KR101509941B1 - Air Cleaner Resonator - Google Patents

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KR101509941B1
KR101509941B1 KR20130125305A KR20130125305A KR101509941B1 KR 101509941 B1 KR101509941 B1 KR 101509941B1 KR 20130125305 A KR20130125305 A KR 20130125305A KR 20130125305 A KR20130125305 A KR 20130125305A KR 101509941 B1 KR101509941 B1 KR 101509941B1
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KR
South Korea
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resonator
air cleaner
metal screen
nonwoven fabric
outlet port
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Application number
KR20130125305A
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Korean (ko)
Inventor
곽철규
장영학
정우민
Original Assignee
현대자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/09—Reducing noise

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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

An air cleaner integrated with a resonator of the present invention includes a resonator (10) arranged between an outlet port (7-1) and an intake hose (5) connected to an engine (1), wherein the resonator (10) includes: a metal screen (30) formed in a net structure; a non-woven fiber (40) offsetting intake air discharging sound by absorbing the intake air discharging sound transferred through the metal screen (30); an inner cover (20) maintaining the shape by surrounding and fixing the metal screen (30) coupled with the non-woven fiber (40); and an outer cover (50) coupled with the outlet port (7-1) into which the inner cover (20) surrounding the metal screen (30) and the non-woven fiber (40) is inserted. The air cleaner integrated with a resonator can largely increase noise reduction efficiency for a main area of intake air booming and indoor noise of 20-500 HZ (600-6000 rpm, global) regardless of narrow engine room layout such as a large resonator using the metal screen (30) and the non-woven fiber (40).

Description

레조네이터 일체형 에어 클리너{Air Cleaner Resonator}(Air Cleaner Resonator)

본 발명은 에어 클리너에 관한 것으로, 특히 스크린과 부직포의 조합을 이용함으로써 흡기 부밍 및 실내소음 주 영역인 20~500HZ(600~6000rpm 전역)에 대한 소음을 저감할 수 있는 레조네이터 일체형 에어 클리너에 관한 것이다.The present invention relates to an air cleaner, and more particularly, to a resonator-integrated air cleaner capable of reducing noise from 20 to 500 Hz (600 to 6000 rpm throughout), which is the main area of intake bumming and indoor noise, by using a combination of a screen and a non- .

일반적으로 차량의 흡기계(Intake System)에는 외부 공기를 유입해 엔진의 흡기 매니폴드(Intake Manifold)쪽으로 보내주는 공기 통로인 에어 덕트(Air Duct)가 구비된다.2. Description of the Related Art In general, an intake system of an automobile has an air duct as an air passage for introducing outside air into an intake manifold of an engine.

통상, 엔진이 구동되는 상태에서는 흡기 맥동이 발생됨으로써 흡기 소음이 발생되고, 흡기 소음중 특정 주파수 영역의 소음원은 실내 부밍 노이즈(Booming Noise)를 발생 시키는 한 원인이 된다.Generally, in the state where the engine is driven, intake air pulsation is generated to generate intake noise, and a noise source in a specific frequency region of the intake noise causes a room booming noise.

그러므로, 흡기 시스템(Intake System)에는 레조네이터(RESONATOR, 공명기)가 더 포함됨으로써 흡기계에서 발생하는 소음중 실내 부밍 노이즈(Booming Noise)를 발생 시키는 특정 주파수 영역의 음압을 낮추게 된다.Therefore, the intake system (resonator) further includes a resonator, thereby lowering the sound pressure in a specific frequency range that generates room booming noise among the noise generated in the intake system.

국내특허공개 10-2009-0041147(2009년04월28일)Korean Patent Publication No. 10-2009-0041147 (April 28, 2009)

하지만, 에어 클리너를 거쳐 토출되는 엔진 토출음의 특성을 고려할 때, 레조네이터는 에어 덕트(Air Duct)나 또는 에어 인테이크 호스(Air Intake Hose)에 설치됨으로써 실내 부밍 노이즈(Booming Noise)의 저감 효율이 크지 않고, 특히 공명형이나 확장형이나 삽입관형과 같은 챔버 공간을 이용한 레조네이터가 적용됨으로써 특정 주파수 영역의 소음원 저감 효율이 낮을 수밖에 없다.However, considering the characteristic of the engine discharge sound discharged through the air cleaner, the resonator is installed in an air duct or an air intake hose, so that the efficiency of reducing indoor booming noise is high In particular, a resonator using a chamber space such as a resonance type, an expansion type, or an insertion tube type is applied, so that the noise source reduction efficiency in a specific frequency range is inevitably low.

