FR3103425A1 - Motor vehicle front headlight comprising a multifunction support and associated vehicle - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un projecteur avant de véhicule, ledit projecteur comprenant un support (9), un moteur (7) fixé sur ledit support (9), un module optique configuré pour être déplaçable en rotation angulaire selon un plan horizontal à l’aide dudit moteur (7) ; et un moyen d’orientation dudit module optique. Le projecteur est remarquable en ce que ledit support (9) comprend une glissière (17) et en ce que le moyen d’orientation comprend une manivelle montrant une première extrémité fixée selon une liaison pivot à un organe de liaison (15) relié audit moteur (7), ledit organe de liaison (15) étant coulissant au sein de la glissière (17) ; et une seconde extrémité fixée audit module optique ; ledit moteur (7) étant configuré pour faire coulisser ledit organe de liaison (15) dans la glissière (17). L’invention concerne également un véhicule automobile comprenant ledit projecteur avant et le support (9) pour projecteur avant. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 4The invention relates to a vehicle front headlight, said headlight comprising a support (9), a motor (7) fixed to said support (9), an optical module configured to be movable in angular rotation in a horizontal plane using of said motor (7); and a means for orienting said optical module. The projector is remarkable in that said support (9) comprises a slide (17) and in that the orientation means comprises a crank showing a first end fixed in a pivot connection to a connecting member (15) connected to said motor. (7), said connecting member (15) being slidable within the slide (17); and a second end attached to said optical module; said motor (7) being configured to slide said connecting member (15) in the slide (17). The invention also relates to a motor vehicle comprising said front headlight and the support (9) for the front headlight. Figure to be published with the abstract: Fig. 4
Description
L’invention concerne un projecteur avant de véhicule, un véhicule associé ainsi qu’un support pour un moteur de projecteur avant.The invention relates to a vehicle headlight, an associated vehicle and a support for a headlight motor.
Pour améliorer le confort d’un conducteur de véhicule lors de la conduite avec une faible luminosité, voire une absence totale de luminosité, il est intéressant que les projecteurs avant du véhicule soient orientables.To improve the comfort of a vehicle driver when driving with low light, or even a total absence of light, it is advantageous for the front headlights of the vehicle to be adjustable.
Par exemple, le document US 6,641,292 décrit un appareil de réglage d’axe d’éclairage pour les phares de véhicules. Ce type d’appareil comprend un moteur permettant de transformer une impulsion électrique en un mouvement angulaire, une structure d’ajustement automatique d’angle pour ajuster automatiquement l’angle de l’axe d’éclairage du phare en entraînant ledit moteur et une structure de réglage manuel de l’angle pour régler manuellement l’angle de l’axe d’éclairage dudit phare. Ces deux structures d’ajustement sont intégrées ensemble afin de gagner de la place de montage. L’angle de l’axe d’éclairage peut être adapté tant dans des directions verticales que dans des directions horizontales.For example, document US Pat. No. 6,641,292 describes a lighting axis adjustment device for vehicle headlights. This type of device comprises a motor for transforming an electric pulse into an angular movement, an automatic angle adjustment structure for automatically adjusting the angle of the headlight illumination axis by driving said motor and a structure manual angle adjustment for manually adjusting the angle of the lighting axis of said headlight. These two adjustment structures are integrated together to save mounting space. The angle of the illumination axis can be adapted both in vertical directions and in horizontal directions.
Le document US 7,387,415 décrit un bloc optique qui comprend un module optique qui est orienté grâce à un arbre de rotation entraîné par un actionneur.Document US 7,387,415 describes an optical unit which comprises an optical module which is oriented by means of a rotation shaft driven by an actuator.
Dans certains cas, l’orientation des blocs optiques est alignée sur l’angle du volant imposé par le conducteur et permet ainsi d’optimiser au maximum le confort de celui-ci. Un ensemble de capteurs permet aux blocs optiques avant de suivre la trajectoire du véhicule. Ce type de blocs optiques est plus connu sous le nom de phares adaptatifs.In some cases, the orientation of the light units is aligned with the angle of the steering wheel imposed by the driver and thus makes it possible to optimize the comfort of the latter as much as possible. A set of sensors allows the headlight units to follow the trajectory of the vehicle. This type of optical units is better known as adaptive headlights.
