FR3074468A1 - BOGIE OF RAILWAY VEHICLE - Google Patents

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FR3074468A1
FR3074468A1 FR1761635A FR1761635A FR3074468A1 FR 3074468 A1 FR3074468 A1 FR 3074468A1 FR 1761635 A FR1761635 A FR 1761635A FR 1761635 A FR1761635 A FR 1761635A FR 3074468 A1 FR3074468 A1 FR 3074468A1
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    • B61RAILWAYS
    • B61FRAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/50Other details
    • B61F5/52Bogie frames

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

L'invention concerne un bogie de véhicule ferroviaire comprenant un châssis (1), le châssis (1) comprenant : - au moins deux longerons (3) s'étendant selon une direction longitudinale entre une première extrémité (5) et une deuxième extrémité (7), - au moins une poutre transversale (9A, 9B) s'étendant selon une direction transversale sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale et reliant les deux longerons (3) l'un à l'autre, Le châssis comprend au moins deux organes de maintien (17A, 17B) soudés respectivement à la première extrémité (5) de chacun des longerons (3) et en ce que la poutre transversale (9A, 9B) est fixée par boulonnage sur chacun des organes de maintien (17A, 17B).The invention relates to a railway vehicle bogie comprising a chassis (1), the chassis (1) comprising: - at least two longitudinal members (3) extending in a longitudinal direction between a first end (5) and a second end ( 7), - at least one transverse beam (9A, 9B) extending in a transverse direction substantially perpendicular to the longitudinal direction and connecting the two longitudinal members (3) to one another, The chassis comprises at least two members holding means (17A, 17B) welded respectively to the first end (5) of each of the longitudinal members (3) and in that the transverse beam (9A, 9B) is bolted to each of the holding members (17A, 17B) .

Description

® BOGIE DE VEHICULE FERROVIAIRE.® RAIL VEHICLE BOGIE.

(57) L'invention concerne un bogie de véhicule ferroviaire comprenant un châssis (1), le châssis (1) comprenant:(57) The invention relates to a rail vehicle bogie comprising a chassis (1), the chassis (1) comprising:

- au moins deux longerons (3) s'étendant selon une direction longitudinale entre une première extrémité (5) et une deuxième extrémité (7),- at least two side members (3) extending in a longitudinal direction between a first end (5) and a second end (7),

- au moins une poutre transversale (9A, 9B) s'étendant selon une direction transversale sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale et reliant les deux longerons (3) l'un à l'autre,- at least one transverse beam (9A, 9B) extending in a transverse direction substantially perpendicular to the longitudinal direction and connecting the two beams (3) to each other,

Le châssis comprend au moins deux organes de maintien (17A, 17B) soudés respectivement à la première extrémité (5) de chacun des longerons (3) et en ce que la poutre transversale (9A, 9B) est fixée par boulonnage sur chacun des organes de maintien (17A, 17B).The chassis comprises at least two holding members (17A, 17B) welded respectively to the first end (5) of each of the side members (3) and in that the transverse beam (9A, 9B) is fixed by bolting to each of the members holding (17A, 17B).

Bogie de véhicule ferroviaireRailway vehicle bogie

La présente invention concerne un bogie de véhicule ferroviaire du type comprenant :The present invention relates to a rail vehicle bogie of the type comprising:

- au moins deux longerons s’étendant selon une direction longitudinale entre une première extrémité et une deuxième extrémité,- at least two beams extending in a longitudinal direction between a first end and a second end,

- au moins une poutre transversale s’étendant selon une direction transversale sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale et reliant les deux longerons l’un à l’autre.- at least one transverse beam extending in a transverse direction substantially perpendicular to the longitudinal direction and connecting the two beams to one another.

Il est connu, pour réaliser ce type de bogie, de fixer les différents éléments qui composent le châssis au moyen de soudures, par exemple en soudant les extrémités de la poutre transversale aux extrémités des longerons afin de rendre les pièces solidaires entre elles.It is known, to achieve this type of bogie, to fix the different elements that make up the chassis by means of welds, for example by welding the ends of the transverse beam to the ends of the side members in order to make the parts integral with one another.

La structure de ce type de bogie, notamment l’accessibilité limitée de certaines zones du châssis, impose un soudage manuel ou semi-automatique des pièces. Ceci a pour effet de rendre la fabrication du châssis complexe et longue.The structure of this type of bogie, including the limited accessibility of certain areas of the chassis, requires manual or semi-automatic welding of the parts. This has the effect of making the manufacture of the chassis complex and time consuming.

De plus, la qualité des soudures peut varier d’un châssis à un autre et d’une soudure à une autre sur un même châssis.In addition, the quality of the welds can vary from one chassis to another and from one weld to another on the same chassis.

L’un des buts de l’invention est de pallier ces inconvénients en proposant un bogie dont la structure du châssis permet l’utilisation d’équipements robotisés afin d’automatiser majoritairement la réalisation des soudures tout en rendant le châssis plus modulaire et en garantissant une qualité de soudure optimale.One of the aims of the invention is to overcome these drawbacks by proposing a bogie whose chassis structure allows the use of robotic equipment in order to mainly automate the production of welds while making the chassis more modular and guaranteeing optimal weld quality.

