FR3077246A1 - HEADREST FOR THE SEAT OF A MOTOR VEHICLE - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un appui-tête (1) comprenant un premier ressort (8) monté de sorte que, quand la partie mobile (3) : est actionnée en réglage depuis sa position extrême arrière, ledit premier ressort actionne le verrou (6) en prise avec la zone crantée (5) ; est actionnée vers l'avant au-delà de sa position extrême avant, la première butée (10) vient en appui sur ledit verrou pour l'actionner en rotation et déplacer ledit premier ressort pour actionner et maintenir ledit verrou à distance de ladite zone crantée ; est en fin de course avant l'atteinte de sa position extrême arrière, ledit verrou vient buter contre la deuxième butée (11) de sorte que ledit premier ressort se détend pour actionner à nouveau ledit verrou en prise avec ladite zone crantée et permettre un nouveau réglage de ladite partie mobile.The invention relates to a headrest (1) comprising a first spring (8) mounted so that, when the movable part (3): is actuated in adjustment from its extreme rear position, said first spring actuates the latch (6) engaged with the notched zone (5); is actuated forwards beyond its extreme forward position, the first abutment (10) abuts on said latch to actuate it in rotation and move said first spring to actuate and maintain said latch remote from said notched zone ; is at the end of stroke before reaching its extreme rear position, said latch abuts against the second stop (11) so that said first spring relaxes to actuate again said lock engaged with said notched zone and allow a new adjusting said moving part.
Description
L’invention concerne un appui-tête de siège de véhicule automobile.The invention relates to a headrest for a motor vehicle seat.
Il est connu de réaliser un appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit appuitête comprenant :It is known to produce a headrest for a motor vehicle seat, said headrest comprising:
• une base et une partie mobile solidaire d’un coussin d’appui, ladite partie mobile étant montée de manière à pouvoir se déplacer longitudinalement, • une zone crantée destinée à permettre un verrouillage de ladite partie mobile selon une pluralité de positions de réglage longitudinal s’étendant entre deux positions extrêmes arrière et avant, • un verrou monté en rotation de manière à pouvoir adopter une configuration de verrouillage où il vient en prise avec un cran de ladite zone crantée, • un premier ressort d’actionnement dudit verrou vers sa configuration de verrouillage, de manière à empêcher un retour vers l’arrière de ladite partie mobile une fois verrouillée - afin d’optimiser la sécurité de l’occupant dudit siège -, sachant que les crans de ladite zone crantée sont profilés de sorte que ladite partie mobile puisse être tirée manuellement vers l’avant, depuis sa position extrême arrière, pour passer d’une position de réglage à l’autre sans requérir une manoeuvre spécifique dudit verrou, • un deuxième ressort d’actionnement de ladite partie mobile vers sa position extrême arrière.• a base and a mobile part secured to a support cushion, said mobile part being mounted so as to be able to move longitudinally, • a notched zone intended to allow locking of said mobile part according to a plurality of longitudinal adjustment positions extending between two extreme rear and front positions, • a bolt mounted in rotation so as to be able to adopt a locking configuration where it engages with a notch of said notched zone, • a first spring for actuating said bolt towards its locking configuration, so as to prevent a backward movement of said movable part when locked - in order to optimize the safety of the occupant of said seat -, knowing that the notches of said notched area are profiled so that said movable part can be pulled manually forwards, from its extreme rear position, to pass from a position of r adjustment to the other without requiring a specific operation of said lock, • a second actuating spring of said movable part towards its rear extreme position.
La base est destinée à être solidaire du dossier du siège, par exemple par l’intermédiaire de tiges montées sur ledit dossier.The base is intended to be secured to the seat back, for example by means of rods mounted on said back.
Par translation longitudinale, on entend un déplacement vers l’avant ou vers l’arrière.By longitudinal translation is meant a movement forwards or backwards.
On notera que, dans un cas particulier où, comme on le verra après, la partie mobile est reliée à la base par une bielle avant et une bielle arrière, ce déplacement s’accompagne d’un léger déplacement vertical.It will be noted that, in a particular case where, as will be seen below, the movable part is connected to the base by a front rod and a rear rod, this displacement is accompanied by a slight vertical displacement.
Les deux positions extrêmes de réglage arrière et avant correspondant à deux crans extrêmes de la zone crantée.The two extreme rear and front adjustment positions correspond to two extreme notches of the notched area.
