FR3109015A1

FR3109015A1 - Unité de fusible

Info

Publication number: FR3109015A1
Application number: FR2103379A
Authority: FR
Inventors: Takahiro SHIOHAMA; Tatsuya Aoki; Naoya Akiyama; Sachiko Oishi
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2020-04-07
Filing date: 2021-04-01
Publication date: 2021-10-08
Anticipated expiration: 2041-04-01
Also published as: JP7041185B2; DE102021107581A1; JP2021166160A; FR3109015B1; CN113496858A

Abstract

Unité de fusible (1) comprenant un conducteur (40) comportant une partie fusible (43) et s’étendant dans une première direction, un boîtier (20) dans lequel le conducteur est incorporé de telle sorte que la partie fusible (43) est exposée et un couvercle (30) transparent qui est à fixer au boîtier (20) et qui doit recouvrir la partie fusible. Le couvercle (30) comprend une partie inclinée (34) et s’étendant de telle sorte qu’une distance entre la partie inclinée (34) et le conducteur (40) augmente vers la première direction lorsque le couvercle est fixé au boîtier (20) et une partie planaire (33) qui est continue avec la seconde extrémité de la partie inclinée. Le boîtier (20) est disposé plus loin sur un côté sur lequel est disposé le conducteur (40) qu’un plan imaginaire comprenant la partie fusible et la première extrémité de la partie inclinée. Figure pour l’abrégé : Figure 2

Description

UNITÉ DE FUSIBLE

La présente invention se rapporte à une unité de fusible.

ART ANTERIEUR

Dans une unité de fusible de l’art connexe, un élément de fusible comprenant une partie fusible qui fond à une valeur de courant prédéterminée est logé dans un boîtier en résine. Le boîtier est pourvu d’une partie ouverture à une position correspondant à la partie fusible de telle sorte que la partie fusible peut être visuellement reconnue depuis un extérieur de l’unité de fusible, et la partie ouverture est recouverte d’un couvercle composé d’une résine transparente (par exemple, voir JP2015-026498A).

Lorsqu’un corps de carter destiné à stocker une unité de fusible telle qu’une boîte de fusible d’un véhicule est utilisé, normalement, l’unité de fusible est insérée dans un trou de fixation disposé dans le boîtier, et l’élément de fusible est connecté à un circuit cible. Dans l’unité de fusible de l’art connexe décrit ci-dessus, étant donné que la partie ouverture est disposée sur une surface latérale de l’unité de fusible, il est difficile de reconnaître visuellement la partie fusible de la partie ouverture lorsque l’unité de fusible est insérée dans le trou de fixation comme décrit ci-dessus. Par conséquent, l’unité de fusible doit être sortie du trou de fixation à chaque fois pour vérifier un état de la partie fusible.

Des aspects illustratifs de la présente invention fournissent une unité de fusible excellente en termes de capacité d’entretien.

Selon un aspect illustratif de la présente invention, une unité de fusible comprend un conducteur portant une partie fusible et s’étendant dans une première direction orientée depuis un premier côté vers un second côté, un boîtier dans lequel le conducteur est incorporé de telle sorte que la partie fusible est exposée depuis le boîtier et un couvercle qui est transparent et qui est conçu pour être fixé au boîtier et pour recouvrir la partie fusible. Le couvercle comprend une partie inclinée comportant une première extrémité dans une seconde direction opposée à la première direction et une seconde extrémité dans la première direction et s’étendant de telle sorte qu’une distance entre la partie inclinée et le conducteur augmente vers la première direction lorsque le couvercle est fixé au boîtier et une partie planaire qui est continue avec la seconde extrémité de la partie inclinée et s’étendant dans la première direction. Le boîtier est disposé, lorsque le couvercle est fixé au boîtier, plus loin sur un côté sur lequel le conducteur est disposé qu’une plan imaginaire comprenant la partie fusible et la première extrémité de la partie inclinée.

De préférence, la partie inclinée est une paire de parties inclinées se faisant mutuellement face, et le conducteur est positionné entre la paire de parties inclinées lorsque le couvercle est fixé au boîtier.

De préférence, la partie inclinée est positionnée plus loin dans la seconde direction que la partie fusible.

D’autres aspects et avantages de l’invention seront évidents d’après la description suivante, et les dessins.

est une vue en perspective d’une unité de fusible selon un mode de réalisation ;

est une vue en perspective de l’unité de fusible illustrée sur la dans un état dans lequel un couvercle est retiré d’un boîtier ;

est une vue en coupe transversale prise le long d’une ligne A-A de la ; et

est un schéma correspondant à la vue en coupe transversale prise le long de la ligne A-A de la dans un état dans lequel l’unité de fusible illustrée sur la est insérée dans un trou de fixation dans un corps de carter d’une boîte de fusible.

