FR3090597A1

FR3090597A1 - Conteneur equipe d'un systeme de reploiement/deploiement d'une bache, le systeme en lui-meme et le procede de reploiement/deploiement d'une bache sur un conteneur

Info

Publication number: FR3090597A1
Application number: FR1873382A
Authority: FR
Inventors: Dimitri Durieux
Original assignee: H2DX
Current assignee: H2DX
Priority date: 2018-12-19
Filing date: 2018-12-19
Publication date: 2020-06-26
Anticipated expiration: 2038-12-19
Also published as: WO2020128308A1; FR3090597B1

Abstract

L'invention concerne un conteneur (1) parallélépipédique dont la face supérieure (6) est ouverte et qui est équipé d'un système (8) de reploiement/déploiement d'une bâche (7) sur cette ouverture (6). Le but de l'invention est que ce système soit facilement manipulable, robuste, adaptable à différents conteneurs, et aisément montable est démontable.Selon invention, le système(8) comprend des arceaux (9,9e,9s) supportant la bâche (7). Chaque arceau (9,9e,9s) est relié à chacune de ses extrémités à un chariot (10,10e,10s) mobile en translation dans un rail de guidage latéral. Au moins l'un des arceaux (9) d'extrémité est un arceau entraîneur (9e), au voisinage duquel peut être ou est raccordé une perche (17) de manœuvre pour le reploiement/déploiement manuel de la bâche (7). Les chariots mobiles (10e) de l'arceau entraîneur (9e) sont différents des autres chariots mobiles et des autres arceaux qui sont suiveurs. Chaque chariot mobile entraîneur (10e) comporte un bâti (14) sur lequel sont montés des galets (15) de roulement qui coopèrent avec l'un des rails (11) de guidage. Au moins l'un des chariots mobiles entraîneurs (10e) est équipé d'un verrou d'immobilisation, en position de déploiement de la bâche sur l'ouverture (6) du conteneur (1). Les chariots mobiles (10) sont liés les uns aux autres, de chaque côté du conteneur, par des liens (16) comprenant chacun deux bras articulés (161,162).

Description

Titre de l’invention : CONTENEUR EQUIPE D'UN SYSTEME DE REPLOIEMENT/DEPLOIEMENT D'UNE BACHE, LE SYSTEME EN LUI-MEME ET LE PROCEDE DE REPLOIEMENT/DEPLOIEMENT D'UNE BACHE SUR UN

CONTENEUR

Domaine technique

[0001] Le domaine de l'invention est celui des conteneurs de stockage et/ou de transport de matériaux, marchandises ou déchets divers, dont l'une des faces, de préférence la face supérieure, est ouverte et peut-être fermée par une bâche reployable/déployable.

L'invention concerne également un système de reploiement/déploiement d'une bâche sur de tels conteneurs.

En outre, l'invention est relative à un procédé de reploiement/déploiement d'une bâche sur de tels conteneurs.

Technique antérieure

[0002] Les conteneurs dont il est ici question sont, par exemple, des conteneurs métalliques de type bennes, semi-bennes, (semis-)remorques, cale de navires, wagons de chemin de fer... Ces conteneurs permettent le stockage et/ou le transport de contenus divers, dont notamment des déchets.

Ces conteneurs ont par exemple une forme générale parallélépipédique et comporte une face ouverte, de préférence leur face supérieure. Cette dernière peut être fermée par une bâche de protection, voire par un filet.

Le reploiement/déploiement de cette bâche (ou de ce filet), qui peut être en particulier un pliage/dépliage, est rendu possible par un système adapté, tel qu'un ensemble d'arceaux qui supportent la bâche et qui peuvent coulisser au moyen de galets ou de chariots à galets sur des rails de guidage longitudinaux disposés dans la partie supérieure des parois latérales du conteneur. Le reploiement/déploiement de la bâche peut être réalisé manuellement par un opérateur, soit directement à l'aide d'un organe de manœuvre, e.g. perche, gaffe, sangle,...L’opération peut être motorisée.

Pour des raisons évidentes de sécurité, cette manœuvre doit être réalisée par l'opérateur depuis le sol.

Dans un souci d'efficacité et d'économie, il est préférable que cette manipulation de redéploiement/déploiement de la bâche soit effectuée par un seul opérateur.

Les systèmes connus de reploiement/déploiement de bâche, soit ne répondent pas à ce cahier des charges, soit restent perfectibles.

Problème technique- Objectifs de l'invention

[0003] Dans ce contexte, la présente invention vise à satisfaire à au moins l'un des objectifs énoncés ci-après.

[0004] L'un des objectifs essentiels de la présente invention est de fournir un conteneur polyédrique -de préférence parallélépipédique- dont au moins l'une des faces, de préférence la face supérieure, est ouverte et qui est équipé d'un système de reploiement/déploiement d'une bâche sur cette face ouverte, ce système étant facilement manipulable, à l'ouverture et à la fermeture, par un seul opérateur, idéalement localisé au pied du conteneur, et mieux encore sur un côté du conteneur; c'est-à-dire que ce système est peu ou pas sujet à des blocages lors du reploiement/déploiement par coulissement de la bâche.

[0005] L'un des objectifs essentiels de la présente invention est de fournir un conteneur polyédrique -de préférence parallélépipédique- dont au moins l'une des faces, de préférence la face supérieure, est ouverte et qui est équipé d'un système de reploiement/déploiement d'une bâche sur cette face ouverte, ce système étant de manipulation manuelle simple et sécurisée pour l'opérateur.

[0006] L'un des objectifs essentiels de la présente invention est de fournir un conteneur polyédrique -de préférence parallélépipédique- dont au moins l'une des faces, de préférence la face supérieure, est ouverte et qui est équipé d'un système de redéploiement/déploiement d'une bâche sur cette face ouverte, ce système assurant un verrouillage/déverrouillage aisé et efficace en position ouverte ou en position fermée de la bâche.

[0007] L'un des objectifs essentiels de la présente invention est de fournir un conteneur polyédrique -de préférence parallélépipédique- dont au moins l'une des faces, de préférence la face supérieure, est ouverte et qui est équipé d'un système de reploiement/déploiement d'une bâche sur cette face ouverte, ce système étant robuste et résistant aux chocs.

[0008] L'un des objectifs essentiels de la présente invention est de fournir un conteneur polyédrique -de préférence parallélépipédique- dont au moins l'une des faces, de préférence la face supérieure, est ouverte et qui est équipé d'un système de reploiement/déploiement d'une bâche sur cette face ouverte, ce système étant opérationnel même en cas de déformation du conteneur.