Avec l’agencement proposé, le réglage longitudinal de l’appui-tête se fait par traction vers l’avant effectuée par l’utilisateur, notamment sur son coussin.With the proposed arrangement, the longitudinal adjustment of the headrest is done by pulling forward carried out by the user, in particular on his cushion.
Cependant, avec un tel agencement, se pose le problème de pouvoir ramener la partie mobile vers l’arrière pour en modifier le réglage longitudinal.However, with such an arrangement, there is the problem of being able to bring the movable part backwards to modify the longitudinal adjustment.
Les agencements connus présentent une ergonomie médiocre - requérant par exemple un déverrouillage spécifique du verrou - et/ou une certaine complexité.The known arrangements have poor ergonomics - requiring for example a specific unlocking of the lock - and / or a certain complexity.
L’invention a pour but de pallier ces inconvénients.The object of the invention is to overcome these drawbacks.
A cet effet, l’invention propose un appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant :To this end, the invention provides a headrest for a motor vehicle seat, said headrest comprising:
• une base et une partie mobile solidaire d’un coussin d’appui, ladite partie mobile étant montée de manière à pouvoir se déplacer longitudinalement, • une zone crantée destinée à permettre un verrouillage de ladite partie mobile selon une pluralité de positions de réglage longitudinal s’étendant entre deux positions extrêmes arrière et avant, • un verrou monté en rotation de manière à pouvoir adopter une configuration de verrouillage où il vient en prise avec un cran de ladite zone crantée, • un premier ressort d’actionnement dudit verrou vers sa configuration de verrouillage, de manière à empêcher un retour vers l’arrière de ladite partie mobile une fois verrouillée, sachant que les crans de ladite zone crantée sont profilés de sorte que ladite partie mobile puisse être tirée manuellement vers l’avant, depuis sa position extrême arrière, pour passer d’une position de réglage à l’autre sans requérir une manœuvre spécifique dudit verrou, • un deuxième ressort d’actionnement de ladite partie mobile vers sa position extrême arrière, ledit appui-tête comprenant en outre :• a base and a mobile part secured to a support cushion, said mobile part being mounted so as to be able to move longitudinally, • a notched zone intended to allow locking of said mobile part according to a plurality of longitudinal adjustment positions extending between two extreme rear and front positions, • a bolt mounted in rotation so as to be able to adopt a locking configuration where it engages with a notch of said notched zone, • a first spring for actuating said bolt towards its locking configuration, so as to prevent a backward movement of said movable part when locked, knowing that the notches of said notched zone are profiled so that said movable part can be pulled manually forwards, from its position extreme rear, to move from one adjustment position to another without requiring a specific dudi maneuver t lock, • a second actuating spring of said movable part towards its rear extreme position, said headrest further comprising:
• une première butée d’appui sur ledit verrou pour l’écarter de ladite zone crantée, • une deuxième butée d’appui sur ledit verrou pour le ramener vers ladite zone crantée, ledit premier ressort étant monté de sorte que, quand ladite partie mobile :• a first abutment bearing on said latch to move it away from said notched zone, • a second abutment bearing on said latch to bring it towards said notched zone, said first spring being mounted so that, when said movable part :
• est actionnée en réglage depuis sa position extrême arrière, ledit premier ressort actionne ledit verrou en prise avec ladite zone crantée, • est actionnée vers l’avant au-delà de sa position extrême avant, ladite première butée vient en appui sur ledit verrou pour l’actionner en rotation et déplacer ledit premier ressort jusqu’à une position instable de mise en contrainte maximale au-delà de laquelle il se détend pour actionner et maintenir ledit verrou à distance de ladite zone crantée, de manière à permettre un retour de ladite partie mobile vers sa position extrême arrière, • est en fin de course avant l’atteinte de sa position extrême arrière, ledit verrou vient buter contre ladite deuxième butée de sorte que ledit premier ressort se déplace à nouveau jusqu’à une position instable de mise en contrainte maximale au-delà de laquelle il se détend pour actionner à nouveau ledit verrou en prise avec ladite zone crantée et permettre un nouveau réglage de ladite partie mobile.• is actuated in adjustment from its extreme rear position, said first spring actuates said latch in engagement with said notched zone, • is actuated forwards beyond its extreme front position, said first stop bears on said latch for actuate it in rotation and move said first spring to an unstable position of maximum stress beyond which it relaxes to actuate and keep said latch away from said notched zone, so as to allow a return of said movable part towards its rear extreme position, • is at the end of its travel before reaching its rear extreme position, said latch abuts against said second stop so that said first spring moves again to an unstable position for placing in maximum stress beyond which it relaxes to actuate said bolt again in engagement with said notched zone and allow a no uveau adjustment of said movable part.
