FR3049234A1 - AIR CONDITIONING CONTROL BY BIOMETRY - Google Patents
AIR CONDITIONING CONTROL BY BIOMETRY Download PDFInfo
- Publication number
- FR3049234A1 FR3049234A1 FR1652503A FR1652503A FR3049234A1 FR 3049234 A1 FR3049234 A1 FR 3049234A1 FR 1652503 A FR1652503 A FR 1652503A FR 1652503 A FR1652503 A FR 1652503A FR 3049234 A1 FR3049234 A1 FR 3049234A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- air conditioning
- biometric information
- motor vehicle
- succession
- conditioning control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
- B60H1/00742—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models by detection of the vehicle occupants' presence; by detection of conditions relating to the body of occupants, e.g. using radiant heat detectors
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06V—IMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
- G06V40/00—Recognition of biometric, human-related or animal-related patterns in image or video data
- G06V40/10—Human or animal bodies, e.g. vehicle occupants or pedestrians; Body parts, e.g. hands
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06V—IMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
- G06V20/00—Scenes; Scene-specific elements
- G06V20/50—Context or environment of the image
- G06V20/59—Context or environment of the image inside of a vehicle, e.g. relating to seat occupancy, driver state or inner lighting conditions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Abstract
La description se rapporte notamment à un procédé de contrôle de climatisation d'un véhicule automobile, comprenant : un envoi (2), par au moins un dispositif électronique (1) comprenant un capteur biométrique, d'une succession d'informations biométriques mesurées sur un utilisateur du véhicule automobile ; une comparaison (11) de ladite succession d'informations biométriques avec des modèles prédéfinis afin d'identifier un modèle proche de ladite succession d'informations biométriques ; une sélection (12) d'une commande de climatisation en fonction du modèle identifié. La description se rapporte également à un système de contrôle de climatisation, à un programme d'ordinateur ainsi qu'à des supports de stockage.The description relates in particular to an air conditioning control method of a motor vehicle, comprising: a transmission (2), by at least one electronic device (1) comprising a biometric sensor, of a succession of biometric information measured on a user of the motor vehicle; comparing (11) said succession of biometric information with predefined templates to identify a model close to said succession of biometric information; a selection (12) of an air conditioning control according to the identified model. The description also relates to an air conditioning control system, a computer program and storage media.
Description
Contrôle de climatisation par biométrieAir conditioning control by biometrics
La description a notamment pour objet un procédé de contrôle de climatisation d'un véhicule automobile.The description particularly relates to an air conditioning control method of a motor vehicle.
Dans les véhicules actuels l’utilisateur estime lui-même son état de confort et interagit avec une commande manuelle pour fixer la climatisation du véhicule. Cette climatisation contrôle essentiellement la température et la ventilation à l'intérieur du véhicule. S'il a trop chaud ou trop froid, l’utilisateur peut ainsi commander manuellement une température ambiante adaptée pour compenser son inconfort. Une climatisation automatique peut alors générer de l'air chaud ou de l'air froid afin d'atteindre puis maintenir la température ambiante demandée.In current vehicles the user estimates his own comfort and interacts with a manual control to fix the air conditioning of the vehicle. This air conditioning essentially controls the temperature and ventilation inside the vehicle. If it is too hot or too cold, the user can manually control a suitable room temperature to compensate for his discomfort. An automatic climate control can then generate hot air or cold air to reach and maintain the required room temperature.
Cette solution nécessite pour l'utilisateur d’interagir avec l’interface homme machine commandant la climatisation lorsqu’un changement intervient, par exemple un changement de paramètres extérieurs (tels que le niveau d'ensoleillement) ou de paramètres internes de l’utilisateur (température de l’utilisateur selon sa phase d’activité). L’invention vise à améliorer la situation. L'invention se rapporte notamment à un procédé de contrôle de climatisation d'un véhicule automobile, comprenant : un envoi, par au moins un dispositif électronique comprenant un capteur biométrique, d'une succession d'informations biométriques mesurées sur un utilisateur du véhicule automobile ; une comparaison de ladite succession d'informations biométriques avec des modèles prédéfinis afin d'identifier un modèle proche de ladite succession d'informations biométriques ; une sélection d'une commande de climatisation en fonction du modèle identifié.This solution requires the user to interact with the man-machine interface controlling the air conditioning when a change occurs, for example a change in external parameters (such as the level of sunshine) or internal parameters of the user ( temperature of the user according to his activity phase). The invention aims to improve the situation. The invention relates in particular to an air conditioning control method of a motor vehicle, comprising: sending, by at least one electronic device comprising a biometric sensor, a succession of biometric information measured on a user of the motor vehicle ; comparing said succession of biometric information with predefined templates to identify a model close to said succession of biometric information; a selection of an air conditioning control according to the identified model.
Ce procédé est avantageux en ce qu'il permet un contrôle plus adapté de la climatisation du véhicule automobile. Ce contrôle tient compte de l'historique des mesures biométriques effectuées sur l'utilisateur du véhicule que constitue la succession de mesures biométriques. Il peut ainsi prévoir le désir de l'utilisateur en matière de climatisation ainsi que l'évolution de ce désir. Ainsi, si les mesures révèlent que l'utilisateur vient d'effectuer une course à pied par temps froid et qu'il a une température élevée malgré la température basse de l'environnement, il est prévisible qu'il ne souhaite pas de chauffage dans les minutes qui viennent, mais qu'il veuille en revanche un chauffage au bout de quelques minutes, et qu'il désire que l'intensité du chauffage augmente progressivement au fur et à mesure que son corps se refroidit. Le procédé peut donc sélectionner un scénario de climatisation approprié. Ce scénario peut comprendre le réglage de la température, de l'humidité, ainsi que de la ventilation et de la répartition de l’air envoyé vers l’utilisateur.This method is advantageous in that it allows a more adapted control of the air conditioning of the motor vehicle. This control takes into account the history of the biometric measurements made on the user of the vehicle that constitutes the succession of biometric measurements. It can thus predict the desire of the user for air conditioning and the evolution of this desire. Thus, if the measurements reveal that the user has just run a run in cold weather and that he has a high temperature despite the low temperature of the environment, it is foreseeable that he does not want heating in the minutes that come, but he wants a warm-up after a few minutes, and he wants the intensity of heating increases gradually as his body cools. The process can therefore select an appropriate cooling scenario. This scenario may include the setting of temperature, humidity, ventilation and distribution of air to the user.