Des exemples de fonctionnement de phares avant adaptatifs sont décrits dans le document US 2011/0128748 ou dans le document US 7,511,440. Dans ces types de systèmes d’éclairage, des mécanismes d’orientation horizontale et d’orientation verticale doivent fonctionner ensemble afin d’orienter le bloc optique dans la direction voulue. Différents mécanismes peuvent y être associés afin d’optimiser ces systèmes d’éclairage.Examples of the operation of adaptive front headlights are described in document US 2011/0128748 or in document US 7,511,440. In these types of lighting systems, horizontal aiming and vertical aiming mechanisms must work together in order to aim the optical block in the desired direction. Different mechanisms can be associated with it in order to optimize these lighting systems.
Ainsi, le document FR 2 845 048 décrit un système d’éclairage avant adaptatif qui comprend un dispositif de déviation de l’axe optique d’éclairage selon la direction gauche-droite, un dispositif de déviation dudit axe selon la direction verticale et un dispositif de commande de déviation permettant d’empêcher l’éblouissement du conducteur d’un véhicule arrivant en sens inverse lors de l’opération d’initialisation du système adaptatif. Le dispositif de déviation gauche-droite est placé sous la partie inférieure du support du module optique et est relié par un faisceau de câbles au dispositif de commande de déviation. Le dispositif de déviation selon l’axe vertical est quant à lui placé sur la face arrière du support.Thus, document FR 2 845 048 describes an adaptive front lighting system which comprises a device for deflecting the optical axis of illumination in the left-right direction, a device for deflecting said axis in the vertical direction and a device deflection control for preventing dazzling of the driver of an oncoming vehicle during the initialization operation of the adaptive system. The left-right deflection device is placed under the lower part of the optical module support and is connected by a wiring harness to the deflection control device. The deflection device along the vertical axis is placed on the rear face of the support.
Un système d’éclairage similaire est décrit dans le document US 6,886,957.A similar lighting system is described in US 6,886,957.
En cas de panne du système adaptatif, le document FR 2 822 425 propose qu’un système de sécurité soit couplé avec ce type de système d’éclairage adaptatif. Un dispositif de détection d’anomalie est en effet inclus dans le système décrit dans ce document.In the event of failure of the adaptive system, document FR 2 822 425 proposes that a security system be coupled with this type of adaptive lighting system. An anomaly detection device is indeed included in the system described in this document.
Le document FR 2 845 049 décrit un dispositif de réglage de distribution de lumière destiné à dévier l’axe optique d’éclairage d’un phare vers la droite et vers la gauche en fonction de l’angle de direction du véhicule et qui est mis en coopération avec un dispositif de réglage de position angulaire. Ces dispositifs sont placés sous la partie inférieure du support de module optique. Le document US 7,994,670 décrit un autre exemple de mécanisme de déviation de faisceau lumineux du même type.Document FR 2 845 049 describes a light distribution adjustment device intended to deflect the optical lighting axis of a headlight to the right and to the left as a function of the steering angle of the vehicle and which is set in cooperation with an angular position adjustment device. These devices are placed under the bottom of the optical module holder. Document US 7,994,670 describes another example of a light beam deflection mechanism of the same type.
Le document US 7,520,646 décrit les différents composants d’un appareil de contrôle de déviation du faisceau lumineux émis par les systèmes d’éclairage.Document US 7,520,646 describes the various components of a device for controlling the deflection of the light beam emitted by lighting systems.