Dans cette description, les termes de positionnement dans l’espace (haut, bas, dessus, dessous, longitudinal, transversal, latéral, avant, arrière,...) sont pris en référence à l’appui-tête disposé dans le véhicule en position d’utilisation.In this description, the terms of positioning in space (top, bottom, top, bottom, longitudinal, transverse, lateral, front, rear, etc.) are taken with reference to the headrest placed in the vehicle in position of use.
D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles :Other features and advantages of the invention will appear in the following description, made with reference to the attached figures, in which:
• la figure 1 est une vue latérale d’un d’appui-tête selon une réalisation, la partie mobile étant disposée en position extrême arrière, • les figures 2a et 2b sont des vues schématiques partielles en perspective éclatée (figure 2a) et non éclatée avec la partie mobile en position extrême avant (figure 2b), de l’appui-tête de la figure 1, • la figure 3 est une vue en perspective du premier ressort de l’appui-tête des figures précédentes, • les figures 4a à 4g sont des vues latérales partielles de l’appui-tête des figures précédentes, la partie mobile étant :• Figure 1 is a side view of a headrest according to one embodiment, the movable part being disposed in the rear extreme position, • Figures 2a and 2b are partial schematic views in exploded perspective (Figure 2a) and not exploded with the movable part in the extreme front position (Figure 2b), of the headrest of Figure 1, • Figure 3 is a perspective view of the first spring of the headrest of the previous figures, • the figures 4a to 4g are partial side views of the headrest of the preceding figures, the mobile part being:
o en position extrême arrière (figure 4a), o en position extrême avant (figure 4b), o actionnée vers l’avant au-delà de sa position extrême avant, la première butée venant en appui sur le verrou pour l’actionner en rotation et déplacer le premier ressort vers une position instable de mise en contrainte maximale (figure 4c), o actionnée davantage vers l’avant pour mettre le premier ressort en position instable de mise en contrainte maximale (figure 4d), o actionnée encore davantage vers l’avant pour mettre le premier ressort au-delà de sa position instable de mise en contrainte maximale, afin que ledit ressort se détende pour actionner et maintenir ledit verrou à distance de ladite zone crantée, de manière à permettre un retour de ladite partie mobile vers sa position extrême arrière (figure 4e), o est en mouvement vers sa position extrême arrière, sous l’action du deuxième ressort, ledit verrou s’apprêtant à buter contre la deuxième butée de sorte que ledit premier ressort se déplace à nouveau vers une position instable de mise en contrainte maximale (figure 4f), o continue sa course pour mettre le premier ressort en position instable de mise en contrainte maximale (figure 4g), afin que, une fois passée ladite position, ledit ressort se détende et actionne ledit verrou vers ladite zone crantée, de manière à permettre à nouveau le réglage et le verrouillage de ladite partie mobile.o in the extreme rear position (Figure 4a), o in the extreme front position (Figure 4b), o actuated forward beyond its extreme front position, the first stop coming to bear on the latch to actuate it in rotation and move the first spring to an unstable position of maximum stress (Figure 4c), o actuated further forward to put the first spring in unstable position of maximum stress (Figure 4d), o actuated further 'before to put the first spring beyond its unstable position of maximum stress, so that said spring relaxes to actuate and keep said latch away from said notched area, so as to allow a return of said movable part towards its extreme rear position (FIG. 4e), o is moving towards its rear extreme position, under the action of the second spring, said lock preparing to abut against the second abutment so that said first spring again moves to an unstable position of maximum stress (FIG. 4f), o continues its course to place the first spring in an unstable position of maximum stress (FIG. 4g), so that, once passed said position, said spring expands and actuates said latch towards said notched zone, so as to again allow adjustment and locking of said movable part.