DESCRIPTION DETAILLEE DE MODES DE RÉALISATION PREFERES

Ci-après, une unité de fusible 1 selon un mode de réalisation sera décrit en référence aux dessins. L’unité de fusible 1 a une fonction de connexion électrique d’une batterie, (non illustrée), qui doit être connectée à une partie de connexion 41 (voir ), avec des charges externes (non illustrées), qui doivent être connectées à des parties de connexion 42 respectives (voir ), et de déconnexion de la connexion électrique entre la batterie et chacune des charges externes lorsqu’un courant présentant une amplitude supérieure à un courant nominal s’écoule.

Ci-après, pour un confort de description, une « direction avant-arrière », une « direction gauche-droite », une « direction haut-bas », « avant », « arrière », « gauche », « droite », « haut » et « bas » sont définis comme illustrés sur les Figs. 1 à 4. La « direction avant-arrière », la « direction gauche-droite » et la « direction haut-bas » sont mutuellement orthogonales. Le côté haut peut également être décrit comme un premier côté et le côté bas peut être défini comme un second côté. Une direction orientée depuis le premier côté vers le second côté est une première direction, c’est-à-dire une direction vers le bas. Une autre direction qui est opposée à la première direction est une seconde direction, c’est-à-dire une direction vers le haut. Ainsi, les première et seconde directions se trouvent le long de la direction haut-bas.

Comme l’illustrent les Figs. 1 et 2, l’unité de fusible 1 comporte un élément de fusible 10, un boîtier 20 et un couvercle 30 à fixer au boîtier 20. Comme on peut le comprendre d’après la , le boîtier 20 et le couvercle 30 présentent chacun une forme qui est symétrique dans le plan par rapport à un plan (plan de symétrie) qui traverse des centres du boîtier 20 et du couvercle 30 dans la direction avant-arrière et est perpendiculaire à la direction avant-arrière. Ci-après, chaque élément compris dans l’unité de fusible 1 sera décrit dans l’ordre.

Premièrement, le boîtier 20 sera décrit. Le boîtier 20 est un corps moulé en résine formé (moulé) d’un seul tenant avec l’élément de fusible 10 par un matériau de résine de manière à recouvrir (incorporer) la majeure partie de l’élément de fusible 10. Comme on peut le comprendre d’après les Figs. 2 et 3, le boîtier 20 présente une forme sensiblement parallélépipède rectangle s’étendant dans la direction gauche-droite, par exemple.

Le boîtier comporte une partie inférieure 21, une partie supérieure 22, une partie centrale 23, une pluralité de parties ouvertures 24 et une paire de parties de mise en prise 25. Une épaisseur (une longueur dans la direction avant-arrière) de la partie inférieure 21 qui s’étend dans une direction gauche-droite du boîtier 20 est supérieure à une épaisseur (longueur dans la direction avant-arrière) de la partie supérieure 22 qui s’étend dans la direction gauche-droite du boîtier 20. En d’autres mots, le boîtier 20 présente une forme resserrée dans laquelle la partie supérieure 22 est plus étroite que la partie inférieure 21 quand on le voit le long de la direction gauche-droite. Le boîtier 20 présentant une telle forme resserrée contribue à une réduction de poids du boîtier 20 (corps moulé en résine).

Une paire de parties évidées 22a évidées vers l’intérieur dans la direction avant-arrière et étant disposées dans la direction gauche-droite sont formées sur des faces avant et arrière de la partie supérieure 22. Ici, « vers l’intérieur » signifie vers le centre du boîtier 20 dans la direction avant-arrière. La paire de parties évidées 22a servent à faciliter la préhension de la partie supérieure 22 du boîtier 20 par un opérateur lorsque l’opérateur saisit la partie supérieure 22 du boîtier 20 et insère l’unité de fusible 1 dans un trou de fixation 61 (voir ) d’un corps de carter 60 d’un élément latéral homologue (par exemple, une boîte de fusible).

La pluralité (dans cet exemple, trois) de parties ouvertures 24 sont formées dans la partie centrale 23 qui s’étend dans la direction gauche-droite du boîtier 20 et positionnées entre la partie inférieure 21 et la partie supérieure 22. Les parties ouvertures 24 sont agencées les unes à côté des autres le long de la direction gauche-droite. Chaque partie ouverture 24 est un trou rectangulaire s’étalant à travers le boîtier 20 dans la direction avant-arrière. La paire de parties de mise en prise 25 sont formées sur une partie d’extrémité gauche de la partie centrale 23 des deux côtés de la partie centrale 23 dans la direction avant-arrière. Lorsque le couvercle 30 est fixé au boîtier 20, une paire de pièces de mise en prise 35, qui seront décrites ci-après, du couvercle 30 sont mises en prise avec la paire de parties de mise en prise 25 (voir ).