Dans le cadre des mécanismes d’orientation horizontale du faisceau d’éclairage, le document FR 2 817 212 décrit une lampe dont la direction d’éclairage du système optique peut être modifiée par rotation. Un mécanisme de transmission de rotation est placé dans un boîtier et est couplé à un arbre de sortie qui permet au module optique de pivoter selon l’axe vertical et donc de s’orienter selon la direction gauche-droite du véhicule. Le fait que le mécanisme de transmission soit placé sous le système optique n’est pas optimal pour des raisons d’encombrement.Within the framework of the mechanisms for horizontal orientation of the lighting beam, the document FR 2 817 212 describes a lamp whose direction of lighting of the optical system can be modified by rotation. A rotation transmission mechanism is placed in a housing and is coupled to an output shaft which allows the optical module to pivot along the vertical axis and therefore to orient itself according to the left-right direction of the vehicle. The fact that the transmission mechanism is placed under the optical system is not optimal for reasons of space.
Les solutions montrées par l’art antérieur utilisent des mécanismes qui sont relativement complexes à mettre sur pied. Ainsi, de nombreux composants doivent être associés l’un avec l’autre, ce qui nécessite non seulement de fournir ces composants mais également de les monter.The solutions shown by the prior art use mechanisms which are relatively complex to set up. Thus, many components must be associated with each other, which requires not only to supply these components but also to mount them.
Afin de ne nécessiter qu’un petit nombre de composants et d’heures de montage, et donc de s’affranchir d’au moins une partie de la complexité des solutions décrites précédemment, le document US 7,175,319 décrit un corps de lampe dont la direction d’éclairage est modifiée en fonction du roulage du véhicule et qui est constitué d’un mécanisme d’entraînement horizontal intégré à un mécanisme d’entraînement vertical. Un actionneur biaxial unique, placé sous la partie inférieure du support du module optique, est utilisé pour permettre au phare avant d’être orienté horizontalement et verticalement. Le document FR 2 887 613 décrit un arrangement similaire avec en plus un dispositif de variation d’intensité de la lumière émise. L’avantage de tels systèmes est une réduction de la place utilisée sur le véhicule par les différents composants du phare avant ainsi que le temps d’installation sur le véhicule qui est réduit puisqu’il n’y a qu’un seul actionneur à monter.In order to require only a small number of components and hours of assembly, and therefore to overcome at least part of the complexity of the solutions described previously, the document US 7,175,319 describes a lamp body whose direction lighting is modified according to the rolling of the vehicle and which consists of a horizontal drive mechanism integrated into a vertical drive mechanism. A unique biaxial actuator, placed under the lower part of the optical module support, is used to allow the headlight to be aimed horizontally and vertically. Document FR 2 887 613 describes a similar arrangement with the addition of a device for varying the intensity of the light emitted. The advantage of such systems is a reduction in the space used on the vehicle by the various components of the headlight as well as the installation time on the vehicle which is reduced since there is only one actuator to be mounted. .
La présente invention a pour objectif d’apporter une solution à au moins un des inconvénients rencontrés dans l’art antérieur en proposant un projecteur avant de véhicule montrant un encombrement réduit et qui est simple à installer sur un véhicule.The object of the present invention is to provide a solution to at least one of the drawbacks encountered in the prior art by proposing a vehicle headlight showing a reduced size and which is simple to install on a vehicle.
A cet effet, et selon un premier aspect, l’invention a pour objet un projecteur avant de véhicule, ledit projecteur avant comprenant un support, un moteur fixé sur ledit support, un module optique configuré pour être déplaçable en rotation angulaire à l’aide dudit moteur ; et un moyen d’orientation dudit module optique. Le projecteur avant est remarquable en ce que ledit support comprend une glissière et en ce que le moyen d’orientation comprend une manivelle montrant une première extrémité fixée selon une liaison pivot à un organe de liaison relié audit moteur, ledit organe de liaison étant coulissant au sein de la glissière montrée par ledit support ; et une seconde extrémité fixée audit module optique ; ledit moteur étant configuré pour faire coulisser ledit organe de liaison dans la glissière.To this end, and according to a first aspect, the subject of the invention is a vehicle headlight, said headlight comprising a support, a motor fixed to said support, an optical module configured to be movable in angular rotation using said engine; and means for orienting said optical module. The front headlight is remarkable in that said support comprises a slide and in that the orientation means comprises a crank showing a first end fixed according to a pivot connection to a connecting member connected to said engine, said connecting member being sliding at the within the slide shown by said support; and a second end attached to said optical module; said motor being configured to cause said connecting member to slide in the slide.
