FR3070576A1 - Cage de transport de volatiles - Google Patents

Abstract

L'objet de l'invention est une cage (1) de transport multi-étages pour volatiles qui comporte un bâti externe parallélépipédique avec un fond (10), des parois latérales (11, 12), frontale (13) et arrière (14) ainsi qu'un toit (15), au moins les parois latérales et la paroi arrière étant des parois grillagées réalisées en fil inox, pour laquelle des montants tubulaires inox (16) relient les parois latérales et pour laquelle les étages sont délimités entre eux par des plateaux (17) supports de volatiles en tôle inox pleine formant un plafond d'un étage inférieur de réception de volatiles et plancher d'une étage supérieur de réception de volatiles et pour laquelle la paroi frontale comporte une porte grillagée (18) par étage, chaque porte, réalisée en fil inox, étant mobile en rotation autour d'un axe horizontal au bas de l'étage qu'elle distribue de sorte que la porte s'ouvre par rotation du haut vers le bas.

Description

CAGE DE TRANSPORT DE VOLATILES

Domaine de l'invention

La présente invention concerne le transport de volatiles tels que les canards et plus particulièrement les cages de transport multi-étages.

Arrière plan technologique

Il existe des cages de transport pour les volatiles sous formes de caissettes empilables ajourées en matériau plastique. Ces caissettes empilables comportent un fond, deux parois longitudinales, deux parois latérales et un plafond.

Une des parois longitudinales comporte une porte s'ouvrant par rotation autour d'un axe vertical au niveau d'une arête de la caissette.

Le plafond comporte une trappe pour accéder à l'intérieur de la caissette.

Ces cages de transport aisées à utiliser sont toutefois impossibles à nettoyer et désinfecter de manière complète ce qui les rend dangereuse notamment dans le cas où des volatiles infectés par le virus de la grippe aviaire auraient été transportés dans les cages.

Brève description de l'invention

La présente invention a pour objet de proposer des cages de transport multi-étages conçues dans une optique de diminution des risques sanitaires liés au transport de volatiles et notamment de réaliser des cages de transport multiétages aisées à nettoyer et à désinfecter.

Pour ce faire la présente invention propose une cage de transport multiétages pour volatiles qui comporte un bâti externe parallélépipédique avec un fond, des parois latérales, frontale et arrière ainsi qu'un toit, au moins les parois latérales et la paroi arrière étant des parois grillagées réalisées en fil inox, pour laquelle des montants tubulaires inox relient les parois latérales et pour laquelle les étages sont délimités entre eux par des plateaux supports de volatiles en tôle inox pleine formant un plafond d'un étage inférieur de réception de volatiles et plancher d'une étage supérieur de réception de volatiles, telles que la paroi frontale comporte une porte grillagée par étage, chaque porte, réalisée en fil inox, étant mobile en rotation autour d'un axe horizontal au bas de l'étage qu'elle distribue de sorte que la porte s'ouvre par rotation du haut vers le bas.

Selon un mode de réalisation particulier, l'axe horizontal est matérialisé par une traverse inférieure d'un cadre de la porte, cette traverse étant reçue dans des anneaux oblongs allongés dans une direction verticale.

Par ailleurs une traverse supérieure de la porte s'accroche avantageusement porte fermée sur des crochets comportant une extrémité libre tournée vers le haut, les anneaux et les crochets étant configurés de sorte que l'ouverture de la porte s'effectue par un mouvement vertical tel que la traverse inférieure coulisse vers le haut dans les anneaux oblongs et la traverse supérieure échappe des crochets puis un mouvement de rotation de la porte autour de la traverse inférieure dans les anneaux oblongs, la porte ouverte se positionnant en regard de la porte d'un étage inférieur.

Selon un mode de réalisation particulier, au moins certains anneaux et crochets sont des anneaux et crochets combinés formés par un fil acier inox plié en forme de 9 étiré de haut en bas.

Avantageusement, les traverses inférieures des portes se situent au dessus des plans des plateaux support laissant un espace d'expulsion de saletés au lavage des plateaux support.

Les plateaux supports peuvent notamment comporter sur des côtés latéraux des pattes de fixation au bâti courbées vers le bas, lesdites pattes étant soudées sur des tiges transversales reliant les montants au niveau des parois latérales et arrière.