La détermination de tels scénarios est rendu possible par la succession d'informations biométriques, par opposition à des informations biométriques isolées, qui ne donneraient aucun contexte et seraient difficiles à interpréter. Le procédé peut ensuite adapter en continu le scénario (et donc les commandes envoyées au climatiseur du véhicule aussi connu sous le nom HVAC de l’anglais « Heating Ventilating Air Conditioning >>) en fonction de mesures biométriques ultérieures.The determination of such scenarios is made possible by the succession of biometric information, as opposed to isolated biometric information, which would give no context and would be difficult to interpret. The method can then continuously adapt the scenario (and therefore the commands sent to the vehicle air conditioner also known as HVAC of the English "Heating Ventilating Air Conditioning") according to subsequent biometric measurements.
Le dispositif procédé selon l’invention peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes prises seules ou en combinaison. L'invention se rapporte notamment à un procédé dans lequel l'envoi est effectué par plusieurs dispositifs électroniques comprenant chacun un capteur biométrique. L'invention se rapporte notamment à un procédé dans lequel chaque dispositif électronique est un dispositif portable choisi parmi un téléphone portable, un vêtement connecté, une chaussure connectée, des lunettes connectées, une montre connectée, un bracelet connecté, une oreillette connectée, un collier connecté, un podomètre connecté, et un dispositif de mesure de pouls connecté. L'invention se rapporte notamment à un procédé dans lequel l'envoi est effectué à destination du véhicule automobile et en particulier d’un climatiseur du véhicule. L'invention se rapporte notamment à un procédé dans lequel l'envoi est effectué à destination d'un serveur informatique. L'invention se rapporte notamment à un procédé dans lequel la comparaison est effectuée par le véhicule automobile, en particulier par le climatiseur du véhicule. L'invention se rapporte notamment à un procédé dans lequel la sélection est effectuée par le véhicule automobile, en particulier par le climatiseur du véhicule. L'invention se rapporte notamment à un procédé dans lequel la comparaison est effectuée par un serveur informatique. L'invention se rapporte notamment à un procédé dans lequel la sélection est effectuée par un serveur informatique. L'invention se rapporte notamment à un procédé comprenant : un enregistrement d'une consigne manuelle donnée par ledit utilisateur ; en cas de divergence entre ladite consigne manuelle enregistrée et la commande de climatisation sélectionnée, une modification de paramètres de sélection d'une commande de climatisation en fonction du modèle identifié. L'invention se rapporte notamment à un procédé comprenant un envoi de successions d'informations biométriques, chaque succession d'informations biométriques étant propre à un utilisateur respectif du véhicule. L'invention se rapporte notamment à un procédé comprenant : une comparaison desdites successions d'informations biométriques avec des modèles prédéfinis afin d'identifier des modèles dont chacun est proche d'une desdites successions d'informations biométriques ; une sélection d'une commande de climatisation en fonction des modèles identifiés. L'invention se rapporte notamment à un système de contrôle de climatisation d'un véhicule automobile, comprenant : un circuit d'envoi, par au moins un dispositif électronique comprenant un capteur biométrique, d'une succession d'informations biométriques mesurées sur un utilisateur du véhicule automobile ; un circuit de comparaison de ladite succession d'informations biométriques avec des modèles prédéfinis afin d'identifier un modèle proche de ladite succession d'informations biométriques ; un circuit de sélection d'une commande de climatisation en fonction du modèle identifié. L'invention se rapporte notamment à un programme d'ordinateur comprenant une série d'instructions qui, lorsqu'elles sont exécutées par un processeur, mettent en oeuvre un procédé selon l'invention. L'invention se rapporte notamment à des supports de stockage non transitoires lisibles par ordinateur, stockant un programme d'ordinateur selon l'invention. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre. Celle-ci est purement illustrative et doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 illustre un système de contrôle de climatisation selon un mode de réalisation de l'invention ; - la figure 2 illustre un procédé de contrôle de climatisation selon un mode de réalisation de l'invention.The process device according to the invention may comprise one or more of the following characteristics taken alone or in combination. The invention relates in particular to a method in which the sending is carried out by several electronic devices each comprising a biometric sensor. The invention relates in particular to a method in which each electronic device is a portable device selected from a mobile phone, a connected clothing, a connected shoe, connected glasses, a connected watch, a connected bracelet, a connected earpiece, a collar connected, a connected pedometer, and a connected pulse measuring device. The invention relates in particular to a method in which the sending is performed to the motor vehicle and in particular an air conditioner of the vehicle. The invention relates in particular to a method in which the sending is performed to a computer server. The invention relates in particular to a method in which the comparison is carried out by the motor vehicle, in particular by the air conditioner of the vehicle. The invention relates in particular to a method in which the selection is carried out by the motor vehicle, in particular by the air conditioner of the vehicle. The invention relates in particular to a method in which the comparison is performed by a computer server. The invention relates in particular to a method in which the selection is performed by a computer server. The invention relates in particular to a method comprising: a recording of a manual instruction given by said user; in the event of a discrepancy between said recorded manual setpoint and the selected air conditioning control, a modification of the selection parameters of an air conditioning control according to the identified model. The invention relates in particular to a method comprising sending successions of biometric information, each succession of biometric information being specific to a respective user of the vehicle. The invention particularly relates to a method comprising: a comparison of said successions of biometric information with predefined models in order to identify models each of which is close to one of said successions of biometric information; a selection of an air conditioning control according to the identified models. The invention relates in particular to an air conditioning control system of a motor vehicle, comprising: a circuit for sending, by at least one electronic device comprising a biometric sensor, a succession of biometric information measured on a user the motor vehicle; a circuit for comparing said succession of biometric information with predefined models to identify a model close to said succession of biometric information; a circuit for selecting an air conditioning control according to the identified model. The invention relates in particular to a computer program comprising a series of instructions which, when executed by a processor, implement a method according to the invention. The invention relates in particular to non-transitory storage media readable by computer, storing a computer program according to the invention. Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the description which follows. This is purely illustrative and should be read in conjunction with the accompanying drawings in which: - Figure 1 illustrates an air conditioning control system according to one embodiment of the invention; FIG. 2 illustrates an air conditioning control method according to one embodiment of the invention.
