FR3105107A1 - Window guide for motor vehicle door. - Google Patents
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Abstract
Guide de vitre pour porte de véhicule automobile. Guide (1) pour une vitre (2) d’une porte (100) de véhicule automobile (300) comprenant un élément de guidage (16) d’une vitre selon une direction (A), un élément de fixation (17) du guide et un élément élastique d’appui (14) du guide contre un élément (3) de structure d’une porte (100). Figure pour l’abrégé : 3Window guide for motor vehicle door. Guide (1) for a window (2) of a door (100) of a motor vehicle (300) comprising a guide element (16) of a window in a direction (A), a fixing element (17) of the guide and an elastic support element (14) of the guide against a structural element (3) of a door (100). Figure for the abstract: 3
Description
L’invention concerne un guide pour une vitre d’une porte de véhicule automobile. L’invention porte aussi sur une porte pour véhicule automobile comprenant un tel guide. L’invention porte encore sur une caisse pour véhicule automobile comprenant un tel guide et/ou une telle porte. L’invention porte enfin sur un véhicule automobile comprenant un tel guide et/ou une telle porte et/ou une telle caisse.The invention relates to a guide for a window of a motor vehicle door. The invention also relates to a door for a motor vehicle comprising such a guide. The invention also relates to a body for a motor vehicle comprising such a guide and/or such a door. The invention finally relates to a motor vehicle comprising such a guide and/or such a door and/or such a body.
Une porte battante de véhicule automobile peut être fermée ou claquée avec plus ou moins de précaution. Lorsque la porte est fermée, elle subit des décélérations très importantes lors de son arrivée dans sa position fermée en contact avec le reste de la structure de caisse du véhicule automobile. Ces décélérations très importantes génèrent des efforts importants sur la porte et en particulier sur les organes faisant partie de la porte.A motor vehicle swing door can be closed or slammed with more or less care. When the door is closed, it undergoes very significant decelerations when it arrives in its closed position in contact with the rest of the body structure of the motor vehicle. These very significant decelerations generate significant forces on the door and in particular on the members forming part of the door.
En outre, une porte de véhicule automobile présente avantageusement une ouverture fermée par une vitre amovible, notamment par une vitre coulissante mobile entre une position fermée obturant l’ouverture et une position ouverte dans laquelle la vitre est logée principalement dans une partie de la porte formant caisson. Pour ce faire, la porte présente des guides ou coulisses de guidage de la vitre pour guider celle-ci dans son mouvement de coulissement.In addition, a motor vehicle door advantageously has an opening closed by a removable window, in particular by a sliding window movable between a closed position closing the opening and an open position in which the window is housed mainly in a part of the door forming box. To do this, the door has guides or slides for guiding the pane to guide the latter in its sliding movement.
Ces guides ou coulisses sont en particulier soumis aux efforts évoqués précédemment. Ces guides ou coulisses sont notamment soumis à des efforts très importants lorsque la vitre est dans une position ouverte et que la porte est claquée brutalement. Ceci peut conduire à des endommagements de la vitre et/ou des guides.These guides or slides are in particular subject to the forces mentioned above. These guides or slides are in particular subjected to very high forces when the window is in an open position and the door is suddenly slammed shut. This can lead to damage to the glass and/or the guides.
Le but de l’invention est de fournir un guide de vitre de porte de véhicule automobile remédiant aux inconvénients ci-dessus et améliorant les guides connus de l’art antérieur. En particulier, l’invention permet de réaliser un guide ayant une bonne tenue lors des sollicitations de claquements de porte.The object of the invention is to provide a motor vehicle door window guide remedying the above drawbacks and improving the guides known from the prior art. In particular, the invention makes it possible to produce a guide having good resistance during door slamming stresses.
Selon l’invention, un guide pour une vitre d’une porte de véhicule automobile comprend un élément de guidage d’une vitre selon une direction, un élément de fixation du guide et un élément élastique d’appui du guide contre un élément de structure d’une porte.According to the invention, a guide for a window of a motor vehicle door comprises an element for guiding a window in one direction, an element for fixing the guide and an elastic element for supporting the guide against a structural element. of a door.
L’élément élastique d’appui du guide contre un élément de structure d’une porte peut comprendre une languette ou lame élastique dont une extrémité libre est destinée à venir en appui contre un élément de structure d’une porte.The elastic support element of the guide against a structural element of a door can comprise an elastic tongue or blade, one free end of which is intended to come into contact with a structural element of a door.
Le guide peut comprendre un corps ayant sensiblement une forme allongée avec des sections droites en forme de U.The guide may include a body having a substantially elongated shape with U-shaped cross sections.