Ensuite, l’élément de fusible 10 sera décrit. Comme l’illustre la , l’élément de fusible 10 comporte une barre omnibus 40 (élément métallique en forme de plaque) comportant une partie fusible 43 et une pluralité (dans cet exemple, trois) de corps à point de fusion bas 50 disposés chacun sur une pluralité (dans cet exemple, trois) parties fusibles 43.

La barre omnibus 40 présente une forme de plaque plate s’étendant dans des directions perpendiculaires à la direction avant-arrière, et une épaisseur de plaque de la barre omnibus 40 est constante sur toute la zone de la barre omnibus 40 dans cet exemple. La majeure partie de la barre omnibus 40 est incorporée dans le boîtier 20 de manière à inclure le plan de symétrie du boîtier 20 et s’étendre le long du plan de symétrie (voir ).

Comme l’illustre la , la barre omnibus 40 comporte la partie de connexion 41, la pluralité (dans cet exemple, trois) de parties de connexion 42, et la pluralité (dans cet exemple, trois) de parties fusibles 43 en tant que parties exposées à l’extérieur depuis le boîtier 20.

La partie de connexion 41 fait saillie vers la gauche depuis une face d’extrémité gauche du boîtier 20. Une borne de batterie (non illustrée) connectée à un montant de batterie qui est disposé sur une face supérieure de la batterie du véhicule doit être connectée à la partie de connexion 41.

La pluralité de parties de connexion 42 font saillie vers le bas depuis une face d’extrémité inférieure du boîtier 20, et sont agencées le long de la direction gauche-droite correspondant à la pluralité de parties ouvertures 24. Une borne (non illustrée) disposée au niveau d’une extrémité d’un fil électrique s’étendant depuis une charge externe correspondante doit être connectée à chaque partie de connexion 42.

Chacune de la pluralité de parties fusibles 43 est positionnée à l’intérieur de la partie ouverture 24 correspondante. Chacune des parties fusibles 43 est exposée à la fois sur un côté avant et un côté arrière du boîtier 20 via des parties ouvertures de la partie ouverture 24 correspondante, les parties ouvertures s’ouvrant vers les côtés avant et arrière du boîtier 20. Chacune des parties fusibles 43 peut être visuellement reconnue depuis le côté avant et depuis le côté arrière. Le corps à point de fusion bas 50 est placé sur l’une parmi une face avant et une face arrière de la partie fusible 43 (dans cet exemple, le corps à point de fusion bas 50 est disposé sur la face avant). Un point de fusion d’un matériau formant le corps à point de fusion bas 50 (par exemple, un alliage contenant de l’étain (Sn) en tant que composant principal) est inférieur à un point de fusion d’un matériau formant la barre omnibus 40 (la partie fusible 43) (par exemple, un alliage contenant du cuivre (Cu) en tant que composant principal).

Dans la barre omnibus 40, la partie de connexion 41 est connectée à la pluralité de parties de connexion 42 via les parties fusibles 43 correspondantes. En d’autres mots, la batterie et les diverses charges externes sont électriquement connectées entre elles via les parties fusibles 43 correspondantes.

La barre omnibus 40 est conçue de telle sorte que, lorsque le courant présentant une amplitude supérieure au courant nominal s’écoule, la partie fusible 43 fond en utilisant l’effet Joule. Lorsque la partie fusible 43 fond, la connexion électrique entre les parties de connexion 42 connectées aux parties fusibles 43 fondues et la partie de connexion 41 est coupée.

La manière dont chaque partie fusible 43 fond est décrite comme suit. Lorsque le courant présentant une amplitude supérieure au courant nominal s’écoule à travers la partie fusible 43, la température de la partie fusible 43 atteint le point de fusion du corps à point de fusion bas 50 en raison de la chaleur (effet Joule) générée dans la partie fusible 43 à ce moment, de telle sorte que le corps à point de fusion bas 50 fond plus tôt que la partie fusible 43. Lorsque le corps à point de fusion bas fondu (phase liquide) 50 entre en contact avec la partie fusible 43, même si la partie fusible 43 elle-même n’a pas encore atteint le point de fusion, le matériau métallique formant la partie fusible 43 se diffuse dans le corps à point de fusion bas 50. En raison de cette diffusion, la partie fusible 43 s’érode progressivement, et la partie fusible 43 est coupée (fondue). Par conséquent, lorsque la température de la partie fusible 43 au niveau de la partie où est placé le corps à point de fusion bas 50 atteint le point de fusion du corps à point de fusion bas 50 (même si la température de la partie fusible 43 n’atteint pas le point de fusion de la partie fusible 43), la partie fusible 43 fond. En conséquence, l’élément de fusible 10 peut fondre à une température plus pratique (le point de fusion du corps à point de fusion bas 50).

