FR3116475A1 - LAMP SEAL FOR A VEHICLE DOOR - Google Patents

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FR3116475A1
FR3116475A1 FR2012061A FR2012061A FR3116475A1 FR 3116475 A1 FR3116475 A1 FR 3116475A1 FR 2012061 A FR2012061 A FR 2012061A FR 2012061 A FR2012061 A FR 2012061A FR 3116475 A1 FR3116475 A1 FR 3116475A1
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weatherstrip
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longitudinal portion
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Renault SAS
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
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    • B60J10/75—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for sealing the lower part of the panes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/22—Sealing arrangements characterised by the shape having varying cross-section in the longitudinal direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

L’invention propose un joint lécheur (42) pour véhicule automobile (10) prévu pour réaliser l’étanchéité sur une vitre (34) d’une porte latérale (22) du véhicule automobile (10), le joint lécheur (42) comportant :- un corps longitudinal (44),- une lèvre supérieure (46) prévue pour être en appui contre une vitre (34) du véhicule automobile (10),- et au moins un moyen de fixation du joint lécheur (42) à un panneau de carrosserie (26) de la porte latérale (22).Le joint lécheur (42) est caractérisé en ce que le corps longitudinal (44) est réalisé en une seule pièce par moulage et comporte :- une portion longitudinale avant (66) de section transversale constante, et- une portion longitudinale arrière (68) dont la section transversale diminue progressivement de l’avant vers l’arrière. Figure pour l'abrégé : 2The invention proposes a weatherstrip (42) for a motor vehicle (10) designed to seal a window (34) of a side door (22) of the motor vehicle (10), the weatherstrip (42) comprising :- a longitudinal body (44),- an upper lip (46) intended to bear against a window (34) of the motor vehicle (10),- and at least one means for fixing the weatherstrip (42) to a body panel (26) of the side door (22). of constant cross-section, and- a rear longitudinal portion (68) whose cross-section gradually decreases from front to rear. Figure for abstract: 2

Description

JOINT LECHEUR POUR UNE PORTE D’UN VEHICULELAMP SEAL FOR A VEHICLE DOOR

Domaine technique de l’inventionTechnical field of the invention

La présente invention concerne un joint lécheur de vitre pour une porte latérale d’un véhicule automobile.The present invention relates to a window seal for a side door of a motor vehicle.

Arrière-plan techniqueTechnical background

Le joint lécheur de vitre est utilisé pour assurer l’étanchéité entre la vitre d’une porte latérale d’un véhicule automobile et le panneau de carrosserie de la porte latérale. Il est fixé sur le bord longitudinal supérieur du panneau de carrosserie au moyen d’un insert métallique ou d’une agrafe formant ainsi un joint armé.The window seal is used to seal between the window of a side door of a motor vehicle and the body panel of the side door. It is fixed to the upper longitudinal edge of the body panel by means of a metal insert or a clip, thus forming a reinforced joint.

Le joint lécheur comporte généralement un corps longitudinal de section constante.The weatherstrip generally comprises a longitudinal body of constant section.

De nos jours, les véhicules de gammes différentes sont développés simultanément. Par conséquent, la mise en commun d’un maximum de composants d’une gamme à l’autre est importante pour des raisons de coût de développement, de validation et d’outillage.Nowadays, vehicles of different ranges are developed simultaneously. Consequently, the pooling of a maximum of components from one range to another is important for reasons of development cost, validation and tooling.

Le niveau de finition des éléments de carrosserie dépend du positionnement de la gamme du véhicule concerné ainsi que du marché visé.The level of finish of the body parts depends on the positioning of the range of the vehicle concerned as well as the target market.

Par exemple, pour un véhicule de relativement haut de gamme, une ligne de finition chromée est mise en place sur le bord longitudinal du panneau de carrosserie de la porte latérale, au niveau du joint lécheur, elle se prolonge sous une vitre fixe de custode adjacente, par exemple par le biais d’un enjoliveur chromé imitation joint lécheur.For example, for a relatively high-end vehicle, a chrome finish line is placed on the longitudinal edge of the body panel of the side door, at the level of the weatherstrip, it extends under a fixed window of the adjacent quarter panel , for example by means of a chrome finisher imitation weatherstrip.

Cependant, pour un véhicule d’entrée de gamme, pour une raison de diminution des coûts de fabrication du véhicule, la ligne chromée n’est pas mise en place. Par conséquent, le simple retrait de l’enjoliveur imitant le joint lécheur aboutit à une finition très peu qualitative car cela provoque une discontinuité visuelle à l’arrière du joint lécheur de la porte latérale.However, for an entry-level vehicle, for reasons of lower vehicle manufacturing costs, the chrome line is not implemented. Consequently, the simple removal of the trim imitating the weatherstrip results in a very poor quality finish because it causes a visual discontinuity at the rear of the weatherstrip of the side door.

L’invention propose de remédier notamment aux inconvénients mentionnés et de proposer un joint lécheur ayant une géométrie s’adaptant à différentes gammes de véhicules.
The invention proposes to overcome in particular the drawbacks mentioned and to propose a weatherstrip having a geometry that adapts to different ranges of vehicles.

