n) and participating in the delimitation of its open housing (Ln), and in that each second fixing lug fixing (PPn) comprises a second hole (T2n) placed opposite a corresponding first hole (T1n) and traversed, like the latter (T1n), by a screw (Vn) participating in its fastening by screwing. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque bloc optique (BO) est positionné par rapport à une ouverture (OB) correspondante de ladite peau externe (PE) en étant translaté en direction de cette dernière (OB) avec une orientation initiale différente d’une orientation finale jusqu’à ce que sa glace (G) soit logée partiellement dans ladite ouverture (OB), puis en étant entraîné en rotation depuis ladite orientation initiale jusqu’à ladite orientation finale.Device according to Claim 1 or 2, characterized in that each optical unit (BO) is positioned with respect to a corresponding opening (OB) of the said external skin (PE) by being translated in the direction of the latter (OB) with an orientation initial different from a final orientation until its glass (G) is partially housed in said opening (OB), then being driven in rotation from said initial orientation to said final orientation. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque logement ouvert (Ln) est ouvert au niveau d’une face latérale, et en ce que chaque bloc optique (BO) est positionné par entraînement en rotation d’une partie arrière comprenant lesdites N premières pattes de fixation (PBn).Device according to Claim 3, characterized in that each open housing (Ln) is open at the level of a lateral face, and in that each optical block (BO) is positioned by driving in rotation a rear part comprising the said N first fixing lugs (PBn). Dispositif selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que N est compris entre deux et quatre.Device according to one of Claims 1 to 4, characterized in that N is between two and four. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite peau externe (PE) comprend deux ouvertures (OB) logeant respectivement les glaces (G) de deux blocs optiques (BO).Device according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the said outer skin (PE) comprises two openings (OB) respectively housing the lenses (G) of two optical units (BO). Dispositif selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite fonction photométrique est choisie dans un groupe comprenant une fonction de feu de jour, une fonction de feu de stop, une fonction de feu de recul, une fonction de feu de brouillard, une fonction d’indicateur de changement de direction, une fonction de feu de position, une fonction de feu de route et une fonction de feu de croisement.Device according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the said photometric function is chosen from a group comprising a daytime running light function, a brake light function, a reversing light function, a fog light, turn indicator function, position light function, high beam function and low beam function. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’il constitue un pare-chocs ou un bouclier.Device according to one of Claims 1 to 7, characterized in that it constitutes a bumper or a shield. Véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un dispositif de protection contre les chocs (DP) selon l’une des revendications précédentes.Vehicle, characterized in that it comprises at least one impact protection device (DP) according to one of the preceding claims. Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’il est de type automobile.Vehicle according to Claim 9, characterized in that it is of the automobile type.
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