[0009] L'un des objectifs essentiels de la présente invention est de fournir un conteneur polyédrique -de préférence parallélépipédique- dont au moins l'une des faces, de préférence la face supérieure, est ouverte et qui est équipé d'un système de reploiement/déploiement d'une bâche sur cette face ouverte, ce système étant adaptable à des conteneurs de toutes dimensions.

[0010] L'un des objectifs essentiels de la présente invention est de fournir un conteneur po lyédrique -de préférence parallélépipédique- dont au moins l'une des faces, de préférence la face supérieure, est ouverte et qui est équipé d'un système de reploiement/déploiement d'une bâche sur cette face ouverte, ce système étant facile à monter.

[0011] L'un des objectifs essentiels de la présente invention est de fournir un conteneur polyédrique -de préférence parallélépipédique- dont au moins l'une des faces, de préférence la face supérieure, est ouverte et qui est équipé d'un système de reploiement/déploiement d'une bâche sur cette face ouverte, ce système ayant un coût de revient raisonnable.

[0012] L'un des objectifs essentiels de la présente invention est de fournir un système de redéploiement/déploiement d'une bâche sur l'une des faces ouvertes -de préférence la face supérieure- d'un conteneur polyédrique -de préférence parallélépipédique-, ledit système satisfaisant à tout ou partie des objectifs mentionnés ci-dessus.

[0013] L'un des objectifs essentiels de la présente invention est de fournir un procédé de redéploiement/déploiement d'une bâche sur l'une des faces ouvertes -de préférence la face supérieure- d'un conteneur polyédrique -de préférence parallélépipédique-, ledit procédé satisfaisant à tout ou partie des objectifs mentionnés ci-dessus.

Exposé de l’invention

[0014] Ces objectifs, parmi d'autres, sont atteints par la présente invention qui concerne, en premier lieu, un conteneur polyédrique -de préférence parallélépipédique:

- dont au moins l'une des faces, de préférence la face supérieure, est ouverte,

- qui est équipé d'un système de reploiement/déploiement d'une bâche sur cette face ouverte ;

- comprenant par ailleurs 2 parois latérales et un fond;

ce système de reploiement/déploiement de la bâche ayant les caractéristiques suivantes :

- il comprend des arceaux supportant la bâche,

- chaque arceau est relié à chacune de ses extrémités à un chariot mobile en translation:

. dans un rail de guidage disposé le long d'une paroi latérale du conteneur;

. entre une position de déploiement de la bâche et une position de reploiement de la bâche ;

- au moins l'un des arceaux d'extrémité est un arceau entraîneur, au voisinage duquel peut être ou est raccordé au moins un élément de manœuvre en translation des arceaux, ledit élément permettant le reploiement/déploiement manuel de la bâche ;

caractérisé en ce que:

• les chariots mobiles de l'arceau entraîneur, c'est-à-dire les chariots mobiles entraîneurs, sont différents des chariots mobiles des autres arceaux, c'est-à-dire respec- tivement les chariots mobiles suiveurs et les arceaux suiveurs ;

• chaque chariot mobile de l'arceau entraîneur comporte un bâti sur lequel sont montés des galets de roulement qui coopèrent avec l'un des rails de guidage;

• au moins l'un des chariots mobiles de l'arceau entraîneur est équipé d'au moins un verrou permettant l'immobilisation du chariot mobile à au moins l'une des régions d'extrémité du rail de guidage, en position de déploiement de la bâche sur l'ouverture du conteneur.

Il est du mérite des inventeurs d'avoir conçu et réalisé des chariots mobiles spécifiques pour l'arceau entraîneur (ou pour les arceaux entraîneurs dans le cas où le système en comprendrait un à chaque extrémité) et d'avoir associé des moyens de verrouillage à ces chariots mobiles entraîneurs. En outre, La cohérence de l'ensemble mobile chariots/arceau/bâche est assurée par des liens articulés.

Ces modalités améliorent notablement les manœuvres d'ouverture/fermeture ou reploiement/déploiement, de sorte qu'elles peuvent être assurée par un seul opérateur au pied du conteneur et d'un seul côté de ce conteneur, et à distance de la bâche. En outre, dans le cas où le conteneur est une benne ou une remorque de camion mise à quai pour le chargement/déchargement, de telle sorte que l'ouverture supérieure du conteneur est proche de la surface du quai, l'opérateur peut effectuer, à partir du quai, les manœuvres manuelles de reploiement/déploiement.

Ce système de reploiement/déploiement permet donc une utilisation manuelle simple et sécurisée.

Suivant une modalité avantageuse de l'invention, le déverrouillage, et éventuellement le verrouillage, peut également être effectué à distance par un opérateur à l'aide d'un instrument tel qu'une perche, une gaffe, voire une sangle ou une corde.

Le système est par ailleurs robuste et résistant aux chocs. Dans l'éventualité d'une déformation du conteneur et donc de son ouverture, le système de reploiement/déploiement possède une tolérance lui permettant de fonctionner, lorsque la déformation ne va pas au-delà des contraintes normales.

Un autre avantage du système équipant le conteneur selon invention est son adaptabilité à différentes dimensions de conteneur, ainsi que sa facilité de montage.

[0015] Selon un autre aspect, l'invention concerne un système de reploiement/déploiement d'une bâche sur au moins face ouverte -de préférence la face supérieure- d'un conteneur polyédrique -de préférence parallélépipédique- comprenant par ailleurs 2 parois latérales et un fond; ce système de reploiement/déploiement de la bâche ayant les caractéristiques suivantes :

- il comprend des arceaux supportant la bâche,

. dans un rail de guidage disposé le long d'une paroi latérale du conteneur ;

- au moins l'un des arceaux d'extrémité est un arceau entraîneur, au voisinage duquel peut être ou est raccordé au moins un élément de manœuvre en translation des arceaux, ledit élément permettant le reploiement/déploiement manuel de la bâche ; caractérisé en ce que:

• les chariots mobiles de l'arceau entraîneur sont différents des chariots mobiles des autres arceaux ;

• chaque chariot mobile de l'arceau entraîneur comporte un bâti solidaire de galets de roulement qui coopèrent avec l'un des rails de guidage;

• au moins l'un des chariots mobiles de l'arceau entraîneur est équipé d'au moins un verrou permettant l'immobilisation du chariot mobile à au moins l'une des régions d'extrémité du rail de guidage, en position de déploiement de la bâche sur l'ouverture du conteneur ;

•les chariots mobiles sont liés les uns aux autres, de chaque côté du conteneur, par des liens comprenant chacun 2 bras articulés aptes à pivoter en direction l'un de l'autre lors du reploiement et en directions opposées lors du déploiement ;

•l'ensemble constitué par l'arceau entraîneur et ses chariots mobiles opposés, a une rigidité mécanique telle que cet ensemble peut être déplacé le long des rails de guidage en entraînant la bâche des autres arceaux, par traction manuelle par un seul opérateur, d'un seul côté du conteneur.

