FR3079001A1 - AIR FILTER WITH ACOUSTIC PROTECTION - Google Patents
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Abstract
Filtre à air (10) d'un ensemble moteur notamment d'un groupe motopropulseur de véhicule automobile comprenant un moteur thermique agencé dans un compartiment moteur, ledit filtre (10) est fixé dans le compartiment moteur avec le moteur et comprend un carter (11) avec des parois latérales verticales (14) entre une paroi plane supérieure (15) et une paroi plane inférieure (16), caractérisé en ce que ledit filtre (10) comporte une enveloppe de protection (30) acoustique extérieure autour du carter (11) et tournée vers le moteur.An air filter (10) of an engine assembly including a power unit of a motor vehicle comprising a heat engine arranged in an engine compartment, said filter (10) is fixed in the engine compartment with the engine and comprises a housing (11 ) with vertical sidewalls (14) between an upper planar wall (15) and a lower planar wall (16), characterized in that said filter (10) has an outer acoustic shield (30) around the housing (11). ) and turned towards the engine.
Description
La présente invention concerne un moteur thermique agencé dans un compartiment moteur de véhicule automobile et équipé d’un filtre à air.The present invention relates to a heat engine arranged in an engine compartment of a motor vehicle and equipped with an air filter.
La présente invention concerne plus particulièrement une protection acoustique du moteur et du filtre à air.The present invention relates more particularly to acoustic protection of the engine and of the air filter.
Etat de la techniqueState of the art
De manière connue, un moteur thermique de véhicule automobile comporte un circuit d’admission d’air pour amener de l’air frais au-moins vers le moteur et plus particulièrement dans une chambre à combustion où il sera mélangé et compressé afin de pouvoir amener une combustion.In a known manner, a thermal engine of a motor vehicle comprises an air intake circuit for bringing fresh air at least to the engine and more particularly in a combustion chamber where it will be mixed and compressed so as to be able to bring combustion.
L’air frais est généralement capté depuis une face frontale avant du véhicule pour être amené dans un filtre à air apte à le dégager des impuretés telles que poussières avant son entrée dans le moteur.The fresh air is generally captured from a front end face of the vehicle to be brought into an air filter able to release it from impurities such as dust before entering the engine.
Le circuit d’admission fait partie avec le moteur d’un groupe motopropulseur ou GMP qui est placé dans un compartiment moteur généralement en avant du véhicule automobile. Le fonctionnement du GMP génère des bruits dont les niveaux doivent être maîtrisés. Il existe des normes sur les niveaux maxima de bruit générés par un moteur de véhicule et en particulier par le GMP d’un véhicule automobile.The intake system is part with the engine of a powertrain or GMP which is placed in an engine compartment generally in front of the motor vehicle. The operation of the GMP generates noises whose levels must be controlled. There are standards on the maximum levels of noise generated by a vehicle engine and in particular by the GMP of a motor vehicle.
De cette façon, on cherche à mieux absorber le bruit d’un GMP placé dans le compartiment moteur d’un véhicule automobile. Le fait d’absorber le bruit du GMP permet de réduire la propagation dudit bruit dans d’autres milieux que celui du compartiment moteur. Les autres milieux sont l’extérieur du véhicule et l’intérieur du véhicule. Les normes de bruits à ne pas dépasser se réfèrent à la génération de bruit dans ces deux milieux par le fonctionnement du GMP du véhicule.In this way, we seek to better absorb the noise of a GMP placed in the engine compartment of a motor vehicle. Absorbing noise from the GMP reduces the propagation of said noise in environments other than that of the engine compartment. The other media are the exterior of the vehicle and the interior of the vehicle. The noise standards not to be exceeded refer to the generation of noise in these two environments by the operation of the vehicle's GMP.
Il faut également diminuer le niveau de bruit transmis à ces deux milieux pour limiter la gêne acoustique des personnes qui s’y trouvent.It is also necessary to reduce the noise level transmitted to these two environments to limit the acoustic discomfort of the people who are there.
La réduction du bruit transmis par le GMP à ces deux milieux est donc primordiale.Reducing the noise transmitted by the GMP to these two media is therefore essential.
De manière connue, l’homme du métier place des matériaux acoustiques sur les parois fixes du compartiment moteur. Ces matériaux acoustiques limitent la propagation du bruit du GMP grâce à leurs propriétés d’absorption acoustique. Les ondes sonores sont absorbées partiellement ou totalement par le matériau acoustique. Ces matériaux sont appelés des « absorbants acoustiques ».In a known manner, a person skilled in the art places acoustic materials on the fixed walls of the engine compartment. These acoustic materials limit the propagation of GMP noise thanks to their sound absorption properties. The sound waves are partially or totally absorbed by the acoustic material. These materials are called "sound absorbers".
