FR3089967A1 - LOAD LIFTING AND TRANSFER DEVICE AND METHOD - Google Patents
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Abstract
Dispositif de levage et de transfert de charges (10) composé principalement d’un cadre métallique (1) soutenu par un anneau de levage (2), et de moyens d’immobilisation (3, 4) de la charge sur le dispositif, caractérisé en ce que le cadre métallique (1) est constitué d’une équerre comprenant deux bras orthogonaux (1a, 1b), prenant appui sur la charge, dont un bras supérieur horizontal (1a) qui porte l’anneau de levage (2), et un bras vertical (1b) qui porte les moyens d’immobilisation (3, 4). Figure pour l’abrégé : figure 1Device for lifting and transferring loads (10) consisting mainly of a metal frame (1) supported by a lifting ring (2), and means (3, 4) for immobilizing the load on the device, characterized in that the metal frame (1) consists of a bracket comprising two orthogonal arms (1a, 1b), resting on the load, including an upper horizontal arm (1a) which carries the lifting ring (2), and a vertical arm (1b) which carries the immobilization means (3, 4). Figure for abstract: figure 1
Description
DescriptionDescription
Titre de l’invention : DISPOSITIF ET PROCEDE DE LEVAGE ET DE TRANSFERT DE CHARGETitle of the invention: DEVICE AND METHOD FOR LIFTING AND TRANSFERRING LOADS
[0001] La présente invention se rapporte au levage de charges, telles que des moteurs, boîtes de vitesses ou groupes motopropulseurs, en usine, notamment en usine de montage de véhicules automobiles.The present invention relates to the lifting of loads, such as engines, gearboxes or powertrains, in the factory, in particular in the assembly plant of motor vehicles.
[0002] Plus précisément, elle a pour objet un dispositif de levage et de transfert de charges pour organe mécanique, composé principalement d’un cadre métallique soutenu par un anneau de levage, et de moyens d’immobilisation de la charge.More specifically, it relates to a device for lifting and transferring loads for a mechanical member, mainly composed of a metal frame supported by a lifting ring, and means for immobilizing the load.
[0003] Elle a également pour objet un procédé de levage et de transfert d’une charge telle, qu’une boîte de vitesses de véhicule, à l’aide d’un tel dispositif.It also relates to a method of lifting and transferring a load such as a vehicle gearbox, using such a device.
[0004] La plupart des moteurs et des boîtes de vitesses disposent d’un anneau de levage intégré, permettant leur accrochage à un engin de levage, en vue de leur transport vers un lieu de stockage ou de montage sur un véhicule. Certains organes mécaniques disposent même de deux anneaux de levage ou plus, rapportés par vissage sur la culasse du moteur ou le carter de la boîte.Most engines and gearboxes have an integrated lifting ring, allowing their attachment to a lifting device, for transport to a storage or mounting location on a vehicle. Some mechanical components even have two or more lifting rings, attached by screwing onto the engine cylinder head or the gearbox housing.
[0005] Pour faciliter la manutention d’objets particulièrement lourds et encombrants, tels que des moteurs ou des boîtes de vitesses, on utilise généralement des palonniers faciles à accrocher, qui permettent d’acheminer la charge en toute sécurité jusqu’à sa destination finale.To facilitate the handling of particularly heavy and bulky objects, such as engines or gearboxes, use is generally made of lifting beams that are easy to hang, which allow the load to be transported safely to its final destination. .
[0006] La publication FR 2 834 708, décrit notamment un dispositif pour le levage de charges telles que de moteur ou des boîtes de vitesses, comprenant un palonnier qui dispose de deux crochets d’accrochage rapide, suspendus par des chaînes réglables en longueur pour garantir l’horizontalité de la charge pendant son transport, et lors de sa dépose.The publication FR 2 834 708, describes in particular a device for lifting loads such as engine or gearboxes, comprising a lifter which has two quick hooks, suspended by chains adjustable in length for guarantee the horizontality of the load during its transport, and during its deposit.