Ensuite, le couvercle 30 sera décrit. Le couvercle 30 est un corps moulé composé d’un matériau de résine transparent. Le couvercle 30 est conçu pour recouvrir et protéger les parties fusibles 43 de telle sorte que les parties fusibles 43 de l’élément de fusible 10 peuvent être visuellement reconnues depuis l’extérieur de l’unité de fusible 1 dans un état dans lequel le couvercle 30 est fixé à la partie centrale 23 du boîtier 20 (voir Figs. 1 et 3).

Comme l’illustre la , le couvercle 30 comporte une paire de parties parois latérales 31 et une partie de connexion 32. La paire de parties parois latérales 31 se font mutuellement face dans la direction avant-arrière et chacune des parties parois latérales 31 s’étend dans la direction gauche-droite. La partie de connexion 32 connecte les parties d’extrémité droites de la paire de parties parois latérales 31 entre elles. Le couvercle 30 présente une forme sensiblement en forme de U qui s’ouvre sur la gauche quand on le voit depuis la direction haut-bas.

Comme l’illustrent les Figs. 2 et 3, chacune des parties parois latérales 31 s’étendant dans la direction gauche-droite comporte une partie planaire 33 et une partie inclinée 34. Par conséquent, il y a une paire de parties planaires 33 et une paire de parties inclinées 34. La partie planaire 33 présente une forme de plaque plate rectangulaire et s’étend parallèlement à la direction haut-bas. La partie inclinée 34 est continue avec une partie bord supérieur de la partie planaire 33 qui s’étend dans une direction gauche-droite. La partie inclinée 34 s’étend de telle sorte que la partie inclinée 34 est inclinée vers la partie paroi latérale homologue 31 par rapport à la direction haut-bas vers le côté haut. Pour être plus spécifique, la partie inclinée 34 comprend une première extrémité P2 dans la seconde direction et une seconde extrémité dans la première direction. En d’autres mots, la première extrémité P2 est l’extrémité supérieure de la partie inclinée 34 et la seconde extrémité est l’extrémité inférieure de la partie inclinée 34. La seconde extrémité est connectée à la partie planaire 33 ou continue avec celle-ci. La partie inclinée 34 est inclinée vers l’intérieur vers la seconde direction. La partie inclinée 34 s’étend de telle sorte qu’une distance entre la partie inclinée 34 et la barre omnibus 40 augmente vers la première direction lorsque le couvercle 30 est fixé au boîtier 20. En d’autres mots, une distance entre les premières extrémités P2 de la paire de parties inclinées 34 est plus petite qu’une distance entre les secondes extrémités de la paire de parties inclinées 34. De plus, la distance entre les premières extrémités P2 de la paire de parties inclinées 34 est plus petite qu’une distance entre la paire de parties planaires 33. Lorsque le couvercle 30 est fixé au boîtier 20, les premières extrémités P2 sont plus proches du centre du boîtier 20 dans la direction avant-arrière que les secondes extrémités. La partie inclinée 34 s’étendant dans la direction gauche-droite peut présenter une forme de plaque plate ou une forme de plaque incurvée tant que la partie inclinée 34 est inclinée vers le côté intérieur dans la direction avant-arrière par rapport à la direction haut-bas comme décrit ci-dessus.

Dans chaque partie paroi latérale 31, une partie bord inférieur s’étendant dans la direction gauche-droite de la partie planaire 33 configure une partie bord inférieur s’étendant dans une direction gauche-droite de la partie paroi latérale 31, et une partie bord supérieur s’étendant dans une direction gauche-droite de la partie inclinée 34 configure une partie bord supérieur s’étendant dans la direction gauche-droite de la partie paroi latérale 31. Lorsque l’on regarde depuis la direction gauche-droite, l’espace défini par la paire de parties parois latérales 31 correspond à une forme extérieure de la partie centrale 23 du boîtier 20.

Une paire de pièces de mise en prise 35 sont formées au niveau de parties d’extrémité gauches de la paire de parties parois latérales 31 (plus spécifiquement, la paire de parties planaires 33). Les éléments formant l’unité de fusible 1 ont été décrits ci-dessus.