A cet effet, l’invention concerne un bogie de véhicule ferroviaire du type précité dans lequel le châssis comprend au moins deux organes de maintien soudés respectivement à la première extrémité de chacun des longerons et en ce que la poutre transversale est fixée par boulonnage sur chacun des organes de maintien.To this end, the invention relates to a bogie of a railway vehicle of the aforementioned type in which the chassis comprises at least two holding members welded respectively to the first end of each of the side members and in that the transverse beam is fixed by bolting to each holding organs.

Ainsi, le soudage des organes de maintien sur les extrémités des longerons est une opération qui peut facilement être réalisée par des équipements de soudage robotisés. En effet, l’absence de poutre transversale dans l’environnement des zones de soudures facilite l’accès des équipements robotisés.Thus, the welding of the holding members on the ends of the beams is an operation which can easily be carried out by robotic welding equipment. Indeed, the absence of a transverse beam in the environment of the weld zones facilitates access to the robotic equipment.

Selon des modes de réalisation différents, le bogie comprend en outre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possible :According to different embodiments, the bogie further comprises one or more of the following characteristics, taken individually or in any technically possible combination:

- l’organe de maintien enserre la première extrémité du longeron ;- the holding member grips the first end of the beam;

- chaque longeron comprend deux flancs, une partie haute et une partie basse, la partie haute et la partie basse reliant les deux flancs, l’organe de maintien comprenant une partie supérieure et une partie inférieure, ladite partie supérieure et ladite partie inférieure s’étendant respectivement dans un plan défini par la partie haute de l’extrémité du longeron et dans un plan défini par la partie basse de l’extrémité du longeron ;- Each spar comprises two sides, an upper part and a lower part, the upper part and the lower part connecting the two sides, the holding member comprising an upper part and a lower part, said upper part and said lower part s' extending respectively in a plane defined by the upper part of the end of the spar and in a plane defined by the lower part of the end of the spar;

- l’organe de maintien est soudé à l’extrémité du longeron au moyen d’une première soudure bout à bout entre la partie supérieure de l’organe de maintien et la partie haute de l’extrémité du longeron et d’une deuxième soudure bout à bout entre la partie inférieure de l’organe de maintien et la partie basse du longeron ;- the retaining member is welded to the end of the spar by means of a first butt weld between the upper part of the retaining member and the upper part of the end of the spar and a second weld end to end between the lower part of the holding member and the lower part of the beam;

- la projection de l’extrémité du longeron dans le plan longitudinal présente un profil continu, ledit profil présentant une pente variant continûment ;- The projection of the end of the beam in the longitudinal plane has a continuous profile, said profile having a continuously varying slope;

- l’organe de maintien est soudé à l’extrémité du longeron au moyen d’une soudure d’angle circulaire ;- the holding member is welded to the end of the beam by means of a circular angle weld;

- le châssis comporte en outre au moins une traverse centrale, s’étendant dans la direction transversale, reliant les deux longerons l’un à l’autre dans une zone s’étendant entre la première extrémité et la deuxième extrémité des longerons, la traverse centrale comprenant une partie haute, une partie basse, deux flancs, la partie haute et la partie basse reliant les deux flancs, au moins un flanc étant formé d’une unique tôle découpée sensiblement plane et non pliée ;- The chassis further comprises at least one central cross member, extending in the transverse direction, connecting the two side members to one another in an area extending between the first end and the second end of the side members, the cross member central comprising an upper part, a lower part, two flanks, the upper part and the lower part connecting the two flanks, at least one flank being formed from a single cut sheet substantially flat and not folded;

- le flanc de la traverse centrale est soudé à la partie basse de la traverse centrale au moyen d’une soudure rectiligne ;- the side of the central cross is welded to the lower part of the central cross by means of a straight weld;

- le châssis comporte :- the chassis includes:

- au moins une traverse centrale s’étendant dans la direction transversale, reliant les deux longerons l’un à l’autre dans une zone s’étendant entre la première extrémité et la deuxième extrémité des longerons, la traverse centrale comprenant une partie haute, une partie basse, deux flancs, la partie haute et la partie basse reliant les deux flancs, au moins l’une des parties haute et basse de la traverse centrale comportant une portion en saillie selon sensiblement la direction longitudinale,at least one central cross member extending in the transverse direction, connecting the two longitudinal members to one another in an area extending between the first end and the second end of the longitudinal members, the central cross member comprising a top part, a lower part, two sides, the upper part and the lower part connecting the two sides, at least one of the upper and lower parts of the central crosspiece comprising a protruding portion in substantially the longitudinal direction,

- une attache de bielle, par exemple destiné à fixer une bielle de réducteur, ladite attache étant soudée sur la portion en saillie d’au moins l’une des parties haute et basse de la traverse centrale.- a connecting rod attachment, for example intended to fix a reduction rod, said attachment being welded to the projecting portion of at least one of the upper and lower parts of the central cross member.

