FR3086589A1 - LIGHT EXPOSURE MANAGEMENT KIT FOR A VEHICLE INTERIOR - Google Patents
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- B60J3/04—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in transparency
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Abstract
L'invention concerne un ensemble de gestion de l'exposition à la lumière (10) d'un habitacle de véhicule, notamment automobile, comprenant : - au moins une vitre (2) comportant au moins une zone d'occultation de lumière (11) agencée pour occulter la lumière atteignant cette zone (11) selon au moins deux niveaux d'occultation différents, - un système de détection (20) de la quantité de lumière sur au moins une zone de l'habitacle (13), et - une unité de commande (30) configurée pour commander le niveau d'occultation de ladite au moins une zone d'occultation de lumière (11), de manière à laisser passer à travers cette zone d'occultation (11) une quantité de lumière variable sur ladite au moins une zone donnée de l'habitacle (13).The invention relates to an assembly for managing the exposure to light (10) of a passenger compartment of a vehicle, in particular a motor vehicle, comprising: - at least one window (2) comprising at least one zone for obscuring light (11 ) arranged to obscure the light reaching this area (11) according to at least two different occultation levels, - a detection system (20) of the amount of light on at least one area of the passenger compartment (13), and - a control unit (30) configured to control the level of occultation of said at least one light occultation zone (11), so as to allow a variable quantity of light to pass through this occultation zone (11) on said at least one given area of the passenger compartment (13).
Description
L’invention concerne un ensemble de gestion de l’exposition à la lumière d’un habitacle de véhicule.The invention relates to a set for managing the exposure to light of a passenger compartment of a vehicle.
L’invention concerne également un habitacle de véhicule équipé d’un tel ensemble ainsi qu’un procédé de gestion de l’exposition à la lumière mis en oeuvre par un tel ensemble.The invention also relates to a vehicle interior equipped with such an assembly as well as to a method of managing the exposure to light implemented by such an assembly.
Cette invention est particulièrement destinée au domaine des véhicules automobiles. Elle participe également à la gestion du confort thermique global au sein de l’habitacle.This invention is particularly intended for the field of motor vehicles. It also participates in the management of overall thermal comfort within the passenger compartment.
Un éblouissement survient lorsqu’une personne est exposée à une lumière intense, naturelle ou artificielle, directe ou indirecte, contrastant avec l’intensité de l’éclairage environnant. Les rayons du soleil, les phares d’une voiture la nuit, la réverbération des rayons sur la neige sont des facteurs d’éblouissement. Ce phénomène optique rend la conduite compliquée et occasionne inconfort, stress, fatigue, voire accidents. Des produits destinés au marché automobile, et permettant d’éviter l’éblouissement des passagers, sont disponibles dans le commerce. Ces accessoires proposent des améliorations des pare-soleil (ou visières) conventionnel(le)s.Glare occurs when a person is exposed to intense light, natural or artificial, direct or indirect, contrasting with the intensity of the surrounding lighting. The rays of the sun, the headlights of a car at night, the reverberation of the rays on the snow are factors of glare. This optical phenomenon makes driving complicated and causes discomfort, stress, fatigue, and even accidents. Products intended for the automobile market, and making it possible to avoid the dazzling of the passengers, are commercially available. These accessories offer improvements to conventional sun visors (or visors).
A titre d’exemple, il est possible de customiser le pare-soleil d’un véhicule en lui fixant une vitre teintée amovible de même dimension. Ce dispositif, certes simple et peu cher, souffre d’un manque d’efficacité. Il ne couvre qu’une zone partielle du pare-brise et sa manipulation hasardeuse lors de la conduite présente des risques pour les usagers.For example, it is possible to customize the sun visor of a vehicle by attaching a removable tinted window of the same size. This device, admittedly simple and inexpensive, suffers from a lack of efficiency. It covers only a partial area of the windshield and its hazardous handling while driving presents risks for users.
D’autres accessoires, voués cette fois au recouvrement total du parebrise lorsque le véhicule est à l’arrêt, sont constitués par exemple d’une matière plastique métallisée destinée à réfléchir les rayons du soleil. Ces accessoires permettent d’éviter que l’habitacle ne chauffe excessivement en cas d’exposition prolongée du véhicule au soleil. Ces accessoires présentent l’inconvénient d’être opaques, et sont donc inutilisables lors de la conduite. Enfin, ils présentent un coût pour le consommateur : une pièce doit être achetée pour chaque vitre à traiter.Other accessories, this time dedicated to the total covering of the windshield when the vehicle is stationary, consist for example of a metallized plastic material intended to reflect the rays of the sun. These accessories prevent the passenger compartment from overheating in the event of prolonged exposure of the vehicle to the sun. These accessories have the disadvantage of being opaque, and therefore cannot be used while driving. Finally, they present a cost to the consumer: a part must be purchased for each window to be treated.
Pour combler ces lacunes, le document WO11028086 propose un dispositif de pare-soleil amélioré, de taille variable, capable d’emmagasiner l’énergie solaire, puis de la restituer, afin d’alimenter par exemple la batterie d’un véhicule en panne. Le pare-soleil peut être étendu de façon manuelle ou motorisée, de manière à recouvrir un maximum de surface vitrée en cas d’éblouissement. Pour répondre aux exigences de sécurité à bord, les commandes permettant le déploiement, ou la rétractation, du pare-soleil le long d’une vitre sont à portée du conducteur et des passagers.To fill these gaps, document WO11028086 proposes an improved visor device, of variable size, capable of storing solar energy, then of restoring it, in order to supply for example the battery of a broken down vehicle. The sun visor can be extended manually or motorized, so as to cover a maximum of glass surface in the event of glare. To meet on-board safety requirements, the controls for deploying or retracting the sun visor along a window are within reach of the driver and passengers.
Néanmoins, un tel dispositif ne permet par une gestion intelligente de l’éblouissement des occupants du véhicule. Par caractère « intelligent >> il est entendu que le dispositif ne s’adapte pas automatiquement aux changements d’éclairage perçu par le conducteur et/ou les passagers. En effet, la direction et l’intensité des rayons du soleil varient aléatoirement lors de la conduite (parmi les causes possibles : la couverture nuageuse, l’inclinaison de la route, le changement de direction du véhicule, le passage sous un tunnel, etc.). Les occupants du véhicule peuvent donc se retrouver constamment éblouis malgré l’usage d’un pare-soleil. Cela génère inconfort et insécurité à bord.However, such a device does not allow intelligent management of the glare of the occupants of the vehicle. By "intelligent" character it is understood that the device does not automatically adapt to changes in lighting perceived by the driver and / or passengers. Indeed, the direction and intensity of the sun's rays vary randomly while driving (among the possible causes: cloud cover, inclination of the road, change of direction of the vehicle, passage under a tunnel, etc. .). The occupants of the vehicle can therefore be constantly dazzled despite the use of a sun visor. This generates discomfort and insecurity on board.
