FR3085882A1 - Vitrage feuillete a element fonctionnel integre - Google Patents

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Abstract

Vitrage (1) feuilleté comportant une première feuille (2) et une deuxième feuille (3), les deux feuilles (2, 3) étant rigide en verre ou en matériau plastique transparent, entre lesquelles est disposé un élément fonctionnel (4) plan, caractérisé en ce que les dimensions de la surface de la deuxième feuille (6) et de l'élément fonctionnel (4) sont inférieures à celles de la surface de la première feuille (2), la deuxième feuille (3) et l'élément fonctionnel (4) étant disposées de sorte à laisser une bande libre sur le pourtour de la première feuille (2).

Description

VITRAGE FEUILLETE À ELEMENT FONCTIONNEL INTEGRE
L'invention concerne un vitrage feuilleté comportant un élément fonctionnel, ainsi qu'un véhicule équipé d'un tel vitrage.
II est connu de réaliser un vitrage feuilleté comportant deux feuilles de verre entre lesquelles est placé un élément fonctionnel plat. Par exemple, le brevet W0200061366 décrit un vitrage feuilleté comportant deux feuilles de verre séparées par deux feuilles intercalaires en matière plastique. Un élément fonctionnel est placé entre les deux feuilles intercalaire. Chaque feuille intercalaire est appliquée sur chaque feuille de verre. Le vitrage est ainsi 10 formé par la succession d'une première feuille de verre, une première feuille intercalaire, un élément fonctionnel, une deuxième feuille intercalaire et enfin une deuxième feuille de verre.
Ce type de solution permet d'insérer un élément fonctionnel entre les feuilles de verre et. ainsi protéger cet élément fonctionnel par les feuilles de verre. Par contre, cette solution implique une épaisseur plus importante du vitrage que dans le cas d'un simple vitrage 15 comportant qu'une seule feuille de verre. L'inconvénient est que dans le cas où l'on souhaite pouvoir utiliser sur un même objet soit un verre feuilleté comportant un élément fonctionnel, soit un simple vitrage avec une seule feuille de verre, la conception du support doit, être modifiée pour pouvoir compenser la variation d'épaisseur entre le vitrage feuilleté intégrant l'élément fonctionnel et le simple vitrage. Le coût du support est donc plus élevé car il faut 20 prévoir plusieurs formes de support adaptées à chacun des vitrages.
L'objectif de l'invention est de remédier à ces inconvénients. En particulier, un des buts de l'invention est de proposer un vitrage comportant un élément fonctionnel permettant d’être utilisé sur un support destiné à recevoir aussi un simple vitrage comportant qu’une seule feuille de verre,
Ce but est atteint selon l'invention, grâce à un vitrage feuilleté comportant une première feuille et une deuxième feuille, les deux feuilles étant rigide en verre ou en matériau plastique transparent, entre lesquelles est disposé un élément fonctionnel plan, remarquable en ce que les dimensions de la surface de la deuxième feuille et de l'élément fonctionnel sont inférieures à celles de la surface de la première feuille, la deuxième feuille 30 et l'élément fonctionnel étant disposées de sorte à laisser une bande libre sur le pourtour de la première feuille.
Ainsi avantageusement, ie pourtour du vitrage a l'épaisseur de la première feuille correspondant à celle d'un simple vitrage comportant qu'une seule feuille en verre ou en matériau plastique transparent, en utilisant une feuille de même épaisseur pour faire la première feuille du vitrage suivant l'invention et la feuille du vitrage simple. Il est ainsi 5 possible de fixer sur un même support, le vitrage selon l'invention ou un simple vitrage, sur leur pourtour respectif, sans qu'il soit nécessaire de modifier le support pour y fixer l'un des vitrages, puisque l'épaisseur du vitrage dans la zone où est fixé ledit vitrage sur le support peut être ie même dans les deux cas. Par exemple, cette solution permet de réutiliser la même feuille de verre pour faire le simple vitrage ou le vitrage feuilleté de l'invention, les 10 deux vitrages s'installant indifféremment sur le même support sans adaptation particulière.
Dans un mode de réalisation de l'invention, le vitrage comporte un intercalaire en matériau plastique souple appliqué sur l'une des feuilles, l'élément fonctionnel étant disposé entre l'intercalaire et l'autre feuille, les dimensions de la surface de l'intercalaire et l'élément fonctionnel étant inférieures ou égale à celles de la deuxième feuille, la deuxième feuille, 15 l'élément fonctionnel et l’intercalaire étant disposés de sorte à laisser une bande libre sur le pourtour de la première feuille.