Avantageusement, les plateaux supports comportent sur leur côté frontal un bord rabattu vers le bas, les bords rabattus des plateaux supports formant des traverses de la paroi avant du bâti.

Les bords rabattus formant les traverses des parois avant du bâti reçoivent avantageusement les anneaux et crochets combinés des étages intermédiaires, un bord rabattu du fond recevant un anneau simple et une traverse du toit recevant un crochet simple.

Selon un mode de réalisation particulier, les anneaux et crochets sont soudés sur les traverses de la paroi avant.

Selon un mode de réalisation particulier, la cage comporte des taquets de blocage des portes.

Avantageusement dans ce cas un taquet de blocage d'une porte inférieure est monté rotatif sur une traverse inférieure d'une porte supérieure.

Préférablement, le toit de la cage est grillagé en fil inox.

Brève description des dessins

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront apparents à la lecture de la description qui suit d'un exemple non limitatif de réalisation de l'invention en référence aux dessins qui représentent:

En figure 1 : une vue en perspective d'une cage de transport selon l'invention;

en figure 2: une vue en perspective d'un plateau selon un détail de l'invention;

en figure 3: une vue en perspective du bas de la cage de la figure 1 ;

en figure 4: une vue en perspective d'un détail de la fixation d'un plateau de la cage de la figure 1 ;

en figure 5: une vue de face représentant la réalisation d'une porte de la cage de la figure 1 ;

en figure 6: une vue en perspective du mécanisme de fermeture de portes de la cage de la figure 1 ;

en figure 7: une vue en perspective d'un détail de l'avant de la cage de la figure 1 dans une position d'ouverture de porte

Description détaillée de modes de réalisation de l'invention

Une cage 1 de transport multi-étages pour volatiles selon l'invention est représentée en figure 1.

Elle comporte un bâti externe parallélépipédique avec un fond 10, des parois latérales 11, 12, une paroi frontale 13, une paroi arrière 14 ainsi qu'un toit

15.

Selon l'invention, au moins les parois latérales et la paroi arrière sont des parois grillagées réalisées en fil inox avec des fils rigides transversaux 121 et des rigides fils verticaux 122 se croisant et soudés ensembles.

Le grillage est constitué de fils horizontaux 121 et de fils verticaux 122, l'espacement entre les fils verticaux étant tel que les volatiles ne puissent pas sortir la tête de la cage, les fils horizontaux étant positionnés pour permettre la fixation de plateaux 17 supports de volatiles et pour rigidifier les cages unitaires.

Des montants tubulaires inox 16 relient les parois latérales et rigidifient la cage.

La cage telle que représentée repose sur des roulettes 23 qui permettent de la déplacer.

La cage est réalisée sous forme d'un chariot comportant de roulettes 23. Selon la figure 3 les roulettes 23 sont solidaire d'un cadre inférieur 101 pourvu de longerons et traverses de renfort 102, 103 et sur lequel repose ou est fixé un fond 10 formant le plancher de l'étage inférieur de la cage.

De retour à la figure 1, la cage comporte des étages, 7 étages selon l'exemple non limitatif, qui vont recevoir des volatiles à transporter.

Les étages sont délimités entre eux par des plateaux 17 supports de volatiles en tôle inox pleine pour éviter que des déjections des volatiles d'étages supérieurs tombent sur les volatiles des étages inférieurs.

Les plateaux 17 forment le plafond d'un étage inférieur de réception de volatiles et le plancher d'une étage supérieur de réception de volatiles.

Toujours selon l'invention, la paroi frontale 13 comporte une porte grillagée 18 par étage pour introduire et faire sortir les volatiles.

Chaque porte grillagée, réalisée aussi en fil inox comporte un cadre, des barreaux verticaux suffisamment serrés pour éviter que les volatiles sortent la tête et un barreau transversal rigidifiant la porte.

Chaque porte est articulée selon un axe horizontal au bas de l'étage qu'elle distribue de sorte que la porte s'ouvre du haut vers le bas ce qui est avantageux car d'une une porte à ouverture latérale peut blesser un utilisateur qui se cognerait dedans et d'autre part en s'ouvrant vers le bas la porte peut se retrouver dans une position quasi verticale et permettre un accès aisé au casier que constitue l'étage.