Le document CN106994885 propose un pare-soleil pour véhicule automobile, non mobile, intégrant une batterie d’accessoires lui permettant notamment de changer de couleur automatiquement en cas d’éblouissement. Ce pare-soleil filtre également une grande partie des rayons UV. Pour atteindre ces objectifs, le pare-soleil comprend : un boîtier, un dispositif de fixation pour connecter le boîtier à la carrosserie, un écran filtrant à cristaux liquides antidéflagrant partiellement fixé dans le boîtier, une carte mère fixée dans le boîtier extérieur de l’unité de commande du pare-soleil. L’unité de commande intègre quant à elle un module de contrôle de puissance, un chargeur solaire, un ordinateur de bord, un module photosensible comportant au moins deux jeux de capteurs de lumière, une caméra pour filmer l’extérieur, un module de commande intelligent LCD, ainsi qu’un module d’affichage de l’état du véhicule. Les capteurs de lumière mesurent l’intensité lumineuse et envoient un signal au module de commande intelligent LCD. Celui-ci contrôle la sortie de courant vers l’écran filtrant à cristaux liquides antidéflagrant afin de contrôler son niveau de transparence et filtrer les rayons UV. Les cristaux liquides se décolorent en moins de 0,2 seconde. L’opacité du filtre à cristaux liquides peut être ajustée manuellement en fonction du confort personnel recherché.Document CN106994885 proposes a sun visor for a motor vehicle, which is not mobile, incorporating a battery of accessories allowing it in particular to change color automatically in the event of glare. This sun visor also filters a large part of UV rays. To achieve these objectives, the sun visor comprises: a housing, a fixing device for connecting the housing to the bodywork, an explosion-proof liquid crystal filter screen partially fixed in the housing, a motherboard fixed in the external housing of the sun visor control unit. The control unit integrates a power control module, a solar charger, an on-board computer, a photosensitive module comprising at least two sets of light sensors, a camera for filming the outside, a control module smart LCD, as well as a vehicle status display module. The light sensors measure the light intensity and send a signal to the intelligent LCD control module. This monitors the current output to the explosion-proof liquid crystal filter screen to control its level of transparency and filter out UV rays. Liquid crystals discolor in less than 0.2 seconds. The opacity of the liquid crystal filter can be adjusted manually depending on the desired personal comfort.
Le pare-soleil mentionné ci-dessus est relativement encombrement et présente une interface complexe. En outre, il n’offre aucun confort personnalisé.The sun visor mentioned above is relatively compact and has a complex interface. In addition, it does not offer any personalized comfort.
L’utilisation d’un pare-soleil partiellement occultant présente un risque non nul pour les passagers. Ces pare-soleil nuisent à la visibilité de la route, en particulier lorsque l’intensité lumineuse extérieure est faible. Il existe donc un réel besoin de proposer des pare-soleil davantage sécuritaires. En outre, aucun document de l’art antérieur ne semble mentionner de dispositif ayant la capacité de s’adapter automatiquement et instantanément, aussi bien aux changements des conditions d’éclairage (variation directionnelle des rayons du soleil ou des phares d’une voiture, etc.), qu’aux mouvements d’un occupant à bord (changement de la position de la tête, direction du regard, etc.).The use of a partially obscuring sun visor poses a non-zero risk to passengers. These sun visors impair the visibility of the road, especially when the outside light intensity is low. There is therefore a real need to offer more secure sun visors. In addition, no document of the prior art seems to mention a device having the capacity to adapt automatically and instantaneously, as well to changes in lighting conditions (directional variation of the rays of the sun or of the headlights of a car, etc.), only to the movements of an occupant on board (change in the position of the head, direction of gaze, etc.).
La présente invention vise donc à proposer une alternative efficace et esthétique aux pare-soleil conventionnels. Elle est destinée à contrôler l’exposition à la lumière lors de la conduite, d’une manière personnalisée, automatique et sécuritaire pour tous.The present invention therefore aims to provide an effective and aesthetic alternative to conventional sun visors. It is designed to control light exposure while driving, in a personalized, automatic and safe way for everyone.
La présente invention a donc pour objet un ensemble de gestion de l’exposition à la lumière d’un habitacle de véhicule, notamment automobile, comprenant :The present invention therefore relates to a set for managing the exposure to light of a passenger compartment of a vehicle, in particular a motor vehicle, comprising:
- au moins une vitre comportant au moins une zone d’occultation de lumière agencée pour occulter la lumière atteignant cette zone selon au moins deux niveaux d’occultation différents,- at least one window comprising at least one light blocking zone arranged to block the light reaching this zone according to at least two different blocking levels,
- un système de détection de la quantité de lumière sur au moins une zone de l’habitacle, et- a system for detecting the amount of light in at least one area of the passenger compartment, and
- une unité de commande configurée pour commander le niveau d’occultation de ladite au moins une zone d’occultation de lumière, de manière à laisser passer à travers cette zone d’occultation une quantité de lumière variable sur ladite au moins une zone donnée de l’habitacle.a control unit configured to control the level of occultation of said at least one light occultation zone, so as to allow a variable amount of light to pass through this occultation zone over said at least one given zone of the passenger compartment.
Il est à noter que par « zone d’occultation de lumière » on entend une zone intégrée à une vitre de l’habitacle. Ladite zone d’occultation fait donc partie intégrante de ladite vitre. L’invention diffère donc significativement des dispositifs de pare-soleil traditionnels, en ce qu’elle propose un pare-soleil intégré à une surface vitrée du véhicule.It should be noted that by "light obscuring area" means an area integrated into a window of the passenger compartment. Said screening area is therefore an integral part of said window. The invention therefore differs significantly from traditional sun visor devices, in that it offers a sun visor integrated into a glazed surface of the vehicle.
Par « zone donnée de l’habitacle », il est entendu une surface comprise dans l’habitacle sur laquelle le niveau d’exposition lumineuse est susceptible de gêner la conduite ou le confort au sein de l’habitacle (par réchauffement thermique dudit habitacle).By "given area of the passenger compartment" is meant a surface included in the passenger compartment on which the level of light exposure is likely to interfere with driving or comfort within the passenger compartment (by thermal heating of said passenger compartment) .
Selon une ou plusieurs caractéristique(s) pouvant être prise(s) seule ou en combinaison, on pourra prévoir que :According to one or more characteristic (s) which can be taken alone or in combination, provision may be made for:
- la au moins une vitre est choisie parmi : le pare-brise, au moins une vitre latérale coulissante ou fixe, la lunette arrière, au moins une fenêtre du toit.- The at least one window is chosen from: the windshield, at least one sliding or fixed side window, the rear window, at least one window in the roof.