[0007] L’utilisation d’un palonnier facilite la manutention d’organes mécaniques en usine. Toutefois les palonniers connus sont inutilisables, lorsque le moteur ou la boîte sont dépourvus d’anneau de levage.The use of a lifting beam facilitates the handling of mechanical components in the factory. However, the known lifting beams cannot be used when the engine or the gearbox do not have a lifting eye.
[0008] La présente invention vise à lever et transporter des charges dépourvues de moyens de levage.The present invention aims to lift and transport loads devoid of lifting means.
[0009] Dans ce but elle propose un dispositif de levage et de transfert de charges avec un cadre métallique est constitué d’une équerre comprenant deux bras orthogonaux, prenant appui sur la charge, dont un bras supérieur horizontal qui porte l’anneau de levage, et un bras vertical qui porte des moyens d’immobilisation.For this purpose it provides a lifting and load transfer device with a metal frame consists of a bracket comprising two orthogonal arms, bearing on the load, including a horizontal upper arm which carries the lifting ring , and a vertical arm which carries immobilization means.
[0010] De préférence, le bras vertical porte au moins deux pions d’accrochage et une patte de verrouillage, qui coopère avec les pions, pour immobiliser la charge sur le dispositif.Preferably, the vertical arm carries at least two attachment pins and a locking tab, which cooperates with the pins, to immobilize the load on the device.
[0011] Le procédé de l’invention comporte les étapes suivantes :The method of the invention comprises the following steps:
- abaissement de l’équerre devant la boîte de vitesses, de manière à placer les pions d’accrochage en face de cheminées extérieures de son carter- lowering of the bracket in front of the gearbox, so as to place the hooking pins in front of the external chimneys of its casing
- déplacement horizontal de l’équerre vers la boîte de vitesse 9 de manière à engager les pions d’accrochage dans les cheminées du carter,- horizontal displacement of the bracket towards the gearbox 9 so as to engage the latch pins in the chimneys of the casing,
- basculement de la patte de verrouillage autour d’un pion d’accrochage, de manière à placer une partie de celle-ci derrière une proéminence du carter exerçant sur l’équerre une poussée opposée à celle des cheminées.- tilting of the locking tab around a hooking pin, so as to place part of it behind a protrusion of the casing exerting on the square a thrust opposite to that of the chimneys.
[0012] La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante d’un mode de réalisation non limitatif de celle-ci, en se reportant aux dessins annexés, sur lesquels :The present invention will be better understood on reading the following description of a non-limiting embodiment thereof, with reference to the accompanying drawings, in which:
[0013] [fig-1] est une vue en perspective du dispositif sur sa charge.[Fig-1] is a perspective view of the device on its load.
[0014] [fig-2] est une vue de face du dispositif.[Fig-2] is a front view of the device.
[0015] [fig.3] est une vue de détail des moyens d’immobilisation.[Fig.3] is a detailed view of the immobilization means.
[0016] [fig-4] illustre l’immobilisation du dispositif sur la charge.[Fig-4] illustrates the immobilization of the device on the load.
[0017] Le dispositif de levage et de transfert de charges mécaniques illustré par les schémas, est composé principalement d’un cadre métallique 1 soutenu par un anneau de levage 2, et de moyens d’immobilisation 3, 4 de la charge sur le dispositif.The mechanical load lifting and transfer device illustrated by the diagrams, is mainly composed of a metal frame 1 supported by a lifting ring 2, and means 3, 4 for immobilizing the load on the device .
[0018] La figure 1 montre le dispositif en place sur une charge 10, constituée par une boîte de vitesses de véhicule, qui fait face à un moteur 20. Son cadre métallique est constitué d’une équerre 1 comprenant deux bras orthogonaux la, 1b, prenant appui sur la charge. Le bras supérieur horizontal la porte un anneau de levage 2. Le bras vertical 1b porte les moyens d’immobilisation 3, 4.Figure 1 shows the device in place on a load 10, consisting of a vehicle gearbox, which faces a motor 20. Its metal frame consists of a bracket 1 comprising two orthogonal arms la, 1b , bearing on the load. The horizontal upper arm carries a lifting ring 2. The vertical arm 1b carries the immobilization means 3, 4.