Ainsi avantageusement, l'intercalaire permet de maintenir entre elles les deux feuilles, ainsi que l'élément de compensation. De plus, elle peut absorber les irrégularités de la surface de l'élément fonctionnel et permet de répartir la pression sur l'élément fonctionnel.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention, les dimensions de la surface de l'intercalaire sont de dimensions identiques à celles de la surface de deuxième feuille et est disposée entièrement en vis à vis de ladite deuxième feuille, entre la première feuille et la deuxième feuille.
Ainsi avantageusement, l'intercalaire est entièrement recouvert par la deuxième feuille, la 25 deuxième feuille protégeant de manière efficace cet intercalaire. De plus, cela permet à l’une des feuilles de s'appuyer sur toute sa surface sur l'intercalaire.
Dans un autre mode de réalisation, l’élément fonctionnel est de dimensions de surface inférieures à celles de l'intercalaire et est disposé de manière à laisser un espace libre entre le bord de l'élément fonctionnel et le bord de l'intercalaire, le vitrage comportant une 30 couche de compensation disposée dans l'espace laissé libre entre l'une des feuilles et l'intercalaire autour de l'élément fonctionnel de sorte à compenser l'épaisseur dudit élément fonctionnel.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention, l'intercalaire est collé sur la première feuille, le vitrage comportant en outre un intercalaire complémentaire (6) en matériau plastique souple appliqué contre la deuxième feuille, du côté de la surface de ladite deuxième feuille faisant face à l'élément fonctionnel, de surface sensiblement égale à celle de la deuxième feuille, l'élément fonctionnel étant disposé entre l'intercalaire et l'intercalaire complémentaire.
Ainsi avantageusement, le maintien des deux feuilles entre-elles et de l'élément fonctionnel est renforcé. De plus, la pression exercée par la première feuille et la deuxième feuille sur l'élément complémentaire lors de la fabrication du vitrage peut être répartie, évitant d'écraser l'élément fonctionnel.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention, l'élément fonctionnel est de dimensions de surface inférieures à celles de l'intercalaire et de l'intercalaire complémentaire, et est disposé de manière à laisser un espace libre entre le bord dudit élément fonctionnel et le bord de l'intercalaire et de l'intercalaire complémentaire, le vitrage comportant une couche de compensation disposée dans l’espace laissé libre entre l'intercalaire et l'intercalaire complémentaire autour de l'élément fonctionnel de sorte à compenser l'épaisseur dudit élément fonctionnel.
Ainsi avantageusement, la couche de compensation remplit l'espace laissé libre entre les deux intercalaires, autour de l'élément fonctionnel. Ce remplissage permet d'assurer une étanchéité pour éviter que des corps étrangers et de l'humidité ne s'insèrent dans cet espace et ne viennent dégrader l'esthétique et/ou l'élément fonctionnel.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la deuxième feuille est une feuille en verre trempée d'épaisseur inférieure à un millimètre, de préférence de cinq dixième de millimètre. Ainsi avantageusement, l'épaisseur totale du vitrage et sa masse est réduite, tout en conservant une bonne protection de l'élément fonctionnel.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention, un joint recouvre la hauteur du bord formé par la surépaisseur créée par l'empilement de la deuxième feuille et de l'élément fonctionnel.
ou créée par l'empilement de la deuxième feuille, de l'élément fonctionnel et de la ou des intercalaires.
Ainsi avantageusement, le bord de la surépaisseur formée par l'empilement de l'élément fonctionnel, de la deuxième feuille, et éventuellement de l'intercalaire, est protégé contre des infiltrations rentrant entre les composants du vitrage, par le bord de la surépaisseur.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention, l'élément fonctionnel est un élément de décors formé par une couche en matériau tissé, moulé ou découpé.
L'utilisation de matériau type tissé, moulé ou découpé, comme par exemple un élément formant, une dentelle, permet d'obtenir des effets non réalisables par le simple dépôt d'une encre, comme par exemple par sérigraphe.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention, un élément de structure est fixé sur la bande libre de la première feuille, du côté de cette première feuille où se situe la deuxième feuille.
Ainsi avantageusement, la surface du vitrage située du côté opposé à la face du vitrage sur laquelle est disposée la structure ne change pas de position entre un vitrage suivant l'invention ou lorsqu'un simple vitrage comportant une seule feuille de verre de même épaisseur que la première feuille du vitrage de l'invention, car la structure est collée sur la partie du vitrage feuilleté de l'invention ne comportant, que la première feuille.