- la au moins une vitre latérale est située à l’avant du véhicule, côté conducteur ou passager,- the at least one side window is located at the front of the vehicle, driver or passenger side,
- la au moins une vitre latérale est située à l’arrière du véhicule,- the at least one side window is located at the rear of the vehicle,
- le pare-brise du véhicule comporte deux zones d’occultation de lumière, la première zone d’occultation étant située en regard de la place du conducteur et la deuxième zone d’occultation étant située en regard de la place du passager avant,- the windshield of the vehicle has two light-blocking zones, the first black-out zone being located opposite the driver's seat and the second black-out zone being located opposite the front passenger's seat,
- la au moins une zone d’occultation de lumière s’étend sur une partie seulement de ladite au moins une vitre,- the at least one light blocking area extends over only part of said at least one window,
- la au moins une zone d’occultation de lumière s’étend sur une surface correspondant à au moins 20 % de la surface totale de ladite au moins une vitre,- the at least one light blocking area extends over an area corresponding to at least 20% of the total area of said at least one window,
- la au moins une zone d’occultation de lumière s’étend sur une surface correspondant à au moins 50 % de la surface totale de ladite au moins une vitre,- the at least one light blocking area extends over an area corresponding to at least 50% of the total area of said at least one window,
- la au moins une zone d’occultation de lumière s’étend sur une surface correspondant à au moins 80 % de la surface totale de ladite au moins une vitre,- the at least one light blocking area extends over an area corresponding to at least 80% of the total area of said at least one window,
- la au moins une zone d’occultation de lumière s’étend sur la totalité de ladite au moins une vitre,- the at least one light blocking area extends over the whole of said at least one window,
- la au moins une vitre comporte une pluralité de zones d’occultation de lumière,- the at least one window has a plurality of light-blocking zones,
- les zones d’occultation de lumière sont agencées de façon contigüe,- the light-blocking areas are arranged contiguously,
- les zones d’occultation de lumière s’étendent sur la partie supérieure de ladite au moins une vitre,- the light obscuring zones extend over the upper part of said at least one window,
- la au moins une zone d’occultation de lumière située en regard de la place du passager avant du véhicule s’étend sur toute la largeur du pare-brise,- the at least one light blocking zone located opposite the front passenger seat of the vehicle extends over the entire width of the windshield,
- la au moins une zone d’occultation de lumière située en regard de la place du conducteur du véhicule s’étend sur la partie supérieure du pare-brise, notamment sur une bande s’étendant sur la moitié de la longueur dudit parebrise,- the at least one light blocking zone located opposite the driver's seat of the vehicle extends over the upper part of the windshield, in particular on a strip extending over half the length of said windshield,
- la au moins une zone d’occultation de lumière présente une forme sensiblement rectangulaire,- the at least one light blocking area has a substantially rectangular shape,
- la au moins une zone d’occultation de lumière présente une forme sensiblement carrée,- the at least one light blocking area has a substantially square shape,
- la au moins une zone d’occultation de lumière présente un contour sensiblement courbe,- the at least one light blocking area has a substantially curved outline,
- la au moins une zone d’occultation de lumière présente un contour sensiblement rectiligne,- the at least one light blocking area has a substantially straight outline,
- la au moins une vitre ne présente, en dehors de ladite au moins une zone d’occultation, aucune propriété d’occultation de la lumière,- the at least one window has, outside said at least one occultation zone, no property of occultation of light,
- la au moins une zone d’occultation de lumière est réalisée notamment à partir d’une couche de verre laminée,the at least one light blocking zone is produced in particular from a layer of laminated glass,
- la au moins une zone d’occultation de lumière est réalisée notamment à partir d’un filtre à cristaux liquides,- the at least one light blocking zone is produced in particular from a liquid crystal filter,
- la au moins une zone d’occultation de lumière présente un niveau minimal d’occultation et un niveau maximal d’occultation, correspondant respectivement à une transparence totale et à une opacité totale de la zone d’occultation de lumière,the at least one light blocking area has a minimum level of blackout and a maximum level of blackout, corresponding respectively to total transparency and to total opacity of the light blocking area,
- la au moins une zone d’occultation de lumière présente une multiplicité de niveaux d’occultation lesdits niveaux variant entre ledit niveau minimal et ledit niveau maximal d’occultation de la zone d’occultation de lumière,- the at least one light occultation area has a multiplicity of occultation levels, said levels varying between said minimum level and said maximum occultation level of the light occultation area,
- la au moins une zone d’occultation de lumière présente un niveau d’occultation qui augmente avec la quantité de lumière sur ladite au moins une zone de l’habitacle,- the at least one light blocking area has a level of blocking which increases with the amount of light on said at least one area of the passenger compartment,
- le niveau maximal d’occultation de ladite au moins une zone d’occultation est fixé à une valeur seuil déterminée de telle sorte que la route reste parfaitement visible pour ledit conducteur, et ce quelles que soient les conditions extérieures d’éclairage,- the maximum level of occultation of said at least one occultation zone is fixed at a determined threshold value so that the road remains perfectly visible to said driver, regardless of the external lighting conditions,
- la au moins une zone d’occultation de lumière est commandée électriquement,- the at least one light blocking area is electrically controlled,
- la au moins une zone d’occultation de lumière présente un temps de réaction sensiblement instantané,- the at least one light blocking zone has a substantially instantaneous reaction time,
- la au moins une zone d’occultation de lumière filtre une partie des rayons ultraviolets,- the at least one light blocking zone filters out part of the ultraviolet rays,
- la au moins une zone d’occultation de lumière présente des propriétés permettant d’améliorer le confort thermique au sein de l’habitacle,- the at least one light blocking zone has properties which improve thermal comfort within the passenger compartment,
- ladite zone de l’habitacle est au moins une partie du corps d’au moins un occupant dudit habitacle, l’occupant pouvant être le conducteur et/ou au moins un passager du véhicule,- said area of the passenger compartment is at least a part of the body of at least one occupant of said passenger compartment, the occupant being able to be the driver and / or at least one passenger of the vehicle,
- la au moins une partie du corps est le visage, notamment les yeux, dudit au moins occupant de l’habitacle,- the at least one part of the body is the face, in particular the eyes, of said at least occupant of the passenger compartment,
- la au moins une partie du corps est : un bras, le cou, le torse, les jambes dudit au moins occupant de l’habitacle,- the at least one part of the body is: an arm, the neck, the torso, the legs of said at least occupant of the passenger compartment,
- ladite zone de l’habitacle peut être un siège avant, un siège arrière, une garniture de portière, un repose-bras, le volant, le tableau de bord et/ou tout autre partie de l’habitacle susceptible de subir une exposition lumineuse ayant un impact sur le confort thermique des passagers,- said area of the passenger compartment can be a front seat, a rear seat, a door trim, an armrest, the steering wheel, the dashboard and / or any other part of the passenger compartment liable to be exposed to light having an impact on passenger thermal comfort,
- le système de détection est destiné à être monté au sein de l’habitacle du véhicule,- the detection system is intended to be mounted within the passenger compartment of the vehicle,
- le système de détection est destiné à être fixé à un élément de l’habitacle choisi parmi un pavillon de l’habitacle ou un pilier de l’habitacle,- the detection system is intended to be fixed to an element of the passenger compartment chosen from a flag of the passenger compartment or a pillar of the passenger compartment,
- le système de détection comporte au moins un capteur agencé pour mesurer un paramètre servant à déterminer la quantité de lumière sur ladite au moins une zone de l’habitacle,- the detection system comprises at least one sensor arranged to measure a parameter used to determine the quantity of light on said at least one area of the passenger compartment,
- le système de détection comporte au moins un capteur agencé pour mesurer un paramètre servant à déterminer le niveau d’exposition lumineuse sur au moins une zone de l’habitacle, ledit capteur pouvant être choisi parmi :- the detection system comprises at least one sensor arranged to measure a parameter used to determine the level of light exposure on at least one area of the passenger compartment, said sensor being able to be chosen from:
- au moins une caméra, notamment une caméra DMS, agencée pour observer ladite zone (13) de l’habitacle,- at least one camera, in particular a DMS camera, arranged to observe said area (13) of the passenger compartment,
- des caméras tridimensionnelles à temps de vol (« 3D ToF >> pour « three dimensional time of flight >> en anglais) fonctionnant dans le proche infrarouge (NIR) et générant des images 3D à moyenne résolution pour une longueur d’onde donnée,- three-dimensional time-of-flight cameras (“3D ToF >> for three dimensional time of flight >>) operating in the near infrared (NIR) and generating 3D images at medium resolution for a given wavelength,
- des caméras RGB fonctionnant dans le proche infrarouge ou le visible et générant des images haute résolution,- RGB cameras operating in the near infrared or visible and generating high resolution images,
- un capteur différentiel de flux thermique,- a differential heat flow sensor,
- un capteur photoélectrique,- a photoelectric sensor,
- un capteur d'ensoleillement- a sun sensor
- une caméra infrarouge,- an infrared camera,
- un capteur optique,- an optical sensor,
- un dôme infrarouge constitué de plusieurs caméras infrarouge, par exemple de type NIR et FIR,an infrared dome consisting of several infrared cameras, for example of the NIR and FIR type,
- des émetteurs/récepteurs ultrasons,- ultrasonic transmitters / receivers,
- un radar.- a radar.