L’élément élastique d’appui peut être agencé pour exercer une action mécanique perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire à la direction.The elastic support element can be arranged to exert a mechanical action perpendicular or substantially perpendicular to the direction.
L’élément élastique d’appui peut être agencé pour exercer une action mécanique perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire aux ailes du corps.The elastic support element can be arranged to exert a mechanical action perpendicular or substantially perpendicular to the flanges of the body.
L’élément élastique d’appui peut comprendre une languette ou lame élastique formant un angle d’environ 45° avec des ailes du corps et/ou formant un angle d’environ 45° avec une âme du corps.The elastic support element may comprise an elastic tongue or blade forming an angle of approximately 45° with the flanges of the body and/or forming an angle of approximately 45° with a web of the body.
Selon l’invention, une porte, notamment une porte latérale pour véhicule automobile, comprend un guide défini précédemment.According to the invention, a door, in particular a side door for a motor vehicle, comprises a guide defined above.
Selon l’invention, une caisse pour véhicule automobile comprend un guide défini précédemment et/ou une porte définie précédemment.According to the invention, a body for a motor vehicle comprises a previously defined guide and/or a previously defined door.
Selon l’invention, un véhicule automobile comprend un guide défini précédemment et/ou une porte définie précédemment et/ou une caisse définie précédemment.According to the invention, a motor vehicle comprises a previously defined guide and/or a previously defined door and/or a previously defined body.
Le dessin annexé représente, à titre d’exemple, un mode de réalisation d’un véhicule automobile selon l’invention et un mode d’exécution d’un guide de vitre selon l’invention.The attached drawing shows, by way of example, an embodiment of a motor vehicle according to the invention and an embodiment of a window guide according to the invention.
Dans tout ce document, on appelle x la direction longitudinale ou l’axe longitudinal du véhicule, c’est-à-dire la direction ou l’axe selon lequel le véhicule se déplace habituellement en ligne droite. On appelle y la direction transversale du véhicule ou un axe transversal au véhicule. On appelle z une direction sensiblement verticale ou un axe sensiblement vertical, perpendiculaire au plan x-y. La direction x ou l’axe x est orienté de l’avant vers l’arrière du véhicule. L’axe z est orienté vers le haut. L’axe y est orienté de sorte que le repère x-y-z soit direct.Throughout this document, we call x the longitudinal direction or the longitudinal axis of the vehicle, that is to say the direction or the axis according to which the vehicle usually moves in a straight line. Y is called the transverse direction of the vehicle or an axis transverse to the vehicle. We call z a substantially vertical direction or a substantially vertical axis, perpendicular to the x-y plane. The x direction or the x axis is oriented from the front to the rear of the vehicle. The z axis is oriented upwards. The y axis is oriented so that the x-y-z coordinate system is direct.
Un mode de réalisation d’un véhicule automobile 300 selon l’invention est décrit ci-après en référence aux figures 1 à 4. Le véhicule automobile 300 peut être de toute nature, comme un véhicule de tourisme ou un véhicule utilitaire.An embodiment of a motor vehicle 300 according to the invention is described below with reference to FIGS. 1 to 4. The motor vehicle 300 can be of any type, such as a passenger vehicle or a utility vehicle.
Le véhicule automobile comprend une caisse 200 munie d’un ou plusieurs ouvrants ou portes 100 permettant notamment à des utilisateurs d’accéder dans l’habitacle du véhicule, puis de fermer l’habitacle.The motor vehicle comprises a body 200 provided with one or more openings or doors 100 allowing users in particular to access the passenger compartment of the vehicle, then to close the passenger compartment.
Un mode de réalisation d’une porte 100 est décrit plus en détail en référence aux figures 2 à 4. La porte est par exemple une porte latérale de véhicule. La porte comprend de préférence une vitre coulissante 2, au moins un guide 1 ou coulisse 1 de vitre, de préférence au moins deux guides de vitre, un caisson 5, une ouverture 4 et un renfort 3, notamment un renfort anti-intrusion. La porte peut également comprendre un rétroviseur 6.An embodiment of a door 100 is described in more detail with reference to Figures 2 to 4. The door is for example a vehicle side door. The door preferably comprises a sliding window 2, at least one window guide 1 or slide 1, preferably at least two window guides, a box 5, an opening 4 and a reinforcement 3, in particular an anti-intrusion reinforcement. The door can also include a mirror 6.
L’ouverture est de préférence agencée dans une partie supérieure de la porte et le caisson est de préférence agencé dans une partie inférieure de la porte.The opening is preferably arranged in an upper part of the door and the box is preferably arranged in a lower part of the door.
