FR3067307A1 - Dispositif d’eclairage et/ou de signalisation pour vehicule automobile comprenant des moyens de reflexion d’une image - Google Patents

Dispositif d’eclairage et/ou de signalisation pour vehicule automobile comprenant des moyens de reflexion d’une image Download PDF

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Abstract

L invention porte sur un dispositif (100) d éclairage et/ou de signalisation lumineuse pour véhicule automobile, ledit dispositif (100) comprenant au moins un boîtier de protection (10), au moins un projecteur d image (20) adapté pour émettre une image à l intérieur du boîtier (10), un écran de projection (30) de ladite image et des moyens de réflexion (40) de l image émise par ledit projecteur (20) sur ledit écran de projection (30), ledit écran de projection (30) étant configuré de sorte que ladite image réfléchie soit visible depuis l extérieur du boîtier (10), lesdits moyens de réflexion (40) comprenant une pluralité de miroirs (41) configurés pour adapter les dimensions de l image réfléchie aux dimensions de l écran de projection (30).

Description

DISPOSITIF D’ECLAIRAGE ET/OU DE SIGNALISATION POUR VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT DES MOYENS DE REFLEXION D’UNE IMAGE [001] L'invention concerne les dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation, destinés plus particulièrement aux véhicules automobiles. L’invention porte plus précisément sur un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse comprenant des moyens de réflexion d’une image émise par un projecteur.
[002] De manière connue, des dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse sont disposés à l’avant et à l’arrière d’un véhicule automobile afin, d’une part, d’éclairer la route pour améliorer la visibilité du conducteur du véhicule, notamment en condition nocturne, et, d’autre part, de transmettre des informations aux autres usagers de la route. En pratique, un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse arrière comprend principalement les feux de position, les feux de freinage et les feux de changement de direction. Pour ce faire, un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse arrière comprend une pluralité de sources lumineuses pouvant être actionnées afin de transmettre l’information désirée.
[003] Cependant, les informations transmises aux autres usagers par de tels dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation lumineuses sont limitées. En effet, un tel dispositif peut seulement indiquer que le véhicule freine en actionnant les feux de freinage ou que le véhicule va tourner à gauche/à droite en actionnant le feu de changement de direction correspondant. Pour augmenter le nombre d’informations transmises, il faudrait donc ajouter de nouveaux feux au dispositif, ce qui en augmenterait l’encombrement et le coût.
[004] On connaît par le document DE102012024494 un camion comprenant un système de projection d’images sur la chaussée autour du camion afin de prévenir les personnes se trouvant à proximité du camion d’un danger potentiel. Un tel système de projection permet ainsi de transmettre de nouvelles informations aux piétons. Cependant, il n’est pas adapté à un véhicule circulant sur une voie de circulation afin de prévenir les autres véhicules présents sur ladite voie de circulation. De plus, le recul de projection, autrement dit la distance entre le projecteur d’image et la paroi sur laquelle l’image est affichée, est important.
[005] L’invention vise donc à résoudre ces inconvénients en proposant un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse pour véhicule automobile permettant de transmettre des informations aux autres véhicules, ledit dispositif présentant un encombrement limité.
[006] Pour parvenir à ce résultat, la présente invention concerne un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse pour véhicule automobile, ledit dispositif comprenant au moins un boîtier de protection, au moins un projecteur d’image adapté pour émettre une image à l’intérieur du boîtier, un écran de projection de ladite image et des moyens de réflexion de l’image émise par ledit projecteur sur ledit écran de projection, ledit écran de projection étant configuré de sorte que ladite image réfléchie soit visible depuis l’extérieur du boîtier, lesdits moyens de réflexion comprenant une pluralité de miroirs configurés pour adapter les dimensions de l’image réfléchie aux dimensions de l’écran de projection.
[007] Grâce au dispositif selon l’invention, il est possible de transmettre une variété importante d’informations grâce à la projection d’une image visible depuis l’extérieur du véhicule. Le projecteur d’image est adapté pour émettre de la lumière constituant l’image. L’image peut ainsi être aisément modifiée selon l’information à transmettre. De plus, grâce à l’utilisation de moyens de réflexion de l’image, l’encombrement du dispositif est limité. Enfin, la taille de l’image affichée sur l’écran de projection est optimisée grâce à l’utilisation de plusieurs miroirs permettant d’augmenter la largeur de l’image. Un tel dispositif permet ainsi d’afficher une image au format 16/9 avec un recul de projection réduit.
[008] Avantageusement, ledit au moins un projecteur d’image est adapté pour émettre une partie de l’image respectivement sur un miroir de la pluralité de miroirs, chaque miroir de ladite pluralité de miroirs réfléchissant chaque partie respective de l’image sur l’écran de projection afin de reconstituer l’image.
[009] Avantageusement, le projecteur d’image étant adapté pour émettre une image dans un premier sens, de préférence vers l’avant, les moyens de réflexion sont adaptés pour réfléchir l’image dans un deuxième sens, de préférence vers l’arrière, opposé audit premier sens.
[0010] Avantageusement, les moyens de réflexion comprennent trois miroirs.
[0011] Avantageusement, les miroirs sont convexes ou concaves.
[0012] Avantageusement, les miroirs sont placés côte à côte.
[0013] Avantageusement, les miroirs sont réglables en position.
[0014] Avantageusement, l’écran de projection est translucide ou transparent.
[0015] L’invention concerne également un véhicule automobile comprenant au moins un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse tel que décrit précédemment.
[0016] Avantageusement, ledit au moins un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse est monté à l’arrière du véhicule.
[0017] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée des modes de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemple uniquement, et en référence aux dessins qui montrent :