Le couvercle 30 doit être fixé à la partie centrale 23 du boîtier 20. Afin de fixer le couvercle 30 à la partie centrale 23 du boîtier 20, comme l’illustre la , le couvercle 30 est d’abord disposé sur un côté droit de la partie centrale 23, et le couvercle 30 est glissé vers la gauche par rapport à la partie centrale 23 de telle sorte que la paire de parties parois latérales 31 recouvrent la pluralité de parties ouvertures 24 formées dans la partie centrale 23 sur les côtés avant et arrière. Ce glissement se poursuit jusqu’à ce que la paire de pièces de mise en prise 35 du couvercle 30 viennent se mettre en prise avec la paire de parties de mise en prise 25 de la partie centrale 23.

Lorsque la paire de pièces de mise en prise 35 viennent en prise avec la paire de parties de mise en prise 25, la fixation du couvercle 30 sur la partie centrale 23 du boîtier 20 est terminée (voir ). Dans l’état dans lequel le couvercle 30 est fixé au boîtier 20, la pluralité de parties ouvertures 24 du boîtier 20 sont recouvertes par la paire de parties parois latérales 31 depuis le côté avant et depuis le côté arrière. En conséquence, la pluralité de parties fusibles 43 sont recouvertes et protégées par le couvercle 30 à des positions espacées des parties fusibles 43 de manière à être visuellement reconnues depuis l’extérieur de l’unité de fusible 1. La mise en prise entre la paire de pièces de mise en prise 35 et la paire de parties de mise en prise 25 empêche un déplacement vers la droite du couvercle 30 par rapport au boîtier 20 (c’est-à-dire, un détachement du couvercle 30).

Dans l’état dans lequel le couvercle 30 est fixé au boîtier 20, comme l’illustre la , la paire de parties parois latérales 31 (les parties planaires 33 et les parties inclinées 34) du couvercle 30 sont positionnées de manière à prendre en sandwich la barre omnibus 40 dans la direction avant-arrière, et la paire de parties inclinées 34 sont positionnées au-dessus des parties fusibles 43 de la barre omnibus 40. La distance entre la paire de parties planaires 33 du couvercle 30 dans la direction avant-arrière et une longueur de la partie inférieure 21 du boîtier 20 dans la direction avant-arrière sont égales l’une à l’autre, et sont plus longues que la distance entre la paire de parties inclinées 34 du couvercle 30 dans la direction avant-arrière et une longueur de la partie supérieure 22 du boîtier 20 dans la direction avant-arrière.

Comme l’illustre la , un plan imaginaire H1 est défini comme un plan comprenant une pluralité de positions (dans cet exemple, trois positions dans la direction gauche-droite) P1 où le corps à point de fusion bas 50 est placé dans la partie fusible 43 et une partie bord supérieur P2 (c’est-à-dire, la première extrémité P2 de la surface inclinée 34) qui s’étend dans la direction gauche-droite de la partie inclinée 34. Ici, dans cet exemple, la partie bord supérieur P2 de la partie inclinée 34 est une partie adjacente à un côté inférieur (extrémité inférieure) d’une partie coin inférieur de la partie supérieure 22 du boîtier 20 à proximité d’un bord supérieur de la partie inclinée 34, et est une partie qui définit une extrémité supérieure d’une plage visuellement reconnaissable R (voir ) de la partie fusible 43. En d’autres mots, la partie bord supérieur P2 comprend une périphérie de la partie bord supérieur P2. Lorsque le plan imaginaire H1 est défini de cette façon, la partie supérieure entière 22 du boîtier 20 est positionnée sur le côté intérieur dans la direction avant-arrière par rapport au plan imaginaire H1 (c’est-à-dire, un côté barre omnibus 40, voir une flèche sur la ). Le boîtier 20 ne s’étend pas au-delà du plan imaginaire H1 vers une direction s’éloignant du centre du boîtier 20 dans la direction avant-arrière. En d’autres termes, le boîtier 20 est disposé, lorsque le couvercle 30 est fixé au boîtier 20, plus loin sur un côté sur lequel est disposé la barre omnibus 40 que le plan imaginaire H1 comprenant la partie fusible 43 et la partie bord supérieur P2 de la partie inclinée 34.

Comme l’illustre la , l’unité de fusible 1 dans un état dans lequel la fixation du couvercle 30 au boîtier 20 est terminée est insérée dans le trou de fixation 61 du corps de carter 60 de l’élément latéral homologue (par exemple, une boîte de fusible). L’opérateur effectue l’opération d’insertion tout en saisissant la partie supérieure 22 du boîtier 20. Le trou de fixation 61 est un évidement sensiblement parallélépipède rectangle présentant une forme correspondant à une forme de la partie inférieure 21 du boîtier 20, qui est évidée vers le bas et s’ouvre vers le haut.