Comme on l’aura compris à la lecture de la définition qui vient d’en être donnée, l’invention propose un projecteur avant de véhicule comprenant un support montrant une glissière et qui permet en étant associé à un moyen d’orientation dudit module optique, de guider ledit moyen d’orientation de sorte à ce que le système d’éclairage du projecteur puisse être orienté selon une direction donnée du véhicule. Cette nouvelle configuration permet de décaler le moteur et donc de réduire l’encombrement du projecteur avant, par exemple son encombrement vertical. En effet, par comparaison avec le document US 7,175,319 où l’actionneur biaxial est placé sous la partie inférieure du support du module optique, le moteur de la présente invention n’est pas directement sous le module optique.As will have been understood on reading the definition which has just been given, the invention proposes a vehicle front headlamp comprising a support showing a slide and which allows, by being associated with an orientation means of said optical module , to guide said orientation means so that the headlamp lighting system can be oriented in a given direction of the vehicle. This new configuration makes it possible to offset the engine and therefore reduce the size of the front headlight, for example its vertical size. Indeed, by comparison with document US 7,175,319 where the biaxial actuator is placed under the lower part of the support of the optical module, the motor of the present invention is not directly under the optical module.
Le support a donc plusieurs fonctions : en plus de la fonction intrinsèque de support du moteur de projecteur avant, il permet de guider un mécanisme d’orientation du système d’éclairage du projecteur avant de la présente invention.The support therefore has several functions: in addition to the intrinsic function of supporting the front headlight motor, it makes it possible to guide an orientation mechanism of the lighting system of the front headlight of the present invention.
Avantageusement, la glissière montrée par le support est une ouverture de forme oblongue réalisée dans ledit support.Advantageously, the slide shown by the support is an oblong-shaped opening made in said support.
Préférentiellement, ledit module optique est configuré pour être déplaçable en rotation angulaire selon un plan horizontal. Ainsi, le système d’éclairage du projecteur peut être orienté selon la direction gauche-droite du véhicule.Preferably, said optical module is configured to be movable in angular rotation along a horizontal plane. Thus, the headlamp lighting system can be oriented in the left-right direction of the vehicle.
Selon un premier mode de réalisation préféré, ledit moteur comprend un piston relié audit organe de liaison.According to a first preferred embodiment, said motor comprises a piston connected to said connecting member.
De préférence, ledit piston est relié audit organe de liaison par une liaison rotule.Preferably, said piston is connected to said connecting member by a ball joint.
Selon un deuxième mode de réalisation complémentaire au premier mode de réalisation, le support montre une extrémité qui forme une goulotte, le moteur étant fixé à ladite goulotte. Le support de la présente invention montre donc un emplacement dans lequel il est possible de fixer et/ou de guider le ou les faisceaux de câbles électriques qui sont connectés au moteur et/ou au module optique.According to a second embodiment complementary to the first embodiment, the support has one end which forms a chute, the motor being fixed to said chute. The support of the present invention therefore shows a location in which it is possible to fix and/or guide the harness or harnesses of electrical cables which are connected to the motor and/or to the optical module.
De manière avantageuse, la goulotte reçoit au moins un faisceau de câbles électriques, le ou les faisceaux de câbles électriques comprenant un connecteur électrique. Dans ce cas, selon une première variante, le projecteur avant est remarquable en ce que la goulotte comprend un fond et deux parois latérales, et est dimensionnée pour recevoir et retenir un premier connecteur électrique entre les deux parois latérales et en ce que le fond montre une longueur inférieure à celle des parois latérales de sorte à ce que les parois latérales forment deux pattes en extension qui permettent de retenir un connecteur électrique supplémentaire. Cela permet de retenir un connecteur supplémentaire en plus de celui dans la goulotte sans avoir à augmenter les dimensions de la goulotte selon sa hauteur.Advantageously, the trunking receives at least one bundle of electric cables, the harness or harnesses of electric cables comprising an electric connector. In this case, according to a first variant, the front headlight is remarkable in that the trunking comprises a bottom and two side walls, and is sized to receive and retain a first electrical connector between the two side walls and in that the bottom shows a length less than that of the side walls so that the side walls form two legs in extension which make it possible to retain an additional electrical connector. This makes it possible to retain an additional connector in addition to that in the trunking without having to increase the dimensions of the trunking according to its height.