Une caméra DMS (Driver Monitoring System en anglais) est une caméra fonctionnant dans le proche infrarouge et qui peut permettre de récupérer une image du visage et/ou du buste du conducteur, peu importe la luminosité dans l’habitacle. Grâce à des algorithmes, notamment par analyse physique ou en utilisant des mégadonnées ou big data en anglais, il est possible d’en déduire de nombreuses informations telles que : la reconnaissance de l’identité du passager, évaluation du niveau de fatigue, estimation du rythme cardiaque, reconnaissance des habits portés en haut du corps.A DMS camera (Driver Monitoring System in English) is a camera operating in the near infrared and which can make it possible to recover an image of the driver's face and / or bust, regardless of the brightness in the passenger compartment. Thanks to algorithms, in particular by physical analysis or by using big data or big data in English, it is possible to deduce a lot of information such as: recognition of the identity of the passenger, assessment of the level of fatigue, estimation of the heart rate, recognition of clothes worn on the upper body.
- la au moins une caméra infrarouge présente une résolution spatiale comprise entre 10 et 100 mm,the at least one infrared camera has a spatial resolution of between 10 and 100 mm,
Cette résolution permet de détecter la quantité de lumière sur une zone de l’habitacle de dimension comprise entre 10 et 100 mm.This resolution makes it possible to detect the amount of light on an area of the passenger compartment of dimension between 10 and 100 mm.
- ladite au moins une caméra est apte à suivre de façon quasi instantanée la direction vers laquelle se porte le regard du conducteur et/ou d’au moins un passager de l’habitacle,- said at least one camera is capable of almost instantaneously following the direction towards which the driver and / or at least one passenger in the passenger compartment is looking,
- un seul et même capteur est employé pour plusieurs, voire la totalité, des passagers présents dans l’habitacle,- a single sensor is used for several, if not all, of the passengers present in the passenger compartment,
- un seul et même capteur est employé pour un seul et même passager présent dans l’habitacle,- a single sensor is used for a single passenger present in the passenger compartment,
- l’ensemble de gestion de l’exposition à la lumière comporte en outre au moins un capteur de luminosité apte à mesurer une donnée représentative de l’intensité de la lumière extérieure et/ou à déterminer la position du soleil par rapport à au moins une vitre comportant une zone d’occultation de lumière,the light exposure management assembly also comprises at least one light sensor capable of measuring data representative of the intensity of the outside light and / or of determining the position of the sun with respect to at least a window pane with a light-blocking area,
- ledit capteur de luminosité est apte à transmettre une information électrique à l’unité de commande, laquelle est destinée à commander le niveau d’occultation de ladite zone d’occultation de lumière en fonction de l’intensité de la lumière extérieure qu’elle reçoit,- Said brightness sensor is capable of transmitting electrical information to the control unit, which is intended to control the level of occultation of said light occultation zone as a function of the intensity of the external light which it receives,
- ledit capteur de luminosité est directement intégré à au moins une vitre comportant une zone d’occultation de lumière,- said light sensor is directly integrated into at least one window comprising a light-blocking area,
- ledit capteur de luminosité est sensible aux longueurs d’ondes situées dans le spectre visible,- said light sensor is sensitive to wavelengths located in the visible spectrum,
- ledit capteur de luminosité est muni d’un verre filtrant monté devant ledit capteur, ledit capteur de luminosité étant apte à distinguer les longueurs d’ondes provenant d’une source de lumière naturelle des longueurs d’ondes provenant d’une source de lumière artificielle,- Said light sensor is provided with a filter glass mounted in front of said sensor, said light sensor being able to distinguish the wavelengths coming from a natural light source from the wavelengths coming from a light source artificial,
- ledit capteur de luminosité est à champ large,- said brightness sensor is wide field,
- le système de détection comporte en outre au moins un capteur apte à mesurer au moins un paramètre thermique lié à ladite zone donnée de l’habitacle,- the detection system also comprises at least one sensor capable of measuring at least one thermal parameter linked to said given area of the passenger compartment,
- ledit capteur, apte à mesurer au moins un paramètre thermique lié à ladite zone donnée de l’habitacle, est choisi parmi :- said sensor, capable of measuring at least one thermal parameter linked to said given area of the passenger compartment, is chosen from:
• un dôme infrarouge formé par une caméra infrarouge grand angle placée sur un plafond de l’habitacle et qui permet de mesurer les températures de zones données dans l’habitacle, • un capteur de température apte à fournir une valeur représentative de la température régnant au sein de l’habitacle,• an infrared dome formed by a wide-angle infrared camera placed on a ceiling of the passenger compartment and which makes it possible to measure the temperatures of given zones in the passenger compartment, • a temperature sensor capable of providing a value representative of the temperature prevailing in the inside the cabin,
- l’unité de commande est apte à recevoir et à analyser les signaux électriques transmis par au moins un capteur agencé pour mesurer un paramètre servant à déterminer la quantité de lumière sur au moins une zone de l’habitacle, notamment les signaux électriques transmis par ledit capteur,the control unit is capable of receiving and analyzing the electrical signals transmitted by at least one sensor arranged to measure a parameter serving to determine the quantity of light on at least one area of the passenger compartment, in particular the electrical signals transmitted by said sensor,
- l’unité de commande est apte à faire varier le niveau d’occultation de ladite zone d’occultation de lumière en lien avec la quantité de lumière mesurée sur ladite zone de l’habitacle,the control unit is able to vary the level of concealment of said light concealment zone in relation to the quantity of light measured on said area of the passenger compartment,
- le niveau d’occultation de ladite zone d’occultation de lumière augmente avec la quantité de lumière mesurée sur ladite zone de l’habitacle,- the level of blackout of said light blocking area increases with the amount of light measured on said area of the passenger compartment,
- le niveau d’occultation varie de manière progressive entre deux zones d’occultation de lumière contigües,- the level of occultation varies gradually between two contiguous areas of occultation of light,
- le niveau d’occultation de ladite zone d’occultation de lumière est déterminé par l’unité de commande en tenant compte des préférences utilisateurs, l’une de ces préférences étant par exemple la sensibilité à la lumière, laquelle peut être forte, moyenne ou faible,- the level of occultation of said area of occultation of light is determined by the control unit taking into account user preferences, one of these preferences being for example the sensitivity to light, which can be strong, medium or weak,
- l’unité de commande est un microprocesseur,- the control unit is a microprocessor,
- l’unité de commande comprend en outre au moins un dispositif d’ajustement manuel du niveau d’occultation de ladite au moins une zone d’occultation,the control unit also comprises at least one device for manually adjusting the level of concealment of said at least one concealment zone,