Cependant, le niveau de bruit rayonné par le GMP augmente quand on modifie les réglages de la combustion du moteur pour réduire la consommation de carburant du moteur ou pour réduire les quantités de polluants contenus dans les gaz d’échappement.However, the noise level radiated by the GMP increases when the engine combustion settings are changed to reduce engine fuel consumption or to reduce the amount of pollutants contained in the exhaust gases.
Il faut donc diminuer le niveau du bruit qui est transmis par le compartiment moteur aux autres milieux.It is therefore necessary to reduce the level of noise which is transmitted by the engine compartment to other environments.
Mais on rencontre deux problèmes :But there are two problems:
(1) Toutes les surfaces fixes et disponibles du compartiment moteur sont déjà recouvertes avec des ‘absorbants acoustiques’. D’autres surfaces fixes du compartiment moteur sont indisponibles. Elles sont indisponibles pour de multiples raisons : contraintes de montage des ‘absorbants acoustiques’, trop grande proximité avec des organes du GMP, contraintes de circulation de l’air dans le compartiment moteur, ou autres.(1) All fixed and available surfaces in the engine compartment are already covered with "sound absorbing materials". Other fixed engine compartment surfaces are unavailable. They are unavailable for a number of reasons: mounting constraints for ‘sound absorbers’, too close proximity to GMP components, constraints on air circulation in the engine compartment, or others.
(2) Au-delà d’une certaine plage de fréquences, il n’y a plus de gain quand on augmente l’épaisseur des « absorbants acoustiques » existants. Dans ces matériaux acoustiques, l’absorption augmente avec la fréquence de l’onde acoustique. Au-delà d’une certaine épaisseur, l’onde acoustique est totalement atténuée dans le matériau absorbant.(2) Beyond a certain frequency range, there is no more gain when you increase the thickness of existing "sound absorbers". In these acoustic materials, the absorption increases with the frequency of the acoustic wave. Above a certain thickness, the acoustic wave is totally attenuated in the absorbent material.
Pour diminuer le bruit communiqué à l’extérieur du compartiment moteur, il faut augmenter alors les surfaces du GMP qui sont susceptibles d’être recouvertes par des ‘absorbants acoustiques’.To reduce the noise communicated outside the engine compartment, it is then necessary to increase the surfaces of the GMP which are likely to be covered by "acoustic absorbers".
Ces surfaces sont limitées pour d’autres raisons que celles relatives aux absorbants du compartiment moteur telles que les contraintes de tenue en température des « absorbants acoustiques », les surfaces des carters du GMP très encombrées, nervurées et traversées par de multiples tuyaux et capteurs, les impératifs de circulation d’air pour refroidir la peau du GMP.These surfaces are limited for other reasons than those relating to the absorbents in the engine compartment such as the temperature resistance constraints of the “acoustic absorbents”, the surfaces of the GMP casings very congested, ribbed and crossed by multiple pipes and sensors, air circulation requirements to cool the skin of the GMP.
Divers éléments du GMP peuvent engendrer du bruit ou propager du bruit. Parmi lesdits éléments, figure le filtre à air du moteur.Various elements of the GMP can generate noise or propagate noise. Among these elements is the engine air filter.
Il est connu de mettre un isolant acoustique à l’intérieur d’un carter d’une machine.It is known to put acoustic insulation inside a casing of a machine.
Le document WO9319291-A1 propose une isolation par l’intégration d’une enveloppe d’isolant acoustique hautement amortissant en mousse à cellules fermées à l’intérieur du carter d’un filtre à air. Ledit document propose de recouvrir les parois d’un filtre à air avec un complexe acoustique en deux parties : une enveloppe en mousse à cellules ouvertes en contact avec la paroi externe du filtre à air et une enveloppe en mousse hautement compressée à cellules fermées à l’extérieur du complexe. Le document propose d’atténuer le bruit provenant de l’intérieur du filtre à air (conduits et volumes). Les cellules ouvertes permettent de maximiser l’absorption du bruit dans le matériau. Les cellules fermées servent à donner un effet isolant au bruit se propageant dans le matériau.The document WO9319291-A1 proposes an insulation by the integration of a highly damping acoustic insulation envelope made of closed cell foam inside the casing of an air filter. Said document proposes covering the walls of an air filter with an acoustic complex in two parts: an open cell foam envelope in contact with the external wall of the air filter and a highly compressed foam envelope with closed cells outside the complex. The document proposes to attenuate the noise coming from inside the air filter (ducts and volumes). Open cells maximize the absorption of noise in the material. The closed cells serve to give an insulating effect to the noise propagating in the material.