Une pluralité (dans cet exemple, trois) de trous d’insertion (trous traversants) 62 pour insérer la pluralité de parties de connexion 42 de l’unité de fusible 1 sont formés dans une surface inférieure du trou de fixation 61 de manière à être agencés dans la direction gauche-droite, et le trou de fixation 61 communique avec une pluralité (dans cet exemple, trois) de trous d’accueil de borne 63 dans la direction haut-bas via la pluralité de trous d’insertion 62.

Comme l’illustre la , dans un état dans lequel l’unité de fusible 1 est complètement insérée dans le trou de fixation 61, une surface d’extrémité inférieure de la partie inférieure 21 du boîtier 20 est en contact avec la surface inférieure du trou de fixation 61, et la pluralité de parties de connexion 42 sont respectivement insérées à travers la pluralité de trous traversants 62 et positionnées à l’intérieur de la pluralité de trous d’accueil de borne 63. La borne (une borne femelle, non illustrée) disposée à l’extrémité du fil électrique s’étendant depuis la charge externe correspondante est accueillie dans chaque trou d’accueil de borne 63. En conséquence, chaque partie de connexion 42 est électriquement connectée à la charge externe correspondante.

Dans l’état dans lequel l’unité de fusible 1 est complètement insérée dans le trou de fixation 61, la paire de parties planaires 33 du couvercle 30 sont disposées près d’une surface de paroi intérieure du trou de fixation 61 et font face à celle-ci. D’autre part, la paire de parties inclinées 34 qui s’étendent obliquement vers l’intérieur dans la direction avant-arrière vers la seconde direction depuis la paire de parties planaires 33 ne sont pas recouvertes par la surface de paroi intérieure du trou de fixation 61. C’est-à-dire, la partie fusible 43 peut être visuellement reconnue par au-dessus de l’ouverture du trou de fixation 61 à travers la paire de parties inclinées 34 du couvercle 30.

Spécifiquement, comme l’illustre la , lorsqu’un plan imaginaire H2 est défini comme un plan comprenant la pluralité de positions P1 et un bord d’ouverture P3 du trou de fixation 61, le bord d’ouverture P3 s’étendant dans la direction gauche-droite, dans cet exemple, la partie fusible 43 peut être visuellement reconnue à travers la paire de parties inclinées 34 du couvercle 30 depuis un angle dans une plage (une plage visible R) définie par le plan imaginaire H1 et le plan imaginaire H2. En d’autres mots, la partie fusible 43 peut être vue en raison d’un dégagement défini par le plan imaginaire H1 et le plan imaginaire H2. Le bord d’ouverture P3 est un bord définissant le trou de fixation 61. À ce moment, étant donné que la partie supérieure entière 22 du boîtier 20 est positionnée plus loin sur le côté intérieur que le plan imaginaire H1 dans la direction avant-arrière (c’est-à-dire, le côté barre omnibus 40, ou le côté sur lequel est disposé le centre du boîtier 20 dans la direction avant-arrière), la partie supérieure 22 du boîtier 20 n’entrave pas la reconnaissance visuelle de la partie fusible 43.

Comme décrit ci-dessus, selon l’unité de fusible 1 du présent mode de réalisation, le couvercle transparent 30 recouvrant les parties fusibles 43 de la barre omnibus 40 comprend les parties inclinées 34 s’étendant loin de la barre omnibus 40 vers le côté inférieur ou la première direction et les parties planaires 33 continues avec les parties inclinées 34. Lorsque l’unité de fusible 1 est insérée dans le trou de fixation 61 du corps de carter 60 tel qu’une boîte de fusible, la partie planaire 33 du couvercle 30 est disposée près de la surface de paroi intérieure du trou de fixation 61 et fait face à celle-ci comme dans l’unité de fusible de l’art connexe, mais la partie inclinée 34 s’étendant obliquement depuis la partie planaire 33 n’est pas recouverte de la surface de paroi intérieure du trou de fixation 61, de telle sorte que la partie fusible 43 peut être visuellement reconnue à travers la partie inclinée 34 (par exemple, par au-dessus de la partie ouverture du trou de fixation 61). En outre, étant donné que le boîtier 20 est plus proche du côté barre omnibus 40 que le plan imaginaire H1 comprenant un point de contact au niveau duquel la partie inclinée 34 et le boîtier 20 sont en contact l’un avec l’autre (c’est-à-dire, la partie bord supérieur P2 de la partie inclinée 34) et la partie fusible 43 (la pluralité de parties P1 où les corps à point de fusion bas 50 sont placés), le boîtier 20 n’entrave pas la reconnaissance visuelle de la partie fusible 43. Par conséquent, l’unité de fusible 1 selon le présent mode de réalisation est excellente en termes d’aptitude à l’entretien par rapport à l’unité de fusible de l’art connexe.