Comme représenté notamment à la figure 5, les axes horizontaux de rotation des portes sont matérialisés par les traverses inférieures 181 des cadres des portes.

Les traverses 181 sont reçues dans des anneaux oblongs 20, allongés dans une direction verticale de sorte que la traverse puisse se déplacer dans l'anneau dans une direction verticale et soit retenue dans une direction horizontale perpendiculaire à l'axe de la traverse. Dans la direction de la traverse, son mouvement est limité par les barreaux verticaux 183 de la porte de part et d'autre des anneaux.

Comme représenté en figure 6, pour maintenir la porte fermée, une traverse supérieure 182 de la porte s'accroche porte fermée sur des crochets 21 comportant une extrémité libre tournée vers le haut. Les anneaux et les crochets sont positionnés de telle sorte que porte fermée, la traverse haute repose dans l'anse des crochets 21 et la traverse basse dans la partie inférieure des anneaux 20.

Comme représenté en figure 7, l'ouverture de la porte s'effectue en soulevant la porte par un mouvement vertical tel que la traverse inférieure coulisse vers le haut dans les anneaux oblongs pour que la traverse supérieure échappe des crochets.

Ensuite il est possible de tirer la porte de sorte qu'elle s'ouvre par un mouvement de rotation de la porte autour de la traverse inférieure dans les anneaux oblongs. Une fois totalement ouverte la porte pend vers le bas et se positionne en regard de la porte d'un étage inférieur sans gêner l'introduction ou la sortie des volatiles.

En option, des taquets 22 de sécurité sont montés libres en rotation sur les traverses 181. Ces taquets en position basse empêchent de soulever une porte inférieure et doivent être relevés pour permettre la manœuvre de cette porte inférieure comme représenté à la figure 7.

Selon l'exemple, à l'exception des crochets du haut de la cage et des anneaux du bas de la cage, les anneaux et crochets sont des anneaux et crochets combinés 200 formés par un fil acier inox plié en forme de 9 étiré de haut en bas.

Pour faciliter le lavage et la désinfection de la cage, les traverses inférieures des portes se situent au dessus des plans des plateaux support laissant un espace d'expulsion de saletés entre les portes et les plateaux.

Les plateaux supports sont fixés dans la cage et rigidifient celle-ci. Pour ce faire, comme représenté en figure 2 et en figure 4, les plateaux supports 17 comportent sur des côtés latéraux et sur le côté arrière des pattes 172 de fixation au bâti courbées vers le bas.

Ces pattes sont soudées sur des tiges transversales 121 reliant les montants 16 au niveau des parois latérales et de la paroi arrière.

Cette fixation par des pattes courbées vers le bas et soudées permet aussi une évacuation des débris à la surface des plateaux et un nettoyage aisé du dessous des plateaux.

Pour la rigidité de la cage et des plateaux, les plateaux supports 17 comportent sur leur côté frontal, vers l'avant de la cage comportant les portes, un bord 171 lui même rabattu vers le bas, les bords rabattus des plateaux supports formant des traverses de la paroi avant du bâti. Comme représenté en figure 4, les extrémités latérales de ces bords rabattus forment des pattes 171a qui dépassent des plateaux et qui sont soudées sur les montants 16.

Selon l'exemple, les bords rabattus 171 formant les traverses des parois avant du bâti reçoivent les anneaux et crochets combinés 200 des étages intermédiaires, un bord rabattu du fond recevant un anneau simple 201 alors qu'une traverse du toit reçoit un crochet simple 202.

Pour éviter d'utiliser des vis, écrous ou rivets susceptible de retenir des salissures, les anneaux et crochets 200, 201, 202 sont soudés sur les traverses de la paroi avant.

Comme vu précédemment, la cage de l'invention qui peut comporter un nombre d'étages varié est grillagée pour un nettoyage et une décontamination aisés et notamment le toit 15 est grillagé en fil inox. Par contre les plateaux sont pleins pour éviter le passage de déjections entre les étages.

