FR3111651A1 - Coffrage à ductilité renforcée avec cage d’armatures tridimensionnelle repliable. - Google Patents

Abstract

Titre : Coffrage à ductilité renforcée avec cage d’armatures tridimensionnelle repliable. L’invention porte sur un système 1 comprenant deux lits d’armatures 3, deux grilles de coffrage 4 et des mécanismes 2 comprenant une jambe 6, un bras 7 et une béquille 8, assemblés ainsi : - une extrémité 6A de la jambe et une extrémité 8A de la béquille sont articulées autour d’un premier axe XP1 ; - une autre extrémité 8B de la béquille 8 et une extrémité 7A du bras 7 sont articulées autour d’un deuxième axe XP2 ; - une charnière est formée autour du premier axe XP1 par les extrémités correspondantes 6A, 8A et une tige 31 d’un lit 3 ; - une deuxième charnière est formée par une deuxième extrémité 7B du bras et une tige 32 du deuxième lit 3 ; et, - une troisième charnière est formée par une deuxième extrémité 6B de la jambe 6 et une tige 33 du deuxième lit 3 ; Les extrémités de la jambe comprenant des extensions 62A, 62B formant chacune une prise 63 pour une tige 9 d’une grille 4 respective. Figure pour l’abrégé : figure 2.

Description

Coffrage à ductilité renforcée avec cage d’armatures tridimensionnelle repliable.

L’invention se situe dans le domaine des dispositifs de coffrage pour la mise en œuvre de voiles de bâtiments, notamment de voiles en béton ou en matériau aux qualités thermiques et/ou acoustiques élevées, ou mixtes.

Un tel coffrage est destiné à la réalisation de voiles quelle que soit leur épaisseur, notamment :

- pour des voiles en bâtiment et en travaux publics, destinés à être remplis en matériaux résistants, notamment en béton ;

- pour des voiles devant avoir une résistance, thermique et/ou acoustique, élevée ;

- pour des voiles d’une composition des deux qualités précédentes.

Les cages d’armatures qui équipent ces voiles sont généralement réalisées selon deux technologies. Les cages tridimensionnelles soudées, et, les cages repliables.

Les cages tridimensionnelles soudées sont généralement fabriquées en usine. Comme elles comportent un volume de vide très important, elles nécessitent de grandes aires de stockage et induisent un transport peu rentable qui augmente les coûts et la pollution qui va avec.

On connait notamment des coffrages perdus à armature repliable, équipé de grilles filtrantes. De tels coffrages sont connus des documents FR 1103071 (Dauron Françoise) et FR 1363602 (Durand Philippe). Cependant, de tels coffrages ne sont pas exempts d’inconvénients. Notamment, ces coffrages nécessitent la fabrication et la mise œuvre de nombreuses pièces complémentaires. En outre, le mécanisme introduit un moment fléchissant, repris par des grilles de coffrage perdu, qui les déforme et gène le dépliement/repliement des mécanismes.

Un but de l'invention est de proposer un système de coffrage perdu qui nécessite moins de pièces, notamment moins de pièces à mettre en œuvre sur le chantier.

Un autre but de l’invention est de proposer un système de coffrage qui réduit ou supprime des efforts parasites qui gênent son déploiement.

Encore un autre but de l’invention est d’accroitre la ductilité de l’ouvrage ainsi armé et coffré.

L’accroissement de la ductilité accroîtrait la zone élasto-plastique de l’ouvrage et permettrait d’augmenter la résistance de l’ouvrage à la ruine. Ceci est particulièrement avantageux pour les ouvrages pouvant être soumis à un séisme ou à des surcharges accidentelles.