L’enveloppe externe sert à réfléchir les bruits provenant de l’intérieur du filtre à air vers le matériau absorbant à cellules ouvertes.The outer shell is used to reflect noise from inside the air filter to the absorbent open cell material.
Cette approche a l’inconvénient de rendre le complexe acoustique peu absorbant au bruit extérieur qui arrive sur le filtre à air. La source de bruit à traiter est surtout à l’extérieur du filtre à air.This approach has the disadvantage of making the acoustic complex not very absorbent to external noise which arrives on the air filter. The noise source to be treated is mainly outside the air filter.
Le but de l’invention est de remédier à ces problèmes et un des objets de l’invention est un filtre à air d’un moteur thermique de véhicule automobile avec une protection acoustique optimisée.The object of the invention is to remedy these problems and one of the objects of the invention is an air filter for a thermal engine of a motor vehicle with optimized acoustic protection.
Présentation de l’inventionPresentation of the invention
La présente invention concerne plus particulièrement un filtre à air d’un groupe motopropulseur de véhicule automobile comprenant un moteur thermique agencé dans un compartiment moteur, ledit filtre est fixé dans un compartiment moteur avec le moteur et comprend un carter avec des parois latérales verticales entre une paroi plane supérieure et une paroi plane inférieure,The present invention relates more particularly to an air filter of a motor vehicle powertrain comprising a heat engine arranged in an engine compartment, said filter is fixed in an engine compartment with the engine and comprises a casing with vertical side walls between a upper planar wall and a lower planar wall,
Caractérisé en ce que ledit filtre comporte une enveloppe de protection acoustique extérieure autour du carter et tournée vers le moteur.Characterized in that said filter comprises an outer acoustic protection envelope around the casing and facing the motor.
De manière avantageuse, l’enveloppe de protection acoustique recouvre le filtre à air. Ladite enveloppe est formée de matériau absorbant acoustiquement pour réduire le niveau de bruit et la propagation du bruit.Advantageously, the acoustic protection envelope covers the air filter. The envelope is formed of acoustically absorbent material to reduce the noise level and the propagation of noise.
Selon d’autres caractéristiques de l’invention :According to other characteristics of the invention:
-l’enveloppe de protection recouvre au moins une partie libre et dégagée du filtre à air.-the protective envelope covers at least one free and unobstructed part of the air filter.
De manière avantageuse, l’enveloppe s’étend pour recouvrir au-moins les parties dégagées du filtre à air, c’est-à-dire les parties dudit filtre qui ne sont pas susceptibles d’être cachées par d’autres éléments du groupe motopropulseur pour bénéficier d’espace disponible et accroître l’efficacité de la réduction de bruit.Advantageously, the envelope extends to cover at least the exposed parts of the air filter, that is to say the parts of said filter which are not likely to be hidden by other elements of the group. powertrain to take advantage of available space and increase the efficiency of noise reduction.
-l’enveloppe de protection est maintenue plaquée contre la paroi extérieure du filtre à air.-the protective envelope is kept pressed against the outside wall of the air filter.
De manière avantageuse, l’enveloppe de protection est maintenue plaquée contre la paroi extérieure du filtre à air afin d’optimiser l’encombrement de l’ensemble formé par le filtre à air avec l’enveloppe de protection en couverture.Advantageously, the protective envelope is kept pressed against the outer wall of the air filter in order to optimize the size of the assembly formed by the air filter with the protective envelope on the cover.
-l’enveloppe de protection est maintenue contre la paroi extérieure du filtre à air par des moyens de fixation rapide et réversible.-the protective envelope is held against the outer wall of the air filter by means of rapid and reversible attachment.
De manière avantageuse, l’enveloppe de protection est maintenue contre la paroi extérieure du filtre à air pour d’une part faciliter la mise en place de ladite enveloppe autour dudit filtre et d’autre part faciliter le retrait de ladite enveloppe du filtre lorsque l’ensemble formé par le filtre et l’enveloppe de protection sera recyclé sans générer de pollution.Advantageously, the protective casing is held against the outer wall of the air filter to on the one hand facilitate the positioning of said casing around said filter and on the other hand facilitate the removal of said casing from the filter when the he assembly formed by the filter and the protective envelope will be recycled without generating pollution.