또한, 실내 부밍 노이즈(Booming Noise)와 특정 주파수 영역의 소음원 저감 효율이 높은 대용량 레조네이터가 적용될 수 있지만, 이러한 대용량 레조네이터는 협소한 엔진룸 레이아웃에 제약을 받을 수밖에 없다.Also, a large-capacity resonator having high booming noise and high noise reduction efficiency in a specific frequency range can be applied, but such a large-capacity resonator is limited by a narrow engine room layout.

이에 상기와 같은 점을 감안한 본 발명은 에어 클리너를 거쳐 토출되는 엔진 토출음의 확산 경로를 이용하여 에어 클리너의 출구측으로 레조네이터가 구비됨으로써 대용량 레조네이터와 같은 협소한 엔진룸 레이아웃에 제약을 받지 않고, 특히 레조네이터가 스크린과 부직포의 조합으로 구성됨으로써 흡기 부밍 및 실내소음 주 영역인 20~500HZ(600~6000rpm 전역)에 대한 소음 저감 효율을 크게 높일 수 있는 레조네이터 일체형 에어 클리너를 제공하는데 목적이 있다.In view of the above, the present invention provides a resonator at an outlet side of an air cleaner by using a diffusion path of an engine discharge sound discharged through an air cleaner, thereby avoiding restriction of a narrow engine room layout such as a large- The present invention provides a resonator-integrated air cleaner capable of greatly increasing the noise reduction efficiency for 20 to 500 Hz (600 to 6000 rpm throughout), which is the main area of intake booming and room noise, because the resonator is formed of a combination of a screen and a nonwoven fabric.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 레조네이터 일체형 에어 클리너는 에어 클리너의 출구 포트와 엔진으로 이어진 에어 인테이크 호스의 사이에 상기 엔진에서 전달되는 흡기 토출음을 감소하는 레조네이터가 상기 출구 포트에 연결되고; 상기 레조네이터에는 망 구조로 이루어진 메탈 스크린, 상기 메탈 스크린을 통해 전달된 상기 흡기 토출음을 흡수하여 흡기 토출음의 상쇄가 이루어지는 부직포, 상기 부직포가 결합된 상기 메탈 스크린을 감싸 고정하여 상기 메탈 스크린과 상기 부직포의 형상을 유지하는 이너 커버, 상기 메탈 스크린과 상기 부직포가 감싸인 상기 이너 커버를 내부로 삽입한 상태에서 상기 출구 포트와 체결되는 아우터 커버가 포함된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a resonator-integrated air cleaner of the present invention is characterized in that a resonator for reducing intake air discharge noise transmitted from the engine is connected to the outlet port between an outlet port of the air cleaner and an air intake hose connected to the engine ; The resonator includes a metal screen having a net structure, a nonwoven fabric absorbing the intake air discharge sound transmitted through the metal screen to cancel the intake air discharge noise, and a metal screen having the nonwoven fabric bonded thereto, An inner cover for retaining the shape of the nonwoven fabric, and an outer cover coupled to the outlet port in a state where the metal screen and the inner cover enclosed by the nonwoven fabric are inserted into the inner cover.

상기 레조네이터는 상기 출구 포트에 볼트로 체결된다.The resonator is bolted to the outlet port.

상기 이너 커버에는 원통 형상 바디의 외벽을 이루는 다수의 강성 리브가 등간격으로 구비되고, 상기 다수의 강성 리브에 상기 메탈 스크린이 감싸여 고정된다.In the inner cover, a plurality of rigid ribs constituting outer walls of the cylindrical body are equally spaced, and the metal screen is wrapped around the plurality of rigid ribs.

상기 강성 리브는 플라스틱 재질로 이루어진다. 상기 부직포는 밀도 구배가 있는 섬유 조직이거나 스폰지나 고밀도 여지(paper)가 적용된다. 상기 아우터 커버는 플라스틱 재질로 이루어진다.The rigid rib is made of a plastic material. The nonwoven fabric may be a fiber structure having a density gradient or a sponge or high density paper. The outer cover is made of a plastic material.