Les réalisations suivantes sont des exemples. Bien que la description se réfère à un ou plusieurs modes de réalisation, ceci ne signifie pas nécessairement que chaque élément mentionné dans le cadre d'un mode de réalisation ne concerne que ce même mode de réalisation, ou que des caractéristiques de ce mode de réalisation s'appliquent seulement à ce mode de réalisation.The following achievements are examples. Although the description refers to one or more embodiments, this does not necessarily mean that each element mentioned in the context of an embodiment relates only to this same embodiment, or that features of this embodiment apply only to this embodiment.
La figure 1 illustre un système de contrôle de climatisation d'un véhicule automobile, selon un mode de réalisation possible. Le système comprend un dispositif connecté 1, en l'espèce un bracelet, apte à mesurer un paramètre biométrique d'une personne, en l'espèce son pouls. Le bracelet comprend un circuit d'envoi 8 agencé pour envoyer le pouls mesuré par le bracelet connecté 1 à un récepteur 3 du véhicule automobile. Le récepteur 3 mémorise les pouls ainsi reçus et les communique à un boîtier 4 de commande de climatisation. Ce boîtier est connecté à une base de donnée de modèles 5. Par comparaison entre les échantillons de pouls reçus au cours d'une période de référence (par exemple l'heure qui vient de s'écouler) et les modèles stockés dans la base de données de modèles 5, le boîtier de contrôle 4 détermine le scénario de pilotage de climatisation à appliquer. En particulier, il sélectionne une commande de climatisation. Il transmet alors cette commande de climatisation au climatiseur 6. En réponse, le climatiseur 6 génère une sortie 7, par exemple de l'air chaud, conforme à la commande reçue.Figure 1 illustrates an air conditioning control system of a motor vehicle, according to a possible embodiment. The system comprises a connected device 1, in this case a bracelet, able to measure a biometric parameter of a person, in this case his pulse. The bracelet comprises a sending circuit 8 arranged to send the pulse measured by the connected bracelet 1 to a receiver 3 of the motor vehicle. The receiver 3 memorizes the pulses thus received and communicates them to an air conditioning control unit 4. This box is connected to a model database 5. By comparison between the pulse samples received during a reference period (for example the time that has just passed) and the models stored in the database of model data 5, the control box 4 determines the air conditioning control scenario to be applied. In particular, he selects an air conditioning control. It then transmits this air conditioning control to the air conditioner 6. In response, the air conditioner 6 generates an outlet 7, for example hot air, in accordance with the command received.
La figure 2 illustre un procédé de contrôle de climatisation d'un véhicule automobile, selon un mode de réalisation possible. Lors d'une étape d’envoi 2, un bracelet connecté 1 communique des mesures biométriques à un récepteur 3 du véhicule automobile. Lors d'une étape de comparaison 11, le récepteur 3 compare les données biométriques reçues à des modèles stockés dans une base de données 5. Cette comparaison peut également être effectuée par un composant différent du récepteur 3. Enfin, l'étape de sélection 12 comprend la transmission d'une commande de climatisation (sélectionnée en l'espèce par le récepteur 3) à un climatiseur 6 du véhicule automobile.FIG. 2 illustrates an air conditioning control method of a motor vehicle, according to a possible embodiment. During a sending step 2, a connected bracelet 1 communicates biometric measurements to a receiver 3 of the motor vehicle. During a comparison step 11, the receiver 3 compares the biometric data received with models stored in a database 5. This comparison can also be performed by a different component of the receiver 3. Finally, the selection step 12 comprises transmitting an air conditioning control (selected in this case by the receiver 3) to an air conditioner 6 of the motor vehicle.
Un premier mode de réalisation se rapporte à un procédé de contrôle de climatisation d'un véhicule automobile. Par climatisation on entend la faculté de contrôler au moins l'un parmi la température, l'humidité, l'aération et le niveau de poussières de l'habitacle du véhicule automobile.A first embodiment relates to an air conditioning control method of a motor vehicle. Air conditioning means the ability to control at least one of the temperature, humidity, ventilation and dust level of the passenger compartment of the motor vehicle.
Le procédé comprend un envoi 2, par au moins un dispositif électronique 1 comprenant un capteur biométrique, d'une succession d'informations biométriques mesurées sur un utilisateur du véhicule automobile. Par information biométrique, on entend au sens large toute information relative au corps d'une personne (en l'espèce l'utilisateur du véhicule automobile). Il s'agit par exemple de sa température corporelle (éventuellement ses températures corporelles, si différentes températures sont mesurées en différents points du corps ou en un même point mais avec des techniques différentes). Il peut s'agir du rythme cardiaque, de la pression artérielle, de l'état de satiété, du temps écoulé depuis le dernier repas, de l'état de fatigue, etc. Différents paramètres biométriques peuvent être liés voire se déduire les uns des autres. Selon une mise en œuvre, les informations biométriques sont issues de mesures par le capteur biométrique.The method comprises sending, by at least one electronic device 1 comprising a biometric sensor, a succession of biometric information measured on a user of the motor vehicle. By biometric information is meant in the broadest sense any information relating to the body of a person (in this case the user of the motor vehicle). This is for example its body temperature (possibly its body temperatures, if different temperatures are measured at different points of the body or at the same point but with different techniques). These may include heart rate, blood pressure, satiety, time since last meal, fatigue, etc. Different biometric parameters can be linked or even deduce from each other. According to one implementation, the biometric information is derived from measurements by the biometric sensor.
Le fait d'envoyer une succession d'informations biométriques permet de créer un historique, et de mieux comprendre ces informations biométriques que si elles étaient considérées isolément, hors contexte.The fact of sending a succession of biometric information makes it possible to create a history, and to better understand these biometric information than if they were considered in isolation, out of context.
