FR3115354A1

FR3115354A1 - Thermal management system and corresponding thermal management method

Info

Publication number: FR3115354A1
Application number: FR2010789A
Authority: FR
Inventors: Georges De Pelsemaeker; Daniel NEVEU
Original assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Current assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date: 2020-10-21
Filing date: 2020-10-21
Publication date: 2022-04-22

Abstract

Système de gestion thermique et procédé de gestion thermique correspondant L’invention concerne un système de gestion thermique (1) pour un véhicule automobile (V) comportant une unité de commande (5) configurée pour définir, une consigne de commande relative à au moins un paramètre aéraulique d’un flux d’air à délivrer, un dispositif de mesure (7) pour acquérir au moins un paramètre lié à l’utilisateur, et une unité de traitement (9) pour définir, à partir dudit paramètre acquis, au moins une donnée représentative d’une caractéristique (Clo, Gen, Age, MET, x) liée à l’utilisateur. Selon l’invention, l’unité de commande (5) est configurée pour déterminer, en fonction de ladite donnée représentative, au moins une valeur d’ajustement de la consigne de commande, en utilisant un modèle de correction, additionner la consigne de commande et ladite valeur d’ajustement, pour obtenir une consigne de commande ajustée (T’, D’, α’), et gérer en fonction ladite installation. L’invention concerne aussi un procédé de gestion thermique correspondant. Figure pour l’abrégé : Fig. 1Thermal management system and corresponding thermal management method The invention relates to a thermal management system (1) for a motor vehicle (V) comprising a control unit (5) configured to define a control setpoint relating to at least one aeraulic parameter of an airflow to be delivered, a measuring device (7) for acquiring at least one parameter linked to the user, and a processing unit (9) for defining, from said acquired parameter, at least data representative of a characteristic (Clo, Gen, Age, MET, x) linked to the user. According to the invention, the control unit (5) is configured to determine, as a function of said representative datum, at least one value for adjusting the control setpoint, by using a correction model, adding the control setpoint and said adjustment value, to obtain an adjusted command setpoint (T', D', α'), and to manage said installation accordingly. The invention also relates to a corresponding thermal management method. Figure for the abstract: Fig. 1

Description

Thermal management system and corresponding thermal management method

L’invention concerne un système de gestion thermique pour véhicule automobile. L’invention concerne encore un procédé de gestion thermique mis en œuvre par un tel système de gestion thermique.The invention relates to a thermal management system for a motor vehicle. The invention also relates to a thermal management method implemented by such a thermal management system.

Un véhicule automobile est couramment équipé d’une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation qui est destinée à réguler un ou plusieurs paramètres aérauliques d’au moins un flux d’air destiné à être distribué dans l’habitacle.A motor vehicle is commonly equipped with a heating, ventilation and/or air conditioning installation which is intended to regulate one or more aeraulic parameters of at least one air flow intended to be distributed in the passenger compartment.

Le contrôle du confort thermique dans l’habitacle peut être manuel. Autrement dit, l’utilisateur peut régler manuellement, à partir d’une interface homme/machine, les paramètres du flux d’air à délivrer par l’installation à l’intérieur de l’habitacle, tels que la température, le débit et enfin la distribution du flux d’air dans l’habitacle.The thermal comfort control in the passenger compartment can be manual. In other words, the user can manually adjust, from a man/machine interface, the parameters of the air flow to be delivered by the installation inside the passenger compartment, such as the temperature, the flow rate and finally the distribution of the air flow in the passenger compartment.

Des approches plus sophistiquées de la gestion du confort thermique dans l’habitacle ont été proposées. Le contrôle du confort cabine peut être au moins en partie automatique et dépendre alors principalement des conditions climatiques extérieures. Notamment, il est connu de prévoir une gestion thermique en fonction des conditions extérieures de température et d’ensoleillement. Sur certains véhicules, cela peut être combiné avec des panneaux radiants et/ou des apports d’air localisés, l’activation d’un volant chauffant et/ou d’un siège chauffant ou refroidissant, et parfois de surfaces chauffantes par contact tel qu’un repose coude.More sophisticated approaches to managing thermal comfort in the passenger compartment have been proposed. Cabin comfort control can be at least partly automatic and then depend mainly on external climatic conditions. In particular, it is known to provide thermal management according to the external conditions of temperature and sunshine. On some vehicles, this can be combined with radiant panels and/or localized air intakes, the activation of a heated steering wheel and/or a heated or cooled seat, and sometimes contact heated surfaces such as an elbow rest.

La gestion traditionnelle du confort thermique ne prend pas en compte l’état de l’utilisateur au moment considéré, tel que son habillement ou son activité énergétique, par exemple s’il revient de faire un footing. La détection et/ou la prise en compte de caractéristiques liées aux passagers est quasiment inexistante.The traditional management of thermal comfort does not take into account the state of the user at the time considered, such as his clothing or his energy activity, for example if he returns from jogging. The detection and/or taking into account of passenger-related characteristics is almost non-existent.

De plus, la gestion du confort thermique et du bien-être du ou des occupants d’un véhicule automobile se doit de répondre aux évolutions de la mobilité, en particulier la conduite semi-autonome / autonome des véhicules, ainsi que le développement des pratiques de partage de voiture, qui modifient les attentes des utilisateurs en terme de confort. Le véhicule n’est plus uniquement un moyen de transport dans lequel les utilisateurs sont en situation d’attente et contraints par les exigences liées au trafic routier. Le véhicule devient un espace de vie ou un lieu de transition, avec des attentes croissantes en matière de confort et de bien-être à bord.In addition, the management of the thermal comfort and well-being of the occupants of a motor vehicle must respond to changes in mobility, in particular the semi-autonomous / autonomous driving of vehicles, as well as the development of practices car sharing, which modify user expectations in terms of comfort. The vehicle is no longer just a means of transport in which users are in a waiting situation and constrained by the requirements of road traffic. The vehicle becomes a living space or a place of transition, with growing expectations in terms of comfort and well-being on board.

Il existe un besoin de doter les véhicules d’une capacité à s’adapter aux besoins de chaque utilisateur et à différents contextes d’usage.There is a need to equip vehicles with the ability to adapt to the needs of each user and to different contexts of use.

L’invention vise à améliorer la gestion thermique dans un habitacle de véhicule automobile.The invention aims to improve thermal management in the passenger compartment of a motor vehicle.

À cet effet, l’invention a pour objet un système de gestion thermique pour un véhicule automobile comportant une installation de chauffage et/ou ventilation et/ou climatisation configurée pour conditionner thermiquement au moins un flux d’air à délivrer dans un habitacle dudit véhicule, ledit système comportant une unité de commande configurée pour définir, en fonction d’une action de commande d’un utilisateur via une interface de réglage, une consigne de commande relative à au moins un paramètre aéraulique du flux d’air.To this end, the subject of the invention is a thermal management system for a motor vehicle comprising a heating and/or ventilation and/or air conditioning installation configured to thermally condition at least one air flow to be delivered into a passenger compartment of said vehicle. , said system comprising a control unit configured to define, as a function of a control action by a user via an adjustment interface, a control setpoint relating to at least one aeraulic parameter of the air flow.

Selon l’invention, ledit système comporte un dispositif de mesure configuré pour acquérir au moins un paramètre lié à l’utilisateur, et une unité de traitement configurée pour définir, à partir dudit paramètre acquis, au moins une donnée représentative d’une caractéristique liée à l’utilisateur, l’unité de traitement étant configurée pour échanger au moins une donnée avec l’unité de commande. L’unité de commande est configurée pour :

déterminer, en fonction de ladite au moins une donnée représentative d’une caractéristique liée à l’utilisateur, au moins une valeur d’ajustement de la consigne de commande, en utilisant un modèle de correction,
additionner la consigne de commande et ladite au moins une valeur d’ajustement, pour obtenir une consigne de commande ajustée, et
gérer ladite installation de façon à délivrer un flux d’air selon la consigne de commande ajustée.

According to the invention, said system comprises a measuring device configured to acquire at least one parameter linked to the user, and a processing unit configured to define, from said acquired parameter, at least one datum representative of a linked characteristic to the user, the processing unit being configured to exchange at least one datum with the control unit. The control unit is configured for:

determining, as a function of said at least one piece of data representative of a characteristic linked to the user, at least one value for adjusting the control setpoint, by using a correction model,
adding the control setpoint and said at least one adjustment value, to obtain an adjusted control setpoint, and
managing said installation so as to deliver an air flow according to the adjusted control setpoint.

Le système de gestion thermique selon l’invention permet d’adapter les consignes de commande standard à un ou plusieurs utilisateurs occupant le véhicule automobile. Un tel système de gestion thermique peut réaliser cette personnalisation avec le consentement explicite de l’utilisateur de relever, analyser, exploiter une ou plusieurs données qui lui sont propres.The thermal management system according to the invention makes it possible to adapt the standard control instructions to one or more users occupying the motor vehicle. Such a thermal management system can carry out this customization with the explicit consent of the user to collect, analyze and use one or more data specific to him.

Le système de gestion thermique peut en outre comporter une ou plusieurs caractéristiques suivantes, prises séparément ou en combinaison.The thermal management system may further include one or more of the following features, taken separately or in combination.

Le dispositif de mesure comporte au moins un capteur configuré pour être agencé dans le véhicule automobile de façon à mesurer au moins un paramètre servant à déterminer ladite au moins une donnée représentative d’une caractéristique liée à l’utilisateur.The measuring device comprises at least one sensor configured to be arranged in the motor vehicle so as to measure at least one parameter used to determine said at least one piece of data representative of a characteristic linked to the user.

Ledit au moins un capteur peut être choisi parmi un capteur de signes vitaux, un capteur physiologique, un radar, une caméra infrarouge, une caméra à faible lumière, un capteur de température agencé à la sortie de l’installation de chauffage et/ou ventilation et/ou climatisation, un capteur de température agencé dans l’habitacle, un capteur d’ensoleillement, un capteur d’humidité.Said at least one sensor can be chosen from a vital signs sensor, a physiological sensor, a radar, an infrared camera, a low-light camera, a temperature sensor arranged at the outlet of the heating and/or ventilation installation and/or air conditioning, a temperature sensor arranged in the passenger compartment, a sunlight sensor, a humidity sensor.

