FR3076517A1 - Balai d’essuie-glace et son procédé de montage - Google Patents

Abstract

« Balai d’essuie-glace et son procédé de montage » Balai d’essuie-glace (10) comportant une lame d’essuyage (14), un rail élastique (16) et un élément de fixation (12) pour la fixation au bras d’essuie-glace. L’élément de fixation (12) est fixé au rail élastique (16) par une liaison par coulissement. [La Figure 2]

Description

Description

Titre de l'invention : Balai d’essuie-glace et son procédé de montage

Domaine de l’invention [0001] La présente invention se rapporte à un balai d’essuie-glace comportant une lame d’essuyage, un ressort élastique et un élément de fixation pour la fixation du balai d’essuie-glace à un bras d’essuie-glace.

[0002] L’invention se rapporte également à un procédé de fabrication d’un tel balai d’essuie-glace.

Etat de la technique [0003] On connaît déjà de multiples types de balai d’essuie-glace composés d’une lame d’essuyage, d’un rail élastique et d’un élément de fixation pour fixer le balai d’essuie-glace à un bras d’essuie-glace.

[0004] La difficulté de ces balais d’essuie-glace est que fréquemment leur montage est relativement compliqué et que le cas échéant le balai d’essuie-glace n’est pas tenu fermement au bras d’essuie-glace. De plus, il peut arriver pour différents balais d’essuie-glace de l’état de la technique que le rail coulisse dans la lame d’essuyage. Or, ces inconvénients influencent la qualité de l’essuyage.

But de l’invention [0005] La présente invention a pour but de développer un balai d’essuie-glace du type défini ci-dessus pour avoir un résultat d’essuyage toujours optimum.

Exposé et avantages de l’invention [0006] A cet effet, l’invention a pour objet un balai d’essuie-glace comportant une lame d’essuyage, un rail élastique et un élément de fixation pour la fixation au bras d’essuie-glace, ce balai d’essuie-glace étant caractérisé en ce que l’élément de fixation est fixé au rail élastique par une liaison par coulissement.

[0007] Cette liaison du balai d’essuie-glace est fiable et simple à monter ; elle garantit un maintien ferme de sorte que globalement cette liaison améliore le résultat de l’essuyage.

[0008] De manière particulièrement avantageuse, on a une position de maintien et une position de libération entre lesquelles on passe par le coulissement du rail élastique par rapport à la lame d’essuyage dans la direction d’extension longitudinale. Cela permet un montage particulièrement simple.

[0009] Suivant une autre caractéristique avantageuse, il est prévu un moyen de blocage comprenant notamment une pièce de blocage et un élément de blocage qui bloquent le rail élastique dans la direction d’extension longitudinale. Cela permet une fiabilité particulièrement bonne.

[0010] De façon particulièrement avantageuse, la pièce de blocage se trouve sur le rail élastique, notamment sous la forme d’un évidement, ce qui constitue une solution économique et simple à fabriquer.

[0011] Suivant une autre caractéristique avantageuse, l’élément de fixation comporte au moins une griffe de maintien et l’élément de blocage de la griffe de maintien est notamment réalisée comme encoche. Il en résulte un blocage particulièrement simple et fiable.

[0012] Suivant une autre caractéristique avantageuse, le blocage se fait en position de maintien et/ou en position de libération. Le blocage en position de maintien, rend le balai d’essuie-glace particulièrement fiable et ce blocage en position de libération simplifie le montage (assemblage).

[0013] De manière particulièrement avantageuse, le rail élastique est logé dans la lame d’essuyage si bien que le rail élastique est protégé contre l’influence des intempéries et se traduit par une durée de vie importante pour le balai d’essuie-glace.

[0014] Selon une réalisation particulièrement simple et économique, le rail élastique comporte des encoches et la lame d’essuyage des découpes en forme de fenêtre, ces éléments étant disposés en position de libération pour que l’élément de fixation puisse être monté ou démonté pratiquement dans la direction perpendiculaire à la direction d’extension longitudinale.