L'invention porte aussi sur un véhicule comportant un vitrage tel que décrit précédemment, de préférence sur son pavillon, ou un panneau de toit ouvrant, comprenant un vitrage.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels :
La figure 1 est une vue en perspective d'une coupe d'un vitrage suivant l'invention. La figure 2 est une vue similaire à la figure 1 d'un vitrage simple.
Les dessins sont des représentations schématiques pour faciliter la compréhension de l'invention. Les composants ne sont pas forcément représentés à l'échelle. Les mêmes références correspondent aux mêmes composants d'une figure à l'autre.
La figure 1 montre un vitrage feuilleté 1 selon l'invention utilisé sur un panneau de toit ouvrant de véhicule. Le vitrage 1 comporte une première feuille 2 en verre et une deuxième feuille 3 en verre, un intercalaire 5 collé contre la première feuille 2, un intercalaire complémentaire 6 collé sur la deuxième feuille 3, et un élément fonctionnel 4 plan disposé entre l'intercalaire 5 et l'intercalaire complémentaire 6. Le vitrage feuilleté 1 est donc formé par la succession en couche de la première feuille 2, de l'intercalaire 5, de l’élément fonctionnel 4, de l'intercalaire complémentaire 6, et de la deuxième feuille 3. Les intercalaire 5 5 et 6 permettent de maintenir entre-eiles les deux feuilles 2. et 3, avec l'élément fonctionnel 4 intercalé entre elles. La première feuille 2 forme la surface située à l'extérieur du véhicule lorsque le toit ouvrant est dans une position fermée.
Les dimensions de la surface de la deuxième feuille 3, de l'intercalaire 5, et de l'intercalaire complémentaire 6 sont sensiblement identiques, de dimensions de surface sensiblement 10 identiques. C'est-à-dire que la deuxième feuille 3, l'intercalaire 5, et l'intercalaire complémentaire 6 sont de même forme et leur surface sont de mêmes dimensions, avec éventuellement un écart de dimension lié aux tolérances de fabrication de ces composants. La deuxième feuille 3, l'intercalaire 5 et. l'intercalaire complémentaire 6 sont l'une en face de l'autre, alignées et empilés. L'élément fonctionnel 4 est de dimensions de surface inférieures 15 à la deuxième feuille 3. Il est disposé entre l’intercalaire 5 et l'intercalaire complémentaire 6 de manière à ce que ces bords soient distants des bords desdits intercalaires 5 et 6, vers l'intérieur de l'espace situé entre ces deux intercalaires 5 et 6. Autrement dit, l’élément fonctionnel 4 est disposé de manière à ne pas s'étendre jusqu'aux bords des feuilles intercalaires 5 et 6, laissant ainsi un espace libre entre les deux intercalaires 5 et 6, autour 20 dudit élément fonctionnel 4. Pour compenser l'épaisseur de l'élément fonctionnel 4 dans cet espace laissé libre entre les deux feuilles intercalaires 5 et 6, une couche de compensation 7 est placée dans cet espace libre. Cette couche de compensation 7 est par exemple réalisé dans le même matériau que les intercalaires 5 ou 6. En variante, cette couche de compensation 7 peut être une surépaisseur issue de l'une des intercalaires 5 ou 6, ou de 25 chacune des intercalaires 5 et 6, situé sur le bord de ladite intercalaire 5, 6.
La surface de cet ensemble formé par la deuxième feuille 3, les intercalaires 5 et 6, avec l'élément fonctionnel 4 et la couche de compensation 7, est de dimension inférieure à la surface de la première feuille 2. Cet ensemble est disposée de manière à laisser une bande libre sur le pourtour de la première feuille 2. Autrement dit, la première feuille 2 comporte 30 une bande sur son pourtour, le long de ces bords, en face de laquelle ne s'étant pas l'ensemble formé par la deuxième feuille 3. les intercalaires 5 et 6, l'élément fonctionnel 4 et la couche de compensation 7. Un joint 8 est disposé sur les bords de cet. ensemble, s'étendant depuis ia surface de la première feuille 2 jusqu'à la deuxième feuille 3 de manière à recouvrir les bords de cet ensemble sur toute l'épaisseur dudit ensemble. Il permet d'éviter que des corps étrangers ou de l’humidité s'infiltre entre les couches disposées entre la première feuille 2 et la deuxième feuille 3, et. crée un cache esthétique. Le joint 8 peut être issu d'un moulage, d'un collage ou d'une application d'une composition adhesive.
