FR3101607A1 - Articulated foil in box on outer shell wall - Google Patents

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    • B63B2001/281—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydrofoil type with movable hydrofoils movable about an axis substantially parallel to the flow direction

Abstract

Dispositif d’actionnement de foils (1) entre une position haute et une position basse pour bateau monocoque motorisé au moyen d’une mécanique d’entraînement motorisée (13) pilotée par une commande centrale (12) caractérisé en ce que des paires de boitier de flan de coque (10) d’articulation de foils équipent en vis-à-vis les parois latérales extérieures de flan de coque à une altitude au-dessus du niveau de flottaison (N), chaque boitier de flan de coque (10) est composé d’une boîte de protection avec son capot, qui loge en son intérieur la mécanique de transmission qui maintient et actionne une rotation du foil (1) autour d’un axe longitudinal parallèle au flan de coque, solidarisé au flan de coque du bateau. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2Device for actuating foils (1) between a high position and a low position for a motorized monohull boat by means of a motorized drive mechanism (13) controlled by a central control (12) characterized in that pairs of boxes hull blank (10) for articulation of foils fitted in vis-à-vis the outer side walls of the hull blank at an altitude above the waterline (N), each hull blank box (10) is composed of a protective box with its cover, which houses inside the transmission mechanism which maintains and actuates a rotation of the foil (1) around a longitudinal axis parallel to the hull blank, secured to the hull blank of the boat. Figure to be published with the abstract: Fig. 2

Description

Foil articulé dans boitier sur paroi extérieure de coqueFoil articulated in box on outer hull wall

La présente invention concerne un dispositif d’actionnement de foil pour bateau monocoque motorisé. Par foil, il s’entend une aile portante qui sous l’eau et à grande vitesse donne de la portance au bateau qui se soulève.The present invention relates to a foil actuation device for a motorized monohull boat. By foil, it is meant a lifting wing which under water and at high speed gives lift to the boat which is lifted.

L’art antérieur propose plusieurs types de foils. Mais il ne propose qu’un simple type d’actionnement de foil qui est celui d’un puit dans lequel le foil est translaté pour passer à volonté du pilote d’une position haute plutôt destiné aux situations de navigation à faible vitesse, amarrage, accotement à quai à une position basse plutôt destiné aux conditions de navigation pleine mer, navigation à haute vitesse, plan d’eau agité.The prior art offers several types of foils. But it only offers a simple type of foil actuation which is that of a well in which the foil is translated to pass at the pilot's will from a high position rather intended for situations of navigation at low speed, mooring, quay shoulder at a low position more intended for open sea navigation conditions, high speed navigation, rough water.

L’art antérieur présente plusieurs défauts que vise à résoudre l’invention. Un premier défaut est que les foils en position haute occupent de la place utile sous la coque, en dépassant dans l’eau, ou sur le pont du bateau. Un second défaut est que la portance des foils est limitée au débattement imposé par les contraintes mécaniques conjuguées de la forme de la coque, de l’espace sur le pont et des contraintes mécaniques de portance.The prior art has several defects which the invention aims to resolve. A first defect is that the foils in the high position take up useful space under the hull, protruding into the water, or on the deck of the boat. A second defect is that the lift of the foils is limited to the deflection imposed by the combined mechanical constraints of the shape of the hull, the space on deck and the mechanical lift constraints.

L’invention vise ainsi à proposer un nouveau type de dispositif d’actionnement de foil pour bateau monocoque motorisé qui offre un nouvel encombrement mécanique et une nouvelle portance sur l’eau.The invention thus aims to propose a new type of foil actuation device for a motorized monohull boat which offers a new mechanical size and a new lift on the water.

Un objet principal de l’invention est d’améliorer l’espace utile occupé sur le bateau pour améliorer les différents paramètres d’habitabilité du bateau.A main object of the invention is to improve the useful space occupied on the boat in order to improve the various parameters of habitability of the boat.

Un objet de l’invention est d’améliorer l’espace utile occupé par le foil sous l’eau pour améliorer la portance du foil en condition de navigation position basse.An object of the invention is to improve the useful space occupied by the foil underwater to improve the lift of the foil in low position navigation condition.

Un objet de l’invention est d’améliorer l’espace utile occupé par le foil en position remonté sous la coque, pour ne pas perturber les écoulements de l’eau à basse vitesse en position haute.An object of the invention is to improve the useful space occupied by the foil in the raised position under the hull, so as not to disturb the flow of water at low speed in the high position.

Un objet de l’invention est de proposer une solution qui soit facilement industrialisable, dont le prix de revient soit raisonnable et qui puisse facilement équiper en des bateaux en seconde monte.An object of the invention is to propose a solution which is easily industrializable, whose cost price is reasonable and which can easily be fitted into aftermarket boats.