[0015] L’invention a également pour objet un procédé d’assemblage d’un balai d’essuie-glace caractérisé en ce qu’ - on introduit un rail élastique dans la lame d’essuyage en position de libération, - on applique un élément de fixation sur la lame d’essuyage et le rail élastique et, - on coulisse le rail élastique en position de maintien.

[0016] Ce procédé de montage du balai d’essuie-glace est particulièrement simple et économique.

[0017] De manière particulièrement avantageuse, le rail élastique coulisse de moins de 5 cm entre la position de libération et la position de maintien.

Présentation des dessins [0018] La présente invention sera décrite ci-après, de manière plus détaillée, à l’aide d’un exemple de balai d’essuie-glace représenté dans les dessins annexés dans lesquels : - [la figure 1] est une vue en perspective d’un balai d’essuie-glace selon l’invention, - [la figure 2] est une vue éclatée du balai d’essuie-glace selon l’invention, - [la figure 3] est une vue de dessus de la zone médiane de la lame d’essuyage d’un balai d’essuie-glace selon l’invention, - [la figure 4] montre la zone de la figure 3 avec toutefois le rail élastique, - [la figure 5] est une section à travers l’élément de fixation dans la région du rail élastique, - [la figure 6] est une coupe longitudinale de la zone de la figure 4 en position de libération, - [la figure 7] montre la zone de la figure 6 en position de maintien, - [la figure 8] montre la zone de la figure 7 selon une vue en perspective, - [la figure 9] montre la lame d’essuyage, le rail élastique et l’élément de fixation selon une vue en perspective coupée à travers la griffe de maintien et, - [la figure 10] montre la zone de la figure 9 en position de maintien selon une vue en perspective de dessous.

Description du mode de réalisation de l’invention [0019] [La figure 1] est une vue en perspective d’un balai d’essuie-glace 10 selon l’invention. Il comprend un élément de fixation 12 par lequel on fixe le balai d’essuie-glace 10 à un bras d’essuie-glace. La pièce de fixation 12 reçoit une lame d’essuyage 14 qui est déplacée suivant un mouvement pendulaire ou mouvement de balayage sur la vitre à essuyer.

[0020] [La figure 2] est une vue éclatée du balai d’essuie-glace 10 selon l’invention. L’élément de fixation 12 est appliqué sensiblement au milieu selon la direction d’extension longitudinale sur la lame d’essuyage 14.

[0021] Un rail élastique 16 est logé à l’intérieur de la lame d’essuyage 14. Le rail élastique est un ruban d’acier, flexible, allongé et qui s’étend pratiquement sur toute la longueur de la lame d’essuyage 14. La lame d’essuyage 14 comporte plusieurs découpes 18 en forme de fenêtre pour la fixation d’élément de fixation 12 sur le rail élastique 16. Ces découpes correspondent aux encoches 20 réalisées dans le rail élastique 16. Cela signifie qu’en position de libération dans laquelle on peut enlever l’élément de fixation 12 de la lame d’essuyage 14, les encoches 20 sont dans les découpes de fixation 18.

[0022] [La figure 3] montre la zone médiane de la lame d’essuyage 14 qui reçoit l’élément de fixation 12, l’ensemble étant représenté en vue de dessus. La lame d’essuyage 14 comporte ici six découpes en forme de fenêtre 18 qui sont opposées deux à deux de sorte que dans la zone de chaque fois deux découpes en forme de fenêtre 18, la largeur de la lame d’essuyage 14 est diminuée. On peut également, selon une variante de l’invention, prévoir un nombre plus grand ou plus petit de découpes en forme de fenêtre 18 ; ces découpes ne sont pas nécessairement opposées par deux pour réduire la largeur de la lame d’essuyage 14 dans cette zone.