Selon une deuxième variante, le projecteur avant est remarquable en ce que la goulotte comprend deux parois latérales et est dimensionnée pour recevoir et retenir au moins un connecteur électrique entre les deux parois latérales et comprend en outre au moins un moyen de calage d’un connecteur électrique selon la direction longitudinale de la goulotte.According to a second variant, the front headlight is remarkable in that the chute comprises two side walls and is sized to receive and retain at least one electrical connector between the two side walls and further comprises at least one means for wedging a connector electric in the longitudinal direction of the chute.
Le débranchement des connecteurs électriques est ainsi empêché grâce à l’une ou l’autre de ces deux variantes.The disconnection of the electrical connectors is thus prevented thanks to one or other of these two variants.
Selon un troisième mode de réalisation, complémentaire au premier mode de réalisation et/ou complémentaire ou alternatif au deuxième mode de réalisation, ledit module optique étant porté par une armature, ledit projecteur avant est remarquable en ce que ledit support comprend au moins une patte de fixation avec une interface de fixation destinée à coopérer avec ladite armature.According to a third embodiment, complementary to the first embodiment and/or complementary or alternative to the second embodiment, said optical module being carried by a frame, said front headlight is remarkable in that said support comprises at least one fixing with a fixing interface intended to cooperate with said frame.
De préférence, l’interface de fixation comprend un passage fileté ou un moyen de clippage.Preferably, the attachment interface comprises a threaded passage or a clipping means.
De manière préférentielle, ledit support est en matériau thermoplastique.Preferably, said support is made of thermoplastic material.
Selon un deuxième aspect, l’invention a pour objet un véhicule automobile remarquable en ce qu’il comprend au moins un projecteur avant selon le premier aspect.According to a second aspect, the subject of the invention is a motor vehicle remarkable in that it comprises at least one front headlight according to the first aspect.
Selon un troisième aspect, l’invention a pour objet un support pour un moteur de projecteur avant selon le deuxième mode de réalisation du premier aspect de l’invention, remarquable en ce que ledit support est un corps montrant une extrémité formant une goulotte sur laquelle un moteur de projecteur avant de véhicule est destiné à être fixé ; et une ouverture de forme oblongue formant une glissière destinée à coopérer avec un organe de liaison pour l’orientation d’un module optique.According to a third aspect, the subject of the invention is a support for a front headlight motor according to the second embodiment of the first aspect of the invention, noteworthy in that said support is a body showing one end forming a chute on which a vehicle headlight motor is intended to be fixed; and an oblong-shaped opening forming a slide intended to cooperate with a connecting member for the orientation of an optical module.
De préférence, la goulotte comprend deux parois latérales et est dimensionnée pour recevoir et retenir au moins un connecteur électrique entre les deux parois latérales ; plus préférentiellement, au moins deux connecteurs électriques.Preferably, the chute comprises two side walls and is sized to receive and retain at least one electrical connector between the two side walls; more preferably, at least two electrical connectors.
Il est entendu que toutes les caractéristiques décrites en fonction du premier aspect de l’invention peuvent se retrouver, seules ou en combinaison, au sein du deuxième et/ou du troisième aspect de l’invention.It is understood that all the characteristics described according to the first aspect of the invention can be found, alone or in combination, within the second and/or the third aspect of the invention.