L’invention propose un joint lécheur pour véhicule automobile prévu pour réaliser l’étanchéité sur une vitre d’une porte latérale du véhicule automobile, le joint lécheur comportant :
- un corps longitudinal,
- une lèvre supérieure prévue pour être en appui contre une vitre du véhicule automobile,
- et au moins un moyen de fixation du joint lécheur à un panneau de carrosserie de la porte latérale.The invention proposes a weather stripping seal for a motor vehicle intended to provide sealing on a window of a side door of the motor vehicle, the weather stripping seal comprising:
- a longitudinal body,
- an upper lip designed to bear against a window of the motor vehicle,
- And at least one means for fixing the seal to a body panel of the side door.

Le corps longitudinal du joint lécheur est réalisé en une seule pièce par moulage et comporte :
- une portion longitudinale avant de section transversale constante, et
- une portion longitudinale arrière dont la section transversale diminue progressivement de l’avant vers l’arrière.The longitudinal body of the weatherstrip is made in one piece by molding and comprises:
- a front longitudinal portion of constant cross-section, and
- a rear longitudinal portion whose cross-section gradually decreases from front to rear.

Selon d’autres caractéristiques du joint lécheur:
- la portion longitudinale arrière du corps longitudinal comporte une extrémité libre arrière conformée en pointe ;
- le moyen de fixation comporte au moins un insert métallique longitudinal d’armature apte à être fixé sur un bord longitudinal du panneau de carrosserie ;
- l’insert métallique longitudinal s’étend seulement à l’intérieur de la portion longitudinale avant du corps longitudinal ;
- la portion longitudinale arrière comporte une fente longitudinale apte à recevoir un tronçon du bord longitudinal du panneau de carrosserie ;
- la portion longitudinale avant du corps longitudinal est réalisée par surmoulage sur l’insert métallique longitudinal ;et
- la portion longitudinale arrière du corps longitudinal est réalisée par surmoulage à l’arrière de la portion longitudinale avant du corps longitudinal surmoulée.According to other characteristics of the licker joint:
- The rear longitudinal portion of the longitudinal body has a rear free end shaped as a point;
- The fixing means comprises at least one longitudinal metal reinforcement insert adapted to be fixed on a longitudinal edge of the body panel;
- the longitudinal metal insert extends only inside the front longitudinal portion of the longitudinal body;
- the rear longitudinal portion comprises a longitudinal slot capable of receiving a section of the longitudinal edge of the body panel;
- the front longitudinal portion of the longitudinal body is produced by overmolding on the longitudinal metal insert; and
- The rear longitudinal portion of the longitudinal body is produced by overmolding at the rear of the front longitudinal portion of the overmolded longitudinal body.

L’invention propose aussi une porte latérale d’un véhicule automobile comportant :
- un panneau de carrosserie,
- une vitre,
- un montant arrière d’enjoliveur adjacent à une partie arrière de la vitre,
- et un joint lécheur dont la portion longitudinale arrière du corps longitudinal est agencée en vis-à-vis du montant arrière d’enjoliveur selon la totalité de sa longueur.The invention also proposes a side door of a motor vehicle comprising:
- a body panel,
- glass,
- a rear trim pillar adjacent to a rear part of the window,
- And a weatherstrip whose rear longitudinal portion of the longitudinal body is arranged vis-à-vis the rear trim post along its entire length.

Selon d’autres caractéristiques de la porte latérale :
- la portion longitudinale avant du corps longitudinal comporte un tronçon arrière agencé en vis-à-vis du montant arrière d’enjoliveur ; et
- le montant arrière d’enjoliveur comporte un bourrelet longitudinal en vis-à-vis d’une face interne de la lèvre supérieure du joint lécheur.According to other characteristics of the side door:
- The front longitudinal portion of the longitudinal body comprises a rear section arranged vis-à-vis the rear trim post; And
- the rear trim pillar comprises a longitudinal bead facing an internal face of the upper lip of the weatherstrip.

Brève descriptions des figuresBrief descriptions of figures

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront au cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will appear during the reading of the detailed description which will follow for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which:

– la est une vue partielle et schématique en perspective de l’arrière d’un véhicule automobile dont la porte latérale arrière est équipée d’un joint lécheur selon l’état de la technique; - there is a partial and schematic perspective view of the rear of a motor vehicle, the rear side door of which is equipped with a weatherstrip according to the state of the art;

– la est une vue analogue à celle de la dont la porte latérale arrière est équipée d’un joint lécheur selon l’invention ; - there is a view analogous to that of whose rear side door is fitted with a weatherstrip seal according to the invention;

– la est une vue en perspective du joint lécheur selon l’invention de la ; - there is a perspective view of the lick seal according to the invention of the ;

– la est une vue schématique partielle en section longitudinale et horizontale de l’arrière du véhicule automobile de la dont la porte latérale arrière est équipée d’un joint lécheur selon l’invention; - there is a partial schematic view in longitudinal and horizontal section of the rear of the motor vehicle of the whose rear side door is equipped with a seal according to the invention;

– la est une vue schématique partielle en section transversale et verticale de l’arrière du véhicule automobile de la au niveau d’une portion longitudinale avant du joint lécheur selon l’invention ; - there is a partial schematic view in transverse and vertical section of the rear of the motor vehicle of the at a front longitudinal portion of the weatherstrip according to the invention;

– la est une vue schématique partielle analogue à celle de la au niveau d’une portion longitudinale arrière du joint lécheur selon l’invention. - there is a partial schematic view similar to that of the at a rear longitudinal portion of the wiper seal according to the invention.