상기 아우터 커버는 중공의 원통형상 바디로 이루어지고, 상기 바디의 외주면으로 고정 플랜지를 형성하고, 상기 고정 플랜지에는 볼트가 관통하는 볼팅 홀이 형성되며, 상기 볼트가 상기 출구 포트에 체결된다. 상기 아우터 커버는 포지션 리브를 더 형성하고, 상기 포지션 리브는 상기 에어 인테이크 호스가 상기 아우터 커버에 끼워지는 위치를 제한한다.The outer cover is formed of a hollow cylindrical body, and a fixing flange is formed on an outer circumferential surface of the body. A bolt hole through which the bolt passes is formed in the fixing flange, and the bolt is fastened to the outlet port. The outer cover further defines a position rib, and the position rib restricts a position where the air intake hose is fitted to the outer cover.

이러한 본 발명은 스크린과 부직포의 조합을 이용한 레조네이터가 구성됨으로써 대용량 레조네이터의 사용 없이도 흡기 부밍 및 실내소음에 대한 높은 저감 성능이 구현되는 효과가 있다.According to the present invention, a resonator using a combination of a screen and a nonwoven fabric is constituted, thereby achieving high reduction performance against intake booming and indoor noise without using a large-capacity resonator.

또한, 흡기 부밍 및 실내소음 주 영역인 20~500HZ(600~6000rpm 전역)에 대한 높은 저감 성능 구현을 위한 대용량 레조네이터가 사용되지 않음으로써 중량 및 원가를 크게 낮출 수 있는 효과가 있다.Also, since a large resonator is not used for realizing high abatement performance for 20 ~ 500HZ (600 ~ 6000rpm overall) which is the main area of intake booming and room noise, weight and cost can be greatly reduced.

또한, 본 발명은 스크린과 부직포의 조합을 이용한 레조네이터가 에어 클리너의 출구측으로 구비됨으로써 흡기 부밍 및 실내소음 주 영역인 20~500HZ(600~6000rpm 전역)에 대한 높은 저감 성능이 구현되는 효과가 있다.Further, since the resonator using the combination of the screen and the nonwoven fabric is provided at the outlet side of the air cleaner, the present invention realizes a high reduction performance for 20 to 500 Hz (600 to 6000 rpm throughout), which is the main area for intake booming and room noise.

또한, 본 발명은 레조네이터가 에어 클리너와 일체화됨으로써 대용량 레조네이터와 같은 협소한 엔진룸 레이아웃에 제약을 받지 않는 효과가 있다.Further, since the resonator is integrated with the air cleaner, the present invention is not limited by the narrow engine room layout such as the large-capacity resonator.

또한, 본 발명은 스크린과 부직포의 조합을 이용한 레조네이터에 탈착식 결합구조가 적용됨으로써 에어 클리너뿐 만아니라 흡기계를 이루는 에어 인테이크 호스에 적용될 수 있는 범용성이 있는 효과가 있다.In addition, the present invention can be applied not only to the air cleaner but also to the air intake hose which forms the intake system by applying the detachable coupling structure to the resonator using the combination of the screen and the nonwoven fabric.

도 1은 본 발명에 따른 엔진 흡기계에 적용된 레조네이터 일체형 에어 클리너의 구성이고, 도 2는 본 발명에 따른 레조네이터 일체형 에어 클리너의 상세 구성이며, 도 3과 도 4는 본 발명에 따른 레조네이터의 에어 클리너 조립상태이고, 도 5는 본 발명에 따른 레조네이터 일체형 에어 클리너의 흡기부밍 및 엔진토출음 저감 상태이며, 도 6은 본 발명에 따른 레조네이터 일체형 에어 클리너의 소음저감 성능 선도이다.FIG. 2 is a detailed configuration of a resonator-integrated air cleaner according to the present invention. FIGS. 3 and 4 are views showing the air cleaner of the resonator according to the present invention, FIG. 5 is a diagram illustrating a noise reducing performance of the resonator-integrated air cleaner according to the present invention, and FIG. 5 is a state in which the resonator integrated type air cleaner according to the present invention is in a state of reducing intake bumming and engine discharge noise.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which illustrate exemplary embodiments of the present invention. The present invention is not limited to these embodiments.

도 1은 본 실시예에 따른 레조네이터 일체형 에어 클리너를 이용한 엔진 흡기계의 구성을 나타낸다.1 shows a configuration of an engine intake system using a resonator-integrated air cleaner according to the present embodiment.

도시된 바와 같이, 에어 클리너(7)는 외부 공기를 흡입하는 에어 덕트(3)와 엔진(1)으로 이어진 에어 인테이크 호스(5)의 사이로 위치되고, 상기 에어 클리너(7)의 출구 포트(7-1)와 에어 인테이크 호스(5)의 사이에는 레조네이터(10)가 장착된다.As shown in the figure, the air cleaner 7 is located between an air duct 3 for sucking outside air and an air intake hose 5 connected to the engine 1, and the outlet port 7 of the air cleaner 7 -1) and the air intake hose 5, the resonator 10 is mounted.