L’invention sera bien comprise et d’autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple, en référence aux dessins sur lesquels :The invention will be well understood and other aspects and advantages will appear clearly on reading the following description, given by way of example, with reference to the drawings in which:
Dans la description qui suit, le terme « comprendre » est synonyme de « inclure » et n’est pas limitatif en ce qu’il autorise la présence d’autres éléments dans le projecteur avant, dans le véhicule ou dans le support auquel il fait référence. Il est entendu que le terme « comprendre » inclut les termes « consister en ». Les termes « avant », « arrière », « supérieur » et « inférieur » doivent être compris en fonction de la direction normale de roulage d’un véhicule automobile. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires.In the following description, the term "include" is synonymous with "include" and is not limiting in that it authorizes the presence of other elements in the headlight, in the vehicle or in the support to which it belongs. reference. It is understood that the term “include” includes the terms “consist of”. The terms "front", "rear", "upper" and "lower" must be understood according to the normal direction of travel of a motor vehicle. In the various figures, the same references designate identical or similar elements.
La présente invention concerne un projecteur avant de véhicule. La figure 1 montre le projecteur avant 1 qui comprend un module optique 3 monté au sein d’une armature 5. Le moteur 7 pour le déplacement du projecteur avant 1 est fixé sur un support 9. Le module optique 3 est configuré pour être déplaçable en rotation angulaire, préférentiellement selon un plan horizontal, à l’aide dudit moteur 7 et le projecteur avant 1 comprend donc un moyen d’orientation dudit module optique 3.The present invention relates to a vehicle headlight. FIG. 1 shows the front headlight 1 which comprises an optical module 3 mounted within a frame 5. The motor 7 for moving the front headlight 1 is fixed on a support 9. The optical module 3 is configured to be movable in angular rotation, preferably along a horizontal plane, using said motor 7 and the front headlight 1 therefore comprises means for orienting said optical module 3.
L’invention est remarquable en ce que le moteur 7 est décalé vers l’arrière et/ou sur le côté du véhicule. Cela permet au module optique 3 de ne pas être superposé au moteur 7 et donc de réduire l’encombrement généré par le projecteur avant 1. L’ergonomie du projecteur avant 1 en est ainsi augmentée en comparaison avec celle des projecteurs connus.The invention is remarkable in that the engine 7 is offset towards the rear and/or to the side of the vehicle. This allows the optical module 3 not to be superimposed on the engine 7 and therefore to reduce the size generated by the front headlight 1. The ergonomics of the front headlight 1 is thus increased in comparison with that of known headlights.
Selon l’invention, le moyen d’orientation du projecteur avant 1 comprend une manivelle 11 pour relier le module optique 3 et le moteur 7, tel que montré sur la figure 2. La présence de la manivelle 11 permet de décentrer le moteur 7 ou les moyens d’actionnement par rapport à l’axe de rotation du module optique 3. Ainsi, la manivelle 11 montre une première extrémité reliée audit moteur 7 selon une liaison pivot 13 via un organe de liaison 15. La manivelle 11 montre également une seconde extrémité reliée audit module optique 3. Afin que le mouvement de rotation du module optique 3 puisse se réaliser, le support 9 est arrangé pour montrer une glissière 17, préférentiellement formée par une ouverture 19 de forme oblongue. De cette manière, l’organe de liaison 15 peut coulisser d’avant en arrière dans la glissière 17, ce qui permet d’entraîner la première extrémité de la manivelle. Comme la manivelle 11 ne pivote qu’au niveau de sa première extrémité, la seconde extrémité étant fixée au module optique 3, l’entraînement de la première extrémité de la manivelle 11 va permettre au module optique 3 de se déplacer en rotation angulaire.According to the invention, the means for orienting the front headlight 1 comprises a crank 11 for connecting the optical module 3 and the motor 7, as shown in FIG. 2. The presence of the crank 11 makes it possible to decenter the motor 7 or the actuating means with respect to the axis of rotation of the optical module 3. Thus, the crank 11 shows a first end connected to said motor 7 according to a pivot connection 13 via a connecting member 15. The crank 11 also shows a second end connected to said optical module 3. So that the rotational movement of the optical module 3 can take place, the support 9 is arranged to show a slide 17, preferably formed by an opening 19 of oblong shape. In this way, the connecting member 15 can slide back and forth in the slideway 17, which makes it possible to drive the first end of the crank. As the crank 11 pivots only at its first end, the second end being fixed to the optical module 3, driving the first end of the crank 11 will allow the optical module 3 to move in angular rotation.