Description détaillée de l'inventionDetailed description of the invention

Pour la description de l'invention et la compréhension des revendications, on adoptera à titre non limitatif et sans référence limitative à la gravité terrestre les orientations verticale, longitudinale et transversale selon le repère V, L, T indiqué aux figures dont les axes longitudinal L et transversal T s’étendent dans un plan horizontal. Par convention, l’axe longitudinal L est orienté de l’arrière vers l’avant du véhicule automobile.For the description of the invention and the understanding of the claims, the vertical, longitudinal and transverse orientations according to the reference V, L, T indicated in the figures whose longitudinal axes L and transverse T extend in a horizontal plane. By convention, the longitudinal axis L is oriented from the rear to the front of the motor vehicle.

Dans la description qui va suivre, des éléments identiques, similaires ou analogues seront désignés par les mêmes références alphanumériques.In the following description, identical, similar or analogous elements will be designated by the same alphanumeric references.

Les figures 1 et 2 illustrent une partie latérale de l’arrière de la carrosserie d’un véhicule automobile 10 comportant :
- un cadre de toit 12,
- un côté de caisse arrière 14 situé à l'aplomb d’une roue arrière du véhicule automobile 10,
- une vitre fixe de custode 20, et
- une porte latérale 22 arrière.Figures 1 and 2 illustrate a side portion of the rear of the body of a motor vehicle 10 comprising:
- a roof frame 12,
- a rear body side 14 located directly above a rear wheel of the motor vehicle 10,
- a fixed rear quarter window 20, and
- A rear side door 22.

La porte latérale 22 est composée :
- d’un panneau de carrosserie 26 extérieur également appelé tôlerie de porte,
- d’une vitre 34 de préférence coulissante verticalement entre une position basse ouverte et une position haute fermée,
- d’un montant avant de porte 24 appelé aussi une coulisse,
- d’un montant arrière d’enjoliveur 38 adjacent à une partie arrière de la vitre 34, et
- d’un joint lécheur 42 prévu pour réaliser l’étanchéité de la vitre 34 de la porte latérale 22 arrière.The side door 22 is made up of:
- an exterior body panel 26 also called door sheet metal,
- a window 34 preferably sliding vertically between a low open position and a high closed position,
- a front door jamb 24 also called a slide,
- a rear trim post 38 adjacent to a rear part of the window 34, and
- A seal 42 provided to seal the window 34 of the side door 22 rear.

Selon un exemple de porte latérale 22 arrière représentée aux figures 1 et 2, le montant arrière d’enjoliveur 38 est muni d’une poignée d’ouverture 40 de la porte latérale 22.According to an example of a rear side door 22 shown in Figures 1 and 2, the rear trim post 38 is provided with a handle 40 for opening the side door 22.

La vitre fixe de custode 20 est adjacente longitudinalement à la vitre 34 de la porte latérale 22 et ces deux vitres 20, 34 sont séparées par le montant arrière d’enjoliveur 38.The fixed rear quarter window 20 is longitudinally adjacent to the window 34 of the side door 22 and these two windows 20, 34 are separated by the rear trim pillar 38.

L’extrémité supérieure du panneau de carrosserie 26 présente un bord longitudinal 28 s’étendant sur toute la longueur de la vitre 34 et comportant un pan sensiblement horizontal 30 et une aile supérieure 32 défini comme étant une portion verticale en saillie d’orientation longitudinale.The upper end of the body panel 26 has a longitudinal edge 28 extending over the entire length of the window 34 and comprising a substantially horizontal face 30 and an upper wing 32 defined as being a vertical portion protruding from the longitudinal direction.

L’extrémité supérieure du côté de caisse arrière 14 présente un bord longitudinal 16 s’étendant sur toute la longueur de la vitre fixe de custode 20 comportant un pan sensiblement horizontal 18 s’étendant longitudinalement dans le prolongement du pan sensiblement horizontal 30 du panneau de carrosserie 26 de la porte latérale 22.The upper end of the rear body side 14 has a longitudinal edge 16 extending over the entire length of the fixed rear quarter window 20 comprising a substantially horizontal face 18 extending longitudinally in the extension of the substantially horizontal face 30 of the body 26 of the side door 22.

La vitre 34 de la porte latérale 22 est délimitée verticalement par le bord longitudinal 28 du panneau de carrosserie 26 et le cadre de toit 12, et est délimitée longitudinalement par le montant avant de porte 24 et le montant arrière d’enjoliveur 38.The window 34 of the side door 22 is delimited vertically by the longitudinal edge 28 of the body panel 26 and the roof frame 12, and is delimited longitudinally by the front door pillar 24 and the rear trim pillar 38.

Le joint lécheur 42 est agencé sur le bord longitudinal 28 du panneau de carrosserie 26 de la porte latérale 22, en vis-à-vis de la face latérale externe 36 de la vitre 34.The weatherstrip 42 is arranged on the longitudinal edge 28 of the body panel 26 of the side door 22, opposite the outer side face 36 of the window 34.