• la figure 1, un schéma d’une forme de réalisation du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse selon l’invention, et • les figures 2 et 3, des schémas partiels du dispositif de la figure 1.
[0018] Dans ce qui va suivre, les modes de réalisation décrits s’attachent plus particulièrement à une mise en oeuvre du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse selon l’invention au sein d’un véhicule automobile. Cependant, toute mise en oeuvre dans un contexte différent, en particulier dans tout type de véhicule, est également visée par la présente invention.
[0019] Dans la suite de la description, les termes « derrière >> et « largeur >> sont définis par rapport à un véhicule circulant longitudinalement vers l’avant sur une voie de circulation.
[0020] La figure 1 représente un dispositif 100 d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse adapté pour être monté sur un véhicule automobile (non représenté). Dans cet exemple, le dispositif 100 est adapté pour être monté à l’arrière du véhicule afin de transmettre des informations aux véhicules situés derrière. Cependant, il va de soi que le dispositif 100 pourrait être placé n’importe où sur le véhicule.
[0021] Le dispositif 100 d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse comprend un boîtier de protection 10, un projecteur d’image 20 monté à l’intérieur dudit boîtier de protection 10, un écran de projection 30 de l’image et des moyens de réflexion 40 de l’image.
[0022] L’image projetée permet d’envoyer des informations aux autres utilisateurs circulant derrière le véhicule. Avantageusement, les informations envoyées peuvent être variées et sélectionnées en cas de besoin. Ainsi, le dispositif 100 selon l’invention permet de transmettre un nombre important d’informations.
[0023] Comme illustré sur la figure 1, le boîtier de protection 10 définit une cavité 11 de montage des différents éléments du dispositif 100 d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse. De préférence, le boîtier de protection 10 présente une ouverture d’accès à ladite cavité 11. Dans cet exemple d’un dispositif 100 arrière, l’ouverture est placée à l’arrière du boîtier de protection 10. L’ouverture permet à l’image d’être visible depuis l’extérieur du boîtier de protection 10 comme cela sera présenté par la suite. Dans l’exemple illustré à la figure 1, le boîtier de protection 10 comprend une paroi transparente 12 au niveau de l’ouverture.
[0024] Le projecteur d’image 20 est adapté pour émettre des images. Dans ce but, le projecteur d’image 20 comprend une source de lumière comprenant au moins une diode électroluminescente, également désignée DEL ou LED en langue anglaise. La lumière émise par le projecteur d’image 20 forme l’image qui peut être réfléchie par les moyens de réflexion 40 et peut être affichée sur l’écran de projection 30.
[0025] L’écran de projection 30 est adapté pour être monté au niveau de l’ouverture du boîtier de protection 10 afin d’afficher l’image. La lumière émise par le projecteur d’image 20 est interceptée par l’écran de projection 30. L’image est alors visible sur l’écran de projection 30. L’écran de projection 30 est translucide ou transparent de manière à permettre à l’image d’être visible des deux côtés de l’écran de projection 30. Autrement dit, la lumière traverse l’écran de projection 30 afin d’être visible sur l’écran de projection 30 depuis l’extérieur du boîtier de protection 10.
[0026] L’écran de projection 30 est monté sensiblement parallèlement à la paroi transparente 12 du boîtier de protection 10, à l’intérieur du boîtier de protection 10. De manière alternative, l’écran de projection 30 peut également être issu de matière du boîtier de protection 10. L’écran de projection 30 pourrait notamment former ladite paroi transparente 12.
[0027] Afin d’augmenter les dimensions de l’image projetée sur l’écran de projection 30 tout en minimisant l’encombrement du dispositif 100 d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse, les moyens de réflexions 40 sont placés dans le fond du boîtier de protection, autrement dit à l’opposé de l’ouverture. Ainsi, le projecteur d’image 20 émet une image vers le fond du boîtier 10 et les moyens de réflexion 40 la renvoient vers l’ouverture du boîtier 10 afin qu’elle s’affiche sur l’écran de projection 30. Autrement dit, le projecteur d’image 20 émet une image selon un premier sens, vers l’avant, et les moyens de réflexion la renvoi selon un deuxième sens, vers l’arrière. Ceci permet de placer l’écran de projection 30 derrière le projecteur d’image 20.
[0028] La distance parcourue par l’image entre le projecteur d’image 20 et l’écran de projection 30 est ainsi augmentée ce qui permet d’augmenter la taille de l’image affichée sur l’écran de projection 30. De plus, un tel parcours avec un renvoi au fond du boîtier 10 par les moyens de réflexion 40 permet de minimiser l’encombrement du dispositif 100 selon l’invention. En effet, pour obtenir une même taille de l’image affichée sur l’écran de projection 30, le boîtier 10 selon l’invention utilisant des moyens de réflexion 40 présente une profondeur sensiblement deux fois inférieure à un boîtier sans moyens de réflexion dans lequel le projecteur envoie directement l’image à l’écran de projection. De plus, le dispositif 100 selon l’invention évite l’envoi direct de lumière du projecteur d’image 20 vers l’extérieur du boîtier 10.
[0029] Les moyens de réflexions 40 comprennent une pluralité de miroirs 41, trois dans l’exemple illustré aux figures 2 et 3, placés côte à côté. Le projecteur d’image 20 envoi une partie de l’image à chaque miroir 41. Les différentes parties de l’image sont ensuite réunis au niveau de l’écran de projection 30 après avoir été réfléchies. Ceci permet d’augmenter la largeur de l’image projetée. Les miroirs 41 sont réglables en position afin d’ajuster les parties d’images réfléchies sur l’écran de projection 30. Comme illustré sur les figures 2 et 3, deux parties de l’image se chevauchent afin d’assurer la continuité de l’image reconstituée sur l’écran de projection 30.
[0030] Dans cet exemple, il a été présenté un unique projecteur d’image 20 émettant des parties d’image à chaque miroir 41. De manière alternative, le dispositif 100 pourrait comprend une pluralité de projecteur d’image 20, chaque projecteur d’image 20 étant adapté pour émettre une partie de l’image à un miroir 41. Autrement dit, chaque projecteur d’image 20 est associé à un miroir 41 auquel il envoie une partie de l’image.
[0031] De plus, chaque miroir 41 présente une surface de réflexion convexe ou concave afin d’augmenter encore plus la taille de l’image projetée.