De façon non exhaustive, ladite au moins une donnée représentative d’une caractéristique liée à l’utilisateur peut être choisie parmi un niveau d’habillement de l’utilisateur, un genre de l’utilisateur, un âge de l’utilisateur, une activité de l’utilisateur (à confirmer), une activité métabolique de l’utilisateur, un indice de masse corporelle, une donnée représentative de l’environnement thermique de l’utilisateur dans l’habitacle, une donnée représentative d’un déséquilibre thermique sur une ou plusieurs parties du corps de l’utilisateur, de type flux thermique.In a non-exhaustive manner, said at least one piece of data representative of a characteristic linked to the user can be chosen from among a level of clothing of the user, a gender of the user, an age of the user, an activity of the user (to be confirmed), a metabolic activity of the user, a body mass index, data representative of the thermal environment of the user in the passenger compartment, data representative of a thermal imbalance on a or more parts of the user's body, of the thermal flux type.

On distingue par exemple des caractéristiques primaires, telles que le genre, l’âge, le niveau d’habillement, l’activité comme un état d’endormissement, qui peuvent être obtenues à partir des mesures par le ou les capteurs (par exemple par traitement d’images, et des caractéristiques secondaires, telles que l’activité métabolique, qui peuvent être déterminées à partir d’une ou plusieurs des caractéristiques primaires.For example, primary characteristics are distinguished, such as gender, age, level of clothing, activity such as a state of falling asleep, which can be obtained from the measurements by the sensor(s) (for example by image processing, and secondary characteristics, such as metabolic activity, which can be determined from one or more of the primary characteristics.

L’activité métabolique de l’utilisateur est par exemple dépendante au moins de son rythme cardiaque et/ou au moins d’une caractéristique physique de l’utilisateur. L’activité métabolique de l’utilisateur peut être déterminée au moyen d’un modèle physiologique.The metabolic activity of the user is for example dependent at least on his heart rate and/or at least on one physical characteristic of the user. The metabolic activity of the user can be determined by means of a physiological model.

Le paramètre aéraulique est choisi parmi une température du flux d’air, un débit du flux d’air, une distribution du flux d’air en fonction de parties du corps de l’utilisateur. La valeur d’ajustement peut donc concerner la température et/ou le débit et/ou la distribution.The aeraulic parameter is chosen from among an airflow temperature, an airflow rate, an airflow distribution as a function of parts of the user's body. The adjustment value can therefore relate to the temperature and/or the flow rate and/or the distribution.

Ledit système de gestion thermique comporte par exemple au moins un actionneur aérothermique. L’unité de commande est configurée pour piloter ledit au moins un actionneur aérothermique de façon à délivrer le flux d’air selon la consigne de commande ajustée.Said thermal management system comprises for example at least one aerothermal actuator. The control unit is configured to control said at least one aerothermal actuator so as to deliver the flow of air according to the adjusted control setpoint.

Selon un mode de réalisation, le système de gestion thermique comporte au moins un module d’analyse configuré pour acquérir et analyser au moins l’un des éléments suivants : un profil d’utilisateur, ladite au moins une donnée représentative d’une caractéristique liée à l’utilisateur, ladite au moins une valeur d’ajustement, la consigne de commande ajustée, une information relative à une action de commande de l’utilisateur via l’interface de réglage, de façon à générer et/ou enrichir une base de données avec une logique d’apprentissage. Ceci vise à améliorer les valeurs d’ajustement de consigne au fil des utilisations du système de gestion thermique.According to one embodiment, the thermal management system comprises at least one analysis module configured to acquire and analyze at least one of the following elements: a user profile, said at least one piece of data representative of a related characteristic to the user, said at least one adjustment value, the adjusted command setpoint, information relating to a command action of the user via the adjustment interface, so as to generate and/or enrich a base of data with learning logic. This aims to improve the setpoint adjustment values over the uses of the thermal management system.

Le module d’analyse peut acquérir et analyser également au moins une information contextuelle, par exemple temporelle comme un jour, une heure, un moment de la journée, une saison, ou une période de l’année. Une information contextuelle peut également être une donnée de localisation du véhicule automobile.The analysis module can also acquire and analyze at least one contextual piece of information, for example temporal information such as a day, an hour, a time of day, a season, or a period of the year. Contextual information can also be motor vehicle location data.

Le modèle de correction peut être prédéfini.The correction model can be predefined.

Selon une variante de réalisation, le modèle de correction est adaptatif à partir de la base de données enrichie par apprentissage.According to a variant embodiment, the correction model is adaptive from the database enriched by learning.

Le modèle de correction comprend au moins une corrélation entre une plage de valeurs d’une donnée représentative d’une caractéristique de l’utilisateur et une valeur d’ajustement de consigne.The correction model comprises at least one correlation between a range of values of a datum representative of a characteristic of the user and a setpoint adjustment value.

Le modèle de correction peut être réalisé sous la forme d’une matrice, d’une table, d’un arbre de décision, d’une fonction de transfert. Le modèle de correction peut être enregistré sur un support mémoire du système de gestion thermique et/ou être accessible depuis un serveur.The correction model can be realized in the form of a matrix, a table, a decision tree, a transfer function. The correction model can be saved on a memory medium of the thermal management system and/or can be accessed from a server.

L’invention concerne également un procédé de gestion thermique pour véhicule automobile. Le procédé de gestion thermique peut être mis en œuvre au moins en partie par un système de gestion thermique tel que défini précédemment.The invention also relates to a thermal management method for a motor vehicle. The thermal management method can be implemented at least in part by a thermal management system as defined previously.

Ledit procédé comporte au moins une étape pour définir, en fonction d’une action de commande d’un utilisateur via une interface de réglage dans l’habitacle, une consigne de commande relative à au moins un paramètre aéraulique du flux d’air.Said method comprises at least one step for defining, as a function of a control action by a user via an adjustment interface in the passenger compartment, a control setpoint relating to at least one aeraulic parameter of the air flow.

Ledit procédé comporte en outre les étapes suivantes :

acquérir au moins un paramètre lié à l’utilisateur,
définir à partir du paramètre acquis au moins une donnée représentative d’une caractéristique liée à l’utilisateur,
déterminer, en fonction de ladite au moins une donnée représentative d’une caractéristique liée à l’utilisateur, au moins une valeur d’ajustement de la consigne de commande, en utilisant un modèle de correction prédéfini,
additionner la consigne de commande et ladite au moins une valeur d’ajustement, pour obtenir une consigne de commande ajustée, et
gérer ladite installation de façon à délivrer un flux d’air selon la consigne de commande ajustée.

Said method further comprises the following steps:

acquire at least one user-related parameter,
define from the acquired parameter at least one datum representative of a characteristic linked to the user,
determining, as a function of said at least one piece of data representative of a characteristic linked to the user, at least one value for adjusting the control setpoint, by using a predefined correction model,
adding the control setpoint and said at least one adjustment value, to obtain an adjusted control setpoint, and
managing said installation so as to deliver an air flow according to the adjusted control setpoint.

Un tel procédé permet de corriger la consigne de commande standard en tenant compte de caractéristiques propres à l’utilisateur.Such a process makes it possible to correct the standard control setpoint by taking into account characteristics specific to the user.

Lorsque plusieurs utilisateurs, dits occupants, sont dans le véhicule automobile, le procédé peut être mis en œuvre pour chaque occupant.When several users, called occupants, are in the motor vehicle, the method can be implemented for each occupant.

D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaitront plus clairement à la lecture de la description suivante, donnée à titre d’exemple illustratif et non limitatif, et des dessins annexés parmi lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will appear more clearly on reading the following description, given by way of illustrative and non-limiting example, and the appended drawings, among which:

La montre de façon schématique un système de gestion thermique pour véhicule automobile selon l’invention. There schematically shows a thermal management system for a motor vehicle according to the invention.

La montre plus en détail certains éléments du système de gestion thermique de la avec des paramètres échangés et calculés. There shows in more detail some elements of the thermal management system of the with parameters exchanged and calculated.

Les réalisations suivantes sont des exemples. Bien que la description se réfère à un ou plusieurs modes de réalisation, ceci ne signifie pas nécessairement que chaque référence concerne le même mode de réalisation, ou que les caractéristiques s’appliquent seulement à un seul mode de réalisation. De simples caractéristiques de différents modes de réalisation peuvent également être combinées ou interchangées pour fournir d’autres réalisations.The following achievements are examples. Although the description refers to one or more embodiments, this does not necessarily mean that each reference is to the same embodiment, or that the features apply only to a single embodiment. Simple features of different embodiments can also be combined or interchanged to provide other embodiments.

La représente de façon schématisée un système de gestion thermique 1 pour un véhicule automobile V.There schematically represents a thermal management system 1 for a motor vehicle V.

Le véhicule automobile V est muni d’une installation de chauffage et/ou ventilation et/ou climatisation configurée pour conditionner thermiquement au moins un flux d’air à délivrer dans l’habitacle du véhicule automobile V. L’installation comprend notamment un ou plusieurs volets de répartition agencés de manière à contrôler le passage du flux d’air (et donc la proportion du flux d’air) à travers une ou plusieurs bouches de distribution de l’installation. Ces bouches de distribution correspondent à des sorties d’air s’ouvrant dans l’habitacle du véhicule, par exemple au niveau d’un aérateur. Il s’agit par exemples de volets de répartition montés pivotants selon différents degrés d’ouverture, de façon à libérer ou bloquer le passage du flux d’air. Le degré d’ouverture du volet de répartition définit la proportion du flux d’air autorisé à circuler.The motor vehicle V is provided with a heating and/or ventilation and/or air conditioning installation configured to thermally condition at least one air flow to be delivered into the passenger compartment of the motor vehicle V. The installation comprises in particular one or more distribution flaps arranged in such a way as to control the passage of the air flow (and therefore the proportion of the air flow) through one or more distribution outlets of the installation. These distribution vents correspond to air outlets opening into the passenger compartment of the vehicle, for example at the level of an air vent. These are, for example, distribution flaps mounted to pivot according to different degrees of opening, so as to free or block the passage of the air flow. The degree of opening of the distribution flap defines the proportion of the air flow allowed to circulate.

Le système de gestion thermique 1 peut comprendre un ou plusieurs moyens de traitement. Ces moyens de traitement sont notamment configurés pour mettre en œuvre au moins en partie le procédé de gestion thermique décrit par la suite. De façon générale, les moyens de traitement peuvent comporter l’un ou plusieurs des moyens parmi un ou plusieurs moyens de télécommunication ou télématique, un comparateur, au moins un calculateur, un processeur et/ou tout autre matériel permettant d’exécuter un logiciel ou non, un circuit intégré propre à une application connu sous le sigle ASIC, une mémoire morte connue sous le sigle ROM, une mémoire vive connue sous le sigle RAM, ou autre mémoire, ou encore d’autres matériels conventionnels ou personnalisés.The thermal management system 1 can comprise one or more processing means. These processing means are in particular configured to implement at least in part the thermal management method described below. In general, the processing means may comprise one or more of the means from among one or more telecommunications or telematics means, a comparator, at least one computer, a processor and/or any other hardware making it possible to execute software or no, an application-specific integrated circuit known as ASIC, read only memory known as ROM, random access memory known as RAM, or other memory, or other conventional or custom hardware.