[0016] Selon un autre aspect, l'invention est relative à un procédé de reploiement/déploiement d'une bâche sur au moins face ouverte -de préférence la face supérieured'un conteneur polyédrique -de préférence parallélépipédique- caractérisé en ce qu'il consiste essentiellement à manœuvrer manuellement et d'un seul côté du conteneur, le système de reploiement/déploiement du conteneur tel que visé supra.

[0017] Les caractéristiques exposées dans les paragraphes suivants peuvent, optionnellement, être mises en œuvre. Elles peuvent être mises en œuvre indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres :

[0018] Suivant un mode préféré de réalisation du conteneur, l'ensemble constitué par l'arceau entraîneur et ses chariots mobiles entraîneurs opposés, a une rigidité mécanique telle que cet ensemble peut être déplacé le long des rails de guidage en entraînant la bâche et les autres chariots mobiles suiveurs et les autres arceaux suiveurs, par traction manuelle par un seul opérateur, d'un seul côté du conteneur.

[0019] Pour optimiser la manœuvre de reploiement/déploiement: le bâti de chaque chariot mobile entraîneur :

- comprend au moins deux parois rectangulaires à savoir une paroi extérieure sen siblement parallèle au plan de la paroi latérale du conteneur et une paroi supérieure perpendiculaire à la paroi extérieure, ce bâti comprenant de préférence une paroi intérieure perpendiculaire solidaire, de préférence par ses parties terminales des extrémités de deux arceaux entraîneurs ;

- présente les caractéristiques dimensionnelles suivantes :

< 1_B / L_b < 20 ; de préférence 6 < 1_B / L_B < 18 ; et plus préférentiellement encore 8 < 1 b/L_b< 15;

avec L_b correspond à la longueur du bâti et 1_B correspondant à la largeur du conteneur. [0020] Suivant une modalité remarquable de l'invention, le verrou est manœuvrable aussi bien depuis l'espace situé au-dessus du conteneur que depuis l'espace situé en deçà de la face supérieure ouverte, ce verrou comprenant, de préférence, au moins une tige et au moins un ressort tendant à actionner la tige en translation du bâti vers le rail de guidage, de manière à permettre la pénétration de l'extrémité libre de la tige proche du rail, dans une lumière de blocage prévue sur le rail de guidage, et, ce faisant l'immobilisation du chariot par rapport au rail.

[0021] Avantageusement, dans ce verrou, l'extrémité de la tige opposée à l'extrémité libre, est une extrémité de commande de la translation de cette tige, à l'encontre du rappel élastique exercé par le ressort et l'extrémité libre est munie d'une bille montée sur ressort et destinée à reposer et à rouler sur la face correspondante du rail guidage, lorsque l'extrémité libre de la tige est dégagée de la lumière de blocage.

[0022] Pour faciliter le déplacement des chariots, il est préférable que chacun chariot mobile entraîneur comprenne des galets rotatifs de roulement d'axe perpendiculaire à la paroi latérale du conteneur et des galets rotatifs de guidage d'axe parallèle à cette dernière.

[0023] Il est apparu intéressant, conformément à l'invention, en particulier pour accroître la longévité du système de reploiement/déploiement, que chaque rail de guidage soit monté parallèlement et à une distance D du bord supérieur longitudinal de la paroi latérale du conteneur, D représentant de préférence de 0 à 10 %, plus précisément soit de 10 ⁴ à moins 2 %, soit de 2 à 8 % de la hauteur du conteneur, c'est-à-dire de la largeur de la paroi latérale du conteneur.

[0024] Dans un mode de réalisation de prédilection du conteneur selon l'invention, qu'au moins l'un des chariots mobiles d'un ensemble chariots mobiles/arceau(x), de préférence de l'ensemble chariots mobiles entraîneurs /arceaux entraîneurs, les deux chariots mobiles opposés d'un ensemble, est (sont) muni(s) d'un élément de connexion avec un organe de manœuvre de la translation des chariots mobiles pour le reploiement-déploiement de la bâche.

[0025] Avantageusement, l'invention concerne ainsi un ensemble comprenant un conteneur selon invention et au moins un organe de manœuvre pour le reploiement/déploiement de la bâche.

[0026] Privilégier une forme de réalisation dans laquelle les chariots mobiles sont liés les uns aux autres, de chaque côté du conteneur, par des liens comprenant chacun 2 bras articulés.

[0027] De préférence, les liens entre les chariots mobiles comportent, au voisinage de leur articulation, une pièce d'appui sur le bord supérieur de la paroi latérale du conteneur, en position déployée de la bâche, cette pièce d'appui étant avantageusement une pièce de roulement sur ce bord supérieur, cette pièce d'appui étant en outre préférablement associée à au moins une butée de guidage latéral prévue pour coopérer avec la face latérale du rail de guidage.

[0028] Définitions :

Dans tout le présent exposé, tout singulier désigne indifféremment un singulier ou un pluriel.

Les définitions données ci-après à titre d'exemples, peuvent servir à l'interprétation du présent exposé :

bâche : désigne une bâche ou tout autre moyen de protection équivalent du type filet, destiné à être disposé sur l'ouverture d'un conteneur.

conteneur : désigne tout conteneur tel que benne, semi-benne, (semi-)remorque, cale de navire, wagon de chemin de fer..., destiné au stockage et/ou au transport de contenus divers, dont notamment des déchets.

arceau : désigne un élément du système de reploiement/déploiement selon l'invention. Cet élément est formé par une traverse, de préférence -mais non nécessairement- de forme courbe en direction de l'extérieur du conteneur, supportant la bâche:

[0029]

Brève description des dessins

[0030] D’autres caractéristiques, détails et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après d’exemples de réalisation du conteneur et du système selon l’invention, en référence aux dessins annexés, dans lesquels :

Fig.l

[0031] [fig.l] montre une vue en perspective d’un conteneur selon un mode de réalisation de l’invention, en position déployée de la bâche.

Fig. 2

[0032] [fig-2] montre une vue en perspective d’un conteneur selon un mode de réalisation de l’invention, en position reployée de la bâche.

Fig. 3

[0033] [fig.3] montre une vue en perspective de détail de la figure 1, sans la bâche, montrant l’un des chariots mobiles de l’arceau entraîneur, en position non verrouillée du chariot mobile d'un arceau entraîneur.

Fig. 4

[0034] [fig.4] est une vue de détail de la figure 3.