[0023] [La figure 4] montre de nouveau la partie la figure 3 mais avec, ici le rail élastique 16 glissé dans la lame d’essuyage 14. Les encoches 20 du rail élastique sont disposées pour correspondre aux découpes en forme de fenêtre 18 de la lame d’essuyage 14. Ainsi, dans la direction d’extension longitudinale de la lame d’essuyage 14 et du rail élastique 16, les encoches 20 du rail élastique 16 coïncident. A la fois les découpes en forme de fenêtre 18 et les encoches 20 ont une forme pratiquement rectangulaire ou une forme de cuvette. Les encoches 20 sont disposées pour que la largeur de la lame d’essuyage 14 et celle du rail 16 soient diminuées de façon à se couvrir pratiquement dans la région des découpes en forme de fenêtre 18 avec les encoches 20. Ainsi, la largeur du rail élastique 16 est également diminuée par les encoches 20. Lorsque les encoches 20 du rail élastique 16 se trouvent dans la région des découpes en forme de fenêtre 18, la combinaison formée du rail élastique 16 et de la lame d’essuyage 14 est moins large dans cette région.

[0024] [La figure 5] est une section à travers l’élément de fixation 12. L’élément de fixation 12 a un segment de maintien 22 pour sa fixation au bras d’essuie-glace. L’élément de fixation 12 comporte un segment de rainures 24 avec des rainures 26 pour recevoir le rail élastique 16. Les rainures 26 sont formées par des parties en saillie 28 orientées respectivement du côté extérieur de l’élément de fixation 12 vers l’intérieur, parallèlement au rail élastique 16 pour former une griffe 29. On a ainsi prévu deux parties en saillie 28 qui s’étendent vers l’intérieur à partir du côté extérieur de l’élément de fixation 12, parallèlement au rail élastique 16. Ainsi, avec la rainure 26 on forme une griffe de maintien 29 qui reçoit en coulissement le rail élastique 16.

[0025] [La figure 6] est une coupe longitudinale du segment de rainure 24 de l’élément de fixation 12 le long du rail élastique 16. La lame d’essuyage 14 n’a pas été représentée pour simplifier le dessin ; le rail serait disposé pour que les encoches 20 se trouvent à l’intérieur des découpes en forme de fenêtre 18.

[0026] L’élément de fixation 12 se rapporte sur la lame d’essuyage 14 non représentée ici avec le rail élastique 16 à l’intérieur. Les parties en saillie 28 des griffes de maintien 29 qui n’apparaissent pas dans cette vue en coupe, sont formées pour traverser le plan du rail élastique 16 dans les encoches 20, c’est-à-dire pour traverser les encoches 20. La distance des parties en saillie 28 dans la direction transversale est ainsi plus petite ou égale à la largeur de la combinaison du rail élastique 16 et de la lame d’essuyage 14 dans la région des encoches 20. Les griffes de maintien 29 ici et dans les autres figures, ne comportent des références que d’un côté. Les références pour les grilles de maintien 29 de l’autre côté ont été supprimées pour des raisons de clarté des dessins.

[0027] Lorsque le rail élastique 16 occupe cette position, cela correspond à la position de libération dans laquelle on peut enlever ou installer l’élément de fixation 12 sur le rail élastique 16 et la lame d’essuyage 14. Lorsqu’on coulisse le rail élastique 16 dans la direction d’extension longitudinale, les parties en saillie 28 ne se trouvent plus au-dessus des encoches 20 si bien que le segment large du rail élastique 16 se trouve dans la région des parties en saillie 28. Ainsi, on ne peut plus enlever l’élément de fixation 12 de la lame d’essuyage 14 ou du rail élastique 16. En conclusion, les encoches 20, les rainures 26 ou les parties en saillie 28 montrent une liaison coulissante qui a une position de libération et une position de maintien.