La figure 3 est une vue en coupe du projecteur avant selon l’invention. Avantageusement, le moteur 7 comprend un piston 21 lié à l’organe de liaison 15. La flèche en pointillé indique le mouvement de coulissage de l’organe de liaison 15 au sein de la glissière 17.Figure 3 is a sectional view of the front headlight according to the invention. Advantageously, the motor 7 comprises a piston 21 connected to the connecting member 15. The dotted arrow indicates the sliding movement of the connecting member 15 within the slide 17.
Dans un exemple préféré de l’invention, la première extrémité de la manivelle 11 est fixée selon une liaison pivot 13 à l’organe de liaison 15 par un doigt 23 qui permet de s’emboîter dans une ouverture 25 prévue à cet effet sur l’extrémité la première extrémité de la manivelle 11. L’organe de liaison comprend une cavité cylindrique 27 qui peut s’emboîter sur une rotule 29 présente à l’extrémité du piston 21 montré par le moteur 7.In a preferred example of the invention, the first end of the crank 11 is fixed according to a pivot connection 13 to the connecting member 15 by a finger 23 which makes it possible to fit into an opening 25 provided for this purpose on the end the first end of the crank 11. The connecting member comprises a cylindrical cavity 27 which can fit on a ball joint 29 present at the end of the piston 21 shown by the motor 7.
Dans les systèmes d’éclairage où le module optique est orientable, il existe le risque où les faisceaux 43 de câbles nécessaires par exemple à l’alimentation des ampoules d’éclairage peuvent se faire coincer par des pièces en mouvement. Dès lors, d’une manière avantageuse, le support 9 pour le projecteur avant décrit précédemment peut comprendre une goulotte 31 à une de ses extrémités. La goulotte 31 permet de guider et fixer le ou les faisceaux 43 de câbles électriques. De préférence, la goulotte 31 est en forme de U. Dans cette configuration, le support 9 pour projecteur avant de la présente invention a trois fonctions. En effet, en plus de sa fonction intrinsèque de support de moteur de projecteur avant, il peut guider l’organe de liaison 15 du mécanisme d’orientation du module optique 3 et il peut recevoir le ou les faisceaux de câbles dans la goulotte 31.In lighting systems where the optical module is adjustable, there is the risk that the bundles 43 of cables necessary for example to supply the light bulbs can become jammed by moving parts. Therefore, advantageously, the support 9 for the front headlight described above can comprise a channel 31 at one of its ends. The channel 31 makes it possible to guide and fix the bundle or bundles 43 of electrical cables. Preferably, the channel 31 is U-shaped. In this configuration, the support 9 for the front headlight of the present invention has three functions. Indeed, in addition to its intrinsic function of supporting the front headlight motor, it can guide the connecting member 15 of the orientation mechanism of the optical module 3 and it can receive the cable harness(es) in the trunking 31.
Par ailleurs, le ou les faisceaux 43 de câbles peuvent comprendre des connecteurs électriques (45 ; 47). Il est donc préférable que la goulotte 31 soit dimensionnée pour recevoir au moins un connecteur électrique. Cette configuration additionnelle proposée par l’invention fait en sorte que le support 9 pour projecteur avant de la présente invention a quatre fonctions. En effet, en plus des trois fonctions déjà mentionnées précédemment, la support 9 est configuré pour empêcher le débranchement d’un ou deux connecteurs électriques.Furthermore, the cable harness(es) 43 may comprise electrical connectors (45; 47). It is therefore preferable for the trunking 31 to be sized to receive at least one electrical connector. This additional configuration proposed by the invention ensures that the support 9 for the front projector of the present invention has four functions. Indeed, in addition to the three functions already mentioned above, support 9 is configured to prevent the disconnection of one or two electrical connectors.