Le joint lécheur 42 comporte:
- un corps longitudinal 44 qui s'étend sensiblement selon toute la longueur du bord longitudinal 28 du panneau de carrosserie 26,
- une lèvre supérieure 46 prévue pour être en appui contre la vitre 34, et
- un moyen de fixation du joint lécheur 42 sur le panneau de carrosserie 26.The licker seal 42 comprises:
- a longitudinal body 44 which extends substantially along the entire length of the longitudinal edge 28 of the body panel 26,
- an upper lip 46 designed to bear against the window 34, and
- a means for fixing the seal 42 on the body panel 26.

Le corps longitudinal 44 du joint lécheur 42 comporte :
- une face inférieure 50 plane et sensiblement horizontale qui est, en position montée du joint lécheur 42, en contact avec le pan sensiblement horizontal 30 du panneau de carrosserie 26,
- une face supérieure 52 convexe arrondie qui est visible depuis l’extérieur du véhicule 10,
- une face latérale interne 54 sensiblement verticale et agencée en vis-à-vis d’une portion de la face latérale externe 36 de la vitre 34,
- une extrémité libre avant 56, et
- une extrémité libre arrière 60.The longitudinal body 44 of the seal 42 comprises:
- a flat and substantially horizontal underside 50 which is, in the mounted position of the weatherstrip 42, in contact with the substantially horizontal face 30 of the body panel 26,
- a rounded convex upper face 52 which is visible from outside the vehicle 10,
- a substantially vertical inner side face 54 and arranged opposite a portion of the outer side face 36 of the window 34,
- a front free end 56, and
- a rear free end 60.

La lèvre supérieure 46 s’étend sur l’intégralité de la longueur du joint lécheur 42 afin d’assurer l’étanchéité avec la vitre 34 de la porte latérale 22.The upper lip 46 extends over the entire length of the weatherstrip 42 in order to seal with the window 34 of the side door 22.

L’intégralité du joint lécheur 42 est réalisée en matériau élastomère souple, naturel ou bien synthétique.The entire seal 42 is made of flexible elastomer material, natural or synthetic.

Le moyen de fixation du joint lécheur 42 au panneau de carrosserie 26 de la porte latérale 22 comporte un insert métallique longitudinal 62 d’armature apte à être fixé sur le bord longitudinal 28 du panneau de carrosserie 26.The means for fixing the weatherstrip 42 to the body panel 26 of the side door 22 comprises a longitudinal metal insert 62 of reinforcement adapted to be fixed on the longitudinal edge 28 of the body panel 26.

L’insert métallique longitudinal 62 délimite une fente longitudinale 64 à l’intérieur du corps longitudinal 44 du joint lécheur 42. La fente longitudinale 64 est ouverte verticalement vers le bas.The longitudinal metal insert 62 delimits a longitudinal slot 64 inside the longitudinal body 44 of the weatherstrip 42. The longitudinal slot 64 is open vertically downwards.

Le joint lécheur 42 représenté à la est un joint lécheur 42 selon l’état de la technique. Il est réalisé en une seule pièce par moulage et son corps longitudinal 44 est de section transversale constante selon toute la longueur du joint lécheur 42 à partir de son extrémité libre avant 56 jusqu’à son extrémité libre arrière 60. Dans ce cas, l’insert métallique longitudinal 62 s’étend à l’intérieur du corps longitudinal 44, selon toute la longueur du corps longitudinal 44 du joint lécheur 42. Le joint lécheur 42 est notamment un tronçon découpé dans un joint produit en grande longueur, par exemple par extrusion.The licker seal 42 shown in is a seal 42 according to the state of the art. It is made in a single piece by molding and its longitudinal body 44 has a constant cross-section along the entire length of the weatherstrip 42 from its front free end 56 to its rear free end 60. In this case, the longitudinal metal insert 62 extends inside the longitudinal body 44, along the entire length of the longitudinal body 44 of the wiper seal 42. The wiper seal 42 is in particular a section cut from a seal produced in great length, for example by extrusion .

Une telle géométrie du joint lécheur 42, c’est-à-dire de section transversale constante, provoque une discontinuité, une « marche » visible entre l’extrémité libre arrière 56 du corps longitudinal 44 du joint lécheur 42 et le pan sensiblement horizontal 18 du côté de caisse arrière 14.Such a geometry of the weatherstrip 42, that is to say of constant cross-section, causes a discontinuity, a "step" visible between the rear free end 56 of the longitudinal body 44 of the weatherstrip 42 and the substantially horizontal face 18 on the rear body side 14.

Cette discontinuité visuelle brusque nuit notamment à l’aspect général de cette zone de la portion latérale arrière du véhicule automobile 10.This sudden visual discontinuity harms in particular the general appearance of this zone of the rear side portion of the motor vehicle 10.

Comme illustré aux figures 2 et 3, le joint lécheur 42 selon l’invention est réalisé en une seule pièce par moulage et son corps longitudinal 44 comporte :
- une portion longitudinale avant 66 de section transversale constante, et
- une portion longitudinale arrière 68 dont la section transversale diminue progressivement de l’avant vers l’arrière.As illustrated in Figures 2 and 3, the weatherstrip 42 according to the invention is made in one piece by molding and its longitudinal body 44 comprises:
- a front longitudinal portion 66 of constant cross-section, and
- A rear longitudinal portion 68 whose cross section gradually decreases from front to rear.

La portion longitudinale avant 66 est délimitée longitudinalement par son extrémité libre avant 56 et une première extrémité de raccordement 58 arrière.The front longitudinal portion 66 is delimited longitudinally by its free front end 56 and a first connection end 58 rear.