- ledit dispositif d’ajustement manuel du niveau d’occultation est situé à proximité immédiate du conducteur et/ou des passagers, par exemple sur le tableau de bord, une portière, un pilier du véhicule ou tout autre endroit facile d’accès au sein de l’habitacle,- Said manual dimming level adjustment device is located in the immediate vicinity of the driver and / or passengers, for example on the dashboard, a door, a pillar of the vehicle or any other place easily accessible within of the passenger compartment,
- le conducteur et/ou le passager avant peut agir sur le niveau d’occultation des zones d’occultation de lumière de l’ensemble des vitres de l’habitacle, y compris celles qui sont situées à l’arrière du véhicule, au moyen dudit dispositif d’ajustement manuel,- the driver and / or the front passenger can act on the level of obscuration of the light obscuring zones of all of the passenger compartment windows, including those located at the rear of the vehicle, by means of said manual adjustment device,
- le conducteur et/ou les passagers a la possibilité de mettre hors service à tout moment ledit système de détection, par exemple au moyen d’un bouton interrupteur,- the driver and / or passengers can deactivate said detection system at any time, for example by means of a switch button,
- le système de détection comporte en outre au moins un capteur apte à mesurer au moins une donnée représentative du profil d’au moins un passager,- the detection system also comprises at least one sensor capable of measuring at least one datum representative of the profile of at least one passenger,
- ladite donnée représentative du profil du passager est choisie parmi : l’âge, le sexe, la couleur de peau, le niveau d’habillement, le port de lunettes de soleil, la sensibilité à la lumière, la densité des cheveux, et/ou la sensibilité à la chaleur dudit passager,said data representative of the passenger's profile is chosen from: age, sex, skin color, level of clothing, wearing of sunglasses, sensitivity to light, density of hair, and / or the heat sensitivity of said passenger,
- ladite donnée représentative du profil du passager est directement renseignée par le passager de préférence dans un ensemble de profils,said data representative of the passenger profile is directly entered by the passenger preferably in a set of profiles,
- ladite donnée représentative du profil du passager est de préférence automatiquement identifiée par un algorithme de reconnaissance, en utilisant de préférence une ou des caméras dôme et un modèle d’apprentissage,said data representative of the passenger profile is preferably automatically identified by a recognition algorithm, preferably using one or more dome cameras and a learning model,
- l’unité de commande est apte à utiliser cette donnée représentative du profil du passager afin de commander l’occultation d’au moins une zone d’occultation de lumière, de manière à réduire la quantité de lumière sur au moins une partie du corps dudit passager,the control unit is able to use this datum representative of the passenger profile in order to control the concealment of at least one light concealment zone, so as to reduce the quantity of light on at least one part of the body said passenger,
- le système de détection comporte en outre au moins un capteur apte à détecter le niveau d’activité d’au moins un passager, l’activité pouvant être : dormir, conduire, lire, observer le paysage ou regarder un film,the detection system furthermore comprises at least one sensor capable of detecting the activity level of at least one passenger, the activity being able to be: sleeping, driving, reading, observing the landscape or watching a film,
- l’unité de commande est apte à prendre en compte le niveau d’activité d’au moins un passager afin de commander l’occultation d’au moins une zone d’occultation de lumière, de manière à réduire la quantité de lumière sur au moins une partie du corps dudit passager,- the control unit is able to take into account the activity level of at least one passenger in order to control the occultation of at least one light obscuring zone, so as to reduce the amount of light on at least part of the body of said passenger,
- l’unité de commande est apte à prendre en compte divers scénarios ou modes possibles afin d’adapter le niveau d’occultation d’au moins une zone d’occultation de lumière, lesdits scénarios ou modes pouvant être :- the control unit is able to take into account various possible scenarios or modes in order to adapt the level of occultation of at least one light occultation zone, said scenarios or modes being able to be:
• le scénario hiver ou été, • le scénario week-end, • le mode protection enfant/bébé, notamment lorsqu’un bébé se met à pleurer et/ou crier parce qu’il est directement exposé aux rayons du soleil, • le mode sommeil d’un ou plusieurs passagers, • le mode éveil d’un ou plusieurs passagers, • le mode privé souhaité par l’un au moins des passagers, notamment lorsque le véhicule est à l’arrêt, • le mode voiture autonome, • le mode arrêt complet du véhicule.• the winter or summer scenario, • the weekend scenario, • the child / baby protection mode, especially when a baby starts to cry and / or cry because he is directly exposed to the sun's rays, • the mode sleep of one or more passengers, • the wake-up mode of one or more passengers, • the private mode desired by at least one of the passengers, especially when the vehicle is stationary, • the autonomous car mode, • full stop mode of the vehicle.
- chacun desdits scénarios ou modes possibles peut être renseigné manuellement par l’un des passagers, ou au contraire peut être identifié automatiquement par un algorithme de reconnaissance en utilisant de préférence une ou des caméras dôme et un modèle d’apprentissage,- each of said possible scenarios or modes can be entered manually by one of the passengers, or on the contrary can be identified automatically by a recognition algorithm, preferably using one or more dome cameras and a learning model,
- l’unité de commande est apte à commander l’occultation d’au moins une zone d’occultation de lumière, par exemple à son niveau maximal d’occultation, en fonction du mode détecté, de préférence lorsqu’au moins l’un des modes suivants est identifié : sommeil, privé, arrêt complet du véhicule, voiture autonome, protection enfant/bébé,the control unit is capable of controlling the occultation of at least one light occultation zone, for example at its maximum occultation level, as a function of the mode detected, preferably when at least one the following modes are identified: sleep, private, complete vehicle stop, autonomous car, child / baby protection,
- l’ensemble de gestion de l’exposition à la lumière comprend en outre un système de détection de l’endormissement du conducteur, l’unité de commande étant apte à activer le mode réveil (« wake-up mode ») de manière à alerter le conducteur de son endormissement, l’alerte étant générée par une variation rapide, sous forme de flashs, du niveau d’occultation de lumière de la zone d’occultation en regard du conducteur,the light exposure management assembly also comprises a system for detecting the driver falling asleep, the control unit being capable of activating the wake-up mode so as to alert the driver of falling asleep, the alert being generated by a rapid variation, in the form of flashes, of the level of light obscuration of the occultation zone facing the driver,
L’invention a également pour objet un habitacle de véhicule, notamment automobile, habitacle comprenant un ensemble de gestion de l’exposition à la lumière tel que défini précédemment.The subject of the invention is also a passenger compartment for a vehicle, in particular a motor vehicle, a passenger compartment comprising a set for managing exposure to light as defined above.