[0019] La figure 2 montre la disposition des deux bras la, 1b orthogonaux, avec une barre oblique de renforcement le fixée sur chacun d’eux. Dans cet exemple, ce sont des barres métalliques plates, en fonte ou autre, raccordées par soudage. L’anneau 2 est fixé sur le bras supérieur la de l’équerre. Le bras vertical 1b porte sur une de ses faces, au moins deux pions d’accrochage 3, et une patte de verrouillage 4, coopérant avec les pions 3, pour immobiliser la charge 10. La patte 4 est fixée sur une bague 6, libre en rotation autour d’un des pions d’accrochage 3, de préférence le pion supérieur.Figure 2 shows the arrangement of the two arms la, 1b orthogonal, with a reinforcing slash fixed on each of them. In this example, these are flat metal bars, of cast iron or other, connected by welding. Ring 2 is fixed on the upper arm of the square. The vertical arm 1b carries on one of its faces, at least two attachment pins 3, and a locking tab 4, cooperating with the pins 3, to immobilize the load 10. The tab 4 is fixed on a ring 6, free in rotation around one of the attachment pins 3, preferably the upper pin.
[0020] Les deux pions 3 sont espacés en hauteur sur le bras 1. Ils sont destinés à s’engager par leur extrémité dans des cavités de positionnement 5 sur le carter de la boîte, telles que des cheminées de passage de vis, ou des puits de vissage. La charge 10 est verrouillée sur l’équerre 1 par la patte 4. L’ensemble est suspendu par l’anneau 2, au crochet 30 d’un chariot de manutention ou de transport, non représenté.The two pins 3 are spaced apart in height on the arm 1. They are intended to engage at their ends in positioning cavities 5 on the housing of the box, such as screw passage chimneys, or screw well. The load 10 is locked on the bracket 1 by the tab 4. The assembly is suspended by the ring 2, on the hook 30 of a handling or transport carriage, not shown.
[0021] La patte de verrouillage 4 est constituée d’une tige 4a, recourbée à l’une de ses extrémités autour du bras vertical 1b. Elle porte à son autre extrémité une spatule 4b prenant appui dans cet exemple, derrière une proéminence 10a du carter de boîte 10. La patte 4 est agrandie sur la figure 3. Elle débat parallèlement au bras vertical 1b, lorsque la bague 6 tourne autour du pion inférieur 3.The locking tab 4 consists of a rod 4a, bent at one of its ends around the vertical arm 1b. It carries at its other end a spatula 4b supported in this example, behind a prominence 10a of the box housing 10. The tab 4 is enlarged in Figure 3. It debates parallel to the vertical arm 1b, when the ring 6 rotates around the lower pawn 3.
[0022] Pour accrocher la boîte 10 sur le dispositif, l’opérateur l’approche légèrement audessus de sa position définitive. Il abaisse ensuite le dispositif jusqu’à ce que les pions 3 soient placés en face des cheminées 5. En descendant le long du carter, la patte 4 rencontre la proéminence 10a, qui la fait basculer. Les bras viennent aussi prendre appui contre d’autres avancées (par exemple l’avancée 10b visible sur la figure 4. L’opérateur poursuit l’opération en repoussant l’équerre 1 contre la boîte, de manière à engager les pions 3 dans les cheminées 5. Entretemps, la patte 4 s’est échappée de la proéminence 10a. Elle a basculé de son propre poids autour du pion 3 lors de l’engagement des pions, pour se placer derrière celle-ci.To hang the box 10 on the device, the operator approaches it slightly above its final position. He then lowers the device until the pins 3 are placed opposite the chimneys 5. Going down along the casing, the tab 4 meets the prominence 10a, which causes it to tilt. The arms also come to bear against other projections (for example the projection 10b visible in FIG. 4. The operator continues the operation by pushing the bracket 1 against the box, so as to engage the pins 3 in the chimneys 5. In the meantime, the tab 4 has escaped from the prominence 10a and has tilted with its own weight around the pawn 3 during the engagement of the pawns, to place itself behind it.