Le système de gestion thermique 1 comporte notamment une interface de réglage 3 permettant à l’utilisateur de régler au moins un paramètre aéraulique d’un flux d’air à destination de l’habitacle. Le paramètre aéraulique peut être une température du flux d’air, un débit du flux d’air, une distribution du flux d’air en fonction de parties du corps de l’utilisateur.The thermal management system 1 comprises in particular an adjustment interface 3 allowing the user to adjust at least one aeraulic parameter of an air flow intended for the passenger compartment. The aeraulic parameter can be a temperature of the air flow, a flow rate of the air flow, a distribution of the air flow as a function of parts of the user's body.

Le système de gestion thermique 1 comporte également une unité de commande 5, un dispositif de mesure 7, et unité de traitement 9.The thermal management system 1 also comprises a control unit 5, a measuring device 7, and processing unit 9.

Ces différents éléments, interfaces, dispositifs, unités, ou modules, 3, 5, 7, 9 du système de gestion thermique 1 peuvent comporter respectivement un ou plusieurs des moyens de traitement précités. Ils sont différenciés pour mettre en exergue certaines fonctions du système de gestion thermique 1. Bien entendu des moyens de traitement peuvent être communs ou non entre différents éléments du système de gestion thermique 1.These various elements, interfaces, devices, units, or modules, 3, 5, 7, 9 of the thermal management system 1 may respectively comprise one or more of the aforementioned processing means. They are differentiated to highlight certain functions of the thermal management system 1. Of course processing means may or may not be common between different elements of the thermal management system 1.

De façon générale, le dispositif de mesure 7 peut acquérir ou relever un ou plusieurs paramètres liés à l’utilisateur, décrits par la suite, et l’unité de traitement 9 permet de définir, à partir de ces paramètres, une ou plusieurs données représentatives d’une caractéristique liée à l’utilisateur. Et, l’unité de commande 5 permet de contrôler l’installation pour délivrer un flux d’air dans l’habitacle, en fonction à la fois d’une action de commande réalisée par l’utilisateur via l’interface de réglage 3 et des données représentatives définies par l’unité de traitement 9. Le système de gestion thermique 1 comporte au moins un actionneur aérothermique 11 qui peut être piloté par cette unité de commande 5 de façon à délivrer le flux d’air dans l’habitacle.In general, the measuring device 7 can acquire or record one or more parameters linked to the user, described below, and the processing unit 9 makes it possible to define, from these parameters, one or more data representative of a user-related characteristic. And, the control unit 5 makes it possible to control the installation to deliver an air flow in the passenger compartment, depending both on a control action carried out by the user via the adjustment interface 3 and representative data defined by the processing unit 9. The thermal management system 1 comprises at least one aerothermal actuator 11 which can be controlled by this control unit 5 so as to deliver the flow of air into the passenger compartment.

En particulier, lorsque les paramètres acquis et analysés concernent des données personnelles de l’utilisateur, le système de gestion thermique 1 est configuré pour informer au préalable l’utilisateur du type de données relevées et de leur exploitation visée, et pour recueillir expressément le consentement de l’utilisateur.In particular, when the acquired and analyzed parameters relate to the user's personal data, the thermal management system 1 is configured to inform the user beforehand of the type of data recorded and their intended use, and to expressly obtain the consent of the user.

À cet effet, le système de gestion thermique 1 comporte au moins un moyen ou une interface de communication, d’émission d’alerte, pour prévenir l’utilisateur et pour demander confirmation ou validation par l’utilisateur que le système de gestion thermique 1 peut relever et exploiter les données personnelles de l’utilisateur.To this end, the thermal management system 1 comprises at least one means or a communication interface, for issuing alerts, to warn the user and to request confirmation or validation by the user that the thermal management system 1 can collect and use the user's personal data.

Il peut s’agir par exemple d’une interface d’affichage, telle qu’un écran d’affichage, sur laquelle un message d’information, d’alerte est affiché pour prévenir l’utilisateur. Ce message d’information est accompagné d’une requête de confirmation ou validation par l’utilisateur qui peut également être affiché sur l’interface d’affichage, ou qui peut être diffusé via une autre interface de communication. D’autres interfaces de communication que l’affichage, peuvent être envisagées, comme par exemple la diffusion d’un message d’alerte sonore.It may for example be a display interface, such as a display screen, on which an information or alert message is displayed to warn the user. This information message is accompanied by a confirmation or validation request by the user which can also be displayed on the display interface, or which can be broadcast via another communication interface. Communication interfaces other than display can be considered, such as the broadcasting of an audible alert message.

Le consentement ou non de l’utilisateur peut être recueilli par tout moyen approprié du système de gestion thermique 1, par exemple par appui tactile sur une interface de commande qui peut être ou non l’écran d’affichage, ou encore par une commande vocale de l’utilisateur.The consent or not of the user can be collected by any appropriate means of the thermal management system 1, for example by tactile support on a control interface which may or may not be the display screen, or even by a voice command of the user.

L’avertissement peut être mis en œuvre lors de la première utilisation du système de gestion thermique 1. De façon alternative, l’avertissement peut être réitéré à chaque démarrage du véhicule automobile. The warning can be implemented during the first use of the thermal management system 1. Alternatively, the warning can be repeated each time the motor vehicle is started.

Le non consentement de l’utilisateur pour l’utilisation de ses données personnelles afin d’offrir une gestion thermique personnalisée n’empêche pas l’utilisateur de bénéficier d’une gestion thermique classique, standard, par le biais du système de gestion thermique 1 mais dans ce cas sans acquisition, analyse ou exploitation des données personnelles de l’utilisateur.The non-consent of the user for the use of his personal data to offer personalized thermal management does not prevent the user from benefiting from a classic, standard thermal management, through the thermal management system 1 but in this case without acquisition, analysis or exploitation of the user's personal data.

Par ailleurs, un ou plusieurs éléments du système de gestion thermique 1 sont connectés ou destinés à être connectés entre eux. On entend par « connecté », le fait qu’une liaison informatique est établie entre au moins deux éléments, de façon à pouvoir échanger des données. Il peut s’agir d’une liaison par câble ou sans fil. L’échange de données peut par exemple se faire par un réseau CAN pour « Controller Area Network » en anglais, LIN BUS, Wifi, Bluetooth, ou autres. Par exemple, l’unité de commande 5 peut être connectée à l’interface de réglage 3, à l’unité de traitement 9 et/ou au dispositif de mesure 7, et à un ou plusieurs actionneurs aérothermiques 11. Le dispositif de mesure 7 peut être connecté à l’unité de traitement 9.Furthermore, one or more elements of the thermal management system 1 are connected or intended to be connected together. “Connected” means the fact that a computer link is established between at least two elements, so as to be able to exchange data. This can be a wired or wireless connection. The exchange of data can for example be done by a CAN network for "Controller Area Network" in English, LIN BUS, Wifi, Bluetooth, or others. For example, the control unit 5 can be connected to the adjustment interface 3, to the processing unit 9 and/or to the measuring device 7, and to one or more aerothermal actuators 11. The measuring device 7 can be connected to the processing unit 9.

Ces éléments du système de gestion thermique 1 sont décrits plus en détail ci-après.These elements of the thermal management system 1 are described in more detail below.

L’interface de réglage 3 peut être embarquée dans le véhicule automobile V. Une telle interface 3 est généralement nommée interface homme-machine, connue sous le sigle HMI pour « human-machine interface » en anglais.The adjustment interface 3 can be embedded in the motor vehicle V. Such an interface 3 is generally called a human-machine interface, known by the acronym HMI for "human-machine interface" in English.

Elle peut comporter un ou plusieurs organes de réglage tels que des boutons, ou des surfaces tactiles, agencés dans l’habitacle qui peuvent être préhensibles et manipulables par l’utilisateur.It may include one or more adjustment members such as buttons, or touch surfaces, arranged in the passenger compartment which can be grasped and manipulated by the user.

L’interface de réglage 3 peut comporter un panneau de contrôle connus ou “control panel” en anglais, pour régler le confort thermique et organisé autour d’une ou plusieurs fonctions, telles que le réglage d’un niveau de température, le réglage d’un niveau de débit d’air, le réglage du mode de diffusion de l’air, voire le réglage d’un taux de renouvellement d’air.The adjustment interface 3 may comprise a known control panel or “control panel” in English, for adjusting the thermal comfort and organized around one or more functions, such as the adjustment of a temperature level, the adjustment of a level of air flow, the setting of the air distribution mode, or even the setting of an air renewal rate.

L’interface de réglage 3 comporte par exemple un organe de réglage 31 de la température T(°C) du flux d’air à destination de l’habitacle ou d’une ou plusieurs zones de l’habitacle. La température peut être exprimée par une échelle qualitative notamment avec un code couleur généralement du bleu au rouge, ou elle peut être exprimée en degrés Celsius °C (ou Fahrenheit °F).The adjustment interface 3 comprises for example a member 31 for adjusting the temperature T(°C) of the air flow intended for the passenger compartment or one or more zones of the passenger compartment. The temperature can be expressed by a qualitative scale in particular with a color code generally from blue to red, or it can be expressed in degrees Celsius °C (or Fahrenheit °F).

En complément ou en alternative, l’interface de réglage 3 peut comporter un organe de réglage 32 du débit du flux d’air. Le niveau de débit d’air est exprimé en général en niveaux de 0 à 4 ou 5.In addition or as an alternative, the adjustment interface 3 may comprise an adjustment member 32 for the flow rate of the air flow. The airflow level is usually expressed in levels from 0 to 4 or 5.

L’interface de réglage 3 peut comporter encore un organe de réglage 33 du mode de diffusion ou de distribution du flux d’air en fonction de parties du corps de l’utilisateur, notamment vers les pieds et/ou le haut de l’utilisateur, c’est-à-dire vers le buste et le visage.The adjustment interface 3 may also include a member 33 for adjusting the mode of diffusion or distribution of the air flow according to parts of the user's body, in particular towards the feet and / or the top of the user , that is to say towards the bust and the face.

L’interface de réglage 3 peut également comporter un organe de réglage du taux de renouvellement d’air, entre de l’air extérieur neuf ou de l’air recyclé, ayant déjà circulé dans l’habitacle.The adjustment interface 3 can also comprise a member for adjusting the rate of air renewal, between fresh outside air or recycled air, having already circulated in the passenger compartment.