L’invention concerne également un procédé de fabrication d’un bogie de véhicule ferroviaire tel que décrit précédemment. Le procédé de fabrication comprend les étapes suivantes :The invention also relates to a method for manufacturing a rail vehicle bogie as described above. The manufacturing process includes the following steps:

- fourniture d’au moins deux longerons s’étendant selon une direction longitudinale, chaque longeron comportant deux flancs, une partie haute et une partie basse, la partie haute et la partie basse reliant les deux flancs,- supply of at least two longitudinal members extending in a longitudinal direction, each longitudinal member comprising two sides, an upper part and a lower part, the upper part and the lower part connecting the two sides,

- fourniture d’au moins une poutre transversale s’étendant selon une direction transversale sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale,- supply of at least one transverse beam extending in a transverse direction substantially perpendicular to the longitudinal direction,

- fourniture d’au moins deux organes de maintien,- supply of at least two holding devices,

- assemblage par soudage des organes de maintien à une première extrémité de chacun des longerons,- assembly by welding of the holding members at a first end of each of the side members,

- fixation de la poutre transversale par boulonnage sur chacun des organes de maintien.- fixing of the transverse beam by bolting on each of the holding members.

D’autres aspects et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple et faite en référence aux dessins annexés parmi lesquels :Other aspects and advantages of the invention will appear on reading the description which follows, given by way of example and made with reference to the appended drawings among which:

la figure 1 est une représentation schématique d’un châssis d’un bogie selon l’invention ;Figure 1 is a schematic representation of a chassis of a bogie according to the invention;

la figure 2 est une représentation schématique partiellement en éclaté d’une extrémité d’un longeron de la figure 1 ;Figure 2 is a partially exploded schematic representation of one end of a beam of Figure 1;

la figure 3 est une représentation schématique d’une variante d’un organe de maintien ; et la figure 4 est une représentation d’une traverse centrale du bogie de la figure 1.Figure 3 is a schematic representation of a variant of a holding member; and FIG. 4 is a representation of a central cross member of the bogie of FIG. 1.

Dans la description qui suit, le terme « longitudinal >> est défini par rapport à la direction selon laquelle circule le véhicule ferroviaire auquel appartient le bogie, c’est-àdire la direction dans laquelle s’étendent les rails sur lesquels circule le véhicule.In the following description, the term "longitudinal" is defined in relation to the direction in which the rail vehicle to which the bogie travels, that is to say the direction in which the rails on which the vehicle travels extend.

Le terme « transversal >> est défini par rapport à une direction sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale, c’est-à-dire la direction selon laquelle les rails sont écartés l’un de l’autre.The term "transverse" is defined with respect to a direction substantially perpendicular to the longitudinal direction, that is to say the direction in which the rails are spaced from each other.

Un châssis 1 d’un bogie pour véhicule ferroviaire est représenté sur la figure 1.A chassis 1 of a bogie for a railway vehicle is shown in FIG. 1.

Le châssis 1 comprend deux longerons 3 s’étendant chacun selon une direction longitudinale entre une première extrémité 5 et une deuxième extrémité 7 et deux poutres transversales 9A s’étendant selon une direction transversale et reliant les deux longerons 3 l’un à l’autre.The chassis 1 comprises two beams 3 each extending in a longitudinal direction between a first end 5 and a second end 7 and two transverse beams 9A extending in a transverse direction and connecting the two beams 3 to each other .

En variante, le châssis 1 comprend plus de deux longerons 3 et/ou plus ou moins de poutres transversales 9A.As a variant, the chassis 1 comprises more than two longitudinal members 3 and / or more or less of transverse beams 9A.

Chaque longeron 3 comprend deux flancs 11, une partie haute 13 et une partie basse 15. La partie haute 13 et la partie basse 15 relient les deux flancs 11 entre eux, de sorte que le longeron présente une section fermée sensiblement rectangulaire.Each spar 3 comprises two sides 11, an upper part 13 and a lower part 15. The upper part 13 and the lower part 15 connect the two sides 11 together, so that the spar has a substantially rectangular closed section.

Typiquement, la projection de la première extrémité 5 et/ou de la deuxième extrémité 7 de chacun des longerons 3 dans un plan longitudinal a un profil continu et la pente dudit profil varie également continûment.Typically, the projection of the first end 5 and / or of the second end 7 of each of the longitudinal members 3 in a longitudinal plane has a continuous profile and the slope of said profile also varies continuously.

Autrement dit, la projection de la première extrémité 5 et/ou de la deuxième extrémité 7 de chacun des longerons 3 dans un plan longitudinal a un profil dépourvu d’angles vifs.In other words, the projection of the first end 5 and / or of the second end 7 of each of the longitudinal members 3 in a longitudinal plane has a profile devoid of sharp angles.

La projection de la première extrémité 5 et/ou de la deuxième extrémité 7 de chacun des longerons 3 dans un plan longitudinal a typiquement un profil correspondant à un arc géométrique de classe C1. Le profil est continu et la dérivée dudit profil est également continue.The projection of the first end 5 and / or of the second end 7 of each of the side members 3 in a longitudinal plane typically has a profile corresponding to a class C1 geometric arc. The profile is continuous and the derivative of said profile is also continuous.

Par exemple, le profil est un demi-cercle.For example, the profile is a semicircle.

Les flancs 11 de chaque longeron 3 sont par exemple en tôle d’épaisseur comprise entre 6 mm et 16 mm. On entend par tôle une fine feuille de métal, par exemple de l’acier, obtenue par laminage.The sides 11 of each beam 3 are for example made of sheet metal with a thickness of between 6 mm and 16 mm. Sheet means a thin sheet of metal, for example steel, obtained by rolling.