Selon une ou plusieurs caractéristique(s) pouvant être prise(s) seule ou en combinaison, il est possible de prévoir que :According to one or more characteristic (s) which can be taken alone or in combination, it is possible to provide that:
- l’habitacle comporte au moins une rangée de sièges disposés transversalement dans ledit habitacle, le système de détection comportant un seul capteur ou caméra par rangée,- the passenger compartment comprises at least one row of seats arranged transversely in the passenger compartment, the detection system comprising a single sensor or camera per row,
- ledit capteur ou ladite caméra est monté(e) sur un élément de l’habitacle choisi parmi : un pavillon, un pilier, la planche de bord de l’habitacle, la console centrale.- said sensor or said camera is mounted on an element of the passenger compartment chosen from: a roof, a pillar, the dashboard of the passenger compartment, the central console.
- ledit capteur ou ladite caméra est monté(e) sur un pavillon de l’habitacle. Un tel emplacement facilite l’analyse du niveau d’occultation à partir d’une position en hauteur dudit capteur à l’intérieur de l’habitacle,- said sensor or said camera is mounted on a roof of the passenger compartment. Such a location facilitates the analysis of the level of concealment from a height position of said sensor inside the passenger compartment,
- ledit capteur ou ladite caméra est monté(e) sur un pilier de l’habitacle, c’est-à-dire sur l’un des éléments de structure qui relient la caisse au toit de l’habitacle, entre les différentes surfaces vitrées. Dans cette disposition, le champ de vision du système de détection est compris entre 90° et 180°,- said sensor or said camera is mounted on a pillar of the passenger compartment, that is to say on one of the structural elements which connect the body to the roof of the passenger compartment, between the various glazed surfaces . In this arrangement, the field of vision of the detection system is between 90 ° and 180 °,
- ledit véhicule est un véhicule autonome,- said vehicle is an autonomous vehicle,
L’invention a également pour objet un procédé de mise en oeuvre d’un ensemble de gestion de l’exposition à la lumière d’un habitacle de véhicule tel que défini précédemment, habitacle comprenant au moins une vitre comportant au moins une zone d’occultation de lumière agencée pour occulter la lumière atteignant cette zone selon au moins deux niveaux d’occultation différents, et ledit procédé comprenant les étapes suivantes :The invention also relates to a method of implementing an assembly for managing the exposure to light of a vehicle passenger compartment as defined above, passenger compartment comprising at least one window comprising at least one area of occultation of light arranged to obscure the light reaching this zone according to at least two different occultation levels, and said method comprising the following steps:
- détecter la quantité de lumière sur au moins une zone de l’habitacle,- detect the amount of light on at least one area of the passenger compartment,
- commander le niveau d’occultation de ladite au moins une zone d’occultation de lumière, de manière à laisser passer à travers cette zone d’occultation une quantité de lumière variable sur ladite au moins une zone donnée d’habitacle.- Control the level of occultation of said at least one light occultation zone, so as to allow a variable amount of light to pass through this occultation zone on said at least one given passenger compartment zone.
Selon une ou plusieurs caractéristique(s) pouvant être prise(s) seule ou en combinaison, il est possible de prévoir que :According to one or more characteristic (s) which can be taken alone or in combination, it is possible to provide that:
- la première étape est réalisée à l’aide d’une ou plusieurs caméras,- the first step is carried out using one or more cameras,
- la première étape est réalisée à l’aide d’au moins un capteur d’ensoleillement,- the first step is carried out using at least one sun sensor,
- la deuxième étape est réalisée par un calculateur de l’unité de commande.- the second step is carried out by a computer in the control unit.
D’autres caractéristiques, détails et avantages de l’invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des dessins dans lesquels :Other characteristics, details and advantages of the invention will emerge more clearly on reading the description given below for information only in relation to the drawings in which:
- la figure 1 est une représentation schématique d’un habitacle de véhicule automobile équipé d’un ensemble de gestion de l’exposition à la lumière selon la présente invention,FIG. 1 is a schematic representation of a passenger compartment of a motor vehicle equipped with a light exposure management assembly according to the present invention,
- les figures 2 et 3 sont des représentations schématiques, en coupe transversale, de la partie avant d’un l’habitacle de véhicule automobile équipé d’un ensemble de gestion de l’exposition selon la présente invention, montrant deux niveaux d’occultation possible des zones de masquage,- Figures 2 and 3 are schematic representations, in cross section, of the front part of a passenger compartment of a motor vehicle equipped with an exposure management assembly according to the present invention, showing two levels of concealment masking zones possible,
- la figure 4 est une représentation schématique d’un véhicule automobile présentant les différentes zones d’occultation possibles,FIG. 4 is a schematic representation of a motor vehicle having the different possible concealment zones,
Les réalisations décrites en faisant référence aux figures sont des exemples de réalisation. Bien que la description se réfère à un ou plusieurs modes de réalisation, ceci ne signifie pas nécessairement que chaque référence concerne le même mode de réalisation, ou que les caractéristiques s’appliquent seulement à un seul mode de réalisation. De simples caractéristiques de différents modes de réalisation peuvent également être combinées pour fournir d’autres modes de réalisation.The embodiments described with reference to the figures are exemplary embodiments. Although the description refers to one or more embodiments, this does not necessarily mean that each reference relates to the same embodiment, or that the characteristics apply only to a single embodiment. Simple features of different embodiments can also be combined to provide other embodiments.
Sauf mention contraire, le terme « occupant >> est un terme générique pouvant désigner aussi bien un passager avant/arrière que le conducteur du véhicule.Unless otherwise stated, the term "occupant" is a generic term which can designate both a front / rear passenger and the driver of the vehicle.
La figure 1 représente schématiquement un habitacle de véhicule, avec un occupant 1, en particulier ici le conducteur assis dans son siège.FIG. 1 schematically represents a passenger compartment of a vehicle, with an occupant 1, in particular here the driver seated in his seat.
L’habitacle, représenté ici dans sa partie avant, intègre un ensemble de gestion de l’exposition à la lumière 10 qui comporte: une vitre 2 (en l’occurrence le pare-brise du véhicule), un système de détection 20 de la quantité de lumière sur une zone de l’habitacle et une unité de commande 30.The passenger compartment, shown here in its front part, incorporates a light exposure management assembly 10 which comprises: a window 2 (in this case the vehicle windshield), a detection system 20 of the amount of light on an area of the passenger compartment and a control unit 30.
La vitre 2 représentée sur la figure 1 est divisée en quatre zones d’occultation de lumière 11. Dans cet exemple, la moitié supérieure du parebrise est occupée par les quatre zones d’occultation de lumière 11, tandis que la moitié inférieure du pare-brise est occupée par une surface vitrée 2 qui ne présente aucune propriété d’occultation de lumière (ie. une surface vitrée de pare-brise conventionnel). En effet, les rayons lumineux gênants pour la conduite, générateurs d’éblouissement, atteignent plus particulièrement la partie supérieure du pare-brise du véhicule, et nettement moins la partie basse. En outre, optimiser le nombre de zones d’occultation de lumière peut conduire à réduire le coût total des surfaces vitrées « intelligentes >>.The window pane 2 shown in FIG. 1 is divided into four areas of light concealment 11. In this example, the upper half of the windshield is occupied by the four areas of light concealment 11, while the lower half of the screen breeze is occupied by a glazed surface 2 which does not have any property of obscuring light (ie. a glazed surface of a conventional windshield). In fact, the light rays that are bothersome for driving and generate glare, more particularly reach the upper part of the vehicle windshield, and much less the lower part. In addition, optimizing the number of blackout areas can reduce the total cost of "smart" glass surfaces.
