FR3103053A1

FR3103053A1 - Ensemble drapeau a systeme anti-enroulement

Info

Publication number: FR3103053A1
Application number: FR1912508A
Authority: FR
Inventors: Thierry GILMAIRE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-11-07
Filing date: 2019-11-07
Publication date: 2021-05-14
Anticipated expiration: 2039-11-07
Also published as: FR3103053B1

Abstract

ENSEMBLE DRAPEAU A SYSTEME ANTI-ENROULEMENT Ensemble drapeau (1) comprenant un drapeau (3) et un support (2) auquel est fixé le drapeau (3), le bord inférieur du drapeau (3) étant muni d’un fourreau (8) avec un trou de passage, comprenant un système anti-enroulement comprenant une tige plate (7) dans une extrémité de laquelle est formée un trou traversant et une boucle solidaire du support (2), la tige (7) étant configurée pour s’étendre dans le fourreau (8) pour la fixation du bord inférieur du drapeau (3) au support par passage de la boucle à travers le trou de passage du drapeau (3) et le trou traversant de la tige (7) alignés. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 1

Description

ENSEMBLE DRAPEAU A SYSTEME ANTI-ENROULEMENT

La présente invention concerne le domaine des drapeaux de façade, et porte plus particulièrement sur un ensemble drapeau à système anti-enroulement pour façade.

Lorsqu’un drapeau est attaché à un mât ou une hampe, qu’il soit agrafé, cloué, accroché ou hissé, il est courant que le drapeau s’enroule autour de celui-ci à cause des changements de direction du vent. Dans cette position enroulée, le drapeau ne parvient plus à se déployer et il ne remplit plus sa fonction.

Les drapeaux existent depuis plusieurs siècles et, malgré cela, aucune solution simple n’a été trouvée pour éviter leur enroulement en cas de vent.

Il existe donc un besoin insatisfait depuis longtemps pour un système anti-enroulement de drapeau qui soit simple et adapté à tous types de montage de drapeau à un mât ou une hampe, et peu coûteux.

Le Demandeur, après de très nombreux essais de structures différentes, se propose donc de répondre à ce besoin par l’emploi d’un système anti-enroulement qui comporte une tige destinée à être montée au niveau d’un bord du drapeau partant du mât ou de la hampe et des moyens de liaison reliant de façon mobile la tige au mât ou à la hampe.

La présente invention a donc pour objet un ensemble drapeau comprenant un drapeau et un support de type mât ou hampe auquel est fixé le drapeau, caractérisé par le fait que le bord inférieur du drapeau est muni d’un fourreau avec un trou de passage formé à l’extrémité du fourreau côté support, l’ensemble drapeau comprenant en outre un système anti-enroulement comprenant une tige plate dans une extrémité de laquelle est formée un trou traversant et une boucle configurée pour être reliée au support, la tige étant configurée pour s’étendre dans le fourreau avec le trou traversant de la tige aligné avec le trou de passage du drapeau pour la fixation du bord inférieur du drapeau au support par passage de la boucle à travers le trou de passage du drapeau et le trou traversant de la tige alignés.

Par fourreau, on entend également ourlet.

Le trou de passage formé dans le bord inférieur du drapeau peut avantageusement être renforcé par un œillet de chaque côté du fourreau.

Selon un mode de réalisation, la boucle est formée par la tête d’un piton fixé à la hampe.

Selon un mode de réalisation, la boucle est formée par un anneau fixé au mât par l’intermédiaire d’un piton.

Selon un mode de réalisation, la boucle est formée par un anneau et l’ensemble drapeau comprend en outre une drisse pour relier l’anneau au mât.

Selon un mode de réalisation, la tige présente une longueur comprise entre 40 % et 50 % de la longueur du bord inférieur du drapeau. Cette longueur permet de garder un mouvement fluide du drapeau et un tombé naturel en cas d’absence de vent, tout en permettant l’effet anti-enroulement.

Selon un mode de réalisation, la tige est réalisée en un matériau flexible, de préférence en PVC. La flexibilité du matériau permettra ici encore une fluidité du mouvement du drapeau. Plus le matériau choisi pour la tige sera léger, plus fluide sera le mouvement du drapeau et plus facilement il bougera avec le vent. D’autres matériaux ne sont toutefois pas exclus du cadre de l’invention, et des tiges en d’autres matériaux, par exemple en métal, notamment en aluminium, peuvent également entrer dans le cadre de la présente invention.

Du fait d’une tige plate, l’effet esthétique rendu sera meilleur. En outre, le fait que la tige soit reçue dans le fourreau rend le système anti-enroulement invisible.

Pour mieux illustrer l’objet de la présente invention, on va en décrire ci-après, à titre indicatif et non limitatif, plusieurs modes de réalisation avec référence aux dessins annexés.