La portion longitudinale arrière 68 est délimitée longitudinalement par une deuxième extrémité de raccordement 58 avant et l’extrémité libre arrière 60.The rear longitudinal portion 68 is delimited longitudinally by a second front connection end 58 and the rear free end 60.

La première et la deuxième extrémité de raccordement 58 arrière et avant sont confondues pour former le corps longitudinal 44 en une seule pièce constituée de la portion longitudinale avant 66 et de la portion longitudinale arrière 68.The first and the second rear and front connecting end 58 are merged to form the longitudinal body 44 in a single piece consisting of the front longitudinal portion 66 and the rear longitudinal portion 68.

Avantageusement, l’extrémité libre arrière 60 du corps longitudinal 44 est conformée en pointe, la section transversale du corps longitudinal 44 est étant nulle à l’extrémité.Advantageously, the rear free end 60 of the longitudinal body 44 is shaped as a point, the cross section of the longitudinal body 44 being zero at the end.

Une telle géométrie du joint lécheur 42, c’est-à-dire de section transversale progressive, permet ainsi d’obtenir une continuité visuelle entre l’extrémité libre arrière 60 du corps longitudinal 44 du joint lécheur 42 et le pan sensiblement horizontal 18 du côté de caisse arrière 14.Such a geometry of the weatherstrip 42, that is to say of progressive cross-section, thus makes it possible to obtain visual continuity between the rear free end 60 of the longitudinal body 44 of the weatherstrip 42 and the substantially horizontal face 18 of the rear body side 14.

De plus, le pan sensiblement horizontal 18 du côté de caisse arrière 14 permet d’assurer une continuité avec le pan sensiblement horizontal 30 du panneau de carrosserie 26 dont une partie de l’extrémité arrière est visible à l’arrière de la porte latérale 22 où l’affinement de la portion longitudinale arrière 68 du corps longitudinal 44 du joint lécheur 42 est maximal.In addition, the substantially horizontal face 18 of the rear body side 14 ensures continuity with the substantially horizontal face 30 of the body panel 26, part of the rear end of which is visible at the rear of the side door 22 where the refinement of the rear longitudinal portion 68 of the longitudinal body 44 of the seal 42 is maximum.

Selon un premier exemple de réalisation de l’invention représenté à la , la portion longitudinale avant 66 comporte un tronçon avant 65 agencé en vis-à-vis de la vitre 34 de la porte latérale 22, et un tronçon arrière 67 agencé en vis-à-vis du montant arrière d’enjoliveur 38. La portion longitudinale arrière 68 est agencée sur un tronçon 29 du bord longitudinal 28 du panneau de carrosserie 26, en vis-à-vis du montant arrière d’enjoliveur 38, selon la totalité de la longueur de la portion longitudinale arrière 68.According to a first exemplary embodiment of the invention shown in , the front longitudinal portion 66 comprises a front section 65 arranged opposite the window 34 of the side door 22, and a rear section 67 arranged opposite the rear trim post 38. The portion longitudinal rear 68 is arranged on a section 29 of the longitudinal edge 28 of the bodywork panel 26, opposite the rear upright of the trim 38, along the entire length of the rear longitudinal portion 68.

Les , 5 et 6 sont des vues en section de l’arrière d’un véhicule automobile 10 dont la porte latérale 22 arrière est équipée d’un joint lécheur 42 selon l’invention, les plans de section étant indiqués à la .THE , 5 and 6 are cross-sectional views of the rear of a motor vehicle 10 whose rear side door 22 is equipped with a weatherstrip 42 according to the invention, the section planes being indicated in .

Selon un second exemple de réalisation de l’invention représenté à la , la portion longitudinale avant 66 est agencée en vis-à-vis de la vitre 34 selon la totalité de la longueur de la portion longitudinale avant 66.According to a second exemplary embodiment of the invention shown in , the front longitudinal portion 66 is arranged facing the window 34 along the entire length of the front longitudinal portion 66.

La portion longitudinale arrière 68 est agencée sur un tronçon 29 du bord longitudinal 28 du panneau de carrosserie 26, en vis-à-vis du montant arrière d’enjoliveur 38, selon la totalité de la longueur de la portion longitudinale arrière 68.The rear longitudinal portion 68 is arranged on a section 29 of the longitudinal edge 28 of the bodywork panel 26, opposite the rear upright of the trim 38, along the entire length of the rear longitudinal portion 68.

La jonction ou le raccordement formé par la première et la deuxième extrémité de raccordement 58 arrière et avant des deux portions longitudinales 66, 68 est agencé en vis-à-vis de l’extrémité avant du montant arrière d’enjoliveur 38.The junction or the connection formed by the first and the second rear and front connection end 58 of the two longitudinal portions 66, 68 is arranged opposite the front end of the rear trim upright 38.

Comme illustré à la , la face interne 48 de la lèvre supérieure 46 de la portion longitudinale avant 66 du corps longitudinal 44 est en vis-à-vis de la vitre 34 de la porte latérale 22 et l’extrémité supérieure de la lèvre supérieure 46 est en contact avec la face latérale externe 36 de la vitre 34 afin d’assurer l’étanchéité.As shown in , the inner face 48 of the upper lip 46 of the front longitudinal portion 66 of the longitudinal body 44 faces the window 34 of the side door 22 and the upper end of the upper lip 46 is in contact with the outer side face 36 of the window 34 in order to ensure sealing.