Avantageusement, on peut prévoir que le véhicule soit muni de zones d’occultations de lumière sur toute la surface des zones vitrées, de manière à répondre de nuit, comme de jour, aux contraintes d’éblouissement (à titre d’exemple, les rayons des phares de véhicules atteignent plus particulièrement la moitié inférieure du pare-brise), ou encore pour gérer l’exposition lumineuse de l’habitacle lorsque le véhicule est à l’arrêt. Dans ce derniers cas, on cherchera à occulter l’ensemble des zones d’occultation lumineuse des vitres exposées en plein soleil, de manière à réduire réchauffement au sein du véhicule.Advantageously, provision may be made for the vehicle to be provided with areas of light obscuration over the entire surface of the glazed areas, so as to respond, at night and as during the day, to the glare constraints (for example, the rays vehicle headlights more particularly reach the lower half of the windshield), or even to manage the light exposure of the passenger compartment when the vehicle is stationary. In the latter case, we will seek to obscure all the areas of light concealment of the windows exposed to direct sunlight, so as to reduce heating in the vehicle.
Les quatre zones d’occultation de lumière 11 représentées sur la figure 1 sont agencées de manière à occulter la lumière qui les atteint. Sur cet exemple, une seule des quatre zones d’occultation reçoit directement les rayons lumineux du soleil (S). Cette zone s’étend en regard du conducteur 1, à l’extrémité supérieure de la vitre 2.The four light occultation zones 11 shown in FIG. 1 are arranged so as to obscure the light which reaches them. In this example, only one of the four occultation zones directly receives the light rays of the sun (S). This zone extends opposite the conductor 1, at the upper end of the window 2.
Chaque zone d’occultation de lumière 11 est agencée pour occulter la lumière qui l’atteint selon au moins deux niveaux d’occultation différents (niveaux minimal et maximal d’occultation). Les figures 2 et 3 représentent deux niveaux d’occultation pour la zone d’occultation de lumière, en référence au cas d’ensoleillement illustré à la figure 1. Avantageusement, il est possible de prévoir une zone d’occultation de lumière pouvant présenter une multiplicité de niveaux d’occultation, de manière à s’adapter à la quantité de lumière reçue (cas non représenté sur les figures). Par mesure de sécurité, le niveau maximal d’occultation de la zone d’occultation est fixé à une valeur seuil, déterminée de façon à ce que la route reste parfaitement visible pour le conducteur 1, quelles que soient les conditions d’éclairage extérieur.Each light occultation zone 11 is arranged to obscure the light which reaches it according to at least two different occultation levels (minimum and maximum occultation levels). Figures 2 and 3 show two levels of blackout for the light blocking area, with reference to the sunshine case illustrated in Figure 1. Advantageously, it is possible to provide a light blocking area which may have a multiplicity of occultation levels, so as to adapt to the amount of light received (case not shown in the figures). As a safety measure, the maximum level of blackout of the blackout zone is fixed at a threshold value, determined so that the road remains perfectly visible to driver 1, regardless of the exterior lighting conditions.
Le système de détection 20 représenté schématiquement à la figure 1, comporte une pluralité de capteurs 3 disposés sur un support 9. Les capteurs 3 sont dirigés vers les positions des occupants du véhicule, comme ici par exemple le conducteur 1.The detection system 20 shown diagrammatically in FIG. 1 comprises a plurality of sensors 3 arranged on a support 9. The sensors 3 are directed towards the positions of the occupants of the vehicle, as here for example the driver 1.
Le système de détection 20 est disposé au niveau du plafonnier du véhicule et peut-être dissimulé à la vue du conducteur 1 en étant recouvert par un cache opaque au domaine spectral visible, mais transparent au rayonnement utilisé par les capteurs 3 (rayonnement infrarouge, ondes radio, etc.).The detection system 20 is arranged at the level of the vehicle ceiling light and may be hidden from the view of the driver 1 by being covered by an opaque mask in the visible spectral range, but transparent to the radiation used by the sensors 3 (infrared radiation, waves radio, etc.).
Les capteurs 3 peuvent notamment comprendre des caméras, en particulier des caméras infrarouges qui prennent des images dans le domaine infrarouge. Les caméras sont agencées pour observer une zone donnée de l’habitacle. En l’espèce, il s’agit d’une partie du corps du conducteur 1, plus précisément son visage 13.The sensors 3 can in particular comprise cameras, in particular infrared cameras which take images in the infrared domain. The cameras are arranged to observe a given area of the passenger compartment. In this case, it is a part of the driver's body 1, more precisely his face 13.
Une unité de commande 30 est reliée électriquement aux capteurs 3. L’unité de commande 30 établit alors le niveau d’exposition lumineuse sur le visage 13 du conducteur 1. Pour ce faire, les capteurs 3 devront avoir une résolution suffisante pour observer et suivre le mouvement des yeux du conducteur 1.A control unit 30 is electrically connected to the sensors 3. The control unit 30 then establishes the level of light exposure on the face 13 of the driver 1. To do this, the sensors 3 must have sufficient resolution to observe and follow driver's eye movement 1.
Pour répondre de manière dynamique à l’exposition lumineuse, il est possible d’estimer à chaque instant la position dans l’espace des parties du corps du ou des occupants 1 du véhicule par rapport aux zones d’occultation de lumière 11 de la vitre 2. Pour ce faire, les capteurs 3 peuvent être notamment :To respond dynamically to the light exposure, it is possible to estimate at each instant the position in space of the parts of the body of the occupant (s) 1 of the vehicle with respect to the light obscuring zones 11 of the window 2. To do this, the sensors 3 can be in particular:
- au moins une caméra, notamment une caméra DMS, agencée pour observer ladite zone (13) de l’habitacle,- at least one camera, in particular a DMS camera, arranged to observe said area (13) of the passenger compartment,
- des caméras tridimensionnelles à temps de vol (« 3D ToF >> pour « three dimensional time of flight >> en anglais) fonctionnant dans le proche infrarouge (NIR) et générant des images 3D à moyenne résolution pour une longueur d’onde donnée,- three-dimensional time-of-flight cameras (“3D ToF >> for three dimensional time of flight >>) operating in the near infrared (NIR) and generating 3D images at medium resolution for a given wavelength,
- des caméras RGB fonctionnant dans le proche infrarouge ou le visible et générant des images haute résolution,- RGB cameras operating in the near infrared or visible and generating high resolution images,
- un capteur différentiel de flux thermique,- a differential heat flow sensor,
- un capteur photoélectrique,- a photoelectric sensor,
- un capteur d'ensoleillement,- a sun sensor,
- une caméra infrarouge,- an infrared camera,
- un capteur optique,- an optical sensor,
- un dôme infrarouge constitué de plusieurs caméras infrarouge, par exemple de type NIR et FIR,an infrared dome consisting of several infrared cameras, for example of the NIR and FIR type,
- des émetteurs/récepteurs ultrasons,- ultrasonic transmitters / receivers,
- un radar.- a radar.