[0028] Un moyen de blocage est prévu autour du rail 16 en position de maintien pour assurer le blocage. Le moyen de blocage se compose d’un bossage comme élément de blocage 30 et d’un évidement comme pièce de blocage 32 pour venir dans le rail élastique 16.

[0029] [La figure 7] est une coupe longitudinale de la figure 6 dans laquelle le rail élastique est représenté en position de libération et qui est représenté en position de maintien. Le segment en forme de rainure 24 de l’élément de fixation 12 reçoit le rail élastique 16. Alors qu’à la figure 6, les parties en saillie 28 (figure 8) se trouvent au-dessus des encoches 20, maintenant ces encoches 20 sont coulissées ici vers la gauche si bien que les parties en saillie 28 s’appuient alors sur le rail élastique 16 qui, dans cette zone, est plus large que dans la zone des encoches 20 ; cela n’apparaît pas dans cette vue en coupe. On réalise ainsi la position de maintien dans laquelle l’élément de fixation 12 ne peut être enlevé du rail élastique 16. Le rail élastique 16 a été, pour cela, coulissé d’environ 1 cm le long de son extension longitudinale. On réalise ainsi la liaison par le coulissement entre le rail élastique 16 et l’élément de fixation 12.

[0030] Pour tenir le rail élastique 16 le long de sa direction d’extension longitudinale dans sa position par rapport à l’élément de fixation 12, et pour éviter ainsi tout desserrage accidentel de la liaison par coulissement, le bec de l’élément de blocage 30 pénètre dans la pièce de blocage 32 réalisée sous la forme d’un évidement pour avoir un maintien par la forme du rail élastique 16 dans la direction longitudinale.

[0031] [La figure 8] est une vue en perspective de dessous montrant l’élément de fixation 12 et le rail élastique 16. Dans ce cas également, pour des raisons de clarté du dessin on n’a pas représenté la lame d’essuyage 14. Le segment de rainure 24 de l’élément de fixation 12 comporte six parties en saillie 28. De même, le rail élastique 16 comporte six encoches 20.

[0032] La liaison par coulissement entre le segment de rainure 24 de l’élément de fixation 12 et le rail élastique 16 est montrée ici en position de maintien. L’élément de fixation 12 a été installé sur le rail élastique 16 pour que les parties en saillie 28 traversent les encoches 20. Ensuite, on a coulissé le rail élastique 16 d’environ 1 cm pour écarter les encoches 20 et les parties en saillie 28. Ainsi, les parties en saillie 28 tiennent dans cette position de maintien du ressort 16.

[0033] Couverts par l’une des parties en saillie 28, dans l’une des griffes de maintien 29, le bec constitue l’élément de blocage 30 et dans le rail élastique 16, l’évidement constitue la pièce de blocage 32 du moyen de blocage.

[0034] [La figure 9] montre une nouvelle fois selon une vue éclatée, partielle le rail élastique 16, la lame d’essuyage 14 et le segment de rainure 24 de l’élément de fixation 12. Le segment de maintien 22 de l’élément de fixation 12 n’a pas été représenté pour ne pas encombrer le dessin. Le rail élastique 16 se trouve ici en position de libération ; entretemps, les encoches 20 ont été alignées sur les découpes en forme de fenêtre 18 de la lame d’essuyage. Le segment utile 24 de l’élément de fixation 12 comporte les parties en saillie 28 qui peuvent traverser les découpes en forme de fenêtre 18 et les encoches 20. Au-dessus des parties en saillie 28, on a la rainure 26 dans laquelle le rail élastique 16 (figure 8) peut être coulissé dans sa direction longitudinale. L’une des rainures 26 formées par la partie en saillie 28 comporte l’élément de blocage 30 du moyen de blocage. Cela est représenté ici sous la forme d’un bossage qui pénètre dans la rainure 26. La griffe de maintien 29 est ici sensiblement aussi grande dans la direction d’extension longitudinale que la découpe correspondante de fenêtre 18, ce qui assure un maintien supplémentaire dans la direction longitudinale de l’élément de fixation 12 par rapport à la lame d’essuyage 14. Les encoches 20 sont légèrement plus étroites que les découpes de fenêtre 18 et moins grandes que les parties en saillie 28, ce qui permet un montage facile et sans nécessiter d’entretien.