La tôle formant les flancs 11 de chaque longeron 3 est non pliée et sensiblement plane. La tôle de chacun des flancs 11 est typiquement découpée dans une tôle de plus grande dimension.The sheet forming the sides 11 of each beam 3 is unfolded and substantially planar. The sheet of each of the sides 11 is typically cut from a sheet of larger size.

La partie haute 13 et la partie basse 15 de chacun des longerons 3 sont par exemple formées d’une pluralité de tôles fixées entre elles.The upper part 13 and the lower part 15 of each of the side members 3 are for example formed from a plurality of sheets fixed together.

En variante, la partie haute 13 et la partie basse 15 sont formées d’une unique tôle pliée, typiquement découpée dans une tôle de plus grande dimension.As a variant, the upper part 13 and the lower part 15 are formed from a single folded sheet, typically cut from a sheet of larger size.

La partie haute 13 et la partie basse 15 sont par exemple formées d’une tôle similaire à celle utilisée pour la fabrication des flancs 11.The upper part 13 and the lower part 15 are for example formed from a sheet metal similar to that used for the manufacture of the sides 11.

Au niveau de chaque extrémité 5, 7 de chacun des longerons 3, les deux flancs 11 s’étendent au-delà de la partie haute 13 et de la partie basse 15 selon la direction longitudinale.At each end 5, 7 of each of the side members 3, the two sides 11 extend beyond the upper part 13 and the lower part 15 in the longitudinal direction.

Autrement dit, l’extrémité de chacun des flancs 11 s’étend en saillie par rapport à la partie haute 13 et à la partie basse 15 de chacun des longerons 3.In other words, the end of each of the flanks 11 extends projecting relative to the upper part 13 and to the lower part 15 of each of the side members 3.

Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 1, le châssis 1 comporte quatre organes de maintien 17A soudés respectivement à chaque extrémité 5, 7 de chacun des longerons 3.In the embodiment shown in FIG. 1, the chassis 1 comprises four holding members 17A welded respectively to each end 5, 7 of each of the side members 3.

Chaque organe de maintien 17A comprend une première portion de liaison 23 orientée vers l’extrémité 5, 7 du longeron 3 et destinée à être fixée à l’extrémité 5, 7 du longeron 3.Each holding member 17A comprises a first connecting portion 23 oriented towards the end 5, 7 of the spar 3 and intended to be fixed to the end 5, 7 of the spar 3.

Chaque organe de maintien 17A comprend une deuxième portion de liaison 25A orientée vers l’extérieur de l’extrémité 5, 7 du longeron 3 et destinée à être fixée à la poutre transversale 9A.Each holding member 17A comprises a second connecting portion 25A oriented towards the outside of the end 5, 7 of the beam 3 and intended to be fixed to the transverse beam 9A.

L’organe de maintien 17A enserre l’extrémité 5, 7 du longeron 3.The holding member 17A encloses the end 5, 7 of the beam 3.

La première portion de liaison 23 comprend une partie supérieure 19 et une partie inférieure 21.The first connecting portion 23 comprises an upper part 19 and a lower part 21.

La projection de la première portion de liaison 23 dans un plan longitudinal a typiquement une forme en « C » orientée vers l’extrémité 5, 7 du longeron 3.The projection of the first connecting portion 23 in a longitudinal plane typically has a "C" shape oriented towards the end 5, 7 of the beam 3.

Typiquement, la première portion de liaison 23 a une forme complémentaire de l’extrémité 5, 7 du longeron 3.Typically, the first connecting portion 23 has a shape complementary to the end 5, 7 of the spar 3.

La partie supérieure 19 et la partie inférieure 21 de la première portion de liaison 23 s’étendent respectivement dans un plan défini par la partie haute 13 de l’extrémité 5, 7 du longeron 3 et dans un plan défini par la partie basse 15 de l’extrémité 5, 7 du longeronThe upper part 19 and the lower part 21 of the first connecting portion 23 extend respectively in a plane defined by the upper part 13 of the end 5, 7 of the spar 3 and in a plane defined by the lower part 15 of the end 5, 7 of the spar

3. Plus particulièrement, la partie supérieure 19 s’étend dans la continuité de la partie haute 13 et la partie inférieure 21 s’étend dans la continuité de la partie basse 15.3. More particularly, the upper part 19 extends in the continuity of the upper part 13 and the lower part 21 extends in the continuity of the lower part 15.

La partie supérieure 19 et la partie inférieure 21 de la première portion de liaison 23 sont soudées respectivement à la partie haute 13 et à la partie basse 15 de l’extrémité 5, 7 du longeron 3 au moyen d’une soudure bout en bout rectiligne.The upper part 19 and the lower part 21 of the first connection portion 23 are welded respectively to the upper part 13 and to the lower part 15 of the end 5, 7 of the beam 3 by means of a straight butt weld. .

La soudure est réalisée au moyen d’équipements robotisés.Welding is carried out using robotic equipment.

La soudure est par exemple réalisée sur bords chanfreinés. Le chanfrein est par exemple en V, en U ou en X.The welding is for example carried out on chamfered edges. The chamfer is for example in V, U or X.