Fig. 5

[0035] [fig.5] est une vue de détail de la figure 4 en position verrouillée du chariot mobile d'un arceau entraîneur.

Fig. 6

[0036] [fig.6] est une vue de détail du verrou et de sa platine de fixation montrés sur les figures 3,4 et 5.

Fig. 7

[0037] [fig.7] est une vue de détail du verrou de la figure 6.

Fig.7A

[0038] [fig.7A] est une vue de détail du pêne du verrou de la figure 6

Fig. 8

[0039] [fig.8] est une vue en coupe partielle transversale selon la ligne VIII-VIII de la figure

4.

Fig. 8A

[0040] [fig.8A] est une vue isolée en perspective d'un jeu de galets d'un chariot mobile de l'arceau entraîneur, ce jeu de galets pouvant être celui de la figure 8.

Fig. 9

[0041] [fig.9] est une vue en perspective dans le sens opposé du conteneur de la figure 1, sans la bâche.

Fig. 10

[0042] [fig.10] est une vue partielle du conteneur de la figure 9 faisant un focus sur l'arceau entraîneur.

Fig. 11

[0043] [fig.l 1] et une autre vue de détail du conteneur la figure 9 faisant un focus sur l'un des chariots mobiles de l'arceau entraîneur et sur une partie d'un lien entre ce chariot mobile et le chariot mobile connexe.

Fig. 11A

[0044] [fig.l 1 A] est une vue isolée, en perspective, de détail du lien entre les chariots mobiles, montré sur la figure 11.

Fig. 11B

[0045] [fig.l IB] est une vue de détail du verrou et de sa platine de fixation montrés sur les figures 3,4 et 5.

Fig. 12

[0046] [fig. 12] est une vue de détail du verrou et de sa platine de fixation montrés sur les figures 3,4 et 5.

Description détaillée

[0047] On décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, un mode préféré de réalisation d'un conteneur selon l'invention pourvu d'un système de reploiement/déploiement d'une bâche.

Comme cela apparaît sur les figures 1, 2 et 9, le conteneur 1 de forme générale parallélépipédique rectangle est constitué de deux parois latérales 2, de deux parois transversales 3, 4 et d'un fond 5. Ces 4 parois 2, 3, 4 et ce fond 5 comportent une face supérieure ouverte ou ouverture 6, susceptible d'être recouverte par une bâche 7 de protection. Dans cet exemple, le conteneur 1 est une benne métallique utilisable pour le stockage et le transport de déchets ou de marchandises diverses telles que des céréales

Dans le présent exposé, le référentiel spatial des termes intérieur extérieur supérieur inférieur est le conteneur 1.

Cette bâche 7 peut être reployée et déployée sur l'ouverture 6, à l'aide d'un système 8 de reploiement/déploiement comprenant un ensemble d'arceaux 9 transversaux supportant la bâche 7 est susceptible d'être déplacé en translation, selon la direction longitudinale du conteneur 1. Pour ce faire, les arceaux 9 sont munis à leurs extrémités de chariots 10 mobiles en translation dans des rails 11 longitudinaux, sensiblement parallèles, dont chacun est disposé au voisinage du bord longitudinal supérieur 12 de chaque paroi latérale 2.

Comme montré notamment sur les figures 1, 9 et 10, l'ensemble d'arceaux 9 est composé d'un arceau entraîneur 9e et d'une série d'arceaux suiveurs 9s.

En position déployée et fermée de la bâche 7 sur l'ouverture 6, l'arceau entraîneur 9e est situé à proximité du bord supérieur 13 de l'une (3) des parois transversales 3,4. Les arceaux suiveurs 9s sont répartis tout au long de l'ouverture 6, de préférence à intervalles réguliers.

L'arceau entraîneur 9e est pourvu à chacune de ses extrémités d'un chariot mobile entraîneur 10e et chaque arceau suiveur 9s est solidaire à chacune de ses extrémités d'un chariot mobile suiveur 10s. Les chariots mobiles 10e et 10s sont tous constitués d'un bâti 14 sur lequel sont montés des galets 15 de roulement, destiné à coopérer avec les rails de guidage 11.

Selon l'invention, l'arceau entraîneur 9e et ses chariots mobiles entraîneurs 10e (ensemble entraîneur) ont des différences fonctionnelles et structurelles avec les arceaux suiveurs et leurs chariots mobiles suiveurs 10s (ensembles suiveurs). L'ensemble entraîneur est conçu afin de pouvoir être utilisé pour les manœuvres de reploiement/déploiement. Cette différence fonctionnelle impose des particularités structurelles, à savoir :

- les bâtis 14 équipés de galets 15 des chariots mobiles entraîneurs 10e sont plus longs que leurs homologues des ensembles suiveurs;

- et/ou chaque chariot entraîneur 10e comprend plusieurs jeux 18 de galets 15, de préférence deux jeux 18, contre un seul jeu 18 de galets pour chaque chariot suiveur 10s;

- et/ou l'ensemble entraîneur 9e/10e comprend soit plusieurs arceaux entraîneurs 9e, de préférence deux, solidaires des régions longitudinales terminales des deux bâtis 14 des chariots mobiles entraîneurs 10e, soit un seul arceau entraîneur 9 e dont la largeur représente au moins 50 % de la longueur du bâti 14 de chaque chariot mobile entraîneur 10^e.

Une autre spécificité de l'ensemble entraîneur 9e/10e est d'être équipé de moyens de verrouillage 20 permettant l'immobilisation de cet ensemble, à au moins l'une des régions d'extrémité du rail de guidage 11 du conteneur 1, de préférence en position de déploiement de la bâche 7 sur l'ouverture 6 du conteneur 1.

Le système 8 de reploiement/déploiement de la bâche 7 comprend également, comme cela est montré sur les figures 1, 3, 4, 9 à 12, des liens 16 entre les chariots mobiles entraîneurs 10e, et suiveurs 10s. Chacun de ces liens 16 (ou compas) comprend 2 bras articulés 16¹,16², dont les extrémités sont fixées aux bâtis 14 de deux chariots mobiles 10 successifs.

Le système 8 également au moins un (en l'occurrence un) organe de manœuvre 17 de la translation des ensembles entraîneur et suiveurs 9e,9s,10e,10s. En l'espèce, il s'agit d'une perche 17 dont l'une des extrémités est connectée avec un élément ad hoc prévu sur au moins l'un des chariots mobiles entraîneurs 9e : figures 1 et 11. Cet organe de manœuvre 17 par traction peut non seulement être rigide, comme c'est le cas pour la perche 17 ou une gaffe, mais il peut aussi s'agir d'un organe souple tel qu'une sangle ou une corde.