Un élément de structure 9, par exemple un profilé métallique, est fixé sur la bande libre de la première feuille 2, du côté de la première feuille 2 sur lequel est positionné l'ensemble formé par la deuxième feuille 3, les couches intercalaires 5 et 6, avec l'élément fonctionnel 4 et ia couche de compensation 7. L'élément de structure 9 est par exemple collé sur la première feuille 2.
Dans l'exemple de réalisation présenté en figure 1, le joint 8 s'étend entre cet élément de structure 8 et le bord de l'ensemble formé par la deuxième feuille 3, les couches intercalaires 5 et 6, avec l'élément fonctionnel 4 et la couche de compensation 7. En variante, le joint 8 peut ne pas être en contact avec cet élément de structure 9. Cet élément de structure 9 est par exemple un élément sur lequel est fixé un mécanisme permettant de déplacer le vitrage 1 dans le cas où le dit vitrage est utilisé pour sur un panneau de toit ouvrant d'un véhicule. Dans l'exemple de la figure 1, l'élément de structure 9 comporte une surface d’appui sur laquelle vient s’appuyer un joint d'étanchéité 10 fixé au véhicule de manière à créer une barrière d'étanchéité lorsque le panneau de toit ouvrant comportant le vitrage 1 est dans une position fermée.
Un élément d'habillage 11 est. fixé sur les bords de la première feuille 2.
Les feuilles intercalaires 5 et 6, ainsi que la couche de compensation 7, sont par exemple des feuilles en polyuréthane ou en polyvinylbutyral, ou toute autre matière.
Dans l'exemple illustré dans la figure 1, la première feuille 2 et la deuxième feuille 3 sont en verre. En variante, elles peuvent être dans une autre matière, comme par exemple une matière plastique rigide, comme par exemple en polycarbonate, plexiglass ou polyméthacrylate de méthyle, connu sous l'abréviation PMMA.
L'élément fonctionnel 4 est par exemple un élément de décor plan. Cet élément de décor est par exemple un élément en forme de dentelle, réalisé par tissage de fils un matériau plastique ou en matériau naturel, ou obtenu par découpe d'une feuille de plastique ou encore par moulage. D'autres éléments fonctionnels peuvent être insérés, comme par exemple des cellules photovoltaïques.
Dans une variante, la deuxième feuille 3 est une feuille de verre trempée de faible épaisseur, c'est-à-dire d'épaisseur inférieure à 1 millimètre, comme par exemple une épaisseur de 0,5 millimètre. Cette deuxième feuille 3 permet de protéger l’élément fonctionnel 4 contre des agressions.
Cette conception du vitrage 1 permet de réaliser par exemple un toit ouvrant équipé soit d'un vitrage feuilleté avec l'élément fonctionnel 4, soit équipé seulement d'un vitrage simple 100 comportant une seule feuille 200 comme illustré en figure 2, sans avoir besoin de modifier l'élément de structure 9 et des éléments qui sont en interface avec le toit ouvrant, comme par exemple le joint d'étanchéité 10.
Sur la figure 1, la distance d1 représente la distance entre la surface du premier vitrage 2 opposée à la surface sur laquelle est fixé l'élément de structure 9, et la surface d'appui de l'élément de structure 9 sur laquelle s'appuie le joint d'étanchéité 10. Sur la figure 2, la distance d2 entre la surface de la feuille 200 formant le vitrage simple 100 et qui est opposée à la surface sur laquelle est. fixé élément de structure 9, et la surface d'appui sur l'élément de structure 9 sur laquelle s'appuie le joint d'étanchéité 10. Cette distance d1 est identique à la distance d2 en choisissant la feuille 200 du vitrage simple 100 et la première feuille 2 du vitrage feuilleté 1 d'épaisseur identique. Il est donc possible d'utiliser au choix soit le vitrage 1 suivant l'invention ou le vitrage simple 100 sans avoir besoin de modifier l'élément de structure 8 et des composants connexes comme par exemple le joint d'étanchéité 10. En particulier, la première feuille 2 du vitrage feuilleté 1 peut, être la même feuille que celle utilisée pour faire la feuille du vitrage simple 100.
En variante, le vitrage 1 peut ne comporter que l'élément fonctionnel 4 entre les feuilles 2 et 3. Dans une autre variante, le vitrage 1 comporte l'élément fonctionnel 4 et seulement l'intercalaire 5 entre les deux feuilles 2 et 3, l'intercalaire 5 étant contre la première feuille 2 ou la deuxième feuille 3.