En variante, la soudure est réalisée sur bords droits.Alternatively, the welding is carried out on straight edges.

Par ailleurs, l’organe de maintien 17A est soudé à l’extrémité 5, 7 du longeron 3 au moyen d’une soudure d’angle circulaire.Furthermore, the retaining member 17A is welded to the end 5, 7 of the beam 3 by means of a circular angle weld.

La deuxième portion de liaison 25A comprend une partie supérieure 29A et une partie inférieure 31 A.The second connecting portion 25A comprises an upper part 29A and a lower part 31 A.

Selon un premier mode de réalisation présenté sur les figures 1 et 2, la deuxième portion de liaison 25A de l’organe de maintien 17A a une forme en « C » orientée vers l’extérieur du longeron 3. La deuxième portion de liaison 25A comprend alors un évidement 33 destiné à recevoir la poutre transversale 9A.According to a first embodiment presented in FIGS. 1 and 2, the second connection portion 25A of the holding member 17A has a “C” shape oriented towards the outside of the beam 3. The second connection portion 25A comprises then a recess 33 intended to receive the transverse beam 9A.

La partie supérieure 29A et la partie inférieure 31A de la deuxième portion de liaison 25A définissent une pluralité d’orifices 35A de réception des vis de fixation (non représentées). Les vis de fixation permettent ainsi de fixer la poutre transversale 9A par boulonnage à l’organe de maintien 17A.The upper part 29A and the lower part 31A of the second connecting portion 25A define a plurality of orifices 35A for receiving the fixing screws (not shown). The fixing screws thus make it possible to fix the transverse beam 9A by bolting to the holding member 17A.

La figure 3 présente une variante de réalisation de l’organe de maintien 17B. La première portion de liaison 23 est identique à celle de l’organe de maintien 17A décrite précédemment.FIG. 3 shows an alternative embodiment of the holding member 17B. The first connecting portion 23 is identical to that of the holding member 17A described above.

La deuxième portion de liaison 25B de l’organe de maintien 17B comprend un plateau de fixation 37 qui s’étend dans la direction transversale.The second connecting portion 25B of the holding member 17B comprises a fixing plate 37 which extends in the transverse direction.

Le plateau de fixation 37 est par exemple de forme sensiblement rectangulaire.The fixing plate 37 is for example of substantially rectangular shape.

Le plateau de fixation 37 définit une pluralité d’orifices 35B de réception des vis de fixation.The fixing plate 37 defines a plurality of orifices 35B for receiving the fixing screws.

Par exemple, le plateau de fixation 37 définit quatre orifices 35B de fixation de la poutre transversale 9B localisés dans les coins du plateau de fixation 37.For example, the fixing plate 37 defines four orifices 35B for fixing the transverse beam 9B located in the corners of the fixing plate 37.

Chaque poutre transversale 9A, 9B comprend une première extrémité 39A, 39B et une deuxième extrémité 41 A, 41 B.Each transverse beam 9A, 9B comprises a first end 39A, 39B and a second end 41 A, 41 B.

La poutre transversale 9A est par exemple un tube cylindrique.The transverse beam 9A is for example a cylindrical tube.

Chaque première extrémité 39A, 39B et deuxième extrémité 41 A, 41B de la poutre transversale 9A, 9B définissent une pluralité d’orifices 43A, 43B destinés à recevoir les vis de fixations.Each first end 39A, 39B and second end 41 A, 41B of the transverse beam 9A, 9B define a plurality of orifices 43A, 43B intended to receive the fixing screws.

Les orifices 43A, 43B sont respectivement alignés avec les orifices 35A des parties supérieure 29A et inférieure 31A de la deuxième portion de liaison 25A de l’organe de maintien 17A et avec les orifices 35B du plateau de fixation 37 de l’organe de maintien 17B.The orifices 43A, 43B are respectively aligned with the orifices 35A of the upper 29A and lower parts 31A of the second connecting portion 25A of the retaining member 17A and with the orifices 35B of the fixing plate 37 of the retaining member 17B .

Comme visible sur la figure 1, le châssis 1 du bogie selon l’invention comporte en outre une traverse centrale 45 s’étendant dans la direction transversale reliant les deux longerons 3 l’un à l’autre dans une zone s’étendant entre la première extrémité 5 et la deuxième extrémité 7 des longerons 3, par exemple sensiblement au centre des longerons 3 selon la direction longitudinale.As can be seen in FIG. 1, the chassis 1 of the bogie according to the invention further comprises a central crosspiece 45 extending in the transverse direction connecting the two longitudinal members 3 to one another in an area extending between the first end 5 and second end 7 of the side members 3, for example substantially in the center of the side members 3 in the longitudinal direction.

La traverse centrale 45 comprend une partie haute 47, une partie basse 49 et deux flancs 51. La partie haute 47 et la partie basse 49 relient les deux flancs 51.The central cross member 45 comprises an upper part 47, a lower part 49 and two sides 51. The upper part 47 and the lower part 49 connect the two sides 51.

Avantageusement, au moins un flanc 51 est formé d’une unique tôle découpée sensiblement plane et non pliée.Advantageously, at least one sidewall 51 is formed from a single cut sheet which is substantially flat and not folded.