L’unité de commande 5 est configurée pour définir notamment, en fonction d’une action de commande d’un utilisateur via l’interface de réglage 3, une consigne de commande relative à au moins un paramètre aéraulique du flux d’air.The control unit 5 is configured to define in particular, according to a control action of a user via the adjustment interface 3, a control setpoint relating to at least one aeraulic parameter of the air flow.

Le dispositif de mesure 7 est configuré pour échanger au moins une donnée avec l’unité de traitement 9. Il peut être embarqué dans le véhicule automobile V.The measuring device 7 is configured to exchange at least one datum with the processing unit 9. It can be embedded in the motor vehicle V.

Le dispositif de mesure 7 comporte un ou plusieurs capteurs 13, 15, 17 destinés à être agencés pour mesurer plusieurs paramètres servant à déterminer une ou plusieurs données représentatives d’une caractéristique liée à l’utilisateur.The measuring device 7 comprises one or more sensors 13, 15, 17 intended to be arranged to measure several parameters used to determine one or more data representative of a characteristic linked to the user.

Un ou plusieurs capteurs 13, 15, 17 peuvent être configurés pour acquérir, relever, au moins un paramètre physiologique ou biologique de l’utilisateur. Un tel paramètre physiologique ou biologique relève des données personnelles de l’utilisateur et ne peut être acquis, relevé qu’avec le consentement préalable de ce dernier.One or more sensors 13, 15, 17 can be configured to acquire, record, at least one physiological or biological parameter of the user. Such a physiological or biological parameter is part of the user's personal data and can only be acquired or recorded with the prior consent of the latter.

De façon non exhaustive et non limitative, les paramètres physiologiques peuvent être des signes vitaux, tels que le rythme cardiaque, la fréquence cardiaque, le pouls, la respiration, la fréquence et/ou l’amplitude respiratoire, le ratio entre les inspirations et les expirations, ou encore la coloration de la peau sur le visage pour détecter un afflux sanguin. D’autres paramètres physiologiques peuvent être le niveau de transpiration de l’utilisateur, la conductivité de la peau, la position de membres et/ou de la tête, l’orientation de la tête, l’orientation du regard, la position des pupilles, le diamètre des pupilles, la température de la peau, la voix, un tremblement.In a non-exhaustive and non-limiting way, the physiological parameters can be vital signs, such as heart rate, heart rate, pulse, breathing, respiratory rate and/or amplitude, the ratio between inspirations and expirations, or the coloring of the skin on the face to detect a blood flow. Other physiological parameters may be the level of perspiration of the user, the conductivity of the skin, the position of the limbs and/or of the head, the orientation of the head, the orientation of the gaze, the position of the pupils , pupil diameter, skin temperature, voice, tremor.

Un ou plusieurs des capteurs 13, 15, 17 sont préférentiellement des capteurs embarqués sur ou dans le véhicule automobile V. Il peut s’agir de capteurs déjà présents par exemple pour de l’infodivertissement dans le véhicule automobile V, ou par rapport à des facteurs de sécurité, ou de confort du véhicule automobile V.One or more of the sensors 13, 15, 17 are preferably sensors on board or in the motor vehicle V. They may be sensors already present, for example for infotainment in the motor vehicle V, or in relation to safety or comfort factors of the motor vehicle V.

Un ou plusieurs des capteurs 13, 15, 17 peuvent être des capteurs sans contact avec l’utilisateur. En alternative, il peut s’agir de capteurs de contact, c’est-à-dire destinés à être en contact avec l’utilisateur pour réaliser une mesure.One or more of the sensors 13, 15, 17 can be sensors without contact with the user. Alternatively, they may be contact sensors, i.e. intended to be in contact with the user to perform a measurement.

De façon non exhaustive, les capteurs 13, 15, 17 peuvent comprendre des capteurs de signes vitaux 13, une ou plusieurs caméras 15, un ou plusieurs microphones pour enregistrer la voix de l’utilisateur ou des utilisateurs dans le véhicule automobile V.In a non-exhaustive manner, the sensors 13, 15, 17 may comprise vital sign sensors 13, one or more cameras 15, one or more microphones for recording the voice of the user or users in the motor vehicle V.

Les capteurs, notamment de signes vitaux 13, peuvent par exemple se présenter sous la forme de capteurs sans contact comme par exemple un radar, une caméra.The sensors, in particular of vital signs 13, can for example take the form of contactless sensors such as for example a radar, a camera.

Une ou plusieurs caméras 15 peuvent opérer dans le domaine du visible.One or more cameras 15 can operate in the visible range.

Une ou plusieurs caméras 15 peuvent être prévues pour identifier des expressions du visage ou des postures de l’utilisateur. Au moins une caméra 15 peut être une caméra temps de vol ou « time of flight » en anglais. Une ou plusieurs caméras 15 sont par exemple dirigées vers les positions attendues des différents occupants du véhicule V : siège conducteur, siège passager, banquette arrière. En particulier, une ou plusieurs caméras 15 très grand angle (par exemple de type « œil de poisson » connu sous l’appellation « fish-eye » en anglais) peuvent couvrir plusieurs positions de façon simultanée.One or more cameras 15 can be provided to identify facial expressions or postures of the user. At least one camera 15 can be a time-of-flight camera. One or more cameras 15 are for example directed towards the expected positions of the various occupants of the vehicle V: driver's seat, passenger seat, rear seat. In particular, one or more very wide-angle cameras 15 (for example of the “fish-eye” type known under the name “fish-eye” in English) can cover several positions simultaneously.

Dans un mode de réalisation préféré, une ou plusieurs caméras 15, peuvent être en particulier des caméras 15 infrarouges configurées pour prendre des images dans le domaine infrarouge. Les caméras 15 infrarouges détectent préférentiellement des longueurs d’onde comprises entre 0,7µm et 100µm, préférentiellement 25µm et 100µm.In a preferred embodiment, one or more cameras 15 may in particular be infrared cameras 15 configured to take images in the infrared domain. Infrared cameras preferentially detect wavelengths between 0.7 μm and 100 μm, preferentially 25 μm and 100 μm.

On peut prévoir un dôme infrarouge formé par une caméra 15 infrarouge grand angle destinée à être placée sur un plafond de l’habitacle et qui permet de mesurer les températures des parois et fenêtres de l’habitacle.It is possible to provide an infrared dome formed by a wide-angle infrared camera intended to be placed on a ceiling of the passenger compartment and which makes it possible to measure the temperatures of the walls and windows of the passenger compartment.

Les caméras 15 infrarouges comportent, avantageusement, au moins une caméra 15 infrarouge active opérant dans le proche infrarouge « NIR » pour « Near Infra Red » en anglais. Les images issues des caméras 15 opérant dans le proche infrarouge NIR peuvent par exemple servir à délimiter la position, dimensions et mouvements de différentes parties du corps de l’utilisateur dans le véhicule automobile V.The infrared cameras 15 advantageously comprise at least one active infrared camera 15 operating in the near infrared “NIR” for “Near Infra Red”. The images from the cameras 15 operating in the near infrared NIR can for example be used to delimit the position, dimensions and movements of different parts of the user's body in the motor vehicle V.

Par exemple, au moins l’une des caméras 15 peut être une caméra DMS pour Driver Monitoring System en anglais, agencée pour observer l’utilisateur dans l’habitacle. Une telle caméra DMS fonctionne dans le proche infrarouge et peut permettre de récupérer une image du visage et/ou du buste du conducteur, peu importe la luminosité dans l’habitacle. Grâce à des algorithmes, notamment par analyse physique ou en utilisant des mégadonnées ou big data en anglais, on peut en déduire de nombreuses informations telles que : la reconnaissance de l’identité de l’utilisateur, évaluation du niveau de fatigue, estimation du rythme cardiaque, reconnaissance des habits portés en haut du corps.For example, at least one of the cameras 15 can be a DMS camera for Driver Monitoring System in English, arranged to observe the user in the passenger compartment. Such a DMS camera operates in the near infrared and can make it possible to recover an image of the driver's face and/or chest, regardless of the brightness in the passenger compartment. Thanks to algorithms, in particular by physical analysis or by using big data or big data in English, we can deduce a lot of information such as: recognition of the user's identity, evaluation of the level of fatigue, estimation of the rhythm cardiac, recognition of clothes worn on top of the body.

En variante ou en complément, une caméra 15 infrarouge peut être une caméra 15 infrarouge passive opérant dans le lointain infrarouge « FIR » pour « Far Infra Red » en anglais. Les images issues des caméras 15 opérant dans le lointain infrarouge FIR, peuvent par exemple servir à identifier les parties du corps de l’utilisateur échangeant le plus de chaleur avec l’habitacle, par exemple la tête et les mains, qui ne sont pas recouvertes de vêtements et apparaissent ainsi plus chaudes.As a variant or in addition, an infrared camera 15 can be a passive infrared camera 15 operating in the far infrared “FIR” for “Far Infra Red”. The images from the cameras 15 operating in the far infrared FIR can for example be used to identify the parts of the user's body exchanging the most heat with the passenger compartment, for example the head and the hands, which are not covered clothes and thus appear warmer.

De plus, au moins l’une des caméras 15 peut être une caméra à faible lumière.Additionally, at least one of the 15 cameras can be a low-light camera.

Selon un mode de réalisation particulier, le dispositif de mesure 7 comporte un radar de courte portée à ultra large bande, utilisé par exemple comme capteur de signes vitaux 13. La fréquence du radar peut par exemple être comprise entre 10GHz et 1THz, préférentiellement entre 50GHz et 160GHz.According to a particular embodiment, the measuring device 7 comprises an ultra-wideband short-range radar, used for example as a vital signs sensor 13. The frequency of the radar can for example be between 10 GHz and 1 THz, preferentially between 50 GHz and 160GHz.

De façon alternative ou en complément, un ou plusieurs des capteurs, notamment de signes vitaux 13, peuvent être prévus dans des éléments portables (montre, chemise, bracelet, etc…), portés par l’utilisateur.Alternatively or in addition, one or more of the sensors, in particular of vital signs 13, can be provided in portable elements (watch, shirt, bracelet, etc.), worn by the user.

Des capteurs, en particulier de signes vitaux 13, destinés à être en contact avec l’utilisateur peuvent également être utilisés. Ils se présentent, par exemple, sous la forme d’éléments conducteurs installés dans des parties du véhicule automobile V (accoudoir, volant, siège, etc…). Ces capteurs de signes vitaux 13 peuvent être configurés pour mesurer des paramètres tels que le rythme et/ou la fréquence cardiaque, la fréquence et/ou l’amplitude respiratoire, la conductivité de la peau, les ondes cérébrales, ou autres.Sensors, in particular of vital signs 13, intended to be in contact with the user can also be used. They come, for example, in the form of conductive elements installed in parts of the motor vehicle V (armrest, steering wheel, seat, etc.). These vital signs sensors 13 can be configured to measure parameters such as rhythm and/or heart rate, respiratory rate and/or amplitude, skin conductivity, brain waves, or others.