Un objet de l’invention est de proposer une solution qui soit sécurisée et qui soit ergonomique à utiliser pour le pilote et pour les passagers.An object of the invention is to propose a solution which is secure and which is ergonomic to use for the pilot and for the passengers.

Dans un aspect principal l’invention propose un boitier pivot de flan extérieur de coque sur lequel vient se solidariser le foil. Les boitiers sont disposés par paire en vis-à-vis de chaque côté de la coque, bâbord, tribord. Selon l’architecture de bateaux, le bateau peut être équipé de 2, 4, voir plus boitiers.In a main aspect, the invention proposes a pivot box for the outer hull blank on which the foil is attached. The boxes are arranged in pairs facing each side of the hull, port, starboard. Depending on the boat architecture, the boat can be equipped with 2, 4, or even more boxes.

Dans un aspect les boitiers sont actionnés et pilotés depuis le poste de commande avec une motorisation intégrée dans le bateau qui déploie l’articulation du boitier qui vient déployer le foil d’une position haute en position basse et vis et versa.In one aspect, the boxes are operated and controlled from the control station with a motorization integrated into the boat which deploys the joint of the box which deploys the foil from a high position to a low position and screws and vice versa.

Dans un aspect de l’invention, plusieurs types de foils sont adaptables tant par leur longueur, leur forme que le sens de leur concavité vers l’intérieur ou vers l’extérieur.In one aspect of the invention, several types of foils are adaptable both by their length, their shape and the direction of their inward or outward concavity.

Dans un aspect, en position dite haute, c’est-à-dire en position de rangement, les foils coopèrent avec la structure du bateau et épousent la forme du bateau au niveau de la position de rangement. C’est-à-dire pour les foils dit vers l’extérieur, avec le toit du bateau, et pour les foils dit vers l’intérieur avec la coque du bateau.In one aspect, in the so-called high position, that is to say in the storage position, the foils cooperate with the structure of the boat and match the shape of the boat at the level of the storage position. That is to say for the foils said outwards, with the roof of the boat, and for the foils said inwards with the hull of the boat.

L’invention sera mieux comprise à la lecture des figures annexées sur lesquellesThe invention will be better understood on reading the appended figures in which

représente une vue de l’actionnement des foils selon l’art antérieur represents a view of the actuation of the foils according to the prior art

représente une vue en coupe de l’architecture bateau de la présente invention shows a sectional view of the boat architecture of the present invention

représente une position basse puis haute des foils dits extérieurs équipant la présente invention represents a low then high position of the so-called outer foils fitted to the present invention

représente une position basse puis haute des foils dits intérieurs équipant la présente invention represents a low then high position of the so-called inner foils fitted to the present invention

représente une coupe du boitier de flan de coque équipant la présente invention shows a section of the hull blank box equipping the present invention

représente une vue de l’actionnement des foils selon l’art antérieur avec des foils (1) qui sont translatés, de position haute / basse, dans des puis de foils (5) qui traversent la coque du bateau. represents a view of the actuation of the foils according to the prior art with foils (1) which are translated, from a high/low position, in then foils (5) which pass through the hull of the boat.

représente une vue en coupe de l’architecture bateau de la présente invention avec des boitiers d’articulation (10) disposés sur les flancs extérieurs de coque de bateau au-dessus du niveau de flottaison (N). Les boitiers sont disposés en vis-à-vis de part et d’autre du bateau. Une commande centrale (12) reliée au centre de pilotage du bateau actionne une mécanique d’entraînement motorisée (13) qui génère le mouvement de la mécanique de boitier d’articulation de foils (10) à laquelle elle est reliée par de la transmission mécanique. shows a sectional view of the boat architecture of the present invention with hinge boxes (10) arranged on the outer sides of the boat hull above the waterline level (N). The boxes are arranged facing each other on either side of the boat. A central control (12) connected to the boat's piloting center actuates a motorized drive mechanism (13) which generates the movement of the foil hinge box mechanism (10) to which it is connected by mechanical transmission .

Fig 3] représente une position basse puis haute des foils dits extérieurs équipant la présente invention avec un foil (1) qui va pivoter à sensiblement 120° depuis une position basse dans laquelle l’aile portante est sous l’eau, à une position haute par une rotation autour d’un axe sensiblement parallèle à l’axe longitudinal du bateau. Le résultat est que le bout de foil va quitter l’eau pour s’écarter du bateau puis se rapprocher et venir s’appuyer ou tangenter le toit du bateau, typiquement à une hauteur au-dessus de 2 m du niveau du pont. Le foil (1) se déploie donc à l’extérieur du bateau pour se ranger en position basse sous l’eau ou en position haute en épousant la structure du toit ou de la cloison de l’habitacle.Fig 3] represents a low then high position of the so-called outer foils equipping the present invention with a foil (1) which will pivot at substantially 120° from a low position in which the wing is under water, to a high position by a rotation around an axis substantially parallel to the longitudinal axis of the boat. The result is that the end of the foil will leave the water to move away from the boat then come closer and come to rest or tangent the roof of the boat, typically at a height above 2 m from deck level. The foil (1) therefore deploys outside the boat to be stored in the low position underwater or in the high position by marrying the structure of the roof or the partition of the cabin.