상기 레조네이터(10)는 볼트(60)를 이용함으로써 에어 클리너(7)와 탈착식으로 구성된다. 상기 볼트(60)는 2점 볼팅되지만, 필요에 따라 3점 볼팅 이상으로 적용될 수 있다.The resonator 10 is detachably connected to the air cleaner 7 by using the bolt 60. Although the bolt 60 is two-point bolted, it can be applied with a three-point bolt or more as necessary.

상기 레조네이터(10)는 에어 클리너(7)의 출구 포트(7-1)에 직접 장착됨이 바람직하다, 하지만, 상기 레조네이터(10)는 에어 인테이크 호스(5)에 직접 장착된 후 에어 인테이크 호스(5)가 에어 클리너(7)의 출구 포트(7-1)에 연결됨으로써 동일한 작용이 구현된다.The resonator 10 is preferably mounted directly to the outlet port 7-1 of the air cleaner 7 but the resonator 10 is mounted directly to the air intake hose 5 and then to the air intake hose 5 are connected to the outlet port 7-1 of the air cleaner 7, whereby the same operation is realized.

상기 레조네이터(10)의 원리는 투과율 (τ) = (재료) 투과되는 음의세기/(재료) 입사되는 음의 세기, 투과손실 TL(Transmission Loss)(dB) = 10log (1/τ)로 증명된다.The principle of the resonator 10 is as follows: transmittance (τ) = ( intensity of transmitted sound) / (intensity of incident sound), transmission loss TL (transmission loss) (dB) = 10 log do.

한편, 도 2는 레조네이터(10)의 상세 구성을 나타낸다.On the other hand, Fig. 2 shows a detailed configuration of the resonator 10.

도시된 바와 같이, 상기 레조네이터(10)는 이너 커버(20), 메탈 스크린(30), 부직포(40) 및 아우터 커버(50)로 구성된다.As shown, the resonator 10 includes an inner cover 20, a metal screen 30, a nonwoven fabric 40, and an outer cover 50.

상기 이너 커버(20)는 메탈 스크린(30)을 1차로 고정하고, 메탈 스크린(30)과 부직포(40)의 형상을 유지하는 2차 고정한다. 더불어, 상기 이너 커버(20)는 메탈 스크린(30)과 부직포(40)의 손상 시 엔진으로 흡입되는 것을 차단하는 역할도 수행한다.The inner cover 20 fixes the metal screen 30 and fixes the metal screen 30 and the nonwoven fabric 40 in a second order. In addition, the inner cover 20 also functions to prevent the metal screen 30 and the nonwoven fabric 40 from being sucked into the engine when the inner cover 20 is damaged.

이를 위해, 상기 이너 커버(20)는 원통 형상의 상단과 하단을 원형으로 형성해주는 한 쌍의 제1,2 링(21,23)과, 한 쌍의 제1,2 링(21,23)을 연결함으로써 형상유지와 함께 강성을 형성하는 강성 리브(25)로 구성된다.To this end, the inner cover 20 includes a pair of first and second rings 21 and 23 having a cylindrical upper end and a lower end in a circular shape, and a pair of first and second rings 21 and 23 And a rigid rib 25 that forms a rigidity together with the shape by connecting.

상기 강성 리브(25)는 소정 폭과 두께로 한 쌍의 제1,2 링(21,23)을 연결하고, 본 실시예에서는 약 4개의 강성 리브(25)로 구성된다.The rigid ribs 25 connect a pair of first and second rings 21 and 23 with a predetermined width and thickness, and in the present embodiment, they are composed of about four rigid ribs 25.

상기 제1,2 링(21,23)과 상기 리브(25)는 플라스틱 재질을 이용해 일체로 사출 성형됨으로써 이너 커버(20)로 제조된다.The first and second rings (21, 23) and the rib (25) are integrally injection-molded using a plastic material, thereby forming the inner cover (20).

상기 메탈 스크린(30)은 Sus재질의 금속체 혹은 금속재 망으로서, 엔진에서 발생하는 엔진소음(맥동음)을 Sus-Screen망을 통해 전달하는 작용이 이루어진다. 특히, 상기 메탈 스크린(30)은 Sus-Screen망 구조로 이루어짐으로써 엔진 맥동음 압력에 대한 일정한 내구/복원력 기능이 우수하고, 가공성이 우수한 성질을 갖는다.The metal screen 30 is made of a metallic material such as a Sus metal or metal net, and transmits the engine noise (pulsation) generated by the engine through the Sus-Screen network. In particular, since the metal screen 30 has a Sus-Screen network structure, the metal screen 30 has excellent durability / restoring force against the pressure of the engine pulley and has excellent workability.