Selon l’invention, un système de coffrage comprend deux lits d’armatures de surface, deux grilles de coffrage et au moins un mécanisme articulé qui comprend une jambe, un bras et une béquille, assemblés comme suit :

- une première extrémité de la jambe et une première extrémité de la béquille sont articulées entre elles autour d’un premier axe pivot ;

- une deuxième extrémité de la béquille et une première extrémité du bras sont articulées entre elles autour d’un deuxième axe pivot parallèle audit premier axe pivot ;

- une première charnière est formée autour du premier axe pivot par les extrémités correspondantes et une tige filante, la tige filante étant fixée avec ou faisant partie d’un premier des lits d’armature ;

- une deuxième charnière est formée par une deuxième extrémité du bras et une deuxième tige filante autour d’un deuxième axe du bras, la tige filante étant fixée avec ou faisant partie du deuxième lit d’armatures ; et,

- une troisième charnière est formée par une deuxième extrémité de la jambe et une troisième tige filante autour d’un deuxième axe de la jambe, la tige filante étant fixée avec ou faisant partie du deuxième lit d’armature ;

la jambe comprenant :

- une première extension qui s’étend au-delà de la première charnière relativement à la deuxième charnière, cette extension formant une prise pour une tige filante fixée avec ou faisant partie d’une première des grilles ; et,

- une deuxième extension qui s’étend au-delà de la deuxième charnière relativement à la première charnière, cette extension formant une prise pour une autre tige filante fixée avec ou faisant partie de la deuxième grille.

Un tel système comprend avantageusement au moins deux mécanismes disposés de sorte que la deuxième charnière de l’un est confondue avec la troisième charnière de l’autre, de sorte que le deuxième axe pivot de l’un est confondu avec le troisième axe pivot de l’autre. Cette prise est de préférence une prise par encliquetage.

Le bras peut avoir sensiblement la forme d’un triangle comprenant deux branches qui s’étendent en divergeant depuis sa première extrémité, chacune jusqu’à une deuxième extrémité respective, et de préférence, une entretoise qui relie entre elles ces deuxièmes extrémités.

La jambe peut comprendre deux branches qui s’étendent en divergeant depuis sa première extrémité chacune jusqu’à une deuxième extrémité respective. Les deuxièmes extrémités de la jambe comprennent avantageusement des moyens de prise rotative latérale complémentaires, de sorte que lorsque le système comprend deux mécanismes juxtaposés, des premiers moyens de prise rotative latérale d’un mécanisme viennent en prise avec des moyens de prise rotative latérale complémentaires du mécanisme qui lui est juxtaposé.

La béquille peut avoir sensiblement la forme d’une barre rectiligne entre sa première extrémité et sa deuxième extrémité.

De préférence, le bras, la jambe et/ou la béquille est en une matière inerte à la corrosion.

L’une au moins des grilles peut comprendre un tissage formé de fils de chaîne et de fils de trame, de préférence en un matériau inerte à la corrosion. Certains fils de chaîne sont avantageusement régulièrement remplacés par un renfort de chaîne respectif, d’un diamètre supérieur à celui des fils de chaîne et dont le module d’élasticité est notablement inférieur à celui d’un acier, de préférence en un matériau inerte à la corrosion, de préférence en un polymère renforcé de fibres. La première extrémité de la jambe peut avoir une forme de fourche prévue pour venir en prise de part et d’autre d’un renfort de chaîne.

La grille peut comprendre des renforts de trame, d’un diamètre supérieur à celui des fils de trame et dont le module d’élasticité et/ou la résistance à la rupture est notablement inférieur à celui d’un acier, de préférence en un matériau inerte à la corrosion, de préférence en un polymère renforcé de fibres, certains au moins de ces renforts de trames constituant les tiges filantes prévues pour y encliqueter les prises. Les renforts de trames peuvent être agrafés, soudés ou collés sur le tissage.

L’une au moins des grille peut comprend un métal déployé.