-l’enveloppe de protection comprend des orifices entourant des débouchés du filtre à air.-the protective envelope includes orifices surrounding the air filter outlets.
De manière avantageuse, l’enveloppe de protection comporte des orifices entourant des débouchés du filtre à air afin de bien envelopper le carter du filtre à air.Advantageously, the protective envelope has orifices surrounding the air filter outlets in order to properly wrap the air filter housing.
-l’enveloppe de protection est formée de matériau absorbant de structure souple.-the protective envelope is made of absorbent material of flexible structure.
De manière avantageuse, l’enveloppe de protection est formée de matériau absorbant de structure souple afin de faciliter la mise en place de ladite enveloppe autour du filtre à air.Advantageously, the protective envelope is formed of absorbent material of flexible structure in order to facilitate the positioning of said envelope around the air filter.
-l’enveloppe de protection est formée par un matériau de densité inférieure à 10Og/l.-the protective envelope is formed by a material with a density less than 10Og / l.
De manière avantageuse, l’enveloppe de protection est formée par un matériau de densité inférieure à 10Og/l afin de réduire la propagation des bruits.Advantageously, the protective envelope is formed by a material with a density of less than 10Og / l in order to reduce the propagation of noise.
-l’enveloppe de protection est formée de mousse polyuréthane réticulée.-the protective envelope is formed of crosslinked polyurethane foam.
De manière avantageuse, la mousse de polyuréthane réticulée à faible densité est un matériau qui offre de bonnes caractéristiques d’absorption de bruit.Advantageously, low density crosslinked polyurethane foam is a material which offers good noise absorption characteristics.
-l’enveloppe de protection est obtenue par moulage.-the protective envelope is obtained by molding.
De manière avantageuse, l’enveloppe de protection est obtenue par moulage pour obtenir une enveloppe de protection acoustique qui sied parfaitement à la forme du filtre à air avec ses excroissances et nervures.Advantageously, the protective envelope is obtained by molding to obtain an acoustic protective envelope which is perfectly suited to the shape of the air filter with its protuberances and ribs.
-l’enveloppe de protection est obtenue en deux pièces pour couvrir séparément le corps du filtre à air.-the protective cover is obtained in two pieces to cover the body of the air filter separately.
De manière avantageuse, l’enveloppe de protection acoustique est obtenue en deux pièces sensiblement jointives pour recouvrir parfaitement le filtre à air et faciliter le changement de cartouche de filtre qui nécessite de détacher le couvercle du filtre à air.Advantageously, the acoustic protection envelope is obtained in two substantially adjoining parts to perfectly cover the air filter and facilitate the change of filter cartridge which requires detaching the cover of the air filter.
Brève description des figuresBrief description of the figures
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit de modes particuliers de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemples non limitatifs et représentés sur les dessins annexés, dans lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the following description of particular embodiments of the invention given by way of nonlimiting examples and represented in the appended drawings, in which:
-la figure 1 est une vue schématique de coupe transversale de filtre à air selon l’état de l’art.FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of an air filter according to the state of the art.
-la figure 2 est une vue schématique de coupe transversale de filtre à air avec l’invention.FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of an air filter with the invention.
Description détaillée des figuresDetailed description of the figures
Dans la description qui va suivre, des chiffres de référence identiques désignent des pièces identiques ou ayant des fonctions similaires.In the following description, identical reference numerals designate identical parts or having similar functions.
De manière connue, un véhicule automobile avec un ensemble moteur thermique comporte un filtre à air pour retirer les particules indésirables d'un flux d'air d’admission avant son entrée dans ledit moteur. Le filtre à air est agencé généralement dans un compartiment moteur dudit véhicule où est disposé un groupe motopropulseur comportant le moteur thermique avec des éléments nécessaires à son fonctionnement avec par exemple, une pompe à eau. En général, les particules indésirables peuvent être de la poussière ou des insectes mais dans certains cas cela peut être aussi des particules de sable qui pourraient endommager gravement le moteur.In known manner, a motor vehicle with a heat engine assembly includes an air filter for removing unwanted particles from a flow of intake air before it enters said engine. The air filter is generally arranged in an engine compartment of said vehicle where a powertrain comprising the heat engine is arranged with elements necessary for its operation with, for example, a water pump. In general, the unwanted particles can be dust or insects but in some cases it can also be particles of sand which could seriously damage the engine.