La réalisation de la cage majoritairement en fil inox autorise une bonne aération des espaces recevant les volatiles et lui donne un poids réduit, par exemple une cage de 7 étages telle que représentée va avoir une masse de 75kg contre 120 kg pour des conteneurs tôle traditionnels ce qui permet un gain d'environ 1,8 tonne pour un chargement standard de 40 cages par camion.

La cage de l'invention n'est pas limitée à l'exemple représenté et peut notamment comporter plus ou moins de cages unitaires.

Claims (10)

1 - Cage (1) de transport multi-étages pour volatiles caractérisée en ce qu'elle comporte un bâti externe parallélépipédique avec un fond (10) , des parois latérales (11, 12), frontale (13) et arrière (14) ainsi qu'un toit (15), au moins les parois latérales et la paroi arrière étant des parois grillagées réalisées en fil inox, pour laquelle des montants tubulaires inox (16) relient les parois latérales et pour laquelle les étages sont délimités entre eux par des plateaux (17) supports de volatiles en tôle inox pleine formant un plafond d'un étage inférieur de réception de volatiles et plancher d'une étage supérieur de réception de volatiles et caractérisée en ce que la paroi frontale comporte une porte grillagée (18) par étage, chaque porte, réalisée en fil inox, étant mobile en rotation autour d'un axe horizontal au bas de l'étage qu'elle distribue de sorte que la porte s'ouvre par rotation du haut vers le bas.

2 - Cage de transport multi-étages selon la revendication 1 pour laquelle l'axe horizontal est matérialisé par une traverse inférieure (181) d'un cadre de la porte, cette traverse étant reçue dans des anneaux oblongs (20), allongés dans une direction verticale, et pour laquelle une traverse supérieure (182) de la porte s'accroche porte fermée sur des crochets (21) comportant une extrémité libre tournée vers le haut, les anneaux et les crochets étant configurés de sorte que l'ouverture de la porte s'effectue par un mouvement vertical tel que la traverse inférieure coulisse vers le haut dans les anneaux oblongs et la traverse supérieure échappe des crochets puis un mouvement de rotation de la porte autour de la traverse inférieure dans les anneaux oblongs, la porte ouverte se positionnant en regard de la porte d'un étage inférieur.

3 - Cage de transport multi-étages selon la revendication 2 pour laquelle au moins certains anneaux et crochets (200) sont des anneaux et crochets combinés formés par un fil acier inox plié en forme de 9 étiré de haut en bas.

4 - Cage de transport multi-étages selon l'une quelconque des revendications précédentes pour laquelle les traverses inférieures des portes se situent au dessus des plans des plateaux support laissant un espace d'expulsion de saletés au lavage des plateaux support.

5 - Cage de transport multi-étages selon l'une quelconque des revendications précédentes pour laquelle les plateaux supports (17) comportent sur des côtés latéraux des pattes (172) de fixation au bâti courbées vers le bas, lesdites pattes étant soudées sur des tiges transversales (121) reliant les montants (16) au niveau des parois latérales et arrière.

6 - Cage de transport multi-étages selon l'une quelconque des revendications précédentes pour laquelle les plateaux supports (17) comportent sur leur côté frontal un bord (171) rabattu vers le bas, les bords rabattus des plateaux supports formant des traverses de la paroi avant du bâti.

7 - Cage de transport multi-étages selon les revendications 3 et 6 pour laquelle les bords rabattus (171) formant les traverses des parois avant du bâti reçoivent les anneaux et crochets combinés (200) des étages intermédiaires, un bord rabattu du fond recevant un anneau simple (201) et une traverse du toit recevant un crochet simple (202).

8 - Cage de transport multi-étages selon la revendication 7 pour laquelle les anneaux et crochets (200, 201,202) sont soudés sur les traverses de la paroi avant.

9 - Cage de transport multi-étages selon l'une quelconque des revendications précédentes comportant des taquets (22) de blocage des portes, un taquet de blocage d'une porte inférieure étant monté rotatif sur une traverse inférieure (181) d'une porte supérieure.

10- Cage de transport multi-étages selon l'une quelconque des revendications précédentes pour laquelle le toit (15) est grillagé en fil inox.