La bâche 7 comporte une extrémité 70 proche de l'arceau entraîneur 9e et une extrémité opposée 71. Cette dernière est solidarisée avec le conteneur 1, plus précisément avec la paroi transversale 4. L'extrémité 70 de la bâche 7 peut-être fixée de manière réversible à la paroi transversale 3 dans la position de déploiement de la bâche 7.

La liaison de la bâche 7 avec les ensembles entraîneur et suiveurs 9e,9s,10e,10s du système 8 de reploiement/déploiement est réalisée, d'une part, au moyen de colliers reliant les arceaux 9e,9s, à des passants disposés sur la face inférieure de la bâche 7, et, d'autre part, par rivetage des bords longitudinaux de la bâche 7, sur les branches longues externes 34 des étriers 31, qui font partie intégrante des liens 16 entre les chariots mobiles 10e,10s. Ces pièces 31 et 16 montrées, notamment sur les figures 11, 11A et 11 B, sont décrites ci-après.

[0048] Plus précisément, les bâtis 14 des chariots mobiles 10e de l'ensemble entraîneur ont une forme générale de parallélogramme, de préférence rectangle, en vue de côté et en vue de dessus. En particulier, comme cela est représenté sur les figures 3,4 et 11, chaque bâti 14 comprend au moins 2 parois rectangulaires, de préférence 3, à savoir une paroi extérieure 140 parallèle à la paroi latérale 2 correspondante, une paroi supérieure 141 sensiblement perpendiculaire à la paroi extérieure 140, et parallèle au plan de l'ouverture 6, et une paroi intérieure 142, perpendiculaire à la paroi supérieure 141 et parallèle à la paroi latérale 2 correspondante. Le bord inférieur de la paroi extérieure 140 du bâti 14 se prolonge en direction du bord supérieur du longitudinal du conteneur, par un rebord 143. Ce bâti 14 a ainsi une forme générale de U renversé en section transversale droite. L'une des branches du U correspondant à la paroi intérieure 142, est plus courte que l'autre branche du U correspondant à la paroi extérieure 140. Chaque bâti 14 est ainsi un cavalier qui chevauche le bord supérieur latéral 12 du conteneur 1. La face intérieure de la paroi extérieure 140 est en regard du rail longitudinal 11 de guidage correspondant.

Les caractéristiques dimensionnelles du bâti 14 sont choisies pour offrir le meilleur compromis en termes de rigidité/manœuvrabilité de l'ensemble chariots mobiles entraîneurs 10e / arceaux entraîneurs 9e. Par exemple, la longueur du bâti L_b et la largeur l_b du conteneur 1 sont telles que VLt, = 2500 mm/230mm =11.

[0049] Comme montré sur les figures 3, 4 & 8, deux jeux 18 de galets 15, montés sur un support 19, sont fixés sur la face interne de la première paroi 140 du bâti 14 et reposent solidairement sur le rebord 143. Comme illustré sur les figures 8 et 8A, les galets 15 de chacun de ces deux jeux 18· se composent, d'une part, de deux galets 15¹ rotatifs de roulement d'axe sensiblement perpendiculaire à la paroi latérale 2 du conteneur 1, et, d'autre part, de trois galets 15² rotatifs de guidage d'axe sensiblement perpendiculaire à la paroi latérale 3. Ces cinq galets 15 sont sur deux niveaux. Au niveau supérieur, l'un des galets 15² de guidage est interposé entre les 2 galets de roulement 15*, tandis que les 2 autres galets 15² de guidage sont disposés en dessous. De préférence, chaque galet 15² inférieur de guidage a un axe de rotation orthogonal à l'axe de rotation de l'un des galets 15¹ supérieurs de roulement.

[0050] Il ressort des figures 3, 4 et 8, notamment, que chaque rail de guidage 11 longitudinal est constitué, entre autres, d'une piste supérieure 111, perpendiculaire à la paroi latérale 3 correspondante, sur laquelle les galets 15¹ de roulement sont destinés à se déplacer et d'une piste inférieure 112, parallèle à la paroi latérale 3 correspondante, sur laquelle les galets 15² de guidage sont destinés à rouler. Chacune de ces pistes supérieure 111 et inférieure 112 fait face à une rampe de calage, respectivement 113 & 114. Les galets 15¹de roulement sont ainsi disposés entre la piste supérieure 111 et la rampe supérieure de calage 113 et des galets 15² de guidage, entre la piste inférieure 112 et la rampe in férieure de calage 114. Cette configuration permet une stabilisation des galets 15¹15²lors de leurs déplacements en translation. En pratique, ce rail de guidage 11 est constitué d'un profilé métallique réalisé par pliage d'une ou plusieurs plaques, en l'occurrence deux: une plaque intérieure 115 et une plaque extérieure 116. La plaque intérieure 115 comporte un pan principal 115a solidaire de la paroi 2, au voisinage de sa partie supérieure proche du bord supérieur 12, un pan supérieur 115b perpendiculaire au pan principal 115a et un retour latéral 115c, qui s'étend vers le bas perpendiculairement au pan supérieur 115b. La plaque extérieure 116 est un profilé en forme de «U» solidaire (e.g. soudage), par sa base, de la paroi 2, au voisinage de sa partie supérieure proche du bord supérieur 12. L'aile supérieure du «U » est la piste supérieure 111, tandis que l'aile inférieure présente un rabat s'étendant orthogonalement vers le bas et constituant la rampe inférieure de calage 114.

Selon l'invention, chaque rail de guidage 11 est monté parallèle et à une distance D du bord supérieur longitudinal 12 de la paroi latérale 2 du conteneur 1. Le bord supérieur longitudinal 12 est inscrit dans un plan parallèle à celui de l'ouverture 6 du conteneur 1. Exprimée par rapport à la hauteur du conteneur 1, c'est-à-dire la largeur de la paroi latérale 2 de ce conteneur 1, la distance D correspond à 10 ⁴ à 5 % de la hauteur du conteneur 1. En l'espèce, la hauteur du conteneur 1 est par exemple 2500 mm pour D = 5 mm, soit 0,2% de la hauteur du conteneur 1.