Selon une première variante illustrée au figures 5 à 7, la goulotte 31 comprend un fond 33 et deux parois latérales (35 ; 37). Le fond 33 montre une longueur inférieure à celle des parois latérales (35 ; 37) de sorte à ce que les parois latérales forment deux pattes (39 ; 41) en extension qui permettent de retenir un connecteur électrique supplémentaire 47 en plus du connecteur électrique 45 disposé dans la goulotte 31 sans avoir à augmenter les dimensions de la goulotte 31 selon sa hauteur. Avantageusement, la goulotte 31 peut retenir deux connecteurs électriques (45 ; 47) agencés selon des hauteurs différentes.According to a first variant illustrated in Figures 5 to 7, the chute 31 comprises a bottom 33 and two side walls (35; 37). The bottom 33 shows a length less than that of the side walls (35; 37) so that the side walls form two tabs (39; 41) in extension which make it possible to retain an additional electrical connector 47 in addition to the electrical connector 45 disposed in the chute 31 without having to increase the dimensions of the chute 31 according to its height. Advantageously, the trunking 31 can retain two electrical connectors (45; 47) arranged at different heights.
Selon une deuxième variante, la goulotte comprend deux parois latérales et est dimensionnée pour recevoir et retenir au moins un connecteur électrique entre les deux parois latérales et comprend en outre au moins un moyen de calage d’un connecteur électrique selon la direction longitudinale de la goulotte.According to a second variant, the chute comprises two side walls and is sized to receive and retain at least one electrical connector between the two side walls and further comprises at least one means for wedging an electrical connector in the longitudinal direction of the chute .
Le support multifonction de la présente invention est simple à monter, et peut à cet effet présenter une ou plusieurs pattes de fixation 49 (comme montré sur les figures 2 et 4 à 7) qui servent à attacher le support 9 à l’armature 5 du projecteur avant 1. La ou les pattes de fixation 49 ont au moins une interface de fixation qui peut comprendre un passage fileté ou un moyen de clippage, préférentiellement un passage fileté. Les figures 4 et 5 montrent une patte de fixation 49 disposée à une extrémité du support présentant deux interfaces de fixation comprenant chacune un passage fileté. Il est préférable de placer au moins trois pattes de fixation 49 de sorte à stabiliser le support lorsqu’il est monté sur l’armature 5. Ainsi, lorsque l’organe de liaison est entraîné par le moteur dans la glissière montrée par le support et entraîne par la suite la rotation du module optique 3 grâce à la manivelle 11, le support ne pourra pas bouger. Comme on peut le voir sur les figures 4 et 5, en plus de la patte de fixation 49 disposée à une extrémité du support, deux autres pattes de fixation 49 sont disposées aux alentours de la goulotte 31. En plus de fixer le support 9 à l’armature 5, ces deux pattes de fixation 49 disposées aux alentours de la goulotte contribuent au placement du ou des faisceaux électriques dans la goulotte.The multifunction support of the present invention is simple to mount, and can for this purpose have one or more fixing lugs 49 (as shown in FIGS. 2 and 4 to 7) which serve to attach the support 9 to the frame 5 of the front headlight 1. The fixing lug(s) 49 have at least one fixing interface which may comprise a threaded passage or a clipping means, preferably a threaded passage. Figures 4 and 5 show a fixing lug 49 disposed at one end of the support having two fixing interfaces each comprising a threaded passage. It is preferable to place at least three fixing lugs 49 so as to stabilize the support when it is mounted on the frame 5. Thus, when the connecting member is driven by the motor in the slide shown by the support and subsequently causes the rotation of the optical module 3 thanks to the crank 11, the support will not be able to move. As can be seen in Figures 4 and 5, in addition to the fixing lug 49 arranged at one end of the support, two other fixing lugs 49 are arranged around the chute 31. In addition to fixing the support 9 to the frame 5, these two fixing lugs 49 arranged around the trunking contribute to the placement of the electrical harness(es) in the trunking.
Le support multifonction de la présente invention est préférablement réalisé en matériau thermoplastique, comme par exemple en polyoxyméthylène, en polytéréphtalate d’éthylène, ou en polycarbonate. Le support est par exemple fabriqué par moulage par injection.The multifunction support of the present invention is preferably made of thermoplastic material, such as for example polyoxymethylene, polyethylene terephthalate, or polycarbonate. The support is for example manufactured by injection molding.
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