En référence aux figures, on décrit un appui-tête 1 de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant :With reference to the figures, a headrest 1 of a motor vehicle seat is described, said headrest comprising:
• une base 2 et une partie mobile 3 solidaire d’un coussin d’appui 4, ladite partie mobile étant montée de manière à pouvoir se déplacer longitudinalement, • une zone crantée 5 destinée à permettre un verrouillage de ladite partie mobile selon une pluralité de positions de réglage longitudinal s’étendant entre deux positions extrêmes arrière et avant, • un verrou 6 monté en rotation de manière à pouvoir adopter une configuration de verrouillage où il vient en prise avec un cran 7 de ladite zone crantée, • un premier ressort 8 d’actionnement dudit verrou vers sa configuration de verrouillage, de manière à empêcher un retour vers l’arrière de ladite partie mobile une fois verrouillée, sachant que les crans 7 de ladite zone crantée sont profilés de sorte que ladite partie mobile puisse être tirée manuellement vers l’avant, depuis sa position extrême arrière, pour passer d’une position de réglage à l’autre sans requérir une manoeuvre spécifique dudit verrou - ledit verrou s’écartant de ladite zone crantée pour passer d’un cran 7 à l’autre du simple fait que ladite partie mobile est tractée vers l’avant -, • un deuxième ressort 9 d’actionnement de ladite partie mobile vers sa position extrême arrière, ledit appui-tête comprenant en outre :• a base 2 and a mobile part 3 secured to a support cushion 4, said mobile part being mounted so as to be able to move longitudinally, • a notched zone 5 intended to allow locking of said mobile part according to a plurality of longitudinal adjustment positions extending between two extreme rear and front positions, • a latch 6 mounted in rotation so as to be able to adopt a locking configuration where it engages with a notch 7 of said notched zone, • a first spring 8 actuation of said latch towards its latching configuration, so as to prevent a return to the rear of said movable part once locked, knowing that the notches 7 of said notched zone are profiled so that said movable part can be pulled manually forward, from its extreme rear position, to pass from one adjustment position to another without requiring an operation specific of said bolt - said bolt moving away from said notched zone to pass from one notch 7 to the other simply because said movable part is pulled forward -, • a second spring 9 for actuating said part movable to its extreme rear position, said headrest further comprising:
• une première butée 10 d’appui sur ledit verrou pour l’écarter de ladite zone crantée, • une deuxième butée 11 d’appui sur ledit verrou pour le ramener vers ladite zone crantée, ledit premier ressort étant monté de sorte que, quand ladite partie mobile :• a first stop 10 for pressing on said latch to move it away from said notched zone, • a second stop 11 for pressing on said latch to bring it back towards said notched zone, said first spring being mounted so that, when said mobile part:
• est actionnée en réglage depuis sa position extrême arrière, ledit premier ressort actionne ledit verrou en prise avec ladite zone crantée, • est actionnée vers l’avant au-delà de sa position extrême avant, ladite première butée vient en appui sur ledit verrou pour l’actionner en rotation et déplacer ledit premier ressort jusqu’à une position instable de mise en contrainte maximale au-delà de laquelle il se détend pour actionner et maintenir ledit verrou à distance de ladite zone crantée, de manière à permettre un retour de ladite partie mobile vers sa position extrême arrière, • est en fin de course avant l’atteinte de sa position extrême arrière, ledit verrou vient buter contre ladite deuxième butée de sorte que ledit premier ressort se déplace à nouveau jusqu’à une position instable de mise en contrainte maximale au-delà de laquelle il se détend pour actionner à nouveau ledit verrou en prise avec ladite zone crantée et permettre un nouveau réglage de ladite partie mobile.• is actuated in adjustment from its extreme rear position, said first spring actuates said latch in engagement with said notched zone, • is actuated forward beyond its extreme front position, said first stop comes to bear on said latch for actuate it in rotation and move said first spring to an unstable position of maximum stress beyond which it relaxes to actuate and keep said latch away from said notched zone, so as to allow a return of said movable part towards its rear extreme position, • is at the end of its travel before reaching its rear extreme position, said latch abuts against said second stop so that said first spring moves again to an unstable position for placing in maximum stress beyond which it relaxes to actuate said bolt again in engagement with said notched zone and allow a no uveau adjustment of said movable part.
Selon la réalisation représentée, la partie mobile 3 est reliée à la base 2 par une bielle avant 12 et une bielle arrière 13, lesdites bielles étant montées selon un premier 14 et un deuxième 15 axes transversaux disposés respectivement en bas et en haut de ladite bielle arrière et un troisième 16 et un quatrième 17 axes transversaux disposés respectivement en bas et en haut de ladite bielle avant, de manière à permettre une translation longitudinale de ladite partie mobile.According to the embodiment shown, the mobile part 3 is connected to the base 2 by a front rod 12 and a rear rod 13, said rods being mounted according to a first 14 and a second 15 transverse axes disposed respectively at the bottom and at the top of said rod rear and a third 16 and a fourth 17 transverse axes disposed respectively at the bottom and at the top of said front link, so as to allow a longitudinal translation of said movable part.
