FR3086605A1 - MOTOR VEHICLE SEAT - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un siège pour véhicule automobile comprenant un dossier (3) et une assise (4), l'un au moins du dossier (3) et de l'assise (4) étant muni d'une première poche (8a, 14a, 16a) conformée pour contenir un volume variable de fluide disposé d'un côté latéral dudit au moins un dossier et assise (3, 4) et une deuxième poche (8b, 14b, 16b) conformée pour contenir un volume variable de fluide disposé d'un côté latéral opposé à la première poche (8a, 14a, 16a) et un système de commande (17) du volume de fluide dans lesdites poches (8a, 14a, 16a, 8b, 14b, 16b) configuré pour commander indépendamment le volume de fluide dans chacune desdites poches (8a, 14a, 16a, 8b, 14b, 16b).The invention relates to a seat for a motor vehicle comprising a backrest (3) and a seat (4), at least one of the backrest (3) and the seat (4) being provided with a first pocket (8a, 14a, 16a) shaped to contain a variable volume of fluid arranged on a lateral side of said at least one back and seat (3, 4) and a second pocket (8b, 14b, 16b) shaped to contain a variable volume of fluid arranged on a lateral side opposite to the first pocket (8a, 14a, 16a) and a control system (17) for the volume of fluid in said pockets (8a, 14a, 16a, 8b, 14b, 16b) configured to independently control the volume of fluid in each of said pockets (8a, 14a, 16a, 8b, 14b, 16b).
Description
SIEGE POUR VEHICULE AUTOMOBILEMOTOR VEHICLE SEAT
L’invention a pour objet un siège pour véhicule automobile.The invention relates to a seat for a motor vehicle.
Un siège comprend un dossier et une assise munis généralement de formes latérales faisant saillie pour maintenir un occupant du siège en position, ce qui permet d’éviter que l’occupant glisse quand le véhicule tourne, par exemple dans un virage ou un rond-point.A seat includes a backrest and a seat generally provided with lateral protruding shapes to keep an occupant of the seat in position, which prevents the occupant from slipping when the vehicle is turning, for example in a turn or a roundabout .
Néanmoins, ces formes latérales peuvent s’avérer inconfortables selon la morphologie de l’occupant.However, these lateral forms can be uncomfortable depending on the morphology of the occupant.
De surcroît, ces formes latérales gênent les mouvements de l’occupant du siège, en particulier lorsqu’il souhaite se tourner vers l’intérieur du véhicule, notamment vers l’autre siège avant ou les sièges arrière.In addition, these lateral forms hinder the movements of the seat occupant, in particular when he wishes to turn towards the interior of the vehicle, in particular towards the other front seat or the rear seats.
Le but de l’invention est de remédier au moins partiellement à ces inconvénients.The object of the invention is to at least partially remedy these drawbacks.
A cet effet, l’invention a pour objet un siège pour véhicule automobile comprenant un dossier et une assise, l’un au moins du dossier et de l’assise étant muni d’une première poche conformée pour contenir un volume variable de fluide disposé d’un côté latéral dudit au moins un dossier et assise et une deuxième poche conformée pour contenir un volume variable de fluide disposé d’un côté latéral opposé à la première poche et un système de commande du volume de fluide dans lesdites poches configuré pour commander indépendamment le volume de fluide dans chacune desdites poches.To this end, the invention relates to a seat for a motor vehicle comprising a backrest and a seat, at least one of the backrest and the seat being provided with a first pocket shaped to contain a variable volume of fluid disposed on a lateral side of said at least one back and seat and a second pocket shaped to contain a variable volume of fluid disposed on a lateral side opposite to the first pocket and a system for controlling the volume of fluid in said pockets configured to control independently the volume of fluid in each of said pockets.
Ainsi, grâce à la présente invention, la poche du côté intérieur est dégonflée indépendamment de l’autre poche, ce qui permet à l’occupant du siège de se tourner librement dans son siège.Thus, thanks to the present invention, the pocket on the inner side is deflated independently of the other pocket, which allows the occupant of the seat to turn freely in his seat.
Avantageusement, chacun du dossier et de l’assise est muni desdites première et deuxième poches.Advantageously, each of the backrest and the seat is provided with said first and second pockets.