En variante ou en complément, d’autres types de paramètres peuvent également être récupérés au moyen d’autres capteurs.As a variant or in addition, other types of parameters can also be recovered by means of other sensors.

L’unité de traitement 9 est configurée pour analyser un ou plusieurs paramètres acquis, relevés par le dispositif de mesure 7 afin d’en déduire au moins une donnée représentative d’une caractéristique liée à l’utilisateur. La donnée représentative d’une caractéristique liée à l’utilisateur relève des données personnelles de l’utilisateur et ne peut être exploitée qu’avec le consentement préalable de l’utilisateur.The processing unit 9 is configured to analyze one or more parameters acquired, detected by the measuring device 7 in order to deduce therefrom at least one datum representative of a characteristic linked to the user. The data representative of a characteristic linked to the user is the personal data of the user and can only be used with the prior consent of the user.

Les caractéristiques liées à l’utilisateur peuvent être un niveau d’habillement Clo, la température des vêtements, le genre Gen, l’âge Age, la taille, le volume, et indirectement le poids de l’utilisateur, l’indice de masse corporelle, ou une activité de l’utilisateur par exemple s’il est endormi ou éveillé, ou encore une activité métabolique MET de l’utilisateur ou toute autre caractéristique x.The characteristics related to the user can be Clo clothing level, clothing temperature, gender Gen, age Age, height, volume, and indirectly the weight of the user, the mass index bodily, or an activity of the user, for example whether he is asleep or awake, or even a metabolic activity MET of the user or any other characteristic x.

On peut distinguer des caractéristiques primaires, telles que des paramètres physiologiques, qui peuvent être obtenues à partir des mesures par le ou les capteurs 13, 15, 17, et des caractéristiques secondaires, qui peuvent être déterminées à partir d’une ou plusieurs des caractéristiques primaires. Les données représentatives des caractéristiques primaires peuvent par exemple être déterminées par traitement d’images acquises par au moins une caméra 15. Il s’agit notamment de caractéristiques biologiques de l’utilisateur, telles que le genre, l’âge, ou physiques telles que la taille et le volume, et indirectement le poids, ou l’indice de masse corporelle, ainsi que sa posture et ses mouvements. Il peut également s’agir également d’un niveau d’habillement de l’utilisateur.It is possible to distinguish primary characteristics, such as physiological parameters, which can be obtained from the measurements by the sensor or sensors 13, 15, 17, and secondary characteristics, which can be determined from one or more of the characteristics primaries. The data representative of the primary characteristics can for example be determined by processing images acquired by at least one camera 15. These are in particular biological characteristics of the user, such as gender, age, or physical characteristics such as height and volume, and indirectly weight, or body mass index, as well as posture and movement. It can also be a clothing level of the user.

Les données représentatives des caractéristiques secondaires peuvent être déterminées à partir d’une ou plusieurs données représentatives de caractéristiques primaires. C’est le cas par exemple de l’activité métabolique MET de l’utilisateur.The data representative of the secondary characteristics can be determined from one or more data representative of primary characteristics. This is the case, for example, of the user's metabolic activity MET.

À titre illustratif, en ce qui concerne l’exemple particulier du niveau d’habillement Clo de l’utilisateur, la donnée représentative correspond à une résistance thermique mesurée des vêtements portés par l’utilisateur. À cet effet, l’unité de traitement 9 peut recevoir, traiter et analyser au moins une image prise par une caméra 15 et pour, à partir de cette image, déterminer le type de vêtements (T-shirt, chemise, pull, manteau, écharpe, chapeau) portés par l’utilisateur notamment par reconnaissance d’image. le système de gestion thermique 1 étant agencé en outre pour déterminer la résistance thermique à partir du type de vêtements ainsi mesuré.By way of illustration, with regard to the particular example of the level of clothing Clo of the user, the representative datum corresponds to a measured thermal resistance of the clothing worn by the user. To this end, the processing unit 9 can receive, process and analyze at least one image taken by a camera 15 and, from this image, determine the type of clothing (T-shirt, shirt, sweater, coat, scarf, hat) worn by the user in particular by image recognition. the thermal management system 1 being further arranged to determine the thermal resistance from the type of clothing thus measured.

La donnée représentative du niveau d’habillement Clo est catégorisée selon une nomenclature. Par exemple de façon non limitative, la donnée représentative est située entre 0,1 et 0,2 pour un maillot de bain, entre 0,4 et 0,6 pour une robe d’été, un tee-shirt, entre 0,6 et 0,8 pour un tee-shirt ou une chemise à manches longues, entre 0,8 et 1,0 pour une chemise et une veste, entre 1,0 et 1,5 pour un vêtement d’hiver, entre 1,5 et 2,0 pour une tenue de ski.The data representative of the Clo clothing level is categorized according to a nomenclature. For example, without limitation, the representative datum is between 0.1 and 0.2 for a swimsuit, between 0.4 and 0.6 for a summer dress, a T-shirt, between 0.6 and 0.8 for a T-shirt or a long-sleeved shirt, between 0.8 and 1.0 for a shirt and a jacket, between 1.0 and 1.5 for a winter garment, between 1.5 and 2.0 for ski wear.

Les caractéristiques biologiques, physiques de l’utilisateur comme le genre Gen, l’âge Age, la taille, le volume, le poids, l’indice de masse corporelle, peuvent être identifiées par traitement d’images acquises par une ou plusieurs caméras 15, au moyen d’un modèle physiologique. Lorsque l’utilisateur est une femme, une première donnée représentative de Gen est associée. Lorsque l’utilisateur est un homme, une deuxième donnée représentative de Gen est associée. Comme dans l’exemple précédent pour le niveau d’habillement Clo, les données représentatives de l’âge Age, la taille, le volume, le poids, l’indice de masse corporelle, peuvent être catégorisées par tranche.The biological and physical characteristics of the user such as gender Gen, age Age, height, volume, weight, body mass index, can be identified by processing images acquired by one or more cameras 15 , using a physiological model. When the user is a woman, a first data representative of Gen is associated. When the user is a man, a second data representative of Gen is associated. As in the previous example for the clothing level Clo, data representative of age Age, height, volume, weight, body mass index, can be categorized by range.

La donnée représentative de l’activité métabolique MET de l’utilisateur est dépendante d’au moins une caractéristique physique de l’utilisateur, telles que le genre Gen, l’âge Age, la taille et le volume, et indirectement le poids, et/ou d’autres caractéristiques personnelles de l’utilisateur. La donnée représentative de l’activité métabolique de l’utilisateur peut être déterminée au moyen d’un modèle physiologique.The data representative of the user's MET metabolic activity is dependent on at least one physical characteristic of the user, such as gender Gen, age Age, height and volume, and indirectly weight, and /or other personal characteristics of the user. The data representative of the metabolic activity of the user can be determined by means of a physiological model.

La donnée représentative de l’activité métabolique MET de l’utilisateur est par exemple dépendante du rythme cardiaque de l’utilisateur qui est mesuré par un capteur de signes vitaux 13, par exemple une caméra. Cette caméra est par exemple agencée pour observer des changements de couleur du visage de l’utilisateur dus au déplacement du sang au niveau de la peau du visage, et l’unité de traitement 9 détermine à partir de ces images le rythme cardiaque.The data representative of the user's metabolic activity MET is for example dependent on the user's heart rate which is measured by a vital signs sensor 13, for example a camera. This camera is for example arranged to observe changes in the color of the user's face due to the movement of blood in the skin of the face, and the processing unit 9 determines the heart rate from these images.

De plus, l’activité métabolique MET peut être déterminée en fonction du jour et/ou de l’heure, et de la donnée ou connaissance de ses activités courantes ou antérieures, par exemple est-ce que l’utilisateur dort ou a couru avant de rentrer dans le véhicule automobile V, avant de dormir. Les activités courantes ou antérieures peuvent soit avoir été détectées à partir des mesures d’un ou plusieurs des capteurs 13, 15, 17, par exemple par traitement d’images acquises par une caméra 15, soit être renseignées par l’utilisateur via une interface de communication.In addition, MET metabolic activity can be determined as a function of the day and/or time, and the data or knowledge of its current or past activities, for example is the user sleeping or running before to enter the motor vehicle V, before sleeping. The current or previous activities may either have been detected from the measurements of one or more of the sensors 13, 15, 17, for example by processing images acquired by a camera 15, or be entered by the user via an interface Communication.

La donnée représentative de l’activité métabolique MET est catégorisée selon une nomenclature. Par exemple de façon non limitative, la donnée représentative est située entre 0,8 et 1,0 si l’utilisateur dort ou est dans un état neutre, entre 1,0 et 1,2 si l’utilisateur est assis tranquillement ou lit, entre 1,2 et 1,5 s’il est en train de conduire, entre 1,5 et 2,5 s’il revient d’une promenade ou est en digestion, entre 2,5 et 4 s’il a couru.The representative data of MET metabolic activity is categorized according to a nomenclature. For example, without limitation, the representative datum is located between 0.8 and 1.0 if the user is sleeping or is in a neutral state, between 1.0 and 1.2 if the user is sitting quietly or reading, between 1.2 and 1.5 if he is driving, between 1.5 and 2.5 if he is coming back from a walk or is digesting, between 2.5 and 4 if he has run.

Par ailleurs, le dispositif de mesure 7 peut permettre avantageusement de relever un ou plusieurs paramètres relatifs à l’environnement du ou des utilisateurs dans le véhicule automobile V. Ainsi, des paramètres relatifs par exemple à l’environnement thermique, l’intensité lumineuse, le bruit, la vitesse du véhicule automobile V, peuvent également être relevés. À cet effet, le dispositif de mesure peut comporter un ou plusieurs autres capteurs 17 tels qu’un capteur d’ensoleillement, un capteur de température, notamment un capteur de température à une sortie d’air de l’installation, un capteur de la température régnant dans l’habitacle, un capteur tels qu’un dôme infrarouge, agencé pour relever les températures des parois et/ou fenêtres dans l’habitacle, un capteur de température disposé dans une paroi de l’habitacle, un capteur d’humidité, ou encore un capteur du taux de dioxyde de carbone, ou un microphone.Furthermore, the measuring device 7 can advantageously make it possible to record one or more parameters relating to the environment of the user or users in the motor vehicle V. Thus, parameters relating for example to the thermal environment, the light intensity, the noise, the speed of the motor vehicle V, can also be noted. To this end, the measuring device may comprise one or more other sensors 17 such as a sunlight sensor, a temperature sensor, in particular a temperature sensor at an air outlet of the installation, a sensor of the temperature prevailing in the passenger compartment, a sensor such as an infrared dome, arranged to measure the temperatures of the walls and/or windows in the passenger compartment, a temperature sensor arranged in a wall of the passenger compartment, a humidity sensor , or a carbon dioxide level sensor, or a microphone.