Le procédé comprend une comparaison 11 de ladite succession d'informations biométriques avec des modèles prédéfinis afin d'identifier un modèle proche de ladite succession d'informations biométriques. Ainsi, un rythme cardiaque élevé, associé à une trace GPS traduisant un déplacement compatible avec une course à pied, peut révéler avec une probabilité élevée que la personne considérée est en train de pratiquer une course à pied. Le procédé observe ainsi une grande proximité avec le modèle "course à pied". Ce modèle peut être affiné, par exemple s'il ressort de l'historique que l'utilisateur a l'habitude de pratiquer la course à pied régulièrement, à des jours et/ou heures fixes qui coïncident avec l'instant considéré. Les modèles sont par exemple des modèles physiologiques.The method comprises comparing 11 said succession of biometric information with predefined templates to identify a model close to said succession of biometric information. Thus, a high heart rate, associated with a GPS track translating a movement compatible with running, can reveal with a high probability that the person considered is running. The process thus observes a close proximity to the "running" model. This model can be refined, for example if it appears from the history that the user is used to practice running regularly, days and / or fixed hours coincide with the moment considered. The models are, for example, physiological models.
Le procédé comprend une sélection 12 d'une commande de climatisation en fonction du modèle identifié. Ainsi, s'il ressort des informations biométriques reçues que l'utilisateur entre dans son véhicule automobile après avoir pratiqué une course à pied, il est possible de ne pas immédiatement chauffer l'habitacle, même si la température extérieure est très froide, et de procéder à un chauffage progressif prédéterminé, dont la progressivité et l'amplitude peuvent être fonctions de divers paramètres (température de l'utilisateur, température extérieure, etc.).The method comprises a selection 12 of an air conditioning control according to the identified model. Thus, if biometric information received shows that the user enters his motor vehicle after running, it is possible not to immediately warm the cabin, even if the outside temperature is very cold, and proceed to a predetermined progressive heating, whose progressiveness and amplitude can be functions of various parameters (user temperature, outside temperature, etc.).
Un autre exemple possible de modèle est celui de l'utilisateur fatigué, sur le point de s'endormir. Ce modèle peut notamment être choisi si le procédé relève que le rythme cardiaque de l'utilisateur diminue progressivement, que sa température corporelle baisse elle aussi progressivement, et que l'utilisateur bouge moins ses membres (ce qui est par exemple mesuré à l'aide d'un gyroscope de montre connectée). Dans ce cas, il est possible de baisser la température et d'augmenter la vitesse des ventilateurs afin de maintenir l'utilisateur éveillé.Another possible example of a model is that of the tired user, about to fall asleep. This model can be chosen in particular if the method indicates that the user's heart rate is gradually decreasing, that his body temperature is also gradually decreasing, and that the user is moving his limbs less (which is for example measured using a connected watch gyroscope). In this case, it is possible to lower the temperature and increase the speed of the fans to keep the user awake.
Le procédé peut également anticiper des commandes de climatisation. Par exemple, s'il détecte à l'aide d'une trace GPS issue d'un dispositif connecté de l'utilisateur que l'utilisateur s'approche du véhicule, et si le créneau horaire ainsi que le jour correspondent à un moment où l'utilisateur a l'habitude d'utiliser son véhicule, la climatisation peut anticiper l'entrée de l'utilisateur dans le véhicule et préparer à l'avance l'état souhaité (par exemple en refroidissant ou au contraire en réchauffant l'habitacle). La consigne peut être modifiée en fonction de mesures biométriques opérées sur l'utilisateur. Par exemple s'il ressort des mesures biométriques (éventuellement complétées par des informations telles que les plages habituelles de repas de l'utilisateur) que l'utilisateur sort de table, il est possible de présumer un risque de somnolence et de fixer une température plus basse que d'ordinaire.The method can also anticipate air conditioning controls. For example, if it detects using a GPS track from a connected device of the user that the user approaches the vehicle, and if the time slot and the day correspond to a time when the user is used to using his vehicle, the air conditioning can anticipate the entry of the user into the vehicle and prepare in advance the desired state (for example by cooling or on the contrary by warming the passenger compartment ). The setpoint can be modified according to biometric measurements made on the user. For example, if it appears from the biometric measurements (possibly supplemented by information such as the usual ranges of the user's meal) that the user leaves the table, it is possible to assume a risk of drowsiness and to set a temperature more lower than usual.
Selon un deuxième mode de réalisation, l'envoi 2 d'un procédé selon le premier mode de réalisation est effectué par plusieurs dispositifs électroniques comprenant chacun un capteur biométrique. Ainsi, l'utilisateur peut être muni d'un téléphone portable qui mesure sa position (trace GPS) et reçoit via une connexion Bluetooth des informations sur son rythme cardiaque (via un capteur Bluetooth), mais également d'un podomètre, d'un capteur de température, etc. Les différents dispositifs électroniques peuvent communiquer avec le véhicule automobile directement ou par l'intermédiaire d'un dispositif tel qu'un téléphone portable, ou encore par un réseau M2M (tel que le réseau UNB de la société Sigfox).According to a second embodiment, the sending 2 of a method according to the first embodiment is performed by several electronic devices each comprising a biometric sensor. Thus, the user can be provided with a mobile phone that measures his position (GPS track) and receives via a Bluetooth connection information on his heart rate (via a Bluetooth sensor), but also a pedometer, a temperature sensor, etc. The various electronic devices can communicate with the motor vehicle directly or via a device such as a mobile phone, or by an M2M network (such as the UNB network Sigfox).
Selon un troisième mode de réalisation, chaque dispositif électronique d'un procédé selon le premier ou deuxième mode de réalisation est un dispositif portable choisi parmi l'ensemble suivant ou un sous ensemble quelconque de cet ensemble: un téléphone portable, un vêtement connecté, une chaussure connectée, des lunettes connectées, une montre connectée, un bracelet connecté, une oreillette connectée, un collier connecté, un podomètre connecté et un dispositif de mesure de pouls connecté. Ce dispositif électronique est par exemple un dispositif que l'utilisateur détient de façon complètement indépendante du véhicule automobile, dont les informations biométriques sont récupérées via un logiciel approprié (pouvant être fourni avec le véhicule automobile). Alternativement, le dispositif électronique est conçu spécifiquement pour coopérer avec le véhicule automobile (et peut être fourni avec ce véhicule).According to a third embodiment, each electronic device of a method according to the first or second embodiment is a portable device selected from the following set or any subset of this set: a mobile phone, a connected garment, a connected shoe, connected glasses, a connected watch, a connected bracelet, a connected headset, a connected collar, a connected pedometer and a connected pulse measuring device. This electronic device is for example a device that the user holds completely independently of the motor vehicle, whose biometric information is retrieved via appropriate software (can be supplied with the motor vehicle). Alternatively, the electronic device is specifically designed to cooperate with the motor vehicle (and may be provided with this vehicle).