Ainsi, l’unité de commande 30 peut estimer, à l’aide des images générées par l’ensemble de capteurs 3 susmentionnés, la présence ou l’absence du ou des occupants 1 du véhicule, la position de zones données de l’habitacle, notamment le visage 13, le niveau d’exposition lumineuse sur ces zones données de l’habitacle.Thus, the control unit 30 can estimate, using the images generated by the above-mentioned sensor assembly 3, the presence or absence of the occupant (s) 1 of the vehicle, the position of given areas of the passenger compartment , in particular the face 13, the level of light exposure on these given areas of the passenger compartment.
Comme visible sur la figure 1, l’unité de commande 30 est reliée électriquement aux zones d’occultation de lumière 11 via le circuit électrique 40. L’unité de commande 30 est apte à analyser les signaux électriques transmis par l’ensemble des capteurs 3 et à commander le niveau d’occultation de cette zone d’occultation de lumière 11, de manière à laisser passer à travers cette zone d’occultation 11 une quantité de lumière variable sur le visage 13 du conducteur 1.As visible in FIG. 1, the control unit 30 is electrically connected to the light-blocking zones 11 via the electrical circuit 40. The control unit 30 is able to analyze the electrical signals transmitted by all of the sensors 3 and to control the level of concealment of this light concealment zone 11, so as to allow a variable amount of light to pass through this concealment zone 11 on the face 13 of the conductor 1.
Dans l’exemple représenté à la figure 2, le conducteur 1 n’étant pas directement exposé à une source de lumière extérieure (aucun rayon d’une source de lumière extérieur (S) éblouissante ne vient frapper la vitre 2), aucune des quatre zones d’occultation de lumière 11 n’a lieu d’être activée par l’unité de commande 30. Les quatre zones d’occultation de lumière 11 sont transparentes (aux longueurs d’onde du spectre visible). Elles se confondent avec la surface vitrée 2 ne présentant aucune propriété d’occultation.In the example shown in FIG. 2, the conductor 1 not being directly exposed to an external light source (no ray of a dazzling external light source (S) strikes the window 2), none of the four light occultation zones 11 need not be activated by the control unit 30. The four light occultation zones 11 are transparent (at wavelengths of the visible spectrum). They merge with the glass surface 2 having no masking properties.
Dans l’exemple représenté à la figure 3, qui reprend de façon schématique le scénario illustré à la figure 1, une seule des quatre zones d’occultation de lumière reçoit directement les rayons lumineux du soleil (S) : en l’espèce il s’agit de la zone d’occultation de lumière 11 qui s’étend en regard du conducteur 1, à l’extrémité supérieure gauche de la vitre 2. Cette zone d’occultation de lumière 11 est alors activée par l’unité de commande 30 de manière à réduire l’éblouissement du conducteur 1.In the example shown in Figure 3, which schematically repeats the scenario illustrated in Figure 1, only one of the four areas of light obscuration directly receives the light rays of the sun (S): in this case it s acts of the light blocking zone 11 which extends opposite the conductor 1, at the upper left end of the window 2. This light blocking zone 11 is then activated by the control unit 30 so as to reduce the glare of the conductor 1.
De préférence, l’unité de commande 30 fait varier le niveau d’occultation de la zone d’occultation de lumière 11 en fonction de la quantité de lumière mesurée sur le visage 13 du conducteur 1. Plus le niveau d’exposition lumineuse sur le visage 13 du conducteur 1 est élevé (le niveau d’exposition lumineuse sur le visage 13 est suivi en continu), plus le niveau d’occultation de la zone d’occultation de lumière 11 est élevé lui-aussi. De préférence, pour des raisons de sécurité, le niveau d’occultation ne peut dépasser une valeur seuil. La zone d’occultation de lumière 11 n’est donc jamais totalement opaque.Preferably, the control unit 30 varies the level of blackout of the light blocking area 11 as a function of the amount of light measured on the face 13 of the driver 1. The higher the level of light exposure on the the face 13 of the conductor 1 is high (the level of light exposure on the face 13 is continuously monitored), the higher the level of occlusion of the light occlusion zone 11 is also high. Preferably, for security reasons, the level of concealment cannot exceed a threshold value. The light blocking area 11 is therefore never completely opaque.
L’ensemble de gestion de l’exposition à la lumière 10 est un ensemble de gestion dynamique. Il adapte à chaque instant le niveau d’occultation de zones spécifiques d’occultation de lumière 11 en fonction des variations de positions relatives du visage 13 du conducteur et de la source (S) de lumière extérieure (par exemple, les rayons lumineux du soleil ou des phares d’une voiture arrivant de face et venant frapper ladite zone spécifique d’occultation de lumière 11). Ce faisant, l’ensemble de gestion de l’exposition à la lumière 10 contrôle régulièrement s’il y a lieu d’activer ou non certaines zones d’occultation de lumière 11. Le processus d’activation/désactivation d’une zone d’occultation de lumière 11 est réversible. En effet, une fois activée, ladite zone d’occultation de lumière 11 peut être désactivée de manière instantanée et ainsi retrouver sa transparence initiale.The light exposure management set 10 is a dynamic management set. It adapts at each instant the level of occultation of specific areas of occultation of light 11 as a function of the variations in relative positions of the face 13 of the conductor and the source (S) of external light (for example, the light rays of the sun or from the headlights of a car arriving from the front and striking the said specific area for blocking light 11). In doing so, the light exposure management assembly 10 regularly checks whether or not to activate certain light obscuring zones 11. The process of activating / deactivating a zone d 'blackout light 11 is reversible. Indeed, once activated, said light blocking zone 11 can be deactivated instantly and thus regain its initial transparency.
Pour éviter que les passagers et le conducteur ne soient surpris par l’activation et la désactivation automatiques des zones d’occultation de lumière 11, il est possible d’accompagner le changement de niveau d’occultation de lumière par un signal visuel ou sonore, dont l’intensité peut être progressive pour ne pas surprendre les passagers.To prevent passengers and the driver from being surprised by the automatic activation and deactivation of the light-blocking zones 11, it is possible to accompany the change in level of light-blocking by a visual or audible signal, the intensity of which can be gradual so as not to surprise the passengers.
La figure 4 montre qu’il est possible d’activer ou de désactiver plusieurs zones d’occultation de lumière du véhicule (11), notamment appartenant aux vitres suivantes :FIG. 4 shows that it is possible to activate or deactivate several areas of light obscuring of the vehicle (11), in particular belonging to the following panes:
- le pare brise 50,- the windshield 50,
- une vitre latérale coulissante située à l’avant 51,- a sliding side window located at the front 51,
- une vitre latérale fixe située à l’avant 52,- a fixed side window located at the front 52,
- une vitre latérale coulissante située à l’arrière 53,- a sliding side window located at the rear 53,
- une vitre latérale fixe située à l’arrière 54,- a fixed side window located at the rear 54,
- une fenêtre de toit 55,- a roof window 55,
- une lunette arrière 56,- a rear window 56,
- un toit en verre.- a glass roof.
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