Selon la réalisation représentée, les bielles 12,13 sont montées en parallélogramme, ce qui permet de conserver « l’assiette >> de la partie mobile 3.According to the embodiment shown, the connecting rods 12, 13 are mounted in a parallelogram, which makes it possible to keep the "base" of the movable part 3.
Selon la réalisation représentée, la zone crantée 5 est solidaire de la bielle avant 12, ladite zone étant disposée sur une pièce 19 distincte de ladite bielle mais qui lui en est solidaire.According to the embodiment shown, the notched area 5 is integral with the front link 12, said area being disposed on a part 19 separate from said connecting rod but which is integral with it.
En variante non représentée, on pourrait prévoir que la zone crantée 5 soit intégrée à la bielle avant 12.In a variant not shown, provision could be made for the notched zone 5 to be integrated into the front link 12.
Selon la réalisation représentée, le verrou 6 est monté en rotation autour du premier axe 14.According to the embodiment shown, the lock 6 is mounted in rotation about the first axis 14.
Selon la réalisation représentée, la première butée 10 est disposée sur la bielle avant 12 et la deuxième butée 11 sur la base 2.According to the embodiment shown, the first stop 10 is arranged on the front link 12 and the second stop 11 on the base 2.
Selon la réalisation représentée, le premier ressort 8 est sous forme d’un fil métallique conformé de manière à présenter deux branches 18 - ledit ressort étant en forme générale de U dans la réalisation représentée, ou de V en variante non représentée - pouvant se rapprocher élastiquement l’une de l’autre pour se mettre en contrainte maximale - en l’occurrence par rapprochement maximal desdites branches l’une de l’autre -.According to the embodiment shown, the first spring 8 is in the form of a metal wire shaped so as to have two branches 18 - said spring being in the general shape of a U in the embodiment shown, or of a V in a variant not shown - capable of approaching elastically from one another to put themselves under maximum stress - in this case by maximum approximation of said branches from one another -.
Selon la réalisation représentée, les extrémités des branches 18 du premier ressort 8 sont respectivement associées au verrou 6 et à la bielle arrière 13, notamment par emboîtement dans des logements respectifs prévus à cet effet.According to the embodiment shown, the ends of the branches 18 of the first spring 8 are respectively associated with the latch 6 and the rear link 13, in particular by fitting into respective housings provided for this purpose.
Selon la réalisation représentée, les bielles 12,13 sont sous forme de plaques métalliques repliées en U, la zone crantée 5 étant solidaire d’une des branches de U d’une desdites bielles, en l’occurrence la bielle avant 12.According to the embodiment shown, the connecting rods 12, 13 are in the form of metal plates folded into a U, the notched zone 5 being integral with one of the branches of U of one of said connecting rods, in this case the front connecting rod 12.
Selon la réalisation représentée, le deuxième ressort 9 est sous forme d’un ressort hélicoïdal monté autour du premier axe 14 et prenant appui de part et d’autre sur la base 2 et sur la bielle arrière 13.According to the embodiment shown, the second spring 9 is in the form of a helical spring mounted around the first axis 14 and bearing on either side on the base 2 and on the rear connecting rod 13.
Bien entendu, la réalisation décrite ici n’est pas limitative, un certain nombre de variantes pouvant être réalisées, en particulier :Of course, the embodiment described here is not limiting, a certain number of variants which can be produced, in particular:
• partie mobile 3 disposée en-dessous de la base 2 et zone crantée 5 disposée sur la bielle arrière 13, • partie mobile 3 disposée au-dessus de la base 2 et zone crantée 5 disposée sur la bielle arrière 13, • partie mobile 3 disposée en dessous de la base 2 et zone crantée 5 disposée sur la bielle avant 12.• movable part 3 arranged below the base 2 and notched area 5 arranged on the rear link 13, • movable part 3 arranged above the base 2 and notched area 5 arranged on the rear link 13, • movable part 3 disposed below the base 2 and notched area 5 disposed on the front link 12.
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Citations (3)
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| EP2567864A1 (en) * | 2011-09-12 | 2013-03-13 | Centre D'etude Et De Recherche Pour L'automobile (Cera) | Kopfstütze eines Kraftfahrzeugsitzes |
| WO2014073249A1 (en) * | 2012-11-09 | 2014-05-15 | 備前発条株式会社 | Headrest position adjustment device and headrest |
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2018
- 2018-01-31 FR FR1850766A patent/FR3077246B1/en not_active Expired - Fee Related
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| WO2014073249A1 (en) * | 2012-11-09 | 2014-05-15 | 備前発条株式会社 | Headrest position adjustment device and headrest |
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