[0023] Dans la position finale, correspondant à la figure 4, la patte 4 empêche l’équerre 1, de basculer à l’écart de la boîte grâce à son appui contre la proéminence 10a du carter, qui exerce une poussée opposée à celle des cheminées. La combinaison des poussées opposées empêche la charge de basculer.In the final position, corresponding to Figure 4, the tab 4 prevents the bracket 1, to tilt away from the box thanks to its support against the prominence 10a of the housing, which exerts a thrust opposite to that chimneys. The combination of opposite thrusts prevents the load from tipping.
[0024] La charge peut alors être soulevée en toute sécurité, et transportée jusqu’à son lieu de destination, par exemple pour être montée sur un moteur, comme dans l’exemple de la figure 1.The load can then be lifted safely, and transported to its place of destination, for example to be mounted on an engine, as in the example in Figure 1.
[0025] Le procédé de levage et de transfert de charge qui est proposé comporte les étapes suivantes :The lifting and load transfer method which is proposed comprises the following steps:
- abaissement de l’équerre 1 devant la boîte de vitesses 10 de manière à placer les pions d’accrochage 3 en face de cheminées extérieures 5 de son carter- lowering of the square 1 in front of the gearbox 10 so as to place the latch pins 3 opposite the outer chimneys 5 of its casing
- déplacement horizontal de l’équerre vers la boîte de vitesse 9, de manière à engager les pions d’accrochage 3 dans les cheminées 5 du carter de boîte 10,- horizontal displacement of the bracket towards the gearbox 9, so as to engage the latch pins 3 in the chimneys 5 of the gearbox housing 10,
- basculement de la patte de verrouillage 4 autour d’un pion d’accrochage 3, de manière à placer sa spatule 4b derrière une proéminence 10a du carter exerçant sur l’équerre 1 une poussée opposée à celle des cheminées 5.- tilting of the locking tab 4 around a hooking pin 3, so as to place its tip 4b behind a protrusion 10a of the casing exerting on the square 1 a thrust opposite to that of the chimneys 5.
[0026] La patte 4 bascule dans un premier sens en rencontrant la proéminence 10a du carter lors de l’abaissement de l’équerre, puis en sens inverse, en s’échappant de la proéminence 10a pour se placer derrière celle-ci, lors du déplacement horizontal de l’équerre 1 vers la boîte de vitesses 10. Elle bascule ainsi automatiquement sous son poids, pour se placer derrière la proéminence 10a.The tab 4 switches in a first direction by meeting the protuberance 10a of the casing during the lowering of the bracket, then in the opposite direction, escaping from the prominence 10a to be placed behind it, during of the horizontal displacement of the bracket 1 towards the gearbox 10. It thus automatically switches under its weight, to be placed behind the prominence 10a.
[0027] En conclusion, le dispositif et le procédé de levage et de transfert de charge qui sont proposés, permettent de soulever et d’arrimer un organe mécanique, tel qu’une boîte de vitesses, pour le transporter en toute sécurité, par exemple sur un poste d’assemblage dans une usine de montage.In conclusion, the device and the method of lifting and load transfer which are proposed, allow to lift and stow a mechanical member, such as a gearbox, to transport it safely, for example on an assembly station in an assembly plant.
[0028] Ils offrent une grande facilité de prise en main par l'opérateur ainsi qu'une aide parti culièrement utile, à l'assemblage précis de la boîte de vitesses sur un moteur.They offer a great ease of handling by the operator as well as a particularly useful aid to the precise assembly of the gearbox on an engine.
Claims (1)
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