représente une position basse puis haute des foils dits intérieurs équipant la présente invention dans laquelle la concavité des foils est tournée vers la coque, avec en position basse un foil (1) qui offre une aille portante sous l’eau, et en position dite haute de rangement, un foil (1) qui épouse le dessous de la coque. Typiquement, un redan peut être dessiné dans la section de la coque pour que le foil vienne parfaitement s’emboiter et ne pas présenter d’aspérité pour le contact avec l’eau, le sol ou avec les opérateurs lors de la mise dans ou hors de l’eau. La rotation imposée au foil est dans ce cas de l’ordre de 90°. represents a low then high position of the so-called inner foils equipping the present invention in which the concavity of the foils is turned towards the hull, with in the low position a foil (1) which offers a bearing wing underwater, and in the so-called high position storage, a foil (1) which hugs the underside of the hull. Typically, a step can be drawn in the section of the hull so that the foil fits perfectly and does not present any roughness for contact with the water, the ground or with the operators when putting in or out. some water. The rotation imposed on the foil is in this case of the order of 90°.

Fig 5] représente une coupe du boitier de flan de coque (10) équipant la présente invention qui comprend un capot (53) sur une boite de protection (54) solidarisé à la coque qui loge en son intérieur la mécanique de transmission (51) qui typiquement est un vérin hydraulique qui provoque une rotation du foil (1) autour d’un longitudinal (50) parallèle au flan de coque et solidarisé au flan de coque. Le boitier comporte des systèmes d’accroches (52) qui viennent caler en position haute ou basse la position des foils (1) à la position exacte souhaitée.Fig 5] shows a section of the hull blank box (10) fitted to the present invention which comprises a cover (53) on a protective box (54) secured to the hull which houses the transmission mechanism (51) inside it. which typically is a hydraulic cylinder which causes a rotation of the foil (1) around a longitudinal (50) parallel to the hull side and secured to the hull side. The box comprises hooking systems (52) which lock in the high or low position the position of the foils (1) at the exact position desired.

La présente invention concerne donc un dispositif d’actionnement de foils (1) entre une position haute et une position basse pour bateau monocoque motorisé au moyen d’une mécanique d’entraînement motorisée (13) pilotée par une commande centrale (12) caractérisé en ce que des paires de boitier de flan de coque (10) d’articulation de foils (1) équipent en vis-à-vis les parois latérales extérieures de flan de coque à une altitude au-dessus du niveau de flottaison (N), chaque boitier de flan de coque (10) est composé d’une boîte de protection (54) avec son capot (53), qui loge en son intérieur la mécanique de transmission (51) qui maintient et actionne une rotation du foil (1) autour d’un axe longitudinal (50) parallèle au flan de coque, solidarisé au flan de coqueThe present invention therefore relates to a device for actuating foils (1) between a high position and a low position for a motorized monohull boat by means of a motorized drive mechanism (13) controlled by a central control (12) characterized in that pairs of hull side boxes (10) of foil articulation (1) are fitted opposite the outer side walls of the hull side at an altitude above the waterline level (N), each hull side box (10) is composed of a protective box (54) with its cover (53), which houses inside the transmission mechanism (51) which maintains and actuates a rotation of the foil (1) around a longitudinal axis (50) parallel to the hull side, secured to the hull side

La présente invention concerne donc un dispositif d’actionnement de foils caractérisé en ce que des systèmes d’accroches (52) au sein du boitier de flan de coque (10) viennent caler en position haute ou basse la position des foils (1) à la position exacte souhaitéThe present invention therefore relates to a device for actuating foils characterized in that attachment systems (52) within the hull side box (10) come to wedge in the high or low position the position of the foils (1) at the exact position desired

Dispositif d’actionnement de foils (1) caractérisé en ce que le foil (1) qui équipe les boitiers présente une concavité extérieure, sous l’action de la rotation mécanique de l’axe longitudinal (50) du boitier de flan de coque (10), il pivote sensiblement à 120° depuis une position basse dans laquelle l’aile portante est sous l’eau, pour se déployer vers l’extérieur du bateau jusqu’à une position haute ou il épouse la structure du toit ou de la cloison latérale d’habitacle du bateauDevice for actuating foils (1) characterized in that the foil (1) which equips the boxes has an external concavity, under the action of the mechanical rotation of the longitudinal axis (50) of the hull blank box ( 10), it pivots substantially through 120° from a low position in which the lifting wing is under water, to deploy towards the outside of the boat to a high position where it hugs the structure of the roof or the boat cabin side bulkhead