Selon un quatrième mode de réalisation, l'envoi 2 mis en oeuvre par un procédé selon l'un des premier au troisième modes de réalisation est effectué à destination du véhicule automobile (par exemple d'un récepteur 3 de ce véhicule, qui peut être notamment un récepteur général du véhicule automobile ou encore un récepteur spécifique à la climatisation, à laquelle il peut être intégré). Le véhicule peut contenir à cette fin un serveur informatique apte à traiter les informations biométriques reçues, ou un équipement électronique dédié conçu pour cette même tâche.According to a fourth embodiment, the sending 2 implemented by a method according to one of the first to the third embodiments is carried out for the motor vehicle (for example a receiver 3 of this vehicle, which may be in particular a general receiver of the motor vehicle or a specific receiver to the air conditioning, which it can be integrated). The vehicle may contain for this purpose a computer server capable of processing the received biometric information, or dedicated electronic equipment designed for the same task.
Selon un cinquième mode de réalisation, l'envoi 2 mis en oeuvre par un procédé selon l'un des premier au troisième modes de réalisation est effectué à destination d'un serveur informatique situé hors du véhicule automobile (par exemple un serveur situé dans le cloud, parfois désigné en français par le terme "nuage"). Le véhicule automobile peut alors se connecter au cloud pour obtenir les informations biométriques, ou celles-ci peuvent être transmises automatiquement après, le cas échéant, un traitement approprié. Ceci peut être avantageux lorsque de nombreux utilisateurs sont susceptibles d'utiliser un même véhicule et/ou lorsque certains utilisateurs sont susceptibles d'utiliser plusieurs véhicules. Un serveur centraliser permet alors d'agréger les enseignements obtenus et de les affiner.According to a fifth embodiment, the sending 2 implemented by a method according to one of the first to third embodiments is carried out to a computer server located outside the motor vehicle (for example a server located in the cloud, sometimes referred to in French as "cloud"). The motor vehicle can then connect to the cloud to obtain the biometric information, or it can be transmitted automatically after, if necessary, appropriate treatment. This can be advantageous when many users are likely to use the same vehicle and / or when certain users are likely to use multiple vehicles. A centralized server then makes it possible to aggregate the lessons obtained and to refine them.
Il est possible de prévoir les deux modes de communication, par exemple lorsque le dispositif électronique ne parvient pas à communiquer avec le véhicule directement, il tente de communiquer avec un serveur informatique extérieur, ou réciproquement, ou enfin la communication peut être adressée à la fois au véhicule et à un serveur informatique extérieur. Un algorithme de synchronisation permet le cas échéant de s'assurer que le véhicule et le serveur informatique extérieur détiennent in fine les mêmes informations biométriques pour les utilisateurs pertinents.It is possible to provide the two modes of communication, for example when the electronic device fails to communicate with the vehicle directly, it tries to communicate with an external computer server, or vice versa, or finally the communication can be addressed at once to the vehicle and to an external computer server. A synchronization algorithm makes it possible, if necessary, to ensure that the vehicle and the external computer server ultimately hold the same biometric information for the relevant users.
Selon un sixième mode de réalisation, la comparaison effectuée par le procédé selon l'un des premier au cinquième modes de réalisation est effectuée par le véhicule automobile. Ainsi, que les informations biométriques soient transmises directement au véhicule automobile ou à un serveur informatique extérieur, c'est finalement le véhicule qui effectue la comparaison (les informations biométriques lui sont préalablement retransmises si elles n'ont été transmises qu'à un serveur informatique extérieur). Une fois les informations biométriques reçues, la comparaison est alors plus rapidement exploitée (car directement accessible au véhicule). Plus précisément, selon une mise en œuvre possible, c'est une unité de calcul du véhicule automobile (telle qu'un processeur associé à une mémoire stockant un logiciel approprié) qui réalise cette comparaison. Cette unité de calcul peut notamment être un ordinateur central du véhicule automobile, ou encore un ordinateur dédié à la climatisation du véhicule automobile et intégré à cette dernière.According to a sixth embodiment, the comparison made by the method according to one of the first to fifth embodiments is performed by the motor vehicle. Thus, whether the biometric information is transmitted directly to the motor vehicle or to an external computer server, it is ultimately the vehicle that performs the comparison (the biometric information is transmitted beforehand if it has been transmitted only to a computer server outside). Once the biometric information received, the comparison is then more quickly exploited (because directly accessible to the vehicle). More specifically, according to one possible implementation, it is a motor vehicle computing unit (such as a processor associated with a memory storing appropriate software) that performs this comparison. This computing unit may in particular be a central computer of the motor vehicle, or a computer dedicated to the air conditioning of the motor vehicle and integrated therewith.
Selon un septième mode de réalisation, la sélection effectuée par un procédé selon l'un des premier au sixième modes de réalisation est effectuée par le véhicule automobile. A supposer la comparaison effectuée à l'extérieur du véhicule automobile, le résultat de cette comparaison est alors préalablement transmis au véhicule. La sélection opérée dans le véhicule automobile est directement exploitable pour commander la climatisation. Plus précisément, selon une mise en œuvre possible, c'est une unité de calcul du véhicule automobile (telle qu'un processeur associé à une mémoire stockant un logiciel approprié) qui réalise cette comparaison. Cette unité de calcul peut notamment être un ordinateur central du véhicule automobile, ou encore un ordinateur dédié à la climatisation du véhicule automobile et intégré à cette dernière.According to a seventh embodiment, the selection made by a method according to one of the first to sixth embodiments is performed by the motor vehicle. Assuming the comparison made outside the motor vehicle, the result of this comparison is then previously transmitted to the vehicle. The selection made in the motor vehicle is directly exploitable to control the air conditioning. More specifically, according to one possible implementation, it is a motor vehicle computing unit (such as a processor associated with a memory storing appropriate software) that performs this comparison. This computing unit may in particular be a central computer of the motor vehicle, or a computer dedicated to the air conditioning of the motor vehicle and integrated therewith.