Typiquement, le flanc 51 est soudé à la partie basse 49 de la traverse centrale 45 au moyen d’une soudure rectiligne.Typically, the sidewall 51 is welded to the lower part 49 of the central crosspiece 45 by means of a rectilinear weld.

Typiquement, le flanc 51 est soudé à la partie basse 49 de la traverse centrale 45 au moyen d’une soudure entièrement pénétrée des deux côtés du flanc 51.Typically, the sidewall 51 is welded to the lower part 49 of the central crosspiece 45 by means of a weld fully penetrated on both sides of the sidewall 51.

Le flanc 51 est par exemple soudé à la partie haute 47 au moyen d’une soudure d’angle à l’extérieur de la traverse centrale 45. Avantageusement, les soudures sont réalisées au moyen d’équipements robotisés.The sidewall 51 is for example welded to the upper part 47 by means of a corner weld outside the central crosspiece 45. Advantageously, the welds are carried out by means of robotic equipment.

Le châssis 1 du bogie selon l’invention peut comporter en outre une attache 53 de bielle.The chassis 1 of the bogie according to the invention may further comprise a connecting rod attachment 53.

Par exemple l’attache 53 de bielle est destinée à fixer une bielle de réducteur.For example, the connecting rod attachment 53 is intended to fix a reducing rod.

Il est entendu par les termes « bielle de réducteur», une bielle qui reprend la réaction due au couple de la transmission.It is understood by the terms “reduction rod”, a rod which takes up the reaction due to the torque of the transmission.

En variante, l’attache 53 de bielle est destinée à fixer un support du nez de chute du réducteur en cas de défaillance de la liaison avec la bielle et la traverse centrale 45.As a variant, the link 53 for the connecting rod is intended to fix a support for the reduction nose of the reduction gear in the event of failure of the connection with the connecting rod and the central cross-member 45.

Comme visible sur la figure 4, la partie haute 47 et la partie basse 49 de la traverse centrale 45 comprennent respectivement une portion en saillie supérieure 55 et une portion en saillie inferieure 57 orientées vers l’extérieur de la traverse centrale 45.As can be seen in FIG. 4, the upper part 47 and the lower part 49 of the central cross-member 45 respectively comprise an upper projecting portion 55 and a lower projecting portion 57 oriented towards the outside of the central cross-member 45.

La portion en saillie supérieure 55 et la portion en saillie inférieure 57 sont par exemple respectivement venues de matière avec la partie haute 47 et la partie basse 49 de la traverse centrale 45.The upper projecting portion 55 and the lower projecting portion 57 are, for example, integrally formed with the upper part 47 and the lower part 49 of the central cross member 45, respectively.

Chaque portion en saillie 55, 57 s’étend par exemple selon la direction transversale, le long de la traverse centrale 45 comme visible sur la figure 4.Each projecting portion 55, 57 extends for example in the transverse direction, along the central crosspiece 45 as visible in FIG. 4.

Un procédé de fabrication d’un bogie comprenant un châssis 1 selon l’invention va maintenant être décrit.A method of manufacturing a bogie comprising a chassis 1 according to the invention will now be described.

Le procédé de fabrication comprend initialement une étape de fourniture d’au moins deux longerons 3 s’étendant selon une direction longitudinale. Chaque longeron 3 est formé par l’assemblage de deux flancs 11, d’une partie haute 13 et d’une partie basseThe manufacturing process initially comprises a step of supplying at least two longitudinal members 3 extending in a longitudinal direction. Each spar 3 is formed by the assembly of two sides 11, an upper part 13 and a lower part

15. Les flancs 11, la partie haute 13 et la partie basse 15 sont par exemple obtenus par découpage de tôles de grandes dimensions.15. The sides 11, the upper part 13 and the lower part 15 are for example obtained by cutting large sheets.

Le procédé comporte ensuite une étape de fourniture d’au moins une poutre transversale 9A, 9B s’étendant selon une direction transversale sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale. La poutre transversale 9A est par exemple un tube cylindrique.The method then comprises a step of supplying at least one transverse beam 9A, 9B extending in a transverse direction substantially perpendicular to the longitudinal direction. The transverse beam 9A is for example a cylindrical tube.

Le procédé comprend également une étape de fourniture d’au moins deux organes de maintien 17A, 17B.The method also includes a step of supplying at least two holding members 17A, 17B.

Les organes de maintien 17A, 17B sont alors assemblés par soudage aux extrémités 5, 7 de chacun des longerons 3. Le soudage est réalisé au moyen d’équipements robotisés.The holding members 17A, 17B are then assembled by welding at the ends 5, 7 of each of the side members 3. The welding is carried out by means of robotic equipment.

Le procédé comprend alors une étape de fixation de la poutre transversale 9A, 9B par boulonnage sur chacun des organes de maintien 17A, 17B.The method then comprises a step of fixing the transverse beam 9A, 9B by bolting on each of the holding members 17A, 17B.

En variante, le procédé peut comprendre une étape de fourniture d’un flanc 51 de traverse centrale 45, le flanc 51 étant formé d’une unique tôle découpée sensiblement plane et non pliée. Le flanc 51 est alors fixé au moyen d’une soudure rectiligne à une partie basse 49 de la traverse centrale 45. Le soudage est alors réalisé au moyen d’équipements robotisés.As a variant, the method may include a step of supplying a sidewall 51 of central crosspiece 45, the sidewall 51 being formed from a single sheet metal cut out substantially flat and not folded. The sidewall 51 is then fixed by means of a rectilinear weld to a bottom part 49 of the central crosspiece 45. The welding is then carried out by means of robotic equipment.