Le système de gestion thermique 1 comporte avantageusement au moins un moyen de traitement 19 pour relever des données du véhicule automobile V, et configuré pour échanger des données avec l’unité de traitement 9. Les données du véhicule automobile V peuvent concerner l’état du dispositif de climatisation, notamment la puissance d’un pulseur de l’installation ou la distribution d’air climatisé de l’installation, servant par exemple pour déterminer la donnée représentative de l’environnement thermique de l’utilisateur dans l’habitacle.The thermal management system 1 advantageously comprises at least one processing means 19 for reading data from the motor vehicle V, and configured to exchange data with the processing unit 9. The data from the motor vehicle V may relate to the state of the air conditioning device, in particular the power of a blower of the installation or the distribution of conditioned air of the installation, serving for example to determine the data representative of the thermal environment of the user in the passenger compartment.

L’unité de traitement 9 peut par exemple calculer la donnée représentative de l’environnement thermique de l’utilisateur dans l’habitacle à partir de la température d’air et/ou la vitesse d’air au contact d’une ou plusieurs parties du corps de l’utilisateur. Ces données peuvent être déterminées à partir des paramètres relevés par les capteurs 17 (comme la température régnant dans l’habitacle) mais également de données du véhicule automobile V, notamment sur la base d’abaques.The processing unit 9 can for example calculate the data representative of the thermal environment of the user in the passenger compartment from the air temperature and/or the air speed in contact with one or more parts of the user's body. These data can be determined from the parameters recorded by the sensors 17 (such as the temperature prevailing in the passenger compartment) but also from data of the motor vehicle V, in particular on the basis of charts.

L’unité de traitement 9 est configurée pour échanger au moins une donnée avec l’unité de commande 5.The processing unit 9 is configured to exchange at least one piece of data with the control unit 5.

En se référant également à la , l’unité de commande 5 est configurée pour définir, en fonction d’une action de commande de l’utilisateur via l’interface de réglage 3, une consigne de commande relative à au moins un paramètre aéraulique du flux d’air T, D, α. Il s’agit d’une consigne de commande standard, sans personnalisation à l’utilisateur.Also referring to the , the control unit 5 is configured to define, according to a user control action via the adjustment interface 3, a control setpoint relating to at least one aeraulic parameter of the air flow T, D, α. This is a standard order instruction, without personalization to the user.

Par exemple, si l’utilisateur actionne l’organe de réglage 31 de la température, l’unité de commande 5 peut définir une consigne de commande standard sur la température T. Cette consigne standard de température peut être une température fictive dépendante notamment de la température ambiante extérieure et de la température perçue par l’utilisateur en fonction de la température globale de l’air régnant dans l’habitacle et des parois et fenêtres par exemple. La consigne de commande sur la température peut concerner par exemple la température d’un liquide, tel que de l’eau, d’une boucle de chauffage de l’installation.For example, if the user actuates the temperature adjustment member 31, the control unit 5 can define a standard control setpoint on the temperature T. This standard temperature setpoint can be a fictitious temperature depending in particular on the outside ambient temperature and the temperature perceived by the user as a function of the overall temperature of the air prevailing in the passenger compartment and of the walls and windows for example. The temperature control setpoint may concern, for example, the temperature of a liquid, such as water, of a heating loop of the installation.

En alternative ou en complément, si l’utilisateur actionne l’organe de réglage 32 du débit d’air, l’unité de commande 5 peut définir une consigne de commande standard sur le débit du flux d’air D.Alternatively or in addition, if the user actuates the air flow adjustment member 32, the control unit 5 can define a standard control setpoint on the flow rate of the air flow D.

Encore en alternative ou en complément, si l’utilisateur actionne l’organe de réglage 33 de la distribution du flux d’air, l’unité de commande 5 peut définir une consigne de commande standard sur la distribution du flux d’air α selon différentes zones du corps de l’utilisateur. La consigne de commande sur la distribution peut concerner par exemple la position, et plus précisément un angle d’ouverture, d’un volet de répartition d’un flux d’air en direction d’une bouche de distribution de l’installation par exemple débouchant au niveau d’un aérateur destiné à être disposé dans l’habitacle.Still as an alternative or in addition, if the user actuates the adjustment member 33 for the distribution of the air flow, the control unit 5 can define a standard control setpoint on the distribution of the air flow α according to different areas of the user's body. The control instruction on the distribution may relate for example to the position, and more precisely an opening angle, of a flap for distributing an air flow in the direction of a distribution mouth of the installation, for example. emerging at the level of an aerator intended to be arranged in the passenger compartment.

En outre, l’unité de commande 5 permet de déterminer, en fonction d’une ou plusieurs données représentatives de caractéristiques de l’utilisateur, au moins une valeur d’ajustement de la consigne de commande sur au moins un paramètre aéraulique du flux d’air.In addition, the control unit 5 makes it possible to determine, as a function of one or more data representative of characteristics of the user, at least one adjustment value of the control setpoint on at least one aeraulic parameter of the air flow. 'air.

En d’autres termes, l’unité de commande 5 peut déterminer, en fonction d’une ou plusieurs caractéristiques liées à l’utilisateur, une valeur d’ajustement de la consigne de température d’air. En alternative ou en complément, la valeur d’ajustement peut être relative à la consigne de débit d’air. Selon une autre alternative ou en complément, la valeur d’ajustement peut être relative à la consigne de distribution d’air.In other words, the control unit 5 can determine, as a function of one or more characteristics linked to the user, an adjustment value for the air temperature setpoint. Alternatively or in addition, the adjustment value can relate to the air flow setpoint. According to another alternative or in addition, the adjustment value may relate to the air distribution setpoint.

La valeur d’ajustement peut être négative, -1°C par exemple, ou positive, +2°C par exemple, notamment lorsqu’elle concerne la température ou le débit d’air.The adjustment value can be negative, -1°C for example, or positive, +2°C for example, in particular when it concerns the temperature or the air flow.

Une telle valeur d’ajustement de la consigne de commande étant dépendante de caractéristiques liées à l’utilisateur, elle est déterminée avec le consentement de l’utilisateur.Since such a control setpoint adjustment value is dependent on user-related characteristics, it is determined with the user's consent.

Cette valeur d’ajustement est déterminée en utilisant un modèle de correction. Le modèle de correction peut être prédéfini. Il peut être fixe ou en alternative être adaptatif par apprentissage.This adjustment value is determined using a correction model. The correction model can be predefined. It can be fixed or alternatively be adaptive by learning.

Le modèle de correction peut être réalisé sous la forme d’une matrice, d’une table, d’un arbre de décision, d’une fonction de transfert. Il peut être enregistré sur un support mémoire du système de gestion thermique et/ou être accessible depuis un serveur distant, aussi nommé Cloud en anglais.The correction model can be realized in the form of a matrix, a table, a decision tree, a transfer function. It can be recorded on a memory medium of the thermal management system and/or be accessible from a remote server, also called Cloud in English.

Ce modèle de correction comprend au moins une corrélation entre une plage de valeurs d’une donnée représentative d’une caractéristique de l’utilisateur et une valeur d’ajustement de la consigne de commande. Autrement dit, le modèle de correction permet de définir en fonction du degré de variations de la caractéristique de l’utilisateur, un degré de correction à apporter à la consigne de commande standard.This correction model comprises at least one correlation between a range of values of a datum representing a characteristic of the user and an adjustment value of the control setpoint. In other words, the correction model makes it possible to define, according to the degree of variation of the characteristic of the user, a degree of correction to be made to the standard command setpoint.

Ainsi, par exemple à titre d’illustration non limitative, si à partir des mesures du dispositif de mesure 7, l’unité de traitement 9 détermine que la donnée représentative du niveau d’habillement Clo est 0,25, l’unité de commande 5 peut à partir de cette donnée représentative identifier au moins une valeur d’ajustement correspondante, par exemple sur la consigne de température ∆T_Clo qui peut être de -1°C. Il en est de même par exemple, pour une donnée représentative de l’activité métabolique MET de 0,2 ou encore si l’utilisateur est un homme, l’unité de commande 5 peut identifier que la valeur d’ajustement correspondante sur la consigne de température ∆T_MET, ∆T_Gen qui peut être de -1°C.Thus, for example by way of non-limiting illustration, if from the measurements of the measuring device 7, the processing unit 9 determines that the datum representative of the level of clothing Clo is 0.25, the control unit 5 can from this representative datum identify at least one corresponding adjustment value, for example on the temperature setpoint ΔT_Clo which can be -1°C. The same is true for example, for a datum representative of the metabolic activity MET of 0.2 or even if the user is a man, the control unit 5 can identify that the corresponding adjustment value on the setpoint temperature ∆T_MET, ∆T_Gen which can be -1°C.

De façon similaire, une valeur d’ajustement peut être déterminée sur la consigne de débit ∆D_Clo, ∆D_MET, ∆D_Gen et/ou sur la consigne de distribution ∆α_Clo, ∆α_MET, ∆α_Gen.Similarly, an adjustment value can be determined on the flow setpoint ∆D_Clo, ∆D_MET, ∆D_Gen and/or on the distribution setpoint ∆α_Clo, ∆α_MET, ∆α_Gen.

En outre, dans les exemples ci-dessus, la valeur d’ajustement est déduite à partir du niveau d’habillement Clo, ou de l’activité métabolique MET ou encore du genre Gen, mais elle peut en variante ou en complément être déduite à partir d’autres caractéristiques comme l’âge Age, le poids de l’utilisateur, l’indice de masse corporelle, ou toute autre caractéristique x.Furthermore, in the examples above, the adjustment value is deduced from the level of clothing Clo, or from the metabolic activity MET or even from the gender Gen, but it can alternatively or in addition be deduced from from other characteristics such as age Age, weight of the user, body mass index, or any other characteristic x.

L’unité de commande 5 permet en outre d’appliquer la valeur d’ajustement déterminée à la consigne de commande, c’est-à-dire que cette valeur d’ajustement, positive ou négative, est additionnée à la consigne de commande standard T, D, α pour obtenir une consigne de commande ajustée.The control unit 5 also makes it possible to apply the adjustment value determined to the control setpoint, that is to say that this adjustment value, positive or negative, is added to the standard control setpoint. T, D, α to obtain an adjusted command setpoint.