[0035] Lorsqu’on installe le segment de rainure 24 sur la lame d’essuyage 14 avec le rail élastique 16, les parties en saillie 28 traversent le rail élastique 16 dans la région des encoches 20. Ensuite, on coulisse le rail élastique 16 de sorte que la came de l’élément de blocage 20 arrive contre l’arête longitudinale du rail élastique et se dégage de l’encoche 20 sous l’effet d’une force jusqu’à ce qu’elle s’accroche de nouveau dans l’évidement de la pièce de blocage 32. Ainsi, l’élément de fixation 12 et le rail élastique 16 de même que la lame d’essuyage 14 sont dans la même position.

[0036] Cela est représenté également à la figure 10 qui montre l’élément de fixation 12, la lame d’essuyage 14 avec le rail élastique 16 selon une vue en perspective de dessous. Les parties en relief 28 chevauchent le rail élastique 16 et le tiennent de cette manière. Les encoches 20 sont distantes des segments de fenêtre 18 de sorte que ces encoches n’apparaissent plus. En plus, les griffes de maintien 29 dont seule une est représentée avec la référence pour des raisons de clarté du dessin, viennent dans les découpes en forme de fenêtre 18 pour améliorer le maintien.

[0037] L’opération d’assemblage d’un balai d’essuie-glace 10 selon l’invention sera développée ci-après. Tout d’abord, on glisse le rail élastique 16 avec ses encoches 20 dans la lame d’essuyage 14. Le rail élastique 16 est ainsi glissé précisément jusqu’à ce que les encoches 20 coïncident ou soient alignées sur les découpes en forme de fenêtre 18. Ensuite, on applique l’élément de fixation 12. On installe le segment de rainure 24 avec les griffes de maintien 29 sur la lame d’essuyage 14 pour que les parties en saillie 28 puissent traverser les découpes de fenêtre 18 et les encoches 20 pour venir jusqu’en dessous du rail élastique 16. Le rail élastique 16 est alors à la hauteur de la rainure 26 formée entre les parties en saillie 28 et les éléments restant de l’élément de fixation 12 et formant la griffe de maintien 29. Le rail élastique 16 est glissé le long de l’extension longitudinale. L’élément de blocage 30 glisse avec une légère flexion du segment de rainure 24 le long de l’arête longitudinale du rail élastique 16 et s’enclipse dans la pièce de blocage 32 du rail élastique 16. Le rail élastique 16 est alors positionné pour que les encoches 20 ne correspondent plus aux découpes en forme de fenêtre 18 ou ne soient plus alignées sur celles-ci. Comme au-delà des encoches 20 (le rail élastique 16) est plus large que dans la zone des encoches 20, les arêtes longitudinales du rail élastique 16 passent sur les parties en saillie 28 ; ainsi les parties en saillie 28 maintiennent le rail élastique 16 dans la direction perpendiculaire et l’élément de fixation 12 est tenu par le rail élastique 16 et il ne peut plus être enlevé de la lame d’essuyage 14.

[0038] Le rail élastique 14 porte sur le côté supérieur, c’est-à-dire le côté du segment de maintien 22 de l’élément de fixation 12, un déflecteur qui est découpé dans la région de l’élément de fixation 12.

[0039] L’élément de fixation 12 est réalisé en matière plastique par un procédé d’injection. Le rail élastique 16, comme décrit déjà ci-dessus est formé d’un long ruban d’acier flexible, et qui est généralement disponible en rouleau qu’il suffit de couper à la longueur et de le cintrer de manière appropriée. Lorsqu’on coupe le rail élastique 16 à la longueur on peut en même temps découper des encoches 20. La lame d’essuyage 14 est réalisée en matière plastique et peut, par exemple, être fabriquée par un procédé d’extrusion à plusieurs composants. Après l’extrusion, on réalise les évidements pour l’élément de fixation 12 et les découpes en forme de fenêtre 18.