De préférence, le système de commande est configuré pour augmenter le volume de l’une des poches du dossier et réduire le volume de la poche de l’assise disposée côté opposé à ladite poche du dossier.Preferably, the control system is configured to increase the volume of one of the back pockets and reduce the volume of the seat pocket arranged on the side opposite to said back pocket.
Avantageusement, le système de commande est configuré pour augmenter le volume de la poche du dossier côté portière et réduire le volume de la poche de l’assise côté intérieur.Advantageously, the control system is configured to increase the volume of the back pocket on the door side and reduce the volume of the seat pocket on the inside.
Avantageusement, le dossier comprend au moins deux poches d’un même côté latéral, dites poches supérieure et inférieure, le système de commande étant configuré pour augmenter le volume de la poche supérieure et d’augmenter ou de réduire le volume de la poche inférieure.Advantageously, the folder comprises at least two pockets on the same lateral side, called upper and lower pockets, the control system being configured to increase the volume of the upper pocket and to increase or reduce the volume of the lower pocket.
Selon une autre caractéristique de l’invention, le système de commande comprend une pompe.According to another characteristic of the invention, the control system comprises a pump.
Selon une autre caractéristique de l’invention, le siège comprend un appuie-tête muni d’une première poche conformée pour contenir un volume variable de fluide disposé d’un côté latéral dudit au moins un dossier et assise et une deuxième poche conformée pour contenir un volume variable de fluide disposé d’un côté latéral opposé à la première poche et un système de commande du volume de fluide dans lesdites poches configuré pour commander indépendamment le volume de fluide dans chacune desdites poches.According to another characteristic of the invention, the seat comprises a headrest provided with a first pocket shaped to contain a variable volume of fluid disposed on a lateral side of said at least one back and seat and a second pocket shaped to contain a variable volume of fluid disposed on a lateral side opposite to the first pocket and a system for controlling the volume of fluid in said pockets configured to independently control the volume of fluid in each of said pockets.
L’invention a également pour objet un procédé de réglage du siège tel que décrit précédemment, comprenant une étape de dégonflage de la première poche, la deuxième poche restant gonflée.The invention also relates to a method of adjusting the seat as described above, comprising a step of deflating the first pocket, the second pocket remaining inflated.
Selon une autre caractéristique de l’invention, l’étape de dégonflage est déclenchée par une détection d’un mode autonome du véhicule automobile.According to another characteristic of the invention, the deflation step is triggered by a detection of an autonomous mode of the motor vehicle.
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre. Celle-ci est purement illustrative et doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the description which follows. This is purely illustrative and should be read in conjunction with the accompanying drawings in which:
- la figure 1 illustre une vue schématique de côté d’un siège de véhicule automobile ;- Figure 1 illustrates a schematic side view of a motor vehicle seat;
- la figure 2 est une vue en perspective d’un siège selon la présente invention ; et- Figure 2 is a perspective view of a seat according to the present invention; and
- la figure 3 est une vue en perspective d’un siège selon la présente invention dans une position particulièrement avantageuse.- Figure 3 is a perspective view of a seat according to the present invention in a particularly advantageous position.
Il est à noter que, sur les figures, les éléments structurels et/ou fonctionnels communs aux différents modes de réalisation peuvent présenter les mêmes références. Ainsi, sauf mention contraire, de tels éléments disposent de propriétés structurelles, dimensionnelles et matérielles identiques.It should be noted that, in the figures, the structural and / or functional elements common to the different embodiments can have the same references. Thus, unless otherwise stated, such elements have identical structural, dimensional and material properties.
Sauf précision contraire, les expressions approximativement, sensiblement, environ, de l'ordre de, etc. signifient qu’une légère variation par rapport à la valeur nominale considérée est possible, notamment d’un pourcentage faible, en particulier à 10% près.Unless specified otherwise, the expressions approximately, substantially, approximately, of the order of, etc. mean that a slight variation from the nominal value considered is possible, in particular by a small percentage, in particular to within 10%.
Dans la description qui suit, les termes « avant » et « arrière » et leurs synonymes sont entendus comme se rapportant à l’avant et l’arrière du siège lorsque le siège est dans sa position usuelle, le bord arrière de l’assise étant le bord qui est prolongé verticalement par le dossier du siège, et le bord avant étant le bord opposé au bord arrière.In the following description, the terms "front" and "rear" and their synonyms are understood to refer to the front and rear of the seat when the seat is in its usual position, the rear edge of the seat being the edge which is extended vertically by the seat back, and the front edge being the edge opposite the rear edge.