Dans une variante, la distance D correspond à 2 à 8%, par ex. D = 100 mm de la hauteur du conteneur 1, soit 4% de la hauteur du conteneur 1

[0051] Comme cela apparaît sur les figures 3, 4, 5, 6 & 7, les moyens de verrouillage 20 pour l'immobilisation des chariots entraîneurs 10e par rapport au rail de guidage du conteneur 1, sont constitués par un verrou 20 comportant une tige 21, un ressort de rappel hélicoïdal 22, emmanché sur la tige 21, un guide 23 de la tige 21, un pêne 24 monté à l'extrémité inférieure [ou extrémité libre] de la tige 21 et destiné à pénétrer dans une lumière 110 du pan supérieur 115a du rail de guidage 11, pour bloquer le déplacement du chariot entraîneur 10e. Ce verrou 20 est solidaire d'une platine 20a de fixation, elle-même fixée, par exemple par vissage/rivetage sur le bâti 14 du chariot entraîneur 10e. Un poussoir à ressort à bille 25 est inséré dans le pêne 24. Ce poussoir à ressort à bille 25 comprend une bille 26 maintenue en saillie hors de l'extrémité libre du poussoir 25, sous la tension d'un ressort 27. En position non verrouillée, cette bille 26 est, d'une part, en position rentrée dans le poussoir 25, et, d'autre part, en appui sur le pan supérieur 115a (piste 111) du rail 11 de guidage. Lors du déplacement du chariot entraîneur 10e, cette bille 26 roule sur elle-même, de façon à limiter les frottements engendrés par le maintien en appui élastique de la bille 26 contre la piste 111, par le ressort 27. L'extrémité 24o de la tige opposée à l'extrémité libre ou pêne 24, est une extrémité 24o de commande de la translation de cette tige 24, à l'encontre du rappel élastique exercé par le ressort 22. Cette commande de la translation de la tige 21 pour déverrouiller le chariot entraîneur 10e, c'est-à-dire retirer le pêne ou extrémité libre 24 de la tige 21 de la lumière 110 ménagée dans la piste 111 du rail 11, peut être effectuée à l'aide de tout accessoire approprié, telle que la perche 17 utilisable pour la manœuvre en translation de reploiement/déploiement de la bâche 7.

[0052] La face interne de la paroi intérieure 142 du bâti 14 de chaque chariot mobile entraîneur 10e, est solidaire des extrémités des deux arceaux 9e. Dans cet exemple de réalisation, les extrémités sont fixées par un système d'attache vis/boulons à des têtes d'ancrage 28 soudées chacune dans une région longitudinale terminale de la paroi intérieure 142.

Le bâti 14 présente également des évidements 144 rectangulaires, dans sa paroi extérieure 140 et dans sa paroi supérieure 141.

[0053] La face externe de la paroi extérieure 140 du bâti 14 est pourvue d'un élément de connexion 145 du chariot mobile entraîneur 10e avec l'une des extrémités de la perche 17 utile comme organe de manœuvre. Cet élément de connexion est un œillet 145, comme cela est montré sur la figure 11.

[0054] Les ensembles suiveurs chariots mobiles 10s / arceaux 9s ont une structure analogue à celle de l'ensemble entraîneur chariots mobiles 10e / arceaux 9e, à la différence près que, dans chaque sous-ensemble constitué de deux chariots mobiles 10s et d'un arceau 9s, chaque chariot mobile 10s comporte un bâti 14s de longueur L_Bs inférieure à la longueur L_B du bâti 14 d'un chariot entraîneur 10e. De préférence, L_Bs < 0,8*L_B; plus préférentiellement encore L_Bs < 0,6*L_B ; et encore plus préférentiellement L_Bs < 0,5*L_B. En particulier, dans cet exemple L_Bs = 80mm ; L_B = 230mm; L_Bs = 0,35*L_B.

Les largeurs L_B„ L_Bs s'entendent ici comme les plus grandes dimensions des bâtis 14 et 14s selon la direction longitudinale du conteneur 1.

[0055] Les liens 16 entre les chariots mobiles 10e, 10s sont représentés sur les figures 11, 1 IA et 1 IB. Ces liens 16 sont par exemple en toile textile enduite à l'instar de la bâche 7, ou bien encore en plastique ou en métal. Les deux bras articulés 16¹ et 16² de chaque lien 16 sont solidarisés par leurs extrémités libres, avec les bâtis 14,14', et plus précisément avec la paroi supérieure 141 de ces bâtis 14, 14', par exemple au moyen de vis 30, comme montré sur la figure 1 IB. Un étrier 31 est fixé au niveau de la zone d'articulation de chaque lien 16, au moyen de vis 32. Cet étrier 31a une forme générale de U dont la base 33 est vissée au lien 16 dont l'une des branches 34 est plus longue que l'autre branche 35. Ces 2 branches 34,35 sont reliés l'une à l'autre par une entretoise 36 dont l'une des extrémités est fixée à l'extrémité libre de la branche courte 35 du U de l'étrier 31 pointait entretoise 36 est par ailleurs parallèle à la base du U. C'est entretoise 36 est un arbre autour duquel est emmanché une pièce cylindrique de roulement 37 libre en rotation et en appui sur le bord supérieur longitudinal 12 du conteneur 1. Cette pièce cylindrique de roulement 37 est conçue pour rouler autour de l'arbre 36, lors du déplacement en translation de la bâche lors du reploiement/déploiement mis en œuvre par le système 8 selon l'invention. La partie terminale de la branche longue 34 de l'étrier en U 31, en-deçà de l'entretoise 36 constitue une butée de guidage latéral conçue pour coopérer avec la face latérale du rail de guidage 11. Les bras articulés 16¹ & 16² du lien 16 peuvent être avantageusement renforcés à l'aide de baleines métalliques non représentées sur les figures.

[0056] Dans cet exemple de réalisation, toutes les pièces constitutives du système 8 de reploiement/déploiement de la bâche 7, à l'exclusion des liens 16, sont métalliques. Les solidarisations entre ces pièces sont réalisées par soudage, par boulonnage, vissage, rivetage...

[0057] Selon une variante, il est envisageable que le système de reploiement/déploiement de la bâche 7 comporte un ensemble entraîneur formé par 2 chariots mobiles latéraux 10e / 2 arceaux 9e, à chaque extrémité 70,71 de la bâche 7. De préférence, au moins l'un des 2 chariots mobiles latéraux de chaque ensemble est équipé de moyens de verrouillage 20.

Selon une autre variante, les 2 arceaux entraîneurs 9e pourraient former ensemble une seule pièce reliée à ses extrémités aux chariots mobiles entraîneurs latéraux 10e, ou bien encore être complété par un ou plusieurs autres arceaux entraîneurs 9e.