Tel que représenté en figure 1, un filtre à air 10 est généralement un carter 11 de préférence en matière plastique dans lequel est logée une cartouche filtrante (non représentée) et qui comprend une ouverture 12 amont connectée à un conduit d’amenée d’air et une ouverture aval 13 connectée à un conduit de circuit d’admission d’air vers le moteur. Le carter 11 du filtre à air est sensiblement de forme parallélépipédique avec des parois latérales verticales 14 comprises entre une paroi plane supérieure 15 et une paroi plane inférieure 16. Par la suite de la description, on associe le terme filtre à air au carter de filtre à air, la cartouche filtrante est connue et n’est pas un élément de l’invention. Le filtre à air comporte au moins deux parties jointives et détachables qui sont un corps 17 et un couvercle 18, dans le but de pouvoir ouvrir le filtre et remplacer la cartouche filtrante. De manière préférentielle, les surfaces intérieures du filtre à air 10 sont lisses afin de ne pas perturber les écoulements d’air à l’intérieur du carter.As shown in FIG. 1, an air filter 10 is generally a casing 11 preferably made of plastic material in which is housed a filter cartridge (not shown) and which comprises an upstream opening 12 connected to an air supply duct and a downstream opening 13 connected to an air intake circuit duct to the engine. The casing 11 of the air filter is substantially of parallelepipedal shape with vertical side walls 14 included between an upper planar wall 15 and a lower planar wall 16. In the following description, the term air filter is associated with the filter casing air filter cartridge is known and is not an element of the invention. The air filter comprises at least two contiguous and detachable parts which are a body 17 and a cover 18, in order to be able to open the filter and replace the filter cartridge. Preferably, the interior surfaces of the air filter 10 are smooth so as not to disturb the air flows inside the casing.
Cependant les parois 14,15,16 du filtre à air doivent aussi être suffisamment rigides pour limiter des déformations dites « de respiration » qui se manifestent sous la forme de contractions et détentes des parois, lesdites parois sont soumises aux pulsations de l’air dans le circuit d’admission en air.However, the walls 14, 15, 16 of the air filter must also be rigid enough to limit deformations called "breathing" which manifest themselves in the form of contractions and detents of the walls, said walls are subjected to pulsations of air in the air intake circuit.
Pour limiter ces déformations de parois, il est connu d’accroître l’épaisseur des parois 14,15,16 ou de disposer de nervures 22 de rigidification sur lesdites parois tournées vers l’extérieur 19 du filtre à air.To limit these wall deformations, it is known to increase the thickness of the walls 14,15,16 or to have stiffening ribs 22 on said walls facing outwards 19 of the air filter.
Le filtre à air peut être disposé soit au-dessus du moteur (non représenté) soit de façon déportée par rapport au moteur comme sur les figures 1 et 2. Lorsque le filtre à air est déporté du moteur comme sur les figures 1 et 2, il est fixé sur un support 20 qui est soit une paroi du compartiment moteur, soit un organe présent dans le compartiment moteur (non représenté). Le filtre à air subit différentes vibrations générées par le moteur qui sont d’une part un transfert de vibrations par le moteur en fonctionnement qui sont par exemple des excitations internes et des excitations par la paroi des conduits d’air, et d'autre part les débattements du GMP par rapport au filtre à air quand le filtre à air est fixé au support 20 lui-même fixé à la caisse du véhicule.The air filter can be placed either above the engine (not shown) or offset from the engine as in FIGS. 1 and 2. When the air filter is removed from the engine as in FIGS. 1 and 2, it is fixed on a support 20 which is either a wall of the engine compartment, or a member present in the engine compartment (not shown). The air filter undergoes various vibrations generated by the engine which are on the one hand a transfer of vibrations by the engine in operation which are for example internal excitations and excitations by the wall of the air ducts, and on the other hand the deflections of the GMP relative to the air filter when the air filter is fixed to the support 20 itself fixed to the vehicle body.
Afin de réduire ces vibrations, le filtre à air 10 peut être fixé par l’intermédiaire de plots filtrants 21 sur ce support. Ces plots servent à diminuer les vibrations transmises par le filtre à air à son support et au reste du véhicule. Selon ce mode d’agencement, le filtre à air présente ses parois latérales verticales 14 et plane supérieure 15 et inférieure 16 libres ou dégagées de tout obstacle susceptible de les cacher.In order to reduce these vibrations, the air filter 10 can be fixed by means of filter pads 21 on this support. These studs are used to reduce the vibrations transmitted by the air filter to its support and to the rest of the vehicle. According to this embodiment, the air filter has its vertical side walls 14 and upper plane 15 and lower 16 free or free of any obstacle capable of hiding them.