Les termes « haut », « bas », « supérieur » et « inférieur » et leurs synonymes sont définis par rapport à l’assise du siège dans sa position usuelle horizontale.The terms "top", "bottom", "upper" and "lower" and their synonyms are defined with respect to the seat of the seat in its usual horizontal position.
SiègeSeat
Comme illustré sur la figure 1, un siège 1 comprend un dossier 3 et une assise 4 sur laquelle peut par exemple être monté le dossier 3.As illustrated in FIG. 1, a seat 1 comprises a backrest 3 and a seat 4 on which the backrest 3 can for example be mounted.
L’assise 4 repose sur un plancher P d’un châssis 5 du véhicule automobile.The seat 4 rests on a floor P of a chassis 5 of the motor vehicle.
L'assise 4 est reliée au plancher P par un système de glissières, comprenant des glissières 6, avantageusement agencées parallèles entre elles et s’étendant respectivement selon une direction longitudinale X.The seat 4 is connected to the floor P by a system of slides, comprising slides 6, advantageously arranged parallel to each other and extending respectively in a longitudinal direction X.
Par ailleurs, une direction transversale Y est définie comme étant perpendiculaire à une direction longitudinale X. Plus spécifiquement, la direction transversale Y et la direction longitudinale X peuvent par exemple appartenir sensiblement à un plan horizontal d’extension du plancher P du véhicule.Furthermore, a transverse direction Y is defined as being perpendicular to a longitudinal direction X. More specifically, the transverse direction Y and the longitudinal direction X may for example belong substantially to a horizontal plane of extension of the floor P of the vehicle.
Une direction Z est quant à elle verticale.A direction Z is vertical.
Comme visible sur les figures, l’assise 4 comporte en outre deux formes latérales opposées 7a, 7b.As can be seen in the figures, the seat 4 also has two opposite lateral shapes 7a, 7b.
La forme latérale 7a est disposée côté intérieur du véhicule, c’est-à-dire vers l’autre siège avant.The lateral shape 7a is arranged on the inside of the vehicle, that is to say towards the other front seat.
La forme latérale opposée 7b est disposée côté portière du véhicule.The opposite lateral shape 7b is arranged on the door side of the vehicle.
La forme latérale 7a comprend une poche 8a conformée pour contenir un volume variable de fluide, de préférence d’air.The lateral shape 7a comprises a pocket 8a shaped to contain a variable volume of fluid, preferably air.
En position gonflée de la poche 8a, la forme latérale 7a fait saillie dans un plan latéral (Z, X) pour maintenir un occupant du siège en position, même en cas de changement de direction du véhicule.In the inflated position of the pocket 8a, the lateral shape 7a projects in a lateral plane (Z, X) to maintain an occupant of the seat in position, even in the event of a change of direction of the vehicle.
En position dégonflée de la poche 8a, la forme latérale 7a prend moins de place qu’en position dégonflée, ce qui permet à l’occupant de se dégager du siège.In the deflated position of the pocket 8a, the lateral shape 7a takes up less space than in the deflated position, which allows the occupant to free himself from the seat.
De même, la forme latérale 7b comprend une poche 8b conformée pour contenir un volume variable de fluide, de préférence d’air.Similarly, the lateral shape 7b comprises a pocket 8b shaped to contain a variable volume of fluid, preferably air.
En position gonflée de la poche 8b, la forme latérale 7b fait saillie dans un plan latéral (Z, X) pour maintenir un occupant du siège en position, même en cas de changement de direction du véhicule.In the inflated position of the pocket 8b, the lateral shape 7b projects in a lateral plane (Z, X) to maintain an occupant of the seat in position, even in the event of a change of direction of the vehicle.
En position dégonflée de la poche 8b, la forme latérale 7b prend moins de place qu’en position dégonflée, ce qui permet à l’occupant de se dégager du siège.In the deflated position of the pocket 8b, the lateral shape 7b takes up less space than in the deflated position, which allows the occupant to free himself from the seat.
Sur la figure 2, le dossier 3 comprend une partie basse 10 et une partie haute 11.In FIG. 2, the backrest 3 comprises a lower part 10 and an upper part 11.
La partie basse s’étend entre l’assise 4 et la partie haute 11.The lower part extends between the seat 4 and the upper part 11.
La partie haute s’étend entre la partie basse 10 et un appuie-tête 12.The upper part extends between the lower part 10 and a headrest 12.