Dispositif d’actionnement de foils (1) caractérisé en ce que le foil (1) qui équipe les boitiers présente une concavité intérieure, sous l’action de la rotation mécanique de l’axe longitudinal (50) du boitier de flan de coque (10), il pivote sensiblement à 90° depuis une position basse dans laquelle l’aile portante est sous l’eau, pour se déployer sous l’eau vers la coque du bateau jusqu’à une position haute ou il épouse la structure de la coque du bateauDevice for actuating foils (1) characterized in that the foil (1) which equips the boxes has an internal concavity, under the action of the mechanical rotation of the longitudinal axis (50) of the hull blank box ( 10), it pivots substantially at 90° from a low position in which the lifting wing is under water, to deploy under water towards the hull of the boat to a high position where it hugs the structure of the boat hull

On voit bien que de nombreuses variantes éventuellement susceptibles de se combiner peuvent ici être apportées sans jamais sortir du cadre de l’invention tel qu’il est défini ci-aprèsIt is clear that many variants possibly likely to be combined can be made here without ever departing from the scope of the invention as defined below.

Claims (4)

Dispositif d’actionnement de foils (1) entre une position haute et une position basse pour bateau monocoque motorisé au moyen d’une mécanique d’entraînement motorisée (13) pilotée par une commande centrale (12) caractérisé en ce que des paires de boitier de flan de coque (10) d’articulation de foils (1) équipent en vis-à-vis les parois latérales extérieures de flan de coque à une altitude au-dessus du niveau de flottaison (N), chaque boitier de flan de coque (10) est composé d’une boîte de protection (54) avec son capot (53), qui loge en son intérieur la mécanique de transmission (51) qui maintient et actionne une rotation du foil (1) autour d’un axe longitudinal (50) parallèle au flan de coque, solidarisé au flan de coque.Device for actuating foils (1) between a high position and a low position for a motorized monohull boat by means of a motorized drive mechanism (13) controlled by a central control (12) characterized in that pairs of boxes of hull side (10) of articulation of foils (1) fitted opposite the outer side walls of the hull side at an altitude above the waterline level (N), each hull side box (10) is composed of a protective box (54) with its cover (53), which houses in its interior the transmission mechanism (51) which maintains and actuates a rotation of the foil (1) around a longitudinal axis (50) parallel to the hull side, secured to the hull side. Dispositif d’actionnement de foils (1) selon la revendication 1 caractérisé en ce que des systèmes d’accroches (52) au sein du boitier de flan de coque (10) viennent caler en position haute ou basse la position des foils (1) à la position exacte souhaitéeFoil actuation device (1) according to Claim 1, characterized in that attachment systems (52) within the hull side box (10) lock the position of the foils (1) in the high or low position. at the exact position desired Dispositif d’actionnement de foils (1) selon la revendication 1 caractérisé en ce que le foil (1) qui équipe les boitiers présente une concavité extérieure, sous l’action de la rotation mécanique de l’axe longitudinal (50) du boitier de flan de coque (10), il pivote sensiblement à 120° depuis une position basse dans laquelle l’aile portante est sous l’eau, pour se déployer vers l’extérieur du bateau jusqu’à une position haute ou il épouse la structure du toit ou de la cloison latéral d’habitacle du bateau.Device for actuating foils (1) according to Claim 1, characterized in that the foil (1) which equips the boxes has an external concavity, under the action of the mechanical rotation of the longitudinal axis (50) of the hull side (10), it pivots substantially through 120° from a low position in which the lifting wing is under water, to deploy towards the outside of the boat to a high position where it hugs the structure of the roof or the side bulkhead of the boat's cockpit. Dispositif d’actionnement de foils (1) selon la revendication 1 caractérisé en ce que le foil (1) qui équipe les boitiers présente une concavité intérieure, sous l’action de la rotation mécanique de l’axe longitudinal (50) du boitier de flan de coque (10), il pivote sensiblement à 90° depuis une position basse dans laquelle l’aile portante est sous l’eau, pour se déployer sous l’eau vers la coque du bateau jusqu’à une position haute ou il épouse la structure de la coque du bateau.Device for actuating foils (1) according to Claim 1, characterized in that the foil (1) which equips the boxes has an internal concavity, under the action of the mechanical rotation of the longitudinal axis (50) of the hull side (10), it pivots substantially through 90° from a low position in which the lifting wing is under water, to deploy under water towards the hull of the boat to a high position where it hugs the hull structure of the boat.
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