En variante encore, le procédé comprend une étape de fourniture d’une attache 53 de bielle de réducteur et une étape de fixation par soudage de ladite attache 53 de bielle sur une portion en saillie 55, 57 d’au moins l’une des parties haute 47 et basse 49 de la traverse centrale 45. Le soudage est alors réalisé au moyen d’équipements robotisés.In another variant, the method comprises a step of supplying an attachment 53 of a reduction rod and a step of fixing by welding of said attachment 53 of a connecting rod on a projecting portion 55, 57 of at least one of the parts high 47 and low 49 of the central cross member 45. The welding is then carried out by means of robotic equipment.

Ainsi, la structure du châssis 1 du bogie selon l’invention permet de faciliter l’emploi d’équipements robotisés pour la réalisation des soudures, notamment en 5 permettant aux équipements d’accéder plus facilement aux zones de fixation sur le châssis 1.Thus, the structure of the chassis 1 of the bogie according to the invention makes it possible to facilitate the use of robotic equipment for carrying out the welds, in particular by allowing the equipment to more easily access the fixing zones on the chassis 1.

Grâce à l’automatisation des soudures, la fabrication du châssis 1 est facilitée et le temps de fabrication est diminué. La qualité des soudures est également améliorée.Thanks to the automation of the welds, the manufacture of the chassis 1 is facilitated and the manufacturing time is reduced. The quality of the welds is also improved.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. -Bogie de véhicule ferroviaire comprenant un châssis (1), le châssis (1) comprenant :1.-Railway vehicle bogie comprising a chassis (1), the chassis (1) comprising: - au moins deux longerons (3) s’étendant selon une direction longitudinale entre une première extrémité (5) et une deuxième extrémité (7),- at least two beams (3) extending in a longitudinal direction between a first end (5) and a second end (7), - au moins une poutre transversale (9A, 9B) s’étendant selon une direction transversale sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale et reliant les deux longerons (3) l’un à l’autre, caractérisé en ce que le châssis comprend au moins deux organes de maintien (17A, 17B) soudés respectivement à la première extrémité (5) de chacun des longerons (3) et en ce que la poutre transversale (9A, 9B) est fixée par boulonnage sur chacun des organes de maintien (17A, 17B).- at least one transverse beam (9A, 9B) extending in a transverse direction substantially perpendicular to the longitudinal direction and connecting the two beams (3) to each other, characterized in that the chassis comprises at least two holding members (17A, 17B) welded respectively to the first end (5) of each of the side members (3) and in that the transverse beam (9A, 9B) is fixed by bolting to each of the holding members (17A, 17B ). 2. - Bogie de véhicule ferroviaire selon la revendication 1, dans lequel l’organe de maintien (17A, 17B) enserre la première extrémité (5) du longeron (3).2. - railway vehicle bogie according to claim 1, wherein the holding member (17A, 17B) encloses the first end (5) of the beam (3). 3. - Bogie de véhicule ferroviaire selon la revendication 1 ou 2, dans lequel chaque longeron (3) comprend deux flancs (11), une partie haute (13) et une partie basse (15), la partie haute (13) et la partie basse (15) reliant les deux flancs (11), l’organe de maintien (17A, 17B) comprenant une partie supérieure (19) et une partie inférieure (21), ladite partie supérieure (19) et ladite partie inférieure (21) s’étendant respectivement dans un plan défini par la partie haute (13) de l’extrémité (5) du longeron (3) et dans un plan défini par la partie basse (15) de l’extrémité (5) du longeron (3).3. - railway vehicle bogie according to claim 1 or 2, wherein each side member (3) comprises two sides (11), an upper part (13) and a lower part (15), the upper part (13) and the lower part (15) connecting the two sides (11), the holding member (17A, 17B) comprising an upper part (19) and a lower part (21), said upper part (19) and said lower part (21 ) extending respectively in a plane defined by the upper part (13) of the end (5) of the spar (3) and in a plane defined by the lower part (15) of the end (5) of the spar ( 3). 4. - Bogie de véhicule ferroviaire selon la revendication 3, dans lequel l’organe de maintien (17A, 17B) est soudé à l’extrémité (5) du longeron (3) au moyen d’une première soudure bout à bout entre la partie supérieure (19) de l’organe de maintien (17A, 17B) et la partie haute (13) de l’extrémité (5) du longeron (3) et d’une deuxième soudure bout à bout entre la partie inférieure (21) de l’organe de maintien (17A, 17B) et la partie basse (15) du longeron (3).4. - railway vehicle bogie according to claim 3, wherein the holding member (17A, 17B) is welded to the end (5) of the beam (3) by means of a first butt weld between the upper part (19) of the retaining member (17A, 17B) and the upper part (13) of the end (5) of the beam (3) and of a second butt weld between the lower part (21 ) of the holding member (17A, 17B) and the lower part (15) of the spar (3). 5. - Bogie de véhicule ferroviaire selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la projection de l’extrémité (5) du longeron (3) dans le plan longitudinal présente un profil continu, ledit profil présentant une pente variant continûment.5. - Railway vehicle bogie according to any one of the preceding claims, in which the projection of the end (5) of the spar (3) in the longitudinal plane has a continuous profile, said profile having a continuously varying slope. 