La portion longitudinale avant 66 comporte une fente longitudinale 64 dans laquelle l’insert métallique longitudinal 62 est agencé. L’insert métallique longitudinal 62 est de section transversale en forme de U inversé, l’ouverture étant orientée vers le bas. L’insert métallique longitudinal 62 est apte à recevoir le bord longitudinal 28 du panneau de carrosserie 26. Plus particulièrement, l’insert métallique longitudinal 62 est chaussé sur l’aile supérieure 32 du bord longitudinal 28 du panneau de carrosserie de la porte latérale 22.The front longitudinal portion 66 has a longitudinal slot 64 in which the longitudinal metal insert 62 is arranged. The longitudinal metal insert 62 has an inverted U-shaped cross-section, the opening being oriented downwards. The longitudinal metal insert 62 is adapted to receive the longitudinal edge 28 of the body panel 26. More particularly, the longitudinal metal insert 62 is shod on the upper wing 32 of the longitudinal edge 28 of the body panel of the side door 22 .

L’insert métallique longitudinal 62 s’étend seulement à l’intérieur de la portion longitudinale avant 66 du corps longitudinal 44, de l’extrémité libre avant 56 jusqu’à l’extrémité de raccordement 58.The longitudinal metal insert 62 extends only inside the front longitudinal portion 66 of the longitudinal body 44, from the front free end 56 to the connection end 58.

Tel qu’illustré à la , la face interne 48 de la lèvre supérieure 46 de la portion longitudinale arrière 68 du corps longitudinal 44 est en vis-à-vis du montant arrière d’enjoliveur 38 et l’extrémité supérieure de la lèvre supérieure 46 est en contact avec le montant arrière d’enjoliveur 38 afin d’assurer l’étanchéité.As illustrated at , the internal face 48 of the upper lip 46 of the rear longitudinal portion 68 of the longitudinal body 44 is opposite the rear upright of the trim 38 and the upper end of the upper lip 46 is in contact with the upright rear of trim 38 to ensure sealing.

La portion longitudinale arrière 68 du corps longitudinal 44 du joint lécheur 42 comporte une fente longitudinale 64 ouverte verticalement vers le bas, apte à recevoir un tronçon 29 du bord longitudinal 28 du panneau de carrosserie 26.The rear longitudinal portion 68 of the longitudinal body 44 of the weatherstrip 42 comprises a longitudinal slot 64 open vertically downwards, capable of receiving a section 29 of the longitudinal edge 28 of the bodywork panel 26.

La portion longitudinale arrière 68 ne comporte pas d’insert métallique longitudinal 62 et la fente longitudinale 64 est directement chaussée sur l’aile supérieure 32 du bord longitudinal 28 du panneau de carrosserie 26 de la porte latérale 22.The rear longitudinal portion 68 does not include a longitudinal metal insert 62 and the longitudinal slot 64 is fitted directly on the upper wing 32 of the longitudinal edge 28 of the body panel 26 of the side door 22.

Le montant arrière d’enjoliveur 38 comporte un bourrelet longitudinal 70, appelé aussi bulbe, agencé en vis-à-vis de la face interne 48 de la lèvre supérieure 46 et prévu pour empêcher tout enfoncement ou retournement de la lèvre supérieure 46. Le bourrelet longitudinal 70 permet ainsi de bloquer la lèvre supérieure 46 particulièrement souple dans une position assurant une bonne étanchéité avec l’enjoliveur 38.The rear pillar of the trim 38 comprises a longitudinal bead 70, also called a bulb, arranged opposite the internal face 48 of the upper lip 46 and provided to prevent any depression or reversal of the upper lip 46. The bead longitudinal 70 thus makes it possible to block the particularly flexible upper lip 46 in a position ensuring a good seal with the trim 38.

L’absence d’insert métallique longitudinal 62 dans la portion longitudinale arrière 68 du corps longitudinal 44 du joint lécheur 42 rend possible l’affinement progressif de la section transversale de la portion longitudinale arrière 68.The absence of a longitudinal metal insert 62 in the rear longitudinal portion 68 of the longitudinal body 44 of the weatherstrip 42 makes possible the progressive refinement of the cross section of the rear longitudinal portion 68.

Comme on peut le voir à la , l’extrémité arrière du bord longitudinal 28 du panneau de carrosserie 26 est dépourvue d’aile supérieure 32, cela permet donc d’accélérer l’affinement de la portion longitudinale arrière 68 du corps longitudinal 44 du joint lécheur 42 et ainsi d’obtenir l’extrémité libre arrière 60 conformée en pointe.As can be seen at the , the rear end of the longitudinal edge 28 of the bodywork panel 26 has no upper wing 32, this therefore makes it possible to accelerate the refinement of the rear longitudinal portion 68 of the longitudinal body 44 of the weatherstrip 42 and thus to obtain the rear free end 60 shaped into a point.

L’atténuation importante de la discontinuité entre l’extrémité libre arrière 60 du corps longitudinal 44 du joint lécheur 42 et le pan sensiblement horizontal 18 du côté de caisse arrière 14 permet aussi d’améliorer la performance acoustique de la zone qui est relativement proche de l’oreille du passager en réduisant les bruits aérodynamiques.The significant attenuation of the discontinuity between the rear free end 60 of the longitudinal body 44 of the weatherstrip 42 and the substantially horizontal face 18 of the rear body side 14 also makes it possible to improve the acoustic performance of the zone which is relatively close to the passenger's ear by reducing wind noise.