[0058] Un seul opérateur, qu'il soit situé en-deçà ou au-dessus de la bâche 7, peut aisément manœuvrer cette dernière et les ensembles chariots mobiles/arceaux dans le sens du reploiement aussi bien dans le sens du déploiement, d'un seul côté du conteneur 1. Il lui suffit de connecter l'extrémité de la perche 17 rigide de traction, munie d'un organe de liaison, par exemple un crochet, à l'élément de connexion 145 s'étendant à partir de la paroi extérieure 140 du bâti rigide 14 d'un chariot mobile entraîneur latéral 10e. Comme montré sur la figure 12, l'opérateur déplace ensuite en translation le chariot mobile entraîneur 10e qui forme un seul bloc avec les 2 arceaux 9e et l'autre chariot mobile entraîneur latéral 10e. Le mouvement principal de translation du chariot mobile entraîneur 10e relié à la perche 17, est montré par la flèche en traits pleins sur la figure 12. Le mouvement suivi de l'autre chariot mobile entraîneur 10e est montré par la flèche en pointillés sur la figure 12. Cette translation s'opère sans arcboutement et sans blocage par une manœuvre manuelle simple et sécurisée. Ce système est robuste et résistant aux chocs. Il fonctionne avec une certaine marge de tolérance vis-à-vis des déformations du conteneur 1. Il est adaptable de dimensions de conteneur. Enfin, il est facile à monter et à démonter sur tous types de conteneurs.

Exemples

[0059] L’invention ne se limite pas aux exemples de réalisation décrits ci-avant, seulement à titre d’exemples, mais elle englobe toutes les variantes envisageables, de façon évidente par l’homme de l’art.

Liste des signes de référence

[0060] - 1 : Conteneur ; 2 : parois latérales du conteneur 1 ; 3,4 : parois transversales du conteneur 1 ; 5 : fond du conteneur 1 ; 6: face supérieure ouverte/ouverture du conteneur 1 ; 7 : bâche ; 8 : système de reploiement/déploiement de la bâche 7 ; 9 : arceaux transversaux ; 9e : arceaux transversaux entraîneurs ; 9s : arceaux transversaux suiveurs ; 10 : chariots mobiles ; 10e : chariots mobiles entraîneurs ; 10s : chariots mobiles suiveurs ; 11 : rails longitudinaux latéraux ; 12 : bord longitudinal supérieur de chaque paroi latérale 2,3 ; 13 : bord supérieur de la paroi transversale 3 ; 14 : bâti des chariots mobiles entraîneurs 10e ; 14' : bâti des chariots mobiles suiveurs 10s ; 15 : galets des chariots mobiles entraîneurs 10e ; 15¹.: galets rotatifs de roulement ;15² : galets rotatifs de guidage 16 : liens (compas) entre les chariots mobiles 10 ; 16*, 16² : bras articulés du lien 16 ; 17 : organe de manœuvre des ensembles entraîneur et suiveurs 9e,9s,10e,10s ; 18 : jeu de galets 15 ; 19 : support des galets 15 ; 20 : verrou ; 20a : platine de fixation du verrou 20 ; 21 : tige du verrou 20 ; 22 : ressort de rappel du verrou 20 ; 23 : guide de la tige 21 ; 24 : pêne de la tige 21 ; 25 : poussoir à ressorts à bille de la tige 21 ; 26 : bille du poussoir 25 ; 27 : ressort du poussoir 25 ; 28 : tête d'ancrage des arceaux 9e, 9s sur les bâtis 14 & 14' des chariots mobiles entraîneur 10 e et suiveurs 10s; 30 : vis de fixation des liens 16 ; 31 : étrier du lien 16 ; 32 : vis de fixation de l'étrier 31 ; 33 : base de l'étrier 31 ; 34 : branche longue de l'étrier 31 ; 35 : branche courte de l'étrier 31 ; 36 : entretoises de l'étrier 31 ; 37 : pièce de roulement de l'entretoise 36; 70 : extrémité de la bâche 7 proche de l'arceau entraîneur 9e; 71 : extrémité opposée à l'extrémité 70 ; 110 : lumière de verrouillage (gâche) du pan supérieur 115a du rail 11. 111 : piste supérieure du rail de guidage 11 ; 112 : piste inférieure du rail de guidage 11;113&114: rampe de calage des galets 15 ; 115 : plaque intérieure du rail de guidage 11; 115a : pan principal de la plaque 115 ; 115b : pan supérieur de la plaque 115 ; 115c : retour latéral du pan supérieur 115b ; 116 : plaque extérieure du rail de guidage 11 ; 140 : paroi extérieure du bâti 14 ; 141 : paroi supérieure du bâti 14 ; 142 : paroi intérieure du bâti 14 ; 143 : rebord inférieur de la paroi extérieure 140 du bâti 14 ; 144 : évidement rectangulaire du bâti 14 ; 145 : élément de connexion (œillet) à la perche 17.

Claims

[Revendication 1] [Revendication 2]

Revendications

Conteneur (1) polyédrique -de préférence parallélépipédique-:

- dont au moins l'une des faces, de préférence la face supérieure (6), est ouverte,

- qui est équipé d'un système (8) de reploiement/déploiement d'une bâche (7) sur cette face ouverte ;

- comprenant par ailleurs deux parois latérales (2,3) et un fond (5);

ce système (8) de reploiement/déploiement de la bâche (7) ayant les caractéristiques suivantes :

- il comprend des arceaux (9, 9e, 9s) supportant la bâche (7),

- chaque arceau (9, 9e, 9s) est relié à chacune de ses extrémités à un chariot mobile (10, 10e, 10s) en translation:

. dans un rail (11) de guidage disposé le long d'une paroi latérale (2) du conteneur (1);

. entre une position de déploiement de la bâche (7) et une position de reploiement de la bâche (7) ;

- au moins l'un des arceaux d'extrémité (9) est un arceau entraîneur (9e), au voisinage duquel peut être ou est raccordé au moins un élément de manœuvre (17) en translation des arceaux (9, 9e, 9s), ledit élément (17) permettant le reploiement/déploiement manuel de la bâche (7); caractérisé en ce que:

❖ les chariots mobiles (10, 10e) de l'arceau entraîneur (9e) sont différents des chariots mobiles (10, 10s) des autres arceaux (9s);

❖ chaque chariot mobile (10e) de l'arceau entraîneur (9e) comporte un bâti (14) sur lequel sont montés des galets (15) de roulement qui coopèrent avec l'un des rails (11) de guidage;

❖ au moins l'un des chariots mobiles (10e) de l'arceau entraîneur (9e) est équipé d'au moins un verrou (20) permettant l'immobilisation du chariot mobile (10e) à au moins l'une des régions d'extrémité du rail (11) de guidage, en position de déploiement de la bâche (7) sur l'ouverture (6) du conteneur (1);