Des modes de réalisation et des variantes seront décrits ci-après, à titre d’exemples non limitatifs, avec référence aux dessins annexés dans lesquels :

représente schématiquement une vue en perspective d’un système de coffrage selon l’invention ;

est une vue transversale en élévation du système de la figure 1 :

est une vue de dessus du système de la figure 1 ;

est une vue schématique en perspective et de dessous d’un bras pour le système de la figure 1 ;

est une vue schématique en perspective et de dessous d’une béquille pour le système de la figure 1 ;

est une vue schématique en perspective et de dessus d’une jambe pour le système de la figure 1 ;

est une vue du détail VII de la jambe de la figure 6 ;

est une vue du détail VIII de la jambe de la figure 6 ;

est une vue schématique d’un mécanisme pour le système de la figure 1, comprenant les éléments des figures 4 à 6 ;

est un empilement de plusieurs mécanismes, du type de celui de la figure 9 ;

est une vue de détail d’une grille filtrante pour le système de la figure 1 ; et,

est une vue représentant un rouleau de la grille filtrante détaillée à la figure 11.

Les figures 1 à 3 illustrent schématiquement une position d’usage pour un système 1 de coffrage selon l’invention pour un mur, ou voile, vertical. La figure 1 illustre le système 1 en perspective. Ce coffrage comprend un ensemble de mécanismes 2 selon l’invention, deux lits d’armatures de surface 3 et des grilles filtrantes 4. Les grilles 4 sont maintenues par les mécanismes et servent de coffrage perdu. Chaque lit d’armatures comprend une nappe 3 de treillis soudé. Les mécanismes 2 forment un système de frettes reliant les deux nappes 3. Dans l’exemple illustré, les nappes de treillis 3 et les grilles 4 sont parallèles entre elles.

Notamment dans le cas d’un voile de béton, chaque grille délimite avec la nappe d’armatures la plus proche, un volume V dont l’épaisseur E, mesurée perpendiculairement à la nappe, est supérieure à l’enrobage règlementairement nécessaire à la protection des armatures contre une corrosion.

Dans l’exemple illustré, chaque mécanisme 2 est symétrique par rapport à un plan de mécanisme P2. Dans la position d’usage illustré aux figures 1-3, le plan P2 est un plan vertical, parallèle au plan de la figure 2 et perpendiculaire au plan de la figure 3.

Chaque mécanisme 2 comprend une jambe 6, un bras 7 et une béquille 8. La jambe 6 est plus précisément illustrée, en perspective, à la figure 6. Le bras 7 est plus précisément illustré, en perspective, à la figure 4. La béquille 8 est plus précisément illustrée, en perspective, à la figure 5.

Dans l’exemple illustré, le bras 7 a sensiblement la forme d’un triangle isocèle. Il comprend une première extrémité 7A. il comprend aussi deux branches 71 qui s’étendent en divergeant depuis cette première extrémité 7A, de part et d’autre du plan P2, chacune jusqu’à une deuxième extrémité 7B. Une entretoise 72 relie entre elles les deuxièmes extrémités 7B.

La première extrémité 7A du bras comprend deux tubes 73, en vis-à-vis l’un de l’autre, coaxiaux autour d’un premier axe X7A, formant ensemble un palier intérieur cylindrique autour de ce premier axe X7A. Ils forment, entre leurs extrémités proximales, un espace 74 ; L’espace 74 a une largeur D74, mesurée entre les extrémités proximales, selon l’axe X7A. L’entretoise 72 comprend des portions tubulaires 75 alignées entre elles autour d’un deuxième axe X7B, les portions tubulaires forment ensemble un palier intérieur cylindrique autour du deuxième axe X7B. les sections tubulaires sont séparées entre elles par des échancrures 76, prévue pour laisser passer des tiges verticales d’une nappe 3, lorsque le bras est en position repliée, contre cette nappe.

Les deux axes X7A, X7B sont parallèles entre eux, perpendiculaires au plan de symétrie P2 et sont séparés l’un de l’autre par une distance D7AB.

Dans la configuration d’usage des figures 1 à 3, les deux axes X7A, X7B du bras 7 sont horizontaux.

