FR3069215B1 - Vide poche equipe d’un dispositif anti blocage d’objets pour vehicule. - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne un vide poche (1), notamment pour véhicule caractérisé en ce qu'il comprend : -une cuve (3) placée verticalement dans la planche de bord (2), -un couvercle (9) s'ouvrant à l'intérieur de la cuve (3), et -un moyen anti blocage (15) placé à l'extérieur de la cuve (3), d'objets (20, 30) déposés sur une zone de rangement comprenant le couvercle (9).

Description

VIDE POCHE EQUIPE D'UN DISPOSITIF ANTI BLOCAGE D'OBJETS POUR VEHICULE.
La présente invention concerne un vide poche de véhicule, muni d'un dispositif anti blocage d'objets déposés sur une zone de réception prévue sur le couvercle du vide poche.
Classiquement, les vides poches des véhicules sont placés dans la partie inférieure de la planche de bord et comportent un couvercle dont la charnière est placée sur le côté le plus long du couvercle et sur le bord inférieur de l'ouverture du logement dudit vide poche, de manière que le couvercle pivote à l'extérieur vers le bas. Ainsi les objets entreposés dans le logement sont visibles, dont l'ouverture du couvercle et accessibles instantanément.
Le document FR2814410 décrit un vide-poches place dans une planche de bord de véhicule. Il est constitué par un corps principal, définissant le volume global du vide-poches, des moyens d’aménagement modulables amovibles, permettant l’adaptation de l’espace interne dudit corps principal, des moyens d’ouverture frontale en deux parties, la face frontale dudit corps, permettant l’accès à l’espace interne en fonction de l’aménagement choisi et de son contenu. Ce vide poche frontale n'est pas adapté pour déposer des objets sur son couvercle.
Toutefois, dans certains véhicules récents les planches de bord ont évolué, les airbags sont placés sur la façade de la planche de bord et les vides poches sur la face supérieure. Le couvercle est également placé de manière à obturer l'ouverture de la cuve du vide poche débouchant sur le dessus de la planche. Dans cette configuration le couvercle comporte une charnière sur un bord de l'ouverture pour s'ouvrir avec un débattement qui suit la courbure d'un arc de cercle vers le haut. Dans certains cas, le couvercle est rotatif et s'ouvre à l'intérieur du logement. Le logement comporte également une cuve de réception des objets, le couvercle en position d'ouverture est logé dans un espace ménagé entre la paroi de la cuve du vide poche et la paroi du logement. De plus, la zone de la planche de bord et le couvercle sont conçus pour accueillir des objets divers. A cet effet, la zone considérée comporte des rebords sur une partie de sa périphérie, tandis que la surface du couvercle est plane. Il s'avère que lors de l'ouverture du couvercle, par mégarde de l'utilisateur, des objets peuvent être entrainés et basculer entre l'espace ménagé entre la paroi de la cuve du vide poche et la paroi du logement. On comprend que l'objet disparu et très difficile à récupérer. Dans tous les cas, la récupération de l'objet nécessite le démontage du couvercle et de la cuve par des personnes compétentes pour y accéder.
On comprend que vis-à-vis des clients, cette difficulté à récupérer l'objet égaré est rédhibitoire. Par conséquent, le but de l'invention a consister à concevoir un dispositif permettant de récupérer les objets égarés aisément, sans aucune difficulté. A cet effet, le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients, par la mise en œuvre d'un agencement permettant d'éviter aux objets d'obstruer le passage du couvercle dans la cuve du vide poche par un rangement anarchique. A cet effet, la présente invention a pour objet un vide poche, notamment pour véhicule comprenant une cuve placée verticalement dans la planche de bord, - un couvercle s'ouvrant à l'intérieur de la cuve, et - un moyen anti blocage placé à l'extérieur de la cuve, d'objets déposés sur une zone de rangement comprenant le couvercle.
Avantageusement, le moyen anti blocage comprend une rampe placée en vis à vis de la paroi de la cuve.
Suivant une autre caractéristique avantageuse, le moyen anti blocage est fixé à une extrémité sur la bordure de l'ouverture et sur l'autre extrémité sur la paroi de la cuve.
Avantageusement, le moyen anti blocage possède une longueur identique à celle du couvercle.