Selon un huitième mode de réalisation, la comparaison effectuée par un procédé selon le cinquième mode de réalisation est effectuée par un serveur informatique. Ceci peut être avantageux lorsque la puissance de calcul dans le véhicule est limitée, ou encore lorsque la bande passante disponible dans le véhicule est faible mais fiable. Dans ce cas, il peut être utile de ne pas avoir à transmettre toutes les données biométriques au véhicule, mais seulement le résultat de la comparaison (moins de bande passante utilisée). Si la bande passante avec un serveur informatique du cloud n'est pas fiable (trop fréquentes interruptions, etc.), il peut être souhaitable de mettre en place une communication directe entre le dispositif électronique portable et le véhicule, ou de mettre dans une mémoire tampon du dispositif électronique portable les informations biométriques à transmettre lorsque la connexion avec le véhicule automobile sera rétablie, puis de tout transmettre avec le cas échéant un peu de retard (lors du rétablissement).According to an eighth embodiment, the comparison made by a method according to the fifth embodiment is performed by a computer server. This can be advantageous when the computing power in the vehicle is limited, or when the bandwidth available in the vehicle is low but reliable. In this case, it may be useful not to have to transmit all the biometric data to the vehicle, but only the result of the comparison (less bandwidth used). If the bandwidth with a cloud computing server is unreliable (too frequent interrupts, etc.), it may be desirable to set up direct communication between the portable electronic device and the vehicle, or to put in a memory buffer of the portable electronic device biometric information to be transmitted when the connection with the motor vehicle will be restored, then to transmit everything with a little delay if necessary (during recovery).
Selon un neuvième mode de réalisation, la sélection effectuée par un procédé selon le huitième mode de réalisation est effectuée par un serveur informatique, qui peut être le serveur informatique qui a reçu initialement les informations biométriques (par exemple un serveur dans le cloud). Seul le résultat de cette sélection est alors transmis au véhicule. Ceci est avantageux si la bande passante du véhicule automobile avec le serveur informatique et faible et/ou peu fiable, car on ne transmet alors que le résultat final. Il est alors avantageux que la bande passante disponible entre le dispositif électronique portable et le serveur informatique soit satisfaisante.According to a ninth embodiment, the selection made by a method according to the eighth embodiment is performed by a computer server, which may be the computer server that initially received the biometric information (for example a server in the cloud). Only the result of this selection is then transmitted to the vehicle. This is advantageous if the bandwidth of the motor vehicle with the computer server and weak and / or unreliable, because it then transmits the final result. It is then advantageous that the bandwidth available between the portable electronic device and the computer server is satisfactory.
Selon un dixième mode de réalisation, un procédé selon l'un des premier au neuvième modes de réalisation comprend un enregistrement d'une consigne manuelle donnée par ledit utilisateur. Par exemple, à chaque fois que l'utilisateur augmente ou diminue le chauffage, ou augmente ou diminue l'intensité du refroidissement par la climatisation, le procédé enregistre cet événement.According to a tenth embodiment, a method according to one of the first to the ninth embodiments comprises a record of a manual instruction given by said user. For example, each time the user increases or decreases the heating, or increases or decreases the intensity of the cooling by the air conditioning, the process records this event.
En cas de divergence entre ladite consigne manuelle enregistrée et la commande de climatisation sélectionnée automatiquement grâce au procédé selon l'invention, le procédé modifie les paramètres de sélection d'une commande de climatisation en fonction du modèle identifié. Ainsi, si le procédé a fixé la température à 22 °C, et si l'utilisateur force la température à 19°C, un algorithme d'apprentissage peut modifier le scénario pour que pour le modèle issu de la comparaison, une température de ΙΘ'Ό et non 22 °C soit utilisée à l'avenir.In the event of a discrepancy between said recorded manual setpoint and the air conditioning control automatically selected by the method according to the invention, the method modifies the selection parameters of an air conditioning control according to the identified model. Thus, if the process has set the temperature to 22 ° C, and if the user forces the temperature to 19 ° C, a learning algorithm can modify the scenario so that for the model resulting from the comparison, a temperature of ΙΘ 'Ό and not 22 ° C is used in the future.
Selon une mise en œuvre possible, le procédé demande à l'utilisateur de confirmer ce changement de scénario. Selon une mise en œuvre possible, le procédé ne met en œuvre le changement de scénario qu'après avoir détecté un nombre prédéterminé (par exemple trois) de consignes cohérentes entre elles et allant à l'encontre du scénario préalablement mémorisé.According to one possible implementation, the method requires the user to confirm this change of scenario. According to one possible implementation, the method implements the change of scenario only after detecting a predetermined number (for example three) setpoints coherent with each other and going against the previously memorized scenario.
Les modèles, qui peuvent être prédéfinis (pour les hommes, pour les femmes, en fonction de l'âge, etc.), peuvent néanmoins être dynamiquement modifiés en fonction notamment de l'apprentissage précité afin de les adapter à l'utilisateur considéré qui peut ne pas être exactement dans la moyenne attendue.Models, which can be predefined (for men, for women, depending on age, etc.), can nevertheless be dynamically modified according to the above-mentioned learning in order to adapt them to the user considered may not be exactly the expected average.
Selon un onzième mode de réalisation, un procédé selon l'un des premier au dixième modes de réalisation comprend un envoi de successions d'informations biométriques, chaque succession d'informations biométriques étant propre à un utilisateur respectif du véhicule. Chaque utilisateur (conducteur et/ou passager(s)) fait alors l'objet d'une transmission d'informations biométriques qui lui sont propres, et chaque utilisateur peut être pris en compte lors de la commande de la climatisation.According to an eleventh embodiment, a method according to one of the first to tenth embodiments comprises sending successions of biometric information, each succession of biometric information being specific to a respective user of the vehicle. Each user (driver and / or passenger (s)) is then transmitted biometric information of its own, and each user can be taken into account when ordering air conditioning.
Selon un douzième mode de réalisation, un procédé selon le onzième mode de réalisation comprend une comparaison desdites successions d'informations biométriques avec des modèles prédéfinis afin d'identifier des modèles dont chacun est proche d'une desdites successions d'informations biométriques.According to a twelfth embodiment, a method according to the eleventh embodiment comprises a comparison of said successions of biometric information with predefined templates in order to identify models each of which is close to one of said successions of biometric information.