Comme visible sur les figures, la partie basse 10 comporte en outre deux formes latérales opposées 13a, 13b.As can be seen in the figures, the lower part 10 further comprises two opposite lateral shapes 13a, 13b.
La forme latérale 13a est disposée côté intérieur du véhicule, c’est-à-dire vers l’autre siège avant.The lateral shape 13a is arranged on the inside of the vehicle, that is to say towards the other front seat.
La forme latérale opposée 13b est disposée côté portière du véhicule.The opposite lateral shape 13b is arranged on the door side of the vehicle.
La forme latérale 13a comprend une poche 14a conformée pour contenir un volume variable de fluide, de préférence d’air.The lateral shape 13a comprises a pocket 14a shaped to contain a variable volume of fluid, preferably air.
En position gonflée de la poche 14a, la forme latérale 13a fait saillie dans un plan latéral (Z, X) pour maintenir un occupant du siège en position, même en cas de changement de direction du véhicule.In the inflated position of the pocket 14a, the lateral shape 13a projects in a lateral plane (Z, X) to maintain an occupant of the seat in position, even in the event of a change of direction of the vehicle.
En position dégonflée de la poche 14a, la forme latérale 13a prend moins de place qu’en position dégonflée, ce qui permet à l’occupant de se dégager du siège.In the deflated position of the pocket 14a, the lateral shape 13a takes up less space than in the deflated position, which allows the occupant to free himself from the seat.
De même, la forme latérale 14b comprend une poche 13b conformée pour contenir un volume variable de fluide, de préférence d’air.Similarly, the lateral shape 14b comprises a pocket 13b shaped to contain a variable volume of fluid, preferably air.
En position gonflée de la poche 14b, la forme latérale 13b fait saillie dans un plan latéral (Z, X) pour maintenir un occupant du siège en position, même en cas de changement de direction du véhicule.In the inflated position of the pocket 14b, the lateral shape 13b projects in a lateral plane (Z, X) to maintain an occupant of the seat in position, even in the event of a change of direction of the vehicle.
En position dégonflée de la poche 14b, la forme latérale 13b prend moins de place qu’en position dégonflée, ce qui permet à l’occupant de se dégager du siège.In the deflated position of the pocket 14b, the lateral shape 13b takes up less space than in the deflated position, which allows the occupant to free himself from the seat.
De même, la partie haute 11 comprend deux formes latérales opposées 15a, 15b, chacune munie d’une poche gonflable 16a, 16b.Likewise, the upper part 11 comprises two opposite lateral shapes 15a, 15b, each provided with an inflatable pocket 16a, 16b.
Bien entendu, l’invention n’est pas limitée à cette configuration, et il est possible que le dossier comprenne une seule partie (au lieu de la partie haute et la partie basse) muni d’une paire de poches gonflables.Of course, the invention is not limited to this configuration, and it is possible that the backrest comprises a single part (instead of the upper part and the lower part) provided with a pair of inflatable pockets.
Bien que non illustré sur les figures, l’appuie-tête 12 peut également comprendre des formes latérales opposées, chacune des formes étant munie d’une poche gonflable.Although not illustrated in the figures, the headrest 12 may also include opposite lateral shapes, each of the shapes being provided with an inflatable pocket.
Les poches 8a, 8b, 13a, 13b, 16a, 16b sont disposées sous le revêtement 9 du siège 1, par exemple sous une mousse (non illustrée) du siège.The pockets 8a, 8b, 13a, 13b, 16a, 16b are arranged under the covering 9 of the seat 1, for example under a foam (not shown) of the seat.
Le siège 1 comprend également un système 17 de commande du volume d’air dans chacune des poches 8a, 8b, 13a, 13b, 16a, 16b.The seat 1 also includes a system 17 for controlling the volume of air in each of the pockets 8a, 8b, 13a, 13b, 16a, 16b.
Le système 17 comprend une pompe 18 pour souffler de l’air dans chacune des poches, ou bien pour aspirer de l’air en dehors de chacune des poches.The system 17 includes a pump 18 for blowing air into each of the pockets, or for sucking air out of each of the pockets.
Selon une première variante, le système de commande 17 est configuré pour que la pompe dégonfle les poches côté intérieur quand le véhicule passe en mode de conduite autonome.According to a first variant, the control system 17 is configured so that the pump deflates the pockets on the interior side when the vehicle switches to autonomous driving mode.