Selon l’invention, le filtre à air est entouré par une enveloppe de protection 30 acoustique formée à partir d’un matériau absorbant.According to the invention, the air filter is surrounded by an acoustic protection envelope 30 formed from an absorbent material.
De manière préférentielle, le matériau absorbant présente une structure souple.Preferably, the absorbent material has a flexible structure.
Dans l’environnement contraint défini par les limites de la zone entourant le filtre à air, il est difficile d’utiliser des matériaux acoustiques absorbants à structure raide, comme de la mousse de mélamine ou de la mousse de polyuréthane (ou mousse PUR) à forte densité (supérieure à 10Og/l). En effet un matériau absorbant dont la structure interne est raide a tendance à être plus rigide, ce qui entraîne des problèmes de mise en place autour du corps du filtre à air notamment si le corps du filtre à air comporte localement des excroissances par rapport à la surface du corps. Lesdites excroissances sont par exemple des éléments sensiblement tubulaires de liaison aux conduits d’air.In the constrained environment defined by the limits of the area surrounding the air filter, it is difficult to use absorbent acoustic materials with stiff structure, such as melamine foam or polyurethane foam (or PUR foam). high density (greater than 10Og / l). In fact, an absorbent material whose internal structure is stiff tends to be more rigid, which causes installation problems around the body of the air filter, in particular if the body of the air filter locally has protuberances relative to the body surface. Said protuberances are for example substantially tubular elements for connection to the air ducts.
Dans l’environnement contraint défini par les limites de la zone entourant le filtre à air, il est également difficile d’utiliser des matériaux acoustiques absorbants de type multi-enveloppes. De manière générale, lesdits matériaux multi-enveloppes comportent une enveloppe de matériau absorbant solidaire d’une coque thermo-compressée. Le plaquage d’un matériau multi-enveloppes contre la paroi du filtre à air nécessite donc de plaquer la coque thermocompressée contre la paroi du filtre à air et de présenter l’enveloppe de protection avec le matériau absorbant vers l’extérieur de façon opposée à ladite paroi du filtre à air pour obtenir l’effet d’absorption désiré.In the constrained environment defined by the limits of the area surrounding the air filter, it is also difficult to use absorbent acoustic materials of the multi-envelope type. In general, said multi-envelope materials comprise an envelope of absorbent material secured to a thermo-compressed shell. The plating of a multi-envelope material against the wall of the air filter therefore requires to press the thermocompressed shell against the wall of the air filter and to present the protective envelope with the absorbent material outwardly opposite to said wall of the air filter to obtain the desired absorption effect.
Cependant ladite coque porteuse thermo-compressée est assez peu tolérante aux géométries dont la surface présente des forts rayons de courbure. L’homme de l’art emploie donc ce genre de matériaux lorsqu’il dispose d’une surface assez lisse c’est-à-dire, avec peu - ou pas - de nervures dépassant de cette surface. Pour employer un matériau multi-enveloppes avec une coque thermo-compressée, il faudrait pouvoir supprimer les nervures de rigidification qui assurent la rigidité du filtre à air, ce qui n’est pas possible.However, said thermo-compressed carrier shell is not very tolerant of geometries whose surface has strong radii of curvature. A person skilled in the art therefore uses this kind of material when he has a fairly smooth surface, that is to say with few - or no - ribs protruding from this surface. To use a multi-envelope material with a thermo-compressed shell, it would be necessary to be able to remove the stiffening ribs which ensure the rigidity of the air filter, which is not possible.
Il est aussi connu l’emploi de matériaux absorbants à base de fibre de verre. La fibre de verre peut être traitée avec un liant et formée par thermocompression entre deux enveloppes de film non tissé imperméable à l’eau et à l’huile. Ce matériau absorbant conserve des propriétés absorbantes sous le film non tissé. Mais la thermocompression est peu compatible avec les nervures 22 de rigidification qui assurent la rigidité du filtre à air. Le volume d’absorbant est donc minimisé en cas d’emploi de cette technologie.It is also known to use absorbent materials based on fiberglass. The fiberglass can be treated with a binder and formed by thermocompression between two envelopes of non-woven film impermeable to water and oil. This absorbent material retains absorbent properties under the nonwoven film. However, thermocompression is not very compatible with the stiffening ribs 22 which ensure the rigidity of the air filter. The absorbent volume is therefore minimized when this technology is used.