Ainsi, pour une commande de température standard T de 25°C, selon l’exemple précédent avec une valeur d’ajustement sur la température de -1°C, la consigne de température ajustée est 24°C.Thus, for a standard temperature control T of 25°C, according to the previous example with a temperature adjustment value of -1°C, the adjusted temperature setpoint is 24°C.

Lorsque plusieurs valeurs d’ajustement sont déterminées, c’est une moyenne de ces valeurs d’ajustement qui peut être additionnée à la consigne de commande standard.When several adjustment values are determined, it is an average of these adjustment values that can be added to the standard command setpoint.

L’unité de commande 5 peut alors gérer l’installation, et notamment piloter le ou les actionneurs aérothermiques 11. Les actionneurs aérothermiques 11 permettent respectivement de commander un aérateur destiné à être agencé dans l’habitacle pour la diffusion du flux d’air selon la consigne de commande ajustée. On a ainsi une régulation thermique personnalisée à l’utilisateur avec son accord.The control unit 5 can then manage the installation, and in particular control the aerothermal actuator(s) 11. The aerothermal actuators 11 respectively make it possible to control an aerator intended to be arranged in the passenger compartment for the diffusion of the air flow according to the adjusted control setpoint. We thus have a thermal regulation personalized to the user with his agreement.

De façon avantageuse, le système de gestion thermique 1 peut comporter un module d’analyse configuré pour acquérir et analyser une ou plusieurs données parmi un profil d’utilisateur, au moins une donnée représentative d’une caractéristique Act, Clo, Gen, Age, MET liée à l’utilisateur, au moins une valeur d’ajustement de la consigne de commande, la consigne de commande ajustée.Advantageously, the thermal management system 1 can include an analysis module configured to acquire and analyze one or more data from a user profile, at least one data representative of a characteristic Act, Clo, Gen, Age, MET linked to the user, at least one control setpoint adjustment value, the adjusted control setpoint.

Le profil d’utilisateur peut être renseigné par l’utilisateur via une ou plusieurs interfaces de communication du système de gestion thermique 1. En variante ou en complément, le profil d’utilisateur peut être généré et enrichi à partir des mesures effectuées au moyen du dispositif de mesure 7. Un tel profil d’utilisateur comportant des données personnelles de l’utilisateur, il ne peut être construit et exploité qu’avec le consentement préalable de l’utilisateur.The user profile can be filled in by the user via one or more communication interfaces of the thermal management system 1. As a variant or in addition, the user profile can be generated and enriched from the measurements carried out by means of the measuring device 7. Such a user profile containing personal data of the user, it can only be built and operated with the prior consent of the user.

Le module d’analyse peut être un module de l’unité de traitement 9 ou être un autre module du système de gestion thermique 1.The analysis module can be a module of the processing unit 9 or be another module of the thermal management system 1.

Le module d’analyse peut acquérir et analyser notamment au moins une information relative à une action de commande de l’utilisateur via l’interface de réglage 3. Il peut s’agir d’actions de commande de l’utilisateur avant ajustement ou au contraire pour modifier au moins un paramètre aéraulique du flux d’air délivré selon la consigne de commande ajustée.The analysis module can acquire and analyze in particular at least one piece of information relating to a control action of the user via the adjustment interface 3. These can be control actions of the user before adjustment or at the contrary to modify at least one aeraulic parameter of the air flow delivered according to the adjusted control setpoint.

Le module d’analyse peut acquérir et analyser également au moins une information contextuelle, par exemple temporelle comme un jour, une heure, un moment de la journée, une saison, ou une période de l’année. Une information contextuelle peut également être une donnée de localisation du véhicule automobile V. Afin de ne pas enfreindre le respect de la vie privée de l’utilisateur, ces informations contextuelles peuvent être relevées lorsque l’utilisateur y consent expressément.The analysis module can also acquire and analyze at least one contextual piece of information, for example temporal information such as a day, an hour, a time of day, a season, or a period of the year. Contextual information can also be location data for the motor vehicle V. In order not to infringe the user's privacy, this contextual information can be collected when the user expressly consents thereto.

Ces données peuvent être mémorisées sur un espace de stockage embarqué dans le véhicule automobile V ou éventuellement être transmises sur un serveur distant aussi nommé Cloud en anglais, par exemple de façon anonyme ou non selon les attentes et conditions de l’utilisateur.These data can be stored on a storage space on board the motor vehicle V or possibly be transmitted to a remote server also called Cloud in English, for example anonymously or not depending on the expectations and conditions of the user.

Les données peuvent être analysées de façon à générer et/ou enrichir une base de données. Ceci peut se faire selon une logique d’apprentissage visant à améliorer les valeurs d’ajustement de consigne au fil des utilisations du système de gestion thermique 1.The data can be analyzed in order to generate and/or enrich a database. This can be done according to a learning logic aimed at improving the setpoint adjustment values over the uses of the thermal management system 1.

En effet, si l’utilisateur modifie le ou les paramètres aérauliques via l’interface de réglage 3, par exemple pour augmenter ou diminuer la température, ou le débit, ou pour modifier la distribution, l’unité de commande 5 peut définir à partir de cette action de commande, une consigne de commande modifiée.Indeed, if the user modifies the aeraulic parameter(s) via the adjustment interface 3, for example to increase or decrease the temperature, or the flow rate, or to modify the distribution, the control unit 5 can define from of this control action, a modified control setpoint.

Le module d’analyse peut comparer cette consigne de commande modifiée à la consigne de commande ajustée T’, D’, α’. Le résultat de comparaison est utilisé pour modifier le modèle de correction de façon à mieux correspondre aux attentes de l’utilisateur au fil des utilisations futures du système de gestion thermique 1.The analysis module can compare this modified control setpoint with the adjusted control setpoint T', D', α'. The comparison result is used to modify the correction model to better match the user's expectations over future uses of the thermal management system 1.

Notamment, le résultat de comparaison, qui peut être négatif ou positif, peut être additionné à la valeur d’ajustement correspondante à une donnée représentative d’une caractéristique liée à l’utilisateur. En reprenant l’exemple précédent, avec une commande de température standard T de 25°C, une donnée représentative du niveau d’habillement Clo est 0,25, une valeur d’ajustement correspondante sur la température ∆T_Clo de -1°C, et une consigne de température ajustée de 24°C, si l’utilisateur actionne l’organe de réglage 31 pour augmenter par exemple la température de 1°C, le modèle de correction peut être mis à jour pour que la valeur d’ajustement sur la température ∆T_Clo correspondante à la donnée représentative du niveau d’habillement Clo de 0,25 soit 0°C.In particular, the comparison result, which can be negative or positive, can be added to the adjustment value corresponding to a datum representative of a characteristic linked to the user. Returning to the previous example, with a standard temperature control T of 25°C, a datum representative of the clothing level Clo is 0.25, a corresponding adjustment value on the temperature ∆T_Clo of -1°C, and an adjusted temperature setpoint of 24°C, if the user actuates the adjustment member 31 to increase the temperature by 1°C, for example, the correction model can be updated so that the adjustment value on the temperature ∆T_Clo corresponding to the data representative of the level of clothing Clo of 0.25 or 0°C.

Le système de gestion thermique 1 tel que décrit précédemment permet de mettre en œuvre au moins en partie un procédé de gestion thermique pour le véhicule automobile.The thermal management system 1 as previously described makes it possible to implement, at least in part, a thermal management method for the motor vehicle.

Le procédé de gestion thermique comporte au moins une étape préliminaire d’émission d’alerte et de demande d’autorisation, de consentement de la part de l’utilisateur.The thermal management process includes at least a preliminary step of issuing an alert and requesting authorization and consent from the user.

L’émission d’alerte peut se faire par exemple par affichage d’un message d’alerte sur l’interface d’affichage et/ou par diffusion d’un message d’alerte sonore, pour prévenir l’utilisateur que des paramètres concernant ses données personnelles peuvent être acquis et analysés, et pour l’informer du type de données relevées et de l’exploitation visée.The alert can be issued, for example, by displaying an alert message on the display interface and/or by broadcasting an audible alert message, to warn the user that parameters concerning his personal data can be acquired and analyzed, and to inform him of the type of data collected and the intended operation.

Lors de cette étape préliminaire, une requête de confirmation ou validation par l’utilisateur est générée, demandant l’autorisation à l’utilisateur que ses données personnelles soient relevées et exploitées. Cette requête peut également être affichée sur l’interface d’affichage.During this preliminary step, a request for confirmation or validation by the user is generated, asking the user for authorization for their personal data to be collected and used. This query can also be displayed on the display interface.

Cette étape préliminaire peut être mise en œuvre lors de la première itération du procédé de gestion thermique ou en variante à chaque démarrage du véhicule automobile. This preliminary step can be implemented during the first iteration of the thermal management method or alternatively each time the motor vehicle is started.

Les étapes suivantes du procédé de gestion thermique peuvent être mises en œuvre après une action de l’utilisateur marquant son autorisation, son consentement, par exemple par appui tactile sur une interface de commande qui peut être ou non l’écran d’affichage, ou encore par une commande vocale de l’utilisateur.The following steps of the thermal management method can be implemented after an action by the user indicating his authorization, his consent, for example by pressing on a control interface which may or may not be the display screen, or again by a voice command from the user.

Le procédé de gestion thermique comporte au moins une étape pour détecter une action de commande d’un utilisateur via l’interface de réglage 3 et pour définir en fonction, une consigne de commande dite standard T, D, α, relative à un ou plusieurs paramètres aérauliques du flux d’air à délivrer dans l’habitacle. Cette étape peut être mise en œuvre par l’unité de commande 5 précédemment décrite.The thermal management method comprises at least one step for detecting a control action from a user via the adjustment interface 3 and for defining, as a function, a so-called standard control setpoint T, D, α, relating to one or more aeraulic parameters of the air flow to be delivered into the passenger compartment. This step can be implemented by the control unit 5 previously described.

Le procédé de gestion thermique comporte de plus, au moins une étape d’acquisition d’au moins un paramètre lié à l’utilisateur. Comme décrit précédemment, il peut s’agir d’un paramètre physiologique, ou biologique de l’utilisateur. Cette étape d’acquisition peut être mise en œuvre au moyen du dispositif de mesure 7 précédemment décrit. L’acquisition de ces paramètres liés à l’utilisateur peut se faire à tout moment (suite à l’autorisation de l’utilisateur).The thermal management method further comprises at least one step for acquiring at least one parameter linked to the user. As described previously, it may be a physiological or biological parameter of the user. This acquisition step can be implemented by means of the measuring device 7 previously described. The acquisition of these parameters related to the user can be done at any time (following the authorization of the user).