Conteneur (1) selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'ensemble constitué par l'arceau entraîneur (9e) et ses chariots mobiles terminaux entraîneurs (10e), a une rigidité mécanique telle que cet ensemble (9^e, 10e) peut être déplacé le long des rails (11) de guidage en entraînant la bâche (7) et les autres chariots mobiles terminaux suiveurs (10s) et les autres arceaux suiveurs (9s), par traction manuelle par un seul opérateur,

d'un seul côté du conteneur (1). [Revendication 3] Conteneur (1) selon la revendication 1 caractérisé - en ce que le bâti (14) de chaque chariot mobile entraîneur (10e) comprend au moins deux parois rectangulaires (140, 141, 142) à savoir une paroi extérieure (140) sensiblement parallèle au plan de la paroi latérale (2) du conteneur et une paroi supérieure (141) perpendiculaire à la paroi extérieure (140), ce bâti (14) comprenant de préférence une paroi intérieure (142) perpendiculaire solidaire, de préférence par ses parties terminales des extrémités de deux arceaux entraîneurs (9e) ; - en ce que le bâti (14) de chaque chariot mobile entraîneur (10e) présente les caractéristiques dimensionnelles suivantes : 4 < 1_B / L_b < 20 ; de préférence 6 < 1_B / L_B < 18 ; et plus préférentiellement encore 8 < 1_B / L_B < 15; avec L_b correspond à la longueur du bâti et l_b correspondant à la largeur du conteneur. [Revendication 4] Conteneur (1) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le verrou (20) est manœuvrable aussi bien depuis l'espace situé au-dessus du conteneur (1) que depuis l'espace situé en deçà de la face supérieure ouverte (6), ce verrou (20) comprenant, de préférence, au moins une tige (21) et au moins un ressort (22) tendant à actionner la tige (21) en translation du bâti (14) vers le rail (11) de guidage, de manière à permettre la pénétration de l'extrémité libre (24) de la tige (21) proche du rail (11), dans une lumière (110) de blocage prévue sur le rail (11) de guidage, et, ce faisant l'immobilisation du chariot (10e) par rapport au rail (11). [Revendication 5] Conteneur (1) selon la revendication 4 caractérisé en ce que l'extrémité de la tige opposée à l'extrémité libre (24), est une extrémité de commande de la translation de cette tige (21) à l'encontre du rappel élastique exercé par le ressort (22) et en ce que l'extrémité libre (24) est munie d'une bille (26) montée sur ressort (27) et destinée à reposer et à rouler sur la face correspondante du rail (11) guidage, lorsque l'extrémité libre (24) de la tige (21) est dégagée de la lumière (110) de blocage du rail (11). [Revendication 6] Conteneur (1) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que chaque chariot mobile entraîneur (10e) comprend des galets (15¹) rotatifs de roulement d'axe perpendiculaire à la paroi latérale (2) du conteneur (1) et des galets (15²) rotatifs de guidage d'axe parallèle à cette dernière.

[Revendication 7] Conteneur (1) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que chaque rail (11) de guidage est monté parallèlement et à une distance D du bord (12) supérieur longitudinal de la paroi latérale (2,3) du conteneur (1), D représentant de préférence de 0 à 10 ,%, plus précisément soit de 10 ⁴ à moins 2 %, soit de 2 à 8 % de la hauteur du conteneur (1), c'est-à-dire de la largeur de la paroi latérale (2) du conteneur (1). [Revendication 8] Conteneur (1) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'au moins l'un des chariots mobiles d'un ensemble chariots mobiles (10) /arceau(x) (9), de préférence de l'ensemble chariots mobiles entraîneurs (10e) /arceaux entraîneurs (9e), les deux chariots mobiles (10) opposés d'un ensemble, est (sont) muni(s) d'un élément de connexion (145) avec un organe de manœuvre (17) de la translation des chariots mobiles (10) pour le reploiement-déploiement de la bâche (7). [Revendication 9] Conteneur (1) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce les chariots mobiles (10, 10e, 10s) sont liés les uns aux autres, de chaque côté du conteneur (1), par des liens (16) comprenant chacun deux bras articulés (16*, 16²). [Revendication 10] Système (8) de reploiement/déploiement d'une bâche (7) sur au moins face ouverte (6) -de préférence la face supérieure- d'un conteneur (1) polyédrique -de préférence parallélépipédique- comprenant par ailleurs deux parois latérales (2) et un fond (5); ce système (8) de reploiement/déploiement de la bâche (7) ayant les caractéristiques suivantes : - il comprend des arceaux (9, 9e, 9s) supportant la bâche (7), - chaque arceau (9, 9e, 9s) est relié à chacune de ses extrémités à un chariot mobile (10, 10e, 10s) en translation: . dans un rail (11) de guidage disposé le long d'une paroi latérale (2) du conteneur (1); . entre une position de déploiement de la bâche et une position de reploiement de la bâche (7) ; - au moins l'un des arceaux (9) d'extrémité est un arceau entraîneur (9e), au voisinage duquel peut être ou est raccordé au moins un élément (17) de manœuvre en translation des arceaux (9), ledit élément (17) permettant le reploiement/déploiement manuel de la bâche ; caractérisé en ce que: ❖ les chariots mobiles (10e) de l'arceau entraîneur (9e) sont différents des chariots mobiles (10s) des autres arceaux (9s);

❖ chaque chariot mobile (10e) de l'arceau entraîneur (9e) comporte un bâti (14) solidaire de galets (15) de roulement qui coopèrent avec l'un des rails (11) de guidage;

❖ au moins l'un des chariots mobiles (10e) de l'arceau entraîneur (9e) est équipé d'au moins un verrou (20) permettant l'immobilisation du chariot mobile (10e) à au moins l'une des régions d'extrémité du rail (11) de guidage, en position de déploiement de la bâche (7) sur l'ouverture (6) du conteneur (1);

❖ les chariots mobiles (10) sont liés les uns aux autres, de chaque côté du conteneur (1), par des liens (16) comprenant chacun deux bras articulés (16*,16²);

❖ l'ensemble constitué par l'arceau entraîneur (9e) et ses chariots mobiles opposes (10e), a une rigidité mécanique telle que cet ensemble (9e, 10e) peut être déplacé le long des rails (11) de guidage en entraînant la bâche (7) et les autres arceaux (9s), par traction manuelle par un seul opérateur, d'un seul côté du conteneur.

[Revendication 11] Procédé de reploiement/déploiement d'une bâche (7) sur au moins face ouverte (6) -de préférence la face supérieure- d'un conteneur polyédrique - de préférence parallélépipédique - caractérisé en ce qu'il consiste essentiellement à manœuvrer manuellement et d'un seul côté du conteneur (1), un système (8) de reploiement/déploiement du conteneur (1) selon l'une au moins des revendications 1 à 9, ou le système (8) de reploiement/déploiement selon la revendication 10.