Le procédé comprend alors une sélection d'une commande de climatisation en fonction des modèles identifiés.The method then comprises a selection of an air conditioning control according to the identified models.
Le procédé peut ainsi rechercher, par exemple, un modèle moyen qui soit aussi proche que possible de l'ensemble des utilisateurs.The method can thus search, for example, an average model that is as close as possible to all users.
Alternativement, le conducteur et les passagers peuvent être chacun climatisés individuellement. Le véhicule peut alors appliquer une climatisation différente au conducteur et aux différents passagers (il peut par exemple souffler de l'air plus chaud sur les pieds d'un passager, et de l'air plus froid sur le visage d'un autre passager). Si chaque utilisateur est muni de plusieurs capteurs (par exemple pull connecté, chaussures connectées et pantalon connecté), il est possible d'opérer un réglage encore plus fin de la climatisation.Alternatively, the driver and passengers can each be individually air-conditioned. The vehicle can then apply a different air conditioning to the driver and to the different passengers (it can for example blow warmer air on the feet of a passenger, and colder air on the face of another passenger) . If each user is equipped with several sensors (eg connected sweater, connected shoes and connected pants), it is possible to make an even finer adjustment of the air conditioning.
Selon une mise en œuvre possible, à défaut d'information sur tous les utilisateurs, la climatisation appliquée aux utilisateurs pour lesquels aucune information biométrique n'est disponible est la moyenne de celles appliquées aux autres utilisateurs.According to one possible implementation, in the absence of information on all users, the air conditioning applied to users for whom no biometric information is available is the average of those applied to other users.
Selon un treizième mode de réalisation, un système de contrôle de climatisation d'un véhicule automobile comprend un circuit d'envoi 8, par au moins un dispositif électronique 1 comprenant un capteur biométrique, d'une succession d'informations biométriques mesurées sur un utilisateur du véhicule automobile. Le circuit d'envoi est par exemple un circuit électronique dédié, un FPGA, un ASIC, ou encore un processeur muni d'une mémoire comprenant un programme d'ordinateur apte à lui faire exécuter la fonction d'envoi.According to a thirteenth embodiment, an air conditioning control system of a motor vehicle comprises a sending circuit 8, by at least one electronic device 1 comprising a biometric sensor, a succession of biometric information measured on a user. of the motor vehicle. The sending circuit is for example a dedicated electronic circuit, an FPGA, an ASIC, or a processor with a memory comprising a computer program adapted to make it perform the sending function.
Le système de contrôle de climatisation comprend un circuit de comparaison 9 de ladite succession d'informations biométriques avec des modèles prédéfinis afin d'identifier un modèle proche de ladite succession d'informations biométriques. Le circuit de comparaison est par exemple un circuit électronique dédié, un FPGA, un ASIC, ou encore un processeur muni d'une mémoire comprenant un programme d'ordinateur apte à lui faire exécuter la fonction de comparaison.The climate control system comprises a comparison circuit 9 of said succession of biometric information with predefined models to identify a model close to said succession of biometric information. The comparison circuit is for example a dedicated electronic circuit, an FPGA, an ASIC, or a processor provided with a memory comprising a computer program capable of making it perform the comparison function.
Le système de contrôle de climatisation comprend un circuit de sélection 10 d'une commande de climatisation en fonction du modèle identifié. Le circuit de sélection est par exemple un circuit électronique dédié, un FPGA, un ASIC, ou encore un processeur muni d'une mémoire comprenant un programme d'ordinateur apte à lui faire exécuter la fonction de sélection.The air conditioning control system comprises a circuit 10 for selecting an air conditioning control according to the identified model. The selection circuit is for example a dedicated electronic circuit, an FPGA, an ASIC, or a processor provided with a memory comprising a computer program adapted to make it perform the selection function.
Selon un quatorzième mode de réalisation, un programme d'ordinateur comprend une série d'instructions qui, lorsqu'elles sont exécutées par un processeur, mettent en oeuvre un procédé selon l'une des premier au douzième modes de réalisation. Ce programme est par exemple écrit dans un langage de bas niveau (tel qu'un langage assembleur). Il peut également être écrit dans un langage de plus haut niveau, tel que le langage C. Ce programme peut être séparé en composants enregistrés sur des supports distincts. Par exemple un composant peut être enregistré sur un téléphone portable de l'utilisateur et un autre composant sur un ordinateur embarqué du véhicule automobile. Chaque composant peut être écrit dans un langage différent.According to a fourteenth embodiment, a computer program comprises a series of instructions which, when executed by a processor, implement a method according to one of the first to the twelfth embodiments. This program is for example written in a low-level language (such as an assembler language). It can also be written in a higher level language, such as C language. This program can be separated into components recorded on separate media. For example, a component may be registered on a user's mobile phone and another component on an on-board computer of the motor vehicle. Each component can be written in a different language.
Selon un quinzième mode de réalisation, des supports de stockage non transitoires lisibles par ordinateur stockent un programme d'ordinateur selon le quatorzième mode de réalisation. Ces supports sont par exemple une mémoire réinscriptible (telle qu'une mémoire Flash ou EEPROM) d'un téléphone portable ainsi qu'une mémoire d'ordinateur embarqué de véhicule automobile. L’invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites ci-avant à titre d’exemple. Elle s’étend à d’autres variantes. Par exemple, rien n'exclut d'ajouter au système de contrôle de climatisation une caméra infrarouge embarquée dans le véhicule afin de mesurer la température de la peau de l'utilisateur du véhicule, ou des capteurs intégrés aux sièges du véhicule automobile. Des dispositifs électroniques portables autres que ceux cités sont envisageables, par exemple un dispositif en contact avec la peau de l'utilisateur peut mesurer la conductivité de la peau et en déduire l'intensité de sa transpiration éventuelle.According to a fifteenth embodiment, computer-readable non-transitory storage media store a computer program according to the fourteenth embodiment. These supports are for example a rewritable memory (such as a Flash memory or EEPROM) of a mobile phone and a computer memory onboard of a motor vehicle. The invention is not limited to the embodiments described above by way of example. It extends to other variants. For example, nothing excludes adding to the air conditioning control system an infrared camera on board the vehicle in order to measure the skin temperature of the user of the vehicle, or sensors integrated into the seats of the motor vehicle. Portable electronic devices other than those mentioned are possible, for example a device in contact with the skin of the user can measure the conductivity of the skin and deduce the intensity of its possible transpiration.