Sur ces dessins :

est une vue en perspective d’un ensemble drapeau selon la présente invention ;

est une vue de côté de l’ensemble selon la Figure 1 selon un premier mode de réalisation au niveau du bord inférieur du drapeau ;

est une vue de côté de l’ensemble selon un second mode de réalisation au niveau du bord inférieur du drapeau ; et

est une vue de côté de l’ensemble drapeau selon un troisième mode de réalisation au niveau du bord inférieur du drapeau.

Sur la Figure 1, on peut voir que l’on a représenté un ensemble drapeau 1 selon la présente invention. L’ensemble drapeau 1 comprend un support 2 pour drapeau 3 de type hampe, accroché sur un mur M de façade par l’intermédiaire d’un support mural S. Il convient de noter que le support 2 pourra être un mât.

L’ensemble 1 comprend des moyens de fixation 4 configurés pour permettre au drapeau d’être agrafé, cloué sur une hampe 2 ou accroché, hissé sur un mât. Les moyens de fixation 4 sont du type classiquement rencontré dans le domaine des drapeaux.

Comme de façon connue, le drapeau 3 présente un bord 5 inférieur qui, une fois le drapeau monté sur la hampe 2 ou le mât, est destiné à être orienté vers le sol. Dans la suite, ce bord 5 sera dénommé bord inférieur 5.

L’ensemble drapeau 1 comprend en outre un système anti-enroulement 6. Le système anti-enroulement 6 comporte une tige 7. Dans l’ensemble drapeau 1 et comme on peut mieux le voir sur la Figure 2, la tige 7 est insérée dans un fourreau ou directement dans l’ourlet 8 du bord inférieur 5 du drapeau 3.

De préférence, la tige 7 est réalisée en un matériau flexible type PVC de façon à permettre au drapeau 3 d’onduler et de revenir à sa position de départ après avoir été projeté en arrière par le vent.

La tige 7 est, de préférence, plate et présente une épaisseur comprise, de préférence, entre 2 et 5 mm, et une largeur comprise, de préférence, entre 10 et 30 mm.

La tige 7 comporte une extrémité dite de liaison 9, destinée en utilisation à être orientée côté support 2, et une extrémité libre 10, opposée.

L’extrémité de liaison 9 est munie d’un trou 11. Le bord inférieur 5 du drapeau 3 est également muni d’un trou de passage 12, qui pourra être renforcé par un œillet de chaque côté de l’ourlet 8 pour éviter le déchirement du tissu du drapeau 3. Le trou 11 est positionné sur la tige 7 de telle sorte que lorsque la tige 7 est insérée dans l’ourlet 8 du bord inférieur 5, le trou 11 de la tige 7 est positionné en correspondance avec le trou 12 du bord inférieur 5 du drapeau 3.

Le système anti-enroulement 6 comporte également des moyens de liaison 13. Les moyens de liaison 13 sont configurés pour relier la tige 7 et le bord inférieur 5 du drapeau 3 au support 2 pour drapeau.

Avantageusement, le support 2 est bloqué dans le support mural S pour éviter qu’il ne pivote sur lui-même.

Sur la Figure 2, on peut voir que l’on a représenté des moyens de liaison 13 d’un système anti-enroulement 6 d’un ensemble drapeau 1 selon un premier mode de réalisation. Les moyens de liaison 13 comportent un piton 14. Le piton 14, comme de façon classique, comporte un corps 15 et une tête 16 constituant une boucle. Le corps 15 est configuré pour fixer le piton 14 au support 2, par exemple par vissage. La boucle 16 est configurée pour être passée dans le trou 11 de la tige 7 et dans le trou 12 du bord inférieur 5 du drapeau 3. Pour l’assemblage, la boucle 16 est ouverte pour passer dans les trous 11, 12 puis refermée totalement. Le plan de la boucle 16 est perpendiculaire à l’axe longitudinal du support 2. Du fait de la forme de boucle, l’extrémité de liaison 9 de la tige 7 n’est pas reliée de façon rigide au support 2 mais présente un certain degré de liberté par rapport à celui-ci, permettant ainsi au drapeau 3 de tourner par rapport au support 2 et de suivre la direction du vent pour toujours maintenir le drapeau 3 déployé quelle que soit celle-ci. En outre, ceci permet de replier le drapeau pour le transport, le stockage ou la mise en berne.

La tige 7 est configurée pour empêcher l’enroulement du drapeau 3 autour de son support 2. En fonctionnement, lorsque le vent fait flotter le drapeau, la tige 7 maintient le drapeau 3 déployé et empêche ainsi le drapeau de s’enrouler autour du support 2. En effet, la tige 7 confère au drapeau 3 une certaine rigidité. Ainsi, lorsque la force du vent ou les turbulences agissent sur le drapeau 3 et l’amènent à pivoter autour du support 2, la tige 7 empêche l’enroulement du drapeau 3.

Pour ce faire, dans le cas d’un système anti-enroulement 6 disposé au niveau du bord inférieur 5 du drapeau 3, la tige 7 présente de façon avantageuse une longueur comprise entre 40 % et 50 % de la longueur du bord inférieur 5 du drapeau 3.