상기 부직포(40)는 여지(paper)가 아닌 밀도 구배가 있는 섬유 조직인 단층 구조의 부직포(Non-woven fabric)로 이루어지고, 특히 단위면적당 흡착 효율이 높아 엔진소음(맥동음)을 흡착하는 성능이 우수하다.The nonwoven fabric 40 is made of a nonwoven fabric having a single-layer structure, that is, a fiber structure having a density gradient rather than paper. Particularly, the nonwoven fabric 40 has high adsorption efficiency per unit area and has a capability of adsorbing engine noise great.

하지만, 상기 부직포(40)는 그 성능 및 효과가 어느 정도 충족될 때 스폰지나 또는 고밀도 여지(paper)가 적용될 수 있다.However, the nonwoven fabric 40 may be sponge or high density paper when its performance and effect are met to some extent.

상기 아우터 커버(50)는 외부로의 충격 방지와 함께 형상을 유지해 주는 작용을 한다.The outer cover 50 functions to prevent the impact to the outside and maintain the shape.

이를 위해, 상기 아우터 커버(50)는 중공의 원통형상 바디로 이루어지고, 원통형상 바디의 외주면에는 고정 플랜지(51)와 함께 포지션 리브(53)가 형성된다.To this end, the outer cover 50 is formed of a hollow cylindrical body, and a position rib 53 is formed on the outer circumferential surface of the cylindrical body together with the fixing flange 51.

상기 고정 플랜지(51)는 아우터 커버(50)의 한쪽 끝부위에서 볼팅 홀(51a)이 뚫려진 일체 형상으로 이루어짐으로써 볼트(60)가 볼팅 홀(51a)을 관통해 에어 클리너(7)의 출구 포트(7-1)에 체결된다.The fixing flange 51 is integrally formed with a bolting hole 51a at one end of the outer cover 50 so that the bolt 60 passes through the bolting hole 51a and is guided to the outlet of the air cleaner 7 And is fastened to the port 7-1.

상기 포지션 리브(53)는 아우터 커버(50)의 다른쪽 끝부위에서 동심원으로 돌출된 일체 형상으로 이루어짐으로써 에어 인테이크 호스(5)가 끼워지는 위치를 제한한다.The position ribs 53 are integrally formed in a concentric shape at the other end of the outer cover 50, thereby restricting the position where the air intake hose 5 is fitted.

상기 고정 플랜지(51)와 상기 포지션 리브(53)가 플라스틱 재질을 이용해 중공의 원통형상 바디와 일체로 사출 성형됨으로써 아우터 커버(50)로 제조된다.The fixing flange 51 and the position rib 53 are integrally injection-molded with a hollow cylindrical body by using a plastic material, thereby forming the outer cover 50.

한편, 도 3은 본 실시예에 따른 레조네이터(10)의 조립상태를 나타낸다.3 shows an assembled state of the resonator 10 according to the present embodiment.

도시된 바와 같이, 이너 커버(20)에는 강성 리브(25)를 이용해 메탈 스크린(30)이 감싸지고, 메탈 스크린(30)에는 부직포(40)가 감싸인다.As shown in the figure, the metal cover 30 is wrapped around the inner cover 20 using the rigid ribs 25, and the nonwoven fabric 40 is wrapped around the metal cover 30.

이를 위해, 이너 커버(20)와 메탈 스크린(30)은 이너 커버(20)의 사출 융착 시 함께 일체로 형성된다. 또한, 부직포(40)는 메탈 스크린(30)에 압착시켜줌으로써 부직포(40)와 메탈 스크린(30)이 함께 일체로 형성된다.For this purpose, the inner cover 20 and the metal screen 30 are integrally formed together when the inner cover 20 is injection-welded. The nonwoven fabric 40 and the metal screen 30 are integrally formed together by pressing the nonwoven fabric 40 onto the metal screen 30.

그러므로, 이너 커버(20)의 원통바디는 메탈 스크린(30)과 부직포(40)로 감싸인 상태가 된다.Therefore, the cylindrical body of the inner cover 20 is surrounded by the metal screen 30 and the nonwoven fabric 40.