De manière générale, il existe des problèmes de mise en place d’une enveloppe de protection acoustique autour du corps du filtre à air notamment quand ledit corps comporte localement des zones formant une excroissance importante par rapport à la surface de la paroi du corps. Lesdites zones à problèmes sont, par exemple, celles des éléments de liaison ou celles des raccordements des conduits. Dans lesdites zones, il s’avère difficile de plier ou tordre des matériaux obtenus par thermo-compression de fibres de verre.In general, there are problems with the placement of an acoustic protection envelope around the body of the air filter, in particular when said body locally has areas forming a significant protrusion relative to the surface of the wall of the body. Said problem areas are, for example, those of the connecting elements or those of the conduit connections. In these areas, it proves difficult to bend or twist materials obtained by thermo-compression of glass fibers.
De plus, avec le problème de souplesse à l’installation de l’enveloppe de protection 30 acoustique, vient un problème de tenue dans le temps du matériau à base de fibre de verre si les fibres sont cassées durant la mise en place sur le corps du filtre à air, réduisant de fait l’efficacité de l’enveloppe de protection acoustique. Les contraintes pratiques d’installation de ce matériau absorbant conduisent de fait à limiter la surface et l’épaisseur de l’enveloppe de protection avec un tel matériau au contact des parois du corps.In addition, with the problem of flexibility in installing the acoustic protective casing, there comes a problem of the resistance over time of the glass fiber-based material if the fibers are broken during placement on the body. of the air filter, thereby reducing the effectiveness of the acoustic protection envelope. The practical constraints of installing this absorbent material effectively limit the surface and the thickness of the protective envelope with such a material in contact with the walls of the body.
Selon un mode de réalisation préféré de l’invention, l’enveloppe de protection 30 acoustique est obtenue par moulage à la forme du corps de filtre à air et de ses nervures de rigidification. L’enveloppe de protection présente alors une face intérieure destinée à être tournée vers le filtre à air, ladite face intérieure prend au moins la forme d’une empreinte du corps du filtre à air avec les nervures de rigidification. On obtient ainsi une enveloppe de protection 30 dont la forme de la paroi intérieure est complémentaire à la paroi extérieure du carter du filtre à air.According to a preferred embodiment of the invention, the acoustic protection envelope 30 is obtained by molding in the shape of the air filter body and its stiffening ribs. The protective envelope then has an inner face intended to be turned towards the air filter, said inner face takes at least the shape of an imprint of the air filter body with the stiffening ribs. A protective envelope 30 is thus obtained, the shape of the inner wall of which is complementary to the outer wall of the air filter housing.
De manière avantageuse, la forme de cette face intérieure est facile à obtenir au moulage car ladite forme vient recouvrir la paroi du filtre à air qui est déjà conçu en fonction des contraintes de démoulage d’une pièce en plastique.Advantageously, the shape of this inner face is easy to obtain during molding because said shape covers the wall of the air filter which is already designed according to the release constraints of a plastic part.
Dans le mode de réalisation préféré de l’invention, le matériau absorbant moulé à la forme du carter 11 et de ses nervures 22 est en mousse de polyuréthane réticulée de faible densité. De manière préférentielle, la densité du matériau est inférieure à 10Og/l et peut être comprise dans une plage entre 15 et 100 g/l. De cette façon, la souplesse du matériau facilite son montage autour du corps et des nervures 22 et ses propriétés d’absorption acoustique soient préservées.In the preferred embodiment of the invention, the absorbent material molded to the shape of the casing 11 and its ribs 22 is made of low density crosslinked polyurethane foam. Preferably, the density of the material is less than 10Og / l and can be included in a range between 15 and 100 g / l. In this way, the flexibility of the material facilitates its mounting around the body and the ribs 22 and its sound absorption properties are preserved.