La béquille 8 a sensiblement la forme d’une barre rectiligne entre une première extrémité 8A et une deuxième extrémité 8B. La première extrémité 8A, forme un palier intérieur cylindrique autour d’un premier axe X8A. La deuxième extrémité 8B, forme un palier intérieur cylindrique autour d’un deuxième axe X8B. Les deux axes X8A, X8B sont parallèles entre eux, perpendiculaires au plan de symétrie P2 et sont séparés l’un de l’autre par une distance D8AB. La deuxième extrémité est prévue pour être introduite dans l’espace 74 du bras 7.

Dans la configuration d’usage des figures 1 à 3, les deux axes X8A, X8B de la béquille 8 sont horizontaux.

Dans l’exemple illustré, la jambe 6 a sensiblement la forme d’une fourche. Elle comprend une première extrémité 6A. Elle comprend aussi deux branches 61 qui s’étendent en divergeant depuis cette première extrémité 6A, de part et d’autre du plan P2, chacune jusqu’à une deuxième extrémité 6B respective. La première extrémité 6A forme un premier palier intérieur cylindrique autour d’un premier axe X6A. Chaque deuxième extrémité comprend un deuxième palier 64 cylindrique respectif autour d’un axe X6B commun aux deux deuxièmes paliers 64. Les deux axes X6A, X6B sont parallèles entre eux et définissent ensemble un plan P6 pour la jambe, perpendiculaire au plan de symétrie P2 du mécanisme 2. Les axes X6A, X6B sont séparés l’un de l’autre par une distance D6AB.

Dans la configuration d’usage des figures 1 à 3, les deux axes X6A, X6B de la jambe 6 sont horizontaux.

La première extrémité 6A comprend une première extension 62A qui prolonge la jambe 6 au-delà du premier axe X6A, relativement au deuxième axe X6B. Cette première extension 62A forme une prise 63, prévue pour y fixer une tige filante 9 disposée sensiblement parallèle aux axes X6A, X6B. La prise 63 est une prise par encliquetage dans un logement cylindrique, ouvert vers le bas relativement au plan de jambe P6.

Chaque deuxième extrémité 6B comprend une deuxième extension 62B qui prolonge la jambe 6 au-delà du deuxième axe X6B, relativement au premier axe X6A. Cette deuxième extension 62B forme une prise 63, prévue pour y fixer une tige filante 9 disposée sensiblement parallèle aux axes X6A, X6B. La prise 63 est une prise par encliquetage dans un logement cylindrique, ouvert vers le haut relativement au plan de jambe P6.

De préférence, le bras, la jambe et la béquille sont réalisés par injection en un matériau plastique. Entre ses extrémités, chacune de ces pièces est allégée, de façon à former une pièce sensiblement iso-contrainte, c’est-à-dire que les contraintes varient aussi peu que possible le long de ces pièces, d’une extrémité à l’autre.

Lorsqu’un mécanisme 2 est assemblé, comme particulièrement illustré en position d’usage à la figure 9, la jambe 6, le bras 7 et la béquille sont articulés comme suit :

- la première extrémité 6A de la jambe 6 et la première extrémité 8A de la béquille 8 sont articulées entre elles autour d’un premier axe pivot XP1 qui se confond alors avec le premier axe X6A de la jambe et avec le premier axe X8A de la béquille ; et,

- la deuxième extrémité 8B de la béquille 8 et la première extrémité 7A du bras 7 sont articulées entre elles autour d’un deuxième axe pivot XP2 qui se confond alors avec le premier axe X7A du bras et avec le deuxième axe X8B de la béquille.

Dans une position de stockage, illustrée à la figure 10, les mécanismes 2 ainsi assemblés peuvent être empilés les uns sur les autres, la jambe de l’un reposant sur la jambe d’un autre, leurs plans de jambe P6 étant presque horizontaux.

Dans la position d’usage, le bras 7 et la béquille 8 sont sensiblement coplanaires. Ils forment un angle A2 non nul, de préférence compris entre quarante-cinq et soixante-dix degrés, avec le plan de jambe P6 du même mécanisme. De préférence, l’angle A2 est sensiblement égal à soixante degrés.