Le procédé de gestion thermique comporte au moins une étape pour définir au moins une donnée représentative d’une ou plusieurs caractéristiques liée à l’utilisateur. Cette étape peut être mise en œuvre par l’unité de traitement 9 précédemment décrite. Une telle donnée représentation peut être définie à partir du ou des paramètres acquis à l’étape précédente. Comme décrit précédemment, les caractéristiques liées à l’utilisateur peuvent être un niveau d’habillement Clo, la température des vêtements, le genre Gen, l’âge Age, la taille, le volume, et indirectement le poids de l’utilisateur, l’indice de masse corporelle, ou une activité de l’utilisateur par exemple s’il est endormi ou éveillé, ou encore une activité métabolique MET de l’utilisateur ou toute autre caractéristique x.The thermal management method includes at least one step for defining at least one datum representative of one or more characteristics linked to the user. This step can be implemented by the processing unit 9 previously described. Such representation data can be defined from the parameter(s) acquired in the previous step. As previously described, the characteristics related to the user can be clothing level Clo, clothing temperature, gender Gen, age Age, height, volume, and indirectly the weight of the user, the body mass index, or an activity of the user, for example whether he is asleep or awake, or even a metabolic activity MET of the user or any other characteristic x.

Le procédé de gestion thermique comporte au moins une étape de détermination d’au moins une valeur d’ajustement de la consigne de commande. Comme décrit précédemment, la valeur d’ajustement peut concerner un paramètre aéraulique du flux d’air, comme la température ∆T_x, le débit ∆D_x, la distribution ∆α_x. Plusieurs valeurs d’ajustement peuvent être déterminées pour plusieurs des paramètres aérauliques du flux d’air. Cette détermination se fait en fonction de la ou des données représentatives de caractéristiques Clo, Gen, Age, MET, x liées à l’utilisateur, en utilisant le modèle de correction qui peut être prédéfini ou adaptatif. L’étape de détermination peut être mise en œuvre au moyen de l’unité de commande 5 précédemment décrite.The thermal management method includes at least one step of determining at least one control setpoint adjustment value. As described previously, the adjustment value may relate to an aeraulic parameter of the airflow, such as the temperature ∆T_x, the airflow ∆D_x, the distribution ∆α_x. Several adjustment values can be determined for several of the aeraulic parameters of the airflow. This determination is made according to the data representative of Clo, Gen, Age, MET, x characteristics linked to the user, using the correction model which can be predefined or adaptive. The determination step can be implemented by means of the control unit 5 previously described.

La valeur d’ajustement déterminée peut être appliquée à la consigne de commande. Pour ce faire, le procédé de gestion thermique comporte au moins une étape de calcul pour additionner la consigne de commande et la ou les valeurs d’ajustement déterminées. On obtient ainsi la consigne de commande ajustée T’, D’, α’. Ceci permet de corriger la consigne de commande standard en tenant compte de caractéristiques de l’utilisateur.The adjustment value determined can be applied to the command setpoint. To do this, the thermal management method includes at least one calculation step to add the control setpoint and the adjustment value(s) determined. The adjusted control setpoint T', D', α' is thus obtained. This makes it possible to correct the standard command setpoint taking into account the characteristics of the user.

L’installation peut alors être gérée de façon à délivrer un flux d’air selon la consigne de commande ajustée T’, D’, α’. Cette étape de gestion peut se faire au moyen de l’unité de commande 5 précédemment décrite. Ceci peut se faire notamment en pilotant le ou les actionneurs aérothermiques 11.The installation can then be managed so as to deliver an air flow according to the adjusted control setpoint T', D', α'. This management step can be done by means of the control unit 5 previously described. This can be done in particular by controlling the aerothermal actuator(s) 11.

L’utilisateur peut modifier au moins un paramètre via l’interface de réglage 3. Plus précisément, l’utilisateur peut corriger la consigne de température, de débit d’air, de distribution en fonction de ses préférences. Ceci permet un apprentissage du modèle de correction permettant l’ajustement de la consigne de commande.The user can modify at least one parameter via the adjustment interface 3. More precisely, the user can correct the temperature, air flow, distribution setpoint according to his preferences. This allows a learning of the correction model allowing the adjustment of the command setpoint.

Une ou plusieurs des étapes du procédé de gestion thermique peuvent être mises en œuvre de façon continue.One or more of the steps of the thermal management method can be implemented continuously.

L’ordre de certaines étapes du procédé de gestion thermique peut éventuellement être inversé.The order of certain steps of the thermal management process can optionally be reversed.

Enfin, lorsque plusieurs utilisateurs occupent le véhicule automobile, le procédé de gestion thermique peut être mis en œuvre pour chaque utilisateur, chaque occupant, individuellement.Finally, when several users occupy the motor vehicle, the thermal management method can be implemented for each user, each occupant, individually.

Ainsi, la gestion thermique est personnalisée à l’utilisateur en réalisant, en fonction de données propres à l’utilisateur, des ajustements ou corrections sur les consignes classiques de température, de débit ou de distribution du flux d’air.
Thus, the thermal management is personalized to the user by carrying out, according to data specific to the user, adjustments or corrections on the conventional setpoints of temperature, flow rate or distribution of the air flow.

Claims

Thermal management system (1) for a motor vehicle (V) comprising a heating and/or ventilation and/or air conditioning installation configured to thermally condition at least one air flow to be delivered into a passenger compartment of said vehicle (V),
said system comprising a control unit (5) configured to define, as a function of a user control action via an adjustment interface (3), a control setpoint (T, D, α) relating to at least an aeraulic parameter of the air flow,
characterized in that:

said system (1) comprises:
- a measurement device (7) configured to acquire at least one user-related parameter, and
- a processing unit (9) configured to define, from said acquired parameter, at least one piece of data representative of a characteristic (Clo, Gen, Age, MET) linked to the user, the processing unit (9) being configured to exchange at least one datum with the control unit (5), and in that
the control unit (5) is configured for:
- determining, as a function of said at least one datum representative of a characteristic (Clo, Gen, Age, MET, x) linked to the user, at least one adjustment value (∆T_Clo, ∆T_MET, ∆T_Gen, ∆ T_x; (∆D_Clo, ∆D_MET, ∆D_Gen, ∆D_x; (∆α_Clo, ∆ α_MET, ∆ α_Gen, ∆α_x) of the command setpoint, using a correction model,
- adding the command setpoint (T, D, α) and said at least one adjustment value (∆T_Clo, ∆T_MET, ∆T_Gen, ∆T_Age, ∆T_x; (∆D_Clo, ∆D_MET, ∆D_Gen, ∆D_Age, ∆D_x; ∆α_Clo, ∆α_MET, ∆α_Gen, ∆α_Age, ∆α_x), to obtain an adjusted command setpoint (T', D', α'), and
- managing said installation so as to deliver an air flow according to the adjusted control setpoint (T', D', α').

Thermal management system (1) according to the preceding claim, in which the measuring device comprises at least one sensor (13, 15, 17) configured to be arranged in the motor vehicle (V) so as to measure at least one parameter serving determining said at least one datum representative of a characteristic (Clo, Gen, Age, MET, x) linked to the user.

Thermal management system (1) according to the preceding claim, in which said at least one sensor (13, 15, 17) is chosen from among a vital signs sensor, a physiological sensor, a radar, an infrared camera, a low light, a temperature sensor arranged at the outlet of the heating and/or ventilation and/or air conditioning installation, a temperature sensor arranged in the passenger compartment, a sunlight sensor, a humidity sensor.

Thermal management system (1) according to one of the preceding claims, in which the said at least one datum representative of a characteristic linked to the user is chosen from among a clothing level of the user (Clo), a gender of the user (Gen), an age of the user (Age), an activity of the user, a metabolic activity of the user (MET), a body mass index, a data representative of the thermal environment of the user in the passenger compartment, data representative of a thermal imbalance on one or more parts of the user's body, of the thermal flow type.

Thermal management system (1) according to one of the preceding claims, in which the aeraulic parameter is chosen from among a temperature of the air flow, a flow rate of the air flow, a distribution of the air flow as a function of parts of the user's body.

Thermal management system (1) according to one of the preceding claims, comprising at least one aerothermal actuator (11) and in which the control unit (5) is configured to drive said at least one aerothermal actuator (11) in such a way delivering the airflow according to the adjusted control setpoint (T', D', α').

Thermal management system (1) according to one of the preceding claims, comprising at least one analysis module configured to acquire and analyze at least one of the following elements: a user profile, said at least one datum representative of a characteristic (Act, Clo, Gen, Age, MET) linked to the user, said at least one adjustment value (∆T_Clo, ∆T_MET, ∆T_Gen, ∆T_Age, ∆T_x; (∆D_Clo, ∆D_MET , ∆D_Gen, ∆D_Age, ∆D_x; ∆α_Clo, ∆α_MET, ∆α_Gen, ∆α_Age, ∆α_x), the adjusted control setpoint (T', D', α'), information relating to a control action of the user via the adjustment interface (3), so as to generate and/or enrich a database with a learning logic.

Thermal management system (1) according to the preceding claim, in which the correction model is adaptive from the database enriched by learning.

Thermal management system (1) according to one of the preceding claims, in which the correction model comprises at least one correlation between a range of values of a datum representing a characteristic of the user and an adjustment value set point.

Thermal management method for a motor vehicle, intended to be implemented at least in part by a thermal management system (1) according to one of the preceding claims, said method comprising at least one step for defining, as a function of a user control action via a setting interface (3), a control setpoint (T, D, α) relating to at least one aeraulic parameter of the air flow,characterized in thatsaid method comprises the following steps:

acquire at least one user-related parameter,
define from the acquired parameter at least one piece of data representative of a characteristic (Clo, Gen, Age, MET) linked to the user,
determining, as a function of said at least one datum representative of a characteristic (Clo, Gen, Age, MET) linked to the user, at least one control setpoint adjustment value, by using a predefined correction model ,
adding the command setpoint (T, D, α) and said at least one adjustment value (∆T_Clo, ∆T_MET, ∆T_Gen, ∆T_Age, ∆T_x; (∆D_Clo, ∆D_MET, ∆D_Gen, ∆D_Age, ∆D_x; ∆α_Clo, ∆α_MET, ∆α_Gen, ∆α_Age, ∆α_x), to obtain an adjusted command setpoint (T', D', α'), and
managing said installation so as to deliver an air flow according to the adjusted control setpoint (T', D', α').