6. - Bogie de véhicule ferroviaire selon la revendication 5, dans lequel l’organe de maintien (17A, 17B) est soudé à l’extrémité (5) du longeron (3) au moyen d’une soudure d’angle circulaire.6. - Railway vehicle bogie according to claim 5, wherein the holding member (17A, 17B) is welded to the end (5) of the beam (3) by means of a circular angle weld. 7. - Bogie de véhicule ferroviaire selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le châssis (1) comporte en outre au moins une traverse centrale (45), s’étendant dans la direction transversale, reliant les deux longerons (3) l’un à l’autre dans une zone s’étendant entre la première extrémité (5) et la deuxième extrémité (7) des longerons (3), la traverse centrale (45) comprenant une partie haute (47), une partie basse (49), deux flancs (51), la partie haute (47) et la partie basse (49) reliant les deux flancs (51), au moins un flanc (51) étant formé d’une unique tôle découpée sensiblement plane et non pliée.7. - Railway vehicle bogie according to any one of the preceding claims, in which the chassis (1) further comprises at least one central crosspiece (45), extending in the transverse direction, connecting the two longitudinal members (3) to each other in a zone extending between the first end (5) and the second end (7) of the side members (3), the central crosspiece (45) comprising an upper part (47), a lower part (49), two flanks (51), the upper part (47) and the lower part (49) connecting the two flanks (51), at least one flank (51) being formed from a single sheet metal cut substantially flat and not folded. 8. - Bogie de véhicule ferroviaire selon la revendication 7, dans lequel le flanc (51) de la traverse centrale (45) est soudé à la partie basse (49) de la traverse centrale (45) au moyen d’une soudure rectiligne.8. - railway vehicle bogie according to claim 7, wherein the side (51) of the central crosspiece (45) is welded to the lower part (49) of the central crosspiece (45) by means of a rectilinear weld. 9. - Bogie de véhicule ferroviaire selon l’une quelconque des revendications précédente, dans lequel le châssis (1) comporte :9. - Railway vehicle bogie according to any one of the preceding claims, in which the chassis (1) comprises: - au moins une traverse centrale (45) s’étendant dans la direction transversale, reliant les deux longerons (3) l’un à l’autre dans une zone s’étendant entre la première extrémité (5) et la deuxième extrémité (7) des longerons (3), la traverse centrale (45) comprenant une partie haute (47), une partie basse (49), deux flancs (51), la partie haute (47) et la partie basse (49) reliant les deux flancs (51), au moins l’une des parties haute (47) et basse (49) de la traverse centrale (45) comportant une portion en saillie (55, 57) selon sensiblement la direction longitudinale,- at least one central crosspiece (45) extending in the transverse direction, connecting the two beams (3) to one another in a zone extending between the first end (5) and the second end (7 ) side members (3), the central crosspiece (45) comprising an upper part (47), a lower part (49), two sides (51), the upper part (47) and the lower part (49) connecting the two sides (51), at least one of the upper (47) and lower (49) parts of the central crosspiece (45) comprising a projecting portion (55, 57) in substantially the longitudinal direction, - une attache (53) de bielle, par exemple destiné à fixer une bielle de réducteur, ladite attache (53) étant soudée sur la portion en saillie (55, 57) d’au moins l’une des parties haute (47) et basse (49) de la traverse centrale (45).a connecting rod attachment (53), for example intended to fix a reduction rod, said attachment (53) being welded to the projecting portion (55, 57) of at least one of the upper parts (47) and bottom (49) of the central crosspiece (45). 10. - Procédé de fabrication d’un bogie comprenant un châssis (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, le procédé comprenant les étapes suivantes :10. - A method of manufacturing a bogie comprising a chassis (1) according to any one of claims 1 to 9, the method comprising the following steps: - fourniture d’au moins deux longerons (3) s’étendant selon une direction longitudinale, chaque longeron (3) comportant deux flancs (11), une partie haute (13) et une partie basse (15), la partie haute (13) et la partie basse (15) reliant les deux flancs (11),- Supply of at least two beams (3) extending in a longitudinal direction, each beam (3) having two sides (11), an upper part (13) and a lower part (15), the upper part (13 ) and the lower part (15) connecting the two sides (11), - fourniture d’au moins une poutre transversale (9A, 9B) s’étendant selon une direction transversale sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale,- supply of at least one transverse beam (9A, 9B) extending in a transverse direction substantially perpendicular to the longitudinal direction, 5 - fourniture d’au moins deux organes de maintien (17A, 17B),5 - supply of at least two holding members (17A, 17B), - assemblage par soudage des organes de maintien (17A, 17B) à une première extrémité (5) de chacun des longerons (3),- assembly by welding of the holding members (17A, 17B) at a first end (5) of each of the side members (3), - fixation de la poutre transversale (9A, 9B) par boulonnage sur chacun des organes de maintien (17A, 17B).- fixing of the transverse beam (9A, 9B) by bolting on each of the holding members (17A, 17B).
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