이어, 아우터 커버(50)의 원통형 바디에 메탈 스크린(30)과 부직포(40)가 감싼 이너 커버(20)를 끼워줌으로써 레조네이터(10)의 조립이 완료된다.The assembling of the resonator 10 is completed by interposing the metal cover 30 and the inner cover 20 wrapping the nonwoven fabric 40 on the cylindrical body of the outer cover 50.

도 4는 에어 인테이크 호스(5)와 에어 클리너(7)를 연결한 레조네이터(10)의 단면 구조를 나타낸다.4 shows a sectional structure of the resonator 10 in which the air intake hose 5 and the air cleaner 7 are connected.

도시된 바와 같이, 레조네이터(10)가 에어 인테이크 호스(5)와 에어 클리너(7)의 출구 포트(7-1)에 연결되면, 아우터 커버(50)의 고정 플랜지(51)에서 연장된 끝부위가 출구 포트(7-1)의 내측으로 위치됨으로써 끼움에 의한 인서트 형성부(Ka)가 형성되고, 이를 통해 아우터 커버(50)의 고정 플랜지(51)와 출구 포트(7-1)가 서로 밀착된 상태가 되며, 이러한 상태에서 볼트(60)가 고정 플랜지(51)에 뚫린 볼팅 홀(51a)을 관통해 출구 포트(7-1)와 체결됨으로써 레조네이터(10)가 에어 클리너(7)와 일체로 결합된다.As shown in the figure, when the resonator 10 is connected to the air intake hose 5 and the outlet port 7-1 of the air cleaner 7, an end portion extending from the fixing flange 51 of the outer cover 50 The insert flange 51 and the outlet port 7-1 of the outer cover 50 are brought into close contact with each other through the insert forming portion Ka by being inserted into the outlet port 7-1, The bolt 60 is fastened to the outlet port 7-1 through the bolt hole 51a formed in the fixing flange 51 so that the resonator 10 is integrally formed with the air cleaner 7, Lt; / RTI >

또한, 아우터 커버(50)의 포지션 리브(53)가 에어 인테이크 호스(5)의 끝에 접촉됨으로써 접촉에 의한 위치 형성부(Kb)가 형성된다. 이러한 상태에서 클립 밴드가 에어 인테이크 호스(5)를 감싸줌으로써 레조네이터(10)가 에어 인테이크 호스(5)와 연결된다.Further, the position ribs 53 of the outer cover 50 are brought into contact with the ends of the air intake hose 5, thereby forming the position forming portions Kb by contact. In this state, the clip band surrounds the air intake hose 5 so that the resonator 10 is connected to the air intake hose 5.

한편, 도 5는 본 실시예에 따른 레조네이터 일체형 에어 클리너의 흡기부밍 및 엔진토출음 저감 상태를 나타낸다.On the other hand, Fig. 5 shows the intake boom and the engine discharge sound reduction state of the resonator-integrated air cleaner according to the present embodiment.

도시된 바와 같이, 엔진이 구동되는 상태에서는 흡기 토출음(맥동)(A)이 발생되고, 흡기 토출음(맥동)은 에어 인테이크 호스(5)를 통해 에어 클리너(7)로 유입된다.As shown in the figure, the intake air discharge noise (pulsation) A is generated in the state where the engine is driven, and the intake air discharge noise (pulsation) flows into the air cleaner 7 through the air intake hose 5.

하지만, 흡기 토출음(맥동)(A)은 에어 인테이크 호스(5)와 에어 클리너(7)의 출구 포트(7-1)의 사이에 위치된 레조네이터(10)에 의한 흡수로 흡기 토출음 상쇄(A-1)가 일어나고, 특히 흡기 토출음(맥동)(A)중 실내 부밍 노이즈(Booming Noise)를 발생 시키는 원인이 되는 20~500HZ(600~6000rpm 전역)의 특정 주파수 영역에 대한 음압 저하가 이루어진다.However, the intake air discharge sound (pulsation) A is absorbed by the resonator 10 positioned between the air intake hose 5 and the outlet port 7-1 of the air cleaner 7, A-1) occurs, and a sound pressure reduction is performed for a specific frequency range of 20 to 500 Hz (600 to 6000 rpm throughout) which causes room booming noise in the intake air discharge sound (pulsation) A .