Un tel vitrage 1 peut être aussi utilisé pour réaliser par exemple un toit vitré de véhicule, appelé généralement cielo. L'utilisation d'un tel vitrage feuilleté 1 pour un tel toit vitré sur un véhicule permet de réaliser des véhicules comportant indifféremment ledit vitrage feuilleté 1 ou un vitrage simple 100 sans avoir à modifier la structure du véhicule et les interfaces entre ladite structure du véhicule et le vitrage 1 ou 100.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    1/ Vitrage (1) feuilleté comportant une première feuille (2) et une deuxième feuille (3), les deux feuilles (2, 3) étant rigide en verre ou en matériau plastique transparent, entre lesquelles est disposé un élément fonctionnel (4) plan, caractérisé en ce que les dimensions de la surface de la deuxième feuille (6) et de l'élément fonctionnel (4) sont inférieures à celles de la surface de la première feuille (2), la deuxième feuille (3) et l'élément fonctionnel (4) étant disposées de sorte à laisser une bande libre sur le pourtour de la première feuille (2) .
  2. 2/Vitrage (1) suivant la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte un intercalaire (5) en matériau plastique souple appliqué sur l'une des feuilles (2, 3), l'élément fonctionnel (4) étant disposé entre l'intercalaire (5) et l'autre feuille (3, 2), les dimensions de la surface de l'intercalaire (5) et l'élément fonctionnel (4) étant inférieures ou égale à celles de la deuxième feuille (3), la deuxième feuille (3), l'élément fonctionnel (4) et l'intercalaire (5) étant disposés de sorte à laisser une bande libre sur le pourtour de la première feuille (2).
  3. 3/Vitrage (1) suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les dimensions de la surface de l'intercalaire (5) sont de dimensions identiques à celles de la surface de deuxième feuille (3) et est disposée entièrement en vis à vis de ladite deuxième feuille (3), entre la première feuille (2) et la deuxième feuille (3).
  4. 4/Vitrage (1) suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que l'intercalaire (5) est collé sur la première feuille (2), le vitrage (1) comportant en outre un intercalaire complémentaire (6) en matériau plastique souple appliqué contre la deuxième feuille (3), du côté de la surface de ladite deuxième feuille (3) faisant face à l'élément fonctionnel (4), de surface sensiblement égale à celle de la deuxième feuille (3), l'élément fonctionnel étant disposé entre l'intercalaire (5) et l'intercalaire complémentaire (6).
  5. 5/Vitrage (1) suivant la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément fonctionnel (4) est de dimensions de surface inférieures à celles de l'intercalaire (5) et de l'intercalaire complémentaire (6), et est disposé de manière à laisser un espace libre entre le bord dudit élément fonctionnel (5) et le bord de l'intercalaire (5) et de l'intercalaire complémentaire (6), le vitrage (1) comportant une couche de compensation (7) disposée dans l’espace laissé libre entre l'intercalaire (5) et l'intercalaire complémentaire (6) autour de l'élément fonctionnel (4) de sorte à compenser l'épaisseur dudit élément fonctionnel (4).
  6. 6/Vitrage suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la deuxième feuille (3) est une feuille en verre trempée d'épaisseur inférieure à un millimètre, de préférence de cinq dixième de millimètre.
  7. 7/Vitrage (1) suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'un joint (8) recouvre la hauteur du bord formé par la surépaisseur créée par l'empilement de la deuxième feuille (3) et de l'élément fonctionnel (4), ou créée par l'empilement de la deuxième feuille (3), de l'élément fonctionnel (4) et de la ou des intercalaires (5, 6).
  8. 8/Vitrage (1) suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément fonctionnel (4) est un élément de décors formé par une couche en matériau tissé, moulé ou découpé.
  9. 9/Vitrage (1) suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'un élément de structure (9) est fixé sur la bande libre de la première feuille (2), du côté de cette première feuille (2) où se situe la deuxième feuille (3).
  10. 10/ Véhicule comportant un vitrage (1) suivant l'une des revendications de 1 à 9, de préférence sur son pavillon, ou un panneau de toit ouvrant comprenant un vitrage (1) suivant l'une des revendications de 1 à 9.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0893938A1 (fr) * 1997-07-23 1999-01-27 Saint-Gobain Vitrage Vitrage chauffant feuilleté, notamment pour cockpit d'avion
WO2000061366A1 (fr) 1999-04-13 2000-10-19 Glaverbel Vitrage pour toit de vehicule automobile
FR2955539A1 (fr) * 2010-01-26 2011-07-29 Saint Gobain Vitrage lumineux de vehicule, fabrications

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