Avantageusement, les entraxes D7AB, D8AB du bras et de la béquille sont égaux entre eux et à la moitié de l’entraxe D8AB de la jambe, soit :

D7AB = D8AB = 1/2 x D6AB

Lorsqu’un tel mécanisme 2 est assemblé dans le système 1, comme particulièrement illustré en position d’usage aux figures 1-3, la jambe 6, le bras 7 et la béquille y sont articulés comme suit :

- une première charnière est formée autour du premier axe pivot XP1 par les extrémités correspondantes 6A, 8A et une tige filante 31 horizontale. La tige filante 31 est fixée avec ou fait partie d’une première nappe 3A parmi les nappes 3 ;

- une deuxième charnière est formée autour du deuxième axe X7B du bras par les extrémités correspondantes 7B et une tige filante 32 horizontale. La tige filante 32 est fixée avec ou fait partie de la deuxième nappe 3B parmi les nappes 3 ; et,

- une troisième charnière est formée autour du deuxième axe X6B de la jambe 6 par les extrémités correspondantes 6B et une tige filante 33 horizontale. La tige filante 33 est fixée avec ou fait partie de la deuxième nappe 3B parmi les nappes 3.

Dans l’exemple illustré, la deuxième charnière d’un mécanisme 2 est confondue avec la troisième charnière d’un autre mécanisme 2Y qui lui est immédiatement superposé, le cas échéant, et, la troisième charnière du mécanisme 2 est confondue avec la troisième charnière d’un autre mécanisme 2Z auquel il est immédiatement superposé, le cas échéant.

L’assemblage du système peut être fait en atelier, Il peut être stocké plié en atelier ou sur chantier, ce qui réduit notablement les dimensions des zones de stockage nécessaires. Il peut aussi être transporté replié, ce qui augmente notablement l’efficacité du transport des armatures.

Comme particulièrement illustré aux figures 6 à 8, dans le mode de réalisation illustré, les deuxièmes paliers 64 de la jambe 6 comprennent un deuxième palier droit 64D, porté par une banche 61D, à droite sur la figure 6, et, un deuxième palier gauche 64G, porté par une banche 61G, à gauche sur la figure 6. Les paliers droit et gauche comprennent des moyens de prise latérale 65 complémentaires. Ainsi, lorsque deux mécanismes 2 sont juxtaposés, les moyens de prise à droite 65D d’un mécanisme viennent en prise rotative avec les moyens de prise à gauche 65G du mécanisme qui lui est juxtaposé.

Le palier droit 64D est illustré, en vue agrandie, à la figure 7. Le palier gauche 64G est illustré, en vue agrandie, à la figure 8. Dans l’exemple illustré, les moyens de prise rotative à droite 65D forment un épaulement male. Les moyens de prise rotative à gauche 65G forment un épaulement femelle prévu pour y introduire de façon ajustée l’épaulement male d’un mécanisme 2 voisin.

Comme particulièrement illustré à la figure 11, la grille comprend un tissage 40 formé de fils de chaîne 41 et de fils de trame 42. Dans l’exemple illustré, ces fils sont en un matériau inerte à la corrosion et sont tissés selon une matrice carrée, ici de 9 x 9 millimètres.

Dans l’exemple illustré, un fil de chaîne 41 sur douze est remplacé par un renfort de chaîne 43. Les renforts de chaîne sont d’un diamètre supérieur à celui des fils de chaîne, de sorte qu’ils ont une résistance supérieure à celle des fils de chaîne. Ils sont écartés l’un de l’autre d’une distance D43. Les renforts de chaîne sont eux aussi en un matériau inerte à la corrosion, ou protégés contre celle-ci. De préférence, ils sont en un polymère renforcé de fibres (PRF) dont la formulation est choisie de sorte que leur module d’élasticité est notablement inférieur à celui d’un acier.