이러한 흡기 토출음 상쇄(A-1)효과는 레조네이터(10)를 지나는 흡기 토출음(맥동)(A)이 메탈 스크린(30)을 통해 부직포(40)로 전달되고, 부직포(40)는 밀도 구배가 있는 섬유 조직의 특성을 이용하여 전달된 흡기 토출음(맥동)(A)을 흡착함으로써 결국 흡기 토출음 상쇄(A-1)가 이루어질 수 있다.The effect of the intake air discharge sound cancellation (A-1) is such that the intake air discharge sound (pulsation) A passing through the resonator 10 is transmitted to the nonwoven fabric 40 through the metal screen 30 and the nonwoven fabric 40 has a density gradient (A-1) can be achieved by sucking the delivered intake air discharge sound (pulsation) A by using the characteristic of the fibrous structure having the air intake discharge sound canceller (A-1).

도 6은 흡기 토출음 상쇄(A-1)에 의한 소음저감 성능 선도로서, B는 메탈 스크린(30)과 부직포(40)(또는 MAT)가 함께 적용되지 않은 일반적인 레조네이터이고, 반면 B-1은 메탈 스크린(30)과 부직포(40)(또는 MAT)가 함께 적용된 본 실시예의 레조네이터(10)의 경우를 나타낸다.B is a general resonator to which the metal screen 30 and the nonwoven fabric 40 (or MAT) are not applied at the same time, while B-1 is a general resonator, The case of the resonator 10 of this embodiment in which the metal screen 30 and the nonwoven fabric 40 (or MAT) are applied together is shown.

도시된 바와 같이, B-1은 B에 비해 300Hz이상에서 10dB 이상의 저감이 일어나고, 특히 20Hz ~ 470Hz 영역에서 소음저감이 일어남이 실험적으로 증명된다.As shown in the figure, B-1 has a reduction of more than 10 dB over 300 Hz compared to B, and experimentally proves that noise reduction occurs especially in the region of 20 Hz to 470 Hz.

전술된 바와 같이, 본 실시예에 따른 레조네이터 일체형 에어 클리너에는 출구 포트(7-1)와 엔진(1)으로 이어진 에어 인테이크 호스(5)의 사이에 레조네이터(10)가 구비되고, 레조네이터(10)에는 망 구조로 이루어진 메탈 스크린(30), 메탈 스크린(30)을 통해 전달된 흡기 토출음을 흡수하여 흡기 토출음의 상쇄가 이루어지는 부직포(40), 부직포(40)가 결합된 메탈 스크린(30)을 감싸 고정하여 형상을 유지하는 이너 커버(20), 메탈 스크린(30)과 부직포(40)가 감싸인 이너 커버(20)를 내부로 삽입한 상태에서 상기 출구 포트(7-1)와 체결되는 아우터 커버(50)가 포함됨으로써 대용량 레조네이터와 같은 협소한 엔진룸 레이아웃에 제약을 받지 않고, 특히 메탈 스크린(30)과 부직포(40)에 의한 흡기 부밍 및 실내소음 주 영역인 20~500HZ(600~6000rpm 전역)에 대한 소음 저감 효율을 크게 높일 수 있다.As described above, the resonator-integrated air cleaner according to the present embodiment is provided with the resonator 10 between the outlet port 7-1 and the air intake hose 5 connected to the engine 1, A metal screen 30 having a net structure, a nonwoven fabric 40 absorbing the intake air discharged through the metal screen 30 and canceling the intake air discharged therefrom, a metal screen 30 having the nonwoven fabric 40 bonded thereto, An inner cover 20 holding and fixing the metal cover 30 and the inner cover 20 enclosing the metal screen 30 and the nonwoven fabric 40 is fastened to the outlet port 7-1 It is possible to reduce the noise of the intake muffler by the metal screen 30 and the nonwoven fabric 40 and to provide the room noise of 20 to 500 HZ 6000rpm), the noise reduction efficiency It can be improved.

1 : 엔진 3 : 에어 덕트
5 : 에어 인테이크 호스 7 : 에어 클리너
7-1 : 출구 포트 10 : 레조네이터
20 : 이너 커버 21,23 : 제1,2 링
25 : 강성 리브 30 : 메탈 스크린
40 : 부직포 50 : 아우터 커버
51 : 고정 플랜지 51a : 볼팅 홀
53 : 포지션 리브 60 : 볼트
Ka : 인서트 형성부 Kb : 위치 형성부1: Engine 3: Air duct
5: Air intake hose 7: Air cleaner
7-1: Exit port 10: Resonator
20: inner cover 21, 23: first and second rings
25: Rigid rib 30: Metal screen
40: nonwoven fabric 50: outer cover
51: Fixing flange 51a: Bolting hole
53: Position rib 60: Bolt
Ka: Insert forming part Kb: Position forming part