L’invention permet d’obtenir une qualité perçue de finition satisfaisante pour un véhicule automobile d’entrée de gamme tout en permettant une montée en gamme par exemple en remplaçant le joint lécheur 42 classique par un joint lécheur 42 chromé spécifique.The invention makes it possible to obtain a perceived quality of satisfactory finish for an entry-level motor vehicle while allowing a move upmarket, for example by replacing the classic seal 42 with a specific chrome seal 42.

La fabrication d’un joint lécheur 42 selon l’invention peut être effectuée selon les étapes suivantes :
- réalisation en continu d’un joint en élastomère souple de section transversale constante sur une longueur de plusieurs mètres par surmoulage sur un insert métallique longitudinal 62,
- découpe du joint en élastomère souple à la longueur désirée pour former la portion longitudinale avant 66 du corps longitudinal 44 du joint lécheur 42,
-.réalisation de la portion longitudinale arrière 68 du corps longitudinal 44 du joint lécheur 42 en élastomère souple de section transversale non constante par surmoulage à l’arrière de la portion longitudinale avant 66 découpée.The manufacture of a seal 42 according to the invention can be carried out according to the following steps:
- continuous production of a flexible elastomer seal of constant cross-section over a length of several meters by overmolding on a longitudinal metal insert 62,
- cutting of the flexible elastomer seal to the desired length to form the front longitudinal portion 66 of the longitudinal body 44 of the seal 42,
-.Realization of the rear longitudinal portion 68 of the longitudinal body 44 of the weatherstrip 42 in flexible elastomer of non-constant cross-section by overmolding at the rear of the front longitudinal portion 66 cut out.

La fente longitudinale 64 de la portion longitudinale avant 66 est obtenue lors du surmoulage de l’insert métallique longitudinal 62.The longitudinal slot 64 of the front longitudinal portion 66 is obtained during the overmolding of the longitudinal metal insert 62.

La fente longitudinale 64 de la portion longitudinale arrière 68 est réalisée par le biais d’un noyau intégré dans le moule prévu pour le surmoulage de la portion longitudinale arrière 68.The longitudinal slot 64 of the rear longitudinal portion 68 is produced by means of a core integrated into the mold provided for the overmolding of the rear longitudinal portion 68.

L’invention permet d’obtenir un procédé de fabrication de joint lécheur 42 modulable, c’est-à-dire adapté pour la fabrication d’un joint lécheur 42 à section transversale constante et pour la fabrication d’un joint lécheur 42 à section transversale non constante.The invention makes it possible to obtain a method for manufacturing a flexible seal 42, that is to say suitable for the manufacture of a seal 42 with a constant cross-section and for the manufacture of a seal 42 with cross-section. non-constant transverse.

LEGENDE :
10 : véhicule automobile
12 : cadre de toit
14 : côté de caisse arrière
16 : bord longitudinal du côté de caisse
18 : pan sensiblement horizontal du côté de caisse
20 : vitre fixe de custode
22 : porte latérale
24 : montant avant de porte
26 : panneau de carrosserie
28 : bord longitudinal du panneau de carrosserie
29 : tronçon du bord longitudinal du panneau de carrosserie
30 : pan sensiblement horizontal du panneau de carrosserie
32 : aile supérieure
34 : vitre de la porte latérale
36 : face latérale externe de la vitre
38 : montant arrière d’enjoliveur
40 : poignée d’ouverture
42 : joint lécheur
44 : corps longitudinal
46 : lèvre supérieure
48 : face interne de la lèvre supérieure
50 : face inférieure du corps longitudinal
52 : face supérieure du corps longitudinal
54 : face latérale interne du corps longitudinal
56 : extrémité libre avant
58 : extrémité de raccordement
60 : extrémité libre arrière
62 : insert métallique longitudinal
64 : fente longitudinale
65 : tronçon avant de la portion longitudinale avant
66 : portion longitudinale avant
67 : tronçon arrière de la portion longitudinale avant
68 : portion longitudinale arrière
70 : bourrelet longitudinalLEGEND :
10: motor vehicle
12: roof frame
14: rear body side
16: longitudinal edge of the body side
18: substantially horizontal side of the body side
20: fixed quarter window
22: side door
24: front door pillar
26: body panel
28: longitudinal edge of the body panel
29: section of the longitudinal edge of the body panel
30: substantially horizontal plane of the body panel
32: upper wing
34: side door window
36: external side face of the glass
38: trim rear pillar
40: opening handle
42: licking seal
44: longitudinal body
46: upper lip
48: internal surface of the upper lip
50: underside of the longitudinal body
52: upper face of the longitudinal body
54: internal side face of the longitudinal body
56: front free end
58: connection end
60: rear free end
62: longitudinal metal insert
64: longitudinal slot
65: front section of the front longitudinal portion
66: front longitudinal portion
67: rear section of the front longitudinal portion
68: rear longitudinal portion
70: longitudinal bead

Claims (10)