Le tissage 40, y compris ses renforts de chaîne 43, peut être fabriqué sur une machine de tissage, en atelier. Comme illustré à la figure 12, le tissage peut être roulé sur un tambour cylindrique 44 ; les renforts de chaîne sont disposés parallèlement au tambour. Le tambour peut être adapté à une machine de tissage automatisée. Le tissage 40 peut être stocké et transporté enroulé ; le transport et le stockage sont ainsi optimisés. Lorsqu’un système 1 selon l’invention est utilisé pour la construction d’un bâtiment, la largeur L40 du tissage est de préférence égale à une hauteur d’étage. Par exemple, la largeur L40 peut être égale à 2,5 mètres, 2,7 mètres ou 3 mètres.

Dans l’exemple illustré, la grille 4 comprend en outre des renforts de trame 44. Ils sont avantageusement du même type, en composition et en diamètre, que les renforts de chaîne 43. Les renforts de trames peuvent être, agrafés, soudés ou collés sur les renforts de chaîne 43. Certains au moins des renforts de trames 44 constituent les tiges filantes 9 prévues pour y encliqueter les prises 63 des jambes 6. D’autres renforts de trame 44 intermédiaires peuvent être ajoutés.

Pour chaque jambe 2, la première extension 62A a une forme de fourche qui vient enserrer un renfort de chaîne 43 respectif. Les mécanismes 2 sont répartis horizontalement dans le système 1, selon un module horizontal MH égal à deux fois la distance D43 séparant deux renforts de trame voisins.

Bien sûr, l'invention n'est pas limitée aux exemples qui viennent d'être décrits. Au contraire, l'invention est définie par les revendications qui suivent.

Il apparaîtra en effet à l'homme de l'art que diverses modifications peuvent être apportées aux modes de réalisation décrits ci-dessus, à la lumière de l'enseignement qui vient de lui être divulgué.

Ainsi, la grille peut être en tout ou partie en matériau oxydable susceptible de recevoir un traitement de surface inertant, une fois l’ouvrage mis en œuvre.

Il apparait qu’un voile de béton dont des armatures de surface, généralement en treillis soudé, sont reliées par un système de frettage, voit sa ductilité augmentée. Dans le cas d’un mur en béton, la grille à maille fine qui double les armatures délimite un volume dans lequel le béton du mur est confiné, même s’il se désagrège, ce qui retarde la ruine du mur.

Les extensions et les grilles rendent inutile l’utilisation de cales de coffrage. L’épaisseur d’enrobage autour des armatures des nappes étant garantie par les dimensions des extensions.

La grille a une fonction filtrante, ce qui permet d’éliminer la pression hydrostatique dans le coffrage lors de son remplissage. Grace à cela le système de coffrage selon l’invention peut être utilisé avec de nombreux types de matériau de remplissage, notamment des matériaux à base de biomasse, telle que du torchis, du béton de chanvre ou de la paille de riz, etc… Pour une telle utilisation, généralement non structurelle, on peut adapter les dimensions des extensions des jambes des mécanismes. Les matériaux de remplissage peuvent être choisis en fonction de leur disponibilité locale, de leur coût, de performances recherchées ou de considérations environnementales.

Au lieu d’être formée par tissage, la grille peut être en un métal déployé.

Claims (14)