Sur la Figure 3, on peut voir que l’on a représenté des moyens de liaison 113 d’un système anti-enroulement 106 d’un ensemble drapeau 101 selon un second mode de réalisation. L’ensemble drapeau 101 est similaire à l’ensemble drapeau 1 selon le premier mode de réalisation décrit ci-dessus. Les éléments de l’ensemble drapeau, décrits en référence à la Figure 3, identiques ou analogues aux éléments de l’ensemble drapeau du premier mode de réalisation porteront le même chiffre de référence augmenté de 100, et ne seront pas décrits plus en détail ici.

Les moyens de liaison 113 comportent un anneau 18 qui constitue une boucle. Comme précédemment pour le premier mode de réalisation, la boucle 18 est configurée pour être passée dans le trou 111 de la tige 107 et dans le trou de passage 112 du bord inférieur 105 du drapeau 103.

Sur la Figure 3, on peut voir que les moyens de liaison 113 comprennent en outre des moyens de fixation 19 de type piton 19 vissé dans le support 102. L’anneau 18 est passé dans des moyens d’attache rapide 20, eux-mêmes reliés au piton 19. Il convient de noter qu’il est envisageable d’utiliser d’autres moyens intermédiaires ou de relier directement l’anneau 18 dans le piton 19 ou d’autres moyens de fixation.

Du fait d’une forme de boucle, l’extrémité de liaison 109 de la tige 107 n’est pas reliée de façon rigide au support 102 mais présente un certain degré de liberté, ce qui permet au drapeau 103 de tourner par rapport au support 102 et de suivre la direction du vent pour toujours maintenir le drapeau 103 déployé quelle que soit celle-ci. En outre, ceci permet de replier le drapeau pour la mise en berne.

Sur la Figure 4, on peut voir selon un troisième mode de réalisation que les moyens de liaison 113 comprennent en outre une drisse 22 pour relier l’anneau 18 au support 102, la drisse étant enroulée autour d’un taquet 23 fixé au support 102 et nouée à l’anneau 18, ce qui a pour effet de tirer le drapeau 103 vers le bas.

La présente invention est adaptée pour les situations habituelles où la partie haute du drapeau est fixée au support par clous ou agrafes pour les hampes et anneau sur crochet ou sur drisse pour les mâts.

De préférence, pour l’esthétisme et un meilleur fonctionnement du système anti-enroulement, le drapeau est fixé de sorte à être bien tendu le long du mât ou de la hampe.

Sur les modes de réalisation représentés, l’ensemble drapeau 1 ; 101 comporte un système anti-enroulement 6 ; 106 au niveau du bord inférieur 5 ; 105 du drapeau 3 ; 103.

Il est bien entendu que les modes de réalisation qui viennent d’être décrits ont été donnés à titre indicatif et non limitatif et que des modifications peuvent y être apportées sans que l’on s’écarte pour autant du cadre de la présente invention.

Claims

– Ensemble drapeau (1 ; 101) comprenant un drapeau (3 ; 103) et un support de type mât ou hampe (2 ; 102) auquel est fixé le drapeau (3 ; 103), caractérisé par le fait que le bord inférieur du drapeau (3 ; 103) est muni d’un fourreau (8) avec un trou de passage (12 ; 112) formé à l’extrémité du fourreau (8) côté support, l’ensemble drapeau (1 ; 101) comprenant en outre un système anti-enroulement comprenant une tige plate (7 ; 107) dans une extrémité de laquelle est formée un trou traversant (11 ; 111) et une boucle (13 ; 113) configurée pour être reliée au support (2 ; 102), la tige (7 ; 107) étant configurée pour s’étendre dans le fourreau (8) avec le trou traversant (11 ; 111) de la tige (7 ; 107) aligné avec le trou de passage (12 ; 112) du drapeau (3 ; 103) pour la fixation du bord inférieur du drapeau (3 ; 103) au support par passage de la boucle (13 ; 113) à travers le trou de passage (12 ; 112) du drapeau (3 ; 103) et le trou traversant (11 ; 111) de la tige (7 ; 107) alignés.
– Ensemble drapeau (1) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la boucle (13) est formée par la tête (16) d’un piton (14) fixé à la hampe (2).
– Ensemble drapeau (101) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la boucle (113) est formée par un anneau (18) fixé au mât (102) par l’intermédiaire d’un piton (19).
– Ensemble drapeau (101) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la boucle (113) est formée par un anneau (18) et qu’il comprend en outre une drisse (22) pour relier l’anneau (18) au mât (102).
– Ensemble drapeau (1 ; 101) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que la tige (7 ; 107) présente une longueur comprise entre 40 % et 50 % de la longueur du bord inférieur du drapeau (3 ; 103).
– Ensemble drapeau (1 ; 101) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que la tige (7 ; 107) est réalisée en un matériau flexible, de préférence en PVC.