Selon une variante, le moyen anti blocage comprend un passage ménagé dans la paroi de la cuve .
Selon une autre variante, le passage est de forme rectangulaire.
Selon une autre variante, le moyen anti blocage possède une épaisseur identique à celle de la paroi de la cuve.
Avantageusement, la rampe a une forme concave dont la concavité est orientée vers l'intérieur.
Selon une autre caractéristique, la rampe est constituée d'une partie courbe se prolongeant par une section droite, une partie en arc de cercle et une partie droite de versement inclinée vers le bas se raccordant sur la paroi de la cuve à une hauteur spécifique par rapport au fond de la cuve. L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant au moins un vide poche comportant un dispositif anti blocage d'objets, ayant les caractéristiques susmentionnées . D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront clairement à la lecture de la description ci-après, donnée à titre indicatif en référence aux dessins annexés dans lesquels : -la figure 1 représente une vue schématique de profil en coupe d'un vide poche vertical dans une planche de bord de véhicule, comportant un objet déposé sur son couvercle ; -la figure 2 est une vue schématique de profil en coupe d'un vide poche vertical dans une planche de bord de véhicule, le couvercle étant partiellement ouvert ; -la figure 3 est une vue schématique de profil en coupe d'un vide poche vertical dans une planche de bord de véhicule, le couvercle étant complètement ouvert ; -la figure 4 représente une vue schématique de profil en coupe d'un vide poche vertical dans une planche de bord de véhicule selon l'invention, comportant un objet déposé sur son couvercle ; -la figure 5 est une vue schématique de profil en coupe d'un vide poche vertical dans une planche de bord de véhicule selon l'invention, le couvercle étant partiellement ouvert ; et, -la figure 6 est une vue schématique de profil en coupe d'un vide poche vertical dans une planche de bord de véhicule selon l'invention, le couvercle étant complètement ouvert .
La figure 1 représente une vue schématique de profil en coupe d'un vide poche vertical 1 dans une planche de bord 2 de véhicule, apte à contenir des objets divers et notamment de forme parallélépipédique de type smartphone ou phablette ou pochette de carte grise. Le vide poche 1 comporte généralement une cuve 3 intégrée dans la structure de la planche de bord 2, fixée dans le fond d'un logement 10 par des moyens de clippage 11. Les parois longitudinales 4,5 de la cuve 3 s'évasant en direction de l'ouverture 6. La façade frontale 7 de la planche de bord 2 est sensiblement verticale. L'ouverture 6 est placée sur la face supérieure 8 et comporte un couvercle 9 uniformément plat sur le dessus et comprend une structure 11 de rigidification sur sa face inférieure. Une zone de la planche de bord 2 et le couvercle 9 sont conçus pour accueillir des objets divers. De plus, la zone dédiée comporte des rebords sur une partie de sa périphérie, tandis que la surface du couvercle 9 est plane. Sur la figure, on voit au moins qu'un objet 20 est posé sur le couvercle 9.
La figure 2 est une vue schématique de profil en coupe d'un vide poche 1 vertical dans une planche de bord 2 de véhicule, le couvercle 9 étant partiellement ouvert. L'objet 20 étant posé sur le couvercle 9, du fait de l'inattention de l'utilisateur l'objet 20, si sa dimension le permet, est entraîné dans l'espace résiduel 21 entre le couvercle 9 et la paroi du logement 10 et chute au fond du logement 10. De ce fait, l'objet 20 coincé entre la paroi de la cuve 3 et la paroi du logement 10 est devenu irrécupérable sans une intervention spécifique.
La figure 3 est une vue schématique de profil en coupe d'un vide poche 1 vertical dans une planche de bord 2 de véhicule selon l'art antérieur, le couvercle 9 étant complètement ouvert. Sur la figure, on constate que le jeu entre le couvercle 9 et l'encadrement 22 de la zone de réceptacle des objets 20 est insuffisant pour y passer un outil susceptible de saisir l'objet 20.