1. Système de coffrage (1) caractérisé en ce qu’il comprend deux lits d’armatures de surface (3), deux grilles de coffrage (4) et au moins un mécanisme articulé (2) qui comprend une jambe (6), un bras (7) et une béquille (8), assemblés comme suit :
   - une première extrémité (6A) de la jambe (6) et une première extrémité (8A) de la béquille (8) sont articulées entre elles autour d’un premier axe pivot (XP1) ;
   - une deuxième extrémité (8B) de ladite béquille (8) et une première extrémité (7A) du bras (7) sont articulées entre elles autour d’un deuxième axe pivot (XP2) parallèle audit premier axe pivot (XP1) ;
   - une première charnière est formée autour dudit premier axe pivot (XP1) par les extrémités correspondantes (6A, 8A) et une tige filante (31), ladite tige filante étant fixée avec ou faisant partie d’un premier desdits lits d’armature (3) ;
   - une deuxième charnière est formée par une deuxième extrémité (7B) du bras (7) et une deuxième tige filante (32) autour d’un deuxième axe (X7B) du bras, ladite tige filante (32) étant fixée avec ou faisant partie du deuxième lit (3) d’armatures ; et,
   - une troisième charnière est formée par une deuxième extrémité (6B) de la jambe (6) et une troisième tige filante (33) autour d’un deuxième axe (X6B) de la jambe, ladite tige filante (33) étant fixée avec ou faisant partie du deuxième lit d’armature (3) ;
   la jambe comprenant :
   - une première extension (62A) qui s’étend au-delà de la première charnière relativement à la deuxième charnière, ladite extension formant une prise (63) pour une tige filante (9) fixée avec ou faisant partie d’une première des grilles (4) ; et,
   - une deuxième extension (62B) s’étend au-delà de la deuxième charnière relativement à la première charnière, ladite extension formant une prise (63) pour autre une tige filante (9) fixée avec ou faisant partie de la deuxième grille (4).
2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend au moins deux mécanismes disposés de sorte que la deuxième charnière de l’un est confondue avec la troisième charnière de l’autre.
3. Système selon l’une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la prise (63) est une prise par encliquetage.
4. Système selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le bras (7) a sensiblement la forme d’un triangle comprenant deux branches (71) qui s’étendent en divergeant depuis sa première extrémité (7A) chacune jusqu’à une deuxième extrémité (7B) respective, et de préférence, une entretoise (72) qui relie entre elles lesdites deuxièmes extrémités (7B).
5. Système selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la jambe (6) comprend deux branches (61) qui s’étendent en divergeant depuis sa première extrémité (6A) chacune jusqu’à une deuxième extrémité (6B) respective.
6. Système selon la revendication 5, caractérisé en ce que les deuxièmes extrémités (6B) de la jambe comprennent des moyens de prise rotative latérale (65D, 65G) complémentaires de sorte que lorsque le système comprend deux mécanismes (2) juxtaposés, des premiers moyens de prise rotative latérale (65D, 65G) d’un mécanisme viennent en prise avec des moyens de prise rotative latérale complémentaires (65G, 65D) du mécanisme qui lui est juxtaposé.
7. Système selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la béquille (8) a sensiblement la forme d’une barre rectiligne entre sa première extrémité (8A) et sa deuxième extrémité (8B).
8. Système selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le bras, la jambe et/ou la béquille est en une matière inerte à la corrosion.
9. Système selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l’une au mois des grilles (4) comprend un tissage (40) formé de fils de chaîne (41) et de fils de trame (42), de préférence en un matériau inerte à la corrosion.
10. Système selon la revendication 9, caractérisé en ce que le tissage comprend des renforts de chaîne (43) disposés parallèlement aux fils de chaine, d’un diamètre supérieur à celui des fils de chaîne et dont le module d’élasticité est notablement inférieur à celui d’un acier, de préférence en un matériau inerte à la corrosion, de préférence en un polymère renforcé de fibres.
11. Système selon la revendication 10, caractérisé en ce que la première extrémité (6A) de la jambe (6) a une forme de fourche prévue pour venir en prise de part et d’autre d’un renfort de chaîne (43).
12. Système selon l’une des revendications 9 à 11, caractérisé en ce que la grille (4) comprend des renforts de trame (44), d’un diamètre supérieur à celui des fils de trame et dont le module d’élasticité et/ou la résistance à la rupture est notablement inférieur à celui d’un acier, de préférence en un matériau inerte à la corrosion, de préférence en un polymère renforcé de fibres, certains au moins desdits renforts de trames (44) constituant les tiges filantes (9) prévues pour y encliqueter les prises (63).
13. Système selon la revendication 12, caractérisé en ce que les renforts de trames sont agrafés, soudés ou collés sur le tissage (40).
14. Système selon l’une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que l’une au mois des grilles (4) comprend un métal déployé.