Claims (10)

  1. Revendications :
    1. Dispositif (100) d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse pour véhicule automobile, ledit dispositif (100) comprenant au moins un boîtier de protection (10), au moins un projecteur d’image (20) adapté pour émettre une image à l’intérieur du boîtier (10), un écran de projection (30) de ladite image et des moyens de réflexion (40) de l’image émise par ledit projecteur (20) sur ledit écran de projection (30), ledit écran de projection (30) étant configuré de sorte que ladite image réfléchie soit visible depuis l’extérieur du boîtier (10), lesdits moyens de réflexion (40) comprenant une pluralité de miroirs (41) configurés pour adapter les dimensions de l’image réfléchie aux dimensions de l’écran de projection (30).
  2. 2. Dispositif (100) selon la revendication 1, dans lequel ledit au moins un projecteur d’image (20) est adapté pour émettre une partie de l’image respectivement sur un miroir (41) de la pluralité de miroirs (41), chaque miroir (41) de ladite pluralité de miroirs (41) réfléchissant chaque partie respective de l’image sur l’écran de projection (30) afin de reconstituer l’image.
  3. 3. Dispositif (100) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le projecteur d’image (20) étant adapté pour émettre une image dans un premier sens, de préférence vers l’avant, les moyens de réflexion (40) sont adaptés pour réfléchir l’image dans un deuxième sens, de préférence vers l’arrière, opposé audit premier sens.
  4. 4. Dispositif (100) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les moyens de réflexion (40) comprennent trois miroirs (41).
  5. 5. Dispositif (100) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les miroirs (41) sont convexes ou concaves.
  6. 6. Dispositif (100) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les miroirs (41) sont placés côte à côte.
  7. 7. Dispositif (100) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les miroirs (41) sont réglables en position.
  8. 8. Dispositif (100) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’écran de projection (30) est translucide ou transparent.
  9. 9. Véhicule automobile (100) comprenant au moins un dispositif (100) d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse selon l’une des revendications précédentes.
  10. 10. Véhicule selon la revendication précédente, dans lequel ledit au moins un dispositif (100) d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse est monté à l’arrière du véhicule.
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