En outre, selon l’unité de fusible 1 du présent mode de réalisation, la barre omnibus 40 est prise en sandwich par les parties inclinées 34 du couvercle 30. Par conséquent, un état de la partie fusible 43 peut être visuellement confirmé depuis deux directions correspondant aux parties inclinées 34 (spécifiquement, depuis un côté avant et un côté arrière de l’unité de fusible 1). Par conséquent, l’unité de fusible 1 selon le présent mode de réalisation est davantage excellente en termes d’aptitude à l’entretien.

En outre, selon l’unité de fusible 1 du présent mode de réalisation, la partie inclinée 34 du couvercle 30 est disposée plus près du point de contact entre la partie inclinée 34 et le boîtier 20 (c’est-à-dire, la partie bord supérieur P2 de la partie inclinée 34) que la partie fusible 43. Par conséquent, par rapport à un cas où il n’y a pas de partie inclinée 34 (c’est-à-dire, un cas où la partie planaire 33 s’étend tout droit vers le bas depuis une position correspondant à la partie bord supérieur P2), une distance entre la partie fusible 43 et la partie planaire 33 peut être augmentée. En conséquence, il est possible de réduire l’influence de la chaleur générée par la partie fusible 43, qui devient particulièrement élevée en température pendant la mise sous tension, sur le couvercle 30 (en particulier, la partie planaire 33). En outre, lorsque l’unité de fusible 1 est fixée au trou de fixation 61 du corps de carter 60, la partie inclinée 34 du couvercle 30 est naturellement disposée entre la partie fusible 43 et un point de vue de l’opérateur. Par conséquent, l’aptitude à l’entretien de l’unité de fusible 1 peut encore être améliorée.

Bien que la présente invention ait été décrite en référence à certains modes de réalisation illustratifs de celle-ci, la portée de la présente invention ne se limite pas aux modes de réalisation illustratifs décrits ci-dessus, et il sera entendu pour l’homme du métier que divers changements et modifications peuvent y être apportés sans s’éloigner de la portée de la présente invention telle que définie par les revendications annexées.

Selon le mode de réalisation décrit ci-dessus, la pluralité de parties ouvertures 24 du boîtier 20 accueillant la partie fusible 43 pénètrent dans la direction avant-arrière, et le couvercle 30 est fixé au boîtier 20 de telle sorte que la paire de parties parois latérales 31 du couvercle 30 recouvrent la pluralité de parties ouvertures 24 depuis le côté avant et depuis le côté arrière. Par contre, la pluralité de parties ouvertures 24 du boîtier 20 accueillant la partie fusible 43 peuvent s’ouvrir seulement sur un côté dans la direction avant-arrière, le couvercle 30 comprend une seule partie paroi latérale 31, et le couvercle 30 peut être fixé au boîtier 20 de telle sorte que la partie paroi latérale unique 31 du couvercle 30 recouvre l’ouverture sur un côté de la pluralité de parties ouvertures 24.

Selon un aspect des modes de réalisation décrits ci-dessus, une unité de fusible (1) comprend un conducteur (par exemple, une barre omnibus 40) comportant une partie fusible (43) et s’étendant dans une première direction orientée depuis un côté premier côté vers un seconde côté, un boîtier (20) dans lequel le conducteur (40) est incorporé de telle sorte que la partie fusible (43) est exposée depuis le boîtier (20) et un couvercle (30) qui est transparent et qui est conçu pour être fixé au boîtier (20) et pour recouvrir la partie fusible (43). Le couvercle (30) comprend une partie inclinée (34) présentant une première extrémité (par exemple, une partie bord supérieur P2) dans une seconde direction opposée à la première direction et une seconde extrémité dans la première direction et s’étendant de telle sorte qu’une distance entre la partie inclinée (34) et le conducteur (40) augmente vers la première direction lorsque le couvercle (30) est fixé au boîtier (20) et une partie planaire (33) qui est continue avec la seconde extrémité de la partie inclinée (34) et qui s’étend dans la première direction. Le boîtier (20) est disposé, lorsque le couvercle (30) est fixé au boîtier (20), plus loin sur un côté sur lequel est disposé le conducteur (40) qu’un plan imaginaire (H1) comprenant la partie fusible (43) et la première extrémité (P2) de la partie inclinée (34).