Joint lécheur (42) pour véhicule automobile (10) prévu pour réaliser l’étanchéité sur une vitre (34) d’une porte latérale (22) du véhicule automobile (10), le joint lécheur (42) comportant :
- un corps longitudinal (44),
- une lèvre supérieure (46) prévue pour être en appui contre une vitre (34) du véhicule automobile (10),
- et au moins un moyen de fixation du joint lécheur (42) à un panneau de carrosserie (26) de la porte latérale (22),
caractérisé en ce que le corps longitudinal (44) du joint lécheur (42) est réalisé en une seule pièce par moulage et comporte :
- une portion longitudinale avant (66) de section transversale constante, et
- une portion longitudinale arrière (68) dont la section transversale diminue progressivement de l’avant vers l’arrière.Weatherstrip (42) for a motor vehicle (10) provided for sealing on a window (34) of a side door (22) of the motor vehicle (10), the weatherstrip (42) comprising:
- a longitudinal body (44),
- an upper lip (46) designed to rest against a window (34) of the motor vehicle (10),
- and at least one means for fixing the weatherstrip (42) to a body panel (26) of the side door (22),
characterized in that the longitudinal body (44) of the weatherstrip (42) is made in one piece by molding and comprises:
- a front longitudinal portion (66) of constant cross-section, and
- a rear longitudinal portion (68) whose cross section gradually decreases from front to rear. Joint lécheur (42) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la portion longitudinale arrière (68) du corps longitudinal (44) comporte une extrémité libre arrière (60) conformée en pointe.Weatherstrip (42) according to Claim 1, characterized in that the rear longitudinal portion (68) of the longitudinal body (44) has a free rear end (60) shaped like a point. Joint lécheur (42) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de fixation comporte au moins un insert métallique longitudinal (62) d’armature apte à être fixé sur un bord longitudinal (28) du panneau de carrosserie (26).Weatherstrip (42) according to any one of the preceding claims, characterized in that the fixing means comprises at least one longitudinal metal insert (62) for reinforcement able to be fixed on a longitudinal edge (28) of the bodywork panel (26). Joint lécheur (42) selon la revendication 3, caractérisé en ce que l’insert métallique longitudinal (62) s’étend seulement à l’intérieur de la portion longitudinale avant (66) du corps longitudinal (44).Weatherstrip (42) according to Claim 3, characterized in that the longitudinal metal insert (62) extends only inside the front longitudinal portion (66) of the longitudinal body (44). Joint lécheur (42) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la portion longitudinale arrière (68) comporte une fente longitudinale (64) apte à recevoir un tronçon (29) du bord longitudinal (28) du panneau de carrosserie (26).Weatherstrip (42) according to Claim 4, characterized in that the rear longitudinal portion (68) includes a longitudinal slot (64) capable of receiving a section (29) of the longitudinal edge (28) of the bodywork panel (26). Joint lécheur (42) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la portion longitudinale avant (66) du corps longitudinal (44) est réalisée par surmoulage sur l’insert métallique longitudinal (62).Weather strip (42) according to any one of the preceding claims, characterized in that the front longitudinal portion (66) of the longitudinal body (44) is produced by overmoulding on the longitudinal metal insert (62). Joint lécheur (42) selon la revendication 6, caractérisé en ce que la portion longitudinale arrière (68) du corps longitudinal (44) est réalisée par surmoulage à l’arrière de la portion longitudinale avant (66) du corps longitudinal (44) surmoulée.Weatherstrip (42) according to Claim 6, characterized in that the rear longitudinal portion (68) of the longitudinal body (44) is produced by overmolding at the rear of the front longitudinal portion (66) of the longitudinal body (44) overmoulded . Porte latérale (22) d’un véhicule automobile (10) comportant :
- un panneau de carrosserie (26),
- une vitre (34),
- un montant arrière d’enjoliveur (38) adjacent à une partie arrière de la vitre (34),
- et un joint lécheur (42) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la portion longitudinale arrière (68) du corps longitudinal (44) est agencée en vis-à-vis du montant arrière d’enjoliveur (38) selon la totalité de sa longueur.Side door (22) of a motor vehicle (10) comprising:
- a body panel (26),
- a window (34),
- a rear trim post (38) adjacent to a rear part of the window (34),
- and a weatherstrip (42) according to any one of the preceding claims, characterized in that the rear longitudinal portion (68) of the longitudinal body (44) is arranged opposite the rear trim post (38) along its entire length. Porte latérale (22) d’un véhicule automobile (10) selon la revendication 8, caractérisé en ce que la portion longitudinale avant (66) du corps longitudinal (44) comporte un tronçon arrière (67) agencé en vis-à-vis du montant arrière d’enjoliveur (38).Side door (22) of a motor vehicle (10) according to claim 8, characterized in that the front longitudinal portion (66) of the longitudinal body (44) comprises a rear section (67) arranged opposite the trim rear pillar (38). Porte latérale (22) d’un véhicule automobile (10) selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que le montant arrière d’enjoliveur (38) comporte un bourrelet longitudinal (70) en vis-à-vis d’une face interne (48) de la lèvre supérieure (46) du joint lécheur (42).Side door (22) of a motor vehicle (10) according to claim 8 or 9, characterized in that the rear upright of the trim (38) comprises a longitudinal bead (70) facing one side internal (48) of the upper lip (46) of the weatherstrip seal (42).
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS61163720U (en) * 1985-03-30 1986-10-11
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