La vitre coulissante est avantageusement agencée de sorte à obturer l’ouverture 4 dans une première position fermée de la vitre et à libérer au moins partiellement l’ouverture 4 dans une deuxième position ouverte de la vitre. Entre ces deux positions extrêmes de la vitre, celle-ci peut être déplacée sensiblement en translation, notamment selon un axe A sensiblement vertical. L’axe A peut avoir toute autre orientation. Dans la position ouverte, la vitre est positionnée principalement dans le caisson.The sliding window is advantageously arranged so as to close the opening 4 in a first closed position of the window and to release at least partially the opening 4 in a second open position of the window. Between these two extreme positions of the window, the latter can be moved substantially in translation, in particular along a substantially vertical axis A. The A axis can have any other orientation. In the open position, the window is positioned mainly in the box.
Afin de permettre ce mouvement de déplacement de la vitre, la porte comprend différents dispositifs de guidage de la vitre. Ainsi, outre des bords de l’ouverture 4 constituant des dispositifs de guidage de la vitre, la porte comprend au moins un guide 1 ou une coulisse 1, de préférence au moins deux guides 1, permettant de guider la vitre dans son déplacement. Avantageusement, un premier guide 1 est agencé en arrière de la vitre et un deuxième guide 1 est agencé en avant de la vitre.In order to allow this displacement movement of the pane, the door comprises various pane guiding devices. Thus, in addition to the edges of the opening 4 constituting devices for guiding the window, the door comprises at least one guide 1 or a slide 1, preferably at least two guides 1, making it possible to guide the window in its movement. Advantageously, a first guide 1 is arranged behind the window and a second guide 1 is arranged in front of the window.
Un mode de réalisation d’un guide 1 est décrit plus en détail en référence aux figures 3 et 4.An embodiment of a guide 1 is described in more detail with reference to Figures 3 and 4.
Le guide comprend:
- un élément de guidage 16 d’une vitre pour guider la vitre dans son déplacement sensiblement selon une direction A,
- au moins un élément de fixation 17 du guide, et
- un élément élastique d’appui 14 du guide contre un élément 3 de structure d’une porte 100.The guide includes:
- a guide element 16 of a window to guide the window in its movement substantially in a direction A,
- at least one fixing element 17 of the guide, and
- an elastic bearing element 14 of the guide against a structural element 3 of a door 100.
Le guide comprend un corps 11 allongé au moins sensiblement selon la direction A. Le corps a par exemple des sections droites en forme de U et comprend une âme 13 reliant deux ailes 12. Les ailes sont par exemple parallèles ou sensiblement parallèles l’une à l’autre. L’âme est par exemple perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire aux ailes. Le corps peut être un profilé en U. Le corps peut ne pas être rectiligne et présenter une courbure.The guide comprises a body 11 elongated at least substantially in the direction A. The body has for example U-shaped cross sections and comprises a core 13 connecting two wings 12. The wings are for example parallel or substantially parallel to each other. the other. The web is for example perpendicular or substantially perpendicular to the flanges. The body may be a U-section. The body may not be straight and have a curvature.
Le corps peut être métallique, notamment en acier. Alternativement, le corps peut être en matière plastique ou en matériau composite.The body may be metallic, in particular steel. Alternatively, the body may be made of plastic material or of composite material.
L’élément de guidage 16 de la vitre comprend principalement les ailes 12 et l’âme 13 qui sont agencées de sorte à emprisonner un bord vertical de la vitre et à assurer ainsi son guidage. Avantageusement, l’élément de guidage 16 de la vitre comprend également des garnitures 15 disposées dans le corps, notamment disposées entre les ailes et la vitre et/ou entre l’âme et la vitre. Les garnitures peuvent consister en des bandes de matériau élastique ou viscoélastique recouvertes d’un revêtement limitant le frottement avec la vitre.The window guide element 16 mainly comprises the wings 12 and the core 13 which are arranged so as to imprison a vertical edge of the window and thus ensure its guidance. Advantageously, the guide element 16 of the window also comprises fittings 15 arranged in the body, in particular arranged between the wings and the window and/or between the core and the window. The gaskets can consist of strips of elastic or viscoelastic material covered with a coating that limits friction with the glass.