Selon l’unité de fusible présentant la configuration décrite ci-dessus, le couvercle transparent recouvrant la partie fusible du conducteur comprend la partie inclinée s’étendant loin du conducteur vers le côté inférieur et la partie planaire continue avec la partie inclinée. Lorsque l’unité de fusible est insérée dans le trou de fixation du corps de carter tel qu’une boîte de fusible, la partie planaire du couvercle est disposée près de la surface de paroi intérieure du trou de fixation et fait face à celle-ci comme dans l’unit de fusible de l’art connexe, mais la partie inclinée s’étendant obliquement depuis la partie planaire n’entre pas dans un état où elle est recouverte par la surface de paroi intérieure du trou de fixation, si bien que la partie fusible peut être visuellement reconnue à travers la partie inclinée (par exemple, par au-dessus de la partie ouverture du trou de fixation). En outre, étant donné que le boîtier est plus proche d’un côté conducteur qu’un plan imaginaire comprenant le point de contact au niveau duquel la partie inclinée et le boîtier sont en contact l’un avec l’autre (c’est-à-dire, la première partie d’extrémité de la partie inclinée dans la première direction) et la partie fusible, le boîtier n’entrave pas la reconnaissance visuelle de la partie fusible. Par conséquent, l’unité de fusible selon la présente configuration est excellente en termes d’aptitude à l’entretien par rapport à l’unité de fusible de l’art connexe.

La partie inclinée (34) peut être une paire de parties inclinées (34) se faisant face. Le conducteur (40) peut être positionné entre la paire de parties inclinées (34) lorsque le couvercle (30) est fixé au boîtier (20).

Grâce à cette configuration, le conducteur est pris en sandwich par les parties inclinées du couvercle. Par conséquent, un état de la partie fusible peut être visuellement confirmé depuis deux directions correspondant aux parties inclinées (par exemple, depuis un côté avant et un côté arrière de l’unité de fusible). Par conséquent, l’unité de fusible selon la présente configuration est davantage excellente en termes d’aptitude à l’entretien.

La partie inclinée (34) peut être positionnée plus loin dans la seconde direction que la partie fusible (43).

Avec à cette configuration, la partie inclinée du couvercle est disposée plus près d’un point de contact entre la partie inclinée et le boîtier (c’est-à-dire, la partie d’extrémité sur le premier côté de la partie inclinée) que la partie fusible. Par conséquent, par rapport à un cas où il n’y a pas de partie inclinée (c’est-à-dire, un cas où la partie planaire s’étend depuis le point de contact vers le bas ou dans la première direction), une distance entre la partie fusible et la partie planaire peut être augmentée. En conséquence, il est possible de réduire une influence de chaleur générée au niveau de la partie fusible, qui devient particulièrement élevée en température pendant la mise sous tension, sur le couvercle (en particulier, la partie planaire). En outre, lorsque l’unité de fusible est fixée au trou de fixation du corps de carter, la partie inclinée du couvercle est naturellement disposée entre la partie fusible et un point de vue d’un opérateur. Par conséquent, l’aptitude à l’entretien de l’unité de fusible peut encore être améliorée.

Claims

Unité de fusible (1) comprenant :
un conducteur (40) comportant une partie fusible (43) et s’étendant dans une première direction orientée depuis un premier côté vers un second côté ;
un boîtier (20) dans lequel le conducteur (40) est incorporé de telle sorte que la partie fusible (43) est exposée depuis le boîtier ; et
un couvercle (30) étant transparent et étant conçu pour être fixé au boîtier (20) et pour recouvrir la partie fusible (43),
dans laquelle le couvercle (30) inclut :
une partie inclinée (34) présentant une première extrémité dans une seconde direction opposée à la première direction et une seconde extrémité dans la première direction et s’étendant de telle sorte qu’une distance entre la partie inclinée (34) et le conducteur (40) augmente vers la première direction lorsque le couvercle (30) est fixé au boîtier (20) ; et
une partie planaire (33) étant continue avec la seconde extrémité de la partie inclinée (34) et s’étendant dans la première direction, et
dans laquelle le boîtier (20) est disposé, lorsque le couvercle (30) est fixé au boîtier, plus loin sur un côté sur lequel est disposé le conducteur (40) qu’un plan imaginaire (H1) comprenant la partie fusible (43) et la première extrémité de la partie inclinée (34).
Unité de fusible selon la revendication 1,
dans laquelle la partie inclinée (34) est une paire de parties inclinées se faisant mutuellement face, et
dans laquelle le conducteur (40) est positionné entre la paire de parties inclinées lorsque le couvercle (30) est fixé au boîtier (20).
Unité de fusible selon la revendication 1 ou 2,
dans laquelle la partie inclinée (34) est positionnée plus loin dans la seconde direction que la partie fusible (43).