[0040] Selon une variante de l’invention, le rail élastique 16 et la lame d’essuyage 14 comportent également un moyen de blocage pour que le rail 16 puisse être fixé lorsque les encoches 20 correspondent aux découpes en forme de fenêtre 18. Après la mise en place de l’élément de fixation 12 sur la lame d’essuyage 14 il suffit de vaincre tout d’abord la résistance du moyen de blocage jusqu’à ce que les encoches 20 soient écartées des découpes en forme de fenêtre 18. Il est ainsi prévu un moyen de blocage en position de libération. Cela peut être combiné également avec le moyen de blocage décrit ci-dessus pour avoir le blocage du rail élastique à la fois en position de maintien et en position de libération.

NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX

[0041] 10 Balai d’essuie-glace [0042] 12 Elément de fixation [0043] 14 Lame d’essuyage [0044] 16 Rail élastique [0045] 18 Découpe en forme de fenêtre [0046] 20 Encoche [0047] 22 Segment de maintien [0048] 24 Segment de rainure [0049] 26 Rainure [0050] 28 Partie en saillie [0051] 29 Griffe de maintien [0052] 30 Elément de blocage [0053] 32 Pièce de blocage

Claims (1)

1. Revendications [Revendication 1] Balai d’essuie-glace (10) comportant une lame d’essuyage (14), un rail élastique (16) et un élément de fixation (12) pour la fixation au bras d’essuie-glace, balai d’essuie-glace caractérisé en ce que l’élément de fixation (12) est fixé au rail élastique (16) par une liaison par coulissement. [Revendication 2] Balai d’essuie-glace (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il est prévu une position de maintien et une position de libération desquelles on peut passer de l’une dans l’autre par le coulissement du rail élastique (16) par rapport à la lame d’essuyage (14) notamment de moins de 5 cm, de préférence de moins de 3 cm le long de l’extension longitudinale. [Revendication 3] Balai d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend un moyen de blocage ayant notamment une pièce de blocage (32) et un élément de blocage (30), ce moyen bloquant le rail élastique (16) dans la direction d’extension longitudinale. [Revendication 4] Balai d’essuie-glace (10) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la pièce de blocage (32) est prévue sur le rail élastique (16), notamment sous la forme d’un évidement. [Revendication 5] Balai d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes 3 et 4, caractérisé en ce que l’élément de fixation (12) comporte au moins une griffe de maintien (29) et l’élément de blocage (30) est réalisé dans la griffe de maintien (29) notamment sous la forme d’une encoche. [Revendication 6] Balai d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que le blocage se fait en position de maintien et/ou en position de libération. [Revendication 7] Balai d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le rail élastique (16) est tenu dans la lame d’essuyage (14). [Revendication 8] Balai d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le rail élastique (16) comporte des encoches (20) et la lame d’essuyage (14) comporte des encoches (18) en forme de fenêtre qui, en position de libération, sont disposées pour que l’élément de fixation (12) puisse être engagé ou dégagé essentiellement dans la direction perpendiculaire à l’extension longitudinale. [Revendication 9] Procédé d’assemblage d’un balai d’essuie-glace (10) notamment selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que on introduit un rail élastique (16) dans une lame d’essuyage (14) en position de libération, on applique un élément de fixation (12) sur la lame d’essuyage (14) et le rail élastique (16), et on coulisse le rail élastique (16) en position de maintien. [Revendication 10] Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’ on coulisse le rail élastique (16) de moins de 5 cm, notamment de moins de 2 cm, de préférence d’environ 1 cm entre la position de libération et la position de maintien.