Dans ce mode, le conducteur n’a pas besoin d’être maintenu fermement vers l’avant mais peut se tourner vers l’intérieur du véhicule, par exemple pour interagir avec les passagers.In this mode, the driver does not need to be held firmly forward but can turn to the inside of the vehicle, for example to interact with passengers.
Selon une autre variante, c’est l’occupant du siège qui actionne la pompe 18 pour la gonfler ou la dégonfler.According to another variant, it is the occupant of the seat who actuates the pump 18 to inflate or deflate it.
L’invention est maintenant décrite en relation avec la figure 3.The invention is now described in relation to Figure 3.
La figure 3 illustre une position particulièrement avantageuse du siège selon la première invention.FIG. 3 illustrates a particularly advantageous position of the seat according to the first invention.
Sur la figure 3, la poche latérale 14b côté portière du dossier est gonflée tandis que la poche latérale 8a côté intérieur de l’assise est à plat afin d’initier un mouvement de rotation de l’occupant du siège vers l’intérieur du véhicule (on parle de « swivel movement » en anglais).In FIG. 3, the side pocket 14b on the door side of the backrest is inflated while the side pocket 8a on the inside of the seat is flat in order to initiate a movement of rotation of the occupant of the seat towards the interior of the vehicle (we speak of "swivel movement" in English).
L’occupant étant poussé dans son mouvement, son confort est amélioré, puisqu’il est guidé dans son geste, et a donc moins d’effort à fournir pour se tourner dans le véhicule.The occupant being pushed in his movement, his comfort is improved, since he is guided in his gesture, and therefore has less effort to make to turn around in the vehicle.
On peut également prévoir de gonfler la poche supérieure 16b du dossier, et de gonfler ou dégonfler la poche 14b inférieure disposée du même côté latéral.It is also possible to inflate the upper pocket 16b of the backrest, and to inflate or deflate the lower pocket 14b arranged on the same lateral side.
Procédé de réglageAdjustment process
L’invention a également pour objet un projet de réglage du siège 1 qui ressort déjà de la description qui précède.The subject of the invention is also a project for adjusting the seat 1 which already emerges from the above description.
Le procédé de réglage comprend une étape de dégonflage des poches disposées côté intérieur du véhicule, les autres poches restant gonflées.The adjustment method comprises a step of deflating the pockets arranged on the interior side of the vehicle, the other pockets remaining inflated.
De préférence, le procédé de réglage comprend une étape de dégonflage de la poche de l’assise côté intérieur, la poche du dossier côté portière étant gonflée, de sorte à initier un mouvement de rotation d’un occupant de siège vers l’intérieur du véhicule.Preferably, the adjustment method comprises a step of deflating the pocket of the seat side on the inside, the pocket of the backrest on the door side being inflated, so as to initiate a movement of rotation of a seat occupant towards the inside of the seat. vehicle.
Le dégonflage est déclenché par une détection du mode autonome du véhicule automobile ou par un utilisateur, comme déjà indiqué.The deflation is triggered by a detection of the autonomous mode of the motor vehicle or by a user, as already indicated.
AvantagesAdvantages
Le système de commande du siège 1 assurant un gonflage/dégonflage indépendant des formes latérales opposées, le siège 1 permet une dissymétrie de gonflage des parties latérales du siège, et assure que l’occupant puisse se tourner vers l’intérieur du véhicule, ce qui optimise son confort.The seat control system 1 ensuring inflation / deflation independent of the opposite lateral forms, the seat 1 allows an asymmetry of inflation of the lateral parts of the seat, and ensures that the occupant can turn towards the interior of the vehicle, which optimizes its comfort.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1858969A FR3086605B1 (en) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | MOTOR VEHICLE SEAT |
Applications Claiming Priority (1)
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| FR1858969A FR3086605B1 (en) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | MOTOR VEHICLE SEAT |
Publications (2)
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| FR3086605A1 true FR3086605A1 (en) | 2020-04-03 |
| FR3086605B1 FR3086605B1 (en) | 2021-02-26 |
Family
ID=65443966
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| FR1858969A Active FR3086605B1 (en) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | MOTOR VEHICLE SEAT |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3086605B1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2018
- 2018-09-28 FR FR1858969A patent/FR3086605B1/en active Active
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3086605B1 (en) | 2021-02-26 |
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