L’au moins un élément de fixation 17 du guide comprend de préférence une patte solidaire du corps et s’étendant par exemple selon une direction perpendiculaire à celle du corps. De préférence, cet élément de fixation est percé pour coopérer avec un moyen de fixation comme par exemple une vis, un rivet ou une agrafe. Alternativement, l’au moins un élément de fixation comprend un perçage dans une aile pour coopérer avec le moyen de fixation comme par exemple une vis, un rivet ou une agrafe.The at least one fixing element 17 of the guide preferably comprises a lug integral with the body and extending for example in a direction perpendicular to that of the body. Preferably, this fixing element is drilled to cooperate with a fixing means such as for example a screw, a rivet or a staple. Alternatively, the at least one fastening element comprises a hole in a wing to cooperate with the fastening means such as for example a screw, a rivet or a staple.
Avantageusement, le moyen de fixation a un axe s’étendant sensiblement selon la direction ou l’axe y.Advantageously, the fixing means has an axis extending substantially along the direction or the y axis.
Le moyen de fixation permet d’assurer une liaison mécanique de fixation ou d’encastrement du guide sur un élément de structure de la porte, notamment avec un élément de structure du caisson de porte.The fixing means makes it possible to provide a mechanical connection for fixing or embedding the guide on a structural element of the door, in particular with a structural element of the door box.
De préférence, l’élément élastique d’appui 14 du guide contre l’élément 3 de structure de la porte 100 comprend une languette 14 ou lame 14 élastique dont une extrémité libre 14a est destinée à venir en appui contre l’élément 3 de structure de la porte 100, par exemple contre le renfort anti-intrusion 3.Preferably, the elastic bearing element 14 of the guide against the structural element 3 of the door 100 comprises a tongue 14 or elastic blade 14, one free end 14a of which is intended to bear against the structural element 3 of the door 100, for example against the anti-intrusion reinforcement 3.
Par exemple, la languette ou la lame peut être réalisée par découpe d’une portion d’une aile 12 et pliage de celle-ci au niveau ou à proximité de son interface avec l’âme 13 du corps.For example, the tongue or the blade can be made by cutting out a portion of a wing 12 and folding it at or near its interface with the core 13 of the body.
Alternativement, la languette ou la lame peut être rapportée sur le corps. Alternativement encore, la languette ou la lame peut être réalisée de toute autre façon. L’élément d’appui est réalisé en une matière élastique.Alternatively, the tongue or the blade can be attached to the body. Alternatively again, the tongue or the blade can be made in any other way. The support element is made of an elastic material.
De préférence, la languette ou la lame peut être agencée de sorte à former un angle α d’environ 45° avec les ailes 12 et/ou de sorte à former un angle β d’environ 45° avec l’âme 13.Preferably, the tongue or the blade can be arranged so as to form an angle α of around 45° with the wings 12 and/or so as to form an angle β of around 45° with the core 13.
Avantageusement, l’élément élastique d’appui 14 est agencé pour exercer une action mécanique F perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire à la direction A et/ou perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire aux ailes 12 du corps. En effet, l’au moins un élément de fixation 17 est agencé de sorte que lorsque le guide est fixé à la structure de la porte, l’extrémité libre 14a de l’élément élastique d’appui vient en appui contre un élément 3 de structure de la porte. Il s’ensuit que lors de la fixation, l’élément élastique est déformé élastiquement ou contraint contre l’élément 3 de structure de la porte. Ce montage crée l’action mécanique F mentionnée précédemment. En outre, l’élément 3 de structure de la porte exerce en conséquence un effort mécanique de réaction (opposé à l’action F) sur le guide via l’élément élastique d’appui 14. Un tel montage permet de rigidifier et d’optimiser le comportement du guide lors des claquements de fermeture des portes.Advantageously, the elastic support element 14 is arranged to exert a mechanical action F perpendicular or substantially perpendicular to the direction A and/or perpendicular or substantially perpendicular to the flanges 12 of the body. Indeed, the at least one fixing element 17 is arranged so that when the guide is fixed to the structure of the door, the free end 14a of the elastic support element comes to bear against an element 3 of door structure. It follows that during fixing, the elastic element is elastically deformed or forced against the structural element 3 of the door. This assembly creates the mechanical action F mentioned above. In addition, the structural element 3 of the door consequently exerts a mechanical reaction force (opposed to the action F) on the guide via the elastic support element 14. Such an assembly makes it possible to stiffen and optimize the behavior of the guide during door closing slams.
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| JP3600039B2 (en) * | 1998-10-07 | 2004-12-08 | ポリプラスチックス株式会社 | Window glass guide frame |
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2019
- 2019-12-18 FR FR1914795A patent/FR3105107B1/en active Active
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| FR2643858A1 (en) * | 1989-03-01 | 1990-09-07 | Peugeot | GLASS SLIDE FOR VEHICLE DOOR |
| JP3600039B2 (en) * | 1998-10-07 | 2004-12-08 | ポリプラスチックス株式会社 | Window glass guide frame |
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