Claims (9)

에어 클리너의 출구 포트와 엔진으로 이어진 에어 인테이크 호스의 사이에 상기 엔진에서 전달되는 흡기 토출음을 감소하는 레조네이터가 상기 출구 포트에 연결되고;
상기 레조네이터에는 망 구조로 이루어진 메탈 스크린, 상기 메탈 스크린을 통해 전달된 상기 흡기 토출음을 흡수하여 흡기 토출음의 상쇄가 이루어지는 부직포, 상기 부직포가 결합된 상기 메탈 스크린을 감싸 고정하여 상기 메탈 스크린과 상기 부직포의 형상을 유지하는 이너 커버, 상기 메탈 스크린과 상기 부직포가 감싸인 상기 이너 커버를 내부로 삽입한 상태에서 상기 출구 포트와 체결되는 아우터 커버가 포함되고,
상기 아우터 커버는 중공의 원통형상 바디로 이루어지고, 상기 바디의 외주면으로 고정 플랜지를 형성하고, 상기 고정 플랜지에는 볼트가 관통하는 볼팅 홀이 형성되며, 상기 볼트가 상기 출구 포트에 체결되는 것을 특징으로 하는 레조네이터 일체형 에어 클리너.
A resonator is connected between the outlet port of the air cleaner and the air intake hose connected to the engine to reduce the intake air discharged from the engine to the outlet port;
The resonator includes a metal screen having a net structure, a nonwoven fabric absorbing the intake air discharge sound transmitted through the metal screen to cancel the intake air discharge noise, and a metal screen having the nonwoven fabric bonded thereto, An inner cover for retaining the shape of the nonwoven fabric, and an outer cover which is coupled to the outlet port in a state where the metal screen and the inner cover enclosing the nonwoven fabric are inserted,
Wherein the outer cover is formed of a hollow cylindrical body, a fixing flange is formed on an outer circumferential surface of the body, a bolt hole through which the bolt passes is formed in the fixing flange, and the bolt is fastened to the outlet port Resonator integrated air cleaner.
청구항 1에 있어서, 상기 레조네이터는 상기 출구 포트에 볼트로 체결되는 것을 특징으로 하는 레조네이터 일체형 에어 클리너.
The resonator-integrated air cleaner according to claim 1, wherein the resonator is bolted to the outlet port.
청구항 1에 있어서, 상기 이너 커버에는 원통 형상 바디의 외벽을 이루는 다수의 강성 리브가 등간격으로 구비되고, 상기 다수의 강성 리브에 상기 메탈 스크린이 감싸여 고정되는 것을 특징으로 하는 레조네이터 일체형 에어 클리너.[2] The resonator-integrated air cleaner of claim 1, wherein the inner cover has a plurality of rigid ribs at an equal interval, the outer ribs of the cylindrical body being equally spaced from each other, and the metal screen is wrapped around the plurality of rigid ribs. 청구항 3에 있어서, 상기 강성 리브는 플라스틱 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 레조네이터 일체형 에어 클리너.
4. The resonator-integrated air cleaner according to claim 3, wherein the rigid rib is made of a plastic material.
청구항 1에 있어서, 상기 부직포는 밀도 구배가 있는 섬유 조직인 것을 특징으로 하는 레조네이터 일체형 에어 클리너.
The resonator-integrated air cleaner according to claim 1, wherein the nonwoven fabric is a fiber structure having a density gradient.
청구항 1에 있어서, 상기 부직포는 스폰지나 고밀도 여지(paper)인 것을 특징으로 하는 레조네이터 일체형 에어 클리너.
The resonator-integrated air cleaner according to claim 1, wherein the nonwoven fabric is a sponge or a dense paper.
청구항 1에 있어서, 상기 아우터 커버는 플라스틱 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 레조네이터 일체형 에어 클리너.
The resonator-integrated air cleaner of claim 1, wherein the outer cover is made of a plastic material.
삭제delete 청구항 1에 있어서, 상기 아우터 커버는 포지션 리브를 더 형성하고, 상기 포지션 리브는 상기 에어 인테이크 호스가 상기 아우터 커버에 끼워지는 위치를 제한하는 것을 특징으로 하는 레조네이터 일체형 에어 클리너.The resonator-integrated air cleaner according to claim 1, wherein the outer cover further defines a position rib, and the position rib restricts a position where the air intake hose is fitted to the outer cover.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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