Les mémoires utilisables ne se limitent pas aux exemples donnés à titre purement illustratif mais couvrent tout type de mémoire.Usable memories are not limited to the examples given for purely illustrative purposes but cover any type of memory.
Les modes de réalisations décrits en relation avec le procédé selon l’invention peuvent être transposés aux systèmes, ainsi qu’aux programmes d’ordinateur et aux supports de stockage du programme selon l’invention, et réciproquement.The embodiments described in connection with the method according to the invention can be transposed to the systems, as well as computer programs and storage media of the program according to the invention, and vice versa.
Claims (15)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1652503A FR3049234B1 (en) | 2016-03-23 | 2016-03-23 | AIR CONDITIONING CONTROL BY BIOMETRY |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1652503 | 2016-03-23 | ||
| FR1652503A FR3049234B1 (en) | 2016-03-23 | 2016-03-23 | AIR CONDITIONING CONTROL BY BIOMETRY |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3049234A1 true FR3049234A1 (en) | 2017-09-29 |
| FR3049234B1 FR3049234B1 (en) | 2019-05-03 |
Family
ID=55808759
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1652503A Expired - Fee Related FR3049234B1 (en) | 2016-03-23 | 2016-03-23 | AIR CONDITIONING CONTROL BY BIOMETRY |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3049234B1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3072612A1 (en) * | 2017-10-23 | 2019-04-26 | Psa Automobiles Sa | SYSTEM FOR DETERMINING A TEMPERATURE SET TO BE APPLIED IN A VEHICLE |
| WO2020095001A1 (en) * | 2018-11-09 | 2020-05-14 | Valeo Systemes Thermiques | Thermal management system for a motor-vehicle passenger compartment |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20080114495A1 (en) * | 2006-11-10 | 2008-05-15 | Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho | Comfortable environment providing apparatus |
| WO2014014862A2 (en) * | 2012-07-17 | 2014-01-23 | Flextronics Ap, Llc | Vehicle climate control |
| US20150210287A1 (en) * | 2011-04-22 | 2015-07-30 | Angel A. Penilla | Vehicles and vehicle systems for providing access to vehicle controls, functions, environment and applications to guests/passengers via mobile devices |
| EP2993067A1 (en) * | 2014-08-29 | 2016-03-09 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method for air conditioning a passenger compartment of a motor vehicle |
-
2016
- 2016-03-23 FR FR1652503A patent/FR3049234B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20080114495A1 (en) * | 2006-11-10 | 2008-05-15 | Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho | Comfortable environment providing apparatus |
| US20150210287A1 (en) * | 2011-04-22 | 2015-07-30 | Angel A. Penilla | Vehicles and vehicle systems for providing access to vehicle controls, functions, environment and applications to guests/passengers via mobile devices |
| WO2014014862A2 (en) * | 2012-07-17 | 2014-01-23 | Flextronics Ap, Llc | Vehicle climate control |
| EP2993067A1 (en) * | 2014-08-29 | 2016-03-09 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method for air conditioning a passenger compartment of a motor vehicle |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3072612A1 (en) * | 2017-10-23 | 2019-04-26 | Psa Automobiles Sa | SYSTEM FOR DETERMINING A TEMPERATURE SET TO BE APPLIED IN A VEHICLE |
| WO2020095001A1 (en) * | 2018-11-09 | 2020-05-14 | Valeo Systemes Thermiques | Thermal management system for a motor-vehicle passenger compartment |
| FR3088256A1 (en) * | 2018-11-09 | 2020-05-15 | Valeo Systemes Thermiques | THERMAL MANAGEMENT SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE INTERIOR |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3049234B1 (en) | 2019-05-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10899363B2 (en) | Automatic configuration of self-configurable environments | |
| JP6122735B2 (en) | Information processing apparatus, determination method, and determination program | |
| US9060682B2 (en) | Distributed systems and methods to measure and process sport motions | |
| US20190031127A1 (en) | System and method for determining a user role and user settings associated with a vehicle | |
| WO2015131783A1 (en) | Method for setting in-vehicle usage scenario, on-board device and network device | |
| CN108016386A (en) | Environment inside car configuration system, device, method, equipment and storage medium | |
| CN111048171A (en) | Method and device for treating motion sickness | |
| FR3065915A1 (en) | THERMAL MANAGEMENT SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE HABITACLE | |
| US20170277365A1 (en) | Control system for user apparel selection | |
| US20180266716A1 (en) | Cognitive climate control based on individual thermal-comfort-related data | |
| US11142039B2 (en) | In-vehicle adjustment to destination environmental conditions | |
| US10829068B2 (en) | Method and apparatus for globalized portable occupant vehicle settings | |
| CN108136871A (en) | The climate controlling of enhancing | |
| US20180279032A1 (en) | Smart Windshield for Utilization with Wireless Earpieces | |
| WO2016007220A1 (en) | Dynamic control for data capture | |
| CN110454918A (en) | A kind of air conditioner intelligent temperature control system and method based on recognition of face | |
| CN112061048A (en) | Scene triggering method, device, equipment and storage medium | |
| US20220375261A1 (en) | Driver recognition to control vehicle systems | |
| FR3049234A1 (en) | AIR CONDITIONING CONTROL BY BIOMETRY | |
| FR3072612A1 (en) | SYSTEM FOR DETERMINING A TEMPERATURE SET TO BE APPLIED IN A VEHICLE | |
| US11364894B2 (en) | Vehicle and method of controlling the same | |
| WO2019127341A1 (en) | Pan-tilt control method and device, and computer-readable storage medium | |
| FR3059619B1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR ASSISTING THE DRIVING OF A VEHICLE ACCORDING TO DRIVER'S DRIVING HABITS | |
| JP2018133696A (en) | In-vehicle device, content providing system, and content providing method | |
| KR20220051749A (en) | The electronic device mounted on vehicle and the method operating the same |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20170929 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 5 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 6 |
|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20221105 |