De manière préférentielle, l’enveloppe de protection comporte des zones de découpe essentiellement autour des zones du corps du filtre à air comportant une excroissance par rapport à la surface du corps du filtre à air afin de faciliter la mise en place de ladite enveloppe de protection autour du filtre à air. On rappelle que lesdites zones sont, par exemple, celles des éléments de liaison ou celles des raccordements des conduits d’air. Une opération de découpe de l’enveloppe de protection dans ces zones de découpe peut être prévue avant mise en place de ladite enveloppe de protection autour du corps du filtre à air, afin que les bords de la zone de découpe épousent la frontière entre l’enveloppe de protection et les zones où des excroissances sont présentes.Preferably, the protective casing comprises cutting zones essentially around the areas of the air filter body comprising a protrusion relative to the surface of the air filter body in order to facilitate the positioning of said protective casing around the air filter. It will be recalled that said zones are, for example, those of the connecting elements or those of the connections of the air ducts. An operation for cutting the protective envelope in these cutting zones may be provided before placing said protective envelope around the body of the air filter, so that the edges of the cutting zone conform to the border between the protective envelope and areas where growths are present.
Selon un mode de réalisation, notamment lorsque le filtre à air est fixé au-dessus du moteur et ne présente pas de face inférieure libre ou dégagée, l’enveloppe de protection peut avoir une forme de cloche et peut être issue d’une seule pièce par moulage.According to one embodiment, in particular when the air filter is fixed above the engine and does not have a free or unobstructed underside, the protective envelope may have the shape of a bell and may be made in one piece by molding.
Selon un mode de réalisation, notamment lorsque le filtre à air est porté par un support et déporté par rapport au moteur, l’enveloppe de protection en matériau absorbant est obtenue par moulage en deux pièces pour couvrir séparément d’une part le corps et d’autre part le couvercle du filtre à air.According to one embodiment, in particular when the air filter is carried by a support and offset from the engine, the protective envelope of absorbent material is obtained by molding in two pieces to cover the body separately and on the other hand. on the other hand the air filter cover.
De manière préférentielle, l’enveloppe de protection est maintenue plaquée contre la paroi extérieure du filtre à air grâce à des moyens de fixation rapide et réversible. Lesdits moyens sont par exemple des pions qui traversent ladite enveloppe pour être enfoncés dans des orifices de fixations creusés dans la paroi du filtre à air. Ainsi la fixation de l’enveloppe de protection contre la paroi du filtre à air est rapide et simple. La fixation est réversible c’est-à-dire que ladite enveloppe peut être enlevée du filtre à air principalement en cas de recyclage des éléments composant le filtre à air. En effet, une enveloppe de protection collée contre la paroi du filtre à air est plus difficile à ôter ce qui peut générer des pollutions en fin de fonctionnement du filtre à air. Selon le mode réalisation préféré, ladite enveloppe est simple à enlever sans laisser de déchets collés contre ladite paroi.Preferably, the protective envelope is kept pressed against the outer wall of the air filter by means of rapid and reversible attachment. Said means are, for example, pins which pass through said envelope in order to be inserted into fixing orifices hollowed out in the wall of the air filter. Thus fixing the protective casing against the wall of the air filter is quick and simple. The attachment is reversible, that is to say that said casing can be removed from the air filter mainly in the event of recycling of the elements making up the air filter. Indeed, a protective envelope stuck against the wall of the air filter is more difficult to remove which can generate pollution at the end of operation of the air filter. According to the preferred embodiment, said envelope is simple to remove without leaving waste stuck against said wall.
La gestion des formes et du matériau de l’enveloppe de protection acoustique permet d’obtenir une enveloppe de matériau absorbant dont la surface extérieure est maintenue dans le volume disponible autour du filtre à air.The management of the shapes and the material of the acoustic protection envelope makes it possible to obtain an envelope of absorbent material whose external surface is maintained in the volume available around the air filter.
L’objectif est atteint : l’enveloppe de protection acoustique 30 formée avec un absorbant acoustique, issue du moulage puis fixée de manière simple et réversible en entourant le filtre à air permet d’une part d’absorber les bruits générés par le filtre à air et d’autre part de réduire la propagation des bruits de fonctionnement du moteur thermique.The objective is achieved: the acoustic protection envelope 30 formed with an acoustic absorbent, resulting from molding and then fixed in a simple and reversible manner by surrounding the air filter makes it possible on the one hand to absorb the noises generated by the air filter. air and on the other hand to reduce the propagation of the operating noises of the heat engine.
Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas aux seules formes d'exécution de cette prise, décrites ci-dessus à titre d'exemples, elle en embrasse au contraire toutes les variantes. Les moyens de fixation rapide et réversible peuvent être différents de celui présenté.As it goes without saying, the invention is not limited to the sole embodiments of this socket, described above by way of examples, on the contrary it embraces all variants. The quick and reversible fixing means may be different from that presented.
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