La figure 4 représente une vue schématique de profil en coupe d'un vide poche 1 vertical dans une planche de bord 2 de véhicule selon l'invention, comportant un objet 30 tels que crayon, mini bloc-notes, briquet, etc... déposés sur la zone de réception de son couvercle 9 . Un objet 31 de forme parallélépipédique tel qu'un smartphone est également déposé à l'intérieur de la cuve 3. La paroi du logement 10 disposée à proximité de l'aire de dégagement du couvercle 9 est optimisée de manière à favoriser le glissement d'objet et d'éviter tous coincement du couvercle 9 lors de son ouverture. Le moyen anti blocage 15 d'objets 20 comprend la paroi 32 du logement 10 qui forme une rampe de forme sensiblement convexe orientée vers l'intérieur du logement 10. Depuis l'ouverture 6, la rampe 32 est constituée d'une partie courbe 32a se prolongeant par une section droite 32b, une partie en arc de cercle 32c et une partie droite 32d de déversement inclinée vers le bas se raccordant sur la paroi 5 de la cuve 3 à une hauteur spécifique du fond de la cuve. Sur l'extrémité de la cuve 3, la paroi se raccorde sur la paroi latérale non visible du fait de la coupe.
La figure 5 est une vue schématique de profil en coupe d'un vide poche 1 vertical dans une planche de bord 2 de véhicule selon l'invention, le couvercle 9 étant partiellement ouvert. Cette action déverse les objets laissés à l'improviste sur la rampe 32 et sur le couvercle 9 qui les retient tout en les guidant. Le moyen anti blocage 15 d'objets 30 comprend un passage 33 prévu dans la paroi de la cuve 3 au niveau du raccordement de la partie inclinée de la rampe 32. Comme cela est visible sur la figure la paroi 5, une largeur de paroi est résiduelle depuis l'extrémité supérieure de manière à ne pas entraver l'espace réservé au passage du couvercle 9. De plus, cette paroi résiduelle 34 constitue un support d'appui pour les objets de type smartphone 31 déposés dans la cuve 3 du vide poche 1 .
La figure 6 est une vue schématique de profil en coupe d'un vide poche 1 vertical dans une planche de bord 2 de véhicule selon l'invention, le couvercle 9 étant complètement ouvert, ce qui a permis de libérer les objets 30 et ainsi, par gravité de les véhiculer au fond de la cuve 3 . Grâce au moyen anti blocage 15, on comprend de fait que les objets 30 tombés à l'improviste lors de l'ouverture du couvercle 9 pourront être très facilement récupérés par leur propriétaire dans la cuve du vide poche 1.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    1. Vide poche (1), notamment pour véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend : - une cuve (3) placée verticalement dans la planche de bord (2), - un couvercle (9) s'ouvrant à l'intérieur de la cuve (3), et - un moyen anti blocage (15) placé à l'extérieur de la cuve (3), d'objets (30) déposés sur une zone de rangement comprenant le couvercle (9) .
  2. 2. Vide poche (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen anti blocage (15) comprend une rampe (32) placée en vis à vis de la paroi de la cuve (3).
  3. 3. Vide poche (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen anti blocage (15) est fixé à une extrémité sur la bordure de l'ouverture (6) et sur l'autre extrémité sur la paroi (5) de la cuve ( 3 ) .
  4. 4. Vide poche (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le moyen anti blocage (15) possède une longueur identique à celle du couvercle (9).
  5. 5. Vide poche (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le moyen anti blocage (15) comprend un passage (33) ménagé dans la paroi (5) de la cuve (3) .
  6. 6. Vide poche (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que le passage (5) est de forme rectangulaire.
  7. 7. Vide poche (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le moyen anti blocage (15) possède une épaisseur identique à celle de la paroi de la cuve (3) .
  8. 8. Vide poche (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce la rampe (32) a une forme concave dont la concavité est orientée vers l'intérieur du logement (10).
  9. 9. Vide poche (1) selon l'une quelconque des revendications 2 ou 8, caractérisé en ce que la rampe (32) est constituée d'une partie courbe (32a) se prolongeant par une section droite (32b), une partie en arc de cercle (32c) et une partie droite (32d) de versement inclinée vers le bas se raccordant sur la paroi (5) de la cuve (3) à une hauteur spécifique par rapport au fond de ladite cuve (3).
  10. 10.Véhicule comprenant au moins un vide poche (1) comportant un moyen anti blocage (15) d'objets (20, 30), selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.
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